「TIE-ROD」に関連した英語例文の一覧と使い方(6ページ目) - Weblio英語例文検索

This diesel engine comprises a baseplate portion 9 for storing a crank shaft, etc., a frame portion 6 for storing a connecting rod, etc., and a jacket portion 1 for storing a cylinder, etc., layered on one another and integrally connected to one another with tie bolts 10.例文帳に追加

このディーゼルエンジンはクランク軸等を収納する台板部９、連接棒等を収納する架構部６、及びシリンダ等を収納するジャケット部１を積み重ね、これらをタイボルト１０で一体に連結して構成してある。 - 特許庁

In the connection portion 224, an end surface 224c into which the male screw 102 formed on the shaft-like body 101 is fit is provided on the inner side from a butt surface 222a of the tie rod end 200 against the shaft-like body 101.例文帳に追加

接続部２２４は、軸状本体部１０１に形成された雄ネジ１０２が嵌め入れられる端面２２４ｃが、タイロッドエンド２００における軸状本体部１０１との突き合わせ面２２２ａより内側に設けられている。 - 特許庁

A tie rod structure for a steering device includes an inner shaft 4 connected to a rack shaft 16 and an outer shaft 5 connected to a knuckle arm 17, and the inner shaft 4 and the outer shaft 5 are connected to each other while a distance between ball joints 2, 3 can be adjusted.例文帳に追加

ラック軸１６に連結される内側シャフト４と、ナックルアーム１７に連結される外側シャフト５とを備え、ボールジョイント２，３間の距離を調整可能として内側シャフト４と外側シャフト５とが連結されている。 - 特許庁

At least one pipe line 11 is arranged along at least a portion of a cross tie rod 5 to cause a cooling medium to flow therethrough.例文帳に追加

炉長方向両側に配置したバックステイ４にクロスタイロッド５によって締め付け力を付与するコークス炉の炉締構造において、クロスタイロッド５の一部又は全長に１又は複数の配管１１を沿わせ、その配管内に冷却媒体を流す。 - 特許庁

The vehicular steering device comprises a rack bar 12 to be moved in the right-to-left direction by the operation of a steering wheel, and a turning angle changing means 17 to change the positional relationship with respect to a tie rod 13 to turn wheels WL and WR.例文帳に追加

車両用操舵装置はステアリングホイールの操作により左右に移動するラックバー１２と、車輪ＷＬ，ＷＲを転舵するタイロッド１３との位置関係を変更する転舵角変更手段１７を備える。 - 特許庁

The shaft portion of the hollow tie rod is formed in the substantially same wall thickness, and the weight thereof is thoroughly reduced compared with a conventional product, and the drilling step of the shaft portion can be dispensed with, and thus, the manufacturing time is shortened, and the productivity improved.例文帳に追加

中空タイロッドの軸部は略同一の肉厚を持って形成されるため軽量化が従来に比べて徹底され、また軸部の穴あ工程が不要となることで製造時間が短縮されて生産性が向上する。 - 特許庁

The first and second adhesive materials impregnated with thermosetting resin are heated to stick the splice plate 3, the stop, the connection plate of the tie-rod, and the parts of the long rail axial force transmission device on both sides 10, 11 of the belly part.例文帳に追加

熱硬化性樹脂を含浸した第１および第２の接着材を加熱して腹部両側１０、１１に添接板３および前記止め金具、控え棒の連結板およびロングレール軸力伝達装置の部品を接着する。 - 特許庁

When a gear train 34 is driven in this state, an annular outer teeth gear 62 is rotated and the pair of slide plates 56 and the spring 60 are rotated around a center shaft 12C of the tie rod hexagonal part together with the annular outer teeth gear 62.例文帳に追加

この状態で、歯車列３４を駆動すると、環状外歯歯車６２が回転し、環状外歯歯車６２と共に、一対のスライドプレート５６及びばね６０がタイロッド六角部の中心軸１２Ｃ周りに回転する。 - 特許庁

The king post skeleton material 2 and a tie beam skeleton material 19, mutually connect part pieces 8a' and 12a' mutually opposed at an interval in the roof truss face direction, of respectively installed connecting materials 8 and 12, by a screw rod 14 and the nut 15.例文帳に追加

