IGNITIONを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 11875件
To provide the structure capable of improving assembling workability, productivity and handling for maintenance, in regard to a distributor for an internal combustion engine provided with a first connector for electrically connecting a rotary signal detecting device to a control device for an internal combustion engine and a second connector for electrically connecting an ignition coil to the control device for an internal combustion engine.例文帳に追加
回転信号検出装置と内燃機関用制御装置とを電気的に連結する第1のコネクタと、点火コイルと内燃機関用制御装置とを電気的に連結する第2のコネクタとを備えた内燃機関用配電器において、組立時の作業性・生産性、及びメンテナンス時の取扱性を向上させることができる構成を提供する。 - 特許庁
To prevent degradation of an exhaust condition by suppressing the discharge of the unburned fuel and remaining of the unburned fuel in an intake port 10a or the like as much as possible when an engine 1 is stopped in a case in which an injector 16 is provided on the intake port 10a of a spark ignition engine 1, and the fuel is injected at the predetermined injection timing in each combustion cycle of a cylinder 2.例文帳に追加
火花点火式エンジン1の吸気ポート10aにインジェクタ16を備えて、気筒2の燃焼サイクル毎に所定の噴射タイミングで燃料を噴射させるようにする場合に、そのエンジン1を停止させるときの未燃燃料の排出や吸気ポート10a等への残留をできるだけ抑制して、排気状態の悪化を防止する。 - 特許庁
Connection metal fitting 3 connected with a terminal of the ignition plug in the inner part of the plug insertion mouth 1a of the plug cap, a terminal 4 provided with a external thread 4a on its periphery in the inner part of cord insertion mouth 2a, and a cylindrical resistor 5 connected between the terminal 4 and the connection metal fitting 3 to supperss the noise when it is necessary.例文帳に追加
また前記プラグキャツプのプラグ挿入口1aの奥部には点火プラグの端子と接続する接続金具3が配され、コード挿入口2aの奥部には外周に雄ねじ4aを刻設した端子4が配され、該端子4と前記接続金具3との間に必要に応じて棒状抵抗体5が接続され、ノイズ抑制機能をもたせている。 - 特許庁
The misfire ratio corresponding to each range in which the engine speed and the throttle opening indicating the operational state of the internal combustion engine are divided by the predetermined unit is calculated (Step S103), and a determination value for the ignition/misfire changing according to the elapsed time for each cylinder (#1-#4 cylinder) of the internal combustion engine is calculated (Step S104 to Step S110).例文帳に追加
内燃機関の運転状態を表わす機関回転数及びスロットル開度が所定単位毎に分割された各領域に対応する失火率が算出され(ステップS103)、また、内燃機関の各気筒(#1気筒〜#4気筒)毎に経過時間に応じて変化する点火/失火のための判定値が算出される(ステップS104〜ステップS110)。 - 特許庁
The control device also sets a predetermined time #TRAOFF 1 to a first power distribution stop timer TRAOFF 1 which measures the elapse time from when the ignition switch is turned on, and stops power distribution to the rotary solenoid 32 (S32) when the state where no TDC signal is outputted (No in S16) maintains until the first power distribution stop timer TRAOFF 1 indicates 0 (Yes in S18).例文帳に追加
また、イグニッションスイッチがオンされてからの経過時間を計測する第1の通電停止タイマTRAOFF1に所定時間#TRAOFF1をセットし、TDC信号が出力されない状態(S16で否定)が第1の通電停止タイマTRAOFF1が零になるまで継続したとき(S18で肯定)、ロータリソレノイド32への通電を停止する(S32)。 - 特許庁
A controller 3 comprises an HPF33 determining drive start based on an operation to the select lever 11 by using start thresholds, a comparator 34, a drive permission part 35, a torque instruction value calculation part 32 calculating the drive instruction values of an assist actuator 2 when the drive start is determined, and a start threshold set part 36 setting the start thresholds from the turned on state of an ignition power.例文帳に追加
