「POWER DRIVING」に関連した英語例文の一覧と使い方(196ページ目) - Weblio英語例文検索

A plurality of frame timing signals are distributed to respective drive channels, and pulse signals with differing drive timing are generated to drive current-drive circuits, whereby a current source for LED driving can be divided into at least two groups, and the start of power supply of each group can be driven at arbitrary timing.例文帳に追加

複数のフレームタイミング信号を各駆動チャンネルに分配して、駆動タイミングの異なるパルス信号生成し、電流駆動回路を駆動させることで、ＬＥＤ駆動する電流源を少なくとも２つのグループに分けることが可能で、かつ、各グループの通電開始を任意のタイミングで駆動させるが可能となる。 - 特許庁

If time T when the engine has continuously stopped is longer than the threshold T1 (NO at S100) and less than the threshold T2 (YES at S102), engine speed NE and engine output torque TE for driving the engine in order to achieve traveling power of a plug-in hybrid vehicle are presumed (S104).例文帳に追加

エンジンが継続的に停止した時間Ｔが、しきい値Ｔ１より長く（Ｓ１００にてＮＯ）、しきい値Ｔ２以下であると（Ｓ１０２にてＹＥＳ）、プラグインハイブリッド車の走行パワーを実現するためにエンジンが駆動する場合のエンジン回転数ＮＥおよびエンジンの出力トルクＴＥが推定される（Ｓ１０４）。 - 特許庁

To accurately measure strain in a pipework circumferential direction of main steam pipework caused by pressure pulsation by using strain gauges having a smallest possible number of sheets, and to achieve an improvement of the reliability of measured data collection in pressure pulsation measurement of the main steam pipework for transporting steam for driving turbines of an atomic power plant facility.例文帳に追加

原子力発電施設のタービンを駆動させる蒸気を輸送する主蒸気配管の圧力脈動測定において、できるだけ少ない枚数のひずみゲージを用いて圧力脈動に起因する主蒸気配管の配管周方向のひずみを精度良く測定し、かつ、計測データ収集の信頼性を向上させる。 - 特許庁

When a rotating power is transferred from a driving spindle unit 11 to the driven spindle through test pieces 11a, 12a, since the rotary plate 15 rotating in a body crosses a magnetic flux of a permanent magnet 18a of the magnet plate 18, a rotational resistance is generated in the rotary plate 15 by electromagnetic induction, and the driven spindle 12 is braked.例文帳に追加

駆動スピンドルユニット１１から試験片１１ａ、１２ａを介して従動スピンドルに回転動力が伝達されると、一体に回転する回転プレート１５が磁石プレート１８の永久磁石１８ａの磁束を横切るため、電磁誘導により回転プレート１５に回転抵抗が生じ、従動スピンドル１２にブレーキがかかる。 - 特許庁

A vehicle includes an accelerator sensor 35 which includes a fuel battery which supplies power to a driving motor and detects an accelerator opening rate of the vehicle, and a control part 50 which controls an output voltage from the fuel battery in correspondence to the accelerator opening rate and calculates a performance index indicative of the output performance of the fuel battery.例文帳に追加

車両は、駆動用のモータに電力を供給する燃料電池を備えると共に、車両のアクセル開度を検出するアクセルセンサ３５と、アクセル開度に応じて燃料電池の出力電圧を制御するとともに、燃料電池の出力性能を表す性能指標値を算出する制御部５０とを備える。 - 特許庁

To provide an air conditioner securing necessary power for the air conditioner by recovering waste heat of an internal combustion engine by a Rankine circuit and efficiently using all of the recovered waste heat without loss without enlarging components of the air conditioner including the internal combustion engine in regard to an air conditioner driving a compressor by an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関で圧縮機を駆動させる空調装置において、内燃機関を含む空調装置の構成要素を大型化することなく、内燃機関の廃熱をランキン回路により回収して空調装置に必要な電力を確保でき、回収した廃熱の全てを無駄なく効率よく利用可能な空調装置を提供する。 - 特許庁

