「Engine type」に関連した英語例文の一覧と使い方(95ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a fuel or reducing agent adding device, a direct injection type internal combustion engine, and an exhaust emission control device, capable of vaporizing fuel or a reducing agent supplied by injection and/or capable of providing the fuel or the reducing agent having high reactivity.例文帳に追加

噴射して供給される燃料若しくは還元剤を気化させること及び／又は反応性が高い燃料若しくは還元剤を提供することができる燃料又は還元剤添加装置、直憤式内燃機関、排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

A walking type lawnmower 10 has an engine 14 mounted on a housing 11, has a right and a left handlebar 31, 32 extended rearward from the housing 11 with a predetermined interval, and has rear end parts 31a, 32a of each handlebar connected by a gate shape grip part 33.例文帳に追加

歩行型芝刈機は１０は、エンジン１４をハウジング１１に搭載するとともに、ハウジング１１から後方に向けて左右のハンドルバー３１，３２を所定間隔をおいて延ばし、各ハンドルバーの後端部３１ａ，３２ａを門型のグリップ部３３で連結したものである。 - 特許庁

To provide a vehicular cool storage type air conditioner capable of giving good cool feeling to a driver in a driving room during a stop of vehicular engine, and excellently showing a refrigerating function by using cold cooled with a cool storage medium.例文帳に追加

車両エンジンの停止時に運転室内の運転者に対して良好な冷房感を与えることができるようにするとともに、蓄冷材で冷却した冷熱を利用して冷蔵機能をも良好に発揮できる車両用蓄冷式冷房装置を実現する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for a cylinder injection type internal combustion engine, capable of accurately controlling the actual fuel injection quantity by appropriately determining fuel injection time while reflecting fuel pressure and the stuck state of fuel.例文帳に追加

燃料圧および燃料の付着状態を反映させながら、燃料噴射時間を適切に決定することができ、それにより実際の燃料噴射量を精度よく制御することができる筒内噴射式の内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

Vibrations from the gas engine GE is damped by reaction force of liquid generated when the liquid relatively moves between an upper portion chamber and a lower portion chamber of the liquid sealing type mount 50 through an orifice, and also damped by a damping property of slid rubber.例文帳に追加

ガスエンジンＧＥからの振動は、液体封入式マウント５０との上部室と下部室との間でオリフィスを介して液体が相互に移動し合う際の液体の反力によって減衰されるとともに、ソリッドゴムのダンピング特性によっても減衰される。 - 特許庁

This start improvement system includes: an exhaust reflux line 12 branching from an exhaust system 6 of the diesel engine 1 for an automobile and merging with an intake system 8; an exhaust reflux valve 14 interposed in the exhaust reflux line 12; a variable nozzle vane type turbocharger 5; and a control device 50.例文帳に追加

自動車用ディーゼルエンジン（１）の排気系（６）から分岐して吸気系（８）に合流する排気還流ライン（１２）と、その排気還流ライン（１２）に介装された排気還流バルブ（１４）と、可変ノズルベーン式ターボチャージャー（５）と、制御装置（５０）とを有している。 - 特許庁

To exactly execute refueling into a boss section in a valve lifter skirt contacting with a valve stem end at opening or closing movement time of the valve in the structure of the valve lifter converting rotational movement of a cam into the opening or closing movement of the valve in a direct striking type valve gear of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の直打式動弁機構において、カムの回転運動をバルブの開閉動作に変換するバルブリフターの構造において、バルブの開閉動作時にそのバルブステムエンドと当接するバルブリフタースカート内側のボス部に確実に給油を行う。 - 特許庁

To provide a capacitor discharge type internal combustion engine ignition device capable of making capacity of a power supply capacitor small.例文帳に追加

機関により駆動される発電機の整流出力で充電される電源コンデンサの両端の電圧をＤＣ−ＤＣコンバータにより昇圧して得た電圧で点火用コンデンサを充電するコンデンサ放電式内燃機関用点火装置において、電源コンデンサの容量を小さくすること。 - 特許庁

