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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > tail loadに関連した英語例文

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tail loadの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 46



例文

Further, the tail current adjustment circuit 40 controls the tail current of the differential pair 10 for configuring the resistor load differential amplifier being the object of the gain stabilization to make this tail current proportional to a change in the tail current Iss1.例文帳に追加

更に、利得安定化の対象である抵抗負荷差動増幅器を構成している差動対のテール電流を制御して、このテール電流をテール電流Iss1の変化に比例させる。 - 特許庁

The tail gate 6 is raised along a vehicle width direction in a rear part of the load-carrying platform 2 and it partitions the rear of the load-carrying platform 2.例文帳に追加

テールゲート6は、荷台2の後部で車幅方向に沿って起立し荷台2の後方を区画する。 - 特許庁

A ring oscillator includes a differential inverter, and controls a tail current and a load current.例文帳に追加

リング発振器を差動インバータで構成し、テイル電流と負荷電流を制御する。 - 特許庁

Connected to a differential transistor pair 20 are a load current source 22 and a tail current source 24.例文帳に追加

差動トランジスタ対20には、負荷電流源22、テール電流源24が接続される。 - 特許庁

例文

To reduce the load to be burdened on a turbine frame by a tail cone at the rupture of a fan blade.例文帳に追加

ファンブレードの破断時に、テイルコーンによりタービンフレームに負荷される荷重を低減させる。 - 特許庁


例文

A load beam 61 includes a head-side beam 62, a tail-side beam 63, and a flexible part 64 coupling the head-side beam 62 and the tail-side beam 63 to each other.例文帳に追加

ロードビーム61は、ヘッド側ビーム62と、テール側ビーム63と、ヘッド側ビーム62とテール側ビーム63とを連結した可撓部64と、を有している。 - 特許庁

The supporter includes a supporting structure for supporting an inside surface of a tail cylinder 1 with an inner cylinder 8 fitted in the tail cylinder 1 and is provided with a loading device 4 for preventing a radial play between the tail cylinder 1 and the inner cylinder 8 by pressing an outer peripheral surface of the tail cylinder 1 with a prescribed load.例文帳に追加

尾筒1に嵌合する内筒8により尾筒1の内側面を支持する支持構造を有し、尾筒1の外周面を所定の荷重で押圧して尾筒1と内筒8との間の半径方向の遊びを殺す負荷装置4を備えた構成とする。 - 特許庁

A bias generator 34 controls a load resistance and the tail current of the logic circuit 32 based on the reference current I_ref.例文帳に追加

バイアス発生器34は、基準電流I_refに基づいて論理回路32の負荷抵抗およびテール電流を制御する。 - 特許庁

The vehicle 1 is provided with the load-carrying platform 3 and the tail gate 4 openably/closably formed at a rear end of the vehicle 1.例文帳に追加

車両1は、荷台3と前記車両1の後端に開閉自在に形成されたテイルゲート4とを備える。 - 特許庁

例文

To load and unload a cargo in a rear part of a vehicle without springing up an opening and closing body constituting a tail gate body.例文帳に追加

テールゲート本体をなす開閉体を跳ね上げずに、車両後部での荷物の積み降ろしを行えるようにする。 - 特許庁

例文

Location is fixed by relieving the twisting load and dropping the tail 69b into the groove 67.例文帳に追加

そして、前記ねじり荷重を解除し、後端部69bを環状溝67内に落とし込むことにより位置決めをなす。 - 特許庁

To provide a vehicle rear body structure capable of establishing a stable collapsing characteristic by guiding a shock load in the event of tail collision to the car body front.例文帳に追加

後突時の衝撃荷重を車体前方へ導くことで、安定した圧潰性を得ることができるようにする。 - 特許庁

To provide an antitorque tail rotor of a helicopter in a simple and low cost mode that enhances aerodynamic efficiency of the blade and reduces a load on the blade and the tail rotor control mechanism, without increasing the size of the tail rotor in the radial direction.例文帳に追加

尾部回転翼の半径方向の大きさを増大することなく、羽根の空気力学的効率を高めるとともに、羽根及び尾部回転翼制御機構に対する荷重を低減するヘリコプタの反トルク尾部回転翼を簡単で低コストな様態で提供すること。 - 特許庁

To provide a cowl structure of an automobile capable of absorbing efficiently the impact load applied to the tail edge of a hood.例文帳に追加

本発明は、フードの後端縁に加わる衝撃荷重を効率的に吸収できるカウル構造を提供することである。 - 特許庁

To provide a bearing for a mounting portion of a tail part rotary wing improved in comparison with a conventional one which has problems on reliability of the bearing continuously used under load and speed conditions peculiar to a helicopter.例文帳に追加