真束骨組材２と陸梁骨組材１９は、それぞれに取付けた接続材８，１２の、小屋組見付け方向に間隔を存して相対設した部片８ａ´，１２ａ´を、螺杆１４とナット１５によって互いに接続する。 - 特許庁

An axis Lu to intercouple the two end mounting parts of the upper ring 5 and the axis of a tie rod are arranged at an angle at which a distance in the longitudinal direction of a vehicle is further lengthened at the outside in the direction of the width of a vehicle than at the inside in the direction of a vehicle width.例文帳に追加

アッパリンク５の両端取付け部を結ぶ軸線Ｌｕとタイロッドの軸線とは、平面視で、車幅方向内側よりも車幅方向外側で車両前後方向の間隔が広がるような角度で配される。 - 特許庁

A cylinder 6 is arranged on the stand 5 for receiving the cylinder, and the baseplate 2, the stand 5 and the cylinder 6 are connected to each other by a tie rod 7 extending along a support wall 8 in the horizontal direction in an area of the stand 5.例文帳に追加

シリンダ部分６がシリンダを受け入れるためにスタンド５の上に配置されて、ベースプレート２、スタンド５、及びシリンダ部分６は、スタンド５の領域内で横方向支持壁８に沿って延びるタイロッド７によって相互に連結されている。 - 特許庁

Additionally, an engaging part 24 provided in an annular diametrically contracted shape and whose the end 12a of a boot for dusting to protect the joint member 14 are engaged with and fixed on is provided in the neighborhood of a central position in the axial direction of the tie rod main body 13.例文帳に追加

そして、タイロッド本体１３の軸方向の中央位置近傍には、円環縮径状に設けられ、ジョイント部材１４を保護する防塵用のブーツ１２の一端部１２ａが係止固定される係止部２４が設けられている。 - 特許庁

The laminate assembly 14 is formed by laminating a plurality of the laminations 42 as a stack, wherein the pressure of an internal cavity is made high and both ends of a first and a second end plate 18, 22 are fastened by a first group tie rod 46 to give preloading.例文帳に追加

積層アッセンブリ１４は、複数のラミネーション４２がスタックとして積層され、内部キャビティが高圧となるものであり、第１グループのタイロッド４６によって両端の第１，第２エンドプレート１８，２２が締め付けられ、予荷重が付与されている。 - 特許庁

In a drive mechanism unit 100, a link bar 36 is connected to a housing 32a of a hydraulic cylinder 32 via a connection member 33 and a tie rod 35, and a steering ski 13 is connected to the link bar 36 via a link bar 37 and a holding cylindrical body 18.例文帳に追加

駆動機構部１００において油圧シリンダ３２のハウジング３２ａには、連結部材３３、タイロッド３５を介してリンクバー３６が連結され、リンクバー３６には、リンクバー３７、保持筒体１８を介して操舵用スキー１３が連結される。 - 特許庁

The pinion gear 48a and the rack gear 51 linked with a steering wheel are provided at the under part of the front part of the transmission case 7, the rack gear 51 is extended in the right and left direction of the machine, and a tie rod is connected covering the rack gear 51 and the right and left front wheels.例文帳に追加

操縦ハンドルに連係されたピニオンギヤ４８ａ及びラックギヤ５１をミッションケース７の前部の下部に備えて、ラックギヤ５１を機体の左右方向に延出し、ラックギヤ５１と右及び左の前輪とに亘ってタイロッドを接続する。 - 特許庁

This avoids the necessity for providing a mechanism for connecting a steering wheel to the wheel, or parts such as a steering gear box and a tie rod like a conventional vehicle, thereby reducing the number of parts for saving the weight of the whole vehicle.例文帳に追加

これにより、従来の車両のように、ハンドルと車輪とを接続する機構、即ち、ステアリングギヤボックスやタイロッド等の部品を設ける必要がないので、部品点数を削減して、その分、車両全体としての軽量化を図ることができる。 - 特許庁

By enlarging diameters of both the connecting cylinder portions 31 and 32, insertion property of the rack housing 10 or a tie rod 50 is improved.例文帳に追加

