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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > IGNITIONの意味・解説 > IGNITIONに関連した英語例文

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IGNITIONを含む例文一覧と使い方

該当件数 : 11875



例文

To obtain an ignition coil for an internal combustion engine in which slide resistance is not applied at the time of sliding either of a bobbin and an iron core and engaging it to one end of an earth terminal existing at the inner periphery of a barrel of the bobbin and the earth terminal can be brought into sufficiently contact with the iron core in an engagement end state.例文帳に追加

ボビンの胴部の内周に存在するアース端子の一端に、ボビンまたは鉄心のいずれか一方をスライドさせての嵌め込み時にスライド抵抗がかからず、しかも嵌め込み終了状態では鉄心に対するアース端子の接触を十分に行わせることができる内燃機関用点火コイルを得る。 - 特許庁

This control device finds a sensitivity factor A of feedback control of the throttle opening (the intake air amount) in relation to dlne/dltha which is the ratio of the engine speed change amount dlne to the throttle opening change amount dltha, a sensitivity factor B of ignition timing feedback control, and a sensitivity factor C of fuel injection amount feedback control from a map (step 1005).例文帳に追加

スロットル開度変化量dltha に対するエンジン回転数変化量dlneであるdlne/dltha に対するスロットル開度(吸気量)フィードバック制御の感度係数A、点火時期フィードバック制御の感度係数B、燃料噴射量フィードバック制御の感度係数Cをそれぞれマップから求める(ステップ1005)。 - 特許庁

The solar ECU 22 starts the air-conditioner ECU 12 with the power from the solar battery 23 being the drive source when an ignition switch IGsw is off, and performs the drive control of a motor fan 21 according to the inside air temperature Tr inside a cabin and the outside air temperature Tam outside the cabin acquired via the air-conditioner ECU 12 and the multiplex communication bus BUS.例文帳に追加

ソーラECU22は、イグニッションスイッチIGswのオフ時にソーラバッテリ23からの電力を駆動源としてエアコンECU12を起動し、エアコンECU12および多重通信バスBUSを介して取得した車室内の内気温Trおよび車室外の外気温Tamに応じてモータファン21を駆動制御する。 - 特許庁

The long flame burner 1 includes a flow rate variation moderator 31, 41 that alleviate rapid flow rate variations in a fuel-containing gas or an oxygen-containing gas, and a flame holding bar 21 having a surface temperature that exceeds an ignition temperature of an employed fuel in a combustion chamber 11.例文帳に追加

長火炎バーナ1には、燃料含有ガスあるいは酸素含有ガスの急激な流量変動を緩和する流量変動緩和手段31、41が設置されているとともに、燃焼室11内に、適用する燃料の着火温度以上の表面温度を有する保炎棒21が設置されている。 - 特許庁

例文

In addition at least one of the spark advance/delay control of an ignition timing or the increase/decrease control of a fuel injection rate is carried out for the difference between the targeted initial idling speed in accordance with the cooling water temperature THW of the internal combustion engine 1 and the engine speed due to the ON/OFF-controlled VSV 5.例文帳に追加

これに加えて、このときの内燃機関1の冷却水温THWに応じた目標ファーストアイドル回転数とVSV5のON/OFF制御による機関回転数との差分に対して、点火時期の進角/遅角制御、または燃料噴射量の増量/減量制御のうち少なくとも1つが実施される。 - 特許庁


例文

If a vehicle is positioned at a predetermined place, a time is within a predetermined time band, and the voltage of an RSSI signal is larger than a voltage threshold when an ignition SW 20 of the vehicle is turned off; an information processing section 118 of an on-vehicle apparatus 11 transmits an information profile to an information management server 13 (S10-S60).例文帳に追加

車載器11の情報処理部118は、車両のイグニッションSW20がOFFされた時に、車両が所定場所に位置し、時刻が所定時間帯の範囲内であって、且つ、RSSI信号の電圧が電圧閾値よりも大きければ、情報管理サーバ13に情報プロファイルを送信する(S10〜S60)。 - 特許庁

