「燃料容量」に関連した英語例文の一覧と使い方(9ページ目) - Weblio英語例文検索

ヘッドパイプの後方かつエンジンユニットの上方に収納ボックスが配置され、該収納ボックスの後方かつエンジンユニットの後方斜め上方に燃料タンクが配置され、その燃料タンクの上方に乗車用シートが配置されるようにした鞍乗り型車両に、収納ボックスの容量に影響を及ぼすことなくアンチロックブレーキ制御ユニットを配設することを可能とする。例文帳に追加

To provide an antilock brake control unit without affecting the capacity of a storage box in a saddle-riding type vehicle having the storage box disposed behind a head pipe and above an engine unit, a fuel tank disposed behind the storage box and obliquely above and behind the engine unit, and a riding seat disposed above the fuel tank. - 特許庁

カソード電極から付随的に発生される水を空気と分離することができ、装備を追加することなく水と空気を分離できるので携帯用電子機器のみならず低容量電源機器にも活用できる燃料電池用電極及びこれを備えた膜−電極アセンブリ及び燃料電池システムを提供する。例文帳に追加

To provide an electrode for a fuel cell capable of separating water incidentally produced from a cathode from air, separating water from air without adding any device, applied to a low capacity power source apparatus in addition to mobile electronic equipment; to provide a membrane-electrode assembly and a fuel cell system equipped with it. - 特許庁

遷移期間中に電子インジェクタから燃料を噴射しても、汚染物質の排出が増加することがなく、また共通ストレージ部の容量を小さくしても、共通ストレージ部での圧力低下が発生しない内燃エンジンの燃料噴射装置を簡単で経済的な方法で提供することである。例文帳に追加

To provide a fuel injection system for internal combustion engines by a simple and economic method, in which discharge of contaminants is not increased even when the fuel is injected from the electronic injector during the transition period, and the pressure drop does not occur in the common storage part even when the volume of the common storage part is reduced. - 特許庁

使用済燃料集合体を処理し、粉状のウラン酸化物，プルトニウム酸化物，核分裂生成物酸化物としたものを収納した金属容器を貯蔵することで貯蔵物容量を１／２０に減容し、使用済燃料をそのまま貯蔵する場合に比べて、貯蔵施設面積を約１／４０にすることができる。例文帳に追加

The storage facility area can be reduced to about 1/40 as compared with a case of storing used fuel as it is, by reducing stockpile capacity to 1/20 by storing metallic vessels housing the powdery uranium oxide, the plutonium oxide, and the fission product oxide by processing the used fuel assembly. - 特許庁

燃料油中の特定の炭化水素あるいは含酸素有機化合物の濃度に各々の成分に特有の係数を乗じることにより算出される、排気ガスオゾン生成性指数Ｚが３以下であり、排気ガス有害物生成指数Ｙが５以下であり、ベンゼン含有量が３容量％以下であり、かつ硫黄分含有量が５重量ｐｐｍ以下であるガソリン燃料組成物。例文帳に追加

The gasoline fuel composition has ≤3 index Z of the ozone-producing properties of the exhaust gas, ≤5 index Y of the noxious material-producing index of the exhaust gas, ≤3 vol.% benzene content, and ≤5 wt. ppm content of sulfur, calculated by multiplying a coefficient peculiar to each component by the concentration of a specific hydrocarbon or an oxygen-containing organic compound in the fuel oil. - 特許庁

本発明は、プロトン伝導性に優れ、かつ、燃料遮断性にも優れたイオン性基を有するポリマーおよびそれからなる高分子電解質材料を提供し、さらには、それらを用いた高分子電解質部品または膜電極複合体によって高出力で高エネルギー容量の高分子電解質型燃料電池を提供せんとするものである。例文帳に追加

To provide a polymer having an ionic group, and further having excellent proton conductivity and fuel-blocking properties; to provide a polymer electrolyte material comprising the polymer; and to provide a polymer electrolyte-type fuel battery having high output and high energy capacity by using a polymer electrolyte part or a membrane electrode composite obtained by using them. - 特許庁

炭素数２の炭化水素化合物の含量が３容量％以下、炭素数４の炭化水素化合物の含量が３容量％以下で、かつ、硫黄濃度が１０質量ｐｐｍ以下、メタノールの含量が１００質量ｐｐｍ以下で、残分が炭素数３の炭化水素化合物からなるＬＰガス燃料電池用液化石油ガスである。例文帳に追加

