「Control force」に関連した英語例文の一覧と使い方(91ページ目) - Weblio英語例文検索

In a power train 10 including a plurality of modes M of drive force characteristics, when a manual transmission mode is selected as a control mode of a continuously variable transmission 3 that constitutes the power train 10, an automatic upshift rotational speed Nu is set to a different value for each mode M of the drive force characteristics generated by the power train 10.例文帳に追加

駆動力特性のモードＭを複数備えたパワートレイン１０において、当該パワートレイン１０を構成する無段変速機３の制御モードとしてマニュアル変速モードが選択されているときの自動アップシフト回転数Ｎｕを、パワートレイン１０が発生させる駆動力特性のモードＭ毎に異なる値に設定する。 - 特許庁

To provide a closing force energizing device for an elevator door and a control method therefor, capable of controlling so that the closing force for maintaining the closing condition of a door may not function as the load of an actuator generating power while the elevator door is opening or closing.例文帳に追加

本発明はエレベータドアの閉鎖力付勢装置及びその制御方法に関し、エレベータドアの開閉動作時に、ドアの閉鎖状態を維持させる閉鎖力が動力を発生するアクチュウエータの負荷として作用しないように制御し得るエレベータドアの閉鎖力付勢装置及びその制御方法を提供することを目的とする。 - 特許庁

When TTC derived based on the relative distance and the relative speed of an object and one's own vehicle is under a preset value, automatically stepped braking control for gradually increasing the braking force in two or more stages is time-series conducted by diversion of braking force adjusting function of ABS.例文帳に追加

対象物と自車との相対距離および相対速度とに基づき導出されるＴＴＣが設定値を下回ったときに自動的に、時系列的に複数段階にわたり制動力または制動減速度を徐々に増大させる段階的な制動制御をＡＢＳの制動力調整機能を転用して行う。 - 特許庁

Furthermore, the oscillation frequency of the reaction offsetting oscillation system is drastically decreased than the drive frequency of a linear motor, so that the reaction force transferred to the base are reduced to a several tenth part of the thrust of the linear motor and to minimize the force of oscillating the base, with highly precise feeding control.例文帳に追加

そして、反動相殺振動系の振動周波数はリニアモータの駆動周波数よりも大幅に小さくなるので、基台へ伝達される反動力はリニアモータの推力の数十分の一と極めて小さくなるので、基台を揺動させる力を非常に小さく抑えることができ、高精度な送り制御が可能となる。 - 特許庁

The control unit 22 controls the rotating direction of the wiper motor 18 so as to apply a rotation force downward with respect to the wiper 14 and controls the rotation force of the wiper 18 according to the speed of the vehicle so that the wiper 14 is retained in the lower inversion position when the wiper 14 is stopped at the lower inversion position.例文帳に追加

制御ユニット２２は、ワイパ１４が下反転位置で停止された場合に、ワイパ１４に対して下方に回転力が付与されるようにワイパモータ１８の回転方向を制御すると共に、ワイパ１４が下反転位置に維持されるように車両の速度に応じてワイパモータ１８の回転力を制御する。 - 特許庁

Article 1 This Act shall come into force as from the date specified by a Cabinet Order within a period not exceeding three months from the date of promulgation; provided, however that the provision of Article 8 shall come into force as from the date specified by a Cabinet Order under Article 1 of the Supplementary Provisions of the Act for Partial Revision of the Fertilizer Control Act (Act No. 40 of 1983). 例文帳に追加

第一条　この法律は、公布の日から起算して三月を超えない範囲内において政令で定める日から施行する。ただし、第八条の規定は、肥料取締法の一部を改正する法律（昭和五十八年法律第四十号）附則第一条の政令で定める日から施行する。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

When a release force that is applied in the case of mold releasing for separating a molded article and a mold 30 is detected and the molded article is continuously molded, a control section 50 determines whether there is a transfer defect in the molded article after transferring according to a variation in the detected release force to achieve transfer defect detection.例文帳に追加

被成形物とモールド３０とを引き離す離型時に加わる力である離型力を検出し、被成形物の形成を連続して行う場合に、制御部５０によって、検出された離型力の変動から、転写後の被成形物に転写欠陥があるかどうかを判定することで実現する。 - 特許庁

When a slide detection signal SS is generated, one of the electric braking controller 3 and the air braking controller 4, e.g. the air braking controller 4 maintains the deceleration force A4, the electric braking controller 3 reduces the deceleration force A3 at a scheduled reduction rate at each slide detection, and a slide prevention control is implemented.例文帳に追加