また、ブーツ３０のハウジング側連結筒部３１およびタイロッド側連結筒部３２に、軸方向に延びた切り欠き部３１ａ，３２ａを形成し、両連結筒部３１，３２を拡径可能とすることによりラックハウジング１０またはタイロッド５０の挿入性を向上させた。 - 特許庁

The pair of slide plates 56 slide in a direction to approach each other by resisting biasing force in an open direction of a spring 60, and facing end surfaces 64 of the pair of slide plates 56 are brought into contact with the tie rod hexagonal parts to he securely held.例文帳に追加

一対のスライドプレート５６は、ばね６０の開方向への付勢力に対抗して、互いに接近する方向へとスライドし、一対のスライドプレート５６の互いに対向する端面６４を、タイロッド六角部に当接させ、確実に挟持する。 - 特許庁

In this wheel steering device 10, the steering actuator 12 operates a wave motion generator 30 to move a flexspline 34 and a circular spline 36 in the axial direction relatively and is extended and contracted while changing its volume to propel a tie-rod 48 in the axial direction.例文帳に追加

車輪転舵装置１０において、転舵アクチュエータ１２は、波動発生器３０を作動させてフレクスプライン３４とサーキュラスプライン３６とを軸方向に相対的に移動させることにより、体積を変化させながら伸縮してタイロッド４８を軸方向に推進する。 - 特許庁

Force F2 with component force toward the front of the vehicle of torsion reaction force F4 on a stabilizer 41 as one component works toward an inner end from an outer end on the front side lower arm 23 on the turning outer wheel side and force F3 working on the tie rod 25 decreases.例文帳に追加

旋回外輪側にて、スタビライザバー４１における捩り反力Ｆ４の車両前方に向かう分力を一成分とする力Ｆ２が、前側ロアアーム２３にてその外端から内端に向けて作用するようになり、タイロッド２５に作用する力Ｆ３が減少する。 - 特許庁

And the engagement part 28 of the pin 20 is engaged with another penetration hole 13b and the pin 20 is fixed, beside the insertion leg 24 of the pin 20 is inserted to another penetration hole 13b after a nut 16 as the mounting body is tightened to the tie rod stud 13.例文帳に追加

そして、タイロッドスタッド１３に取付体としてのナット１６が締結された後、ピン２０の挿通脚部２４が一方の貫通孔１３ｂに挿通されるとともに、ピン２０の係合部２８は他方の貫通孔１３ｂと係合し、ピン２０が装着される。 - 特許庁

The tie-rod is fixed to the bearing seat, in a cut portion 14 of the bearing seat, by a holding member 15 which is removable from the cut portion within a section between the longitudinal axial line K of the crankshaft 3 and a lower end 200 of the base distant from the stand.例文帳に追加

タイロッドはクランクシャフト３の長手方向軸線Ｋとスタンドから離れた基板の下端２００との間の区域内で、軸受座のカット部分１４においてそのカット部分から取外し可能な保持部材１５により軸受座に対して固定される。 - 特許庁

A metallic ice-removal member 8 having a larger diameter than the front end 7a of the dust boot 7 is provided around the tapered section 2a of the tie rod 2 which is formed on the wheel side of the position of the front end 7a of the dust boot 7, the tapered section increasing in diameter from the wheel side toward the front end 7a.例文帳に追加

タイロッド２の、ダストブーツ７の先端部７ａ位置の車輪側に形成した、車輪側から先端部７ａ側に次第に大径となるテーパー部２ａには、先端部７ａより大径で金属製の氷雪除去部材８が周設されている。 - 特許庁

To provide a lock preventing implement due to a tire steering angle in a steering wheel operation which is adapted to prevent the steering wheel from becoming inoperable due to the tire steering angle increased by shifting a pivotal position between a steering rack and a tie rod from the axis thereof.例文帳に追加

本発明は、ステアリングラックとタイロッドとの枢支位置を軸線よりずらすことによりタイヤの切れ角を増すことによるハンドル操作不能を防止することができるハンドル操作におけるタイヤの切れ角によるロック防止具の提供を目的とするものである。 - 特許庁

The vehicular steering device 10 has a rack shaft 20 to be moved in the axial direction in response to steering by the steering wheel, and a tie-rod 30 connected to the rack shaft 20 in one end thereof and connected to a knuckle supporting the steered wheel in the other end thereof.例文帳に追加

