「Brake」に関連した英語例文の一覧と使い方(403ページ目) - Weblio英語例文検索

In the vehicular seat control system 10, existence of brake operation performed before curve turning of the vehicle 60 by a driver in addition to lateral acceleration to be generated on the vehicle 60 during traveling a curve in the front in the advancement direction is determined in a control circuit 28 before turning the curve in the front in an advancement direction of the vehicle 60.例文帳に追加

車両用シート制御システム１０は、車両６０の進行方向前方のカーブ旋回前に、制御回路２８において、この進行方向前方のカーブ走行中に車両６０に発生すると予測される横加速度に加えて、運転者が車両６０のカーブ旋回前に行うブレーキ操作の有無が判断される。 - 特許庁

Based on the obtained acceleration value and pre-stored deformation characteristic information, the braking control unit 600 estimates the amount of deformation of each tire 300, controls a pressure control valve 630 based on the estimated amount of the deformation of the tire and the detected result of rotational speed of each tire 300, and drives a brake driving actuator 640.例文帳に追加

制動制御ユニット600は、得られた加速度値と予め記憶されている歪み特性情報とに基づいて、各タイヤ300の歪み量を推定し、この推定したタイヤの歪み量と各タイヤ300の回転数の検出結果に基づいて圧力制御弁630を制御し、ブレーキ駆動用アクチュエータ640を駆動する。 - 特許庁

The secondary collision reducing system includes: a first acceleration sensor 21, second acceleration sensor 23, side collision detection acceleration sensors 24, 24 which detect acceleration of a vehicle 1; a yaw rate sensor 25 which detects that a traveling direction of vehicle 1 has changed; and a brake devices 5 which gives the vehicle a braking force to the vehicle.例文帳に追加

車両１の加速度を検出する第１加速度センサ２１，第２加速度センサ２３，側突検出加速度センサ２４，２４と、車両１の進行方向が変更されたことを検出するヨーレートセンサ２５と、車両１に制動力を与えるブレーキ装置５…とを有している二次衝突低減システムである。 - 特許庁

When the SOC of a battery 13 is excessively lowered while the hybrid vehicle 10 with an MG2 being an output element travels backward, an ECU 100 disengages the shut-off clutch C5, secures the sun gear 321 by the brake mechanism 800, and switches the output element to the MG1 by changing a transmission clutch.例文帳に追加

ＭＧ２を出力要素とするハイブリッド車両１０の後進走行時において、バッテリ１３のＳＯＣが過度に低下した場合、ＥＣＵ１００は、遮断クラッチＣ５を解放すると共に、ブレーキ機構８００によりサンギア３２１を固定し、且つ変速クラッチを切り替えて出力要素をＭＧ１に変更する。 - 特許庁

This shift lock device is composed of an automatic shift lever for an automatic transmission vehicle, a shift lock solenoid arranged at a lower stage of the automatic shift lever, a connecting rod connected so as to transmit the actuating force of the shift lock solenoid to a detent pin, and an electronic control device sensing a step of a brake pedal to control the shift lock solenoid.例文帳に追加

自動変速機車両の自動変速レバーと、前記自動変速レバーの下段に設置されたシフトロックソレノイドと、前記シフトロックソレノイドの作動力をディテントピンに伝達するように連結設置された連結ロッドと、ブレーキペダルが踏段されるのを感知してシフトロックソレノイドを制御する電子制御装置とから構成する。 - 特許庁

In the determination of the average and/or the filtering in the average value determining means, the third amount includes a long time like a reference of the deviation of mutual values of the first amounts that is not limited by intervention of the wheel slide control system, and a detecting means of the pulling brake or a pulling traction is used.例文帳に追加

平均値決定手段内の平均値決定および／またはフィルタ処理は、第３量が車輪滑り制御システムの介入によって制限されない第１量相互の値の偏差の基準であるような長い時間を包含し、また片効きブレーキまたは片効きトラクションの検出手段が使用される。 - 特許庁