滑走検知信号ＳＳが生じたとき、電気ブレーキ制御装置（電制）３と空気ブレーキ制御装置（空制）４のいずれか一方例えば空制４の減速力Ａ４を保持しつつ、他方例えば電制３の減速力Ａ３を、滑走検知毎に予定の減少率で低減し、滑走防止制御を行う。 - 特許庁

The damping force in the low speed region of the piston velocity is adjusted by pressure control valve 19, 31, and also the damping force in the high speed region of the piston velocity is adjusted by controlling the valve opening pressure of disc valve 11, 23 by varying the pilot pressure introduced to the pilot chambers 14, 23 from oil chamber 20, 32 through cutouts 21, 33 and orifice grooves 22, 34.例文帳に追加

圧力制御弁19、31によってピストン速度低速域の減衰力を調整するとともに、油室20、32から切欠21、33及びオリフィス溝22、34を介してパイロット室14、26に導入されるパイロット圧力を変化させてディスクバルブ11、23の開弁圧力を制御し、ピストン速度高速域の減衰力を調整する。 - 特許庁

The vehicle is thereby driving-force-controlled to conform the acceleration with the target acceleration tACC and to make the vehicle speed follow the target vehicular speed tVSP, and the vehicular speed is restored to the original vehicular speed finally, even when the slope is changed during the driving-force control using the acceleration as the target value and even when the vehicular speed is thereby changed once.例文帳に追加

よって車両は、加速度が目標加速度ｔACC一致するよう、また車速が目標車速ｔVSPに追従するよう駆動力制御され、加速度を目標値にする駆動力制御中に勾配変化があって車速が一旦変化しても、車速を最終的に元の車速に復帰させることができる。 - 特許庁

This control device 5 of the accelerating pedal 1 in the internal combustion engine has a means 10 for adding the restoring force FPED to the accelerating pedal 1, and is provided with means 15 and 20 for determining the efficiency of the internal combustion engine, and is provided with a means 25 for forming the desired value FPEDSOLL to the restoring force.例文帳に追加

加速ペダル（１）に復元力（ＦＰＥＤ）を付加する手段（１０）を備えた、内燃機関における加速ペダル（１）の制御装置（５）において、内燃機関の効率を決定する手段（１５、２０）が設けられ、および復元力に対する目標値（ＦＰＥＤＳＯＬＬ）を形成する手段（２５）が設けられる。 - 特許庁

When the window 2 is operated by prizing it, outward external force getting a window frame 2A move to an outdoor side is received by the shaft section 30, and sideways external force getting the window frame 2A move to the direction separated from the opening frame 1 is received by the control section 31 to resist the forced opening of the window 2.例文帳に追加

以て、窓２が抉じ開け操作されようとしたとき、窓枠２Ａを屋外側へ変位させようとする外向き外力を軸部３０で受け止め、窓枠２Ａを開口枠１から離れる向きへ変位させようとする横向き外力を規制部３１で受け止めて、窓２の抉じ開けに抵抗する。 - 特許庁

The motor operated mold clamping apparatus comprises a linear encoder 26 as a tie bar displacement detecting sensor for detecting a displacement amount in an advancing direction of a movable mold 24 at a rear end of a tie bar 13, and a mold clamping force control circuit 30 for controlling the mold clamping force based on a value obtained by pulse width counting a detected result of the encoder 26.例文帳に追加

タイバー１３の後端部の可動金型２４進退方向における変位量を検出するタイバー変位量検出センサとしてのリニアエンコーダ２６と、リニアエンコーダ２６の検出結果をパルス幅カウントした値に基づいて型締力を制御する型締力制御回路３０とを有している。 - 特許庁

By energizing the stator coil of a current control type motor 2, rotational force corresponding to subject luminance is given to the rotor of the motor 2, and an opening/closing member 4 is rotated clockwise against the energizing force of a spring 5 by a driving pin 2a, so that the diameter regulated by the aperture parts 6a and 7a of blades 6 and 7 is made small.例文帳に追加

電流制御式のモータ２の回転子は、固定子コイルに通電されると、被写体輝度に対応した回転力が与えられ、駆動ピン２ａによって、開閉部材４を、ばね５の付勢力に抗して時計方向へ回転させ、羽根６，７の開口部６ａ，７ａによって規制される口径を小さくしていく。 - 特許庁