コントローラ3は、セレクトレバー11への操作から起動閾値により駆動開始判定を行うHPF33、比較器34、駆動許可部35と、これにより駆動開始判定がされるとアシストアクチュエータ2の駆動指令値を演算するトルク指令値演算部32と、イグニッション電源の投入状態から起動閾値を設定する起動閾値設定部36とを備えた。 - 特許庁
Whereby the number of times of detection of misfire cmf is not over the abnormality determining value refmf 3 for the lowering of the fuel remaining amount even when the possibility of the misfire caused by the lowering of the fuel remaining amount (suction of air by fuel pump) is increased, and the misdetermination of the misfire caused by the lowering of the fuel remaining amount, as the abnormality of the ignition system can be prevented.例文帳に追加
このため、燃料残量の低下(燃料ポンプのエアーの吸い込み)により失火が発生しやすくなっても、その失火検出回数cmfが燃料残量低下時の異常判定値refmf3を越えなくなり、燃料残量の低下により発生する失火を点火システムの異常と誤判定してしまうことを未然に防止できる。 - 特許庁
The stick type ignition coil is formed of a center core 11, the secondary coil 13 allocated in the external circumferential side of the center core 11 and formed by winding the secondary coil 15 to a cylindrical secondary spool 14, the primary coil 21 allocated in the external circumferential side and formed by winding the primary coil 23 to a cylindrical primary spool 22, and a coil case 25 allocated in the external circumferential side thereof.例文帳に追加
スティック形点火コイルは中心コア11と、その外周側に配置され円筒形状の2次スプール14に2次巻線15を巻いて成る2次コイル13と、その外周側に配置され円筒形状の1次スプール22に1次巻線23を巻いて成る1次コイル21と、その外周側に配置されたコイルケース25と、から成る。 - 特許庁
When the F/C is stopped under the condition that the opening of the EGR valve is changed toward the opening side more than the normal opening through execution of the abnormality determination processing, the degree of delay upon delaying the ignition timing A is made larger compared to when the F/C is stopped under the condition that the opening of the EGR valve is the normal opening.例文帳に追加
また、異常判定処理の実行を通じてEGRバルブの開度が通常の開度よりも開き側に変化している状況のもとF/Cが停止された場合には、EGRバルブの開度が通常の開度とされている状況のもとF/Cが停止された場合に比べて点火時期Aを遅角させる際の遅角度合を大きくする。 - 特許庁
To provide a dust-attaching agent from which the risk of ignition is evaded, and which can prevent the reattachment of dust by removing static electricity in a cleaning object, can exhibit excellent adsorbing force to the dust, and can easily achieve uniform dust-attaching effects even when the dust-attaching agent is applied to a cleaning tool such as a mop, a door mat or the like in ordinary homes.例文帳に追加
引火の危険性が避けられ、清掃対象等における静電気を除去して塵埃の再付着を防ぐことができ、塵埃に対する吸着力に優れると共に、一般家庭でモップ等の清掃具や靴拭マット等に着塵剤を適用して保持させる場合にも均一性のある着塵効果を容易に実現し得る着塵剤の提供。 - 特許庁
When the operating region of the engine body is a predetermined operating region A including a throttle full admission region A_WOT, the closing timing of an intake valve is adjusted so that an effective compression ratio determined by the intake valve closing timing specified by a valve lift amount of 1 mm is maintained to 12 or more, and an ignition timing is retarded within a predetermined period after the top dead center of compression.例文帳に追加
エンジン本体の運転領域が、スロットル全開域A_WOTを含む所定の運転領域Aの場合には、弁リフト量が1mmで規定される吸気弁閉弁タイミングによって決定される有効圧縮比を12以上に維持するように吸気弁閉タイミングを調整するとともに点火タイミングを圧縮上死点後の所定期間内にリタードする。 - 特許庁
A hot-air generator 2 for producing a high-temperature combustion gas by the ignition of gunpowder is housed inside a heat-resisting combustion box 1 attached to the gas body 3 of a balloon to be stayed in a high altitude by the buoyancy of a floating gas, and the combustion box 1 is provided with a jet outlet 13 whose jetting direction of combustion gas is concentrated on the hole piercing part of the gas bag.例文帳に追加