The liquefied petroleum gas for LP gas fuel cell is composed of hydrocarbon compounds in which 2C hydrocarbon compound content is ≤3 vol.% and 4C hydrocarbon compound content is ≤3 vol.% and sulfur concentration is ≤10 mass ppm and methanol content is ≤100 mass ppm and the residue is a 3C hydrocarbon compound. - 特許庁

燃焼室内に燃料が直接噴射され運転モードに応じて燃焼モードが切り換えられる筒内噴射型内燃エンジン１３に連結され駆動される外部可変容量型コンプレッサ４を、燃焼モード信号Ｓ５に応答し成層燃焼モードである場合には制御電流Ｉｓｏｌの値を小さな値に固定して小容量運転状態とするようにした。例文帳に追加

The external variable displacement compressor 4 directly injection fuel into a combustion chamber and connected and drive to the cylinder injection internal engine 13 switching over the combustion mode in response to an operation mode is responded to a combustion mode signal S5 and in the case that it is a stratified charge combustion mode, the value of control current Isol is fixedly set to a small value to make a small capacity operation state. - 特許庁

炭素数２の炭化水素化合物の含量が３容量％以下、炭素数４の炭化水素化合物の含量が３容量％以下で、かつ、全硫黄濃度が１０質量ｐｐｍ以下、ジメチルジスルフィド以上の沸点を有する硫黄化合物の硫黄濃度が２質量ｐｐｍ以下で、残分が炭素数３の炭化水素化合物からなるＬＰガス燃料電池用液化石油ガスである。例文帳に追加

The liquefied petroleum gas for the LP gas fuel cell comprises at most 3 vol% of 2C hydrocarbon compounds and at most 3 vol% of 4C hydrocarbon compounds and has a total sulfur concentration of at most 10 mass ppm and a sulfur content originating from sulfur compounds having a higher boiling point than dimethyl disulfide of at most 2 mass ppm, the rest being 3C hydrocarbon compounds. - 特許庁

本発明に係る軽油燃料組成物は、スチレン化合物類やジエン化合物類、縮合多環芳香族類を主要な構成に含まず、実質的にパラフィンのみで構成され、炭素数１５以下のパラフィン含有量の割合を２８容量％以上、且つ、炭素数１８以上のノルマルパラフィンの割合を１１容量％以下とすることを特徴とする。例文帳に追加

The light oil fuel composition does not include styrene compounds, diene compounds, and condense polycyclic aromatics in the main constitution, is practically composed of only paraffins, and has a content of 1-15C paraffins of 28 vol.% or higher and a content of 18≤C normal paraffins of 11 vol.% or lower. - 特許庁

火炉の燃焼ガス流動方向に複数段設置されたバーナへの微粉炭の粒度を、各段のバーナにおいて均一な燃焼を実現して未燃分及びＮＯｘ（窒素酸化物）の発生を抑制し得る粒度に保持し、ミルの容量を適正容量にしてミルの装置コストを低減可能にした微粉炭燃料供給装置を提供する。例文帳に追加

To provide a pulverized coal fuel supply device capable of reducing device cost of a mill by setting capacity of the mill to proper capacity, by holding the grain size of pulverized coal to burners arranged in a plurality of stages in the combustion gas flowing direction of a furnace, in the grain size capable of restraining generation of unburnt content and NOx (nitrogen oxides), by realizing uniform combustion in the burners of the respective stages. - 特許庁

炭素数２の炭化水素化合物の含量が３容量％以下、炭素数４の炭化水素化合物の含量が３容量％以下で，かつ，全硫黄濃度が１０質量ｐｐｍ以下、メチルメルカプタンの硫黄濃度が３質量ｐｐｍ以下で、残分が炭素数３の炭化水素化合物からなるＬＰガス燃料電池用液化石油ガス。例文帳に追加

The liquefied petroleum gas for the LP gas fuel cell comprises at most 3 vol% of 2C hydrocarbon compounds and at most 3 vol% of 4C hydrocarbon compounds and has a total sulfur concentration of at most 10 mass ppm and a sulfur content originating from methyl mercaptan of at most 3 mass ppm, the rest being 3C hydrocarbon compounds. - 特許庁

また、本発明に係る自動車エンジン用燃料基材は流動接触分解解置から得られたライトサイクルオイルを分留して得られ、蒸留性状が１６０〜２３０℃、炭素数９以上の芳香族炭化水素含有量が８０容量％以上、且つ、インダン類が２０容量％以上であることを満たす。例文帳に追加