本発明の車両用操舵装置１０は、ステアリングホイールの操舵に応じて軸方向に移動するラック軸２０と、一端部がラック軸２０に連結されるとともに他端部が操舵車輪を支持するナックルに連結されるタイロッド３０と、を有している。 - 特許庁

The end part of a rack shaft 5 is supported on the center 11c of a roughly V-shaped lever 11, one end part 11a of the lever 11 is supported on a tie rod 6, and a linking member 14 is rotatably provided between the other end part 11b of the lever 11 and a car body 10.例文帳に追加

略く字形のレバー１１の中央部１１ｃにラック軸５の端部を軸支し、レバー１１の一端部１１ａをタイロッド６に軸支し、レバー１１の他端部１１ｂと，車体１０との間にリンク部材１４を相互に回動可能に介装した。 - 特許庁

To provide a lower tie plate of a fuel assembly for a boiling water reactor, equipped with a filter means, manufacturable easily at low cost, having high foreign matter collecting performance, and capable of coping easily with the change in pressure loss caused by the change of fuel rod arrangement.例文帳に追加

低コストで容易に製造可能でありながらも、高い異物捕集性能を有し、燃料棒配列の変更に伴う圧力損失の変更に容易にに対応できるフィルタ手段を備えた沸騰水型原子炉用燃料集合体の下部タイプレートの提供。 - 特許庁

To minimize a relative displacement due to axial movement of a rotor and a casing without using a tie rod, to reduce adjusting work and number of components in installing a gas turbine and a steam turbine, to improve rigidity, to stabilize a dangerous speed, and to adjust detuning based on a rated rotation speed.例文帳に追加

ロータとケーシングの軸方向移動による相対変位を、タイロッドを使用せずに最小に保ち、ガスタービンおよび蒸気タービンの設置における調整作業および部品点数を削減し、剛性を高めて、危険速度を安定化し定格回転数から離調調整が可能とする。 - 特許庁

To provide a housing-less rolling mill capable of enhancing the mill constant and reducing the cost on manufacture, installation, maintenance and management without using any expensive hydraulic device, tie rod or the like.例文帳に追加

製作、設置、維持管理等にかかるコストが低いハウジングレス型圧延機において、高価な油圧装置やタイロッドなどを用いることなくミル定数を高めて、従来のハウジング型圧延機、ハウジングレス型圧延機による問題を解消した、新規なハウジングレス型圧延機を低コストで提供する。 - 特許庁

In this way, the hydraulic cylinder 9 receiving the driving reaction force of a die in the same way as a rigid part until this time, is shortened and the connecting part between the tie rod 8 and the bed 7 can mechanically be cut off from a load transmission system of a driving force generating means 4 in multi-stage horizontal forging machine 1.例文帳に追加

すると、それまで剛体部品と同様に金型の駆動反力を受け止めていた油圧シリンダ９は短縮し、タイロッド８とベッド７との連結部を、多段横型鍛造機１の、推力発生手段４の荷重伝達系統から、機械的に切り離すことができる。 - 特許庁

Both ends of the rear tie rod 23 disposed rearward from the rear front axle are connected to a pair of rear knuckles, the base end of a fluid pressure cylinder 27 is mounted on the chassis frame forward from the rear front axle, and the front end of the fluid pressure cylinder is connected to one of the rear knuckles through a rear drag link 29.例文帳に追加

後前軸より後方に位置するリヤタイロッド２３の両端を一対のリヤナックルに連結し、後前軸より前方のシャシフレームに流体圧シリンダ２７の基端を取付け、更に流体圧シリンダの先端を一方のリヤナックルにリヤドラッグリンク２９を介して連結する。 - 特許庁

To improve the durability of a tie rod installation part, the related parts of a rack shaft and parts, avoid an excessive design, reduce a cost and improve a commodity property by relieving the shock force at the rack stroke regulation time.例文帳に追加

センターテイクオフ型電動式パワーステアリング装置におけるラックストロークの規制構造において、ラックストローク規制時の衝撃力を緩和して、タイロッド取付け部やラックシャフト等の関連部分や部品の耐久性の向上、過剰設計の回避、コストの低減、商品性の向上等を図る。 - 特許庁

