「Engine type」に関連した英語例文の一覧と使い方(97ページ目) - Weblio英語例文検索

Thus, in the internal combustion engine of the type, at least one exhaust gas turbocharger (10) and an axis of the exhaust gas turbocharger shaft (12) are specified to be arranged above the crankcase (4), and to be arranged horizontally at 90° relative to a crankshaft axis (5) respectively.例文帳に追加

本発明によれば，前記のタイプの内燃機関において，少なくとも１つの排気ガスターボチャージャ（１０）は，クランクケース（４）より上に配置され，排気ガスターボチャージャシャフト（１２）の軸は，水平に，かつクランクシャフト軸（５）に対して９０°で整列するように配置されると規定される。 - 特許庁

This walking type management machine equipped with an engine 2, a transmission, and a handle 11 is characterized by disposing a downward projected auxiliary handle 14 on the rear side of the handle 11 and placing the holding portion 14a of the auxiliary handle 14 in front of the rear end portion of the handle 11 on the side view.例文帳に追加

エンジン２とトランスミッションとハンドル１１を備えた歩行型管理機において、該ハンドル１１の後部側に、下方に突出する補助ハンドル１４を設けると共に、側面視で該補助ハンドル１４の把持部１４ａを該ハンドル１１の後端部より前方に位置させた。 - 特許庁

In a divided chamber type gas engine, a cavity 7 for constituting a main chamber 1 is formed on a piston 5 which reciprocates in a cylinder 4, an opening and closing valve 10 is arranged on a communication port 8 for communicating the main chamber 1 and the divided chamber 2 with each other, and a gas fuel supply valve 11 is provided on the divided chamber 2.例文帳に追加

この副室式ガスエンジンは，シリンダ４内を往復動するピストン５に主室１を構成するキャビティ７を形成し，主室１と副室２とを連通する連絡口８に開閉弁１０を配置し，ガス燃料供給弁１１を副室２に設ける。 - 特許庁

The wall flow-type PM collecting filter 4 interposed on an exhaust passage of an internal combustion engine and collecting PMs by making exhaust gas flowing into cells pass through a porous filter wall has a structure for changing a porosity of the filter wall from an exhaust gas upstream side toward a downstream side.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に介装され、セルに流入した排気を気孔質のフィルタ壁を通すことによりＰＭを捕集するウォールフロー型のＰＭ捕集フィルタ４において、排気上流側から下流側へ向かって、前記フィルタ壁の気孔率を変化させる構造とする。 - 特許庁

In this auxiliary chamber type gas engine, each fuel gas supply pressure to a fuel gas injection device I1 for a main chamber and a fuel gas injection device I2 for the auxiliary chamber is controlled based on extraction of lean mixture pressure from an air supply pressure sensor S3 in an air supply passage 3 on the downstream side of a throttle 5.例文帳に追加

副室式ガス機関において、スロットル５の下流側の給気通路３の給気圧力センサＳ３からの希薄混合気圧の抽出に基づいて、主室用燃料ガス噴射装置Ｉ１及び副室用燃料ガス噴射装置Ｉ２への各燃料ガス供給圧力を制御する。 - 特許庁

In this shape of a combustion chamber of a direct injection type diesel engine, a recessed combustion chamber 5 is formed at a piston top wall 3, and fuel is injected at a predetermined jet angle αto the combustion chamber 5 from a nozzle hole 20 of a fuel injection valve having the center O1 of the nozzle hole substantially on the center line C1 of the cylinder.例文帳に追加

ピストン頂壁３に凹状の燃焼室５を形成し、ほぼシリンダ中心線Ｃ１上に噴口中心Ｏ１を有する燃料噴射弁の噴口２０から所定の噴口角度αで前記燃焼室５に燃料を噴射する直噴式ディーゼル機関の燃焼室の形状である。 - 特許庁

A stratified scavenging type two-cycle engine 1 is constructed with including a pilot air passage 700 sending pilot air to a scavenging passage 9, an air valve 430 opening and closing the pilot air passage 700, and a sub passage sending the pilot air to the scavenging passage 9 at a time of full close condition of the air valve 430.例文帳に追加

