「Brake」に関連した英語例文の一覧と使い方(402ページ目) - Weblio英語例文検索

The drum brake device comprises a lever 5 and a lever 10 connected together via a strut 12, a lever 16 provided with an anchor portion 18, and a lever 14 arranged at the opposite end of the anchor portion 18 with a machine screw 17 as the oscillation center of the lever 16, held on the lever 16, for connecting the lever 16 and the lever 5.例文帳に追加

レバー５とレバー１０をストラット１２で連結させると共に、アンカー部１８が備えられたレバー１６、及び、レバー１６のうちレバー１６の揺動中心であるビス１７を挟んでアンカー部１８の反対側の端部に該レバー１６とレバー５とを連結させるレバー１４を配置する。 - 特許庁

The rolling bearing device B for wheel comprises an inner ring member 2 in which a plurality of flange parts 1 mounted on a vehicle body side are radially formed on an outer circumferential part on one end side in the axial direction, and an outer ring member 5 which is rotatably arranged via a rolling element 3 with a brake disk 4 being mounted thereon.例文帳に追加

軸方向一端部側の外周部に車体側に取り付けられる複数のフランジ部１が放射状に形成された内輪部材２と、転動体３を介して回転可能に配設され、ブレーキディスク４が取り付けられる外輪部材５と、を備えた車輪用転がり軸受装置Ｂ。 - 特許庁

This pad 10 for a disc brake has a friction material 11 generating braking force by being pressed to a disc rotor R, and is constituted so that the friction material 11 has a first part 1 to a fourth part 4 juxtaposed in order in the rotor peripheral direction, and the second part 2 is positioned in the substantial center of a width in the rotor peripheral direction.例文帳に追加

ディスクロータＲに押圧されて制動力を発生する摩擦材１１を有するディスクブレーキ用パッド１０であって、摩擦材１１は、ロータ周方向に順に並設された第一部位１〜第四部位４を有し、第二部位２は、ロータ周方向の幅の略中心に位置している。 - 特許庁

The X-ray photography apparatus comprises a base for supporting the top panel, the pantographic mechanism between the base and the top panel for changing the distance between them, and an electromagnetic brake fixed in the pantographic mechanism for fixing the pantographic mechanism to the top panel as brought into contact with regions other than the pantographic mechanism.例文帳に追加

天板を支える基台と、基台と天板間にあって、これらの間隔を変えるパンタグラフ機構と、パンタグラフ機構に固定され、パンタグラフ機構以外の部分と接触してパンタグラフ機構を天板に対して固定する電磁ブレーキと、を具備するＸ線写真撮影装置。 - 特許庁

The electro-static capacity sensor part 10 includes a sensor electrode 11 formed/arranged on a pedal pad 1 of a brake pedal of the vehicle in an elliptical flat plate shape; a shield electrode 12 formed on a back surface side of the sensor electrode 11; and an auxiliary electrode 13 formed so as to surround the sensor electrode 11.例文帳に追加

静電容量センサ部１０は、車両のブレーキペダルのペダルパッド１に楕円平板状に形成されて配置されたセンサ電極１１と、このセンサ電極１１の裏面側に形成されたシールド電極１２と、センサ電極１１を囲うように形成された補助電極１３とを備える。 - 特許庁

Then, the brake time is calculated based on frequency difference obatained by subtracting the second frequency from the first frequency and measuring time from a measuring point of time of the first frequency to a measuring point of time of the second frequency, so that the rotation of the optical disk can be stopped.例文帳に追加

次に第１の周波数から第２の周波数を引いた周波数差と第１の周波数と第１の周波数の測定時点から前記第２の周波数の測定時点までの計測時間とに基づいてブレーキ時間が算出され、これにより光ディスクの回転を停止させることができる。 - 特許庁

The device comprises a impact sensing part for sensing protrusion of a reverse action part and the wheel 2 interlocking with a brake lamp signal circuit 6, a determining stability part for stopping impact contact of an ultimate limit switch 16 of the wheel 2 and an alarm and recording part for sensing the impact contact of the wheel 2.例文帳に追加

ブレーキランプ信号回路６と連動した予備動作部と動輪２の飛び出しを感知する衝激感知部と、動輪２の最終リミットスイッチ１６の衝接を思いとどまるみきわめ安定部と、動輪２の衝接を感知する警告及び記録部とからなることを特徴としている。 - 特許庁