An ECU 36 judges whether the steering device constituted of a steering actuator 28, a tie rod 30 and a steering angle sensor 32 fails or not in accordance with a steering angle Δθs of a steering wheel 22 from a steering angle sensor 26 and a steering angle ΔD of the front wheels FR, FL from a steering angle sensor 32.例文帳に追加

ＥＣＵ３６は、ステアリング角センサ２６からのステアリングホイール２２の操作角Δθｓおよび舵角センサ３２からの前輪ＦＲ，ＦＬの舵角ΔＤに基づいて、操舵アクチュエータ２８、タイロッド３０および舵角センサ３２から成る操舵装置に故障が発生しているか否かを判定する。 - 特許庁

To obtain a lubricant composition having low operation torque and capable of suppressing change in torque after being repeatedly operated and changed amount of ball stud to the utmost in a ball joint frequently used for a link part of suspension system and a link part (e.g. tie rod end part) of steering gear of automobile, or the like.例文帳に追加

自動車などの懸架装置のリンク部やかじとり装置のリンク部（例えばタイロッドエンド部等）に多く使用されるボールジョイントにおいて、作動トルクが低く、また繰り返し作動された後のトルクの変化並びにボールスタットの変異量を極力抑えることが可能な潤滑剤組成物の提供。 - 特許庁

To improve the durability of a tie rod installation part, the related parts of a rack shaft and parts, avoid an excessive design, reduce cost and improve commodity property by relieving the shock force at the rack stroke regulation time.例文帳に追加

センターテイクオフ型電動式パワーステアリング装置におけるラックストロークの規制構造において、ラックストローク規制時の衝撃力を緩和して、タイロッド取付け部やラックシャフト等の関連部分や部品の耐久性の向上、過剰設計の回避、コストの低減、商品性の向上等を図る。 - 特許庁

In this dust boot 20 for a power steering device, an installing part 23 to a fitting part 19A arranged on a tie rod 19 of the dust boot 20 is formed so as to be freely slidable in the shaft direction to the fitting part 19A, and the extending length of the dust boot 20 is set smaller than a moving distance of a rack shaft 16.例文帳に追加

パワーステアリング装置用ダストブーツ２０において、ダストブーツ２０のタイロッド１９に設けた嵌合部１９Ａへの装着部２３を、該嵌合部１９Ａに対し軸方向に摺動自在とし、ダストブーツ２０の伸縮長をラック軸１６の移動距離より小さくしてなるもの。 - 特許庁

To avoid looseness of fastening force by maintaining its fastening state, by adjusting fastening between a holding frame and a screw bar, while mutually engaging a screw bar and a fastening base, in a turnbuckle used when constituting a brace by pulling a tie rod.例文帳に追加

タイロッドを引っ張ってブレースを構成する際に使用されるターンバックルにおいて、ねじ棒と止め台とが互いに係合したままで、保持枠とねじ棒との間の締め付けを調整できるようにすると共に、その締め付け状態を維持して引き締め力の緩みを回避できるようにする。 - 特許庁

To provide a knuckle structure of an automobile which can improve sensing performance (improvement of ABS performance) of an ABS sensor by reducing inclination of an ABS sensor fitting boss, reduce the weight of a knuckle and improve strength and rigidity balance of a tie rod arm and the ABS sensor fitting boss.例文帳に追加

ＡＢＳセンサ取付用ボスの倒れ込み低減によるＡＢＳセンサにセンシング性の向上（ＡＢＳ性能の向上）、ナックルの軽量化、並びにタイロッドアームとＡＢＳセンサ取付用ボスとの強度・剛性バランスの向上による操縦安定性の向上を図り得るような自動車のナックル構造を提供する。 - 特許庁

Since the lever 11 is arranged such that one end part 11a is set in the rear side of the car body 10 and inside it compared with the center part 11c, a tie rod retreating angle is reduced to suppress a static toe angle change, and thereby straight advance performance and riding comfort are improved, and tire abrasion is reduced.例文帳に追加