To effectively use a vehicle rear space in a rear structure of an engine-mounted electric vehicle having an engine, a generator drivable by the engine, a battery charged with at least electric power generated and supplied by the generator, and a motor powered by the battery to drive driving wheels.例文帳に追加

エンジンと該エンジンによって駆動可能な発電機と少なくとも該発電機からの発電電力が供給されて充電されるバッテリと該バッテリから電力が供給されて駆動輪を駆動させるモータとを備えているエンジン搭載の電気自動車の後部構造において、車両後部のスペースを有効利用する。 - 特許庁

When the pulsating flow voltage generated by the voltage generation circuit 101 is smaller than a driving voltage of the light source circuit 301, a voltage generation circuit 102 (a second voltage generation circuit) generates a pulsating flow voltage (a second pulsating flow voltage) from an alternating-current voltage supplied from an alternating-current power source AC and impresses the voltage to a light source circuit 302.例文帳に追加

電圧生成回路１０１が生成した脈流電圧が光源回路３０１の駆動電圧より小さい場合に、電圧生成回路１０２（第二の電圧生成回路）は、交流電源ＡＣから供給された交流電圧から脈流電圧（第二の脈流電圧）を生成し、光源回路３０２に印加する。 - 特許庁

A power train for the amphibious vehicle includes a prime mover (26) for driving a ship propulsion unit (36) and an on-road transmission device including a speed change transmission device (32) being a continuously variable transmission device, and is mounted in a state that both input/output shafts are aligned at a right angle to both longitudinal and horizontal shafts of the vehicle.例文帳に追加

水陸両用車用のパワートレーンは、船舶推進ユニット（３６）と、無段変速伝動装置とすることのできる変速伝動装置（３２）を含む路上伝動装置とを駆動する原動機（２６）を備え、入力および出力シャフトの両方を車両の長手軸および横軸の両方に直角に位置合せされた状態で取り付けられる。 - 特許庁

When a TFT for driving the liquid crystal element is an n-channel type one, the shift register sets the scanning signal to the selected scanning line 112 to an H level during display operation, and outputs the scanning signal at potential above an L level and below the H level, desirably, at ground potential Gnd before turning off the power supply in an off-sequence operation.例文帳に追加

液晶素子を駆動するＴＦＴがｎチャネル型である場合、シフトレジスタは、表示動作時では、選択された走査線１１２への走査信号をＨレベルとし、オフシーケンス動作にあって電源遮断前では、Ｌレベルを上回る電位であってＨレベルを下回る電位、望ましくは接地電位Ｇndとする。 - 特許庁

To improve the weight stability and to reduce the yaw inertia moment in a front structure of an engine-mounted electric vehicle having an engine, a generator drivable by the engine, a battery charged with at least electric power generated and supplied by the generator, and a motor powered by the battery to drive driving wheels.例文帳に追加

エンジンと該エンジンによって駆動可能な発電機と少なくとも該発電機からの発電電力が供給されて充電されるバッテリと該バッテリから電力が供給されて駆動輪を駆動させるモータとを備えているエンジン搭載の電気自動車の前部構造において、重量安定性を向上させるとともに、ヨー慣性モーメントを低減させる。 - 特許庁

An electric load 107 is supplied with electricity via a switching element 121 and a current detecting resistor 126 from a driving power source 101, and a voltage across the current detecting resistor 126 is amplified by an amplifying circuit 150, and a monitoring voltage Ef roughly proportional to the load current is generated and fed back negatively into a comparative difference integrating circuit 140.例文帳に追加

電気負荷１０７は駆動電源１０１から開閉素子１２１と電流検出抵抗１２６を介して給電され、電流検出抵抗１２６の両端電圧は増幅回路部１５０により増幅されて、負荷電流に略比例した監視電圧Ｅｆを発生し、比較偏差積分回路１４０に負帰還入力する。 - 特許庁