浮揚ガスの浮力により高々度に滞留させる気球のガス嚢3に付設する耐熱性の燃焼箱1内に、火薬23,24の発火により高温の燃焼ガスを発生させる熱風発生体2を収容し、上記燃焼箱1に、燃焼ガスの噴出方向をガス嚢の穿孔部分に集中させる噴出口13を設ける。 - 特許庁
Thereby, even when a driver rapidly removes a foot from a clutch pedal CP with quick shift operation and the clutch CL is engaged instantly, since combustion is slowed and anti-stall property is improved by retarding the ignition timing, torque can be transmitted smoothly between the internal combustion engine 100 and a manual transmission MT.例文帳に追加
これにより、運転者が素早いシフト操作をもってクラッチペダルCPから速やかに足を離し、即座にクラッチCLがつながってしまったとしても、点火時期を遅角することで燃焼を緩慢にし耐ストール性を向上させていることから、内燃機関100と手動変速機MTとの間のトルクの伝達を円滑に行わせることができる。 - 特許庁
A gas generator 20 is provided with a propellant 28 producing a combustion product containing at least one kind of gas when actuated; an enveloping member disposed enveloping the propellant 28 and allowing gas to pass through; a timing member provided outside of the enveloping member to regulate gas flow; and an ignition assembly for igniting the propellant 28.例文帳に追加
ガス発生装置20は、少なくとも1種類のガスを含む燃焼生成物を作動時に発生する推進剤28と、推進剤を包囲して配置されると共にガスが通過可能な包囲部材52と、ガスの流れを規制するために包囲部材の外側に設けられるタイミング部材96と、推進剤に点火するための点火アセンブリ32とを備える。 - 特許庁
In one sleeve 1, fuel is injected into a combustion space between two facing pistons 2 by a direct fuel injection valve 3 and burnt by an ignition plug 4, two crankshafts 6 are moved by two connecting rods 5, a timing gear and two power shafts are moved, and burnt exhaust gas is exhausted from a burnt exhaust gas exhaust port.例文帳に追加
1つのスリーブ1内で,相対する2つのピストン2の燃焼空間に直接燃料噴射弁3で燃料を噴射し点火プラグ4で点火燃焼させ2つのコンロツド5から2つのクランクシャフト6を動かしタイミングギャーと2つの動力軸を動かし燃焼排気ガス排気口から燃焼排気ガスを排気する機構です。 - 特許庁
Since a determination of step S4 becomes Yes right after an ignition key is turned off, an engine ECU 20 supplies a linear solenoid 31 with drive current for operating the same to an advancing position in step S5 (drives the linear solenoid 31 with 100% drive duty), and supplies an electromagnetic shut valve 17 with drive current in step S6.例文帳に追加
イグニッションキーがOFFにされた直後にはステップS4の判定がYesになるため、エンジンECU20は、ステップS5でリニアソレノイド31に対して進角位置に作動させる駆動電流を供給し(リニアソレノイド31を100%の駆動デューティをもって駆動し)、ステップS6で電磁シャットバルブ17にも駆動電流を供給する。 - 特許庁
To prevent accumulation of dust on an engagement device of an escalator to form a wheelchair munting surface in a step surface for preventing malfunctioning by attachment of the dust to devices or ignition accidents by accumulation of the dust by providing a fan on the terminal gear side of the engagement device, and blowing air onto the engagement device.例文帳に追加
踏面にて車椅子搭載面を形成するエスカレータの係合装置のターミナルギヤ側にファンを設け係合装置上に送風することで、係合装置に塵埃が堆積するのを防止し、機器への塵埃付着による動作不良や塵埃堆積による発火事故を防止する車椅子踏段付エスカレータの塵埃堆積防止装置を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel oil composition that significantly enlarges a CAI combustion range of a controlled auto-ignition engine equipped with a reformer that reforms a fuel oil composition to a reformed fuel oil composition by dehydrogenating the fuel oil composition using a dehydrogenation catalyst and also achieves improved thermal efficiency and reduced CO_2 emission.例文帳に追加
脱水素触媒を用いて燃料油組成物を脱水素し改質燃料油組成物へと改質する改質器を備えた改質器付き予混合圧縮着火エンジンのCAI燃焼領域を飛躍的に拡大すると共に、熱効率の向上およびCO_2排出量の削減を達成することができる燃料油組成物を提供する。 - 特許庁