To prevent the contamination of a gas system during non-fuel gas operation, and to enable leakage detection when the system is filled with inert gas, in a large-sized turbo supercharging type two-stroke diesel engine having a high pressure fuel gas injection system and a high pressure fuel oil injection system.例文帳に追加

高圧燃料ガス噴射システムと高圧燃料油噴射システムとを持つ大型ターボ過給型2ストロークディーゼルエンジンにおいて、無燃料ガス運転中のガスシステムの汚染を防止し、システムが不活性ガスで充填されている場合の漏れ検知を可能にする。 - 特許庁

This low floor type vehicle has a car body frame 2 on which a lower frame 4 is bolt-connected to an upper frame 3 at a plurality of frame connecting points, and an engine 27 is hung down on the car body frame 2 between the most front frame connecting point FP1 and the most rear frame connecting point FP4.例文帳に追加

上フレーム３に下フレーム４が複数箇所のフレーム結合点でボルト結合された車体フレーム２を有し、最前方のフレーム結合点ＦＰ１と最後方のフレーム結合点ＦＰ４との間で車体フレーム２にエンジン２７が吊り下げられている。 - 特許庁

A collector body 11 becoming the intake collector for a V-type 6-cylinder internal combustion engine, has first and second collector parts 13 and 14 on both sides, and has a branch part 15 in a volume chamber 21 between both, and has the laterally extending communicating tube 51 in a front end part.例文帳に追加

Ｖ型６気筒内燃機関用の吸気コレクタとなるコレクタボディ１１は、第１，第２コレクタ部１３，１４を両側に備え、両者間の容積室２１内にブランチ部１５を有するとともに、前端部に、左右に延びた連通管５１を備える。 - 特許庁

In such an engine for the motorcycle, a generator 21 is arranged in a position on the rear side of the cylinder block 2 and on the upper side of the transmission unit 19, and the crankshaft 6 and the rotary shaft 22 of the generator 21 are linked with each other through a belt type continuously variable transmission 23.例文帳に追加

このような自動二輪車のエンジンにおいて、発電機２１をシリンダブロック２の後方側、かつ変速機ユニット１９の上方側位置に配置し、クランク軸６と発電機２１の回転軸２２をベルト式無段変速機２３を介して連係させる。 - 特許庁

A suction port 130 of the scroll type supercharger 120 is arranged near an outside terminal 140b of the fixed side scroll part 140 and engine accessories such as a starter motor 110 is arranged near the outside terminal 140b of the fixed side scroll part 140.例文帳に追加

また、スクロール型過給機１２０の吸入口１３０を、固定側スクロール部１４０の外側終端１４０ｂの近傍に配置すると共に、スタータモータ１１０などのエンジン補機を固定側スクロール部１４０の外側終端１４０ｂの近傍に配置する。 - 特許庁

To provide a nonaqueous lithium type electricity storage element, which is applied in a hybrid driving system, in which an internal combustion engine or a fuel cell, a motor and the electricity storage element are combined, has improved input characteristics, has an energy density higher than that of the conventional capacitor and is practical.例文帳に追加

内燃機関または燃料電池と、モーター、蓄電素子とを組み合わせたハイブリット駆動システムにおいて適用される、改善された入力特性を有し、従来のキャパシタよりもエネルギー密度が高い、実用的な非水系リチウム型蓄電素子を提供する。 - 特許庁

To provide an excellent light oil composition suppressing the performance lowering of an engine oil, which contains a low environmental burden-type light oil base material produced from an animal and vegetable oils and fats-containing hydrocarbon as a raw material and which is excellent in CO_2 exhausting property, fuel consumption and oxidation stability.例文帳に追加