To provide a power transmission device control system including at least one motor and a servo support type transmission, capable of being connected to a a driving shaft of the motor by at least one servo-controlled first clutch, related to a control module configured such that they automatically perform travel control according to a prescribed state parameter or a signal, indicating a command by a driver.例文帳に追加

少なくとも一つの原動機と、少なくとも一つのサーボ制御された第一のクラッチによって原動機の駆動軸に連結可能である、サーボ支援タイプの変速装置と、を備え、それらが、運転者によるコマンドを示す信号や所定の状態パラメータに応じて、走行制御を自動的に行うように構成された制御モジュールに関係している伝動装置制御システムを提供する。 - 特許庁

To provide a switching device driving unit that, even in a case where a threshold voltage of a switching device is varied, can suppress variations in switching speed, and prevent a power loss caused by an unnecessary gate current in a constant ON operation state of the switching device, so that a desired slew rate can be easily set.例文帳に追加

スイッチングデバイスの閾値電圧がばらついた時でも、スイッチング速度のばらつきを抑制し、スイッチングデバイスの定常的なＯＮ動作状態で不要なゲート電流によるパワー損失を防止して、所望のスルーレートを容易に設定できるスイッチングデバイス駆動装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To improve the running stability; to improve the vehicle's front layout characteristic; and to reduce the yaw inertia moment in a front structure of an engine-mounted electric vehicle having an engine, a generator drivable by the engine, a battery charged with at least electric power generated and supplied by the generator, and a motor powered by the battery to drive driving wheels.例文帳に追加

エンジンと該エンジンによって駆動可能な発電機と少なくとも該発電機からの発電電力が供給されて充電されるバッテリと該バッテリから電力が供給されて駆動輪を駆動させるモータとを備えているエンジン搭載の電気自動車の前部構造において、走行安定性を向上させるとともに、車両前部のレイアウト性を向上させ、且つ、ヨー慣性モーメントを低減させる。 - 特許庁

To improve the running stability and to reduce the yaw inertia moment in a rear structure of an engine-mounted electric vehicle having an engine, a generator drivable by the engine, a battery charged with at least electric power generated and supplied by the generator, and a motor powered by the battery to drive driving wheels.例文帳に追加

エンジンと該エンジンによって駆動可能な発電機と少なくとも該発電機からの発電電力が供給されて充電されるバッテリと該バッテリから電力が供給されて駆動輪を駆動させるモータとを備えているエンジン搭載の電気自動車の後部構造において、走行安定性を向上させるとともに、ヨー慣性モーメントを低減させる。 - 特許庁

The EL display device having a plurality of pixels arranged in a grid shape includes a switch 121a, capable of preventing flowing of current to the drain electrode of a driving transistor 11a from an EL power source 12 during a video writing period for writing a video signal in an EL element 15, by turning on a switching transistor 11k by a gate signal from a gate signal line 2.例文帳に追加

格子状に配された複数の画素を有するＥＬ表示装置において、ゲート信号線２からのゲート信号によってスイッチングトランジスタ１１ｋをＯＮ状態にして、ＥＬ素子１５へ映像信号を書き込む映像書き込み期間において、ＥＬ電源１２から駆動トランジスタ１１ａのドレイン電極に電流が流れないようにするスイッチ１２１ａを有する。 - 特許庁

The dental treatment chair includes the cover plate member 11 arranged on the pedestal 10 of the dental treatment chair 1 and pushed down by a foot operation, the dental treatment instrument 7 is driven by pushing down the cover plate member 11 by the foot operation, and the driving power supplied to the instrument 7 is controlled in response to a push-down amount of the cover plate member 11.例文帳に追加

歯科用治療椅子１の基台１０上に配設され、足操作によって押下されるカバー板部材１１を有し、カバー板部材１１を足操作によって押下することによって、歯科治療インスツルメント７を駆動し、カバー板部材１１の押下量に応じてインスツルメント７に供給する駆動パワーを制御する。 - 特許庁

