「歯車装置」に関連した英語例文の一覧と使い方(58ページ目) - Weblio英語例文検索

入力軸から出力軸に伝達される内燃機関のトルク変動に伴う捩じり振動を前後進切換装置に既存の遊星歯車機構によって低減することができ、車両用変速機が大型化したり重量が増加してしまうのを抑制することができる車両用変速機の前後進切換装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a switching device for forward and backward movement of a transmission for a vehicle, which reduces torsional vibration, according to the torque fluctuation of an internal combustion engine transmitted from an input shaft to an output shaft, by an existing planetary gear mechanism in the switching device for forward and backward movement, and suppresses enlargement and weight increase of the transmission for the vehicle. - 特許庁

走行装置１０に牽引されて移動する模型アセンブリ４０は、走行装置の走行に伴って運動して馬の模型４の前脚４ａと後脚４ｂを揺動させる第１の運動伝達機構（プーリ６０，６２、無端ベルト６４、歯車６６，６８，７０，７２、円板７１，７３、リンクロッド７４，７６）を備える。例文帳に追加

The dummy assembly 40 moving by being towed by a traveling device 10 has a first movement transmission mechanism (pulleys 60, 62, an endless belt 64, gears 66, 68, 70, and 72, discs 71 and 73, link rods 74 and 76) which moves as the traveling device travels and swings the front legs 4a and rear legs 4b of the dummy 4 of a horse. - 特許庁

巻き上げパイプＰを歯車伝動装置をハンドル操作軸で駆動する農業用ビニールハウスのビニールシート巻き上げ機構について、クラッチを設けて、巻き上げパイプが巻き上げ装置に対してフリーになるようにし、かつ、ブレーキを設けて、巻き上げパイプの自由落下速度を手元操作で制御できるように構成する。例文帳に追加

To provide a mechanism of rolling up a plastic sheet of an agricultural plastic greenhouse, driving a rolling-up pipe P with a handle operation shaft of a gear transmission, setting a clutch to make a rolling-up pipe free from a rolling-up device, and setting a brake to control a free fall velocity of a rolling-up pipe by hand operation. - 特許庁

切換クラッチＣ０或いは切換ブレーキＢ０を備えることで、変速機構１０が無段変速状態と有段変速状態とに切り換えられて、電気的に変速比が変更させられる変速機の燃費改善効果と機械的に動力を伝達する歯車式伝動装置の高い伝達効率との両長所を兼ね備えた駆動装置が得られる。例文帳に追加

A speed change mechanism 10 is switched to a stepless speed change status and a stepped speed change status by installing a changeover clutch C0 or a changeover brake B0 so that it is possible to provide a drive unit equipped with both merits of the fuel cost improving effects of a transmission whose change gear ratio is electrically changed and the high transmitting efficiency of a gearwheel type for mechanically transmitting power. - 特許庁

本発明によれば、このようなタイプのリベット・セッティング装置を空気圧および／またはハイドロリック方式でも操作可能にするため、駆動部にピストン・シリンダ手段を含む空気圧および／またはハイドロリック・リニア・ドライブを備え、かつ歯車装置がピストン・シリンダ手段の線形運動を少なくとも一時的にロールの回転運動に変換するために設けられる。例文帳に追加

By this arrangement, the pneumatic and/or hydraulic linear drive including a piston-cylinder means is arranged to the drive part 5 so that this type rivet setting device is made operatably by a pneumatic and/or hydraulic method, and further, a gear device 6 is arranged so as to at least transiently convert the linear motion of the piston- cylinder means 5 into the rotary motion of a roll. - 特許庁

チェーン伝動式の昇降装置において、そのチェーン伝動機構１が、その従動側機構部に、第１伝動部材８と、外周部に歯車形状部１４を有する第２伝動部材９と、インナープレート１０と、アウタープレート１１と、シリコンオイル１２とからなるビスカスカップリング７および歯の部分１５を有する回転防止部材１６を備えたチェーン伝動式の昇降装置。例文帳に追加

A chain transmission type lifting device is formed so that its chain transmission mechanism 1 comprises, on its driven side mechanism part, a first transmission member 8, a second transmission member 9 having a gear shaped part on its outer peripheral part, a viscous cup ring 7 formed of an inner plate 10, an outer plate 11, and silicone oil 12, and a rotation preventing member 16 having a tooth portion 15. - 特許庁