The automatic braking device for the vehicle is to exert a braking force without resorting to a braking operation on the basis of the relation between the vehicle concerned and any obstacle ahead of the vehicle, wherein the timing of stopping the brake application after the automatic braking is actuated is selected on the basis of the relation as described above.例文帳に追加

自車両と自車両前方の障害物との関係に基づいてブレーキ操作によらず制動力を発揮する車両用自動ブレーキ装置において、自動ブレーキの作動後に該作動を停止するタイミングが上記関係に基づいて選択されるようにする。 - 特許庁

To obtain desired performance of a vehicle (traveling performance and engine brake performance or the like) being possible by operation of a first shift switch even though the first shift switch is failed.例文帳に追加

変速レンジを１つずつ切り換える第１シフトスイッチと一度に２つずつ切り換える第２シフトスイッチとを備えている変速制御装置において、第１シフトスイッチが故障した場合でも、その第１シフトスイッチの操作で可能な所望の車両性能（走行性能やエンジンブレーキ性能など）が得られるようにする。 - 特許庁

When the transmission is shift-changed in the reverse direction before the vehicle stops, the judgement is performed after the vehicle is placed under a temporarily stopped state after the shift change, and thus, a wrong judgement is avoided from being performed, and the electric parking brake device 12 is prevented from unnecessarily applied.例文帳に追加

車両の停止前に変速機が逆方向にシフトチェンジされたときには、その後に車両が一旦停止状態になってから前記判定を行うことにより、誤判定が行われるのを回避して電動駐車ブレーキ装置１２の不必要な作動を防止することができる。 - 特許庁

To provide a disk brake achieving such a structure that a support 1a can be easily machined, the cost can be easily reduced, both of inner and outer pads 4a, 5a can be easily exchanged, and uneven wear of linings 15c, 15d of the pads 4a, 5a associating with braking can be suppressed.例文帳に追加

サポート１ａの加工を容易に行えてコスト低減を図り易く、且つ、インナ、アウタ両パッド４ａ、５ａの交換を容易に行えて、しかも、制動に伴って、これら両パッド４ａ、５ａのライニング１５ｃ、１５ｄが偏摩耗する事を抑えられる構造を実現する。 - 特許庁

To stop a vehicle in a short braking distance as much as possible while the wheels are prevented from locking through a yaw moment reduction control when the brake is applied with ABS on a split-μ road surface having different friction coefficients (called μ hereinafter) on the left and right using a constitution in which both the safety and the cost are taken into consideration.例文帳に追加

安全性とコストの両面を重視した構成で、左右の摩擦係数μが異なるスプリットμ路面等でのＡＢＳの制動時、ヨ−モーメントリダクション制御によって車輪のロックを防止しつつ極力短い制動距離で車両を停止する。 - 特許庁

The space enclosed by both members 11 and 21 stores an input shaft 31 rotatably supported on the fixed member 11, reduction gears 35 interposed between the input shaft 31 and rotary member 21, and a brake device 36 interposed between both fixed and rotary members 11 and 21.例文帳に追加

両部材１１，２１により囲まれた空間内に、固定側部材１１側で回転可能に支持した入力軸３１と、入力軸３１と回転側部材２１との間に設けた減速伝達装置３５と、両部材１１，２１側間に設けたブレーキ装置３６を配設した。 - 特許庁

Target brake fluid pressure of each wheel with which the target yaw moment is added to an own vehicle is calculated (a step S12).例文帳に追加

そして、増加側変化量リミッタＬｕｐ、最大値リミッタＬｍａｘ及び減少側変化量リミッタＬｄｏｗｎで制限した補正基準ヨーモーメントＭｓｈを目標ヨーモーメントＭｓに設定し（ステップＳ１１）、その目標ヨーモーメントが自車両に付与されるような各車輪の目標制動液圧を算出する（ステップＳ１２）。 - 特許庁

When the vehicle applies the brake, an operation condition of the Stirling engine is switched by the phase difference changing mechanism 6 to operate as a heat pump, and the kinetic energy of the vehicle at braking time is stored in the heat accumulator 5 and the cooling medium as the temperature difference energy to utilize the energy at running time after that.例文帳に追加

車両の制動時には、位相差変更機構６によりスターリングエンジンの運転状態を切換えてヒートポンプとして作動させ、制動時の車両の運動エネルギを温度差エネルギとして蓄熱器５と冷却媒体とに蓄積し、その後の走行時に利用する。 - 特許庁

