「Torque sensor」に関連した英語例文の一覧と使い方(32ページ目) - Weblio英語例文検索

A failure diagnosis block 50 is provided to perform failure diagnosis by checking an error ΔF derived from a difference between target operation reaction force Ft to be required operation force to the select lever 2 by a driver and actual operation reaction force Fs by a torque sensor 21 against a prescribed allowance in error during controlling assist force.例文帳に追加

アシスト力制御中に、ドライバによるセレクトレバー２への必要操作力となる目標操作反力Ｆｔとトルクセンサ２１による実操作反力Ｆｓとの差から得られる誤差ΔＦを、予め定めた誤差の許容範囲と照合してシステムの故障判断を行う故障判断ブロック５０を設けた。 - 特許庁

A transmission controller 12 gives an instruction of demand torque for the engine to an engine controller 19 based on real secondary pulley pressure detected by the secondary pulley rotation sensor 14 when a vehicle speed is 0km/h, as a speed change ratio more than prescribed is continued for first prescribed time or more (time t3).例文帳に追加

変速機コントローラ１２は、車速が０ｋｍ／ｈであり、かつ変速比が所定変速比以上の状態が第１の所定時間以上継続された場合に、セカンダリプーリ回転センサ１４によって検出された実際のセカンダリプーリ圧にもとづいて、エンジンコントローラ１９に対してエンジンの要求トルクの指示を行う（時刻ｔ３）。 - 特許庁

Even when power source voltage VB has dropped below the specified voltage of a battery 26, the steering assistance is continued until the power source voltage VB has dropped below a lower limit value VB_MIN of operating voltage corresponding to the lower value of the operating voltage, which can operate both of a microcomputer 16 and a steering torque sensor 3 composing the electric power steering system.例文帳に追加

電源電圧ＶＢがバッテリ２６の規定電圧より低下した場合であっても、電源電圧ＶＢが、電動パワーステアリング制御装置を構成するマイクロコンピュータ１６及び操舵トルクセンサ３が共に動作可能な動作電圧の下限値に応じた動作電圧下限値ＶＢ_MINを下回るまでは操舵アシストを継続する。 - 特許庁

A positioning pin 19 for positioning the center of a lead pin guide hole 18 formed on a lead pin guide 17 fitted to a through hole 20 formed on a control board 13b of a motor control unit on the same linear line as a central line of the lead pin 14 electrically connected to a torque sensor 12 is provided on a housing 6.例文帳に追加

モータ制御ユニットの制御基板１３ｂに形成された貫通孔２０に嵌合してリードピンガイド１７に形成されたリードピン案内孔１８の中心をトルクセンサ１２と電気的に接続されたリードピン１４の中心線と同一直線上に位置決めする位置決めピン１９をハウジング６に設ける。 - 特許庁

The torque sensor 20 includes a coupling body where a pair of first thick sections 21 and a pair of second thick sections 22 are arranged alternately and an elastically deformable thin section 23 is coupled between the adjacent thick sections 21 and the second thick sections 22, and a strain gauge 30 arranged in each thin section 23.例文帳に追加

トルクセンサ２０は、一対の第１厚肉部２１と一対の第２厚肉部２２とが交互に配置されるとともに互いに隣接する第１厚肉部２１と第２厚肉部２２間に弾性変形可能な薄肉部２３が連結された連結体と、各薄肉部２３に配置された歪みゲージ３０とを備える。 - 特許庁

An arithmetic unit 111 of a generator control system 100 calculates a current which is applied to a generator 101 based a torque command value T from the driver and calculates the remaining time until a temperature of the generator 101 reaches a protective temperature by referring to the temperature of the generator 101 which is detected by a current sensor 103.例文帳に追加

電動機制御システム１００の演算部１１１において、ドライバーからのトルク指令値Ｔに基づいて電動機１０１に印加する電流を求め、電流センサ１０３で検出された電動機１０１の温度を参照して電動機１０１の温度が保護温度に達するまでの残り時間を算出する。 - 特許庁