動植物油脂含有炭化水素を原料として製造された環境低負荷型軽油基材を含み、ＣＯ_２排出特性ならびに燃費、酸化安定性に優れ、エンジンオイルの性能低下を抑制しうる優れた軽油組成物を提供する。 - 特許庁

To prevent an air flow control valve from becoming the resistance of the flow of air in an intake manifold while reducing the number of part items of the air flow control valve and an installation space, and to suppress an increase of the size of an actuator for operating the valve in a V-type internal combustion engine.例文帳に追加

Ｖ型の内燃機関において、気流制御弁の部品点数及び設置スペースの低減を図りつつ、同弁がインテークマニホールド内の空気の流れの抵抗となること、及び同弁を動作させるアクチュエータが大型化することを抑制できるようにする。 - 特許庁

To provide a brake means for reducing the revolution speed of a motor while preventing the excessive temperature rise of an invertor in an electric motor type drive vehicle for driving an main driving wheel by an engine, and for driving a motor-driven wheel by a motor whose currents are controlled by the invertor.例文帳に追加

エンジンで主駆動輪を駆動し、インバータにより電流制御されるモータでモータ駆動輪を駆動する電動モータ式駆動車両において、インバータの過度な温度上昇を防止しつつモータの回転数を低減するブレーキ手段を提供する。 - 特許庁

To make an axle side to be a non-driven state by a method different from that of a vehicle for measuring running resistance in the vehicle in which an internal combustion engine and an electric generator are connected via a three-axis type power input/output device, such as a planetary gear, etc. at the axle side.例文帳に追加

車軸側に遊星歯車などの３軸式動力入出力器を介して内燃機関と発電機とが接続された車両において、走行抵抗を測定するために上述の車両とは異なる手法により車軸側を非駆動状態とする。 - 特許庁

In this air-conditioner for a vehicle with a vapor compression type refrigerating cycle using a combustible refrigerant, a condenser in the refrigerating cycle is installed at a compartment outside position near a wall for separating the inside and outside of the compartment in an engine room.例文帳に追加

可燃性冷媒を使用する蒸気圧縮式冷凍サイクルを備えた車両用空調装置において、冷凍サイクル中の凝縮器をエンジンルーム内の車室内外隔離壁付近の車室外側位置に設置することを特徴とする車両用空調装置。 - 特許庁

To provide a traveling clutch mechanism capable of being mounted on a narrow space since a small-sized agricultural machine such as a self-traveling type engine-driven spraying machine requires a light and compact power transmission apparatus as far as possible and capable of transmitting large torque during driving.例文帳に追加

自走式動力噴霧機のような小型の農業機械ではできるだけ軽量かつコンパクトな動力伝達装置が必要なため、狭いスペースに設けることが可能で、駆動時に大きなトルクを伝導することが可能な走行クラッチ機構を構成する。 - 特許庁

In the walking type working machine 10, the cassette gas cylinder 21 is disposed on the handle post 16 raised upward and backward from a rear portion 11a of a working body 11 in a direction along this handle post 16, and a gas engine 12 is driven with a fuel of the cassette gas cylinder 21.例文帳に追加

歩行型作業機１０は、作業機本体１１の後部１１ａから後上方へ立ち上がるハンドルポスト１６に、このハンドルポスト１６に沿った向きでカセットガスボンベ２１が設けられ、このカセットガスボンベ２１の燃料でガスエンジン１２を駆動するものである。 - 特許庁

To keep combustion in a proper state by preventing the disruption of a balance between the strength of tumble flow and the penetration force of fuel spray in shifting from a stratified charge combustion region to a uniform combustion region, in a spark ignition type direct-injection engine for realizing stratification by using the tumble flow.例文帳に追加

タンブル流を利用して成層化を図る火花点火式直噴エンジンにおいて、成層領域から均一領域への移行時に、タンブル流の強さと燃料噴霧の貫徹力とのバランスが崩れることを防止し、燃焼状態を良好に保つ。 - 特許庁

