「steering engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(7ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a power transmission device which is compact, maintains a proper positional layout without altering a geometrical arrangement of a steering mechanism, has an advantage in terms of vibration and noise easily clearing the specified restraints, is easy to respond to variety of variation and has higher configuration flexibility in parameters for engine and car body.例文帳に追加

小型で、操舵機構の幾何学的配置を変更することなく位置関係を良好に保ち、所定の制約を容易にクリアしつつ振動・騒音上有利とし、エンジンや車体諸元の様々なバリエーションに対応が容易で、設定自由度を大きく保つ。 - 特許庁

A vehicular control system 12 includes a send/receive part 13 for communicating with a portable machine 11, a verification control part 14, an operation detection part 19 for detecting pressure applied to a steering wheel and a power control part 15 for performing engine start/stop control.例文帳に追加

車両制御装置１２は、携帯機１１との通信を行う送受信部１３及び照合制御部１４と、ステアリングホイールに加わる圧力を検出する操作検出部１９と、エンジンの始動・停止制御を行う電源制御部１５とを備えている。 - 特許庁

When a vehicle body is collided and a collision load of a predetermined value or more is applied, a component arranged on the forward side of the vehicle body of a steering gear box 4, for example, an engine 8 is moved backward of the vehicle body indicated by a two-dot-chain line from the normal position indicated by a solid line.例文帳に追加

車体が衝突して一定以上の衝突荷重が作用すると、ステアリングギヤボックス４の車体前方側に配置されている部品、例えばエンジン８が、実線で示す通常の位置から２点鎖線で示す車体後方側に移動する。 - 特許庁

This alarm device of the farm working machine is obtained by installing a seat 31 above an engine 20 loaded onto a traveling car body 2, providing a handle 34 for steering operation at the front of the seat 31 and installing a speaker 67 for transmitting an alarm toward the seat 31 at the rear in the vicinity of the handle 34.例文帳に追加

走行車体２上に搭載したエンジン２０の上方に座席３１を設置し、座席３１の前方には操向操作用のハンドル３４を設け、ハンドル３４の近傍に後方の座席３１に向けて警報を発信するスピーカー６７を設ける。 - 特許庁

To enhance stability of operation properties by restricting displacement in a longitudinal direction by thrust force and displacement in a longitudinal direction, a vertical direction and a left/right direction by impact force and efficiently transmitting steering force, and to effectively reduce vibration transmitted from an engine to a hull.例文帳に追加

推進力による前後方向の変位および衝撃力による前後、上下、左右方向の変位を規制し、操舵力を効率的に伝達して操縦性の安定を向上させるとともに、エンジンから船体に伝達される振動を効果的に低減する。 - 特許庁

The CPU 21 turns off a relay switch 51 when judging that the security is set, and the CPU prohibits the operation of a monitor 41, a miller 42, a seat 43, a sunroof 44, a steering 45 and a camera 46 and then starts the engine by blocking power supply to these apparatuses.例文帳に追加

セキュリティがセットされていると判定した場合、ＣＰＵ２１は、リレー・スイッチ５１をオフし、モニタ４１、ミラー４２、シート４３、サンルーフ４４、ステアリング４５及びカメラ４６への電源を遮断することにより、これらの機器の作動を禁止した後、エンジン始動を開始する。 - 特許庁

An energy converter 12 to recover fluid energy of oil delivered from the gear pump 4 and retuned to a hydraulic oil tank 14 through the working machine 8, a power steering 10, etc., is provided, a compressor 16 is driven by motive power from the energy converter 12 and the engine 2 is supercharged.例文帳に追加

ギヤポンプ４から送り出され作業機８、パワーステアリング１０等を経て作動油タンク１４へ戻る油の流体エネルギを回収するエネルギ変換機１２が設けられていて、同エネルギ変換機１２からの動力によってコンプレッサ１６を駆動し、エンジン２を過給するように構成されている。 - 特許庁

The lighting device for the vehicle headlight is structured so that the head lamps are changed over into the low beam condition automatically in case the situation is immediately after starting the engine (S5), an oncoming-vehicle exists (S6), or steering equal to or over the specified angle (S7), when a lamp switch is in the Auto position and a turn signal lever is turned to the high beam position.例文帳に追加