ヘリコプター特有の負荷および速度条件下での継続的な使用される軸受の信頼性が問題。 - 特許庁

Strength in the mounting part 7a of the tail cone 7 is so designed that the mounting part 7a is made so as to be damaged when load in a direction of separating the tail cone 7 from the turbine frame 8 has acted as going beyond the setting value.例文帳に追加

テイルコーン7の取付部7aの強度を、テイルコーン7をタービンフレーム8から引き離す方向の荷重が設定値を超えて作用したときに取付部7aが損傷するように設計する。 - 特許庁

The spring 69 is inserted into the accommodation hole 66 while a twisting load is applied to the tail 69b to cause diameteric shrinkage, and the tail 69b is positioned mating with the groove 67.例文帳に追加

支持バネ69を、その後端部69bにねじり荷重を付与して縮径させながら前記収容孔66内に挿入するとともに、その後端部69bと前記環状溝67とを対応させる。 - 特許庁

To provide a method of controlling the meandering of the tail end in hot rolling by which difference load disturbance caused by primary factors other than the meandering at the most tail end is removed without using a meandering detecting device.例文帳に追加

蛇行検出装置を用いずに、最尾端での蛇行以外の要因による差荷重外乱を除去することができる、熱間圧延における尾端蛇行制御方法を提供することを課題とする。 - 特許庁

A bias current supplied to a differential transistor pair 101 is not controlled by a tail current source but by load side current sources 102, 103.例文帳に追加

差動トランジスタ対101に供給するバイアス電流をテール電流源ではなく、負荷側の電流源102,103で制御する。 - 特許庁

The tail gate stabilizer comprises a spring standing against a load applied on the tail gate; a material stop, having flexibility and providing a counter balance with a stop device; and a protection housing to cover the spring and the material strap having flexibility.例文帳に追加

テールゲートに加えられる荷重に対抗するばねと、カウンタバランスに停止装置を提供する可撓性のある材料ストラップと、ばね及び可撓性のある材料ストラップをカバーする保護ハウジングと、から構成される。 - 特許庁

The load-carrying platform structure for a pickup truck 1 is equipped with a tail gate 6, a tonneau cover 60, a cover winder 32, a cover storage part 30, and a guide rail 8.例文帳に追加

ピックアップトラック1の荷台構造は、テールゲート6とトノカバー60とカバー巻取器32とカバー収容部30とガイドレール8とを備える。 - 特許庁

To prevent an excessive load from being applied to a driving system of printer paper by surely releasing the paper from a core on the verge of the tail end of a paper roll.例文帳に追加

ロール紙の終端間際で確実に巻芯から用紙が解放され、プリンタ用紙の駆動系に過大な負荷を掛けないようにする。 - 特許庁

A rated load current, which flows to a lamp load such as a tail lamp 4, a stop lamp 5 or the like, is sampled four times, e.g. at every 5 ms, and their mean value is stored in a microcomputer 6 as a 'reference current value'.例文帳に追加

テールランプ4やストップランプ5などのランプ負荷に流れる定格の負荷電流をたとえば5ms(秒)ごとに4回サンプリングしてその平均値を「基準電流値」としてマイコン6に格納する。 - 特許庁

To provide an antitorque tail rotor blade of a helicopter for which the design of the free end of the blade opposite to a hub has been improved so as to enhance aerodynamic efficiency of the blade, reduce acoustic emission from the antitorque tail rotor, and reduce a load on the antitorque tail rotor control mechanism.例文帳に追加

羽根の空気力学的効率を高めるように、及び反トルク尾部回転翼のアコースティックエミッションを低減するように、及び尾部回転翼制御機構に対する荷重を低減するようにハブの反対側の羽根の自由端のデザインを改良したヘリコプタの反トルク尾部回転翼羽根を提供すること。 - 特許庁

To provide a cover member capable of locking a load-carrying platform in a pickup truck even when the pickup truck is not provided with a fixing means on a tail gate.例文帳に追加

ピックアップトラックがテイルゲートに固定手段を備えていない場合においても、ピックアップトラックにおける荷台を施錠することができるカバー部材を提供する。 - 特許庁

Brackets 12 and 13 are installed protruding at the tail top of the load table 7 and in the rear of the dolly 2 and engaging pins 12a and 13a are installed there, and hooks 14a and 14b of a lever winch 14 are hitched.例文帳に追加

荷台7の後部上端と台車2の後部にブラケット12,13を突設して係止ピン12a,13aを設け、レバーウインチ14のフック14a,14bを掛ける。 - 特許庁

The lock means comprises a first fixing member 10 for engageably/disengageably fixing the cover member 7 to the load-carrying platform 3; and a second fixing member 11 for engageably/disengageably fixing the tail gate 4.例文帳に追加

