「variable transmission」に関連した英語例文の一覧と使い方(87ページ目) - Weblio英語例文検索

When the vehicle speed sensor 19 detects the traveling speed V deviating from a set speed range v adapted for the working device 4, the travel controller switches the engine power speed and/or the speed change position of a static hydraulic type continuously variable transmission 10 and causes a control means 16 to restore the speed in the set range.例文帳に追加

車速センサ１９が作業装置４に適応した設定速度範囲ｖより逸脱した走行速度Ｖを検出した場合には、エンジン出力速度、及び／又は、静油圧式無段変速装置１０の変速操作位置を切換えて、制御手段１６で設定速度範囲に復帰させるべく構成してある。 - 特許庁

A variable power supply 140 adjusts the intensity of an ultrasonic wave transmitted by the transmission element 50 in the next measuring period on the basis of the held maximum value such that the first reflection component appears in the next measuring period and that the appearance of a second reflection component is suppressed.例文帳に追加

可変電源１４０は、保持された最大値に基づいて、次の測定期間において受信信号に第１の反射成分が出現するとともに第２の反射成分の出現が抑制されるように、次の測定期間において送信素子５０により送信される超音波の強度を調整する。 - 特許庁

This continuously variable transmission includes: a primary pulley 500; a secondary pulley 600; a belt 700 formed by arranging a plurality of elements like a ring and wrapped round the groove of the primary pulley 500 and the groove of the secondary pulley 600; and a gap sensor 702 provided on the outer peripheral side of the belt 700 to thereby detect each of the plurality of elements.例文帳に追加

無段変速機は、プライマリプーリ５００と、セカンダリプーリ６００と、複数のエレメントを環状に並べて形成され、プライマリプーリ５００の溝およびセカンダリプーリ６００の溝に巻き掛けられるベルト７００と、ベルト７００の外周側に設けられ、複数のエレメントの各々を検出するためのギャップセンサ７０２とを含む。 - 特許庁

To reduce the risks for a driver to feel sense of incongruity caused by the reason that a vehicular traveling direction is different from the traveling direction, corresponding to the position of a steering input means, even when abnormality is generated in a steering transmission variable device and when there is relative displacement left between a steering input means side member and a steering wheel side member.例文帳に追加

操舵伝達比可変装置に異常が発生し、操舵入力手段側部材及び操舵輪側部材の間に相対変位が残存する場合にも、車輌の走行方向が操舵入力手段の位置に対応する走行方向と異なることに起因して運転者が違和感を覚える虞れを低減する。 - 特許庁

To provide a centrifugal clutch for a belt type continuously variable transmission or the like of a motorcycle or the like, capable of being cooled by a waveform portion even when radiant heat is conducted to a clutch weight so that the inside of the clutch weight and the centrifugal clutch can be prevented from being heated, and elongating its service life with durability.例文帳に追加

輻射熱がクラッチウェイトに伝導されても、波形状部によって冷却されることができ、クラッチウェイトならびに遠心クラッチ内部が高温になることを防止し、ひいては、耐久性のある寿命の長い遠心クラッチとする自動二輪車等のベルト式無段変速機等の遠心クラッチを提供すること。 - 特許庁

The shift control device for the toroidal type continuously variable transmission, where two speed ratio control valves 112 for normal rotation and reverse rotation exist, includes a sleeve to be displaced via a link mechanism 200 in the axial direction by one common stepping motor 113, and a spool fitted into the sleeve displaceably in the axial direction.例文帳に追加

このトロイダル型無段変速機の変速制御装置においては、変速比制御弁１１２は、正転用および逆転用が２つ存在し、共通の１つのステッピングモータ１１３によりリンク機構２００を介して軸方向に変位させられるスリーブと、このスリーブ内に軸方向に変位自在に嵌装されるスプールとを有する。 - 特許庁

The first roller 1010 and the second roller 1020 have groove parts 1030 simulated with a recess provided between a neck part of an element and a saddle face thereof, and a position of a fatigue start point in the fatigue test for a ring single body is conformed with a fatigue start position of the ring assembled in a continuously variable transmission, by the groove parts 1030.例文帳に追加

第１ローラ１０１０および第２ローラ１０２０は、エレメントの首部とサドル面との間に設けられた窪みを模擬した溝部１０３０を有し、この溝部１０３０により、リング単体の疲労試験における疲労起点の位置と、無段変速機に組み込まれたリングの疲労起点の位置とが一致する。 - 特許庁

