「Engine type」に関連した英語例文の一覧と使い方(94ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a straddle type vehicle capable of surely discharging fuel overflowed from a fuel filler to a safe place, without using an exclusive part for surely preventing the fuel overflowed from the fuel filler from flowing to a place that reaches a high temperature such as an engine.例文帳に追加

給油口から溢れた燃料がエンジンなど高温となる場所に流れることを確実に防止するために専用の部品を用いることなく、給油口から溢れた燃料を確実に安全な場所に排出することができる鞍乗型車両を提供する。 - 特許庁

To provide an auxiliary chamber type gas engine in which a gas fuel boosted by a compressive piston is injected to an auxiliary chamber, so as to expedite the combustion in the auxiliary chamber, and the reverse flow of the combustion gas from the auxiliary chamber to a compression chamber is prevented, and a smooth ignition and combustion in the auxiliary chamber can be secured.例文帳に追加

この副室式ガスエンジンは，圧縮ピストンで昇圧されたガス燃料を副室に噴射し，副室での燃焼を促進すると共に，副室から圧縮室への燃焼ガスの逆流を防止し，副室でのスムースな着火燃焼を確保できる。 - 特許庁

To inhibit or prevent a roller 53 and a cam 18 from unevenly wearing even if the roller 53 of a roller lifter 50 is inclined, in a plunger type high pressure fuel pump 4 for pressure-feeding fuel to a fuel injection valve 6 equipped on an engine.例文帳に追加

エンジンに装備する燃料噴射弁６に燃料を圧送するためのプランジャ式の高圧燃料ポンプ４において、仮にローラリフタ５０のローラ５３が傾いた場合でも、このローラ５３とカム１８とが偏摩耗することを抑制または防止可能とする。 - 特許庁

The riding type rice transplanter 10 has a fertilizer tank 28 for fertilization and a fuel tank 34 for feeding fuel to the engine, wherein the fertilizer tank 28 has a residual fertilizer sensor 36 and the fuel tank 34 has a residual fuel sensor 38.例文帳に追加

乗用田植機１０には、施肥用の肥料タンク２８とエンジンに燃料を供給する燃料タンク３４が搭載されていて、肥料タンク２８には肥料残量センサ３６が取付けられ、また燃料タンク３４には燃料残量センサ３８が取付けられている。 - 特許庁

In a straddling type motorcycle 1 provided with an electronic fuel injection device, a combustion chamber of an engine 15 and an air cleaner box 22 are connected with an intake passage 21 and an intake temperature sensor 27 for detecting an intake temperature is arranged at the intake passage 21.例文帳に追加

電子式燃料噴射装置を備えた鞍乗型の自動二輪車１において、エンジン１５の燃焼室とエアクリーナボックス２２とを吸気通路２１で接続し、この吸気通路２１に吸気の温度を検知する吸気温度センサ２７を配設したものである。 - 特許庁

Therefore, since cleaning of the ignition plug 17 can be execute prior to the running into misfire and generation of misfire can be suppressed, the direct injection type internal combustion engine can be operated in a smooth and stable state and generation of tonic matter in exhaust gas can be suppressed.例文帳に追加

このため、失火に至る前に点火プラグの清浄化を実行でき、失火の発生を抑制できるため、円滑で安定した状態で直噴型内燃機関を運転できるとともに、排気ガス中における有害物質の発生を抑えることができる。 - 特許庁

To solve such a problem that it is difficult to diagnose existence of abnormality of energization beforehand in a normally open type fuel-cut solenoid valve communicating and shutting off a flow path of fuel between a float chamber and a main nozzle of a carburetor provided in an intake air passage of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の吸気通路に設けられるキャブレータのメーンノズルとフロートチャンバとの間の燃料の流通経路を連通及び遮断するノーマリーオープン型の燃料カットソレノイドバルブについて、その通電の異常の有無を予め診断することが困難なこと。 - 特許庁

To provide a low-cost printing controlling device which can realize real-time processing through enhancement of the efficiency of memory accessing by eliminating a memory for spooling, and also enabling DMA accessing of a video control part to be dispersed by time sharing in a control of a high-speed tandem type printing engine.例文帳に追加