噛合い強制力測定装置３６及び変位センサ４３の出力信号Ｓ１、Ｓ２を解析装置４６で処理して時間周波数解析し、その結果を対比することにより、出力軸１１に生じる噛合い強制力に影響を及ぼす遊星歯車機構２の構成要素の動特性を特定する。例文帳に追加

The output signals S1 and S2 of the engaging forced power measuring device 36 and the displacement sensor 43 are processed with an analyzer device 46, analyzed with time frequency, and by comparing the results, the dynamic characteristics of the constituting elements of the planetary gear mechanism 2 affecting the engaging forced power caused in the power shaft 11 are specified. - 特許庁

前後進切換装置に、無段変速機から出力される駆動力が中間減速機構を用いることなく従来型の手動変速機等に対応した終減速比を有するディファレンシャル装置に伝達可能となるように駆動源からの駆動力を減速する減速歯車機構部を設けるようにする。例文帳に追加

The power transmission device 10 is provided with a reduction gear mechanism part 41 reducing the speed of driving force from a drive source 20 such that the driving force outputted from the continuously variable transmission can be transmitted to the differential device 80 having a final gear ratio corresponding to a conventional type manual transmission or the like without using an intermediate reduction gear mechanism. - 特許庁

電動式パワーステアリング装置は、ステアリングシャフト１５に連結されるウォームホイール３０と、このウォームホイールのホイール歯部３１と噛合する複数条のウォーム歯部２１，２２を有する複リードのウォーム２０とからなるウォーム歯車装置と、ウォームを回転駆動する電動モータ１３により構成されている。例文帳に追加

The motor-driven power steering is composed of the worm gear, comprising a worm wheel 30 connected to a steering shaft 15, and a double-lead worm 20 having a plurality of worm tooth parts 21, 22 meshed with wheel tooth parts 31 of the worm wheel 30, and an electric motor 13 for rotating driving the worm 20. - 特許庁

本発明は、原動機又は歯車装置に使用される流体を濾過するフィルタエレメントであって、円筒状に配設された第１濾材を含み、組み付けられたフィルタ装置内での濾過の際、前記流体が前記第１濾材の周面に垂直に当たった後、該第１濾材を浸透して通過するように構成されたフィルタエレメントに関する。例文帳に追加

To provide a filter element which is designed for filtering a fluid to be used in a prime mover or gears and equipped with a first filter medium arranged in a circular fashion to allow the fluid to perpendicularly run into the peripheral surface of the first filter medium during filtering inside an incorporated filter device and permeate through the first filter medium. - 特許庁

動力伝達装置の潤滑装置であって、オイルポンプからの潤滑油を導く車軸の一方に形成された軸心油路と、軸心油路からの潤滑油を遊星歯車式減速機構のピニオンギヤを回転可能に支持するピニオンシャフトの一端部に供給する第１油路とを含んでいる。例文帳に追加

The lubricating device for the power transmission system comprises an axial center oil path formed at one of axles for guiding lubricating oil from an oil pump, and a first oil path for supplying the lubricating oil from the axial center oil path to one end of a pinion shaft which rotatably supports a pinion gear of a planetary gear type reduction mechanism. - 特許庁

電動式パワーステアリング装置において、特に動力伝達機構を構成するウォームギヤ機構等の食い違い歯車伝動機構のバックラッシュを容易に調整可能とすること、及び、ホブ切り工程を不要とし、コストを低減することが可能な電動式パワーステアリング装置を提供することを課題とするものである。例文帳に追加

To facilitate adjustment, in particular, for a backlash in a spur bevel gear transmission mechanism such as a worm gear mechanism constituting a power transmission mechanism, and to eliminate a hob cutting process to reduce a cost, in an electric power steering device. - 特許庁

本発明の車両用サンバイザ装置１０では、噛合クラッチＣＬ１が、駆動装置２０が駆動したときに遮光体２４に作用する駆動荷重よりも所定値だけ大きな外力荷重が外力によって遮光体２４に作用したときに、駆動歯車５６Ａと回転ローラ５６Ｂとの噛み合い係合を解除する。例文帳に追加

In the sun visor device 10 for vehicle, when a larger external force load than a driving load acting on the light shielding body 24 by a predetermined value when a driving device 20 is driven, is acted on the light shielding body 24 by the external force, a claw clutch CL1 releases the engagement of the driving gear 56A with a rotating roller 56B. - 特許庁