The method for controlling injection timing of a fuel injector includes respective processes of calculating an advance correction value which temporally increases and advancing and correcting the fuel injection timing for start by the advance correction value while it is determined that the engine is cranked without ignition by controlling a fuel injector at fuel injection timing for start in engine start-up operation.例文帳に追加
燃料インジェクタの噴射タイミングを制御する方法は、エンジン始動運転において、始動用燃料噴射タイミングで燃料インジェクタを制御し、エンジンが着火せずにクランキングしていると判定されている間に、時間的に増加する進角補正値を算出し、進角補正値で始動用燃料噴射タイミングを進角補正する、各工程を備える。 - 特許庁
To prevent a fuel bridge from being formed in the first and second discharge gaps, while maintaining ignition, when the first ground electrode for forming the first discharge gap with respect to the tip face of a center electrode and the second ground electrode for forming the second discharge gap with respect to the sideface of the center electrode are provided.例文帳に追加
中心電極の先端面との間に第1放電ギャップを形成する第1接地電極と、中心電極の側面との間に第2放電ギャップを形成する第2接地電極とを備えるスパークプラグにおいて、着火性能を維持しつつ、第1放電ギャップ及び第2放電ギャップにて燃料ブリッジが形成されるのを防止する。 - 特許庁
If the start signal "IGon" is received from an ignition switch 76 while air scavenging is performed at an anode electrode to remove liquid drops in a fuel gas path 148 by means of compressed air supplied from an air compressor 36 by opening an air induction valve 54, the activation of a fuel cell 14 is inhibited until the liquid drops in the fuel gas path 148 are completely replaced with air.例文帳に追加
燃料ガス経路148の液滴を、空気導入弁54を開いてエアコンプレッサ36からの圧縮空気により除去するアノード電極側空気掃気処理中に、イグニッションスイッチ76から起動信号IGonを受けたとき、燃料ガス経路148が空気により完全に置換されるまで、燃料電池14の起動を禁止する。 - 特許庁
To realize smooth start from idle stop, for example, by accurately determining a stop angle and a re-starting first injection cylinder even if complicated rotating action (repeat of normal rotation and reverser rotation) exist in stopping an engine, and to perform fuel injection in ignition timing corresponding to the stop angle and the re-starting first injection cylinder without waiting normal cylinder determination.例文帳に追加
エンジン停止時の複雑な回転挙動(正転や反転の繰り返し)があっても、正確に停止角度と再始動初回噴射気筒を判別し、始動時には、通常の気筒判別を待たずに該停止角度と再始動初回噴射気筒に応じた燃料噴射と点火時期を行い、例えばアイドルストップからの円滑な始動を実現する。 - 特許庁
To determine an upper limit quantity of an injection quantity of fuel for combustion at which excessive noise caused by HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) combustion can be suppressed in a fuel injection quantity control device adopted to an internal combustion engine capable of injecting fuel for HCCI combustion and fuel for diffusion combustion at the same cycle.例文帳に追加
同一サイクルにて予混合圧縮着火(HCCI)燃焼用の燃料、及び拡散燃焼用の燃料を噴射し得る内燃機関に適用される燃料噴射量制御装置において、HCCI燃焼による騒音が過大になることが抑制され得る同燃焼用燃料噴射量の上限量を決定すること。 - 特許庁
The ignition means 31 discharges toward the straightening board 29 near the position of the straightening board 29 opposed to the mixture passing port 27 to form a flame near the catalyst heating element 26 or between the catalyst heating element 26 and the catalyst combustion part 30 so as to preheat the catalyst combustion part 30 for heating operation.例文帳に追加
また、点火手段31は、整流板29の混合気通過口27に対向する位置の近傍で整流板29に向けて放電することにより、触媒発熱体26近傍あるいは触媒発熱体26と触媒燃焼部30との間に火炎を形成し、触媒燃焼部30を予熱して暖房運転を行なうようにした。 - 特許庁
To provide a fuel battery module which mixes and combusts the remaining fuel gas and remaining oxidant gas that have not contributed to power generation reaction in a fuel battery cell, in which combustion is carried out certainly by using an ignition plug as a means of inducing combustion and the combustion can be checked certainly.例文帳に追加