前記ロック手段は、荷台3に、カバー部材7を係脱可能に固定する第1固定部材10と、テイルゲート4を係脱可能に固定する第2固定部材11とからなる。 - 特許庁

Since the whole load of the folding door is supported at the same height position on the door tail side and the door head side, no distortion is caused, and opening and closing of the door can be also smoothed.例文帳に追加

戸尻側と戸先側とで同じ高さ位置で折れ戸の全荷重を支えるので、歪みを発生させることがなく、開閉もスムーズに行うことができる。 - 特許庁

To reduce the load on a circuit due to processing of a tail bit, added to the end of a information sequence in a turbo encode and a turbo decoder, and to reduce the power consumption of the circuit.例文帳に追加

ターボ符号・復号器において、情報系列の末尾に付加されるテールビットの処理に伴う回路負担を軽減し、併せて、回路の消費電力も削減すること。 - 特許庁

Upon opening, the tail gate 1, in combination with a cover panel 2 following the opening and closing of the tailgate 1, forms an almost flat surface continuous with the rear floor panel of the load chamber.例文帳に追加

また、テールゲート1は、開放状態において、テールゲート1の開閉動作に追従するカバーパネル2と共に、荷室のリヤフロアパネルに連続する略フラットな面をなす。 - 特許庁

To improve the performance of a small and speedy craft by reducing the frictional resistance between a hull and the water by utilizing the inverse load, though the load in the direction opposite to the advancing direction is generated at a tail part of an object moving in the fluid at a high speed.例文帳に追加

流体中を高速で移動する物体の尾部には、進行方向とは逆向きの負荷が生じるが、この逆向きの負荷を利用して、船体と水との摩擦抵抗を軽減し、小型高速船の性能を向上させる。 - 特許庁

To sufficiently generate reaction force relative to rear-end collision load by a tail gate at rear part collision, to sufficiently perform transmission of the collision load to a front side of a vehicle body, and to avoid rear part collision of a riding-up mode.例文帳に追加

後部衝突時にテールゲートが後突荷重に対する反力を良好に発生し、併せて衝突荷重の車体前方への伝達が良好に行われるようにし、併せて乗り上げモードの後部衝突を回避すること。 - 特許庁

An opening (a rear load chamber opening) is formed on the rear part of the load chamber, of which the bottom is occupied by a trunk floor mat 64 covering a rear floor panel 69, wherein the tail gate 1 is opened and closed in a rotating manner around a rotating shaft extending along the vehicle width on the lower side of the opening.例文帳に追加

テールゲート1は、リヤフロアパネル69を覆うトランクフロアマット64が底部をなす荷室の後部に形成された開口(後部荷室開口)を、その開口の下辺において車幅方向に延びる回転軸廻りに開閉する。 - 特許庁

To provide a car front structure of such a structure that the tail of a sub-frame can be moved backward from the initial period when the frontal load is input, thereby capable of enhancing the energy absorption efficiency owing to a shaft crush by allowing the load input to the front side member to last.例文帳に追加

サブフレームの後端部を前方荷重の入力初期から後方移動させることにより、フロントサイドメンバへの荷重入力を持続させて軸圧潰によるエネルギー吸収効率を高められる車体前部構造の提供を図る。 - 特許庁

To provide a cowl structure of a passenger car capable of enhancing the appearance quality between the hood tail and a cowl louver and allowing the vertical wall portion of the louver to stably absorb the impact load applied to the hood.例文帳に追加

本発明は、フード後端とカウルルーバ間の見栄えを向上させるとともに、フードに加わった衝撃荷重をルーバ縦壁の部分で安定的に吸収できるようにする。 - 特許庁

To provide a rotary-wing aircraft excellent in performance and safety, by improvement in which a ducted fan type tail rotor blade can be applied to a large rotary-wing aircraft of which gross load is 7 tons or more.例文帳に追加

全備重量7トン以上の大型回転翼航空機に、ダクテッド・ファン型尾部回転翼を適用できるように改善して、性能や安全性に優れた回転翼航空機を提供する。 - 特許庁

In this constitution, material of the brush main body 611 enters between the medial wires 613 and the thin wires 614 which are dispersed from the pig tail 612, so that an electric resistance is reduced and a pull-out load is increased.例文帳に追加

この構成では、ブラシ本体611の材料がピグテール612の散開された中線613、細線614の間に入り込み、電気抵抗値の低減、引き抜き荷重の増加が図られる。 - 特許庁

When a pay load 2 and a rocket motor 3 are separated, an auxiliary parachute 6 is pulled out first, and adjustments are made beforehand so that a parachute unit 6a and a hanging rope 6b of the auxiliary parachute 6 will not come into contact with a tail wing 4.例文帳に追加

