「variable- speed」に関連した英語例文の一覧と使い方(40ページ目) - Weblio英語例文検索

A variable resistance is inserted in series to the armature circuit of a drive motor M installed in a control device for opening and closing the elevator door, and a switch SW for changing over the contact of the variable resistance, and thereby the passenger can change the opening/closing speed of the elevator door arbitrarily.例文帳に追加

エレベータのドアを開閉する制御装置内の駆動モータＭの電機子回路に直列に可変抵抗を挿入し、かつ前記可変抵抗の接点を切り替えるためのスイッチＳＷをかご内に設けることで、エレベータのドアの開閉速度を乗客が任意で変更できるようにした。 - 特許庁

Moreover, either of a fourthly state observer or a disturbance observer is constituted as the observer to solve a problem, wherein in the fourthly state observer, a magnetic flux or the like of the rotor is taken as an estimate target state variable, and the disturbance observer incudes a stable disturbance filter having variable bandpass characteristics in which the speed estimate of the rotor is taken as a central frequency.例文帳に追加

また、オブザーバとしては、回転子磁束等を推定対象状態変数とする４次状態オブザーバか、または回転子速度推定値を中心周波数とする可変バンドパス特性を持つ安定な外乱フィルタを持つ外乱オブザーバを構成することにより、課題を解決した。 - 特許庁

To provide a variable speed control device of a hybrid electric vehicle suppressing temporary dissipation of deceleration resistance in reducing regenerative torque of a motor to execute pre-select for switching a first gear mechanism for transmitting drive force from a driving wheel side to the motor to a variable speed stage on a low gear side in decelerating a vehicle which performs regenerative braking by the motor.例文帳に追加

電動機による回生制動を行う車両減速時において、駆動輪側からの駆動力を電動機に伝達している第１歯車機構を低速ギヤ側の変速段に切り換えるプリセレクトを実行すべく、電動機の回生トルクを減少させたときの減速抵抗の一時的な消失を抑制できるハイブリッド電気自動車の変速制御装置を提供することにある。 - 特許庁

Concretely, when the responsiveness of the inertial torque control is high (torque controlled variables are large), the shift speed of the continuously variable transmission part 30 is increased to reduce the shift shock and improve shift responsiveness, and when the responsiveness of the inertia torque control is low (torque controlled variables are small), the shift speed of the continuously variable transmission part 30 is reduced to reduce the shift shock.例文帳に追加

具体的には、イナーシャトルク制御の応答性が速い場合（トルク制御量が大きい場合）は無段変速部３０の変速速度を速くして、変速ショックの低減と変速応答性の向上を図り、イナーシャトルク制御の応答性（トルク制御量が小さい場合）が遅い場合は無段変速部３０の変速速度を遅くして変速ショックを低減する。 - 特許庁

To provide a variable speed control device for an automatic transmission capable of securing a favorable shift quality suppressing a shift shock, shortening a shift time, facilitating the variable speed controllability, and facilitating a hydraulic control in second shifting greatly affecting the shock in the double shift simultaneously shifting two engagement elements and two release elements.例文帳に追加

締結要素２個，解放要素２個を同時に掛け換える二重掛け換え変速時に、変速時間を短縮でき変速制御性も容易になると共に、ショックに影響の大きい第２掛け換え変速での油圧制御が容易となり、その結果、変速ショックを抑えた良好な変速品質を確保することができる自動変速機の変速制御装置を提供すること。 - 特許庁

Since an input shaft (input side rotation member) 22 of the continuously variable transmission 12 is driven so as to increase its rotation speed immediately before stopping the vehicle by an input side rotation member drive means (input side rotation member torque assisting means) 150, return performance to the maximum value γ_max of speed change ratio γ of the continuously variable transmission 12 when stopping the vehicle is sufficiently obtained.例文帳に追加