To provide a constitution capable of easily starting an engine even at low temperature environment in a working vehicle in which an in-line type continuously variable transmission, a wet type multi-plate type hydraulic clutch for switching forward/rearward advancement and a clutch mechanism are arranged and the clutch mechanism is fixed in the connection state in principle.例文帳に追加

機体を走行させるための駆動伝達経路に、インライン式の無段変速装置と、前後進切替用の湿式多板型油圧クラッチと、クラッチ機構と、を配置し、前記クラッチ機構を原則的に連結状態に固定した作業車両において、低温環境でも容易にエンジンを始動できる構成を提供する。 - 特許庁

To achieve in a simple structure the excellent straight forward traveling property so as to prevent the occurrence of speed difference between right and left traveling devices even if driving loads of the right and left traveling devices are different, despite a transmission structure equipped with a pair of hydrostatic continuously variable transmissions for respectively driving the right and left traveling devices.例文帳に追加

左右の走行装置を各別に駆動する一対の静油圧式無段変速装置を備える伝動構造でありながら、左右走行装置の駆動負荷が相違しても、左右走行装置の速度差が発生しにくいように優れた直進性が発揮されるようにするとともに構造簡単に得ることができるようにする。 - 特許庁

If the vehicle is started to move forward during failure, the shifter S connects the second clutch C2 to the carrier and the first and second clutches C1 and C2 are engaged by a predetermined engagement force whereby the ratio of the continuously variable transmission T is prevented from deviating from a LOW ratio and an OD ratio and producing excessive load.例文帳に追加

フェイル時に車両を前進発進させるとき、シフターＳで第２クラッチＣ２をキャリヤに接続した状態で、第１、第２クラッチＣ１，Ｃ２を所定の締結力で締結することにより、トロイダル型無段変速機ＴのレシオがＬＯＷレシオおよびＯＤレシオを逸脱して過負荷が発生するのを防止する。 - 特許庁

When a shift lever is put into the low-speed range during the snow removing operation, changing-over into the motor shift mode is made in which gear shifting is performed by transmitting to a running device the differential output formed from a constant output of the HST (hydrostatic type continuously variable transmission device) and the output complying with the shift lever turning amount (angle) of the electric motor.例文帳に追加

除雪作業中は、変速レバーが低速域に入力された場合、ＨＳＴ（静油圧式無段変速装置）の一定出力と電動モータの変速レバーの操作量（変速レバー角度）に応じた出力との差動出力を走行装置に伝達して変速するモータ変速モードに切り換える。 - 特許庁

To avoid a sense of incongruity to a steering operation of a driver without making a countermeasure device redundant when the electric power steering device fails and self-steering is caused, in a vehicle with an electric power steering device incorporating a variable steering transmission characteristic setting device.例文帳に追加

操舵伝達特性可変設定装置を組み込まれた電動式パワーステアリング装置付き操舵装置を有する車両において、電動式パワーステアリング装置が失陥し、セルフステアが生じた場合に、対策装置を冗長なものにすることなく、運転者のステアリング操作に違和感を与えないようにすること。 - 特許庁

In the oil pump for the automobile automatic transmission having a gear housing (2), a pump casing (1) and a pump rotor (3) driven by the automobile engine, to improve the application possibility of this pump for the automobile, the pump casing (1) is made driveable, and thereby, relatively rotational speed between the pump rotor (3) and the pump casing (1) is made variable.例文帳に追加

変速機ハウジング（２）、ポンプケーシング（１）及び自動車エンジンにより駆動されるポンプロータ（３）を有する自動車自動変速機用オイルポンプにおいて、このポンプの自動車での利用の可能性を改善するために、ポンプケーシング（１）が駆動可能とし、それによってポンプロータ（３）とポンプケーシング（１）の間の相対回転数を可変とした。 - 特許庁

The continuously variable automatic transmission mechanism has a pulley member formed by a pair of opposed half pulleys 4, 6 on an input shaft 2 for inputting the power of a motor 1 and includes an input-side slide regulating means 60, 7a for regulating at least the half pulley 6 to slide within a predetermined range only in a direction parallel to the axial direction of the input shaft.例文帳に追加