高速なタンデム型プリントエンジンの制御において、スプール用のメモリを必要とせず、且つ時分割でビデオ制御部のＤＭＡアクセスを分散可能にして、メモリアクセスの効率を上げリアルタイム処理が実現できるような、ローコストの印字制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a changeable intake apparatus for a multi-cylinder type internal combustion engine for maintaining a large output torque, extending over a broad rotation speed region with stable inertia supercharging effects, brought about by changing successively the length of an intake passage, and smoothly introducing intake into each intake passage.例文帳に追加

吸気通路長を連続的に変更でき、吸気が滑らかに各吸気通路に導入され安定した慣性過給効果により広い回転速度域にわたって大きな出力トルクを維持できる多気筒内燃機関の可変吸気装置を供する。 - 特許庁

To provide a simplified installation type elastic coupling for vessel easily attachable and detachable when connecting an engine and a transmission for a vessel with a propeller shaft, provided with the functions of absorbing an installation error, reaction, thrust force, and axial displacement as well as torque transmission.例文帳に追加

船舶のエンジン、変速機とプロペラシャフトとの連結の際簡単に着脱可能で、トルク伝達と同時に、取付誤差及び反力、スラスト力並びに軸方向変位を吸収する機構を備えた簡易取付型船舶用弾性カップリングを提供する。 - 特許庁

To provide a common rail type fuel injection system that can prevent degradation in engine performance and reduction in reliability of a supply pump 2 caused by an abnormal rise in return back pressure of fuel returning from control chambers of injectors 4 to return piping 14, 15 and 17.例文帳に追加

インジェクタ４の制御室からリターン配管１４、１５、１７へリターンする燃料のリターン背圧の異常上昇に基づく、エンジン性能の悪化およびサプライポンプ２の信頼性の低下を防止することのできるコモンレール式燃料噴射システムを提供する。 - 特許庁

A correcting means M5 corrects a value obtained by dividing the current-carrying watt-hour WEHC with a square NE2 of the engine speed NE so as to obtain the corrected current-carrying watt-hour WETHC, and the optimal watt-hour is thereby supplied to the electric heating type catalyst 1.例文帳に追加

補正手段Ｍ５は、エンジン回転数ＮＥの自乗ＮＥ^2 で通電電力ＷＥＨＣを除算した値を補正後の通電電力ＷＥＨＣとすることにより、過不足のない電力量が電気加熱式触媒１に供給されるようにする。 - 特許庁

This forced air-cooled type internal combustion engine 3 mounted on a vehicle is provided with a cooling fan 16, a cylinder 10, having a cooling fin 25 and a shroud surrounding the cylinder 10 for forming the passage of a cooling wind from the cooling fan 16 in a space toward the cylinder 10.例文帳に追加

車両に搭載された強制空冷式内燃機関３は、冷却ファン１６と、冷却フィン２５を有するシリンダ１０と、シリンダ１０との間で冷却ファン１６からの冷却風の通路を形成すべくシリンダ１０を囲繞するシュラウドとを備えている。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device allowing calibration of a downstream air-fuel ratio sensor of an electro motive force type, in the exhaust emission control device feedback-controlling an air-fuel ratio of an engine based on output values of air-fuel sensors upstream and downstream of a catalyst.例文帳に追加

触媒の上流側及び下流側の空燃比センサの各々の出力値に基いて機関の空燃比をフィードバック制御する内燃機関の排気浄化装置において、起電力式の下流側空燃比センサを較正することができるものを提供すること。 - 特許庁

To provide a fuel delivery pipe used for an engine for an electronic fuel injection type automobile, which reduces shock waves and pulsation pressure generated concurrently with opening and closing a fuel injection nozzle, and also reduces generation, transfer, propagation, and scattering of noises of high frequency range.例文帳に追加

電子燃料噴射式自動車用エンジンに用いられるフユーエルデリバリパイプにおいて、燃料噴射ノズルの開閉に伴って発生する衝撃波や脈動圧を低減させると共に高周波域の騒音の発生・伝達・伝播・放射を低減させる。 - 特許庁