また、入力側回転部材駆動手段（入力側回転部材トルク助勢手段）１５０により、車両の停止直前に無段変速機１２の入力軸（入力側回転部材）２２がその回転速度が増加するように駆動されるので、車両が停止する際における無段変速機１２の変速比γの最大値γ_ｍａｘ への戻り性能が十分に得られる。 - 特許庁

An agitating deaerator 1 for performing agitation and deaeration of material to be kneaded by rotating a vessel 8 housing the material to be kneaded while revolving it has a rotation speed multistage variable mechanism (a switching shaft 24 and a switching means 50) for giving revolution force and rotation force to the vessel by driving one motor 5 and making the rotation speed variable in a multistage manner.例文帳に追加

被混練物を収容した容器８を公転させながら自転させることにより、被混練物の攪拌及び脱泡を行う攪拌脱泡装置１であって、一つのモータ５の駆動により容器に対し公転力及び自転力が付与され、かつ容器の自転速度を多段に可変できる自転速度多段可変機構（切換軸２４及び切換手段５０）を有するように構成する。 - 特許庁

When the current select position of the shift lever is in the P-range, the shift lever is estimated to be next switched to the R-range, and the variable speed ratio of a toroidal type continuously variable transmission is controlled to a value to output torque for starting the vehicle in the backward direction and traveling the same at a low speed from an output shaft 14 before the switching operation is completed.例文帳に追加

そして、このシフトレバーの現在の選択位置がＰレンジである場合に、このシフトレバーが次にＲレンジに切り換えられると予測して、トロイダル型無段変速機の変速比を、出力軸１４から車両を後退方向に発進並びに低速で走行させられる程度のトルクを出力できる値に、この切り換え動作が完了する以前に調節する。 - 特許庁

In this vehicle speed control device, throttle opening is controlled so that deceleration is performed while keeping a prescribed deceleration rate when the actual vehicle speed is the target speed or more in the return to constant speed traveling control, and a control for shifting down a continuously variable transmission to increase the decelerating force is performed when it is judged that the deceleration cannot be performed while keeping the prescribed deceleration rate only by the throttle opening control.例文帳に追加

定速走行制御に復帰した際の実際の自車速が目標車速以上である場合には、所定の減速度を保って減速するようにスロットル開度を制御し、かつスロットル開度制御のみでは前記所定の減速度を保って減速することが出来ないと判断した場合には、無段変速機をシフトダウンして減速力を増加させる制御を行う車速制御装置。 - 特許庁

The ECU 7 sets the friction torque corresponding to the car speed and the steering angle by using a friction characteristic map setting the friction torque corresponding to the car speed and the steering angle and a bad road map setting the friction torque in the case of running in a bad road at low speed, and changes the friction characteristic with the friction characteristic variable mechanism 3 according to the set friction torque.例文帳に追加

ＥＣＵ７では、車速及び操舵角に応じた摩擦トルクを設定した摩擦特性マップと悪路かつ低速走行のときの摩擦トルクを設定した悪路マップを用いて車速及び操舵角に応じた摩擦トルクを設定し、その設定した摩擦トルクに応じて、摩擦特性可変機構３によって摩擦特性を変更する。 - 特許庁

In classifying patterns of changes in the running-speed in each certain small section, the running data is weighted beforehand so that change in the running-speed in a section where running conditions are variable every time as it is at intersections is made larger than the change in the running-speed in a section where the running condition is comparatively stable every time.例文帳に追加

ある小区間での走行速度の推移のパターンを分類する際に、走行状態が毎回比較的安定している安定区間での走行速度の変化の大きさよりも、交差点など走行状態が毎回異なりやすい変動区間での走行速度の変化の大きさが大きくなるように走行データを重み付けしてから分類する。 - 特許庁

To provide a shift control device restraining a sense of incongruity of a driver during a change in input rotating speed, when requiring acceleration in a shift-up process when decelerating a vehicle, in a vehicular continuously variable transmission changing the gear ratio so that an actual input rotating speed is changed toward a steady rotating speed based on a vehicle state.例文帳に追加