モータ１の動力を入力する入力軸２上において１対の対向するハーフプーリ４・６でプーリ体を形成し、少なくとも一方のハーフプーリ６が該入力軸の軸方向と平行な方向にのみ所定の範囲内で摺動するように規制する入力側摺動規制手段６０・７ａを備える。 - 特許庁

To improve operability of a speed change operating tool in a speed change operating structure of a paddy working machine composed so as to link the speed change operating tool in a variable speed transmission to a speed control mechanism of an engine and raise the set rotational speed of the speed control mechanism as the speed change operating tool is subjected to accelerating operation from the neutral position.例文帳に追加

無段変速装置における変速操作具とエンジンの調速機構を連係し、変速操作具を中立位置から増速操作するに連れて調速機構の設定回転速度を高めるよう構成してある水田作業機の変速操作構造において、変速操作具の操作性を向上する。 - 特許庁

This oil pressure control apparatus has a belt-driven continuously-variable transmission 40, a lockup clutch 26 provided in a torque converter 20, a primary regulator valve 110 that regulates line oil pressure PL that becomes the source pressure of the oil pressure of various parts, and a lockup control valve 140 switched when controlling the engagement or release of the lockup clutch 26 as indicated in Fig.3.例文帳に追加

油圧制御装置は、ベルト式無段変速機４０と、トルクコンバータ２０に設けられるロックアップクラッチ２６と、各部の油圧の元圧となるライン油圧ＰＬを調圧するプライマリレギュレータバルブ１１０と、ロックアップクラッチ２６の係合・解放制御の際に切り換えられるロックアップコントロールバルブ１４０とを備える。 - 特許庁

In this radio communication equipment provided with two antennas 11 and 12, a transmission circuit 21 and a reception circuit 22, a power distributing circuit 27 and a power combining circuit 28 respectively variable of distribution ratio and combining ratio are provided, then power transmitted from the transmission circuit is distributed through the power distributing circuit to two antennas and power received from two antennas is combined by the power combining circuit and supplied to the reception circuit.例文帳に追加

２つのアンテナ１１，１２と、送信回路２１および受信回路２２とを備える無線通信装置において、分配比および合成比がそれぞれ可変の電力分配回路２７および電力合成回路２８を設け、送信回路からの送信電力を、電力分配回路を通じて、２つのアンテナに分配すると共に、２つのアンテナからの受信電力を、電力合成回路により合成して受信回路に供給する。 - 特許庁

Particularly, optical coupling between input/output ports of the optical switch 2 is considerably decreased by using the optical switch with a medium wherein optical scattering and diffraction are conspicuous when receiving an optical switch control signal from the control signal generating section 3, so that an optical signal with unstable wavelength is not output from the wavelength variable transmission apparatus.例文帳に追加

特に、制御信号生成部３からの光スイッチ制御信号が与えられると光散乱や回折が顕著になる媒質を有する光スイッチを用いることで光スイッチ１の入出力ポート間での光結合を著しく低下させ、波長可変送信装置から波長が不定の光信号を出力させないようにする。 - 特許庁

Esterified polyalkene/UAR copolymer reaction products are useful as (1) a friction modifier for lubricating oils such as automatic transmission fluids to improve torque capacity and anti-shudder durability and for continuous variable transmissions (CVTs), (2) a friction modifier for fuels or (3) a cold flow improver for diesel fuels.例文帳に追加

（１）トルク能力および耐シャダ性を改善するため、および無段変速機（ＣＶＴｓ）のための自動変速機用液体など潤滑油用の摩擦緩和剤、（２）燃料用の摩擦緩和剤、あるいは（３）ディーゼル燃料用の低温流動性向上剤として有用な、エステル化したポリアルケン／ＵＡＲ共重合体反応生成物を提供する。 - 特許庁

To provide a belt, especially a V belt for driving or transmitting, a belt for a continuously variable transmission wherein problems such as productivity, cost and durability are solved by devising a composite belt having a different mechanism comprising a core body and an outer cover instead of a conventional method for using a piece or chip shaped element and a metallic endless belt.例文帳に追加

コマないしチップ状のエレメントと無端の金属製ベルトとを用いる従来の方式に代えて、芯体と外被とからなる別機構の複合ベルトを案出することにより、生産性、コスト、耐久性の問題を一挙に解決したベルト、殊に駆動ないし伝動用のＶベルト、なかんずく無段変速機のベルトを提供することを目的とする。 - 特許庁