また、歯車式変速装置５は、駆動軸１０から第１、第２入力軸１２，１４に向かってのみ駆動力を伝達可能とするワンウェイクラッチ３８と、このワンウェイクラッチ３８の従動側４０を第１、第２入力軸１２，１４のいずれか一方の入力軸に選択的に接続可能とする切換装置４２とを備える。例文帳に追加

The gear type transmission 5 has a one-way clutch 38 capable of transmitting the driving force only toward the first and second input shafts 12 and 14 from the driving shaft 10, and a switching device 42 capable of selectively connecting the driven side 40 of this one-way clutch 38 to any one input shaft of the first and second input shafts 12 and 14. - 特許庁

ヨー駆動装置４は、ケース１１、内歯２２、外歯歯車２８、ヨー駆動装置４の回転中心線Ｐと平行に配置されたクランク軸２３、クランク軸２３を回転自在に保持するクランク軸軸受（３４、３５）、及びクランク軸軸受（３４、３５）を介してクランク軸２３を保持するキャリア（２５、２６）を備える。例文帳に追加

The yaw drive 4 has a case 11, internal teeth 22, an external gear 28, a crank shaft 23 arranged in parallel to a rotational center line P of the yaw drive 4, crankshaft bearings (34, 35) for rotatably holding the crankshaft 23, and carriers (25, 26) for holding the crankshaft 23 via the crankshaft bearings (34, 35). - 特許庁

切換ブレーキＢ０を備えることで、変速機構１０が無段変速状態と有段変速状態とに切り換えられて、電気的に変速比が変更させられる変速機の燃費改善効果と機械的に動力を伝達する歯車式伝動装置の高い伝達効率との両長所を兼ね備えた駆動装置が得られる。例文帳に追加

By providing a change-over brake BO, a transmission mechanism 10 is changed between a variable speed state, and a stepped speed-change state, and the drive unit is provided with both advantages of a fuel consumption improving effect of a transmission electrically changing gear ratios, and the high transmission efficiency of a gear type transmission mechanically transmitting power. - 特許庁

少なくとも１つの回転式工具グリッパ２０と、上昇及び下降し回転軸２２の周りを回転することができる、工具グリッパ２０用の支柱１８と、駆動モータ３５、カム・バレル３０及び中間歯車４３から４６を有する、工具グリッパ２０の上昇及び回転移動を生じるための機械式カム駆動装置とを備える、工作機械用の工具交換装置。例文帳に追加

The tool exchanger for a machine tool comprises at least one rotary tool gripper 20, a support 18 for the tool gripper 20 capable of ascending and descending, and turning around a rotary axis 22, and a mechanical type cam drive device having a drive motor 35, a cam barrel 30, and intermediate gears 43-46 and causing a rise and the rotary movement of the tool gripper. - 特許庁

洗濯槽内に回転自在に配設したパルセータを駆動する洗濯機の減速装置において、洗濯容量の大容量化に伴い、モータトルクが増加しても遊星歯車が破損し、耐用年数が短くなることなく、大型化したり、コストが高くなったり、重量が増えることもない、音の静かな減速装置を得る。例文帳に追加

To obtain a reduction gear of a washing machine for driving a pulsator rotatably disposed in a washing vessel, wherein even if a motor torque is increased corresponding to increasing of an amount of laundry, a service life is not decreased by damaging of a planetary gear, and the reduction gear is not large-sized and does not generate much noise, and costs and a weight are not increased. - 特許庁

切換クラッチＣ０或いは切換ブレーキＢ０を備えることで、変速機構１０が無段変速状態と有段変速状態とに切り換えられて、電気的に変速比が変更させられる変速機の燃費改善効果と機械的に動力を伝達する歯車式伝動装置の高い伝達効率との両長所を兼ね備えた駆動装置が得られる。例文帳に追加

A transmission mechanism 10 is switched between a continuously variable transmission state and stepped change gear state by providing a changeover clutch C0 or a changeover brake B0, so that it is possible to provide a driving unit with such merits as the fuel cost improving effects of the transmission whose change gear ratio is electrically changed and the high transmitting efficiency of a gear transmission for mechanically transmitting a power. - 特許庁

車載用の光ビーム走査装置１には、外歯歯車７１を回転させることによりベース１１上で集光レンズの光軸方向の位置を調整する第１の位置調整機構７と、ネジ８０を回転させることによりベース１１を揺動させてベース１１上に構成された光源装置の位置を調整する第２の位置調整機構８とが構成されている。例文帳に追加