燃料電池セルにおいて発電反応に寄与しなかった残余の燃料ガスと残余の酸化剤ガスとを混合して燃焼する燃料電池モジュールであって、その燃焼を誘起するための手段として着火プラグを用いて確実に燃焼を行わせると共に、その燃焼を確実に確認できる燃料電池モジュールを提供すること。 - 特許庁
In this method for detecting breakage of a burner made of quartz for depositing glass particulates on a starting member by combustion of gas containing quartz glass-based raw material gas, ignition of leakage gas caused by breakage of a burner made of quartz is detected by a temperature detector installed in a holder for holding the burner made of quartz.例文帳に追加
本発明の石英製バーナの破損検知方法は、石英ガラス系原料ガスを含むガスの燃焼により出発部材にガラス微粒子を堆積させる石英製バーナの破損検知方法であって、前記石英製バーナの破損による漏洩ガスの発火を、前記石英製バーナを保持するホルダに設置した温度検知器により検知することを特徴とする。 - 特許庁
To provide a method for producing an unsaturated carboxylic acid ester by performing a reaction of an unsaturated aldehyde with an alcohol in the presence of oxygen, stably maintaining a high unsaturated carboxylic acid ester production rate and a high unsaturated aldehyde conversion rate, and eliminating a risk of the damage of a reactor or the ignition of a catalyst.例文帳に追加
本発明は、酸素の存在下で不飽和アルデヒドとアルコールを反応させて不飽和カルボン酸エステルを製造する方法に関し、高い不飽和カルボン酸エステル生産速度と高い不飽和アルデヒド転化率を安定して維持し、反応器の損傷や触媒の発火の危険性を排除した不飽和カルボン酸エステルの製造方法を提供する。 - 特許庁
In layer combustion at switching to homogeneous combustion, even if the request λis switched in a range capable of both layer combustion and homogeneous combustion, the request λ and actual λ to the ignition/fuel system can match to control λ (air-fuel ratio) precisely and suppress a torque shock appropriately.例文帳に追加
これにより、成層燃焼から均質燃焼に切替える際の成層燃焼で、要求λが成層燃焼と均質燃焼との両方が可能な領域に切替えられても、点火・燃料系の要求λと実λとが一致されることとなり、λ(空燃比)が精度良く制御され、トルクショックの発生を好適に抑制することができる。 - 特許庁
To provide an air conditioner for a vehicle, which has hysteresis at a boundary value for change-over of a blow-out mode, for stably actualizing air conditioning comfortable to occupants by selecting a more adequate blow-out mode for the occupants in selecting one of two blow-out modes existing with the hysteresis during turning on an ignition switch for the vehicle.例文帳に追加
吹出モードの切替えの境界値にヒステリシスが設けられている車両用空調装置において、車両のイグニッションスイッチがオンにされたときの、ヒステリシスにより存在する2つの吹出モードの一方の選択に関して、乗員にとってより適切な吹出モードを選択できるようにして、乗員に対して快適な空調を安定的に実現できるようにする。 - 特許庁
The interception projectile 30 includes an explosive charge 32 filled around an axis of a bottomed cylindrical shell 31, a powder-like heat resistant material 33 filled around the explosive charge 32 in the shell 31 and having a melting point higher than a temperature of heat generated by ignition to the explosive charge 32, and an electronic type fuse 34 igniting the explosive charge 32.例文帳に追加
迎撃弾30は、有底の円筒形状である弾殻31の軸の周りに充填された炸薬32と、弾殻31内における炸薬32の周りに充填されており、炸薬32への点火によって生ずる熱の温度よりも高い融点を有する紛状耐熱材33と、炸薬32に点火する電子式信管34とを備えている。 - 特許庁
To provide a display system for a vehicle and a motor control device, used for this system, which reduces the occurrence of momentary dislocation in a display position of an image, even when at least any one of a display position adjusting switch and a vehicle ignition switch is operated for OFF in the middle of moving a rotor to the next excitation stable point.例文帳に追加
回転子が次の励磁安定点へ移動する途中に表示位置調整用スイッチ及び車両のイグニッションスイッチの少なくともいずれか一方がオフ操作された場合であれ、画像の表示位置に一瞬のずれが生じることを低減することのできる車両用表示システム及びこのシステムに用いられるモータ制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a gas cooking stove performing roast cooking without using a cooking container from an initial period of ignition by receiving release of an operation of a cooking container detecting function before performing a manual igniting operation even in a case of providing a manual igniting operation type gas cooking stove with the cooking container detecting function, and ensuring safety even when the cooking container is removed during combustion of a gas burner.例文帳に追加