ランプスイッチがＡＵＴＯ位置でターンシグナルレバーがハイビームに操作されているときに(S3)、エンジン始動直後の場合や(S5)、対向車が存在している場合や(S6)、ステアリングを所定角以上操舵している場合には(S7)、ヘッドランプをロービームに自動的に切り換える(S4,S9)。 - 特許庁

Electric energy Pw which can be currently generated by an alternator 26 is presumed from a rotating speed of an engine, then the remained electric energy which is secured for the electric equipment 27 to such an extent as deterioration of the functions is not caused is considered as power Pmax which can be supplied for an electric motor 12 to generate steering auxiliary force.例文帳に追加

オルタネータ２６で、現在発生可能な電力量Ｐｗをエンジン回転数から推測し、電装機器２７用にその機能低下が生じない程度確保した残りを、操舵補助力発生用の電動モータ１２用の供給可能電力Ｐｍａｘとする。 - 特許庁

The steering wheel 7 is formed so that the distal end is slightly wider than the base part, a closed shape is formed with rounded corners, and the engine 1, the fuel tank 2, the driving transmission mechanism 3 are positioned so as to be enveloped in a space, and they are set on the outside.例文帳に追加

ハンドル７の形状は基部側より先部側がやや幅広に形成され、角部が丸められた閉路形状であり、かつ内側の空間部にエンジン１、燃料タンク２、駆動伝達機構部３を位置させるように囲んで、それらの外側に収まることができる形状である。 - 特許庁

In case where it is detected that an FOB is inserted in a key slot 1 after the engine of the vehicle is stopped (Step S220) or where the ID number transmitted from the FOB is received (Step S240), Step S250 is not executed and the steering is put in the rotatable condition.例文帳に追加

車両のエンジン停止後に、ＦＯＢがキースロット１に挿入されていることが検出された場合（ステップＳ２２０）、およびＦＯＢから発信されたＩＤ番号が受信された場合（ステップＳ２４０）のいずれかの場合は、ステップＳ２５０を実行せずにステアリングを回動可能状態とする。 - 特許庁

To largely reduce power loss in a traveling vehicle formed to transmit the power of an engine mounted on a traveling frame to left and right traveling parts through a hydraulic continuously variable transmission 50 and having a main shift lever 13, a steering wheel 10, and an auxiliary shift lever 14.例文帳に追加

走行機体に搭載されたエンジンの動力を、油圧無段変速機５０を介して左右の走行部に伝達するように構成され、主変速レバー１３と操向ハンドル１０と副変速レバー１４とを備えた走行車両において、動力損失を大幅に低減できるようにする。 - 特許庁

To provide a column hole cover capable of surely sealing an opening part of a dash panel, even if a steering gear box is relatively displaced in relation to the opening part, to improve the sound insulating properties between an engine room and a cabin without causing an increase of weight and deterioration of assemblability.例文帳に追加

ダッシュパネルの開口部に対してステアリングギヤボックスが相対変位しても同開口部を確実に封止することができ、しかも、重量増加や組付性悪化を招くことなくエンジン室と車室間の遮音性を向上することができるコラムホールカバーを提供する。 - 特許庁

The vehicle control ECU 18 controls a brake actuator 21, a steering actuator 22, and an engine control ECU 23 by adding information whether the travelable area 211 which is an area which is not covered with the snow 301 is located on a travel lane 202, or on a fast lane 203.例文帳に追加

車両制御ＥＣＵ１８は、雪３０１に覆われていない領域である走行可能領域２１１が走行車線２０２に位置するのか追越車線２０３に位置するのかという情報を加味してブレーキアクチュエータ２１と、ステアリングアクチュエータ２２と、エンジン制御ＥＣＵ２３とを制御する。 - 特許庁

This ridable plant husbandry machine is provided with front and rear wheels of equal diameter, and capable of driving the front and rear wheels, respectively, and steering the front and rear wheels, and both the wheel drive and the working machine drive output the rotation in one direction even when the engine is driven in either right or left direction.例文帳に追加