Though 'L' has been input from the ignition switch 44 in an off state into an OR circuit 81 receiving the output from the inverter 83, the OR circuit 81, on receiving the 'H' output from the inverter 83, outputs 'H' to an interruption port 82 of the microcomputer M to recover the microcomputer M in the sleep state to a normal operation state.例文帳に追加

インバータ83からの出力を受けるOR回路81の他方の入力には、オフ状態のイグニッションスイッチ44より”L”が入力されているが、インバータ83からの”H”出力を受けることによってマイコンMの割り込みポート82へ”H”を出力し、スリープ状態のマイコンMを、通常の作動状態に復帰させる。 - 特許庁

In a latter half of the compression stroke, the auxiliary chamber control valve 8 is opened, a mixture of air and the reformed fuel is blown into the auxiliary chamber 2 from the main chamber 1, and a glow plug 18 is provided in an upper part of the auxiliary chamber 2 igniting and burning the natural gas in the auxiliary chamber 2 for assisting ignition and combustion of the natural gas.例文帳に追加

副室制御弁8は,圧縮行程後半で開弁して主室1から空気と改質燃料との混合気を副室2へ吹き込んで,副室2内の天然ガスを着火燃焼させる副室2の上部にはグロープラグ18が天然ガスの着火燃焼を補助するため設けられている。 - 特許庁

This compression ignition internal combustion engine is provided with a first tank 1 for storing mixed fuel A, a water tank 2 for storing water B, a second tank 3 for storing mixed liquid C and liquid hydrocarbon D in a condition in which they are separated from each other, a third tank 4 for storing the liquid hydrocarbon D, and a fourth tank 5 for storing the mixed liquid C.例文帳に追加

混合燃料Aを収容する第1のタンク1と、水Bを収容する水タンク2と、混合液Cと液体炭化水素Dとを分離状態で収容する第2のタンク3と、液体炭化水素Dを収容する第3のタンク4と、混合液Cを収容する第4のタンク5とを備える。 - 特許庁

例文

In the burner, fuel and air are vortex-injected mixedly from an injection nozzle to ignite the fuel, for example, when a switch is turned on after rounded news paper is fired to be put into the combustion chamber from an ignition hole, followed to be moved to the post-combustion part turnedly by pressure of a combustion air fan, and a complete combustion flame is injected from an injection hole.例文帳に追加

このバーナーは、例えば、丸めた新聞紙に火をつけて点火孔から燃焼室内に入れ、スイッチをオンにすると、紛体ノズルから燃料と空気が混合渦流噴射されて燃料に点火し、燃焼空気ファンの圧力で旋回しながら後期燃焼部に移動し、完全燃焼炎が噴炎孔から噴射される。 - 特許庁

例文

When a state of Hi gear of the transmission is the unused state when a shift position SP is operated to P position or ignition is turned off (S110, S120), a brake B1 is turned on and a brake B2 is turned off and it is determined whether the state of the Hi gear of the transmission is abnormal or not (S140 to S170).例文帳に追加

シフトポジションSPがPポジションに操作されたときやイグニッションオフされたときに変速機のHiギヤの状態が未使用であるときには(S110,S120)、ブレーキB1をオンとすると共にブレーキB2をオフとして変速機のHiギヤの状態が異常であるか否かの判定を行なう(S140〜S170)。 - 特許庁

To obtain an emulsified fuel using BDF (biodiesel fuel) which gives lower concentrations of both NO_x and black smoke emitted from an engine under a high load on the engine and reliably makes the delay in ignition of the engine shorter, as compared to the case when light oil or BDF (not an emulsified fuel) is used for diesel engine fuel.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの燃料として軽油またはBDF(エマルジョン燃料でない)を用いる場合に比し、エンジンから排出されるNOx及び黒煙の双方の濃度をエンジンに高い負荷をかけても低く得ること、及びエンジンの着火遅れを短く得ることが確実にできるBDFを用いたエマルジョン燃料を得る。 - 特許庁