実際の入力回転速度が車両状態に基づく定常回転速度に向かって変化させられるように変速比が変更される車両用無段変速機において、車両減速時のアップシフト過程における加速要求の際に、運転者の入力回転速度の変化に対する違和感を抑制する変速制御装置を提供する。 - 特許庁

To solve a problem on shortage of torque in a second gear speed state of a drive motor, in a working machine comprising a main supply circuit for supplying pressure oil from a hydraulic pump to the drive motor, through a drive control valve controlling the drive motor which is a hydraulic motor driving a traveling device and variable into two stages of first gear speed and second gear speed.例文帳に追加

走行装置を駆動する油圧モータであって且つ速度を１速と２速との２段に変速可能な走行モータを制御する走行用制御弁を介して、油圧ポンプからの圧油を走行モータに供給するメイン供給回路を備えた作業機において、走行モータを２速状態にした際のトルク不足を解消する。 - 特許庁

The ECUs 6, 7 calculate a target rotational speed and target torque corresponding to a target output based on the target output in response to the detected accelerator manipulated variable, control the CVT 5 so that an engine speed is brought into the target rotational speed, so as to enhance a fuel consumption for a vehicle, and control the throttle 3 to bring engine torque into the target torque.例文帳に追加

ＥＣＵ６，７は、検出されるアクセル操作量に応じた目標出力から、その目標出力に対応した目標回転速度及び目標トルクを算出し、車両の燃費向上を図るために、エンジン回転速度が目標回転速度となるようにＣＶＴ５を制御し、エンジントルクが目標トルクとなるように電子スロットル３を制御する。 - 特許庁

An electronic control unit 4 normally sets the sum of steady thrust set depending on a target speed ratio and transient thrust set depending on a variation in a ratio of a target input shaft rotating speed to the actual output shaft rotating speed of the belt type continuously variable transmission as the feed-forward instructed thrust of a primary pulley 1 to perform shift control.例文帳に追加

電子制御ユニット４は、通常は、目標変速比に応じて設定される定常推力と、ベルト式無段変速機の実出力回転速度に対する目標入力軸回転速度の比の変化量に応じて設定される過渡推力との和をプライマリープーリー１のフィードフォワード指示推力に設定して変速制御を行う。 - 特許庁

The computer 7 represents the creep deformation speed dw, c/dt showing a creep potential energy speed dW/dt as an n-order polynominalΣ_ajθ^j of angular variable θ in polar coordinate system r-θ, and a coefficient a_j of j-order term a_jθ^j is determined according to a simultaneous equation obtained by minimizing the creep potential energy speed.例文帳に追加

計算器７は、クリープポテンシャルエネルギー速度ｄＷ／ｄｔを表すためのクリープ変形速度ｄｗ，ｃ／ｄｔを極座標系ｒ−θで角度変数θのｎ次多項式Σａ_ｊθ^ｊとして表現し、クリープポテンシャルエネルギー速度の最小化により得られる連立方程式に基づいてｊ次項ａ_ｊθ^ｊの係数ａ_ｊを決定する。 - 特許庁

The control device of the hybrid vehicle includes a control means for switching a shift mode, by fixing a rotor using a locking mechanism, from a continuously variable shift mode in which reaction torque is output by a motor generator according to engine torque of an engine to a fixed shift mode in which a rotation speed ratio of the engine rotation speed of the engine to the rotation speed of a driving shaft is fixed.例文帳に追加

ハイブリッド車両の制御装置は、ロック機構を用いてロータを固定することにより、エンジンのエンジントルクに対応してモータジェネレータより反力トルクを出力させる無段変速モードからエンジンのエンジン回転数と駆動軸の回転数との回転数比を固定にする固定変速モードへと変速モードの切り換えを行う制御手段を有する。 - 特許庁

A target engine torque correcting means 106 acquires an engine torque command value T^*_E by correcting a target engine torque T^*_E0 so that the gearshifting power required for rotational speed change is covered with an engine output during variable speed in which the rotational speed of a rotating system from an engine to the output of a wheel drive system is changed.例文帳に追加