一端部１１ａが中央部１１ｃに比して車体１０後方でかつ車体１０内方になるようにレバー１１が配置されているので、タイロッド後退角αが小さくなってトー角変化の抑制が可能となり、ひいては直進性及び乗り心地の向上、タイヤ摩耗の低減が図れる。 - 特許庁

Though the load cell 17 is compressed between the screw retention member 6 and a pusher plate 7 to detect an injection pressure in this case, since a tie rod 3 prevents entirely rotation of the pusher plate 7 to prevent a rotary force of the ball threaded shaft 29 from being transmitted to the load cell 17, a precision is detection of the pressure is improved.例文帳に追加

この際、ロードセル１７は、スクリュ保持部材６とプッシャプレート７との間で圧縮されて射出圧力を検出するが、タイロッド３がプッシャプレート７の回転を完全に阻止して、ロードセル１７にボールねじ軸２９の回転力が伝わるのを防止するので、圧力検出の精度が向上する。 - 特許庁

The combined pipe joint HT comprises a torsion pipe joint part NT having a pipe body 1 to be displaced with torsional force, and a bellows type non-thrust telescopic pipe joint part BT having a bellows BL and a thrust securing means 100 for securing inner pressure thrust on a second tie-rod 72 at all times.例文帳に追加

ねじり力に応じて変位する管本体部１を備えるねじり管継手部ＮＴと、ベローズＢＬと内圧推力を常時第二タイロッド７２に担保させる推力担保手段１００とを備えるベローズ形無推力伸縮管継手部ＢＴとを有する複合型管継手ＨＴとした。 - 特許庁

The electric power steering device comprises a main shaft connected to a steering wheel, the intermediate shaft 16 arranged between the main shaft and a pinion gear 38 engaged with a rack bar 30 connected to a tie rod, and a motor arranged between the main shaft and the intermediate shaft 16 to provide assist force to the intermediate shaft 16.例文帳に追加

電動パワーステアリング装置はステアリングホイールに接続されたメインシャフトと、タイロッドに接続されたラックバー３０と噛合するピニオンギア３８との間に配置される中間シャフト１６と、メインシャフトと中間シャフト１６の間に配置され中間シャフト１６側にアシスト力を提供するモータとを含む。 - 特許庁

This tire vulcanization press 1 is provided with the upper member 9 elevatable vertically, an elevating measure for elevating the upper member 9, a lower member 10 moving horizontally, a tie rod 30 fixed to the upper member 9 and connected to the lower member 10, and a guide device 37 attached to an erected side guide 11.例文帳に追加

タイヤ加硫プレス１は、鉛直方向に昇降する上部部材９と、上部部材９を昇降させる昇降措置と、水平方向に移動する下部部材１０と、上部部材９に固定され且つ、下部部材１０に連結されるタイロッド３０と、立設されたサイドガイド１１に取り付けられたガイド装置３７と、を備える。 - 特許庁

The control rod for boiling water reactors includes a tie rod having a substantially cross-shaped cross section, and a sheath 4 having a substantially U-shaped cross section and including a neutron absorber in the inside thereof.例文帳に追加

横断面が概略十字形のタイロッドと、概略Ｕ字形の横断面形状を有し、内部に中性子吸収材を内包するシース４を備えた沸騰水型原子炉用制御棒のクラッド付着検出方法であって、複数の電極を備えるセンサプローブ８を用いて、前記シース内面のクラッド付着量を前記シースの外面から電気化学的に計測することによって、シース４と中性子吸収材５の間の隙間部に堆積した腐食生成物等の量を検出することができる。 - 特許庁

The ECU 19 determines whether or not the steered wheel 2 is in the blowout state based on a detected value of the air pressure sensor 17 and controls an electric motor of the steering transmission part 10 such that a tie rod axial force transmission efficient relative to the steered wheel attached with the blown out run flat tire 5 becomes 0% when the steered wheel 2 is in the blowout state.例文帳に追加

ＥＣＵ１９は、空気圧センサ１７の検出値に基づいて操舵車輪２がパンク状態であるかどうかを判断し、操舵車輪２がパンク状態であるときは、パンクしたランフラットタイヤ５を装着した操舵車輪に対するタイロッド軸力伝達効率が０％となるように操舵伝達部１０の電動モータを制御する。 - 特許庁