The on-vehicle light beam scanner 1 has: a first position adjustment mechanism 7 which adjusts the position of a condenser lens in an optical axis direction on a base 11 by rotating an external tooth gear 71; and a second position adjustment mechanism 8 which adjusts the position of a light source unit composed on the base 11 by rocking the base 11 by rotating a screw 80. - 特許庁

切換クラッチＣ０或いは切換ブレーキＢ０を備えることで、変速機構１０が無段変速状態と有段変速状態とに切り換えられて、電気的に変速比が変更させられる変速機の燃費改善効果と機械的に動力を伝達する歯車式伝動装置の高い伝達効率との両長所を兼ね備えた駆動装置が得られる。例文帳に追加

The driving apparatus has advantages of a fuel consumption improving effect of a transmission having a gear ratio electrically changed and the high transmission efficiency of the gear transmission for mechanically transmitting motive energy since a transmission mechanism 10 is provided with a switching clutch C0 or a switching brake B0 and switched to a variable speed state and a discrete speed state. - 特許庁

回転ユニットは、ステッピングモーター、ウォームギア、ウォーム歯車からなり、画像取り込み装置がライトボックスの側面に滑動する時の方向転換を提供すると共に、線形移動ユニットにより適当な撮影高度に滑動する時、画像取り込み装置を傾斜させて、被写体に照準させる。例文帳に追加

The rotary unit is constituted of a stepping motor, a worm gear and a worm wheel, provides the change of direction when the image capturing device slides and moves to the side of the light box, inclines the image capturing device to set the sight on a subject when the rotary unit slides and moves to appropriate photographic altitude by the linear movement unit. - 特許庁

切換クラッチＣ０或いは切換ブレーキＢ０を備えることで、変速機構１０が無段変速状態と有段変速状態とに切り換えられて、電気的に変速比が変更させられる変速機の燃費改善効果と機械的に動力を伝達する歯車式伝動装置の高い伝達効率との両長所を兼ね備えた駆動装置が得られる。例文帳に追加

The drive is provided which has a switching clutch C0 or a switching brake B0 so as to have the advantages of both the effect of improving the fuel consumption of a transmission where transmission ratio is electrically changed as a transmission mechanism 10 is switched between a continuously variable transmission state and a stepped transmission state, and the high transmission efficiency of a gear type transmission device for mechanically transmitting power. - 特許庁

電磁軟鉄板を取り付けたモーターの出力軸と、それによって歯車等の同期することができる手段によって駆動される、永久磁石を取り付けた出力用回転軸が、磁力の吸着力によって、出力用回転軸の回転力を補助、増強する装置であるが、本装置の出力用回転軸においてモーターの出力軸以上のトルク、出力を得た。例文帳に追加

A rotation shaft for output on which a permanent magnet is installed to be driven by an output shaft of a motor on which an electromagnetic soft iron plate is installed, and means such as gears that can be synchronized by that is assisted or boosted for its torque by magnetic attraction force, thereby torque and output more than those of the output shaft of the motor can be provided at the rotation shaft for output in this device. - 特許庁

車高調整装置を車両の車輪懸架装置の支持ばね１８の高さ調整可能なばねシート１６と車両構造５４，５６との間に配置し、ばねシートの高さ調整のため駆動電動機１０と歯車段３４，３６，４０を介して回転可能に軸受された調整スリーブ２６とを協働させる。例文帳に追加

This vehicle height adjustment device is arranged between a spring seat 16 free to adjust height of a supporting spring 18 of a wheel suspension of the vehicle and vehicle structures 54, 56, and a driving electric motor 10 to adjust the height of the spring seat and an adjusting sleeve 26 borne through gear stages 34, 36, 40 free to rotate are made to cooperate. - 特許庁

操蛇補助出力発生用電動モータの出力をステアリングシャフトに伝達するための電動パワーステアリング装置用減速ギアにおいて、異形断面を有するガラス繊維を１０〜５０質量％の割合で含有する樹脂組成物からなり、その外周面にギヤ歯が形成された歯車を備える電動パワーステアリング装置用減速ギア。例文帳に追加