In a starter circuit of an engine of the automobile, a control switch turned on or off by engaging or separating an insert fitting of the seat belt of at least the driver seat with a receiving fitting, or the control switch and a starter relay for protecting the circuit, are connected to a battery in series with a starter motor and an ignition switch.例文帳に追加

自動車のエンジンのスターター回路中に,少なくとも運転席におけるシートベルトの差込金具の受け金具に対する嵌合・離脱により入・切となるコントロールスイッチを若しくはコントロールスイッチと回路保護用スターターリレーをバッテリーに対しスターターモータとイグニッションスイッチとに直列に配列接続せしめたことを特徴とする。 - 特許庁

This compression ignition-type internal combustion engine has means for selectively switching the first combustion wherein the amount of an inert gas in a combustion chamber is more than the amount of inert gas to bring the peak generating amount of crocking, and the second combustion wherein the amount of the inert gas in the combustion chamber is less than the amount of the inert gas to bring the peak generating amount of crocking.例文帳に追加

煤の発生量がピークとなる不活性ガス量よりも燃焼室内の不活性ガス量が多い第1の燃焼と、煤の発生量がピークとなる不活性ガス量よりも燃焼室内の不活性ガス量が少ない第2の燃焼とを選択的に切換える手段を具備する。 - 特許庁

The control system is provided with the three-way catalytic converter provided in an exhaust pipe of the compression ignition engine compressing premixed fuel and air to ignite the same, an air-fuel ratio detector detecting air-fuel ratio in an upstream side of the three-way catalytic converter, and the NOx detector detecting NOx in a downstream side of the three-way catalytic converter.例文帳に追加

該制御装置は、燃料及び空気の予混合気を圧縮して着火させる圧縮着火エンジンの排気管に設置された三元触媒と、該三元触媒の上流側にて空燃比を検出する空燃比検出器と、前記三元触媒の下流側にてNOxを検出するNOx検出器と、を備えてなる。 - 特許庁

To provide a spark ignition type direct injection engine where injected fuel does not attach to a wall of a combustion chamber and which forms a proper fuel-air mixture at the time of a high-speed operation of an engine, and combustion efficiency is enhanced by accelerating stratification of fuel at the time of a low-speed operation of the engine, without requiring special members.例文帳に追加

特殊な部材を必要とせず、エンジンの高速運転時には、燃焼室の壁面へ噴射燃料が付着することなく適正な混合気を形成するとともに、エンジンの低速運転時には、燃料の成層化を促進して燃焼効率を高めることができる火花点火式直噴エンジンを提供する。 - 特許庁

After receiving an operation starting command such as an ignition ON, in the case a temperature of a cooling water detected by a temperature sensor T2 is a prescribed low temperature start-up starting temperature or less, a control part 6 opens a shutoff valve 36 in an air circulation flow passage 34 and starts a low temperature starting operation.例文帳に追加

制御部6は、イグニッションON等の運転起動命令を受信した後に、温度センサT2により検出された冷却水の温度が所定の低温起動開始温度以下である場合には、空気循環流路34にある遮断弁36を開弁させ、低温起動時運転を開始させる。 - 特許庁

Therefore, in all cylinders, the stroke phases are not mutually bound, so that a stroke phase difference between the cylinders can be a little changed by controlling the ignition timing and the fuel injection quantity in the step S110, and this is repeated to make a change to an arbitrary phase difference between the cylinders.例文帳に追加

このためいずれの気筒も相互に行程位相が拘束されることはないので、ステップS110での点火時期や燃料噴射量の調節により気筒間の行程位相差をわずかに変更させることができ、これを繰り返すことにより気筒間を任意の行程位相差に変更させることができる。 - 特許庁