This relief valve 3 is prepared by assembling, in a valve body 10 fixed to a fuel distribution pipe 1 of a direct injection type engine, a valve element 22, a valve seat 24 having a seat surface 24a opened and closed by the valve element 22, and a valve spring 20 energizing the valve element 22 in the closing direction.例文帳に追加

筒内噴射式のエンジンの燃料分配管１に固定されるリリーフバルブ３のバルブボデー１０に、バルブ体２２と、バルブ体２２によって開閉される座面２４ａを有するバルブシート２４と、バルブ体２２を閉弁方向に付勢するバルブスプリング２０とを組み込む。 - 特許庁

To prevent leak of oil from an oil supply hole and there reliably lubricate a position between a connection tubular part of a sub connecting rod and a crank pin by a splash lubrication system, in a link type variable stroke engine in which a piston, a crank shaft and an eccentric shaft are linked to each other by a linking mechanism.例文帳に追加

ピストン、クランクシャフトおよび偏心軸が、リンク機構を介して連結されるリンク式ストローク可変エンジンにおいて、給油孔からオイルが抜け出るのを防止して飛沫潤滑方式によってサブコンロッドの連結筒部およびクランクピン間を確実に潤滑する。 - 特許庁

The three-dimensional drawing middleware is incorporated in a CPU composing the platform, it comprises the "3D engine", "interactive operation software", and the "authoring software", the CPU is a VLIW type, and an OS of the platform has an architecture/algorithm optimized for Linux OS.例文帳に追加

プラットフォームを構成するＣＰＵに組み込まれ、「３Ｄエンジン」と「インタラクティブ操作ソフトウェア」と「オーサリングソフトウェア」とからなり、ＣＰＵがＶＬＩＷ型であり、プラットフォームのＯＳがリナックスＯＳである場合に最適となるアーキテクチャ／アルゴリズムを有することを特徴とする。 - 特許庁

To prevent decline of thrust efficiency from involving exhaust gas by setting a deflector at a rear end of outer boss in a dual boss type propeller of outboard engine, and moreover, to enable easy manufacturing of such a propeller by means of die-cost method.例文帳に追加

デュアルボスタイプの船外機用プロペラにおいて、外ボスの後端部にデフレクターを設けることで排気ガスの巻き込みによる推進効率の低下を防止することができ、しかも、そのようなプロペラのダイキャスト法による製造を容易に行なうことができるようにする。 - 特許庁

This small-size tending machine 10 is the one of a type having a resistant bar 37 to be inserted into the soil, and capable of tilling and traveling by the rotation of tillage tines 14 and 15 mounted on a tillage shaft 13 by rotating the tillage shaft 13 by an engine 11 through a power transmission structure 12.例文帳に追加

土中に差込む抵抗棒３７を備え、エンジン１１で動力伝達機構１２を介して耕耘軸１３を回転させ、この耕耘軸１３に備えた耕耘爪１４，１５の回転により耕耘し且つ走行する形式の、小型管理機１０である。 - 特許庁

October 1, 1972: Final trip of last steam locomotive (9600 Type, belonging to Nishi-Maizuru Engine Depot, currently Nishi-Maizuru Operation Center of Kitakinki Tango Railway) kept by JNR within Kyoto prefecture from Ayabe on Sanin Main Line (via Maizuru Line) and Nishi-Maizuru to Amino. 例文帳に追加

1972年（昭和47年）10月1日-山陰本線綾部（舞鶴線経由）・西舞鶴～網野間で京都府内の国鉄線で最後の蒸気機関車運転、西舞鶴機関区（現・北近畿タンゴ鉄道西舞鶴運転区）所属の国鉄9600形蒸気機関車蒸気機関車を使用。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

To avoid destabilization of combustion during low load operation without increasing a pump loss (without reducing heat efficiency), in a cylinder injection type spark-ignition internal combustion engine controlling intake volume mainly by an intake valve or an exhaust valve provided with a variable valve train.例文帳に追加