A CPU specifies vibration patterns P1 to P4 in correspondence to a vibrating state in detecting periodic vibration of a front wheel (driving wheel) and sets delay times Ta to Td to delay timing to intensify brake hydraulic pressure in a hydraulic circuit in accordance with the specified vibration patterns P1 to P4.例文帳に追加

ＣＰＵは、前輪（駆動輪）の周期的な振動を検知した場合、その振動態様に対応する振動パターンＰ１〜Ｐ４を特定すると共に、特定した振動パターンＰ１〜Ｐ４に応じて液圧回路内のブレーキ液圧を増圧させるタイミングを遅延させるための遅延時間Ｔａ〜Ｔｄを設定する。 - 特許庁

The lining device is guided along the concave disk brake by the convex lining surface for assembling from a pre-assembling position to a final assembling position, in this case the back of the lining supporting body providing the supporting surface makes the casing wall of the caliper casing to pass with a determined interval.例文帳に追加

ライニング装置が、前組立位置から最終組立位置への組立のために、凸状のライニング面で以て凹状のブレーキディスク面に沿って案内されるようになっており、この場合、支持面を備えるライニング支持体の背面が、所定の間隔を置いて、キャリパケーシングのケーシング壁を通過させられるようになっている。 - 特許庁

The Al-Si alloy-made brake disk is fully integrated by melt- sticking the sliding surface 1 which strengthens the wear resistance by dispersing 5-30 wt.% SiC having 3-50 μm grain diameter, and a heat radiation surface 2 composed of only Al-Si alloy.例文帳に追加

Ａｌ−Ｓｉ合金製のブレーキディスクは、Ｓｉを６〜１３重量％含むＡｌ−Ｓｉ合金に粒径が３〜５０μｍのＳｉＣを５〜３０重量％分散して耐磨耗性を強化した摺動面１と、前記Ａｌ−Ｓｉ合金のみよりなる放熱面２とが溶着して完全に一体化したことであ。 - 特許庁

Since a power distribution mechanism 16 having a change-over clutch C0 and a change-over brake B0 performs switching selectively between a differential state and a first or a second non-differential state, a speed-change mechanism 10 having both an electric variable speed changer and a speed changer transmitting power mechanically is attained.例文帳に追加

切換クラッチＣ０および切換ブレーキＢ０を備えることで動力分配機構１６が差動状態と、第１非差動状態或いは第２非差動状態とに選択的に切り換えられることから、電気的な無段変速機と機械的に動力を伝達する変速機とを兼ね備えた変速機構１０が得られる。 - 特許庁

To smooth the sliding operation of a connecting piece by reducing the sliding resistance of the connecting piece in a vacuum pressure booster in which the connecting piece to be fitted to a valve cylinder slidably in its radial direction is engaged with a valve piston at the time of emergency brake operation, and the axial relative position between the valve cylinder and the valve piston is kept constant.例文帳に追加

弁筒にその半径方向に摺動することを可能とした嵌合される連結駒が緊急ブレーキ時に弁ピストンに係合して、弁筒に対する弁ピストンの軸方向相対位置を一定に保持するようにした負圧ブースタにおいて、連結駒の摺動抵抗を減少し、連結駒の摺動作動を円滑化する。 - 特許庁

An ECM 7 determines that the main switch Sw3 is in failure when the first auxiliary switch Sw1 detects that the brake pedal 1 reaches the first predetermined position, the second auxiliary switch Sw2 detects that it reaches the second predetermined position and the main switch Sw3 does not detect that it reaches the third predetermined position.例文帳に追加

ＥＣＭ７は、ブレーキペダル１が第１の所定位置に達していることを第１補助スイッチSw１が検出し、第２の所定位置に達していることを第２補助スイッチSw２が検出し、且つ第３の所定位置に達していることをメインスイッチSw３が検出していないとき、メインスイッチSw３が故障していると判断する。 - 特許庁

The operations of heaving/transportation of wheels 9 and hole alignment of the wheel mounting bolt 4 with a bolt hole 8 can be achieved easily without requiring skill or physical power using a guide rail on which the wheel 9 slides easily owing to the principle of lever while the condition with all wheels brake locked and stabilized is maintained.例文帳に追加