To provide a device and method for power-saving driving of a same-load pattern device which can minimize the amount of loss in consideration of loss characteristics of all components, without obtaining loss characteristics data by conducting preliminary tests on the electrical characteristics of wiring, presence/absence of an electromagnetic noise eliminating element, loss characteristics and temperature change of each motor, etc.例文帳に追加

配線の電気的特性、電磁ノイズ除去用素子の有無、モータごとの損失特性及び温度変化、等を予め実験して損失特性のデータを取得することなく、すべての構成要素の損失特性を考慮して損失量を最小化することができる同一負荷パターン装置の省電力駆動装置及び方法を提供する。 - 特許庁

The electric transaxle unit includes: an axle; an electric motor for driving the axle; a motor shaft serving as an output shaft of the electric motor, the motor shaft being not coaxial to the axle; a deceleration gear train interposed between the motor shaft and the axle; a brake adapted to brake any element in a power train between the motor shaft and the axle via the deceleration gear train; and a casing.例文帳に追加

車軸と、該車軸を駆動するための電動モータと、該電動モータの出力軸であって、該車軸と非同一軸芯上のモータ軸と、該モータ軸と該車軸との間に介装される減速ギア列と、該減速ギア列を介して該モータ軸から該車軸までに及ぶ動力列のいずれかの要素を制動するよう構成されたブレーキと、ケースとを備えた車軸電動ユニット。 - 特許庁

A vehicle is provided with: an internal combustion engine 2; a cooling water circuit in which cooling water is circulated through the inside of the internal combustion engine 2 and a heater core 6; a blower motor 18 for sending air to the heater core 6 in order to form hot wind for heating a vehicle interior; and a motor generator 22 for vehicle driving to be driven by power feeding from a battery.例文帳に追加

車両は、内燃機関２、内燃機関２の内部とヒータコア６とを通って冷却水が循環する冷却水回路、車室内の暖房のための温風を形成すべくヒータコア６に対して送風するブロワモータ１８、バッテリからの給電により駆動される車両駆動用モータジェネレータ２２を備える。 - 特許庁

This warning device includes out-fitted electric current sensors 5 and 6 for detecting a carrying electric current flowing in a power source line of an induction electric motor 1 for driving the passenger conveyor, and a warning control part 7 for outputting an excessive loading signal for urging boarding restraint to the passenger conveyor 50 when the carrying electric current is a predetermined value or more of indicating the excessive loading state.例文帳に追加

乗客コンベアを駆動する誘導電動機１の電源線に流れる通電電流を検出する外付けの電流センサー５，６と、この通電電流が、過積載状態を示す所定値以上のときに、乗客コンベア５０への乗り込み抑制を促す過積載信号を出力する警告制御部７を有する。 - 特許庁

When it is not possible to travel under traveling control in an electric vehicle mode in a low load section with the charging quantity of the battery, the driving control means performs engine intermittent traveling control to repeat a traveling power generation mode and an electric vehicle mode in addition to the traveling control in the electric vehicle mode in the low load section (step S23 of the flow chart in Fig.7).例文帳に追加

前記駆動制御手段は、前記バッテリーの充電量で前記低負荷区間を前記電気自動車モードでの走行制御で走りきることができない場合、前記低負荷区間において、前記電気自動車モードでの走行制御に加えて前記走行発電モードと前記電気自動車モードとを繰り返すエンジン間欠走行制御を行う（図７のフローチャートのステップS23）。 - 特許庁

The half-bridge type power conversion apparatus includes a gate pulse generation function part 162 in which the generation logic of gate drive pulse signals G1 and G2 for on/off driving of a first switching element 4 and a second switching element 5 is applied with a two-phase amount of gate signal generation logic digitized for generating a gate drive pulse signal of a three-phase inverter device.例文帳に追加