In a port fuel injection type engine injecting fuel to an intake air passage, fuel injection timing is controlled to inject fuel with excluding valve overlap period and dividing injection before and after the valve overlap period (S120) during a heavy load operation such as supercharging by a turbocharger (S80).例文帳に追加

吸気通路に燃料を噴射するポート燃料噴射式エンジンにおいて、ターボチャージャによる過給時のような高負荷時には（Ｓ８０）、バルブオーバーラップ時を除くその前後に分割して燃料噴射するよう燃料噴射時期を制御する（Ｓ１２０）。 - 特許庁

The scooter type vehicle includes a water-cooled engine 4 arranged in a manner that a plane including the rotation axis of a front wheel 20 and the rotation axis of a rear wheel 10 traverse the same, the radiator 42 fixed to a frame 5 in such a manner that the plane traverses it, and a fan 43 arranged behind the radiator 42.例文帳に追加

前輪２０の回転軸と後輪１０の回転軸とを含む平面が横切るように配置された水冷エンジン４と、前記平面が横切るようにフレーム５に固定されたラジエター４２と、ラジエター４２の後方に配置されたファン４３とを備えている。 - 特許庁

To easily mold an under cowl and to suppress an increase of the number of the parts after miniaturizing the under cowl in a vehicle width direction, in an under cowl structure of a saddle-riding type vehicle arranged with the under cowl in front of a lower part of an engine in the rear side of a front wheel.例文帳に追加

前輪後方のエンジンの下部前方にアンダーカウルを配置した鞍乗り型車両のアンダーカウル構造において、アンダーカウルの車幅方向での小型化を図った上で、該アンダーカウルの成形を容易にすると共にその部品点数の増加を抑える。 - 特許庁

To enhance cooling performance of a cylinder block in a multi-cylinder reciprocating type water-cooled internal combustion engine arranging a plurality of cylinder liners along a crankshaft to constitute a cooling water passage between an external peripheral surface of this cylinder liner and an internal peripheral surface of a main unit of the cylinder block.例文帳に追加

複数個のシリンダライナがクランク軸に沿って配列され，該シリンダライナの外周面と前記シリンダブロック本体の内周面との間に冷却水通路が構成された多気筒往復動型水冷式内燃機関のシリンダブロックの冷却性能を高める。 - 特許庁

To suppress a torque shock, to suppress the decrease in a battery charging quantity SOC (State Of Charge), and to improve fuel consumption, by quickly switching a driving source in creep traveling by simple configurations, concerning the driving controller of a hybrid type vehicle equipped with an engine and an electric motor.例文帳に追加

エンジンと電動機とを備えるハイブリッド式車両の駆動制御装置に関し、簡素な構成でクリープ走行時の駆動源の切替えを速やかに行い、トルクショックを抑制しつつ、バッテリ充電量ＳＯＣの低下を抑制し、燃費も改善できるようにする。 - 特許庁

If uniform combustion is selected as a combustion type of the engine 10, an electronic control unit(ECU) 40 changes fuel injection timing from an early stage of the intake stroke to a late stage when cooling water temperature detected by a water temperature sensor 56 is lower than the specified temperature.例文帳に追加

電子制御装置（ＥＣＵ）４０はエンジン１０の燃焼形態として均質燃焼が選択されているときに、水温センサ５６により検出される冷却水温が所定温度を下回ると、燃料噴射時期を吸気行程前期から後期に変更する。 - 特許庁

In the cylinder direct injection type internal combustion engine having an ignition plug 9 in the combustion chamber 6, a fuel injection valve 11 is provided with a fuel nozzle for injecting only the fuel and a mixture nozzle having a cross sectional area larger than the fuel nozzle in a nozzle axis direction.例文帳に追加

燃焼室６内に点火プラグ９を有する筒内直接噴射式内燃機関において、燃料噴射弁１１に燃料のみ噴射する燃料噴孔と、噴孔軸方向の断面積が該燃料噴孔よりも大きい混合気噴孔を設ける。 - 特許庁