全車輪をブレーキロックし安定した状態を維持して、テコの原理を利用し車輪(9)が容易に滑るガイドレールにより、車輪(9)の持ち上げ・運搬、また車輪取り付けボルト(4)と車輪取り付けボルト穴(8)の穴合わせなどの作業が熟練や体力などを必要とせず、容易に目的は達成される。 - 特許庁

For example, when the temperature of the sliding seal mechanism 92 or the pulser ring 110 is higher than the outside air temperature together with an inner ring member 4 by heat generation in a disk brake 7, the outside air is introduced as the temperature adjustment air flow CA, and thereby, the sliding seal mechanism 92 or the pulser ring 110 can be directly cooled.例文帳に追加

例えば、ブレーキディスク７での発熱により摺動シール機構９２ないしパルサーリング１１０が内輪部材４とともに外気温度よりも上昇している場合、該外気を温度調整用気流ＣＡとして導くことで摺動シール機構９２ないしパルサーリング１１０を直接冷却することができる。 - 特許庁

When a brake is pedaled, a pull rod is pulled back, a valve body is moved back, a valve mechanism is operated and an atmosphere is introduced into a pressure change chamber, a pressure difference occurs between both rooms of the booster shell and a dividing member is retreated, and an output rod is retreated through a reaction force mechanism by a working piston.例文帳に追加

ブレーキペダルが踏まれるとプルロッドが後方に引っ張られ、弁体が後方に移動され、弁機構が作動されて変圧室に大気が導入され、ブースタシェルの両室内間に圧力差が生じて区画部材が後退され、出力ロッドが動作ピストンにより反力機構を介して後退される。 - 特許庁

This abnormally silent disc brake 1 for a vehicle or the like is provided with a disc 2, pads 7, 8 formed of material with a high friction coefficient to act on the disc 2 in braking, and a block 18 formed of material with a low friction coefficient to act on the disc 2 when the pads 7, 8 are in action.例文帳に追加

車両等のための異常に静かなディスクブレーキ１、は、ディスク２と、制動に際しディスク２に対して作用する高摩擦係数を有する材料で作成されたパッド７、８と、パッド７、８が作動している際にディスク２に対して作用する低摩擦係数を有する材料で作成されたブロック１９とを備える。 - 特許庁

In this power atomizer provided with a hose reel 11, a hose aligning device 12 and a hose slack-preventing mechanism, the hose slack-preventing mechanism is constituted of a hose detector 91 for detecting the moving of the hose, a brake unit 92 for braking turn of the hose reel 11, and a connecting member 93 for connecting the both.例文帳に追加

ホースリール１１、ホース整列装置１２およびホース緩み防止機構を備えた動力噴霧機であって、該ホース緩み防止機構を、ホースの移動を検知するホース検知装置９１と、前記ホースリール１１の回動を制動止するブレーキ装置９２と、その両者間を接続する連結部材９３とで構成する。 - 特許庁

This brake delay device for a door, a window, etc., has a piston 2 to push a cylinder 1 against the force of a discharge spring 12, and has a braking component to be applied to a piston rod 3 of a piston 2, a grease 13 high in viscosity is applied to a wall part of the cylinder 1.例文帳に追加

排出スプリング（１２）の力に抗して、シリンダー（１）を押圧可能なピストン（２）を備え、ピストン（２）のピストンロッド（３）に作用する制動されるべき要素を有するドア（１５）、窓などの制動遅延装置において、シリンダー（１）の壁部（８）に、高粘度のグリース（１３）が塗られたことを特徴とする制動遅延装置。 - 特許庁

The brake pad 14 is provided with a friction member 20 for generating the braking force by friction when pressed to a disk rotor 18 and a pad back plate 22, fixed to at least one of areas excepting for an area where the friction member 20 contacts the disk rotor 18, for pressing the friction member 20 to the disk rotor 18.例文帳に追加

ブレーキパッド１４は、ディスクロータ１８に対して押し付けられた際に摩擦による制動力を発生する摩擦部材２０と、摩擦部材２０がディスクロータ１８と接する領域以外の少なくともいずれかの領域に固着され、摩擦部材２０をディスクロータ１８に押し付けるパッド裏金２２と、を備える。 - 特許庁