手動点火操作式のガスコンロに調理容器検知機能を設けた場合でも手動点火操作を行う前に調理容器検知機能の作動解除が受け付けられて点火初期から調理容器が無くてもあぶり調理を可能し、ガスバーナ燃焼中に調理容器が退けられても安全性を確保できるガスコンロを提供する。 - 特許庁
The control device 19 includes an output reduction control part 56 which, when the difference between the actual opening degree and the target opening degree is equal to or larger than a predetermined value, while continuing the feedback control, performs output reduction control for controlling at least one of the fuel supply device 24 and the ignition device 25 to reduce the output of the engine 12.例文帳に追加
制御装置19は、実開度と目標開度との偏差が所定値以上であるときに、フィードバック制御を継続しつつ、燃料供給装置24及び点火装置25の少なくとも一方を制御してエンジン12の出力を低下させる出力低下制御を実行する出力低下制御部56を有する。 - 特許庁
The control device 1 of the engine 3, when temperature in a cylinder 3a is not less than lift-up execution cylinder temperature TENGLIFTUP after the engine 3 is subjected to idle stop, can reduce an effective compression ratio ECR and prevent the occurrence of self-ignition when restarting by controlling an intake lift LIFTIN to a lift ALCMDST_HOT for restarting at high temperature (step 9).例文帳に追加
本発明のエンジン3の制御装置1は、エンジン3がアイドルストップされた後、気筒3a内の温度がリフトアップ実施筒内温度TENGLIFTUP以上のときに、吸気リフトLIFTINを高温時再始動用リフトALCMDST_HOTに制御する(ステップ9)ことによって、有効圧縮比ECRを低下させ、再始動時における自着火の発生を防止できる。 - 特許庁
The ignition plug is formed by including a center electrode 38 formed in a round bar shape, an opposed electrode 40 facing to a head of the center electrode 38 by separating by a first designated distance L1, and an attraction electrode 42 facing to a head surface of the opposed electrode 40 by separating by a second designated distance L2.例文帳に追加
点火プラグは、丸棒状に形成される中心電極38と、中心電極38の先端面に対して第1の所定距離L1だけ離間して対向する対向電極40と、対向電極40の先端面に対して第2の所定距離L2だけ離間して対向する吸引電極42と、を含んで構成される。 - 特許庁
The spark ignition type internal combustion engine includes: a variable compression ratio mechanism A capable of changing a mechanical compression ratio; a variable valve timing mechanism B capable of controlling the closing timing of an intake valve 7; and an intake gas temperature detection means detecting or estimating a temperature of an intake gas supplied to the combustion chamber when the intake valve is closed.例文帳に追加
本発明の火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Aと、吸気弁7の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Bと、吸気弁の閉弁時に燃焼室内に供給されている吸気ガスの温度を検出又は推定する吸気ガス温度検出手段とを具備する。 - 特許庁
A gas fuel feeding device 12i is arranged in a hood 21 surrounding the upper part of the charged layer 9 arranged on the downstream side of the ignition furnace, and gas fuel is ejected from a plurality of gas fuel ejection nozzles Nj extended in the moving direction of the pallet, is mixed with air and is fed to the charged layer as diluted gas fuel.例文帳に追加
前記点火炉の下流側に配置した前記装入層9の上部を囲むフード21内に気体燃料供給装置12iを配設し、前記パレットの移動方向に延長する複数の気体燃料噴射ノズルNjから気体燃料を噴射し、空気と混合して希釈気体燃料として当該装入層に供給する。 - 特許庁
After an ignition switch 80 is turned on before being turned off, a control center SOC* of a battery 50 is deteriorated in a prescribed amount ΔS, when the execution frequency C1 of compulsive discharge control which compulsorily discharges the battery 50 is more than the execution frequency C1 of compulsive charge control to compulsorily charge the battery 50.例文帳に追加