This disc brake vehicle has a ventilated type rotor 1 of opening a cooling hole 4 between mutual fins 3, while joining a pair of mutual discs 2 via a plurality of radially extending fins 3, and is provided with a lock 7 usually held in a separating position without interfering with the cooling hole 4.例文帳に追加

放射状に延びる複数のフィン３を介して一対のディスク２間を結合する一方、フィン３相互間に冷却穴４を開口させたベンチレーテッド形のロータ１を備えたディスクブレーキ車において、常時は前記冷却穴４に干渉しない離脱位置に保持されるロック７を設ける。 - 特許庁

In the high slowdown region, a radial outside pressing part P of the disc rotor 2 in an opening side end face 6A1 of an outer piston (second piston) 6A presses the backing metal 7A of the brake pad 7, and thereby a braking force in the high slowdown region increases as compared with a braking force in the low slowdown region.例文帳に追加

また、高減速領域ではアウタピストン（第２ピストン）６Ａの開口側端面６Ａ１におけるディスクロータ２の径方向外側の押圧部位Ｐでブレーキパッド７の裏金７Ａを押圧するため、高減速領域での制動力が低減速領域での制動力より増大する。 - 特許庁

A planetary shift mechanism comprises a sun gear 31 joined to a transmission input shaft 11, a carrier 32, a ring gear 35 joined to a pulley driving shaft 15, a forward clutch 50 for engaging/disengaging the sun gear and the ring gear and a backward brake 60 capable of braking/holding the carrier.例文帳に追加

変速機入力シャフト１１に結合されたサンギヤ３１と、キャリア３２と、プーリ駆動軸１５に結合されたリングギヤ３５と、サンギヤおよびリングギヤを係脱する前進クラッチ５０と、キャリアを制動保持可能な後進ブレーキ６０とを有してプラネタリ変速機構が構成される。 - 特許庁

When the slave cylinder 23 is not in operation, the piston 38B blocks the communication of the first and second ports 40B, 49B, and the brake fluid pressure generated by the master cylinder 11 is transmitted to wheel cylinders 20, 21 without being absorbed by the stroke simulator 26, and the fail-safe function is demonstrated.例文帳に追加

またスレーブシリンダ２３の非作動時にピストン３８Ｂは第１、第２ポート４０Ｂ，４９Ｂの連通を遮断するので、マスタシリンダ１１が発生したブレーキ液圧は、ストロークシミュレータ２６に吸収されることなくホイールシリンダ２０，２１に伝達され、フェールセーフ機能が発揮される。 - 特許庁

When an actual throttle opening when the error is detected is larger than the limp home opening, if an accelerator is not closed nor a brake is not depressed, the motor is kept turned on (steps 202, 203, 204), and the throttle opening at that time is maintained to continue a high speed traveling and a climbing traveling.例文帳に追加

異常検出時の実スロットル開度がリンプホーム開度よりも大きい場合は、アクセル閉時、ブレーキ踏み込み時のいずれでもなければ、モータの通電を継続して（ステップ２０２，２０３，２０４）、その時点のスロットル開度を成り行きで維持して、高速走行や登坂走行を続けることができるようにする。 - 特許庁

To respond to the movement of a disk rotor while securing high flexibility in all directions of an arm member to appropriately follow an actuator and a booster with a simple structure, achieve secure adjustment of automatic clearance adjusting mechanisms and excellent assemblability and facilitate installation of a parking brake mechanism.例文帳に追加

アーム部材の高い全方向の自由度を確保しつつディスクロータの動きに対応してアクチュエータや簡素な構造の倍力装置を適正に追随可能にするとともに、自動隙間調整機構の調整が確実で組付け性に優れパーキングブレーキ機構の設置も容易にする。 - 特許庁

To provide a curable composition comprising a vinyl polymer having a crosslinkable silyl group at the terminal which can quickly cure when needed while securing sufficient working time and excels in heat resistance, brake oil resistance, and anti-freeze resistance of a cured product.例文帳に追加

本発明は、十分な作業時間を確保しながら、必要時には速硬化させることが可能で、硬化物の耐熱性、耐ブレークオイル性、耐不凍液性に優れる、架橋性シリル基を末端に有するビニル系重合体を含有する硬化性組成物の提供を目的とする。 - 特許庁