主に可変動弁機構を備えた吸気弁もしくは排気弁によって吸気量を制御する、筒内噴射式火花点火式内燃機関において、ポンプ損失を増大させずに（熱効率を減少させずに）低負荷運転時の燃焼不安定化を回避する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark-ignition internal combustion engine capable of realizing stable stratified combustion by converging an air-fuel mixture near an ignition plug, and reducing the discharge quantity of HC or the like by suppressing fuel adhesion to a piston.例文帳に追加

燃料混合気を点火プラグの付近に集中させて安定した成層燃焼を実現することができ、かつ、ピストンへの燃料付着を抑えてＨＣ等の排出量を確実に低減することができる筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To expand the region of stratified combustion by properly dispersing an air-fuel mixture to suppress the local excessive concentration thereof when stratified combustion is performed by injecting fuel from an injector in a compression process in a cylinder injection type engine.例文帳に追加

筒内噴射式エンジンにおいてインジェクタから圧縮行程で燃料を噴射させて成層燃焼を行わせるときに、適度に混合気を分散させて局所的な混合気の過濃を抑制する作用を高め、成層燃焼可能な領域をより拡大する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine enlarging a stable lean combustion operation region by adopting a collision injection method of allowing fuel to collide from mutually facing directions to retain a mixture near an ignition part.例文帳に追加

本発明は、相対向する方向から燃料を衝突させ点火部近傍に混合気を滞留させる衝突噴射方式を採用して、安定した希薄燃焼運転領域の拡大を図る筒内噴射型火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide technology capable of reducing emission of white smoke as much as possible in a combustion control system for a compression ignition type internal combustion engine capable of changing over operation mode to a plurality of operation modes including a diffusion combustion operation mode and a premix combustion operation mode.例文帳に追加

本発明は、拡散燃焼運転モードと予混合燃焼運転モードを含む複数の運転モードを切換可能な圧縮着火式内燃機関の燃焼制御システムにおいて、白煙の排出量を可及的に低減可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide a configuration suppressing agitation of the oil level of oil within an oil pan by reciprocation of a balancer piston and of effectively reducing generation of air bubbles within the oil in an internal combustion engine having a piston type balancer.例文帳に追加

この発明は、ピストン式バランサを備える内燃機関において、バランサピストンの往復運動によってオイルパン内のオイルの油面を掻き乱すのを抑制でき、オイル内に気泡が発生するのを効果的に低減させ得る構成を提供することを目的とする。 - 特許庁

To restrain deterioration of combustion in lagging the ignition timing in a control device of a direct injection type spark ignition internal combustion engine in which a required quantity of fuel is injected twice in parts in a compression stroke to perform stratified charge combustion.例文帳に追加

圧縮行程において必要燃料量を少なくとも二回に分割して噴射することにより成層燃焼を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置において、点火時期を遅角する際の燃焼悪化を抑制することである。 - 特許庁

To avoid a problem arising from a control delay during the transition of modes, in a spark ignition type gasoline engine 1 for performing the switching of modes between a compression ignition mode for executing compression ignition combustion and a spark ignition mode for executing spark ignition combustion.例文帳に追加

圧縮着火燃焼を実行する圧縮着火モードと、火花点火燃焼を実行する火花点火モードとの間で、モードの切り替えを行う火花点火式ガソリンエンジン１において、モードの遷移期間における制御遅れに起因する問題を回避する。 - 特許庁

To smooth the transition of modes while avoiding a problem occurring in a mode transition period, in a spark ignition type gasoline engine which performs the switching of modes between a compression ignition mode for executing compression ignition combustion and a spark ignition mode for executing spark ignition combustion.例文帳に追加

圧縮着火燃焼を実行する圧縮着火モードと、火花点火燃焼を実行する火花点火モードとの間でモードの切り替えを行う火花点火式ガソリンエンジンにおいて、モードの遷移期間に生じ得る問題を回避して、モードの移行をスムースにする。 - 特許庁