After fuel injection quantity is increased when it is judged that the change rate of the parameter which can be reflected to air-fuel ratio exceeds a prescribed value, fuel injection quantity is not increased until it is judged that the change rate of the parameter exceeds the prescribed value by prescribed number of times, or ignition is done by prescribed number of times.例文帳に追加

空燃比を反映可能なパラメータの変動率が所定値を上回ると判定が行われた場合に燃料噴射量を増量した後、所定回数だけ前記パラメータの変動率が所定値を上回ると判定されるか、又は所定回数点火するまでは燃料噴射量の増量を行わないようにする。 - 特許庁

On the other hand, when the required load is high, a concentration of the mixed air concentrated on the center part of the cylinder head 12 is brought into an excessively thick condition because the quantity of fuel injected from the injection valve 14 is much, and combustion efficiency is lowered (more fuel is consumed) when ignited by the first ignition plug 30.例文帳に追加

一方、要求負荷が高い場合には、燃料噴射弁14から噴射される燃料量は多くシリンダヘッド12の中央部に集中した混合気の濃度は過度に濃い状態となり、第1点火プラグ30によって点火した場合には燃焼効率が低下する(燃料消費が多くなる)。 - 特許庁

The control device 4 performs, under a situation that power supply from battery 2 is intercepted by abnormalities of the strong electric system, restart operation control of the engine 5 such as fuel injection, intake, ignition timing, etc., in a condition that rotation of the engine 5 is maintained by inertia rotational energy of a motor generator 6 of the power generation device 3.例文帳に追加

強電システムの異常によりバッテリ2からの電力供給が遮断された状況下で、制御装置4は、発電装置3のモータジェネレータ6の慣性回転エネルギーによりエンジン5の回転が維持されている状態で燃料噴射,吸気,点火時期等、エンジン5の再始動運転制御を行う。 - 特許庁

After a parking brake is operated and keeping a pressing force, an IGN SW34 (ignition switch) is switched off and power connection to a control ECU 4 (power supply part) is blocked, when a wheel speed sensor detection value changes, power connection to the control ECU 4 (power supply part) for a parking brake re-clamp action is started.例文帳に追加

駐車ブレーキが作動して押付力を保持した後、IGN SW34がオフされて、制御ECU4(電力供給部)への電源接続が遮断された状態で、車輪速センサ検出値に変化が生じたときに、駐車ブレーキリクランプ動作のために制御ECU4(電力供給部)への電源接続を開始する。 - 特許庁

To provide a control system for a compression ignition type internal combustion engine introducing a predetermined quantity or more of EGR gas to a cylinder for premixing combustion, to shift the internal combustion engine quickly and suitably from a fuel-cut operation state to a premixed combustion operation state.例文帳に追加

本発明は、所定量以上のEGRガスを気筒内へ導入することにより予混合燃焼運転を行う圧縮着火式内燃機関の制御システムにおいて、内燃機関をフューエルカット運転状態から予混合燃焼運転状態へ速やか且つ好適に移行させることを課題とする。 - 特許庁

In a general spark plug 14, since the terminal part connected to the secondary side of the ignition coil 11 is formed of an iron-based material, the surface of its terminal part is oxidized, and an insulating oxide film is formed, and this insulating oxide film becomes the cause of causing electric continuity failure when detecting the ion current.例文帳に追加

一般的な点火プラグ14は、点火コイル11の二次側と接続する端子部が鉄系材料により形成されているため、その端子部の表面が酸化されて絶縁性酸化被膜が形成され、この絶縁性酸化被膜がイオン電流検出時に導通不良を生じさせる原因になる。 - 特許庁

To minimize the wetting of the wall surface of a combustion chamber when fuel in an internal combustion engine is directly injected into a working chamber by an injection nozzle having a plurality of injection holes in a shape of pilot injection and main injection and the pilot injection is executed by measuring a time in the internal combustion engine provided with a compression ignition device.例文帳に追加