Thus, the driver of the following vehicle B recognizes that the preceding vehicle A is going to decelerate in advance when the vehicle decelerates at a green light, and annoyance or the delay of a brake operation is prevented from being given to the driver of the following vehicle B.例文帳に追加

これにより、後続車両Ｂの運転者は先行車両Ａである自車両が青信号にもかかわらず減速する際も、予め自車両が減速する予定であることを認識でき、後続車両Ｂの運転者に違和感やブレーキ操作の遅れが生じることを防止できる。 - 特許庁

Since a negative pressure responding valve 22 opens an air intake passage 7 and puts an air ejector portion 21 into an operated state when the suction pipe negative pressure is lower than 50 kPa, the suction pipe negative pressure increased by the air ejector portion 21 is supplied through a second check valve 16 to the brake booster 2.例文帳に追加

吸入管負圧が５０ｋｐａより小さいとき、負圧応動バルブ２２が空気流入通路７を開いて空気エゼクタ部２１を作動状態とするため、空気エゼクタ部２１により増大された吸入管負圧が第２チェックバルブ１６を介してブレーキブースタ２に供給される。 - 特許庁

To provide dynamic characteristic simulation technique which can precisely simulate the characteristic, in which the effects of the mass of a pointer itself of a measuring instrument such as a pointer type VU meter or a noise meter and up to a brake device for preventing the excessive swing of the pointer are taken into account.例文帳に追加

針式のＶＵ計や騒音計等の測定器の針そのものが持つ質量や針の振れすぎを防ぐための制動装置などによる影響までも考慮した特性を正確にシミュレートすることが可能な動特性シミュレーション技術を提供することである。 - 特許庁

In this brake band wherein brackets are connected with both end portions of a curved strap, and the frictional material is adhered to an inner side of the curved strap, the groove for generating dynamical pressure is formed on the frictional material of only an area positioned at a vertical upper portion in a state of being mounted on an automatic transmission.例文帳に追加

湾曲したストラップの両端部分にブラケットを結合し、その湾曲したストラップの内側に摩擦材を接着したブレーキバンドにおいて、自動変速機に取り付けられた状態で垂直方向の上部に位置する領域のみに摩擦材に動圧発生用の溝を形成した。 - 特許庁

To provide a brake control system for a vehicle capable of balancing a positive controlling property of the vehicle by an intention of a driver and braking performance by devising it so that independent braking of either of front and rear wheels and interlocked braking by CBS can be properly changed in accordance with a travelling state of the vehicle.例文帳に追加

前後一方の車輪の単独制動とＣＢＳによる連動制動が車両の走行状況に応じて適切に切り換えられるようにして、運転者の意思による積極的な車両のコントロール性と制動性能のバランスを図ることのできる車両用ブレーキ装置を提供する。 - 特許庁

Focus jump can be performed stably in recording and reproducing or the reproducing apparatus using a multi-layer film disk by configuring the apparatus such that next layer inrush speed of an objective lens in an optical pickup is estimated and a pulse shape of a brake pulse can be varied based on the estimated result.例文帳に追加

光ピックアップ中の対物レンズの次層突入速度を推定し、上記推定結果をもとにブレーキパルスのパルス形状を可変できる構成にすることで多層膜ディスクを用いた記録再生、あるいは再生装置において安定にフォーカスジャンプを行うことができる - 特許庁

In this operation support system, a navigation device 120 of other vehicle 100 generates other vehicle braking information about braking of the other vehicle 100, and outputs it to a lamp control ECU, and transmits the optical data by a brake lamp 146 to the outside of the other vehicle 100.例文帳に追加

本運転支援システムによると、他車両１００のナビゲーション装置１２０では、他車両１００の制動に関する他車制動情報を生成し、それをランプ制御ＥＣＵに出力して、他車両１００の外部にブレーキランプ１４６による光データを送信する。 - 特許庁

When a brake pedal position BP is larger than a threshold value Bref after shifting a shift position SP to a parking position (S120), torque in the direction based on a front shift position (a front SP) is output from a motor MG2 over a predetermined time tref1 (S150-S180).例文帳に追加

シフトポジションＳＰが駐車ポジションにシフト操作された以降にブレーキペダルポジションＢＰが閾値Ｂｒｅｆより大きいときには（Ｓ１２０）、所定時間ｔｒｅｆ１に亘って前シフトポジション（前ＳＰ）に基づく方向のトルクをモータＭＧ２から出力する（Ｓ１５０〜Ｓ１８０）。 - 特許庁