前後等径の車輪を備えるとともに、前後輪を各々駆動でき、かつ前後輪の操舵可能な乗用管理機であって、エンジン回転が左方向、右方向の何れの回転方向であっても、車輪駆動と作業機駆動は共に一方方向の回転を出力する。 - 特許庁

Fender plates 23A, 23B and 23C are provided to suppress ingress of earth and sand stirred up by the right front wheel 5 when the right front wheel 5 is directed in the turning direction at the maximum right steering angle θR into the engine cover 21 through the air inlets 22A, 22B and 22C.例文帳に追加

また、右前輪５が最大右操舵角θRをもって旋回方向を向いたときに、この右前輪５によって巻上げられた土砂等が空気取入れ口２２Ａ，２２Ｂ，２２Ｃを通じてエンジンカバー２１内に侵入するのを抑える泥除け板２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃを設ける。 - 特許庁

This driving wheel structure is provided by installing ribs 51 in longitudinal and horizontal direction at a cylindrical body of a driving wheel 50 in an extending shape in the mower 1 having an engine 11, a mowing part and a steering handle 2, and also installing sideways flow-preventing plates in between the ribs 51 as extending in the perpendicular direction to the ribs.例文帳に追加

エンジン１１と刈取部と操向ハンドル２を有する草刈機１において、筒状体の駆動車輪５０に、長手方向と水平方向にリブ５１を突出させる形で設け、該リブの間に横流れ防止板を、該リブと垂直方向に突出させる形で設けた。 - 特許庁

A steering lock mechanism 60 displaces a lock bar 61 outward of the peripheral surface of a tube 21 when relation of engagement/disengagement of a sun gear 91 between the output gear 12a and the planetary gear mechanism 90 is changed in the transmission mechanism CM in response to switching operation of an ignition switch in a stop of a vehicle engine.例文帳に追加

ステアリングロック機構６０は、車両エンジンの停止時におけるイグニッションスイッチの切替操作に応じて、変速機構ＣＭにてサンギア９１がアウトプットギア１２ａと機構９０との間で噛合・非噛合の関係が変化するときに、ロックバー６２をチューブ２１の外周面の外方に変位させる。 - 特許庁

When the engine speed is low, the modulation characteristics (static characteristic, dynamic characteristic) of a clutch brake are changed, and a steering control signal for obtaining a hydraulic characteristic, in which hydraulic pressure for starting connection of the brake is set higher than that at the time of normal travelling, is output to an electronic proportional control valve.例文帳に追加

エンジンが低回転状態にあるときに、クラッチ・ブレーキのモジュレーション特性（静特性、動特性）を変更して、ブレーキの結合開始油圧を通常走行時よりも高めに設定した油圧特性を得るための操向制御信号を電子比例制御弁に出力する。 - 特許庁

A connection member 34 for connecting an upper end side of a support frame 23 standingly provided on a vehicle body frame 56 so as to support the operation panel 31 and an engine bonnet 22 and a handle post 33 standingly provided on the vehicle body frame 6 so as to support a steering wheel 30 at an inner side of the operation panel 31 is provided.例文帳に追加

運転パネル３１およびエンジンボンネット２２を支持するよう車体フレーム５６に立設された支持フレーム２３の上端側と、ステアリングホィール３０を支持するよう車体フレーム６に立設されたハンドルポスト３３とを運転パネル３１の内側で連結する連結部材３４を設けてある。 - 特許庁

The operator holding steering wheel 18c can easily and quickly operate the stop switch 28 as possible and instantly stopping the engine 13 in emergency in which the operator must stop travelling, this contributes improvement of the operability and safety of the tiller 1.例文帳に追加

このため、走行を緊急に停止しなければならない事態が生じたとき、ハンドル１８ｃを握って作業するオペレータが、停止ボタン２８を容易且つ可及的速やかに操作してエンジン１３を直ちに停止することができ、これにより、耕耘機１の操作性及び安全性が大幅に向上する。 - 特許庁