Further, the fuel base material for the automobile engine is obtained by distillating the light cycle oil obtained from the flowing catalytic cracking apparatus, and satisfies that the distillation property is 160-230°C, that a content of a ≥9C aromatic hydrocarbon is 80 vol.% or higher and that the indans is 20 vol.% or higher. - 特許庁

小型、且つ、高容量で、高純度の水素を安定して供給することが可能であり、燃料電池で生成される水が水素貯蔵タンク内へ流入することを抑制できるバッファタンクを備える水素供給システムを提供する。例文帳に追加

To provide a hydrogen supply system which is small in size, has high capacity, can stably supply a high purity hydrogen, and is provided with a buffer tank capable of suppressing water produced in a fuel cell from flowing into a hydrogen storage tank. - 特許庁

イオン交換容量を低下させずに電解質を架橋し、低加湿条件において高いプロトン伝導性を示し、耐水性に優れた電解質および該高分子電解質を用いた膜電極接合体ならびに燃料電池を低コストで提供すること。例文帳に追加

To provide an electrolyte cross-linked without reducing ion exchange capacity, exhibiting high proton conductivity in a low humidification condition, and excellent in water resistance, and a membrane electrode assembly and a fuel cell including the polymer electrolyte, at low cost. - 特許庁

集積容量部２８は、対応する排出穴２９を介して吸引バルブ２２と連通し、ソレノイドバルブ３１は、各々が前記排出穴２９の少なくとも一つに向かう、対応する燃料の噴射を生成するようになっている噴霧穴３６を有している。例文帳に追加

The integrated capacity part 28 communicates with the suction valves 22 via a corresponding discharge hole 29, and the solenoid valve 31 has a spray hole 36 respectively turning to at least one of the discharge hole 29 and generating injection of corresponding fuel. - 特許庁

車両の減速によりエンジン７への燃料供給が制限された状態において、車両の減速度合いが所定値を超えるときは、コンプレッサ２における冷媒の吐出容量を制限値まで減少させて、コンプレッサ２の負荷によるエンジンストップを防止するようにした。例文帳に追加

In the state that feeding of a fuel to the engine 7 is restricted by deceleration of the vehicle, when a deceleration degree of the vehicle exceeds a predetermined value, a delivery capacity of a coolant in the compressor 2 is reduced to a restriction value to prevent engine stop by load of the compressor 2. - 特許庁

硫黄分含有量が５質量ｐｐｍ以下であり、アルキル置換ベンゼンであってベンゼン環を構成する隣り合う２個の炭素原子が共には置換アルキル基を持たないものの合計含有量が０．５〜５．０容量％である燃料組成物。例文帳に追加

Disclosed is a fuel composition wherein the sulfur content is not more than 5 mass ppm, and the total content of alkyl-substituted benzenes in each of which both of any two adjacent carbon atoms constituting a benzene ring do not have substituted alkyl groups is 0.5-5.0 vol.%. - 特許庁

本発明は、イオン交換樹脂を用いた燃料電池の水処理装置であって、前記イオン交換樹脂は陰イオン交換樹脂を含み、初期状態の前記陰イオン交換樹脂の全交換容量に占める塩化物イオンの割合は、１０％以下である。例文帳に追加

An ion-exchange resin is used for the water treatment device for the fuel cell, the ion-exchange resin contains an anion-exchange resin, and proportion of the chloride ion in the total exchange capacity of the anion-exchange resin of the initial state is less than 10%. - 特許庁

その空調装置あるいは冷凍装置の作動に必要なエネルギーはエンジン等動力装置に置ける燃料消費量等を増加させ、かつその出力増に合わせて動力装置を大容量化するなどが必要であり、製品コスト増に繋がっていた。例文帳に追加

The system aims to realize heating and cooling or refrigeration just by normal exhaust heat of the engine or the like, without needing output increase of the engine or the like. - 特許庁

粉末状水素吸蔵材料が水素貯蔵容器から水素ガスと共に流出し、燃料電池セル等の外部装置に到達して損傷を与えたり、水素吸蔵材料が失われることによって水素貯蔵容量が減少することを防止する。例文帳に追加

To prevent a powdery hydrogen storage material from flowing out of a hydrogen storage container together with hydrogen gas, reaching an external device such as a fuel cell and causing damage to the device, and to prevent reduction of the hydrogen storage capacity of a hydrogen storage device due to loss of the hydrogen storage material. - 特許庁