This power transmitting device includes an adjusting means 23 for giving priority to a clutch means 3 and a continuously variable transmission 25 in supply of oil by limiting or inhibiting the supply amount of oil to a torque converter 1 by an oil pump 31 when the vehicle speed becomes to a predetermined value or less in the state that fuel-cut is performed relative to an engine E in a process for decelerating the vehicle.例文帳に追加

車両の減速過程でエンジンＥに対してフューエルカットした状態とされて車速が所定値以下となった際、オイルポンプ３１によるトルクコンバータ１に対するオイルの供給量を制限又は禁止し、クラッチ手段３及び無段変速機２５に対するオイルの供給を優先させ得る調整手段２３を備えたものである。 - 特許庁

In a travel operating device of a work vehicle, when an accelerator pedal 55 is stamped, an operating cable 61 is pulled, and an oscillation interlocking body 63 is oscillated to pull an operating cable 64 to operate an operating part 51 of an engine speed regulation device 50 and pulls an interlocking rod 67 to operate an operating part 40 of the continuously variable transmission.例文帳に追加

アクセルペダル５５が踏み込み操作されると、操作ケーブル６１が引っ張り操作されて揺動連動体６３が揺動操作され、揺動連動体６３が操作ケーブル６４を引っ張り操作してエンジン調速装置５０の操作部５１を操作し、揺動連動体６３が連動ロッド６７を引っ張り操作して無段変速装置の操作部４０を操作する。 - 特許庁

The pump drive train 168 for transmitting power from an input shaft 16 to a pump shaft 165 which is a drive shaft of the auxiliary pump 155 disposed at an offset position from the input shaft 16 to an hydraulic pump 17 of the hydraulic continuously variable transmission 20, is provided on a pump block 152 which is an opposite block to the hydraulic pump 17 across a center section 48.例文帳に追加

油圧式無段変速装置２０の油圧ポンプ１７への入力軸１６からオフセットして配置した補助ポンプ１５５の駆動軸であるポンプ軸１６５まで入力軸１６からの動力を伝達するポンプドライブトレイン１６８を、センタセクション４８を挟んで油圧ポンプ１７と反対側のブロックであるポンプブロック１５２に設けた。 - 特許庁

The bit stream is acquired at a maximum bit rate from a recording medium for recording the bit stream encoded at a variable bit rate or from a radio wave based on a prescribed control signal and stored in a transmission buffer at a maximum bit rate, and the read bit stream is transmitted through a digital network at a bit rate higher than the maximum bit rate of the bit stream.例文帳に追加

可変ビットレートで符号化されたビットストリームが記録された記録メディア又は電波からビットストリームを所定の制御信号に基づいて最大ビットレートで取得して、送信バッファに最大ビットレートで記憶した後、読み出したビットストリームを、ビットストリームの最大ビットレートよりも高いビットレートで伝送可能なディジタルネットワークに送出する。 - 特許庁

A protrusion 113 is formed on an inside diameter side surface of a first connecting part 103 of a carrier 102 toward an input side disk 112 which is an outside disk of the toroidal type continuously variable transmission 111, and a recess 114 is formed on an outside surface of the input side disk 112 in a position corresponding to the protrusion 113 so as to be fitted to the protrusion 113.例文帳に追加

キャリア１０２の第一連結部１０３の内径側側面に、トロイダル型無段変速機１１１の外側ディスクである入力側ディスク１１２に向けて、凸部１１３を形成し、その凸部１１３に係合するように、前記入力側ディスク１１２の外側面に、凸部１１３に対応する位置に凹部１１４を形成する。 - 特許庁

To provide a variable speed power transmission mechanism capable of shifting linear motion of a driven cylindrical member without using an expensive control apparatus such as a servo and an inverter, by converting rotary motion of a driving guide member into the linear motion of the driven cylindrical member along the longitudinal direction of the driving guide member by a simple mechanism without using a screw shaft.例文帳に追加

ねじ軸を用いることなく簡素な機構で駆動案内部材の回転運動を駆動案内部材の長手方向に沿った従動円筒部材の直線移動に転換させるとともに、サーボ、インバータ等の高価な制御機器を用いることなく従動円筒部材の直線移動を可変速させる可変速動力伝達機構を提供すること。 - 特許庁