The malfunction preventive ECU 30 imparts indication of the effect of restraining driving force of the vehicle C more than driving force determined based on an actual engine speed in its determination to an engine control ECU 10 when determining that the actual engine speed is larger than the limit value of the preset engine speed.例文帳に追加

そして、誤動作防止ＥＣＵ３０は、実際のエンジン回転速度が、設定したエンジン回転速度の限界値よりも大きいと判断する場合に、車両Ｃの駆動力を、その判断時の実際のエンジン回転速度に基づいて定まる駆動力よりも抑制する旨の指示を、エンジン制御ＥＣＵ１０に与える。 - 特許庁

By setting the elastic force Fs to be larger than force by the maximum pressure of the control pressure Pc (suction pressure Ps), the spool 116 can be moved without having effects of a thermal load of a cycle, thereby delivery capacity can be speedily changed to be reduced corresponding to fluctuation of an engine load.例文帳に追加

これにより、弾性力Ｆｓを制御圧Ｐｃ（吸入圧Ｐｓ）の最大圧力による力より大きくしておけば、サイクルの熱負荷の影響を受けずにスプール１１６を可動させることができ、エンジン５００の負荷の変動に対して迅速に吐出容量を減少変化させることが可能となる。 - 特許庁

When irregularity determining means 192 determines the irregularity of the shifting control device for the transmission, e.g., when a trouble occurs in a shifting device or a selecting device to put gear input/output operation into a failing condition, clutch engaging force lowering means 196 lowers the engaging force of the automatic clutch.例文帳に追加

異常判定手段１９２により、変速機のシフト用制御装置が異常であると判定された場合には、たとえばシフト装置或いはセレクト装置の故障が発生してギヤの入れ抜き作動がフェイル状態となった場合には、クラッチ係合力低下手段１９６により、自動クラッチの係合力を低下させる。 - 特許庁

To provide a steering control device for a vehicle that can prevent excessive assisting force by a steering actuator and reduce consumed energy of the steering actuator by keeping torque on the steering side constant despite variations in steering force by the driver when a steering operation shaft and a steering shaft are joined to each other.例文帳に追加

ステアリング操作軸と転舵軸とを連結させる際、運転者の操舵力のばらつきにかかわらず、転舵側のトルクを一定にして、転舵アクチュエータによるアシスト力の過多を抑制できると共に、転舵アクチュエータの消費エネルギーを低減することができる車両用操舵制御装置を提供すること。 - 特許庁

In the control device 1 of the vehicle of this embodiment, an ECU 20 which limits a drive force of the vehicle and an acceleration actuator 32 change limit rates for limiting the drive force of the vehicle on the basis of a brake start vehicle speed V being a vehicle speed at the start of a brake by the vehicle detected by a vehicle speed sensor 14.例文帳に追加

本実施形態の車両制御装置１において、車両の駆動力を制限するＥＣＵ２０及びアクセルアクチュエータ３２は、車速センサ１４が検出した車両が制動を開始する時の車速である制動開始車速Ｖに基づいて、車両の駆動力を制限する制限率を変更する。 - 特許庁

When it is detected that the vehicle is being braked and varying speed Gd of deceleration G tends to decrease, concretely, is below a predetermined threshold value Gda, it is recognized as the start timing, and the reduction control of the braking force is carried out for reducing the braking force generated at each wheel.例文帳に追加

車両が制動中であることが検出された場合に、減速度Ｇの変化速度Ｇｄが減少傾向、具体的には所定のしきい値Ｇｄａ以下であることが検出されたときを開始タイミングとして、にて各車輪に発生させられている制動力を減少させる制動力減少制御を実行する。 - 特許庁

To provide a driving force control device of a four-wheel drive vehicle capable of suitably controlling the connecting force of a clutch according to the operating condition neither too much nor too less according to a driver's intention as much as possible in a lock mode to miniaturize the clutch and a driving system, and improving fuel economy.例文帳に追加

ロックモード中において、運転者の意図に可能な限り沿いながら、クラッチの締結力を運転状態に応じて過不足なく適切に制御することができ、それにより、クラッチや駆動系の小型化を図ることができるとともに、燃費を向上させることができる四輪駆動車両の駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

The speaker device is provided with a piezoelectric vibrator 11, a pressure sensor 12 for detecting a pressing force between the piezoelectric vibrator 11 and a vibration transmitter for pressing this piezoelectric vibrator 11, and a vibration output control means for increasing the vibration output of the piezoelectric vibrator 11 in response to the increase in the pressing force.例文帳に追加