A solenoid 5 is connected in parallel with a motor 1, the solenoid 5 is driven by energizing to the solenoid 5 a reverse electromotive current generated by an inertial rotation of the motor 1 after interrupting the energization to the motor 1, and a mechanical brake is made by the solenoid 5 to act on a rotating member 8 which is rotatively operated by the motor 1.例文帳に追加

モータ１と並列にソレノイド５を接続し、モータ１への通電を遮断した後のモータ１の慣性回転により生起される逆起電流を前記ソレノイド５に通電させてソレノイド５を駆動し、モータ１により回転作動される回転部材８に前記ソレノイド５により機械的ブレーキを作用させる。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine piston capable of sufficiently suppressing the consumption of lubricating oil in a case where the pressure in a combustion chamber is negative, such as in the intake stroke of an engine or during using engine brake, and to provide a combination of internal combustion engine piston and piston ring in a three-ring structure consisting of two pressure rings and one oil ring.例文帳に追加

エンジンの吸気工程やエンジンブレーキ使用時等の燃焼室が負圧になる場合の潤滑油消費量を十分抑制することができる内燃機関用エンジンのピストン及び内燃機関用エンジンのピストンと、圧力リング２本、オイルリング１本からなる３本リング構成のピストンリングの組合せを提供する。 - 特許庁

When the determining condition is satisfied, the unit 33 sets a target function for determining target brake hydraulic pressure with the received hydraulic pressure Pm and treading force F as a starting point and with a change gradient of the hydraulic pressure Pm versus the treading force F by a master cylinder when assisted by a vacuum booster as an inclination.例文帳に追加

判定条件が成立するときには、ユニット３３は入力した液圧Ｐｍおよび踏力Ｆを始点としバキュームブースタによって助勢されるときのマスタシリンダによる踏力Ｆに対する液圧Ｐｍの変化勾配を傾きとして目標ブレーキ液圧を決定するための目標関数を設定する。 - 特許庁

The ECU 30 determines whether or the turbine rotational sensor NT is a negative rotational frequency when a throttle opening TH detected by a throttle opening sensor 46 is zero, a brake pedal 36 is ON, and a wheel speed VW detected by the wheel speed sensor 34 is a value when the vehicle 1 is substantially stopped.例文帳に追加

ＥＣＵ３０は、スロットル開度センサ４６が検知したスロットル開度ＴＨが０であり、ブレーキペダル３６がオンし、車輪速センサ３４が検知した車輪速ＶＷが車両１が実質的に停止した状態のときの値である場合に、タービン回転数ＮＴが負の回転数か否かを判定する。 - 特許庁

To provide a servo-type caliper disc brake capable of sufficiently preserving a pad abrasion margin by approximately equalizing the life of outer and inner pads by uniformly acting the servo power on both pads, preventing the falling-down of a rotor to the inner side, and vertically applying the servo- power to a rotor frictional surface.例文帳に追加

サーボ力をアウタ及びインナの両パッドに均等に作用させてパッド寿命を略同じくし、かつロ−タのインナ側への倒れをなくし、しかもサーボ力をロ−タ摩擦面に対して垂直に押圧するようにして、パッド摩耗代も十分にとることができるサーボ型キャリパディスクブレーキを工夫することを課題とする。 - 特許庁

To provide a slotting method capable of accurately and easily slotting a blank at an optional position in the plate thickness direction of an outer peripheral surface at the time of forming a rim or a boss of a sheet metal processed article such as a sheet metal made V-pulley having the rim, a sheet metal made brake shoe, slotted articles having a boss.例文帳に追加

リムを有する板金製Ｖプーリや板金製ブレーキシュー、ボスを有する形のすり割り加工品など板金製加工品の前記リム又はボスを成形するに際しブランク外周面の板厚方向の任意位置で正確にかつ容易に割ることが可能なすり割り加工方法を提供する。 - 特許庁

As regards the velocity control patterns corresponding to the virtual stop position information, it updates the velocity control pattern made for one virtual stop position into the velocity control pattern to the next virtual stop position, before its own vehicle 4 enters its brake start position, referring to the present position information of its own vehicle 4.例文帳に追加