The transmission ratio variable device includes a lock device 51 composed of the lock holder 52 arranged integrally with the motor shaft 30 and a lock arm restricting the rotation of the lock holder 52 by engaging with the engaging groove 56 of the lock holder 52, and a torque limit ring 57 restricting and allowing the relative rotation of the motor shaft 30 and the lock holder 52 based on frictional resistance.例文帳に追加

伝達比可変装置は、モータ軸３０と一体的に設けられるロックホルダ５２及び同ロックホルダ５２の係合溝５６に係合することによりその回転を拘束可能なロックアームからなるロック装置５１と、摩擦抵抗に基づいてモータ軸３０とロックホルダ５２との相対回転を規制及び許容するトルクリミットリング５７とを備えた。 - 特許庁

The transmission ratio variable device includes: the lock holder 52 which is provided integrally with the motor shaft 30; a lock lever 53 which restricts rotation by forming an engaging pawl 63 for engaging to an engaging groove 56 of the lock holder 52; and a lock device 51 including a solenoid 54 for driving the lock lever 53 so that the engaging pawl 63 may be engaged to and released from the engaging groove 56.例文帳に追加

伝達比可変装置は、モータ軸３０と一体的に設けられるロックホルダ５２と、同ロックホルダ５２の係合溝５６に係合する係合爪６３が形成されてその回転を拘束可能なロックレバー５３と、係合爪６３が係合溝５６に係脱するようにロックレバー５３を駆動するソレノイド５４とを有するロック装置５１を備えた。 - 特許庁

The light receiving apparatus 3 includes a compensation amount control section 6 for controlling the optimal compensation amount, based on information of the optical add/drop device on a transmission route (path #1 or path #2) acquired by the route monitoring section; a compensator 7 of which the compensation amount is variable; and an optical receiver 8 for converting an optical signal of one wavelength into an electrical signal.例文帳に追加

上述の光受信装置３は、経路監視部で取得した伝送経路（パス＃１もしくはパス＃２）上の光アドドロップ装置の情報に基づいて、最適な補償量を制御する補償量制御部６と、補償量が可変である補償器７と、１波長の光信号を電気信号に変換する光受信器８とを備えるように構成する。 - 特許庁

To provide a control device of a hybrid vehicle carrying a variable-phase electric motor and an internal combustion engine as drive sources and having an automatic transmission, the control device providing a good accelerating feel by first causing acceleration with the output torque of the internal combustion engine when the driver issues a command for acceleration to more than a certain level.例文帳に追加

位相が変更可能な電動機と内燃機関を駆動源として搭載すると共に、自動変速機を備えたハイブリッド車両において、運転者が所定以上の加速指令を行った場合、最初に内燃機関の出力トルクで加速させることで良好な加速フィーリングを与えるようにしたハイブリッド車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent mud and water from entering into an exhaust duct for ventilating the inside of a belt converter cover, and at the same time, flow discharged cooled air smoothly backward inside a frame without leaking to leg parts of a rider or the like, in a ride-on type off-road four-wheel traveling vehicle provided with a V-belt type continuously variable transmission.例文帳に追加

Ｖベルト式無段変速機を備えた騎乗型不整地四輪走行車において、ベルトコンバータカバー内を換気するための排気ダクト内に泥や水が侵入するのを防ぐと共に、排出される冷却空気を、ライダーの足部等に漏出することなく、フレーム内部を円滑に後方へ流すことができるようにすることである。 - 特許庁

A target rotating speed of input shaft of a belt type continuously variable transmission which is set at a return speed V(R) in a state where a reverse inhibit control for prohibiting engagement of the reverse brake during forward traveling is the same as a target rotating speed NI(R) which is set at the return speed V(R) without execution of the reverse inhibit control.例文帳に追加

前進走行中におけるリバースブレーキの係合を禁止するリバースインヒビット制御が実行されている状態で復帰速度Ｖ（Ｒ）において設定されるベルト式無段変速機の入力軸の目標回転数は、リバースインヒビット制御が実行されていない状態で、復帰速度Ｖ（Ｒ）において設定される目標回転数ＮＩ（Ｒ）と同じである。 - 特許庁

To provide a toroidal type continuously variable transmission having good torque transmitting efficiency and lower cost, constructed so that a power roller bearing is translated in the axial direction of a trunnion to absorb the influences of the elastic deformation of the trunnion, while minimizing slipping due to translating resistance and suppressing the inclination of the power roller bearing.例文帳に追加