To provide an prechamber type diesel engine, to say in details, a divided combustion chamber structure capable of sufficiently and effectively utilizing air in a central part and its surroundings in a main combustion cham ber to reduce the generation of smoke and an HC in exhaust gas sufficiently.例文帳に追加

本発明は、副室式ディーゼルエンジンに関し、詳しくは、副室式燃焼室構造に関し、主燃焼室内の中央部及びその周辺の空気を充分に有効利用して排ガス中のスモーク，ＨＣ等の発生を充分に低減することを目的とする。 - 特許庁

To adjust maximum injection pressure in a high-pressure accumulator of a direct injection type gasoline internal combustion engine, make all the injection valves of a fuel metering system open certainly on one hand and use resources of the fuel metering system optimally on the other hand.例文帳に追加

直接噴射式ガソリン内燃機関の高圧蓄圧器における最大噴射圧力を調整し、一方で燃料調量システムの全ての噴射弁が確実に開き、他方で燃料調量システムのリソースが最適に利用されるようにすることである。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of a cylinder injection type internal combustion engine capable of performing division injection even when a required fuel injection amount is small and maintaining diffuisbility of the injected fuel through performing of the division injection.例文帳に追加

要求燃料噴射量が少ない場合であっても、分割噴射の実行を可能にし、同分割噴射の実行を通じて噴射燃料の拡散性の悪化を抑えることのできる筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent data from being recorded as a trouble history in a trouble history recorder 3 since, even if a trouble diagnosing part 7 incorporated in an engine electronic controller 6 executes trouble diagnosis in the inspections and operating checks of a cab-over type truck in the state of raising a cab and judges to be faulty, the trouble is not a real trouble.例文帳に追加

キャブオーバー型トラックでは、キャブを上げた状態で点検や動作チェックを行うが、その時エンジン電子制御装置６に内蔵されている故障診断部７が故障診断を実行して故障と診断しても、それは本当の故障ではない。 - 特許庁

A car body frame is constructed between running parts of a pair of right and left crawler type working machine, the front of the car body frame is loaded with an engine, a transmission part is disposed at the back part of the car body frame, and a pair of right and left driving shafts are projected from the transmission part outward on left and right sides.例文帳に追加

左右一対のクローラ式の走行部間に車体フレームを架設し、同車体フレームの前部にエンジンを搭載すると共に、同車体フレームの後部にミッション部を配設し、同ミッション部より左右外側方に左右一対の駆動軸を突出させた。 - 特許庁

To obtain an adjustable value gear arranged to have a required valve opening property without using any other device, while it is designed to be applicable to the single overhead camshaft (SOHC) type combustion engine, and capable of controlling the intake air volume without the use of a throttle valve as the closure time for the air inlet valve.例文帳に追加

シングルオーバヘッドカムシャフト（ＳＯＨＣ）形式の機関に適用可能で、吸入弁の閉弁時期を早めてスロットル弁を用いないで吸入空気量を制御できるようにし、他の装置を用いることなく所要の開弁特性の可変動弁装置を得る。 - 特許庁

In mounting the oil pump 11 of a crankshaft directly driving type to the engine 1, the oil pump 11 is mounted with a bolt B (Bb) not only to a cylinder block 2 for supporting a crankshaft 7 but also to an integrated bearing cap 10 having bearing cap parts interconnected through beam parts.例文帳に追加

クランク軸直接駆動型のオイルポンプ１１をエンジン１に取り付ける際、オイルポンプ１１を、クランク軸７を支えるシリンダブロック２に加えてベアリングキャップ部が互いにビーム部で連結された一体型ベアリングキャップ１０にもボルトＢ（Ｂｂ）で取り付ける。 - 特許庁

A water passage 3, mutually connecting water jackets 1, 1 of a front/rear bank FB, RB in a transversely installed V-type engine E, is provided as a separate unit from an intake manifold M, and an EGR valve 9 is supported to a valve mounting seat 32 provided in front of the water passage 3.例文帳に追加

横置きＶ型エンジンＥのフロントバンクＦＢ及びリヤバンクＲＢのウオータジャケット１，１を相互に接続するウオータパッセージ３をインテークマニホールドＭと別体に設け、このウオータパッセージ３の前部に設けたバルブ取付座３２にＥＧＲバルブ９を支持する。 - 特許庁