副反応が生じにくく短時間でスルホン化が行え、しかも均一にスルホン酸基を導入できるため、同じイオン交換容量でも高いプロトン伝導性を得ることができるプロトン伝導性膜の製造方法、並びにそれを用いて得られる燃料電池用電解質膜を提供する。例文帳に追加

To provide a method for preparation of a proton conductive membrane, carrying out sulfonation in a short time in a condition hard to cause side reactions, and imparting a high proton conductivity even having the same ion exchanging capacity, and to provide an electrolyte membrane for fuel cell by using the same. - 特許庁

燃料電池への使用に適したナノ無機粒子複合橋架け高分子電解質膜であって、優れたイオン交換容量、寸法安定性及び耐酸化性と共に、優れた強度を有する高分子電解質膜及びその製造方法を提供すること。例文帳に追加

To provide an inorganic nano-particle composite cross-linking polymer electrolyte film excellent in ion exchange capacity, dimensional stability, oxidation resistant property, and strength, suitable for using it for a fuel cell, and a manufacturing method of the same. - 特許庁

成膜性に優れ、イオン交換基容量が大きく、機械的強度に優れたスルホン化ポリイミドからなる高分子電解質膜、その製造方法、及び該高分子電解質膜を固体高分子電解質膜として有する固体高分子型燃料電池を提供すること。例文帳に追加

To provide a polymer electrolyte film made of sulfonated polyimide with excellent film forming property, large ion-exchange capacity, excellent mechanical strength, and to provide a manufacturing method of the same, and to provide a solid polymer fuel cell having the above polymer electrolyte film as a solid polymer electrolyte film. - 特許庁

燃料タンク１内の液位が変化すると、測定電極２Ａ，２Ｂ間のインピーダンス（静電容量）Ｚが変化し、この変化に伴って、測定電極２Ａ，２Ｂ間に流れる電流値が変化し、この変換に応じて交流増幅器５の増幅出力の電圧レベルが変化する。例文帳に追加

The liquid level in a fuel tank 1 changes the impedance (capacitance) Z between measuring electrodes 2A, 2B, and this changes the value of a current flowing between the electrodes 2A, 2B to change the voltage level on an amplification output of an AC amplifier 5 according to the change. - 特許庁

燃料電池のセルスタック３へ供給するガス流量を制御するガス流量制御装置１からセルスタック３のガス流入口の間のガス流路４の途中に、内部容量を連続して変更可能なガス貯留タンク２を設けた。例文帳に追加

A gas storage tank 2 capable of continuously changing its inside capacity is provided in the middle of a gas passage 4 from a gas flow control device 1 to control a gas flow supplied to the cell stack 3 of the fuel cell to a gas flow inlet. - 特許庁

排気系の熱容量を考慮した動的触媒床温Ｔｄの算出（Ｓ１０４）を行うことで、エンジン運転状態過渡時においても燃料添加がされていない状態での排気浄化触媒における実際の触媒床温に相当する床温を得ることができる。例文帳に追加

The bed temperature corresponding to the actual catalyst bed temperature in the emission control catalyst in a state of not adding fuel even in the transition of an engine operation state, can be provided by calculating the dynamic catalyst bed temperature Td for taking into consideration heat capacity of an exhaust system (S104). - 特許庁

フィッシャー・トロプシュ合成油に対し、以下に示す（１）〜（５）の性状を有する石油系炭化水素混合物Ａを組成物全量基準で１０〜３０容量％含有し、引火点が４５℃以上であることを特徴とする燃料組成物。例文帳に追加

The fuel composition contains, in the Fisher-Tropsch synthetic oil, 10-30 vol% of a petroleum-based hydrocarbon mixture A having the properties (1)-(5) shown below based on the total quantity of the composition, and has a flash point of ≥45°C. - 特許庁

フレームとエンジンとの間にヒートガード部材を有する自動二輪車において、フレームとエンジンとが近接している場合であっても、燃料タンク容量を十分に確保するとともに、シリンダヘッドの高いメンテナンス性を可能とする自動二輪車を提供する。例文帳に追加

To provide a motorcycle sufficiently securing fuel tank capacity and enabling high maintainability of a cylinder head, even when a frame and an engine are brought into close to each other in the motorcycle having a heat guard member between the frame and the engine. - 特許庁