目標エンジントルク修正手段１０６は、エンジンから車輪駆動系への出力に至る回転系を回転速度変化させつつ行う変速時に当該回転速度変化を行わせるのに必要な変速パワーをエンジン出力で賄うように目標エンジントルクＴ^＊_ＥＯを修正してエンジントルク指令値Ｔ^＊_Ｅを求める。 - 特許庁

To perform switching operation of a shifting gear mechanism 51 with a small operation force to lower an operation burden of an operator in a working vehicle including a hydraulic continuously variable transmission 53, which transmits power of an engine 14 mounted on a traveling machine body 1 to the shifting gear mechanism 51, and a continuously variable transmission actuator 277 for regulating a speed change output of the hydraulic continuously variable transmission 53.例文帳に追加

走行機体１に搭載されたエンジン１４の動力を変速ギヤ機構５１に伝達する油圧無段変速機５３と、油圧無段変速機５３の変速出力を調節するための無段変速アクチュエータ２７７とを備えている作業車両において、変速ギヤ機構５１の切換操作を軽い操作力で行えるようにして、オペレータの操作負担を低減させる。 - 特許庁

To provide a picture processor capable of reducing the area of a substrate, power consumption and cost by using the same FIFO line memory for enlargement and reduction at the time of executing variable power processing in a main scanning direction and capable of executing variable power processing by fixing the speed of a scanning unit for reading out picture data at the time of executing variable power processing in a sub-scanning direction.例文帳に追加

主走査方向の変倍処理時に拡大用と縮小用のＦＩＦＯラインメモリを同一として基板面積の縮小、低消費電力化、低コスト化を可能とする画像形成装置を提供し、また副走査方向の変倍処理時に、画像データを読み取る走査ユニットの速度を一定にして変倍処理を行なうことができる画像処理装置を提供する。 - 特許庁

To provide a hydrostatic transmission device that avoids any degradation in transmission efficiency by maintaining a continuously variable transmission gear ratio control characteristic at low vehicle speed and transmitting the driving force of a power source directly to its hydraulic motor at high vehicle speed.例文帳に追加

低車速走行時には、無段階変速といった特性を維持しながらも、高車速走行時には、動力源の駆動力を直接的に油圧モータ側に伝えるようにして、伝達効率が悪くなるのを避けることのできるハイドロスタティックトランスミッション装置を提供することである。 - 特許庁

In this continuously variable transmission, an input shaft that is rotated is provided with another axial center, and its distance from an input shaft center is adjusted to form structure for no speed change rotation to non-step speed change rotation, so that clutch functions are provided as well.例文帳に追加

発明の無段変速装置は、回転する入力軸にもう一の軸芯を設け入力軸芯との芯間距離を調整することにより変速ゼロ回転から無段変速回転する構造とする事によってクラッチ機能を併せ持つ無段変速装置にしたものです。 - 特許庁

To provide a speed change oil pressure device for a belt type continuously variable transmission capable of controlling the primary pulley oil pressure and the secondary pulley oil pressure independently and achieving a speed change quickly without requiring a high oil pressure even in case the gear ratio changes largely.例文帳に追加

プライマリプーリ油圧とセカンダリプーリ油圧を独立に制御可能なベルト式無段変速機の変速油圧装置において、変速比が大きく変化する場合であっても高油圧を必要とすることなく、素早く変速を達成可能なベルト式無段変速機の変速油圧装置を提供すること。 - 特許庁

An input optical power variation detection section 18 detects a level changing speed of an input optical signal, and when the detected speed is greater, a control section 21 judges that the input level change results from input power variations at a change in the number of wavelengths and controls the attenuation of an optical variable attenuator 5 to be constant.例文帳に追加