仮想停止位置情報に対応する速度制御パターンについては、現在の自車両４の位置情報を参照して、一の仮想停止位置に対して作成された速度制御パターンを、そのブレーキ開始点に自車両４が進入する前に、次の仮想停止位置に対する速度制御パターンに更新する。 - 特許庁

The detection switch 65 detecting the operation state of the parking brake 22B based on the swing position of the swing interlocking member 31 is arranged in a position above a rear wheel drive case 12 extending outward in the vehicle width direction from the transmission case 5 and inside the rear wheel fender in the vehicle width direction.例文帳に追加

駐車ブレーキ２２Ｂの操作状態を揺動連動部材３１の揺動位置に基づいて検出する検出スイッチ６５を、ミッションケース５から車体横外側向きに延出する後輪駆動ケース１２の上方であって、後輪フェンダーに対して車体横方向での内側に位置する箇所に設置してある。 - 特許庁

In the switch A, when the detection board 4 moves in response to depression of the brake pedal, a facing area of a coil pattern formed on a printed board 50 to the detection board 4 changes to cause the coil pattern a change in inductance, and the substrate block 5 outputs an ON signal based on the change in inductance.例文帳に追加

このスイッチ装置Ａでは、ブレーキペダルの踏み込みに応じて検知板４が移動すると、プリント基板５０に形成されたコイルパターンの検知板４との対向面積が変化することでコイルパターンのインダクタンスが変化し、基板ブロック５では上記のインダクタンス変化に基づいてオン信号を出力する。 - 特許庁

The brake system of the electric automobile comprising a reversible motor is provided with a detection sensor that detects a state that emergent braking is required; a determination means that determines the emergency from the detected result of the detection sensor; and a motor control means that makes the motor reversely rotate.例文帳に追加

逆転可能な駆動モーターを有する電気自動車のブレーキシステムであって、緊急制動が必要な状態を検知する検知センサと、上記検知センサの検知結果から緊急時であることを判断する判定手段と、緊急時と判断された場合、前記モーターを逆転させるモーター制御手段とを具える。 - 特許庁

To miniaturize a mechanism in a brake device of a crawler tractor wherein the driving force of an engine is transmitted to a HST for traveling to execute the gear shift operation by the HST for traveling, and the driving force of the engine is transmitted to a HST for turning to control the traveling by the HST for turning.例文帳に追加

エンジンの駆動力を走行用ＨＳＴに伝達し、該走行用ＨＳＴにより変速操作を行うとともに、エンジンの駆動力を旋回用ＨＳＴに伝達し、該旋回用ＨＳＴにより走行制御を行うクローラトラクタのブレーキ装置において、機構をコンパクトに構成することを課題とする。 - 特許庁

In the braking force detection device for detecting distortion of a caliper bracket, the caliper bracket has a connection part for connecting fixed parts of two positions fixed to a wheel support, and a notch part is formed on the connection part of the caliper bracket at the outer side in a radial direction of a brake disc than a line connecting the fixed parts.例文帳に追加

キャリパブラケットの歪を検出するブレーキ力検出装置であって、キャリパブラケットは車輪支持体に固定される２箇所の固定部と固定部間を連結する連結部を有しており、キャリパブラケットの連結部には固定部を結ぶ線よりもブレーキディスクの半径方向外側に切欠部が形成されている。 - 特許庁

A brake drum 10 provided with a drum main body 12 formed in a cylindrical shape out of an aluminum material, and a liner 14 formed out of cast iron and cast in an inner circumference part of the drum main body 12, includes a rotation stopping part 14b locking relative rotation of the liner 14 and the drum main body 12.例文帳に追加

アルミニウム材料によって円筒状に形成されたドラム本体１２と、鋳鉄によって形成され、ドラム本体１２の内周部に鋳込まれたライナ１４とを備えるブレーキドラム１０において、ライナ１４は、ドラム本体１２との相対的な回動を係止する回り止め部１４ｂを有する。 - 特許庁