Each outboard engine 4 is supported to be turned up to a specified maximum turning angle (e.g. about 270° where a fuel hose is not entangled) via a turntable 5, driven for turning by a steering motor 6 via a gear mechanism, and its turning angle is detected by a rotary encoder 8 via the same gear mechanism.例文帳に追加

船外機４は、ターンテーブル５を介して所定の最大旋回角度（例えば燃料ホースが絡まない約２７０°）まで旋回可能に支持され、操舵モーター６によりギヤ機構７を介して旋回駆動されると共にその旋回角度が同じくギヤ機構７を介してロータリーエンコーダ８により検出されるようになっている。 - 特許庁

If an ignition switch is not turned off (NO in S2) when an engine stop state is detected by an ECU (YES in S1), the anti-theft device of the vehicle operates the electric motor to lock the steering (executes the processing of S5) after a specific time passes after the stop state is detected (YES in S8).例文帳に追加

ＥＣＵによりエンジンの停止状態が検知された場合（ステップＳ１でＹＥＳの場合）においてイグニッションスイッチがオフ状態でないとき（ステップＳ２でＮＯのとき）には、該検知時から所定時間経過後に（ステップＳ８でＹＥＳのときに）電動モータを作動させてステアリングをロックする（ステップＳ５の処理を実行する）ようにする。 - 特許庁

To provide a walking type mower manufactured by disposing front and rear travel wheels and a steering handle on a mowing portion in whose housing a mowing blade to be rotated on a vertical axis is received and on which an engine is loaded, wherein the walking type mower can smoothly continue a mowing work on a grass land on which long grasses grow thickly.例文帳に追加

ハウジング内に縦軸心周りに回転駆動される刈刃を収容した草刈部に、前後左右の走行車輪、および、操縦ハンドルを装備するとともに、前記草刈部の上部に原動部を搭載してなる歩行型草刈機において、長い草の繁茂した草地での草刈作業を円滑に続行できるようにする。 - 特許庁

Operation information including information concerning the driving operation of a driver such as the quantity of stepping-on accelerator, quantity of stepping-on brake and steering wheel angle and information concerning travelling condition of vehicle such as running speed and rpm of the engine is converted into image data by an operation information conversion means 11-2.例文帳に追加

また、運転手の運転動作に係る情報、例えばアクセル踏み量、ブレーキ踏み量やハンドル舵角の運転手の運転動作に係る情報と、走行速度、エンジン回転数車両の走行状態に係る情報とを含む運転情報を運転情報変換手段１１−２によって画像データに変換される。 - 特許庁

In this engine start controlling device 12, the power source control unit 15 parallely operates lock releasing control for releasing lock of a steering, and switch control switching a system for supplying power in the vehicle 2 when the operation switch 18 is operated under a condition that intercommunication with a mobile machine 11 having a communication function is established.例文帳に追加

エンジン始動制御装置１２において、電源制御部１５は、通信機能を有する携帯機１１との相互通信が確立した状態で操作スイッチ１８が操作された場合、ステアリングのロックを解除するロック解除制御と、車両２において電源を供給する系統を切り換える切換制御とを並行する。 - 特許庁

The program displays a picture in which main components such as tires, a suspension module an engine module a steering wheel, a seat, a meter panel, a fuel tank as conventional modules or conventional parts are automatically arranged on a simple body expressing the new type vehicle according to arrangement regulation information in connection with the respective components.例文帳に追加

新型車両を表わす簡易ボディに、既存モジュールまたは既存部品としてのタイヤ、サスペンションモジュール、エンジンモジュール、ステアリングホイール、シート、計器パネル、燃料タンク等の主なコンポーネントが、それら各コンポーネントに関連付けされている配置規制情報に従って自動的に配置された画像が表示される。 - 特許庁

The water feed port case 16 and the a thermostat 17a are provided in a midway of a cooling water pipe for connecting a cooling water flow-in port 54 of the radiator 45 and cooling water jacket outlets 57, 58 of the engine 3, and are arranged in the highest position within a cooling water circulating route inside a front fender in the vicinity of a steering wheel.例文帳に追加