層状掃気式の２サイクルエンジン１を、先導空気を掃気通路９に送り込む先導空気通路７００と、この先導空気通路７００を開閉するエアバルブ４３０と、前記エアバルブ４３０全閉状態時に前記先導空気を掃気通路９へ送るサブ通路とを含んで構成した。 - 特許庁

The exhaust gas passage 12 of the internal combustion engine, down stream of the NO_X trap catalyst carrying potassium as a NO_X trap agent, the exhaust gas sensor for detecting the exhaust gas ingredients by exposing the sensor element 2 is arranged in which the surface of the sensor element 2 is coated with zeolite 6A of Y type for capturing the potassium.例文帳に追加

内燃機関の排気通路１２における、ＮＯ_Xトラップ剤としてのカリウムを担持したＮＯ_Xトラップ触媒の下流に、センサ素子２を露出させて排気成分を検出する排気センサを配置し、このセンサ素子２の表面を、カリウムを捕捉するＹ型ゼオライト６Ａにより被覆する。 - 特許庁

To provide a low-cost printing controlling device which can realize real-time processing through enhancement of the efficiency of memory accessing by eliminating a memory for spooling, and also enabling DMA accessing of a video control part to be dispersed in a printing region and a return line period of time in a control of a high-speed tandem type printing engine.例文帳に追加

高速なタンデム型プリントエンジンの制御において、スプール用のメモリを必要とせず、且つ印字領域と帰線期間でビデオ制御部のＤＭＡアクセスを分散可能にして、メモリアクセスの効率を上げリアルタイム処理が実現できるような、ローコストの印字制御装置を提供する。 - 特許庁

To reduce the vibration of two delivery tubes 3 and 4 caused by a fuel pulse and also suppress the occurrence of abnormal noise in a V-type engine provided with the delivery tubes derived from a high pressure fuel pump 1 when distributing a fuel to the injectors 5A... and 5D... of each bank through the delivery tubes.例文帳に追加

Ｖ型エンジンにおいて、高圧燃料ポンプ１から導出される２本のデリバリチューブ３、４を備え、各デリバリチューブ３，４により各バンクのインジェクタ５Ａ…、５Ｄ…へ燃料を分配する場合に、燃料脈動によるデリバリチューブ３，４の振動を低減し、異音発生を抑制する。 - 特許庁

In this control device, two bypass air passages 33 are connected in a line to an air box 13 provided on the upper streamside of the suction manifold 12 of each cylinder of an independent suction engine and on the way of each bypass air passage 33, a bypass air control valve 34 of a duty control type for controlling the bypass air flow rate is provided.例文帳に追加

独立吸気エンジンの各気筒の吸気マニホールド１２の上流側に設けられたエアボックス１３に２本のバイパス空気通路３３を並列に接続し、各バイパス空気通路３３の途中に、バイパス空気流量を制御するデューティ制御型のバイパス空気制御弁３４を設ける。 - 特許庁

To compact a cylinder head, increase the taking around freedom of two suction ports, improve an intake efficiency and reduce a thin part which is the boundary wall of two intake ports, in the structure of the cylinder head in an internal combustion engine provided with counter flow type intake/exhaust ports.例文帳に追加

カウンタフロー式の吸、排気ポートを備えた内燃機関におけるシリンダヘッドの構造であって、シリンダヘッドのコンパクト化を可能にし、２本の吸気ポートの取回し自由度を増して吸気効率の向上を図り、さらに２本の吸気ポートの境界壁となる薄肉部分を低減する。 - 特許庁

To provide an electronically controlled fuel injection device for a separate intake type four-cycle internal combustion engine, capable of restricting the influence of the noise when detecting the intake air pressure and capable of detecting the intake air pressure, atmospheric pressure and an intake stroke by a single sensor.例文帳に追加

吸気圧力の検出に際してノイズの影響を抑制し、かつ、単一のセンサによって吸気圧力、大気圧力、および、吸気行程の検出を行い得る独立吸気型４サイクル内燃機関における電子制御燃料噴射装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

When eco-run condition, namely automatic-stopping condition is established (S104), a three-way valve provided in a hydraulic path operating a belt driving type continuously variable transmission is closed to prevent the discharge of hydraulic oil from the transmission (S108), and then the automatic- stopping operation of an engine is exacted (S110).例文帳に追加