圧縮点火装置を備えた内燃機関に関し、内燃機関において燃料は、先行噴射及び主噴射の形で、複数の噴射口を備えた噴射ノズルによって、作動室に直接噴射され、この先行噴射は計時された方法で行われる場合に、燃焼室の壁面の湿潤を最小限にする。 - 特許庁

The signal processing means 7 is electrically connected to each signal reading means 5, and sends an unlocking permission signal to the door 11 and the trunk 13, and a start permission signal to the ignition under a condition that the signal transmitted from the signal reading means 5 is agreed with the registration information registered in advance.例文帳に追加

信号処理手段7は、それぞれの信号読み取り手段5に電気的に接続され、信号読み取り手段5から送られた信号と、予め登録された登録情報とが一致することを条件に、ドア11、トランク13に対する解錠許可信号やイグニッションに対する始動許可信号を送出する。 - 特許庁

Through the fiber 16 and the front lens 19, a concentration measuring laser beam is radiated to a lateral side electrode 7c in the ignition plug 7, and reflection light from the lateral side electrode 7c is taken out via the front lens 19 and the fiber 16 for measuring a mixture concentration from attenuation of the concentration measuring laser beam.例文帳に追加

また、ファイバー16及びフロントレンズ19を介して、濃度測定用レーザ光を点火プラグ7の側方電極7cに照射し、側方電極7cでの反射光を、フロントレンズ19及びファイバー16を介して取り出して、濃度測定用レーザ光の減衰から混合気濃度を測定する。 - 特許庁

An upper limit change amount DTHTWN and a lower limit change amount DTHTWNBS are calculated according to a cooling water temperature TW (S18, S19), and a transition coefficient KTHOMXTWDACR is calculated according to an initial cooling water temperature TWINI and the number CTACR of ignition after the start (S20).例文帳に追加

冷却水温TWに応じて上限変化量DTHTWN及び下限変化量DTHTWNBSを算出し(S18,S19)、初期冷却水温TWINI及び始動後の点火回数CTACRに応じて移行係数KTHOMXTWDACRを算出する(S20)。 - 特許庁

Mechanical compression ratio defined by stroke volume of a piston and volume of a combustion chamber 17 is set to 14 or higher, spark plugs 22 are provided to position ignition points at two or more positions separate from a center of the combustion chamber 17, and excess air ratio of air fuel mixture is set to 1.4 or higher.例文帳に追加

ピストンの行程容積と燃焼室17の容積によって決まる機械的な圧縮比を14以上に設定し、燃焼室17の中心から離れた2か所以上の位置に点火点が配置されるよう点火プラグ22を設け、かつ、混合気の空気過剰率を1.4以上に設定する。 - 特許庁

To prevent the leakage of atomized fuel from a cavity 14 on the crown surface of a piston 10 to ensure the stratification in a stratified combustion by injecting fuel from a fuel injection valve 7 into the cavity 14 and collecting the atomized fuel around an ignition plug 2 by use of a gas flow having a swirl component in a combustion chamber.例文帳に追加

燃料噴射弁7からピストン10冠面のキャビティ14内に向けて燃料を噴射し、燃焼室内のスワール成分のあるガス流動を用いて、点火プラグ2回りに噴霧を集めて成層燃焼を行わせる際に、噴霧のキャビティ14からのはみ出し等を防止して、成層化を確実にする。 - 特許庁

To produce a vessel having gas barrier properties of constantly higher quality than a certain level, even while an apparatus is continuously operated for a long period of time, by preventing non-ignition of plasma from occurring even when an automatic matching device causes a matching failure originating from an unexpected variation of impedance due to the exfoliation of a carbon-based contamination depositing on the apparatus.例文帳に追加

本発明の目的は、装置に付着した炭素系異物の剥離による不測のインピーダンス変化を原因とする自動整合器のマッチング不良が生じてもプラズマの不着火を防止し、長期連続運転を行なっても常に一定品質以上のガスバリア性を有する容器を製造することである。 - 特許庁