該給水口ケース１６とサーモスタット１７ａとを、ラジエター４５の冷却水入口５４とエンジン３の冷却水ジャケット出口５７，５８とを接続する冷却水管の途中に設けると共に、操向ハンドル近傍の前フェンダー内であって、冷却水循環経路内で最も高い位置に配置する。 - 特許庁

The navigation simulator system for training navigation is installed on the bridge of a real ship and at least a part of navigation apparatuses such as a steering gear, an engine telegraph and a thruster dial and monitoring apparatuses such as a laser device, an electronic chart and instruments is integrated into the navigation simulation system as an operating apparatus.例文帳に追加

操船の訓練をするための操船シミュレータシステムであって、該操船シミュレータシステムを実船の船橋に装備すると共に、該実船の操舵機、エンジンテレグラフ、スラスタダイアル等の操船用機器やレーダ装置や電子海図や計器類等の監視用機器の少なくとも一部を、該操船シミュレータシステムの操作用機器として組み込んで構成する。 - 特許庁

Lever position sensor units 1241a, b, c, 1242a, b, c disposed on a hull 10, and engine control units 84a, b, c and steering control unites 86a, b, c respectively disposed on the plurality of the outboard motors 12a, b, c are individually connected through electric signal wires 160a, b, c, in other word, connected to each outboard motor.例文帳に追加

船体１０に配置されるレバー位置センサユニット１２４１ａ，ｂ，ｃ，１２４２ａ，ｂ，ｃと、複数基の船外機１２ａ，ｂ，ｃにそれぞれ配置されたエンジン制御ユニット８４ａ，ｂ，ｃおよびステアリング制御ユニット８６ａ，ｂ，ｃとを電気信号線１６０ａ，ｂ，ｃを介して個別に接続、換言すれば、船外機ごとに接続する。 - 特許庁

An electronic control device receives the radio waves transmitted from the transponder 31 of the shift lever 30 fitted to the steering column 11, collates an identification code included in the transmitted radio wave with the identification code stored therein in advance, and permits the start of an engine when the collation is established.例文帳に追加

そして、電子制御装置は、ステアリングコラム１１に装着されたシフトレバー３０のトランスポンダ３１からの送信電波を受信するとともに、当該送信電波に含まれる識別コードと自身に予め記憶された識別コードとを照合し、その照合が成立したときには、エンジンの始動を許可するようにした。 - 特許庁

This snowmobile includes: a vehicle body 1 having left and right foothold part 19, 20 arranged separated from each other; a driving unit 4 including an engine 2 and a track belt 3; a pair of left and right skis 5, 6; suspension mechanisms 7, 8; a steering mechanism 10 to steer the skis 5, 6 including a handle 9; and a tilting lock mechanism 49.例文帳に追加

この雪上車は、互いに隔離して配置された左右の足載部１９，２０を有する車体１と、エンジン２と、トラックベルト３を含む駆動ユニット４と、左右１対のスキー５，６と、サスペンション機構７，８と、ハンドル９を含みスキー５，６を操舵する操舵機構１０と、傾動ロック機構４９と、を備えている。 - 特許庁

To provide an electric power steering device capable of enhancing degrees of freedom of a mounting angle of a motor for a rack shaft and a ball screw mechanism, improving the loading property of other equipments (engine, transmission, etc.), for a vehicle arranged around the rack shaft, and reducing the influence of assembly error and part precision in a reduction mechanism.例文帳に追加

ラックシャフト及びボールねじ機構に対するモータの取付け角度の自由度を高め、ラックシャフト周辺に配置される車両用の他の装置（エンジンや、トランスミッション等）の搭載性を向上でき、減速機構における組み付け誤差や部品精度の影響を少くできる電動式パワーステアリング装置を提供する。 - 特許庁

As compared with a dump truck in which a drive force for traveling and steering is generated using a large displacement diesel engine and the front and rear drive wheels are driven by the drive force through a power train having a large speed-reduction gear, the articulated dump truck can reduce exhaust gas, vibration, and noise, thereby remarkably reducing an environmental load in work in a closed space such as a tunnel.例文帳に追加

大排気量のディーゼルエンジンを用いて走行およびステアリングのための駆動力を発生させて大型の減速機を備えたパワートレインを介して前後の駆動輪を駆動する場合に比べて、排ガス、振動、騒音を低減でき、トンネルなどの閉ざされた作業空間での作業における環境負荷を大幅に低減できる。 - 特許庁