エコラン条件すなわち自動停止条件が成立している場合（Ｓ１０４）には、ベルト駆動式無段変速機を操作する油圧経路に設けられた三方弁を閉じて同変速機からの作動油の排出を阻止し（Ｓ１０８）、続いてエンジンの自動停止処理を行う（Ｓ１１０）。 - 特許庁

In the hydromechanical hybrid type transmission, when positively driving the load 40, the power of an engine 10 is distributed to a hydraulic transmission 14 and a power transmission shaft 22 by the engagement of a clutch CL1 and transmitted to the load 40 via both the hydraulic transmission 14 and the power transmission shaft 22.例文帳に追加

負荷４０を正転方向に駆動する場合は、クラッチＣＬ１の係合によりエンジン１０の動力を油圧式変速機１４及び動力伝達軸２２に分配して油圧式変速機１４及び動力伝達軸２２の両方を介し負荷４０へ伝達する。 - 特許庁

In the event of a failure of a first ECU 11 that controls one bank of a V-type multi-cylinder engine, a second ECU 12 that controls the other bank transmits a rolling code into an immobilizer ECU 19 instead of the first ECU 11, and generates an internal identification code on the basis of the rolling code.例文帳に追加

Ｖ型多気筒エンジンの一方のバンクを制御する第１のＥＣＵ１１が故障した場合、他方のバンクを制御する第２のＥＣＵ１２は、第１のＥＣＵ１１に代わってローリングコードをイモビＥＣＵ１９へ送信し、且つ該ローリングコードを基に内部暗証コードを作成する。 - 特許庁

A fuel injection control device 1 for controlling the fuel injection timing θinj of a direct injection-type internal combustion engine 3 to be operated by switching stratified charge combustion for performing fuel injection during a compression stroke and uniform combustion for performing fuel injection during an intake stroke is provided with an ECU 2.例文帳に追加

燃料噴射を圧縮行程中に行う成層燃焼と、吸気行程中に行う均一燃焼とに切り換えて運転される筒内噴射式の内燃機関３の燃料噴射時期θｉｎｊを制御する燃料噴射制御装置１は、ＥＣＵ２を備える。 - 特許庁

This wall flow honeycomb type particulate filter DPF for the diesel engine is provided so that a passing factor K of an inflow side filter cell wall 12 of the DPF, reduces toward the outlet side 5 from the inlet side 4 of the DPF.例文帳に追加

ディーゼルエンジン用ウォールフローハニカム型パティキュレートフィルターであって、当該ＤＰＦの流入側フィルターセル壁１２の通過係数Ｋが、当該ＤＰＦの入口側４から出口側５に向かって減少しているものであることを特徴とするディーゼルエンジン用ウォールフローハニカム型パティキュレートフィルターを提供する。 - 特許庁

To provide a multistory parking device of mixed type storing both of an electric vehicle and a vehicle driven by an internal combustion engine and equipped with a charging function capable of charging the electric vehicle parked on an optional story satisfactorily.例文帳に追加

電気自動車と内燃機関駆動の車両とを収容する混在型の立体駐車装置において、任意の駐車階に格納された電気自動車に対して、充電を好適に行うことのできる充電機能を備えた立体駐車装置を提供することにある。 - 特許庁

In this operation control method for the spark ignition type internal combustion engine igniting air fuel mixture by generating plasma by making an electric field created in the combustion chamber and spark discharge by spark plug react, air fuel mixture is kept lean in a region where the electric field is created in the combustion chamber.例文帳に追加

燃焼室内に生成される電界と点火プラグによる火花放電とを反応させてプラズマを生成して混合気に着火する火花点火式内燃機関の運転制御方法であって、燃焼室内の電界を生成する領域を空気の希薄な混合気にする。 - 特許庁

Concerning this web contents disclosing system, when performing keyword retrieval from a personal computer 2 connected to the Internet 1 to a server computer 3 having the robot type retrieval engine located on the Internet 1, the list of registered web contents pages is successively displayed corresponding to the number of registered retrieval keywords.例文帳に追加

インターネット１に接続されるパーソナルコンピュータ２から、インターネット１上に有るロボット型検索エンジンを有するサーバコンピュータ３に対してキーワード検索を行う際に、登録されたウエブコンテンツページが、検索キーワードの登録数に応じて順次リスト表示されるウエブコンテンツ公開システムである。 - 特許庁