目標蓄冷量及び現在蓄冷量に基づきコンプレッサ２０の駆動によって生成される熱量に関してその単位量当たりに要求されると想定されるエンジン１０の燃料消費量の許容量（上限熱費）を算出する。例文帳に追加

With regard to heating value generated by the drive of the compressor 20 based on the targeted cold storage amount and the present cold storage amount, an allowable amount (upper limit heat consumption) of the engine 10 supposed to be required per unit amount is calculated. - 特許庁

液体還元剤タンクを、外部熱の影響を受けにくい遮蔽された環境で、しかも嵩上げ用の専用のタンク台を用いずに、補給が容易な状態で設置できるとともに、燃料タンクの容量減少を最小限に抑える。例文帳に追加

To install a liquid reductant tank under a condition where refilling is easy without using an exclusive tank stand for increasing height in a shielded environment where influence of external heat is not easily received under, and minimize reduction of capacity of a fuel tank. - 特許庁

車格が小さくて荷室スペースが車両前後方向に狭い車両においても、燃料容器の容量を小さくすること無くスペアタイヤを取り出すことができて、スペアタイヤの取り出し作業の作業性を確保することができる後部車体構造を提供する。例文帳に追加

To provide a rear vehicle body structure capable of taking out a spare tire without reducing the capacity of a fuel container, and ensuring ease of operation of taking out the spare tire even in a vehicle whose frame is small and loading room space is narrow in the back-and-forth direction of the vehicle. - 特許庁

燃料の気化霧化やミキシング特性を向上し、点火手段の点火タイミングのリタード許容量を確保した状態でリタードさせることができるので、触媒活性促進運転に要する時間を可及的に短縮し、全体として低い燃費で高い排気性能を発揮することができる。例文帳に追加

Since the gasification and atomization of a fuel and a mixing characteristic thereof are improved to retard the ignition timing in such a state that the retard allowance of the ignition timing of the ignition means is secured, a time required for the catalyst activity promoting operation can be minimized to generally develop a high exhaust performance with less fuel consumption. - 特許庁

基材として、（１）１０％留出温度２５５℃以上及び９０％留出温度３８０℃以下、（２）密度０．９３０ｇ／ｃｍ^3 以上、及び（３）５０℃における動粘度が5.０ｍｍ^2 ／ｓ以下の性状を有する留分５〜４９容量％を含むことを特徴とする燃料油組成物である。例文帳に追加

This fuel composition comprises a 5-49 vol.% of a fraction as a base having (1) 10% fraction with ≥255°C boiling temperature and 90% fraction with ≤380°C boiling temperature, (2) ≥0.930 g/cm^3 density and (3) ≤5.0 mm^2/s kinematic viscosity. - 特許庁

水素含有ガス中のＣＯをＯ_2 により選択酸化除去する方法であって、ＣＯ選択酸化除去後の水素含有ガス中のＯ_2 濃度を０．０５〜１．５容量％に調整する燃料電池用水素含有ガスの製造方法である。例文帳に追加

In this process of producing hydrogen containing gas for a fuel cell, CO in a hydrogen containing gas is selectively oxidized by O2 and removed, and O2 concentration in the hydrogen containing gas after the selective oxidation and removal of CO is adjusted in the range of 0.05 to 1.5% by volume. - 特許庁

発電制御装置２０は、エンジンの駆動トルクに余裕のある郊外走行や高速走行時に充電可能なバッテリ容量分の放電を市街地走行時に許容するように発電電圧を設定し、市街地走行時のエンジンの燃料消費を抑える制御を行う。例文帳に追加

The power control equipment 20 sets a power generation voltage so as to allow the discharge by a battery capacity which can be recharged on a suburb driving and a high-way driving wherein there is a surplus in engine torque, so that the fuel consumption of an engine is controlled to suppress on the street driving. - 特許庁

公知の構造のガス発生器１０において、燃焼室３０内に配置された容量調節用のリテーナ４１と、クーラントフィルタ２５を支持するためのクーラントサポート４２が、燃料としての合成樹脂と酸化剤を含む可燃物から形成されている。例文帳に追加

In this gas generator 10 with a well-known structure, a retainer 41 for adjusting a capacity arranged in a combustion chamber 30, and a coolant support 42 for supporting a coolant filter 25 are formed of a combustible material containing an oxidizing agent and a synthetic resin as fuel. - 特許庁