第１スイッチング素子４および第２スイッチング素子５をオン／オフ駆動するゲート駆動パルス信号Ｇ１，Ｇ２の生成ロジックに、三相インバータ装置のゲート駆動パルス信号を生成するためのディジタル化されたゲート信号生成ロジックの二相分を適用したゲートパルス生成機能部１６２を備えるようにした。 - 特許庁

A control drive power supply 20 for a boosting means 19 and an inverter 9 is supplied through the control drive fuse 21, then under a control drive condition of heating, by determining from the current value of the heating coil 11 and the boosting voltage value of the boosting means 19 changing before and after each driving, the disconnection of the control drive fuse 21 can be detected.例文帳に追加

昇圧手段１９とインバータ９の制御駆動電源２０を共通の制御駆動ヒューズ２１を通して供給し、次に加熱の制御動作状態において、加熱コイル１１の電流値と昇圧手段１９の昇圧電圧値が、それぞれの駆動前後で変化する値から判断することにより、制御駆動ヒューズ２１の断線を検知することができる。 - 特許庁

To provide an engine device comprising an engine as a power source, an exhaust gas purifying filter device disposed in an exhaust path of the engine, and a control means for performing forced regeneration control of the filter device on the basis of a clogging state of the filter device and a driving state of the engine, wherein both the forced regeneration control and forced low rotation control can be established and executed.例文帳に追加

動力源としてのエンジンと、前記エンジンの排気経路に配置された排気ガス浄化用のフィルタ装置と、前記フィルタ装置の詰り状態及び前記エンジンの駆動状態に基づいて前記フィルタ装置の強制再生制御を実行する制御手段とを備えているエンジン装置において、強制再生制御と強制低回転制御との両方を共存・実行できるようにする。 - 特許庁

This device includes a power spring S generating bias force to the locking phase direction under a condition where relative rotation phase of the driving rotor 1 and the internal rotor 2 is in a retarded angle area A from the most retarded angle phase to the locking phase and not generating bias force under a condition where the same is in an advanced angle area B from the locking phase to the most advanced angle phase.例文帳に追加

駆動ロータ１と内部ロータ２との相対回転位相が、最遅角位相からロック位相までの遅角領域Ａにある状態でロック位相方向に付勢力を作用させ、かつ、ロック位相から最進角位相までの進角領域Ｂにある状態では付勢力を作用させないゼンマイバネＳを備えた。 - 特許庁

Vehicle speed control is performed by detecting or presuming a gradient of a road surface in which the own vehicle exists, setting the target vehicle speed when starting from a stop holding state by braking force control according to the elapsed time from the gradient and starting or the elapsed time from driver's gas pedal operation, and controlling a driving device and braking device such as power source to become the target vehicle speed when starting.例文帳に追加

自車のいる路面の勾配を検出又は推定し、その勾配と発進からの経過時間又は運転者のアクセル操作からの経過時間とに応じて制動力制御による停車保持状態からの発進時の目標車速を設定し、その発進時に前記目標車速となるように動力源等の駆動装置や制動装置を制御して車速制御を行うこと。 - 特許庁

A car navigation system 1 obtains electric energy required for next driving on the basis of an arrival schedule time and a destination, which are inputted by a user, creates a charging schedule for charging a battery using photovoltaic power generation until the next departure schedule time on the basis of weather forecast information and sunrise/sunset time of the next day, and controls charging to a battery 4 in accordance with the charging schedule.例文帳に追加

カーナビ１は、使用者が入力した翌日の到着予定時刻及び目的地に基づいて次の走行時に必要となる電力量を求め、翌日の天気情報及び日出・日没時間に基づいて次の出発予定時刻まで太陽光発電により最大限充電する充電スケジュールを作成し、当該充電スケジュールに従ってバッテリ４に対する充電を制御する。 - 特許庁