The reduction gear for an electric power steering device transmits the output of an electric motor for generating the steering auxiliary output to a steering shaft, and has a gear which is formed of a resin composition containing the glass fibers having an irregular shaped cross section at a rate of 10 to 50 mass% and where the gear teeth are formed on the outer peripheral surface. - 特許庁

変速切り替え装置内に最大変速比及び最小変速比の各歯車組に動力伝達を連続的に接断を可能にするクラッチを2組設けることにより、変速動作の最中でも動力伝達を遮断すること無く変速比の切り替えを行う自動車の変速切り替え装置の実現が可能となる。例文帳に追加

The gear ratio changing device of the vehicle capable of changing gear ratio is obtained without disconnecting the power transmission during a gear change action by mounting two pairs of clutches which can continuously connect and disconnect power transmission to each pair of gears of a maximum gear ratio and a minimum gear ratio in the gear ratio changing device. - 特許庁

従来の歩行型作業機における歯車機構から成る走行伝動装置においては、高速段での走行発進時に起こりやすい急発進現象を潜在させ、発進時に不安感を伴うので、該急発進現象を防止し、低速段同様に高速段での走行発進時も緩発進を可能にした走行伝動装置を歩行型作業機において提供する事である。例文帳に追加

To provide a driving transmission gear for walking type working machine enabling a slow start in high speed position as well as in low speed position preventing sudden acceleration in starting time in high speed position that is existing in conventional walking type implement comprising a gear mechanism accompanying anxiety on sudden acceleration. - 特許庁

切換クラッチＣ０或いは切換ブレーキＢ０を備えることで、変速機構１０が無段変速状態と有段変速状態とに切り換えられて、電気的に変速比が変更させられる変速機の燃費改善効果と機械的に動力を伝達する歯車式伝動装置の高い伝達効率との両長所を兼ね備えた駆動装置が得られる。例文帳に追加

This driving device has both merits of the fuel economy improving effect of a transmission for electrically changing the gear ratio and high transmission efficiency of a gear type transmission device for mechanically transmitting motive power, by switching a shift mechanism 10 to a continuously variable transmission state and a stepped transmission state, and is provided by having a changeover clutch CO or a changeover brake BO. - 特許庁

歯車式変速機のカウンタ軸に、シンクロナイザ装置を介し上記カウンタ軸に固定され又は相対回転可能に釈放されるカウンタギヤを配設したものにおいて、上記シンクロナイザ装置を作動させるシフトフォークと、同シフトフォークを駆動するシフトレールとを連動させる連動部材の製造コストを大幅に低減する。例文帳に追加

To considerably reduce manufacturing cost of an interlocking member which interlocks a shift fork actuating the synchronizer device with a shift rail driving the shift fork in the mechanism where the counter gear is fixed or relatively rotatably released to the counter shaft of a gear type transmission via the synchronizer device. - 特許庁

サンギア２１の油供給路２１ａから吐出されるオイルをリングギア２２外径側に配設される多板式摩擦係合装置４０側へ供給する遠心給油方式が採用された遊星歯車機構２０において、低コストな構成で、多板式摩擦係合装置４０へオイルを効率良く供給できるようにする。例文帳に追加

To efficiently supply oil to a multiple disk frictional engagement device 40 by means of a low-cost arrangement of a planetary gear mechanism 20 employing a centrifugal lubrication method by which oil discharged form the oil supply passage 21a of a sun gear 21 is supplied to the multiple disk frictional engagement device 40 disposed on the outside diameter side of a ring gear 22. - 特許庁

遊星歯車装置とクラッチおよびブレーキの組合せよりなり、クラッチおよびブレーキの係合または開放の組合せを切り換えることにより各種の変速段を達成するようになっている変速装置に於いて、変速特性の多様化を可能にし、また個々のクラッチおよびブレーキの担持トルク負荷を低減することによりクラッチおよびブレーキの小型化と耐久性の向上を可能にする例文帳に追加

To achieve various speed change characteristics and to miniaturize a clutch and a brake by reducing supported torque load of each of the clutch and brake, in a transmission composed of a planetary gear device, the clutch and the brake, and achieving various speed change stages by switching the combination of the engagement and disengagement of the clutch and the brake. - 特許庁

本発明は、カメラシステム等のコントロールユニット（コントロールパネル）に設けられ、コントロールパネルより突出したレバーを操作し可変抵抗器を制御するジョイスティック装置の構造において、レバー操作量を歯車を介さずに可変抵抗器に伝達することで、構造を簡素化することができる。例文帳に追加