入力光信号のレベル変化速度を、入力光パワー変動検出部１８により検出し、この検出速度が大なる場合には、制御部２１において、波長数変化時による入力パワー変動と判断して、光可変減衰器５の減衰量を一定に制御する。 - 特許庁

In the controlling method and the controlling apparatus, a PWM converter connected to a generator that is driven by a windmill is controlled by a torque command that is created by subtracting a variable content torque command obtained according to the differential value of the speed of the windmill from a stationary content torque command obtained from the speed of the windmill.例文帳に追加

風車により駆動される発電機に接続したＰＷＭコンバータの制御を、風車回転数より求める定常分トルク指令から、風車回転数の微分値より求める変動分トルク指令を減算して作成したトルク指令により行う制御方法及びその装置である。 - 特許庁

In this controller, normal transmission control in the power circulation mode is executed along a variable speed line in an upshift from F1 to F5 accompanying a changeover from the power circulation mode to the direct connection mode, executed because of increase of a vehicle speed VSP in a full-closing state of a throttle opening TVO.例文帳に追加

スロットル開度ＴＶＯを全閉にした状態で車速ＶＳＰが上昇したために行われる、動力循環モードから直結モードへの切り換えを伴うＦ１からＦ５へのアップシフトに際し変速線に沿い動力循環モードでの通常の変速制御が行われる。 - 特許庁

The control part 102 recognizes a speed limit by performing image recognition processing based on image data obtained by photographing a scene ahead of a vehicle by a camera 90 while the speed limit-variable road is present within the prescribed range from the vehicle position.例文帳に追加

更に、制御部１０２は、制限速度可変道路が車両位置から所定範囲内に存在する間において、カメラ９０が車両の前方を撮影することによって得られた画像データに基づいて画像認識処理を行うことによって、制限速度を認識する。 - 特許庁

An electronic control device 40 calculates target output torque of an internal combustion engine 10 based on conditions of operation quantity of an accelerator pedal 60, vehicle speed, and speed change ratio of a continuously variable transmission 30, and calculates target opening of a throttle valve 14 based on the target output torque.例文帳に追加

電子制御装置４０は、アクセルペダル６０の操作量、車速、及び無段変速機３０の変速比の状態に基づいて内燃機関１０の目標出力トルクを算出し、その目標出力トルクに基づいてスロットルバルブ１４の目標開度を算出する。 - 特許庁

To provide a hydrostatic transmission device that avoids any degradation in transmission efficiency by maintaining a continuously variable transmission gear ratio control characteristic at low vehicle speed and transmitting the driving force of a power source directly to its hydraulic motor at high vehicle speed.例文帳に追加

低車速走行時には、無段階変速といった特性を維持しながらも、高車速走行時には、動力減の駆動力を直接的に流体圧モータ側に伝えるようにして、伝達効率が悪くなるのを避けることのできるハイドロスタティックトランスミッション装置を提供することである。 - 特許庁

In the condition that the select lever selects the non-travelling condition, even if the travelling condition is selected at that moment, change gear ratio of the troidal continuously variable transmission 25a is controlled so that the rotating speed of the output shaft 38a becomes zero or a remarkable low speed.例文帳に追加

セレクトレバーが非走行状態を選択している状態では、その瞬間に走行状態を選択されたとしても、上記出力軸３８ａの回転速度が０若しくは極低速となる様に、上記トロイダル型無段変速機２５ａの変速比を調節する。 - 特許庁

To improve, in a speed change gear comprising in combination a V belt for heavy load transmission and a variable speed pulley, durability of a belt in which, by reduction of friction coefficient between the V belt and a groove face of pulley, belt running noise is reduced to generate and specific abrasion property is stabilized.例文帳に追加

高負荷伝動用Ｖベルトと、変速プーリとが組み合わされてなる変速装置において、Ｖベルトとプーリ溝面との摩擦係数を低下させてベルト走行ノイズの発生を低減させるとともに、ベルトブロックの比摩耗性を安定させてベルトの耐久性を向上させる。 - 特許庁