パワーローラ軸受をトラニオンの軸方向に並進させることでトラニオンの弾性変形の影響を吸収する構造において、その並進の抵抗による滑りを最小限に抑えることができるとともに、パワーローラ軸受の傾きも抑制できる、トルク伝達効率の良好で低コストなトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁

When a cursor 404 is moved onto a transmission button 403 on the form 400, a window generating program is actuated to add a specific value to a variable (x, y) indicating the position of the cursor 404, generates text data from the item name 401 and data inputted to the text form 402, and generate and display a window 405 for a display period (t).例文帳に追加

フォーム４００上で、カーソル４０４が送信ボタン４０３上に移動されたら、ウィンドウ生成プログラムを起動し、カーソル４０４の位置を示す変数（ｘ、ｙ）に所定値を加え、項目名４０１とテキストフォーム４０２内に入力された入力データとからテキストデータを生成し、ウィンドウ４０５を生成し、表示時間ｔの間表示させる。 - 特許庁

To provide a toroidal continuously variable transmission and a method for lubricating the same capable of preventing efficiency reduction by agitating resistance and pump loss of lubricating oil, without causing reduction in a rolling fatigue service life and seizure, by supplying an optimal quantity of lubricating oil to a traction surface based on explicating results obtained by explicating details of a heating state in the traction surface.例文帳に追加

トラクション面内の発熱状況の詳細を解明し、この解明結果に基づいて、最適量の潤滑油をトラクション面に供給して、転がり疲れ寿命の低下や焼付きを発生させることなく、且つ潤滑油の攪拌抵抗やポンプロスによる効率低下を防止することができるトロイダル形無段変速機及びその潤滑方法を提供する。 - 特許庁

When determining that the vehicle is suddenly decelerated and stopped with the operation of a brake (S1), in this hydraulic control device for a belt type continuously variable transmission after feedforward control of a step motor so that the primary pressure exceeds target primary pressure (S6) and then the step motor is feedback controlled so that the primary pressure is equal to the target primary pressure (S11).例文帳に追加

本発明のベルト式無段変速機の油圧制御装置は、車両がブレーキの作動によって急減速して停止したと判定されたとき（Ｓ１）、プライマリ圧が目標プライマリ圧を超えるようにステップモータをフィードフォワード制御した後（Ｓ６）、プライマリ圧が目標プライマリ圧と等しくなるようにステップモータをフィードバック制御する（Ｓ１１）。 - 特許庁

In the toroidal continuously variable transmission, a rolling face of needles 16 and 16 constituting the radial needle bearing 13, and at least one surface of an inner ring raceway 15 formed the outer peripheral surface at an intermediate part of an input rotation shaft 1 and an outer ring raceway 14 formed in the inside half inner peripheral surface of an output side disk 11 are coated with lubrication coating.例文帳に追加

このラジアルニードル軸受１３を構成する各ニードル１６、１６の転動面と、入力回転軸１の中間部外周面に形成した内輪軌道１５及び上記出力側ディスク１１の内半部内周面に形成した外輪軌道１４とのうちの少なくとも一方の面を、潤滑被膜により被覆する。 - 特許庁

To provide a toroidal type continuously variable transmission which prevents a moment force from being generated to a drive piston, and for reducing influence on a moving range of the power roller, while it is possible to rotationally control a sun gear for controlling an inclination angle of a power roller by a hydraulic servo provided on an outer peripheral side of both disks.例文帳に追加

両ディスクの外周側に設けられた油圧サーボによってパワーローラの傾斜角度を制御するためのサンギヤを回転制御することが可能でありながら、駆動ピストンにモーメント力が生じることを防ぐと共に、パワーローラの移動範囲に対する影響も少なくすることが可能なトロイダル式無段変速装置を提供する。 - 特許庁

To provide a shift control device restraining a sense of incongruity of a driver during a change in input rotating speed, when requiring acceleration in a shift-up process when decelerating a vehicle, in a vehicular continuously variable transmission changing the gear ratio so that an actual input rotating speed is changed toward a steady rotating speed based on a vehicle state.例文帳に追加

実際の入力回転速度が車両状態に基づく定常回転速度に向かって変化させられるように変速比が変更される車両用無段変速機において、車両減速時のアップシフト過程における加速要求の際に、運転者の入力回転速度の変化に対する違和感を抑制する変速制御装置を提供する。 - 特許庁