ペイロード2とロケットモータ3の分離の際に、最初に補助傘6を引き出し、この補助傘6の傘体6aおよび吊索6bが尾翼4に干渉しないように予め調整しておく。 - 特許庁

To provide a freight falling prevention device for a motor-truck smoothly and safely executing cargo work using a tail gate lifter and completely preventing a falling prevention accident of a loading/unloading freight from a rear part of a load-carrying platform.例文帳に追加

テールゲートリフタを使用した荷役作業を円滑且つ安全に遂行する一方、積卸貨物の荷台後部からの落下防止事故を完全に防止する貨物自動車の貨物落下防止装置を提供する。 - 特許庁

Since an erected flange section 14 formed on the vehicle front end of the upper wall 11 of the reinforcement 10 is connected to the front wall 2f of the tail cross member 2, vehicle rear load is transmitted to the upper part of the rear side member 1 through the erected flange part 14, and load absorption balance by the rear side member 1 is improved.例文帳に追加

また、レインフォース10の上壁11の車両前方端部に形成した起立フランジ部14を、テールクロスメンバ2の前壁2fに接合したので、車両後方荷重は起立フランジ部14を介してリヤサイドメンバ1の上部にも伝達でき、リヤサイドメンバ1による荷重の吸収バランスを向上できる。 - 特許庁

To provide a car body front structure furnished with a torque box capable of enhancing the rigidity of the tail of front frame only through a simple structural modification and transmitting dispersedly the shock load to each side structure sufficiently.例文帳に追加

簡素な構造の改変のみによってフロントフレーム後端部の剛性の向上を可能にするとともに、衝撃荷重のサイドストラクチャへの充分な伝達・分散を可能にしたトルクボックスを備えた車体前部構造を提供することを目的とする。 - 特許庁

Both the side edges of a ski board body 1, 1' and 1" in the direction of the length are formed into a gently circular continuing curve so that the width of the ski is greatest at the load point 4 and it is gradually reduced as it goes to the top side 2 and the tail side 3.例文帳に追加

スキー板本体1,1’,1”の荷重ポイント4におけるスキー幅が最広幅であり、トップ側2及びテール側3に及ぶに従い徐々に幅狭となるようにスキー板本体の長手方向両側縁が緩やかな連続円弧曲線状に形成した。 - 特許庁

To provide a seat device for a vehicle capable of enhancing the safety against collision by precluding the occupant from moving toward behind the vehicle from the seat device even in case a tail-end collision load is applied while the seat is in the reclining condition using ottoman.例文帳に追加

この発明は、車両用シート装置において、オットマン使用時のリクライニング状態で、後突荷重を受けた際でも、乗員がシート装置から車両後方側へ移動しないようにして、衝突安全性を高めることができる車両用シート装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

An action unit has a magnet 22c installed at the tail 22b of a support 22 and is so constituted so that when a key is not pressed, the magnet 22c comes closest to a magnet 60a and repulses it, so when the key is pressed, weight placed on a non-operation end 10a can be lightened to make a touch feeling (static load) light.例文帳に追加

アクション装置は、サポート22のテール22bに磁石22cを設置し、この磁石22cが非押鍵時に磁石60aに最接近して反発するよう構成されているので、押鍵時に非操作端10aに掛かる重量を軽くして、タッチ感(静荷重)を軽くすることができる。 - 特許庁

A part of the downstream opening end 28b of the tail pipe 28 is closed, a swing plate 41 is provided for changing the opening cross sectional area of a passage by being swung by an exhaust flow, and a movable weight 46 is provided for applying a load to the swing of the swing plate 41 when the swing plate 41 is swung to a side downstream of a vertical lowermost position.例文帳に追加

テールパイプ28の下流開口端28bの一部を閉口し、排気流によって揺動されることにより通路の開口断面積を変更する揺動プレート41と、揺動プレート41が鉛直最下位位置よりも下流側に揺動される場合に揺動プレート41の揺動に負荷を与える可動ウェイト46と、を設ける。 - 特許庁

例文

The upper wall 11 of a reinforcement 10 is offset lower than the upper end of a rear side member 1, thereby the upper wall 2u of a tail cross member 2 positioned above the reinforcement 10 is lowered to enlarge the opening area of the door opening 5, and unloading of load is facilitated by lowering of the lower edge of the back door opening 5.例文帳に追加

レインフォース10の上壁11をリヤサイドメンバ1の上端よりも下方にオフセットして配置したことにより、レインフォース10の上方に位置するテールクロスメンバ2の上壁2uを下げることが可能となってバックドア開口部5の開口面積を大きくし、そして、バックドア開口部5の下縁が下がることにより荷物の積み下ろしが容易になる。 - 特許庁




  
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