To provide a fuel injection control method capable of stable combustion in cold starting, and capable of reducing an HC component included in exhaust gas, in a fuel injection type internal combustion engine having a cylinder fuel injection device and an intake passage inside fuel injection device.例文帳に追加

筒内燃料噴射装置と吸気通路内燃料噴射装置とを具えた燃料噴射式内燃機関において、冷態始動時において安定した燃焼と、排気ガス中に含まれるＨＣ成分を低減できる燃料噴射制御方法を提供すること。 - 特許庁

To provide a technique that prevents pressure in a combustion chamber of a cylinder at rest from falling below a given pressure level during a cylinder cutoff operation, in a type of variable-cylinder internal combustion engine that executes a cylinder cutoff operation by stopping drive of intake valves and exhaust valves.例文帳に追加

吸気弁および排気弁の駆動を停止することで減気筒運転を行う形式の可変気筒内燃機関において、減気筒運転時に休止気筒の燃焼室内の圧力が所定の圧力レベルよりも低くならないようにする技術を提供する。 - 特許庁

To provide a control device achieved in comparatively favorable uniform combustion even if reducing an amount of injection fuel by the fuel discharge of a canister, in a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine wherein a tumble flow is intensified by the injection fuel to execute the uniform combustion.例文帳に追加

噴射燃料によりタンブル流を強めて均質燃焼を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関において、キャニスタの燃料放出により噴射燃料を減量させる時にも、比較的良好な均質燃焼を実現可能とする制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a spark ignition type engine 100 capable of materializing improvement of emission gas characteristics while suppressing drop of efficiency due to change of environmental conditions.例文帳に追加

本発明の目的は、燃焼室５に形成された混合気を設定点火時期に点火する点火手段１３を備えたエンジン１００であって、環境条件の変化による効率低下を抑制しながら、排ガス性状の改善を実現することができる火花点火式のエンジン１００を提供する点にある。 - 特許庁

To provide a technology that enables prompt shift from fuel-cut operation to a pre-mixed combustion operation while using an existing hardware, in a compression ignition type internal combustion engine by introducing an EGR gas with the amount of a predetermined amount or more into cylinders.例文帳に追加

本発明は、気筒内へ所定量以上のＥＧＲガス量を導入することにより予混合燃焼運転を行う圧縮着火式内燃機関において、既存のハードウェアを用いつつフューエルカット運転から予混合燃焼運転へ速やかに移行可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a technology for restraining deterioration of emission by restraining fuel injected from a fuel injection valve, from colliding with a low-temperature piston top face and the wall surface of a combustion chamber to impede vaporization in a cold starting time in a direct injection type variable compression ratio internal combustion engine.例文帳に追加

直噴式の可変圧縮比内燃機関において、冷間始動時に、燃料噴射弁からの噴射燃料が低温のピストンの頂面や燃焼室の壁面に衝突して気化が阻害されることを抑制でき、エミッションの悪化を抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an accumulator type fuel injection device, coping with enforcement of regulation of exhaust gas and improvement in engine output without decrease in injection quantity, lowering of drivability and increase in cost by restraining excessive rise of an injector temperature caused by increase in common rail pressure.例文帳に追加

コモンレール圧の高圧化に伴って上昇するインジェクタ温度の過上昇を抑制することで、噴射量の減少またはドライバビリティの低下またはコストアップを招くことなく、排気ガス規制の強化およびエンジン出力の更なる向上に対応できる蓄圧式燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of injecting fuel atomization suitable for either of stratified combustion and constant combustion in a cylinder, and restraining collision of fuel atomization to a pistion and an intake valve without relying on a variable mechanism for changing an atomization shape.例文帳に追加

噴霧形状を変化させる可変機構に頼ることなく、成層燃焼及び均質燃焼のいずれにも適した燃料噴霧をシリンダ内に噴射することができ、ピストンや吸気バルブへの燃料噴霧の衝突を抑えることが可能な筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine having a three-way catalyst upstream of a occlusion-type NOx catalyst which can favorably execute NOx purge without deteriorating fuel cost with securing heat deterioration resistance while maintaining oxygen occlusion function of the three-way catalyst.例文帳に追加