Then, a thermal spraying device 10 using a compressed gas is used to ignite the thermit mixture 1, and a thermal spraying material derived from the thermit mixture 1 by ignition is injected toward the surface of an object 15 base material, so that a corrosion resistant coating layer 16 consisting of the thermal spraying material is formed on the surface of the object 15 base material.例文帳に追加

圧縮ガスを使用する溶射装置10を用い、前記テルミット剤1を引火させ、引火により前記テルミット剤1から導かれた溶射材料を対象物15基材の表面に向けて噴射させ、前記対象物15基材の表面に前記溶射材料からなる耐食性コーティング層16を形成する。 - 特許庁

By providing a rotation fluctuation deviation dSpd between actual rotation fluctuation data C and reference rotation fluctuation data B after top dead center of a crank shaft, a fuel ignition timing and a combustion state, such as a heat generation rate, is easily detected without previously storing a number of rotation speeds and rotation fluctuation data.例文帳に追加

クランク軸の実際の回転変動データCと上死点後基準回転変動データBとの回転変動偏差dSpdをとることにより、予め多数の回転速度における回転変動データを記憶せずとも、燃料着火時期や、熱発生率等の燃焼状態を容易に検出することができる。 - 特許庁

A control circuit 31 receives the supply of low voltage from a low voltage battery device 43 through a low voltage power source line L1 by switching on an ignition switch 42, and supplies a control signal to a motor driving circuit 32 according to a detection signal from a sensor device such as a torque sensor device 20.例文帳に追加

制御回路31は、イグニッションスイッチ42の投入により、低電圧バッテリ装置43から低電圧電源ラインL1を介した低電圧の供給を受けて、回転角センサ装置17、トルクセンサ装置20などのセンサ装置からの検出信号に応じて制御信号をモータ駆動回路32に供給する。 - 特許庁

When it is determined that the internal combustion engine 1 is in a transition condition, the ECU 20 estimates the optimum ignition time in the combustion chamber 3 based on load KL and the number of revolutions NE of the internal combustion engine 1, cylinder internal pressure Pe in an exhaust process, and cylinder temperature Tc at intake bottom dead center.例文帳に追加

また、内燃機関1が過渡状態にあると判断された場合、EUC20は、内燃機関1の負荷KLおよび回転数NE、排気行程中の筒内圧力Pe並びに吸気下死点における筒内温度Tcとに基づいて燃焼室3における最適な点火時期を予測する。 - 特許庁

An electronic control device 40 for an internal combustion engine 10 effects correction of a delay of an ignition timing during intake stroke injection for a given period starting from a switching time and effects correction of a decrease of a fuel injection amount during intake stroke injection.例文帳に追加

内燃機関10の電子制御装置40は、燃料噴射形態が圧縮行程噴射から吸気行程噴射に切り替えるに際し、その切り替え時から所定期間にわたり吸気行程噴射での点火時期を遅角補正するとともに、同吸気行程噴射での燃料噴射量を減量補正する。 - 特許庁

The sub spark plug 7b is provided at an end part of an intake air side of an intake and exhaust air direction (Y direction) where pressure vibration in a combustion chamber gets to roughly maximum value when knocking occurs, and knocking is detected based on ion current flowing in the ignition circuit corresponding to the sub spark plug 7b.例文帳に追加

ノッキング発生時において燃焼室内の圧力振動が略最大となる部分である吸排気方向(Y方向)の吸気側の端部に副点火プラグ7bを配設するとともに、該副点火プラグ7bに対応する点火回路を流れるイオン電流を基にノッキングの検出を行うようにする。 - 特許庁

Thus, the occurrence cause of a carbonized particulate soot dust by high pressure spray diffusion combustion being a defect of a direct injection diesel is improved, and high heat efficiency is provided, and heat efficiency and exhaust low environmental pollution performance of a precombustion system, a vortex chamber combustion system and a spark ignition engine conventionally inferior to a direct injection system are improved.例文帳に追加