The floor heating device includes a plurality of electric heaters 16 heated by electric power from a driving battery 13, and the same number of pressure detection means 15, and has a configuration in which the electric heaters 16 and the pressure detection means 15 are integrally formed in a mat-shape, and the electric heater 16 is electrified only in part where pressure is detected by the pressure detection means 15.例文帳に追加

駆動用バッテリー１３からの電力で加熱される複数の電気ヒータ１６と、同数の圧力検知手段１５とを有し、電気ヒータ１６と圧力検知手段１５をマット状に一体に形成し、圧力検知手段１５で圧力を検知した部分だけ電気ヒータ１６に通電する構成とした。 - 特許庁

A vehicle ECU (24) determines a product of use frequency and average power in each element area where the use frequency is a predetermined reference value or above, in a plurality of element areas obtained by dividing the assist map based on the learned driving pattern of a driver, and changes the electric motor use area to include the element area selected such that a total of the products gets close to a standard value.例文帳に追加

車両ＥＣＵ（２４）は、学習した運転者の運転パターンに基づき、アシストマップを複数に分割した要素領域のうち、使用頻度が所定の基準使用頻度以上となる要素領域毎にその使用頻度と平均仕事率の積を求め、この積の総和が標準値に近付くように選択した要素領域が含まれるように電動機使用領域を変更する。 - 特許庁

In a washer-dryer having a drum 8 for housing clothes, an outer tub 10 containing the drum 8, a motor 9 for driving the drum 8 to rotate, and a housing 1 for covering the outer tub 10, electricity generated outside the washer-dryer is supplied from a supply port 49 provided on the outer side of the washer-dryer and is used as power source for running the washer-dryer.例文帳に追加

衣類を収容するドラム８と、前記ドラム８を内包する外槽１０と、前記ドラム８を回転駆動するモータ９と、前記外槽１０を覆う筺体１を有した洗濯乾燥機において、前記洗濯乾燥機の外部で発電した電力を前記洗濯乾燥機の外側に設けた供給口４９から供給し、洗濯乾燥機を運転する電力源とすることを特徴とする。 - 特許庁

When operation of the fuel cell 2 is started in a cold environment, the control device 6 executes control so as to include a first period p_1 while the fuel cell 2 generates electric power, before start of driving of the pump 46, and a second period p_2 while the pump 46 is driven with the discharge valve 48 closed, after the first period p_1.例文帳に追加

燃料電池２の起動時において低温環境下である場合、制御装置６は、燃料電池２が発電中の第１の期間ｐ_1であって、圧送機４６の駆動が開始されるまでの第１の期間ｐ_1と、第１の期間ｐ_1の後に、排出弁４８を閉じておきながら圧送機４６の駆動を行う第２の期間ｐ_2と、を含むように制御する。 - 特許庁

The lock mechanism 30 of the movable platform fence 100 includes: a solenoid 33 having a solenoid shaft that moves according to whether power is supplied or not; an engaging part 31 that rotates associated with the movement of the solenoid shaft; a part 37 to be engaged with the engaging part; and a driving part 34 that releases the engagement between the engaging part 31 and the part 37 to be engaged when the solenoid 33 is not powered.例文帳に追加

可動ホーム柵１００のロック機構３０は、通電と非通電との切り替えによって移動するソレノイド軸を有するソレノイド３３と、ソレノイド軸の移動に伴って回動する係合部３１と、係合部と係合可能な被係合部３７と、ソレノイド３３の非通電状態において係合部３１と被係合部３７との係合を解除する駆動部３４とを備えるようにした。 - 特許庁

The waste heat regeneration system 1 includes a heat exchanger 11 heating working fluid by heat-exchanging with waste heat, an expander part 17 expanding the working fluid having passed through the heat exchanger thereby generating driving power, a condenser 15 condensing the working fluid having passed through the expander part, and a first stage pump 35 and a second stage pump 37 pumping the working fluid having passed through the condenser toward the heat exchanger.例文帳に追加