吸蔵型ＮＯx触媒の上流に三元触媒を有した排気浄化装置において、三元触媒の酸素吸蔵機能を維持しながら、耐熱劣化性を確保しつつＮＯxパージを燃費悪化なく良好に実施可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To attain required friction coefficient even if a resin material on the market having different friction coefficient from slide materials 40, 60 is used as the main resin component regarding the slide materials 40, 60 of a belt tensioner used for a belt type auxiliary machine driving device of an automotive engine.例文帳に追加

自動車用エンジンのベルト式補機駆動装置に用いられるベルトテンショナの摺動材４０，６０について、その主要樹脂成分として、該摺動材４０，６０とは異なる摩擦係数を有する市販の樹脂材料を用いても、必要とされる摩擦係数が得られるようにする。 - 特許庁

To prevent non-stabilization of an internal combustion engine after completion of starting during low temperature, in a cylinder injection type internal combustion provided with a main fuel injection valve to inject fuel directly in a combustion chamber and an auxiliary fuel injection valve to inject fuel in an intake passage.例文帳に追加

燃焼室内に燃料を直接噴射する主燃料噴射弁とともに吸気通路内に燃料を噴射する補助燃料噴射弁を備えた筒内噴射式内燃機関において、低温時の始動完了後における内燃機関回転の不安定化を防止する。 - 特許庁

When the engine 1 is in an operational state of requiring ammonia supply to the ammonia selective reduction type NOx catalyst 40, an ECU 50 controls the urea aqueous solution injector 44 so as to intermittently supply urea aqueous solution according to a given supply duration and supply suspension time.例文帳に追加

エンジン１がアンモニア選択還元型ＮＯｘ触媒４０へのアンモニアの供給を必要とする運転状態にあるときに、ＥＣＵ５０は所定の供給継続時間及び供給中止時間により間欠的に尿素水を供給するように尿素水インジェクタ４４を制御する。 - 特許庁

A vacuum pump 7 creating a condition that pressure is lower than atmospheric pressure to promote the desorption of natural gas adsorbed to the adsorbing material is provided in the middle of a line to the engine 1 from an adsorbing type gas storing vessel 5, 5 storing the adsorbing material adsorbing natural gas.例文帳に追加

天然ガスを吸着する吸着材が収容される吸着式ガス貯蔵容器５，５からからエンジン１に至るラインの途中に、吸着材に吸着された天然ガスの脱着を促進できるように、圧力が大気圧以下の状態を作り出す真空ポンプ７を設ける。 - 特許庁

The fuel deteriorated in ignitionability thereof by changing at least one part of the ignitionability improving agent to a material deteriorated in ignitionability improving function and the fuel 2 maintained in the ignitionability improving function of the ignitionability improving agent are mixed at a desirable rate, and supplied to the compression ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

着火性向上剤の少なくとも一部が着火性向上機能の低減された物質とされて着火性が低下した燃料と、該着火性向上剤の着火性向上機能が維持されている燃料２とを任意の割合で混合して、圧縮着火内燃機関１に供給する。 - 特許庁

To provide a control device for a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine for performing stratified charge combustion with an ignition timing delayed for warming a catalyst device to increase the temperature of exhaust gas, wherein the temperature of exhaust gas is increased without internal exhaust gas recirculation leading to unstable stratified charge combustion.例文帳に追加

触媒装置暖機等のために点火時期を遅角させて排気ガス温度を高めた成層燃焼を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置において、内部的な排気ガス再循環により成層燃焼を不安定とすることなく、さらに排気ガス温度を高める。 - 特許庁

To provide a heating chamber capable of stably supplying electric heat even when combined with a burner device using waste oil and waste liquid as fuel to efficiently utilize heat generated in a compact cogeneration system of dispersion type using a Stirling engine to the maximum extent.例文帳に追加

スターリングエンジンを用いた小型分散型のコジェネレーションシステムにおいて発生する熱を最大限効率的に利用するために、とくに廃油廃液を燃料とするバーナー装置との組み合わせであっても安定的な電熱供給を図ることができる加熱チャンバを提供すること。 - 特許庁

To provide a variable control type electronic thermostat variably precisely controlling cooling water temperature of an engine according to running environment of a vehicle and other data, always keeping the optimum cooling efficiency, enhancing the fuel economy of the vehicle, and reducing exhaust gas.例文帳に追加