In order to change the target differential pressure with a change of the engine 1 speed, a flow detecting valve 31 is provided in discharge passages 30a and 30b of a fixed displacement type hydraulic pump 30, and the fore and aft differential pressure ΔPp of a variable throttle part 31a is led to a setting control unit 32.例文帳に追加

目標差圧をエンジン１の回転数の変化によって変更するため、固定容量型の油圧ポンプ３０の吐出路３０ａ，３０ｂに流量検出弁３１を設け、その可変絞り部３１ａの前後差圧ΔＰｐを設定制御部３２に導く。 - 特許庁

To produce a space in front of a crank case by attaching a starter motor to the front face of the crank case by drawing it close to a cylinder by excluding the interference between a gear row for transmitting rotation of the starter motor and a cam shaft drive mechanism in an overhead cam shaft type engine with the starter motor.例文帳に追加

スタータモータ付き頭上カム軸式エンジンにおいて、スタータモータの回転伝達用ギヤ列とカム軸駆動機構との干渉を排除して、スタータモータをシリンダに近づけた状態でクランクケース前面に取り付け、クランクケース前面にスペースを生み出すこと。 - 特許庁

To provide an exhaust gas recirculating (EGR) device for a V-type engine capable of reducing the vehicle weight and suppressing the costs through a decrease of the number of component parts and of saving the labor required for the installing operation by simplifying the piping system for supplying the cooling water and draining off.例文帳に追加

部品点数を減らして車両重量の軽減とコストの削減を実現し且つ冷却水を給排するための配管系を簡略化して組み付け作業に要する手間を省くことができるＶ型エンジンのＥＧＲ装置を提供する。 - 特許庁

During rich spike control, when the type of combustion in an engine 11 is changed over from weak stratified charge combustion from a homogenous lean combustion, the openings of a throttle valve 23 and an EGR valve 43 are changed into the closed position side suitable for the homogenous lean combustion after the above-mentioned change-over.例文帳に追加

リッチスパイク制御中にエンジン１１の燃焼方式が「弱成層燃焼」から「均質リーン燃焼」へ切り換えられるとき、スロットルバルブ２３及びＥＧＲバルブ４３の開度が上記切換後の「均質リーン燃焼」に適した値へと閉じ側に変化される。 - 特許庁

To detect the abnormality of a seal material for sealing a clearance between a cylinder block and a crankcase in a variable compression ratio type internal combustion engine in which a compression ratio is changed by relativity displacing the cylinder block and the crankcase in a cylinder axis direction.例文帳に追加

本発明は、シリンダブロックとクランクケースとをシリンダ軸方向に相対変位させることにより圧縮比を変更する可変圧縮比式の内燃機関において、シリンダブロックとクランクケースとの隙間を密封するシール材の異常を検出することを課題とする。 - 特許庁

To provide a compression ratio variable V-type internal combustion engine for relatively and integrally moving a cylinder block of two cylinder groups relative to a crankcase, wherein knocking occurring in one of cylinder group is suppressed without almost degrading mechanical compression ratio of the other cylinder group.例文帳に追加

二つの気筒群のシリンダブロックを一体化させてクランクケースに対して相対移動させる圧縮比可変Ｖ型内燃機関において、一方の気筒群において発生するノッキングを他方の気筒群の機械圧縮比を殆ど低下させることなく抑制する。 - 特許庁

To provide a reverse-flow type two-cycle engine capable of effectively suppressing the blowby of a fresh mixture (unburned air-fuel mixture), further improving scavenging efficiency and burning efficiency, and also improving the durability and output stability of a cylinder and a piston.例文帳に追加

新気(未燃混合気)の吹き抜けを効果的に抑制することができると同時に、掃気効率や燃焼効率等を一層向上させることができ、かつ、シリンダ及びピストンの耐久性や出力安定性も向上できる反転掃気式2サイクルエンジンを提供する。 - 特許庁