When a steering rack 2 vibrates due to a wheel vibration, a steering shimmy, a brake judder, etc., a bar-shaped spindle 9 housed in a housing hole 2E of the steering rack 2 with a determined clearance C and a inside perimeter respectively vibrates with a sliding friction and collide with each other.例文帳に追加

車輪振動やステアリングシミー、ブレーキジャダーなどによってステアリングラック２が振動すると、このステアリングラック２の収容穴２Ｅに所定の隙間Ｃを保有して収容された棒状の錘９と収容穴２Ｅの内周面とがすべり摩擦を伴いながら相対的に振動して衝突する。 - 特許庁

Since the axial movement of the fixture is suppressed by the cutout part 54 when the fixture is stored in the cutout part 54 by pulling in a pulling direction in braking after a brake cable is inserted from the cutout part 56 into the hook part 52, the detachment of the fixture in an assembly operation can be suitably suppressed.例文帳に追加

そのため、ブレーキケーブルを切込み部５６からフック部５２に挿入した後、制動時の引張り方向に引張って止め具を切欠き部５４内に収容すると、止め具の径方向の移動が切欠き部５４によって抑制されるので、組付け作業時等における外れが好適に抑制される。 - 特許庁

To provide an oxide sintered compact which does not brake or crack even when struck by electron beams in a large dose to be produced into an oxide transparent electroconductive film by a vacuum vapor deposition method such as an electron beam vapor deposition method, an ion plating method, or a high-density plasma-assisted vapor deposition method.例文帳に追加

電子ビーム蒸着法、イオンプレーティング法、高密度プラズマアシスト蒸着法などの真空蒸着法で酸化物透明導電膜を製造する際に、大量の電子ビームを投入しても、割れやクラックが発生することのない酸化物焼結体を提供する。 - 特許庁

To determine a mental state of a driver under various running conditions such as classification of a current running road, a time zone, and weather by monitoring driving operation such as acceleration pedal operation, brake pedal operation, and steering wheel operation by the driver and driving speed of the own vehicle.例文帳に追加

運転者によるアクセルペダルの操作、ブレーキペダルの操作、ステアリングホイールの操作等の運転操作と自車両の車速とを監視することにより、走行中の道路種別、時間帯、天候等を考慮した様々な走行環境下における運転者の心理状態を判定すること。 - 特許庁

A rotary projecting stripe 41a formed in the outer peripheral face of the rotor member 41 engages with the fixed projecting stripe 42a of the leaf spring 42 when the toilet seat 4 is opened and the rotor member 41 rotates, at this time the rotation of the toilet seat brake shaft 30 is restricted and the toilet seat 4 is held in an independent opening position.例文帳に追加

便座４を開いてロータ部材４１が回転すると、ロータ部材４１の外周面に形成した回転凸条４１ａが板バネ４２の固定凸条４２ａに係合し、この時、便座制動軸３０の回転が規制されて便座４が自立した開位置に保持される。 - 特許庁

In addition, the brake control device is provided with: cooling means 4, 5 for cooling the air blown with the blowing means 3 driven with the electric power of the battery 9; and a control means 7c for driving the blowing means 3 and the cooling means 4, 5 in response to the amount of power charged detected by the detecting means 7a.例文帳に追加

また、バッテリ９の電力で駆動され送風手段３が送風する前記空気を冷却する冷却手段４，５と、検出手段７ａで検出された前記充電量に応じて、送風手段３及び冷却手段４，５を駆動する制御手段７ｃとを備える。 - 特許庁

When this variable valve timing device is returned and controlled to the initial position where the electromagnetic brake is turned off, the feedback control for stopping it temporarily at a predetermined position set in front of the initial position is performed, and then the operation is switched to the feed forward control for returning it to the initial position by reducing a controlled variable (control duty) by a fixed change rate.例文帳に追加

電磁ブレーキをオフする初期位置への復帰制御時に、初期位置の手前に設定された所定位置に一時的に停止させるフィードバック制御を行った後、一定の変化率で制御量（制御デューティ）を減少して初期位置に復帰させるフィードフォワード制御に切り換える。 - 特許庁

By acquiring the notch information input via a notch information acquisition means 21 of a control transmission central device 20, a central control part 22 outputs the acquired notch information to a monitoring central device 10 and to a brake controller 30 via a transmission processing means 23.例文帳に追加