圧電振動体１１と、この圧電振動体１１を押し付ける振動伝達体との間の押圧力を検出する圧力センサ１２と、その押圧力の増加させることに対応して圧電振動体１１の振動出力を増加させる振動出力制御手段とを備えるスピーカ装置である。 - 特許庁

The carriage 23 has a pressure part 79 capable of pressing an abutting face 53 formed in the lid body 57 by pressing the abutting face 53 of the float-preventing protrusion 51 to prevent the floating of the ink cartridge, which occurs resulting from the force for pushing up the valve means for the internal pressure control valve 37 against the urging force thereof.例文帳に追加

キャリッジ２３の蓋体５７に、浮き上がり防止突起５１の当接面５３を押圧して、内圧調節弁３７の弁手段をその付勢力に抗して押し上げる力に起因して生じるインクカートリッジの浮き上がりを防止するために、当接面５３を押圧可能な押圧部７９が形成されている。 - 特許庁

To provide a steering control device for a vehicle capable of restraining deflection of the vehicle to a high μ road surface side due to a braking force difference between the right and left in applying braking force on a μ split road and prompting counter steer, regardless of existence of the counter steer by an operator or when a handle is held in a state of panicking.例文帳に追加

μスプリット路において、制動力を付与した場合、運転者のカウンタステアの有無に関わらず、或いは、パニック状態でハンドルを保持した場合、制動力左右差による高μ路面側に車両が偏向することを抑えることができ、カウンタステアを促すことができる車両用操舵制御装置を提供する。 - 特許庁

The motors 18 arranged to every spindle and the single motor 33 driving all the spindles are installed and the motor 33 is constructed to enable to respectively control the spindles to which the driving force is to be imparted and the spindles to which the driving force is not to be imparted by installing clutch parts 36 in the every spindle as the structure provided by applying the means.例文帳に追加

上記手段を適用してなる構造としては、各錐毎にモ−タ１８を設けたものと、単一のモ−タ３３で各錐を駆動させるものを設け、後者は、各錐毎にクラッチ部３６を設けて駆動力を付与すべき錘と、付与すべきでない錘とを別々に制御し得るようになっている。 - 特許庁

This tactile sense presentation device is provided with a panel (10) for presenting a tactile sense and control means (11, 12) for presenting the tactile sense by oscillating the panel in a direction vertical to a plane by using a magnetic force, and the control means oscillates the panel by a frequency which is 50Hz or less.例文帳に追加

触覚を提示するためのパネル（１０）と、磁力を用いて該パネルを平面に対して垂直方向へ振動させることによって触覚を提示する制御手段（１１、１２）とを有し、該制御手段は前記パネルを５０Ｈｚ以下の周波数で振動させる。 - 特許庁

To provide a vibration control system which uses mass damper type vibration control devices, and is applicable to a building that has a large aspect ratio and generates natural vibration in the horizontal direction in such a vibration mode that bending deformation exceeds shear deformation when external force caused by an earthquake or wind pressure is imposed on the building.例文帳に追加

塔状比が大きく、地震または風圧による外力を受けたときに、剪断変形よりも曲げ変形が卓越する振動モードで水平方向の固有振動を生じる建物にも容易に適用することのできる、マスダンパ型制振装置を用いた制振システムを提供する。 - 特許庁

In consideration of differences in the radius (distance from the rotation center), friction area and friction coefficient (shearing force) between the two electromagnetic brakes and of a speed increase ratio of a planetary gear mechanism, a feedback gain is adjusted in advance for each control direction so that responsiveness is substantially the same in different control directions.例文帳に追加

２つの電磁ブレーキの径（回転中心からの距離），摩擦面積，摩擦係数（せん断力）の違い、更に、遊星歯車機構の増速比を考慮し、制御方向が異なっても応答性が略同じになるように、予めフィードバックゲインを制御方向毎に適合する。 - 特許庁

Then, whether the temperature estimation processing during the power supply autonomous holding is normally finished or not is stored in advance and when the temperature estimation processing is not normally finished, a control amount of steering assistance force control is limited for a prescribed period of time when the ignition is turned on next time.例文帳に追加

そして、この電源自己保持中の温度推定処理が正常終了したか否かを記憶しておき、当該温度推定処理が正常に終了しなかった場合には、次回のイグニッションＯＮ時の操舵補助力制御の制御量を所定期間制限する。 - 特許庁