廃熱回生システム１は、廃熱と熱交換して作動流体を加熱する熱交換器１１と、熱交換器を経由した作動流体を膨張させて動力を発生させる膨張機部１７と、膨張機部を経由した作動流体を凝縮させる凝縮器１５と、凝縮器を経由した作動流体を熱交換器に向けて圧送する１段目ポンプ３５及び２段目ポンプ３７とを含む。 - 特許庁

This grille shutter 5 includes the fin 8 installed to freely open and close in a grille opening part 6, a motor for driving the fin 8, link mechanisms 11 to 13 and a reduction gear group for transmitting power from the motor to the fin 8, and a torsion spring 16 to be elastically deformed when a load of a prescribed value or more is acted on the fin 8 to perform an opening operation.例文帳に追加

グリルシャッター５は、グリル開口部６に開閉自在に設置されたフィン８と、フィン８を駆動するモ−タと、モータからの動力をフィン８へ伝達するリンク機構１１〜１３及び減速歯車群と、所定値以上の負荷が作用した場合弾性変形してフィン８を開動作させるトーションスプリング１６と、から構成される。 - 特許庁

An electrode for detecting a myoelectricity signal, a circuit for processing the myoelectricity signal, a speaker varies in at least one of volume, scale, musical interval, tone, melody, rhythm, length of sound and interval of sound relating to the magnitude of a myoelectricity signal and a power supply battery for driving these are disposed in a compact casing to be applied with the electrode to a measured part of the person to be measured.例文帳に追加

筋電信号を検出する電極と筋電信号を処理する回路と筋電信号の大きさに相関して音量・音階・音程・音色・メロディー・リズム・音の長さ・音の間隔のうち少なくとも１つが変化するスピーカーとこれらを駆動する電源電池を小型の筐体内に配置し、電極と共に被測定者の測定部位に装着できる構成にした。 - 特許庁

The lens barrel includes: a lens holding member 21 for holding a plurality of lenses; a driving coil 26 disposed outside a first cylindrical part 22, and formed to a polygonal shape as a whole; a flexible wiring board 27; and leaf springs 37 and 38 which support the lens holding member 21 movably in the optical axis direction, have conductivity and also, which are electrically connected to the flexible wiring board 27 and a power supply.例文帳に追加

複数のレンズを保持するレンズ保持部材２１と、第１の筒状部２２の外側に配設され、全体が多角形をなす駆動コイル２６と、フレキシブル配線基板２７と、レンズ保持部材２１を光軸方向に移動可能に支持すると共に、導電性を有し、フレキシブル配線基板２７と電源とに電気的に接続される板バネ３７、３８とを備える。 - 特許庁

An output end of a power source circuit 10 is connected to a first end and a first connection terminal 31 of a switch circuit 17, a driving end of an LED driver circuit 18 is connected to a second connection terminal t2 and a third connection terminal t3, and a second end of the switch circuit 17 is connected to a fourth connection terminal t4 and a fifth connection terminal t5.例文帳に追加

電源回路１０の出力端が、スイッチ回路１７の第１端と第１接続端子３１とに接続し、ＬＥＤドライバ回路１８の駆動端が、第２接続端子ｔ２と第３接続端子ｔ３とに接続し、スイッチ回路１７の第２端が第４接続端子ｔ４と第５接続端子ｔ５とに接続する。 - 特許庁

This speed change transmission device for a power train of a vehicle with a motor, includes the planetary gear train 26 having a sun gear 36 and a crown 50, wherein the crown 50 is connected to an engine shaft 12 of a heat engine 10 of the vehicle, that is, the planetary gear train 26 having further a planetary gear holding part 58 connected to a driving shaft 16 of the vehicle by a motion transmission track 102.例文帳に追加