A control device 10 is provided with a sensor 12 for detecting engine speed (a) and gear ratio (b), a controller 14 for outputting a control signal (c) based on the engine speed (a) and the gear ratio (b), and a starting clutch 16 for generating clutch transmission torque according to the control signal (c).例文帳に追加

制御装置１０は、エンジン回転速度ａ及び変速比ｂを検出するセンサ部１２と、エンジン回転速度ａ及び変速比ｂに基づき制御信号ｃを出力するコントローラ部１４と、制御信号ｃに応じてクラッチ伝達トルクを発生させる発進クラッチ１６とを備えたものである。 - 特許庁

In this torque sensor 10 and its manufacturing method, since the relative position between each outside wiring part 53 and each inside wiring part 54 of a pair of resolvers 50, 50 having the same structure agree with each other between both resolvers 50, 50, each dispersion pattern of detection accuracy of the resolvers 50, 50 moving sequentially with rotation of a torsion bar 14 agrees with each other.例文帳に追加

本発明のトルクセンサ１０及びその製造方法によれば、同一構造の１対のレゾルバ５０，５０における外側巻線部５３と内側巻線部５４との相対位置が両レゾルバ５０，５０の間で一致するので、トーションバー１４の回転に連動したレゾルバ５０，５０の検出精度のばらつきパターンも一致する。 - 特許庁

The measurement system unit 22 and the nut runner control device 16 are connected to each other through a personal computer 31, and it is possible to constantly hold an axial tension value within a proper region by corrective motion of a torque sensor 13 when the axial tension value of the fastening bolt 4 at the time of fastening is sequentially fed back to the nut runner control device 16.例文帳に追加

前記測定系ユニット２２及びナットランナ−制御装置１６は、パソコン３１を介して接続し、締結時における締結ボルト４の軸力値をナットランナ−制御装置１６に順次フィ−ドバックすれば、トルクセンサ−１３の補正動作によって適正範囲内の軸力値が常時保持される。 - 特許庁

To provide a chip for a force/torque sensor capable of performing highly accurate stress detection by performing highly accurate temperature compensation, by providing a resistance element for temperature compensation on a spot influenced by heat similarly to a strain resistance element, uninfluenced by a pressure, and having a heat transfer quantity characteristic similar to the strain resistance element.例文帳に追加

歪み抵抗素子と同等の熱影響を受け、応力の影響を受けず、かつ歪み抵抗素子と同等の伝熱量特性を有する箇所に温度補償用抵抗素子を設け、精度の高い温度補償を行って高精度の応力検出を行える力覚センサ用チップを提供する。 - 特許庁

This magnetic field sensor is provided with a sensing coil 2 for making a predetermined current flow, a strain gauge lever 3 bent by torque received by the coil 2 from a measured magnetic field and connected to the coil 2 resiliently, a base member 5 supporting the strain gauge lever 3, and strain gauges R1-R4 detecting displacement of a strain starting part in the strain gauge lever 3.例文帳に追加

所定電流を流すセンシングコイル２と、コイル２が被測定磁場から受けるトルクにより歪曲される歪ゲージレバー３であってコイル２にバネ性を持って連結される歪ゲージレバー３と、歪ゲージレバー３を支持するベース部材５と、歪ゲージレバー３の起歪部の変位を検出する歪ゲージＲ１〜Ｒ４とを備える。 - 特許庁

The containing frame body 19 of the detection coil 14 installed in a torque sensor has a cylindrical part 21 covering the detection coil 14, a plate part bent in the center direction from one open end of the cylindrical part 21 and an annular groove 23 formed in the vicinity of outer part of the plate part 22.例文帳に追加

トルクセンサに装着される検出コイル１４の収容枠本体１９であって、検出コイル１４を覆う円筒状の筒状部２１と、筒状部２１の一方の開放端から中心方向に屈曲された板状部２２と、板状部２２の外周近傍に形成された環状の溝部２３とを有する。 - 特許庁