制御伝送中央装置２０のノッチ情報取得手段２１により、この入力されたノッチ情報を取得し、中央制御部２２は、当該ノッチ情報を伝送処理手段２３を通じてモニタリング中央装置１０とブレーキ制御装置３０に出力する。 - 特許庁

To overcome the problem in a stairs up-and-down implement which generally needs a brake against a downward load due to gradient of the stairs, which makes the device complicated and large, raises the height of eyes, generates a sense of fear and becomes unstable when an article is carried.例文帳に追加

階段の昇降装置には、一般に階段勾配による下降荷重に対するブレーキが必要で、装置も複雑になり、また大型になるため、人を運ぶときは座席の位置が高くなって、目線も高くなり、恐怖感を生じやすい、また物品を運ぶときは不安定にもなる。 - 特許庁

The connection mechanism has a connection disc 34; and a turnable brake element 50 applying braking to the connection disc 34 when the wheel gear is rotated in a first direction and rotating when it is rotated in an opposite second direction in such a form that the connection disc 34 is not influenced.例文帳に追加

連結機構は、連結円板３４と、ホイール歯車が第一の方向に回転するとき、連結円板３４にブレーキを掛け、また、連結円板３４に影響を与えないような態様にて反対の第二の方向に回転するとき、旋回する旋回可能なブレーキ要素５０とを有する。 - 特許庁

Although the brake B-1 and the carrier CR1 are connected in the rotational direction, the position where the hub member 33 and the inner race 52 are deviated is prevented from affecting the carrier CR1 so that the position accuracy of the carrier CR1 is increased.例文帳に追加

それにより、ブレーキＢ−１とキャリヤＣＲ１とを回転方向に対して連結するものでありながら、ブレーキＢ−１が係合した際に固定される内摩擦板３２、ハブ部材３３、及びインナーレース５２のずれた位置がキャリヤＣＲ１に影響することを防ぎ、キャリヤＣＲ１の位置精度を向上する。 - 特許庁

In an actuator 1 for controlling the hydraulic pressure for a vehicular brake, a reservoir 3, a pump 4, a pressure-increasing control valve 5 and a pressure-reducing control valve 6 are built in a housing 10, and a motor M for the pump 4 and the electronic control unit 2 for controlling the motor and both control valves are mounted on an outer side of the housing.例文帳に追加

ハウジング１０内に、リザーバ３、ポンプ４、増圧制御弁５及び減圧制御弁６を組み込み、ハウジング外面にポンプ４用モータＭとそのモータ及び前記両制御弁の制御用電子制御ユニット２を取付けた車両用ブレーキ液圧制御用アクチュエータ１である。 - 特許庁

A control device ECU estimates that a brake pedal BP is stepped more strongly in the case where a time difference from the on-state of a stop switch STP to the on-state of an end switch PMC (the change time to the state BS0 to BS2: the period of the state BS1) is small as compared with the case of a large time difference.例文帳に追加

制御装置ＥＣＵは、ストップスイッチＳＴＰがＯＮとなってから終端スイッチＰＭＣがＯＮとなるまでの時間差（状態ＢＳ０〜ＢＳ２までの変化時間：状態ＢＳ１の期間）が小さい場合、大きい場合に比して、ブレーキペダルＢＰを強く踏んだものと推定する。 - 特許庁

By performing negative feedback, to the drive signal, of a composition due to a remaining resonance response, which is obtained by performing twice time differentiation of an actual action signal of the microstructure changing every moment, a new drive signal is obtained and the microstructure is driven, thereby applying a brake to the remaining resonance response on a real-time basis.例文帳に追加

さらに時々刻々変化する微小構造体の実動作信号を二回時間微分して得られる残留共振応答による成分を駆動信号に負帰還し新たな駆動信号とし微小構造体を駆動することにより残留共振応答にリアルタイムに制動をかける。 - 特許庁

To solve the problem that it is very difficult to measure timing of brake operation corresponding to a levitation or landing transition state of each truck, and consequently, it requires considerable skills, and it is not possible to receive a new landing command or a new levitation command even when the new landing command or the new levitation command is issued during levitation transition or landing transition.例文帳に追加

台車の浮上又は着地の遷移の状況に応じたブレーキ操作のタイミングを計るのが難しく相当な熟練を必要とし、浮上遷移中、若しくは着地遷移中に、新たな着地指令若しくは浮上指令があっても受け付けられない。 - 特許庁