本発明は太陽歯車３６とクラウン５０とを備え、クラウン５０が車両の熱機関１０の機関軸１２に連結されている遊星歯車列２６であって、運動伝達トラック１０２によって車両の駆動軸１６に連結された遊星歯車保持部５８をさらに備えた遊星歯車列２６を有する、モータ付車両のパワートレイン用の速度変化伝達装置に関する。 - 特許庁

An optical transmission circuit includes, e.g.: a laser diode LD1; a temperature/optical detection circuit block PTDET_BK for detecting a temperature or optical output power of the LD1 and outputting a control signal S_CLTo; a laser driver circuit LDV1a for driving the LD1; and a pre-driver circuit PDV1a positioned on a pre-stage of the laser driver circuit LDV1a.例文帳に追加

例えば、レーザダイオードＬＤ１と、ＬＤ１の温度や光出力パワーを検出し、制御信号Ｓ＿ＣＬＴｏを出力する温度・光検出回路ブロックＰＴＤＥＴ＿ＢＫと、ＬＤ１を駆動するレーザドライバ回路ＬＤＶ１ａと、その前段に位置するプリドライバ回路ＰＤＶ１ａとを備える。 - 特許庁

In an arrangement of driving an N-ch depression type FET 1 by a single positive power source 3, a first (NPN) transistor Q1 for controlling a source voltage is connected between a source of the FET 1 and a ground, and a second (PNP) transistor Q2 for supplying to a base an adjusting current according to a drain current of the FET 1 is connected to the base of the first transistor Q1.例文帳に追加

Ｎ−ｃｈディプレッション型ＦＥＴ１を単一の正電源３で駆動する構成において、ＦＥＴ１のソースと接地との間に、ソース電圧を制御するための第１（ＮＰＮ）トランジスタＱ1 が接続され、この第１トランジスタＱ1 のベースには、このベースにＦＥＴ１のドレイン電流の大きさに応じた調整用電流を供給するための第２（ＰＮＰ）トランジスタＱ2 が接続される。 - 特許庁

To provide a fuel gas for a machine tool driven by combustion power, especially for an apparatus for the driving of a stationary element, easily available at a low cost, free from toxicity, having necessary combustion energy, enabling the proper control of the combustion energy, usable even at a low temperature and enabling the rigorous keeping of an aerosol restriction.例文帳に追加

燃焼力駆動工具、特には固定素子の打ち込み装置用の燃料ガスであって、毒性が無く、簡単且つコスト面で有利に提供可能で、必要な燃焼エネルギーを具備しており、該燃焼エネルギーを適切に調整することもでき、低温においても使用可能であり、かつエアロゾル規制を厳守することができるもの。 - 特許庁

An electrocoating equipment 50 has a pump 62 for circulating electropaint to the chamber 40 of the ink jetting head 11, a deaerator 66 for removing bubbles in the electropaint passing through a circulating pipe 61, and a power device 68 for applying bias voltage to a plurality of the driving electrodes 26 of the ink jetting head 11.例文帳に追加

電着装置５０は、インクジェットヘッド１１のチャンバー４０へ電着塗料を流通させるためのポンプ６２、流通管６１を通る電着塗料に含まれる気泡を除去する脱気装置６６、およびインクジェットヘッド１１の複数の駆動電極２６にバイアス電圧を印加するための電源装置６８を有する。 - 特許庁

The illuminator 1 consists of an LED 2 which is a light source as a main constituent, a battery 3 which is a power source, a switch 4 for controlling the LED 2, an LED driving circuit for lighting the LED, a detection circuit, etc. for recognizing ON/OFF of the switch, and they are integrated.例文帳に追加

照明装置１は主な構成要素として光源となるＬＥＤ２と電源となる電池３とＬＥＤ２の点滅を制御するスイッチ４とＬＥＤを点灯させるためのＬＥＤ駆動回路とスイッチのＯＮ・ＯＦＦを認知するための検出回路等から成り、これらを一体化して照明装置１を形成した。 - 特許庁