これにより、直噴ディーゼルの欠点である高圧噴霧拡散燃焼に因る炭化微粒子煤塵の発生原因が改善され高熱効率が得られ、従来直噴方式より劣るとされている予燃焼方式や渦流室燃焼方式や火花点火機関の熱効率と排気低公害性が改善される。 - 特許庁

When the two-wheel drive is selected after the four-wheel drive state (c) is once achieved after an ignition is turned on, an air pump for operating a free wheel mechanism is kept turned on, only an actuator for operating a power transmission switching mechanism is turned off, and the two-wheel drive state (d) is made.例文帳に追加

イグニッションがオンされたのち符号(ウ)で示す4輪駆動の状態が一回達成されたのちに2輪駆動が選択されたときは、フリーホイール機構を作動させるエアポンプをそのままオンに維持し、動力伝達切換機構を作動させるアクチュエータのみオフにして、符号(エ)で示す2輪駆動の状態とする。 - 特許庁

To provide a refrigerator preventing ignition of an inflammable refrigerant even when defrosting is carried out in an environment with the inflammable refrigerant leaking into an installation atmosphere of a defrosting heater, and allowing easy incorporation of an integrated cooling/defrosting unit for preventing no cooling due to residual frost.例文帳に追加

可燃性冷媒が除霜ヒータの設置雰囲気に漏洩した環境下で除霜が行われた場合においても可燃性冷媒の着火を防止するとともに霜残りによる不冷を防止するための冷却・除霜ユニットを一体化し容易に冷蔵庫に組み込むことができる冷蔵庫を提供する。 - 特許庁

ECU 1A is provided with a cylinder pressure control means controlling cylinder pressure at a compression end not higher than prescribed pressure corresponding to cylinder temperature at the compression end in response to execution of deceleration rich spike in a compression ignition type engine 50 executing deceleration rich spike injecting fuel into a cylinder during deceleration fuel cut operation.例文帳に追加

ECU1Aは、減速フューエルカット運転時に筒内に燃料を噴射する減速リッチスパイクを行う圧縮着火式のエンジン50につき、減速リッチスパイクの実行に応じて、圧縮端の筒内温度に対応した所定の圧力以下になるように圧縮端の筒内圧を制御する筒内圧制御手段を備える。 - 特許庁

To improve the deterioration of stratified charge combustion in at least a first cylinder in a multi-cylinder fuel injection type spark ignition internal combustion engine wherein the intake valve of a second cylinder is opened before the closing of the intake valve of the first cylinder in the first and second cylinders performing continuous suction stroke.例文帳に追加

吸気行程が連続する第一気筒及び第二気筒において、第一気筒の吸気弁が閉弁する以前に第二気筒の吸気弁が開弁するようになっている多気筒筒内噴射式火花点火内燃機関において、少なくとも第一気筒において成層燃焼の悪化を改善することである。 - 特許庁

An operation range is determined on the basis of the engine speed Ne and the engine load Lo (S3), and a stratified charge combustion mode is selected in the low-rotation and low-load range (S4), and a self-ignition control combustion mode is selected in a medium load range (S), and an even combustion mode is selected in a high-load range (S7).例文帳に追加

エンジン回転速度Neとエンジン負荷Loとに基づき運転領域を判定し(S3)、低回転低負荷領域にあるときは成層燃焼モードを選択し(S4)、中負荷領域にあるときは自着火制御燃焼モードを選択し(S6)、高負荷領域にあるときは均一燃焼モードを選択する(S7)。 - 特許庁

In the case that the temperature of the catalyst is higher than the activation temperature, at least one of the followings is carried out; (5) control of the water pump in accordance with a temperature of the cooling water and (6) advance control of the ignition timing, until the temperature of the cooling water reaches a warm-up temperature which is a normal operation temperature of the engine.例文帳に追加