Power from an engine 2 is transmitted to right and left crawler travel devices 1, 1 via a hydrostatic transmission device 4 and a steering differential mechanism 6 and braking mechanisms 7, 7 internally mounted in the transmission casing 3, and a speed difference is given to the right and left crawler travel devices 1, 1 by the differential mechanism 6 and the braking mechanisms 7, 7 to steer a machine.例文帳に追加

エンジン２からの動力を、静油圧式無段変速装置４とミッションケース３に内装した操向用の差動機構６及び制動機構７，７とを介して左右のクローラ式走行装置１，１に伝達し、差動機構６及び制動機構７，７によって、左右クローラ走行装置１，１に速度差を与えることで機体を操向するよう構成した。 - 特許庁

To improve operationality of a forward/backward traveling changeover switch 130 so that the hand of an operator sitting on a steering seat 8 easily reaches the forward/backward traveling changeover switch 130, in a working vehicle equipped with a speed change transmission mechanism which speed-changes output from an engine 5 mounted on a traveling machine body 2 and transmitting it to traveling parts 3, 3, 4, 4 or a working part.例文帳に追加

走行機体２に搭載されたエンジン５からの出力を変速して走行部３，３，４，４や作業部に伝達する変速伝動機構が備えられた作業車両において、操縦座席８に着座したオペレータの手が前後進切替スイッチ１３０に簡単に届くようにして、前後進切替スイッチ１３０の操作性の向上を図る。 - 特許庁

This jet propulsion boat 10 is constituted in such a way that a jet propeller 20 driven by an engine 15 is provided in a stern 11a, a jet nozzle 30 jetting water toward a backward part of the jet propeller 20 is provided, and the steering nozzle 30 is supported on a jet nozzle 24 so as to swing freely in order to adjust a direction of water stream jetted from the jet nozzle 30.例文帳に追加

ジェット推進艇１０は、エンジン１５で駆動するジェット推進機２０を船尾１１ａに備え、このジェット推進機２０の後方に水を噴射するジェットノズル３０を設け、このジェットノズル３０から噴射した水流の向きを調整するためにジェットノズル２４にステアリングノズル３０をスイング自在に支持したものである。 - 特許庁

In this arrangement, the steering HST type pump and the final reduction gear are arranged in the front part of the vehicle, and in particular, the HST type pump is arranged in front of the engine so that the input side of the HST pump is coupled to the output shaft 3a of the engine.例文帳に追加

エンジン３の駆動力を左右のクローラ式走行装置１に分配する差動装置１７に連設される最終減速装置１９をクローラ１４の左右幅Ｗの範囲内に配置し、該差動装置に操向用ＨＳＴ式ポンプ１５の回転駆動力を付与することで操向操作を行うように構成し、該操向用ＨＳＴ式ポンプ及び該最終減速装置を車両前部に配置し、特に操向用ＨＳＴ式ポンプをエンジンの前方に配置し、操向用ＨＳＴ式ポンプの入力側をエンジンの出力軸３ａに連結した。 - 特許庁

In a vehicle, a suspension member structure for supporting an engine and a suspension is equipped with a first mounting and supporting structure for mounting and supporting a steering gear box, a second mounting and supporting structure for mounting and supporting a stabilizer and a vibration isolating structure for absorbing vibrations of the stabilizer.例文帳に追加

車両において、エンジンとサスペンションとを支持するサスペンションメンバ構造が、ステアリングギアボックスを取り付け、支持する第一の取付支持構造と、スタビライザを取り付け、支持する第二の取付支持構造と、スタビライザの振動を吸収する防振構造とを備え、該防振構造は、車両前後方向に対する弾性係数が車両上下方向に対する弾性係数よりも高い構造を有する。 - 特許庁

In a driving force distribution control unit 30, an input torque sensitive transfer torque corresponding to an input torque from an engine is calculated by a first transfer torque calculation part 33, and a steering angle/yaw rate sensitive transfer torque corresponding to a yaw moment added to a vehicle is calculated by a second transfer torque calculation part 34, so as to calculate a tack-in prevention transfer torque by a third transfer torque calculation part 35.例文帳に追加