The exhaust gas purification system includes: the exhaust gas purification device 50 arranged in an exhaust passage 77 of a common rail type engine 70 and regeneration devices 70, 81, 82 and 117 for burning and removing the particulate matter in the exhaust gas purification device 50.例文帳に追加

本願発明の排気ガス浄化システムは、コモンレール式エンジン７０の排気経路７７に配置された排気ガス浄化装置５０と、前記排気ガス浄化装置５０内の粒子状物質を燃焼除去するための再生装置７０，８１，８２，１１７とを備える。 - 特許庁

In the compression self-ignition type internal combustion engine 10 including the glow plug 34 for heating the inside of a combustion chamber and a variable valve gear 38 for variably setting close timing (IVC) of an intake valve 22, afterglow is performed at low temperature start (step 202).例文帳に追加

燃焼室内を加熱するためのグロープラグ３４と、吸気弁２２の閉じ時期（ＩＶＣ）を可変に設定するための可変動弁装置３８と、を備える圧縮自着火式の内燃機関１０において、低温始動時にアフターグローを実行する（ステップ２０２）。 - 特許庁

To facilitate machining for securing a fuel pipe on a cylinder head upper surface by a fixing bolt in parallel with a fuel injector, in a cylinder direct injection type internal combustion engine having the fuel injector disposed at a fixed inclination in relation to the cylinder head.例文帳に追加

燃料インジェクタがシリンダヘッドに対して一定の傾きを有して配置される筒内直接噴射式内燃機関において、燃料インジェクタと平行な固定用ボルトによって燃料配管をシリンダヘッド上面に固定させるための加工を容易にする。 - 特許庁

An exhaust device for an engine includes the selective reduction type NOx conversion catalyst 3 disposed in an exhaust gas passage 1, a storage tank 9 storing the urea water to be supplied to the NOx conversion catalyst 3, and a control means (21).例文帳に追加

本発明のエンジンの排気装置は、排気通路１上に設けられた選択還元型のＮＯｘ浄化触媒３と、このＮＯｘ浄化触媒３に供給される尿素水が貯留される貯留タンク９と、制御手段（２１）とを備えている。 - 特許庁

To provide a valve gear for an overhead valve type engine including a lateral vibration regulation means positively and sufficiently suppressing the lateral vibration of a rocker arm and having superior cost performance that can rationally correspond even when an inexpensive rocker arm made of a sheet metal is adopted.例文帳に追加

ロッカーアームの横振れを確実かつ充分に抑制することができて、安価な板金製のロッカーアームが採用された場合にも合理的に対応し得るコストパフォーマンスに優れた横振れ規制手段を備えたオーバーヘッドバルブ式エンジンの動弁装置を提供する。 - 特許庁

A method of controlling the combustion phase of fuel mixture of a spark-ignition supercharging type internal-combustion engine has: at least one cylinder 12 including a combustion chamber 14; at least one fuel supply means 48, 52; and spark-ignition means 38.例文帳に追加

本発明は、燃焼室１４を含む少なくとも１本の気筒１２と、少なくとも１つの燃料供給手段４８、５２と、火花点火手段３８とを有する火花点火過給式内燃機関の燃料混合物の燃焼相を制御する方法に関する。 - 特許庁

To provide a fuel supply device for a gas turbine which prevents the generating distribution to the combustion in the combustion chamber at the ignition, as well as, the fuel from flowing-in the engine at the ignition error or before the ignition when the fuel nozzles are of a pressure spray type.例文帳に追加

燃焼室での着火時に燃焼に分布が生じることを防止すると共に、燃料ノズルが圧力噴霧タイプの場合に着火ミスや着火前に燃料がエンジン内に流入してしまうことを防止するガスタービンの燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

A control device 106 calculates a driving torque of a compressor 104 of a capacity variable type on the basis of a capacity control signal for controlling a discharge capacity of it to control an engine output torque following addition of this driving torque.例文帳に追加

制御装置１０６は、容量可変型圧縮機１０４の吐出容量を制御するための容量制御信号に基づいてこの容量可変型圧縮機１０４の駆動トルクを算出し、この駆動トルク分を上乗せして機関出力トルクを制御する。 - 特許庁