To provide a control device for a continuously variable transmission capable of eliminating the sense of incongruity which the driver feels because the rise in the engine speed with respect to the time axis differs from the rise of the vehicle speed when the driver has operated the accelerator opening to the incremental side and enhancing the fuel economy.例文帳に追加

無段変速機の制御において、運転者がアクセル開度を増大側に操作した場合に、時間軸に対するエンジン回転数の上昇が、車速の上昇と相違するために、運転者が感じる違和感を解消するとともに、燃費を向上させる。 - 特許庁

The variable cam speed mechanism is configured such that an equal rotation angle timing in which the relative rotation angle of the driven cam lobe 18a to the driving camshaft 12 becomes equal to a value in a constant speed during the adjustment of the upper and lower positions of the guide member 36, coincides with an intake valve opening timing or an exhaust valve closing timing.例文帳に追加

ガイド部材３６の上下位置調整時に駆動カム軸１２に対する前記従動カムロブ１８ａの相対的な回転角度が等速時の値と等しくなる等回転角度タイミングと、吸気弁の開き時期または排気弁の閉じ時期とが一致するように設定する。 - 特許庁

A phase compensation constant computing portion 15 sets variable setting gains Gd, Gi so as to carry out suitable phase advance compensation and phase delay to a torque signal T, on the basis of vehicular speed indicated by a vehicular speed signal V and steering torque indicated by the torque signal T.例文帳に追加

位相補償定数演算部１５は、車速信号Ｖが表す車速およびトルク信号Ｔが表す操舵トルクに基づいて、トルク信号Ｔに対して適切な位相進み補償および位相遅れ補償が行われるように可変設定ゲインＧｄ，Ｇｉを設定する。 - 特許庁

This control device for an internal combustion engine includes an intake valve lift/operating angle variable mechanism 11 simultaneously and continuously increasing/reducing the lift and operating angle of an intake valve 1, a brake stroke sensor 14 detecting a brake pedal stroke rate, and a vehicle speed sensor 15 detecting the speed of a vehicle.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、吸気弁１のリフト・作動角を同時にかつ連続的に拡大・縮小制御可能な吸気弁側リフト・作動角可変機構１１と、ブレーキペダルの踏み込み量を検知するブレーキストロークセンサ１４と、車両の速度を検知する車速センサ１５と、を有している。 - 特許庁

The nut is rotated at variable rotational speed by the rod when the second track is moved and has rotating force changed with the rotational speed so as to move the assembly for fixing to the fixed position by the engagement of the pawl with the retainer when the rotational force exceeds a specified rotational force limit.例文帳に追加

ナットは第２トラックが移動する際にロッドにより可変回転速度にて回転し、爪がリテーナに係合して固定用アセンブリを回転力が所定の回転力限界を越えた際に固定位置まで移動させるよう回転速度とともに変化する回転力を有する。 - 特許庁

To provide an elevator control device capable of producing a proper variable speed monitoring pattern by preventing deviation of a car position even in repetition of traveling not passing through a position sensor and capable of quickly reducing speed of the car during traveling by quickly detecting failure of a position sensor.例文帳に追加

位置センサを通過しない走行を繰返しても、かご位置がずれることを防止して適正な可変速度監視パターンを生成することができ、また位置センサが故障したことを速やかに検出することで、走行中のかごを速やかに減速させ得るエレベータ制御装置を得る。 - 特許庁

When it is determined that a lock mechanism is not in a locked state, a control unit 80 of the internal combustion engine 10 including a variable valve system 30 performs cranking speed change processing in which a cranking speed of a cranking operation by a starter 22 is continuously decreased and increased multiple times upon the cranking operation.例文帳に追加

可変動弁装置３０を備える内燃機関１０の制御部８０は、ロック機構がロック状態にない旨判定されるときに、スタータ２２によるクランキング操作に際してそのクランキング速度の低下及び上昇を連続して複数回実行するクランキング速度変更処理を実行する。 - 特許庁