イグニッションスイッチ80がオンされてからオフされるまでの間において、バッテリ50が強制的に放電される強制放電制御の実行回数C1が、バッテリ50が強制的に充電される強制充電制御の実行回数C1よりも多いときには、バッテリ50の制御中心SOC*を所定量ΔS低下させる。 - 特許庁
When the ignition switch is turned off from an on-state, an inside/outside air switching means is brought into an outside air introduction mode, detects the absence of occupants, drives an indoor blower 14 in an air conditioning duct by a blowing air continuation time estimated by the estimation means, and applies outside air to the cabin heat exchanger by driving the indoor blower 14 for only a prescribed time to dry the cabin heat exchanger.例文帳に追加
イグニッションスイッチがONからOFF状態に成ると、内外気切替え手段は、外気導入モードになり、乗員が不在であることを検出して、空調ダクト内の室内ブロワ14を上記推定時間が推定した送風継続時間だけ送風機14を駆動し、車室内熱交換器7に外気を上記所定時間だけ当てて乾燥する。 - 特許庁
To reduce the amount of soot to be mixed into oil by controlling a fuel injection timing or injection pressure to reduce soot adhered to a cylinder liner even when fuel sprays or flames in a combustion chamber extend or an ignition delay occurs for a longer period as operation environmental conditions such as atmospheric temperature or atmospheric pressure are changed.例文帳に追加
大気温度または大気圧力等の運転環境条件が変化して燃焼室内の燃料噴霧や火炎が伸長し、または着火遅れの長期化が生じる場合においても、燃料噴射時期または噴射圧力を制御してSoot(煤)のシリンダライナへの付着を低減して、オイルへのSoot混入量を低減させることを課題とする。 - 特許庁
The burner device which combusts a mixture of an oxidant and the fuel includes an exhaust gas flow passage 1 in which an exhaust gas passes, a tube part 4 whose inside is hollow and which is connected to the exhaust gas flow passage 1 from the above, and an ignition device 7 set up in the tube part 4.例文帳に追加
酸化剤と燃料との混合気の燃焼を行うバーナ装置であって、排気ガスが通過する排気ガス通過流路1と、内部が中空とされると共に当該内部が上記排気ガス通過流路1に対して上方から接続される管体部4と、上記管体部4の内部に設置される着火装置7とを備える。 - 特許庁
By adding a base oil component in an oily release agent for die casting, an extreme-pressure additive including a sulfur compound and a wear preventive including thiophosphoric acid zinc, the reduction in the generation of oil mist (and prevention of fire owing to ignition caused by the generation of oil mist) and the improvement of releasability can be achieved, and a cast product of high quality can be produced.例文帳に追加
ダイカスト油性離型剤の基油成分と、硫黄化合物を含む極圧添加剤と、チオリン酸亜鉛を含む摩耗防止剤とを添加することにより、オイルミスト発生低減(及びこれに起因する引火による火災の防止)並びに離型性向上を実現することができ、高品質の鋳物製品を製造することができる。 - 特許庁
To provide a device for measuring a flow rate which simplifies operations, reduces the amount of memory, absorbs nonuniformity caused by a manual operation or an ignition condition in the individual use, and also in the compound use and improves accuracy in discrimination of instruments having similar characteristics, by constituting the device so that it extracts the characteristics of the implements.例文帳に追加
器具の特徴を抽出する構成とすることにより、演算の簡素化を図り、演算に必要なメモリ量を減らすとともに、単独使用時だけでなく複合使用時においても手動操作や着火状態によるばらつきを吸収し、類似した特徴を持つ器具の器具判別精度の向上を図る流量計測装置を提供すること。 - 特許庁
To enable that ignition is guaranteed by a simple and inexpensive mechanism in a high-pressure discharge lamp equipped with a starting aid body which is equipped with a discharge tube housed in an outer tube, and in which the discharge tube has an airtight sealing part at least on one side end, an electrode device is mounted on the airtight sealing part, and a support part holds the discharge tube in an outer tube bulb.例文帳に追加
外管内に収納された放電管を備え、該放電管がその少なくとも片側端に密封封止部を有し、該密封封止部に電極装置が取り付けられ、支持部が放電管を外管バルブ内に保持している始動補助体付き高圧放電ランプにおいて、その点弧が簡単で安価な手段で保証されるようにする。 - 特許庁