When a variable speed control means 70 makes the automatic transmission 12 upshift in an engagement state of a lock-up clutch 46, and when it is predicted that the lock-up clutch 46 is released after the upshift, a throttle opening control means 78 reduces the throttle opening even to an area in which an engagement state of the lock-up clutch 46 is maintained even after the upshift.例文帳に追加

スロットル開度制御手段７８は、ロックアップクラッチ４６の係合状態で変速制御手段７０が自動変速機１２をアップシフトさせる場合において、ロックアップクラッチ４６がそのアップシフト後に解放されると予測される場合には、そのアップシフト後にもロックアップクラッチ４６の係合状態が維持される領域にまでスロットル開度を低下させる。 - 特許庁

A cooling fan 12 constructing the suction type engine cooling structure is constructed to transmit power via a compact self supply type HST (static pressure type continuously variable transmission device) 15 which is a pump-motor integrated type to which power is directly input from a crankshaft 14 of the engine 13 and forms a closed circuit between a hydraulic pump and a hydraulic motor.例文帳に追加

サクション式のエンジン冷却構造を構成する冷却ファン１２を、エンジン１３のクランク軸１４から直接動力が入力されるポンプ・モータ一体型で、且つ油圧ポンプと油圧モータとの間に閉回路を形成したコンパクトな自給式ＨＳＴ（静油圧式無段変速装置）１５を介して伝動するように構成した。 - 特許庁

A band width of a variable band width filter 26 is varied in response to a band width detected from the reception signal in a bandwidth detecting part 22, or a band width estimated based on a pulse signal of a transmission signal in a bandwidth estimating part 28, and limits a band of a base band signal output from the mixer 25 to remove noise.例文帳に追加

可変帯域幅フィルタ２６は、帯域幅検出部２２において受信信号から検出された帯域幅、または帯域幅推定部２８において送信信号のパルス幅から推定された帯域幅のいずれかに応じて帯域幅が変化し、ミキサ２５から出力されるベースバンド信号の帯域を制限して雑音を除去する。 - 特許庁

This variable turbocharger 10 comprises several nozzle vanes 104 arranged on a nozzle part 100 of a turbine 28, a link plate 102 connected with the nozzle vanes 104 to have the nozzle vanes 104 synchronized and operated sequentially and an actuator 50 mounted outside a housing 20, to be connected with the link plate 102 via transmission mechanisms 52, 120, 130, 140.例文帳に追加

可変ターボチャージャ１０が、タービン２８のノズル部１００に配設された複数のノズルベーン１０４と、複数のノズルベーン１０４に連結され該ノズルベーン１０４を連続的に同期させて動作させるリンクプレート１０２と、ハウジング２０の外部に設けられ伝達機構５２、１２０、１３０、１４０を介してリンクプレート１０２に連結されたアクチュエータ５０とを具備する。 - 特許庁

A laser beam LB from a laser generator 3 is adjustably changed in the beam diameter by a variable curvature mirror 7 as a beam diameter adjusting device, and made incident on a condensing lens 11 in a laser machining head 9, the focal length of the laser beam LB after the transmission through the condensing lens 11 is therefore easily changed and adjusted in accordance with laser machining conditions.例文帳に追加

レーザ発振器３から発振されるレーザビームＬＢはビーム径調整装置としての曲率可変ミラー７によりビーム径Ｄが変更調整された後にレーザ加工ヘッド９内の集光レンズ１１へ入射されるので、集光レンズ１１を透過後のレーザビームＬＢの焦点長さがレーザ加工条件に応じて容易に変更調整される。 - 特許庁

During the travel of the vehicle, when the shift lever is operated to be at the selection position in the opposite direction with respect to the travelling direction of the time, the speed ratio of the continuously variable transmission device is changed from a value corresponding to the travelling state of the time along preset states until establishing the stopping state, in the state of connecting a clutch device.例文帳に追加

そして、上記車両の走行中に、シフトレバーがその時点の走行方向と逆方向の選択位置に操作された場合に、クラッチ装置を接続した状態で、無段変速装置の速度比を、その時点の走行状態に応じた値から、上記停止状態を実現できる０まで、予め設定した条件に沿って変化させる。 - 特許庁