Using a road surface μ gradient estimating device 18, a road surface μgradient in a condition closer to a limit than the current braking condition is estimated from vehicle body velocity v0 and wheel angular velocity ω obtained from a wheel velocity signal detected by a wheel velocity sensor 10 and the excitation component (u) of brake torque obtained from a pressure sensor 24.例文帳に追加

路面μ勾配推定装置１８で、車輪速度センサ１０で検出された車輪速度信号から得られる車体速度ｖ_0 ，車輪角速度ω、圧力センサ２４より得られるブレーキトルクの励振成分ｕから現時点での制動状態より限界に近い状態での路面μ勾配を推定する。 - 特許庁

When an ECU 100 shifts a shift step of the second transmission mechanism 40 to a shift stage on a lower speed side during the vehicle deceleration accompanied by the regenerative braking by the motor 50, the ECU 100 makes the motor 50 stop the regenerative braking, makes the friction brake 90 perform the friction braking, and performs the shift operation of the second transmission mechanism 40.例文帳に追加

ＥＣＵ１００は、モータ５０による回生制動を伴う車両減速中において、第２変速機構４０の変速段を、より低速側の変速段に変速する場合、モータ５０に回生制動を停止させると共に摩擦ブレーキ９０に摩擦制動を行わせて、第２変速機構４０の変速動作を行う。 - 特許庁

In measuring the machanical parameters to calculate the mechanical deflection at each machine location in order to give the correction value during the bending, the deflection that a reference point S of measurement preset at each machine location of a press brake 1 is moved when the bending load is applied is measured by a laser length measuring device 21.例文帳に追加

曲げ加工時に補正値を与えるべく各機械部位における機械的なたわみ量を算出するための機械パラメータを測定する際に、プレスブレーキ１の各機械部位に予め設けた計測基準点Ｓが曲げ荷重による加圧時に移動するたわみ量をレーザ測長器２１にて計測する。 - 特許庁

According to this invention, stop means (14) penetrating in the rotating bristle rim (8) is additionally provided, and brakes the brush during a predetermined time, so that kinetic energy accumulated after releasing the brake is utilized for auxiliary shock processing of the surface of a workpiece (19) by the bristles (5).例文帳に追加

この発明によると、回転する剛毛リム（８）に貫通する停止手段（１４）が追加的に設けられ、この停止手段がブラシを所定時間の間にブレーキをかけるので、ブレーキの開放後にこれによって蓄積された運動エネルギーが工作材（１９）の表面の補助的衝撃加工に対して剛毛（５）によって利用される。 - 特許庁

The brake 13 for the creel stand includes a central case 15 with permanent magnets inserted into a rotary support shaft 12 and non-rotatably installed to the rotary support shaft 12, and a braking rotating plate 16 rotatably supported at both side surfaces of the central case 15 and having a connecting pin 17 connected to the bobbin 10.例文帳に追加

クリールスタンド用ブレーキ１３は、回転支持軸１２に挿入され、回転支持軸１２に対して回転しないように取り付けられた永久磁石付きの中央ケース１５と、中央ケース１５の両側面に回転できるように支持され、かつボビン１０に連結する連結ピン１７を備えた制動回転板１６から成る。 - 特許庁

The drive recorder further includes an A/D converter 40 that receives analog outputs from the camera 4, a monitor 48 that displays the image pictured by the camera 4, and a recording device 42 that records image data output from the camera 4, together with vehicle speed, brake condition, yaw rate, acceleration, and steering condition and the like.例文帳に追加

ドライブレコーダは、カメラ４のアナログ出力を受けるＡ／Ｄ変換器４０と、カメラ４で撮像された映像を表示するモニタ４８と、カメラ４より出力される映像を、車両の車速、ブレーキ状態、ヨーレート、加速度およびステアリング状態等とともに記録する記録装置４２とをさらに含む。 - 特許庁

The vanes act like an asymmetrical swirler brake, and generate a nonuniform circumferential pressure field in the fluid in the secondary passage; and the pressure field applies moment to an adjacent second impeller to generate a radial force component in the second impeller, whereby a radial load is generated on a rotor shaft and a first bearing set.例文帳に追加