前記触媒の温度が活性化温度より大きくかつ冷却水の温度がエンジンの通常運転温度である暖機温度に達するまでは、少なくとも次の一つ、すなわち▲5▼前記冷却水の温度に基づいてウォータポンプを制御する、▲6▼点火時期を通常よりも進角制御する。 - 特許庁

The vehicle anti-theft device is characterized in that it has at least one of an alarm means and immobilizer means and at least one of the alarm means and the immobilizer means is set to become the caution state in the state that a dimmer switch is in any state of the high position state or the low position state when an ignition switch of the vehicle is turned OFF.例文帳に追加

警報手段とイモビライザ手段との少なくとも一方を有し、ディマスイッチがハイポジション状態又はローポジション状態のいずれかの状態で、車両のイグニッションスイッチをOFFしたとき、警報手段とイモビライザ手段との少なくとも一方がセットされて警戒状態となることを特徴とする。 - 特許庁

A receiving antenna for receiving a radio signal, a control part 3 which receives the signal received by the receiving antenna and performs electric control, and an operation part 4 which is controlled by the control part 3 to cut off or connect the ignition circuit are mounted on the motorcycle 1 for training used at a driving school.例文帳に追加

自動車教習所で用いられる教習用の自動二輪車1に、無線信号を受信する受信アンテナ部と、その受信アンテナ部で受信した信号を受けて電気的制御を行う制御部3と、その制御部3により制御されてイグニッション回路を遮断又は接続する作動部4とを搭載した。 - 特許庁

The device for improving boiler efficiency by members having a heating effect of far infrared rays is formed by including a first member for injecting a liquid fuel from a burner of a boiler, gradually vaporizing the fuel, and applying resistance to its flow on the downstream side of an ignition location, and a second member for promoting combustion at the downstream side.例文帳に追加

ボイラーのバーナーより液体の燃料を噴射し、除々に気化し、着火する所の下流側に、その流れに抵抗を与える第一の部材と、その下流側に燃焼を促進させる第二の部材、を備える遠赤外線の加熱効果のある部材を兼ね備えたボイラー効率化装置を形成する。 - 特許庁

When the engine is run-returned from a stop condition, power supply to the starter ST based on operation of the ignition switch IGSW is prohibited by the cut relay CR and the cut relay driving circuit CC and in such a condition, driving of the starter ST is controlled in cooperation with a starter relay SR.例文帳に追加

そうして、当該機関をストップ状態からラン復帰させる際には、これらカットリレーCRおよびカットリレー駆動回路CCによってイグニッションスイッチIGSWの操作に基づくスタータSTへの給電を禁止しておきこの状態で、スタータリレーSRとの協働のもと、スタータSTの駆動を制御させる。 - 特許庁

A driving electric current of the fuel pump is PWM controlled so as to maintain the voltage of the electric power source line higher than standard voltage in starting the internal combustion engine with the voltage set slightly higher than the voltage equivalent to the higher one of respective lowest operating voltage of the injector and the ignition coil as the standard voltage.例文帳に追加

インジェクタ及び点火コイルのそれぞれの最低動作電圧のうちの高い方に相当する電圧より僅かに高く設定した電圧を基準電圧として、内燃機関を始動する過程で電源ラインの電圧を基準電圧以上に保つように、燃料ポンプの駆動電流をPWM制御する。 - 特許庁

例文

To provide an engine control device which can accurately calculate compensation coefficients used for transient compensation of an ignition timing without involving a complicated and large-scale calculation model in order to prevent a combustion deterioration and the like caused by the mechanical response delay and the like of a variable valve train at a transition time such as an acceleration/deceleration time.例文帳に追加

加減速時等の過渡時における可変動弁機構の機械的応答遅れ等に起因する燃焼性悪化等を解消すべく、点火時期の過渡補正に用いる補正係数を、計算モデルの複雑化・大規模を招くことなく、正確に求めることのできるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁




  
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