燃料電池とバッテリの特性に基づいて効率よく電源を使い分けて負荷変動に対処し、安定した走行を確保するとともにバッテリの容量不足をなくし劣化を抑制するハイブリッド駆動式移動体の電源制御方法を提供する。例文帳に追加

To provide a method for controlling the power source of a hydrbid- driven mobile by which stable running of the mobile can be secured by coping with load fluctuation by efficiently properly using a fuel cell and a battery, based on their characteristics and the deterioration of the battery can be suppressed by eliminating the capacity insufficiency of the battery. - 特許庁

燃料電池用高圧タンク１であって、タンク両端に設置した電極５，６とタンク構造体の静電容量分のインピーダンス検出手段７と、インピーダンス情報をもとにタンク１の強度、損傷状態を判断する監視手段８と、を備える。例文帳に追加

A high pressure tank 1 for a fuel cell includes: a means 7 for detecting impedance for a capacitance amount of electrodes 5 and 6 and a tank structure, the electrodes being located on both ends of the tank; and a monitoring means 8 for determining the strength and the damage state of the tank 1 on the basis of impedance information. - 特許庁

この燃料電池用高圧タンク１によれば、ＣＦＲＰ（炭素繊維）３間の距離が大きくなることによる静電容量分のインピーダンス増大を検出することで、タンク構造内の界面剥離やクラックなどの空乏の増加を検知し、監視制御を行うことができる。例文帳に追加

According to the high pressure tank 1 for the fuel cell, an impedance increase for a capacitance amount caused by an increased distance between CFRPs (carbon fiber reinforced plastic) 3 is detected, and thereby an increase of the depletion, such as the boundary separation and a crack in the tank structure, is sensed to perform supervisory control. - 特許庁

基本燃料噴射量を補正する学習補正係数を不揮発性メモリに記憶し、バッテリからの電力供給が断たれても学習補正係数を保持可能すると共に、不揮発性メモリの容量を低減させるようにした船外機用内燃機関の空燃比制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide an air-fuel ratio controller for an internal combustion engine for an outboard motor capable of storing learned coefficient of compensation for compensating basic amount of fuel injection in a nonvolatile memory, holding the learned coefficient of compensation even when supply of electric power from a battery is shut off, and reducing capacity of the nonvolatile memory. - 特許庁

排熱を有効利用し、外部装置に接続された回路内での温水の凍結を防ぐとともに、温水循環ポンプの容量増に伴う水圧上昇による燃料電池の破損を防止可能な熱供給システムを提供する。例文帳に追加

To provide a heat supply system capable of preventing the freezing of hot water in a circuit connected to an external device by the effective use of waste heat, and also preventing the breakage of a fuel cell caused by a rise of hydraulic pressure accompanied by an increase in the volume of a hot water circulation pump. - 特許庁

コントローラは、エンジン２の発生するパワーに応じて、燃料消費量が少なくなるようにエンジン２の回転数を変更し、エンジン２の回転数とエンコンダイヤル４のダイヤル位置と操作レバー５の操作量に基づいて、油圧ポンプ１の容量を変更する。例文帳に追加

The controller changes the rotational speed of the engine 2 so as to decrease fuel consumption in response to the power generated by the engine 2, and changes the capacity of the hydraulic pump 1 based on the rotational speed of the engine 2, the dial position of the engine control dial 4, and the control input of the control lever 5. - 特許庁

しかも、凹窪部２７は、中空容器２２の上，下方向の中間部に、油圧ポンプ９の前側部分と油圧ホース１０を回避できるだけの大きさで形成しているから、燃料タンク２１の容量の減少を最小限に抑えることができる。例文帳に追加

The recess 27 is formed in a size to avoid a front part of the hydraulic pump 9 and the hydraulic hose 10 in an intermediate part in an upper and lower direction of the hollow container 22, so that reduction of capacity of the fuel tank 21 is suppressed at the minimum. - 特許庁

安全で、特殊な装置を使用しない、イオン交換容量、触媒性能、プロトン伝導性が高く耐熱性に優れた固体酸の製造方法および固体酸の提供、およびこれを使用したプロトン伝導膜、固体酸触媒、イオン交換膜、膜電極接合体、燃料電池の提供。例文帳に追加

To provide a safe method for producing a solid acid, having a high ion-exchanging volume, catalytic performance and proton conductivity and excellent in heat resistance without using a special device, and also a proton conductive membrane, a solid acid catalyst, an ion-exchanging membrane, a membrane electrode assembly and fuel cells by using the same. - 特許庁