ベーンは、非対称のスワラブレーキのように作用し、二次流路内の流体に不均一な円周方向の圧力場を生じさせ、この圧力場は、隣接する第２のインペラにモーメントを及ぼして、第２のインペラにおける半径方向の力の成分が生じ、ロータシャフトおよび第１のベアリングセットに半径方向の負荷が生じる。 - 特許庁

When the hub bolt 9 is pressed into the hub bolt hole 14 disposed in the flange 13 of the hub wheel 8, a fixture same as or slightly smaller than a serration 16 of the hub bolt 9 is pressed beforehand, and a brake rotor mounting flange surface 18 deformed by the press fitting is flatted at a high precision by turning or the like.例文帳に追加

ハブホイール８のフランジ１３に設けたハブボルト孔１４に対してハブボルト９を圧入する際、予めハブボルト９のセレーション１６と同一または少し小さな治具を圧入し、その圧入により変形したブレーキロータ取付フランジ面１８を旋削加工等により高精度に平坦化する。 - 特許庁

In the brake hydraulic pressure controller provided with a front and rear braking force distribution control function, whether it during braking or not is determined (step 620), and front and rear braking force distribution control is started when wheel acceleration and deceleration dVWRR and dVWRL of a rear wheel during braking becomes smaller than predetermined thresholds G1RR and G1RL.例文帳に追加

前後制動力配分制御機能を備えたブレーキ液圧制御装置において、ブレーキ時であるか否かを判定し（ステップ６２０）、ブレーキ時に後輪の車輪加減速度ｄＶＷＲＲ、ｄＶＷＲＬが所定のしきい値Ｇ１ＲＲ、Ｇ１ＲＬより小さくなると、前後制動力配分制御を開始する。 - 特許庁

To provide a vehicular shift lock device having relatively simple construction permitting safe and reliable lock and unlock of a shift lever in a P range and/or a N range for an automatic transmission vehicle by mechanically holding a key lock part or a brake lock part against a shift lock part with holding force such as friction force.例文帳に追加

ＡＴ車両において、シフトロック部に対してキーロック部、ブレーキロック部等を摩擦力等の保持力によって機械的に保持させることにより、Ｐレンジ及び／又はＮレンジでのシフトレバーのロック及びロック解除を比較的簡素な構成で安全確実に実施できる車両用シフトロック装置を提供する。 - 特許庁

To provide an electric brake capable of obtaining braking force in a predetermined period of time even if electric power supply from a DC power source to an electric actuator is insufficient or stopped and capable of extending the predetermined period of time by warning an operator that the power supply from the DC power source is insufficient or stops.例文帳に追加

直流電源から電動アクチュエータへの電力供給が不足又は停止しても、所定時間であれば制動力を得ることができ、直流電源からの電力供給が不足又は停止することを運転者に警告し、前記所定時間を長くすることができる電動式制動装置の提供。 - 特許庁

To lessen the spring constant by holes formed in the left and right side faces, heighten the cushion performance, and enhance the riding comfortableness in running by enlarging the diameter of a wheel to be fitted with tire and widening the internal space of the wheel while it is made practicable to install a large brake etc. in this internal space.例文帳に追加

タイヤを装着するホイールの直径を大きくし、ホイールの内周空間部を拡大することで、この内周空間部に大きなブレーキ等を配置可能としつつ、左右の両側面に形成した孔によりバネ定数を低くすることができ、クッション性を高くして、走行時の乗り心地を良好にする。 - 特許庁

Further, the method includes: a stage of releasing the clutch and the brake of the transmission to shift it to the neutral state; and a stage of speed-controlling the motor/generator for synchronizing speeds of two rotating elements coupled to the engine by the clutch of the transmission when the transmission is shifted from the neutral state to the drive or reverse position.例文帳に追加

さらに、変速機のクラッチとブレーキを解除してニュートラル状態に変速する段階、および変速機がニュートラル状態からドライブまたはリバースに変速される場合、変速機のクラッチによってエンジンと結合する２つの回転要素の速度を同期化するために、モータ／ゼネレータを速度制御する段階を含む。 - 特許庁