To simplify a structure by transmitting a lever operation amount to a variable resistor not using a gear, in the structure of a joystick device provided in a control unit (a control panel) of a camera system or the like, operating a lever projecting from the control panel to control the variable resistor. - 特許庁

圧縮比可変機構を備えてハイブリッド車両に使用される内燃機関において、モータジェネレータの回転軸に固定された歯車の歯打ち音を十分に低減するために要求パワーを維持して発生トルクを減少させる際に、燃料消費の悪化を抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a control device of an internal combustion engine, capable of suppressing deterioration of fuel consumption, when maintaining requested power to decrease occurrence torque in order to fully reduce rattle sound of a gear fixed to a rotary shaft of a motor generator in the internal combustion engine which includes a compression ratio variable mechanism and used for a hybrid vehicle. - 特許庁

本発明の課題は、例えば歯車のような仕上られた部材の生産の際に、せん断された機能端部、特にだれに目的にかなって影響を与える装置および方法を提供し、端部だれに目的にかなって影響を与えるか、またはこれを完全に削除することを可能とすると同時に、機能面を維持し、そして材料を節約することである。例文帳に追加

To provide a device and a method for influencing a cut functional end, especially purposefully influencing rollover, during the production of a finished member, for example, a gear, making it possible to purposefully influence or totally eliminate the rollover, while simultaneously maintaining the functional surface and saving material. - 特許庁

電動機による回生制動を行う車両減速時において、駆動輪側からの駆動力を電動機に伝達している第１歯車機構を低速ギヤ側の変速段に切り換えるプリセレクトを実行すべく、電動機の回生トルクを減少させたときの減速抵抗の一時的な消失を抑制できるハイブリッド電気自動車の変速制御装置を提供することにある。例文帳に追加

To provide a variable speed control device of a hybrid electric vehicle suppressing temporary dissipation of deceleration resistance in reducing regenerative torque of a motor to execute pre-select for switching a first gear mechanism for transmitting drive force from a driving wheel side to the motor to a variable speed stage on a low gear side in decelerating a vehicle which performs regenerative braking by the motor. - 特許庁

歯車装置は、一方の相手側部材に固定可能な外筒２と、クランク軸２０と、他方の相手側部材に固定可能に構成されるとともに貫通孔４ｂが形成され、クランク軸２０の回転に連動して外筒２に対して相対回転するキャリア４と、キャリア４の貫通孔４ｂに挿入された筒体８と、を備える。例文帳に追加

This gear device includes an outer cylinder 2 fixable to one mating side member, a crankshaft 20, a carrier 4 fixably constituted in the other mating side member, forming a through-hole 4b and relatively rotating to the outer cylinder 2 by interlocking with rotation of the crankshaft 20, and the cylindrical body 8 inserted into the through-hole 4b of the carrier 4. - 特許庁

伝達比可変装置は、同軸に並置された一対のサーキュラスプライン３１，３２と、これら各サーキュラスプライン３１，３２と部分的に噛み合うように同軸配置された筒状のフレクスプライン３３と、モータ駆動によりフレクスプライン３３の噛合部を回転させる波動発生器３４とからなる波動歯車機構１１を備えた。例文帳に追加

This transmission ratio variable device includes a wave motion gear mechanism 11 composed of a pair of coaxially juxtaposed circular plains 31 and 32, a cylindrical flex plain 33 coaxially arranged so as to partially mesh with these respective circular plains 31 and 32 and a wave motion generator 34 for rotating a meshing part of the flex plain 33 by motor driving. - 特許庁

エンジンブレーキを併用しながら電動機により回生制動を行う車両減速時において、駆動輪側からの駆動力を電動機に伝達している第１歯車機構を低速ギヤ側の変速段に切り換えるべく、電動機の回生トルクを減少させたときの減速抵抗の一時的な急減を抑制できるハイブリッド電気自動車の変速制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a transmission control device of a hybrid electric vehicle, under decreasing the speeds by regenerative braking using an electric motor combined with an engine brake, which controls the temporary sharp decrease of a deceleration resistance caused by reducing the regeneration torque of an electric motor for switching a first gear mechanism, which transmits a driving force from a driving wheel side to the electric motor, to a gear at a low speed gear side. - 特許庁