In case where an EPB actuation signal is ON in a damping control quantity computing process, a map A is selected to set damping control quantity larger than that in a normal state (with an EPB actuation signal OFF, and no brake force added to rear wheels or front wheels).例文帳に追加

ダンピング制御量の計算過程においてＥＰＢ作動信号がＯＮ状態である場合には、マップＡを選択してダンピング制御量を通常の状態（例えばＥＰＢ作動信号がＯＦＦ状態で、後輪および前輪に制動力が作用していない状態）よりも多くしている。 - 特許庁

In intermediate and high speed regions generating a sufficient speed electromotive force, a control microcomputer 38 turns switches 57 and 58 to θ2 and ω2 sides and performs vector control of a motor 14 based on a rotational phase angle θ2 estimated by a pole position estimator 56 with high accuracy.例文帳に追加

十分な速度起電力が発生する中速度、高速度領域においては、制御用マイコン３８はスイッチ５７、５８をθ２側、ω２側に切り換えて、磁極位置推定器５６により高精度に推定された回転位相角θ２に基づいてモータ１４をベクトル制御する。 - 特許庁

To attain high-accuracy and high-stability tracking features in a controller for a piezoelectric actuator which is realized as an ultrasonic motor, driving a driven object by a friction force of the piezoelectric actuator and is provided with a feedback control means and a feed-forward control means together.例文帳に追加

圧電アクチュエータの摩擦力によって被駆動部を駆動する超音波モータなどとして実現され、フィードバック制御手段およびフィードフォワード制御手段を共に備える高応答な圧電アクチュエータの制御装置において、高精度・高安定性な追尾特性を実現する。 - 特許庁

A control means 10 sets balanced states of a car body B and respective wheels 3 when receiving a predetermined external force, respectively, and controls respective actuators 2 in accordance with a predetermined control rule based on the balanced state and a detection result by a detection means.例文帳に追加

制御手段１０は、車体Ｂ及び各車輪３の、所定の外力を受けた状態における平衡状態をそれぞれ設定すると共に、その平衡状態と検出手段による検出結果とに基づき、所定の制御則に従って各アクチュエータ２を制御する。 - 特許庁

In this belt system for the internal combustion engine, a belt control device 12 performs the control to increase the tension of a belt 7 and the damping force of a pulley holding part 29 as an auto tensioner, when it receives a signal indicating a rotating frequency lower than a predetermined value, of an engine from a rotating frequency sensor 51.例文帳に追加

この内燃機関用ベルトシステムでは、ベルト制御装置１２は、回転数センサ５１からエンジンの所定値よりも低い回転数を表す信号を受けた場合に、ベルト７の張力，及びオートテンショナであるプーリ保持部２９の減衰力が高くなるように制御する。 - 特許庁

To provide a friction stir welding system which can simply control a force applied to a workpiece during friction stir welding using a conventional working machine without providing an expensive dedicated machine, and further to provide a friction stir welding assembly, a control unit, and a method for executing such a friction stir welding operation.例文帳に追加

高価な専用機械を設けることなく、従来の加工機を用いて、摩擦攪拌溶接中に被加工品に付加される力を簡単に制御することができる摩擦攪拌溶接システム、摩擦攪拌溶接アセンブリ、制御装置、およびそのような摩擦攪拌溶接作業を行なう方法を提供する。 - 特許庁

When a door device 11 of the stopped car 1 is failed and the car is positioned at a zone DZ where the passenger can safely get off the car, a control panel 3 for performing operation control of the car feeds an instruction signal for shutting off feed of power to the door device so as to eliminate door-closing force.例文帳に追加

かごの運転制御を行う制御盤３が、停止したかご１のドア装置１１が故障し、該かごが乗客がかごから安全に降りられるゾーンＤＺにいる場合に、戸閉力を無くすようにドア装置１１への電力供給を遮断させる指令信号を送る。 - 特許庁

To properly set an output voltage of a converter to increase vehicle driving force while evading an instrument fault in an electrical system of an electric vehicle including a converter to carry out variable control of DC side voltage of an inverter that performs drive control of an electric motor for vehicle drive.例文帳に追加

車両駆動用の電動機を駆動制御するインバータの直流側電圧を可変制御するためのコンバータを含む電動車両の電気システムにおいて、機器故障を回避しつつ車両駆動力を増加させるように、コンバータの出力電圧を適切に設定する。 - 特許庁

This ink jet recorder comprises an ink supplying pump control device that controls to suppress a quantity of ink to be supplied by an ink supplying pump at a timing of stating of movement of a head section or stopping thereof and an ink discharge pump control device that controls to raise a sucking force of an ink discharge pump.例文帳に追加