駆動力配分制御部３０では、第１のトランスファトルク演算部３３でエンジンからの入力トルクに応じた入力トルク感応トランスファトルクを演算し、第２のトランスファトルク演算部３４で車両に付加するヨーモーメントに応じた舵角／ヨーレート感応トランスファトルクを演算し、第３のトランスファトルク演算部３５でタックイン防止トランスファトルクを演算する。 - 特許庁

A clutch mechanism for interrupting the operation of a hydraulic continuously variable transmission for turning is provided in a movable vehicle constituted where the power of an engine can be transmitted to axles 37 and 37 via a hydraulic continuously variable transmission 16 for traveling and a differential mechanism 50, and the mechanism 50 is actuated by operating a steering operating tool to turn a vehicle body.例文帳に追加

エンジンの動力を走行用の油圧式無段変速装置１６と差動機構５０を介して車軸３７、３７へ伝達可能に構成し、操向操作具６０の操作によって前記差動機構５０を作動させて機体を旋回させるよう構成した移動車両において、旋回用の油圧式無段変速装置の働きを中断させるクラッチ機構を設ける。 - 特許庁

Cornering drag is estimated by a cornering drag estimate device 61 based on a steering wheel angle θ and vehicle speed V to control throttle opening of an engine by a realization system 70 based on a value obtained by adding output obtained by multiplying estimated cornering drag by gain K by a gain multiplier 62 to output obtained by adjusting phase by a phase adjusting device 63 for its remaining value.例文帳に追加

ハンドル角θと車速Ｖに基づいてコーナリングドラッグ推定器６１によりコーナリングドラッグを推定し、推定したコーナリングドラッグにゲイン乗算器６２によりゲインＫを乗じた出力と、その残分に対して位相調整器６３により位相を調整した出力とを加算したものに基づいて実現系７０によりエンジンのスロットル開度を制御する。 - 特許庁

To largely reduce power loss in a traveling vehicle formed to transmit the power of an engine mounted on a traveling frame to left and right traveling parts through a hydraulic continuously variable transmission 50 and having a main shift lever 13 for changing the straight traveling speed of the traveling frame and a steering wheel 10 for changing the traveling direction of the traveling frame.例文帳に追加

走行機体に搭載されたエンジンの動力を、油圧無段変速機５０を介して左右の走行部に伝達するように構成され、走行機体の直進速度を変更操作する主変速レバー１３と、走行機体の進行方向を変更操作する操向ハンドル１０とを備えている走行車両において、動力損失を大幅に低減できるようにする。 - 特許庁

In a driving force distribution control part 30, input torque response transfer torque corresponding to input torque from an engine is computed by a first transfer torque computing part 33, steering angle/yaw rate response transfer torque corresponding to a yaw moment applied to a vehicle is computed by a second transfer torque computing part 34, and tack-in preventing transfer torque is computed by a third transfer torque computing part 35.例文帳に追加

駆動力配分制御部３０では、第１のトランスファトルク演算部３３でエンジンからの入力トルクに応じた入力トルク感応トランスファトルクを演算し、第２のトランスファトルク演算部３４で車両に付加するヨーモーメントに応じた舵角／ヨーレート感応トランスファトルクを演算し、第３のトランスファトルク演算部３５でタックイン防止トランスファトルクを演算する。 - 特許庁

The remote control system is configured such that a portable telephone 40 and a controller on the working vehicle A side can be connected through the Internet and/or a telephone line, and an operation output is delivered from the controller on the working vehicle A side to a running speed change gear or a steering controller or an engine control section or a working device elevation/lowering control section.例文帳に追加

携帯電話機４０と作業車輌Ａ側の制御装置とを電話回線または電話回線とインターネットとを介して接続可能に構成すると共に、該携帯電話４０の操作に基づいて作業車輌Ａ側の制御装置から走行変速装置又は操向制御装置又はエンジン制御部又は作業装置昇降制御部へ出力するように構成する。 - 特許庁