従来の首振り型電着ＣＢＮ成形砥石を用いる精密ドレス出来ない欠点を改良するため、トロコイド形状歯車成形用数値制御研削装置の機枠上に取り付けるドレッサとして回転式のロータリードレッサを選択し、加工用の円弧凹状研削砥石車の円弧凹状部を、ロータリードレッサ砥石で寸法精度よくドレス成形する。例文帳に追加

To select a rotating type rotary dresser as a dresser attached onto a machine frame for a trochoid gear shaping numerical control grinding device in order to improve a defect that fine dressing cannot be performed when a conventional swing type electrodeposition CBN forming grinding tool is used, and to perform dress shaping of a circular arc concave part of a circular arc concave grinding wheel for working by a rotary dresser grinding tool with superior dimensional accuracy. - 特許庁

静圧プレス加工用の歯車機構３の一部に、ねじ機構５が動圧プレス加工の終了時に急停止した際の衝撃トルクと同等以上の駆動トルクが作用したときに滑りを生じさせ、ねじ機構５が急停止しても回転駆動装置（電動サーボモータ、油圧モータ等）の慣性回転を可能にするスリップ機構９を設けた構成を特徴とする。例文帳に追加

A part of a gear mechanism 3 for static pressure press working is provided with the slip mechanism 9 which produces a slip, when driving torque equal to or above the impact torque upon the rapid stop of a screw mechanism 5 is acted when the dynamic pressure press working is completed, and achieves the inertia rotation of rotary drive units (such as an electric servo motor and a hydraulic motor) even when the screw mechanism 5 is rapidly stopped. - 特許庁

歯車装置は、一方の相手側部材に固定可能な外筒２と、クランク軸２０と、他方の相手側部材に固定可能に構成されるとともに貫通孔４ｂが形成され、クランク軸２０の回転に連動して外筒２に対して相対回転するキャリア４と、キャリア４の貫通孔４ｂ内に配置された筒体８と、を備える。例文帳に追加

This gear device includes: an outer cylinder 2 which can be fixed to one counterpart member; a crankshaft 20; a carrier 4 configured to be fixed to the other counterpart member, formed with a through-hole 4b, and relatively rotated with respect to the outer cylinder 2 in conjunction with the rotation of the crankshaft 20; and the cylindrical body 8 arranged in the through-hole 4b formed in the carrier 4. - 特許庁

トナー搬送量可変手段５４としての遊星歯車装置５６Ａ，５６Ｂなどの変速手段によって、スクレーパ４６及びマグローラ４７により現像器２０内に補給されるトナーの補給量に応じて、該現像器２０内のトナー搬送方向におけるトナーＴの分布が略均一になるように、パドル４０及びコイルスプリング５３のトナー搬送量を変化させる。例文帳に追加

A toner carrying quantity of a paddle 40 and a coil spring 53 is changed so that the distribution of a toner T in the toner carrying direction in a developing unit 20 becomes almost uniform according to a toner replenishing quantity replenished in the developing unit 20 by a scraper 46 and a magroller 47 by a speed change means such as planetary gear devices 56A, 56B as a toner carrying quantity variable means 54. - 特許庁

分光装置１によれば、遊星歯車機構１０に支持された各バンドパスフィルタ１１ａ〜１１ｄの回転移動とそれ自体の回転との協働により、各バンドパスフィルタ１１ａ〜１１ｄ間の干渉が広い回転移動範囲で低減されると共に、広い角度範囲で入射角が変化させられる。例文帳に追加

In the spectral device 1, by cooperation of rotational movement of each of the band-pass filters 11a to 11d supported by a planetary gear mechanism 10 and the device itself, interference between each of band-pass filters 11a to 11d is decreased in the wide rotational movement range, and an incident angle is varied in a wide angle range. - 特許庁

車両の駆動力を発生するモータ3とエンジン2、および充電のための発電機4をそれぞれ遊星歯車機構1に連結し、各々の平衡トルクにより駆動力の発生および発電を行うようにしたハイブリッド車両の制御装置において、モータや発電機が失陥したときにもバッテリの過放電を起こすことなく車両の走行を継続できるようにする。例文帳に追加

To enable continuous travel of a vehicle without overdischarge of a battery even at a time of failure of a motor and a generator in a control device for a hybrid vehicle having the motor 3 and an engine 2 generating driving force of the vehicle and the generator 4 for charge connected to a planetary gear mechanism 1 and generating driving force and electric power by each balance torque. - 特許庁