ヘッド部が移動開始または、移動停止するタイミングに合わせて、インク供給ポンプの供給する量を抑制させるように制御するインク供給ポンプ制御装置と、インク排出用ポンプの吸い込む力を強くするように制御するインク排出ポンプ制御装置とを設ける。 - 特許庁

In the vehicle stop-and-hold control mode, if the vehicle is moved by some reason, and the movement exceeds the distance threshold, an operation signal is output from a brake control ECU 1 so as to generate the target braking force to a hydraulic braking device 2 or an electric-driven PKB 3.例文帳に追加

停止保持制御モードでは、何らかの理由で車両が移動し、その移動量が距離しきい値以上になったら、ブレーキ制御ＥＣＵ１から油圧ブレーキ装置２または電動ＰＫＢ３に対して目標の制動力を発生させるよう作動信号を出力する。 - 特許庁

A control device 22 is devised so as to generate a proper damping force in response to travelling conditions by independently and variably controlling openings of flow rate control valves 14L, 14R, 17L and 17R according to respective detection signals read from these pressure sensors 18L, 18R, 19L and l9R and the temperature sensors 20L, 20R, 21L and 21R.例文帳に追加

そして、制御装置２２は、これらの圧力センサ１８Ｌ，１８Ｒ，１９Ｌ，１９Ｒ、温度センサ２０Ｌ，２０Ｒ，２１Ｌ，２１Ｒから読込んだ夫々の検出信号に従って、流量制御弁１４Ｌ，１４Ｒ，１７Ｌ，１７Ｒの開度を独立して可変に制御し、走行条件に応じた適正な減衰力を発生できるようにしている。 - 特許庁

The steering device comprises a first gear, a second gear to be engaged with the first gear, an urging means to urge the first gear to the second gear side, a vehicle speed sensor to detect the vehicle speed, and a control means to perform the control so as to reduce the urging force of the urging means based on the vehicle speed from the vehicle speed sensor.例文帳に追加

舵取装置は第１ギアと、第１ギアに係合する第２ギアと、第１ギアを第２ギア側に付勢する付勢手段と、車速を検出する車速センサと、車速センサからの車速に基づいて、付勢手段の付勢力を下げるように制御する制御手段と、を備えている。 - 特許庁

To provide a parallel two-wheeled vehicle capable of stabilizing the attitude of the whole vehicle in even a state of supplying no driving force and traveling based on an operation part, an stable attitude holding mechanism for the vehicle, a traveling control method and a load carrying platform part attitude control method.例文帳に追加

駆動力の供給ができない状況においても車両全体の姿勢を安定させるとともに、操作部に基づく走行を可能にする平行二輪ビークル、その安定姿勢保持機構ならびに走行制御および荷台部姿勢制御の方法を提供する。 - 特許庁

A control signal generating means 9 outputs a control signal to the actuators 4 and 5 so as to continuously generate pressing-down force to the meshing clutch 3 for a prescribed time after the shift completion detecting means 6 detects the completion of the shifting to the speed stage.例文帳に追加

制御信号発生手段９は、シフト完了検出手段６によって、変速段の切り換えが完了したことを検出してから所定時間の間、噛合クラッチ３への押付け力が継続して発生するようアクチュエータ４，５への制御信号を出力する。 - 特許庁

The control unit (72) sets the operation range and a braking range, and performs drive control of the solenoid unit (34) in such a way as to impart a frictional force to the operation knob (14) when an operator operates the operation knob (14) in such a way as to change the detected rotation angle in the braking range in a direction in which it moves out of the operation range.例文帳に追加

制御部(72)は、操作範囲及び制動範囲を設定し、制動範囲内において検出回転角度が操作範囲から離れる方向に変化するように操作者が操作ノブ(14)を操作したときに、操作ノブ(14)に摩擦力を与えるようにソレノイドユニット(34)を駆動制御する。 - 特許庁

To provide a brake control device applicable to the main brake device and one or more auxiliary brake devices whereby the required braking force is generated at the necessary timing using their characteristics effectively when the brake control is to be conducted automatically in accordance with the sensing output of a running condition sensing device.例文帳に追加

走行状態検出装置の検出出力にしたがって自動的にブレーキ制御を行う場合に、主ブレーキ装置および一または複数の補助ブレーキ装置について、それぞれの特質を有効に利用して、必要な制動力を必要なタイミングで発生させる。 - 特許庁