An internal-combustion engine, operating under a controlled self-ignition state, is constituted such that the combustion state of air/fuel mixture in a combustion chamber is measured, a signal sent to a processing unit 46 is processed for measurement, and at least one combustion control parameter is controlled, in order to obtain the desirable combustion for the next cycle.例文帳に追加
制御された自己点火状態下で動作する内燃エンジンは、燃焼室14内の空気/燃料混合気の燃焼状態が測定され、処理ユニット46に送られた信号を測定する処理を行った後に、少なくとも1つの燃焼制御パラメータが次のサイクル用の所望の燃焼を得るために調節されるように構成されている。 - 特許庁
This compression-ignition internal combustion engine is provided with a suction passage volume variable control means for controlling volume of a suction passage on the downstream side more than a section where an EGR device is communicated with the suction passage variably in accordance with a combustion form after switching when switching from premixed combustion to usual combustion or switching from usual combustion to premixed combustion.例文帳に追加
上記圧縮着火内燃機関において、予混合燃焼から通常燃焼への切替時又は通常燃焼から予混合燃焼への切替時に、切替後の燃焼形態に応じて、EGR装置が吸気通路に連通する部位より下流側の該吸気通路の容積を可変制御する吸気通路容積可変制御手段を更に備える。 - 特許庁
A supply amount of air set in accordance with air density detected by an air density detecting means 54 is supplied to a cylinder in an expansion stroke on stopping the engine by an air supply means 32, fuel is supplied from a fuel injection valve 2, and the supplied fuel is ignited by an ignition plug 4, thereby starting the engine 1.例文帳に追加
エンジン停止の際に膨張行程にあった気筒に対し、空気密度検出手段(54)によって検出された空気密度に基づき設定した供給量の空気を空気供給手段(32)から供給すると共に、燃料噴射弁(2)から燃料を供給し、点火プラグ(4)で供給燃料を点火することによりエンジン(1)を始動する。 - 特許庁
To provide technology enabling the load adjustment of a heat pump system 200 when the heat pump system 200 is driven by an engine device 100 provided with a pre-mixing/compressing self-ignition engine 1 for keeping the rotation of a crank shaft 11 by compressing, self-igniting and burning a pre- mixed gas of fuel and an oxygen-containing gas in a combustion chamber 12.例文帳に追加
本発明は、燃焼室12において燃料と酸素含有ガスの予混合気を圧縮して自着火燃焼させて、クランク軸11の回転を維持する予混合圧縮自着火エンジン1を備えたエンジン装置100によって、ヒートポンプシステム200を駆動させるに、ヒートポンプシステム200の負荷調整を可能とする技術を得ることを目的とする。 - 特許庁
When a fuel increase condition different from an ignition timing delay increase condition among a plurality of fuel increase conditions and an EGR execution condition are satisfied, the engine is operated without being accompanied by EGR execution and with being accompanied by fuel increase in order to avoid problems such as clogging of EGR piping or a valve or adhesion of deposits (S110-S130).例文帳に追加
複数の燃料増量条件のうちの点火遅角増量条件とは異なる燃料増量条件とEGR実行条件とが成立したときには、EGR配管やバルブの詰まりやデポジット付着などの問題が生じるのを回避するため、EGR実行を伴わずに燃料増量を伴ってエンジンを運転する(S110〜S130)。 - 特許庁
Upon the torque request for ensuring continuity of the torque from systems (e.g., an automatic transmission system and a VSC system), other than the engine system, without performing the torque control (fuel injection cut) causing discontinuity of the torque generated by the engine, the requested torque is realized using torque controls (e.g., intake air volume adjustment and ignition timing adjustment) other than the foregoing torque control.例文帳に追加
エンジンシステム以外の他システム(例えば、自動変速機システムやVSCシステム)から、トルク連続性を確保するトルク要求があった場合には、エンジンの発生トルクが不連続となるトルク制御(燃料噴射カット)を実行せずに、それ以外のトルク制御(例えば吸入空気量調整や点火時期調整)を用いて要求トルクを実現する。 - 特許庁
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