車両の走行環境、その他の与件によってエンジンの冷却水温度を可変的に精密に制御でき、これにより、常に最適の冷却効率を維持し、車両の燃費向上と排気ガス低減の効果が図れる、可変制御方式の電子式サーモスタットを提供する。 - 特許庁

The image forming apparatus 1 has a receiving circuit 110 that includes a D-type flip-flop circuit 113 that operates with a memory input shifting clock generated by an engine control section 80 to output a signal of the same data row as image data from a controller control section 70.例文帳に追加

本発明の一実施形態にかかる画像形成装置１では、エンジン制御部８０で生成したメモリ入力シフトクロックで動作してコントローラ制御部７０からの画像データと同じデータ列の信号を出力するＤ型フリップフロップ回路１１３を含む受信回路１１０を設けた。 - 特許庁

A condenser 7 which is provided independently from the engine cooling system and condenses steam generated in a boiling type evaporator 6 by heat exchanging with outside air is disposed at a portion higher than the evaporator 6 heat exchanging EGR gas circulated from an exhaust system to an intake system with a coolant.例文帳に追加

排気系から吸気系に還流されるＥＧＲガスと冷媒を熱交換させる沸騰式のエバポレータ６より高所に、エンジン冷却系から独立して設けられて前記エバポレータ６で発生した蒸気を外気との熱交換で凝縮させるコンデンサ７を配設する。 - 特許庁

To provide a reciprocation type internal combustion engine and compression equipment of simple structure, capable of keeping complete balance among a plurality of pistons and connection rods at all the crank angles, and capable of restraining vibration in the whole rotational speed area ranging over from a low speed up to a high speed.例文帳に追加

構造が簡単で、全てのクランク角度において複数のピストンや連結棒が完全にバランスを保ち、且つ低速から高速までのあらゆる回転速度領域において振動が抑制された往復式内燃機関や圧縮装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a single compartment type solid oxide fuel cell in which without using a heating means such as a heater, a high temperature atmosphere necessary for power generation can be realized, in which electric power can be obtained only by a combustion exhaust gas of internal combustion engine or the like, and preferably in which the combustion exhaust gas can be cleansed.例文帳に追加

ヒータ等の加熱手段を用いず、発電に必要な高温雰囲気を実現でき、内燃機関等の燃焼排ガスだけで電力を得ることができ、好ましくは、燃焼排ガスを浄化できる単室型固体酸化物型燃料電池の提供を目的とする。 - 特許庁

To compact a transmission for an internal combustion engine used for an off-road traveling saddle type vehicle (buggy) having a crank shaft provided in parallel with an advancing direction of a vehicle body and including a selecting mechanism of forward gears and reverse gears.例文帳に追加

クランク軸を車体の進行方向に対して平行に配設すると共に、前進用歯車と後進用歯車の切換え機構を有する、荒地走行用鞍乗り型車両（バギー車）に用いられる内燃機関の変速装置において、変速装置のコンパクト化を図ろうとするものである。 - 特許庁

In a spark ignition type direct injection engine having a fuel injection valve 18 arranged at a circumference edge part of a combustion chamber 6 and an electrode of a spark plug 16 arranged in a spray area from the fuel injection valve 18 under an atmospheric pressure condition, a fuel injection control means 51 is provided.例文帳に追加

燃焼室６の周縁部に燃料噴射弁１８が設置され、大気圧条件下での上記燃料噴射弁１８からの噴霧エリア内に点火プラグ１６の電極が位置するように構成された火花点火式直噴エンジンにおいて、燃料噴射制御手段５１を備える。 - 特許庁

In a splash lubrication type engine which carries out lubrication with the use of oil splash in a crank chamber 16, heat in the crank chamber 16 is positively absorbed by heat receiving ribs 31 projecting from the inner surfaces 11a, 13a, 14a, 15a of the crank casing 4 within the crank chamber 16.例文帳に追加

クランク室１６内にて飛沫化させたオイルにより潤滑を行う飛沫潤滑式エンジンにおいて、クランク室１６内にクランクケース４の内面１１ａ、１３ａ、１４ａ、１５ａから突出する受熱リブ３１を設け、クランク室１６内の熱を積極的に吸収させる。 - 特許庁