To provide a control device of an in-cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of obtaining favorable homogeneous combustion by changing a combustion state based on characteristics of fuel when enhancing a tumble flux using fuel injected in a homogeneous combustion time.例文帳に追加

均質燃焼時に噴射した燃料でタンブル流を強化するにあたって、燃料の性状に基づき燃焼状態を変更することで、良好な均質燃焼を得ることが可能な筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an OHC type valve train of an internal combustion engine preventing breakage of oil films between rollers and roller pins by always rotating the rollers of rocker arms contacting with cams with a simple construction.例文帳に追加

本発明は内燃機関のＯＨＣ式動弁機構に関し、簡単な構造にて、カムに接触するロッカーアームのローラを常に回転させることで、ローラとローラピン間の油膜切れ等を防止した内燃機関のＯＨＣ式動弁機構を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an air-intake device of a saddle type vehicle for taking air for suction of an air cleaner device or the like of an engine, wherein reduction in the number of parts and miniaturization are materialized while securing effect of preventing entry of water, mud or the like.例文帳に追加

エンジンのエアクリーナ装置等の吸気用の空気を取り入れる騎乗型車輌の空気取入装置において、外部からの水や泥等の侵入を防止する効果を持たせると共に、部品点数の削減及び小型化を図ることを目的としている。 - 特許庁

To provide a common rail type fuel injection system capable of prolonging the service life of an interior component of an inlet regulating valve by preventing the temperature of a solenoid coil of the inlet regulating valve from exceeding the critical reliability value of the inlet regulating valve before an engine is started.例文帳に追加

エンジンの始動前の吸入調量弁のソレノイドコイル温度が吸入調量弁信頼性限界値を超えないようにして、吸入調量弁の内装部品の寿命を長寿命化することのできるコモンレール式燃料噴射システムを提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for a diesel engine which purifies the exhaust gas in good performance using a trap filter of catalyzed continuous regeneration type, while demerits with such a trap filter of conventional arrangement are eliminated.例文帳に追加

本発明はディーゼルエンジンの排気浄化装置に関し、触媒化連続再生式トラップフィルタの欠点を解消し乍ら、当該触媒化連続再生式トラップフィルタを用いて良好な排気浄化を図った排気浄化装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

The housing type aircraft ground testing equipment A comprises a resistance plate 10 situated in a given position situated downstream of an air introduction passage 1 of the aircraft ground testing equipment A and having a given size and a given aperture ratio; and an exhaust duct 20 through which exhaust gas from an engine is exhausted.例文帳に追加

航空機地上試験設備Ａの空気導入路１の下流所定位置に設けられた所定サイズで所定開口率の抵抗板１０と、エンジンからの排気を排出する排気ダクト２０とを備えてなる格納型航空機地上試験設備Ａである。 - 特許庁

To make a fuel injection valve operate appropriately without requiring the fuel injection valve to have excessive holding capability, when a battery voltage is low, with regard to an electromagnetic fuel injection valve control system mounted in a direct fuel injection type internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は直噴式内燃機関に搭載される電磁式燃料噴射弁の制御装置に関し、燃料噴射弁に過剰な保持能力を要求することなく、バッテリ電圧の低下時に適正に燃料噴射弁を作動させることを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control method for a general purpose engine even of such a type as difficult in terms of costs to control the air-fuel ratio accurately using an O_2 sensor, which reduces NOx, HC, CO to a great extent over the whole load range.例文帳に追加

Ｏ_2センサを用いて空燃比を高精度に制御することがコスト的に困難な汎用エンジンにおいても負荷域全域でＮＯｘ、ＨＣ、ＣＯとも大幅な低減をはかることが可能となる汎用エンジンの排ガス浄化方法を提供することを目的とする。 - 特許庁