The rubber kneading machine is provided with two rolls 1 and 2 which are horizontally arranged close to each other up and down, speed reducers 16a and 16b for variably rotating the rolls and variable speed motors 15a and 15b, a screw extruder 3 for supplying rubber lumps charged into a hopper 4 at a base end between the rolls.例文帳に追加

このゴム練り機は、水平で上下に近接配置した２本のロール１，２と、それらのロールを変速回転させる減速機１６ａ，１６ｂ及び可変速電動機１５ａ，１５ｂと、基端のホッパー４に投入されたゴム塊を上記ロール間に供給するスクリュー押出機３とを備える。 - 特許庁

Connection and disconnection of the driving force and smooth continuously-variable speed change is made by a simple operation such as changing an angle of the operation shaft in a simple structure at the basis of a mechanism for changing speed change ratios by oppositely changing latitudes touched with respective hemispheric bodies by rotation of the operation shafts.例文帳に追加

操作軸の回転により、それぞれの半球体の接する緯度を相反して変化させ変速比を変える仕組みにより、簡素化した構造ながら操作軸の角度を変えるという単純な操作で、駆動力伝達の入り切りとスムーズな無段変速を提供出来る。 - 特許庁

The control means 6 is constituted so as to be variable between the riding control state for allowing the traveling at a speed set for riding attitude, and the turning control state for allowing the traveling, at a speed set for turning attitude.例文帳に追加

制御手段６は、入力手段８からの速度切替指示に応じて、前記乗車用姿勢に対して設定された速度で走行させる乗車用制御状態と、前記旋回用姿勢に対して設定された速度で走行させる旋回用制御状態とを切替可能に構成されている。 - 特許庁

To provide a speed change control device of a continuously-variable transmission, which uses different control systems for forward and reverse running, capable of performing stable speed change even in a case where a rotary direction of an input and output disk is not detected.例文帳に追加

前進用と後退用で異なる制御系を用いるトロイダル型無段変速機の変速制御装置において、入出力ディスクの回転方向が検出できないような場合であっても、安定した変速制御が可能な無段変速機の変速制御装置を提供すること。 - 特許庁

As a transmitting device for transmitting the rotational force of the rotary shaft 65 of a motor 61 to a main spindle 57, a belt type continuously variable speed transmission 70 is provided, which is capable of varying a rotational speed ratio between input and output shafts 1 and 2 by changing the respective pitch sizes of input and output side pulleys 3 and 6 in opposite directions.例文帳に追加

モータ61の回転軸65の回転力を主軸57に伝達する伝動装置として、入力側及び出力側プーリ3,6の各ピッチ径が互いに逆方向に変化することで入出力軸1,2間の回転数比を可変とするベルト式無段変速装置70を設けた。 - 特許庁

Timing when engine speed drops to the minimum engine speed at which a variable capacity compressor 1 can be driven ("compressor stop timing" henceforth) is estimated using a vehicle torque model and an evaporator temperature lowering control is performed from a predetermined time before the estimated compressor stop timing.例文帳に追加

車両トルクモデルを用いてエンジン回転速度が容量可変型のコンプレッサ１を駆動可能な最小のエンジン回転速度まで低下するタイミング（以下「コンプレッサ停止タイミング」という）を予測し、予測したコンプレッサ停止タイミングの所定時間前からエバポレータ温度低下制御を実行する。 - 特許庁

When the requested load and the rotational speed are within the range where the premixed compression self-ignition combustion can be attained, a variable valve train and a heating means are controlled according to the map so that the amount of an internal EGR corresponding to the requested load and the rotational speed, causes the heated state of an intake air.例文帳に追加

要求負荷及び回転速度が予混合圧縮自着火燃焼可能な領域にある場合に、前記マップに基づいて要求負荷及び回転速度に対応する内部ＥＧＲの量と、吸気の加熱状態とになるように可変動弁機構及び加熱手段を制御する。 - 特許庁