The current is detected by a contact type current sensor, a phase voltage command is adjusted so that the motor current is made to flow for a prescribed time or longer without change to an effective value of a voltage which contributes to torque applied to a motor, and thus the current is detected in the wide operation range by the simple constitution and with high accuracy.例文帳に追加

接触型の電流センサにて電流を検出するとともに、モータ印加されるトルクに寄与する電圧の実効値を変えることなく所定時間以上モータ電流が電流検出素子を流れるよう相電圧指令を調整することで、簡素な構成で精度良く広い運転範囲で電流を検出する。 - 特許庁

A sensitivity recognition map memory part 32 memorizes a sensitivity recognition map providing a two-dimensional map setting a sensitivity region as a region of each of sensitivity indexes for each of car speed values on a two-dimensional graph taking a torque sensor value added to a steering system on an x-axis and a frequency value of an assist motor on a y-axis.例文帳に追加

感性識別マップ記憶部３２は、横軸にステアリング装置に対して加えられているトルクセンサ値、縦軸にアシストモータの回転数値をとった２次元グラフに各感性指標の領域としての感性領域が設定された２次元マップが車速値ごとに設けられた感性識別マップが記憶されている。 - 特許庁

This radial-directional moving type torque sensor includes a pair of concentric capacitor plate rings 14, 16 existing within a common plane, a capacitor plate ring 10 faced to the pair of concentric capacitor plate rings, and a paddle assembly 20 arranged between the pair of concentric capacitor plate rings and the capacitor plate ring.例文帳に追加

径方向移動式容量型トルクセンサは、共通平面内に存する一対の同心的コンデンサ・プレート・リング１４，１６と、上記一対の同心的コンデンサ・プレート・リングに臨むコンデンサ・プレート・リング１０と、上記一対の同心的コンデンサ・プレート・リングと上記コンデンサ・プレート・リングとの間に配設されたパドル・アセンブリと２０を含む。 - 特許庁

In this stabilizing method for the motorcycle while applying brake at the corner, an output signal (aq) of at least one lateral accelerator sensor installed on a vehicle is evaluated (201), and brake torque is decreased with at least one wheel of the vehicle, depending upon the output signal (aq).例文帳に追加

カーブでの制動の間における二輪車両の安定化方法であって、車両に搭載されている少なくとも一つの横方向加速度センサの出力信号（ａｑ）が評価され（２０１）、且つ出力信号（ａｑ）に依存して、車両の少なくとも一つの車輪で制動トルクが引き下げられる（２０３）。 - 特許庁

To provide a device for controlling a permanent magnet synchronous motor that can avoid being unable to operate due to a step-out caused, by starting torque shortage when starting from a stop state, in an electric motor whose drive is controlled, without using a sensor for detecting the position of the rotor of the permanent magnet synchronous motor.例文帳に追加

永久磁石同期電動機の回転子の位置を検出するセンサを用いずに駆動制御する電動機において、停止状態から起動を行う際に、起動トルク不足での脱調よる運転不能を回避することのできる永久磁石同期電動機の制御装置を提供することができる。 - 特許庁

By providing a control circuit 5 for variable-controlling the opening of the second throttle valve 7 through a driving device 6 so that an actual intake pressure calculated based on output signals of the intake pressure sensor 9 coincides with the optimum intake pressure corresponding to the engine speed calculated based on signals outputted from the engine speed sensor 8, optional torque curves can be prepared, and troubles due to over speed can be avoided.例文帳に追加

吸気圧力センサ９の出力信号に基づいて算出した実際の吸気圧力を回転センサ８から出力された信号に基づいて算出したエンジン回転数に対応する最適吸気圧力に一致させるように駆動装置６を介して第２スロットルバルブ７の開度を可変制御する制御回路５を設けたことにより、任意のトルクカーブを造り込むことができるとともに、過回転による不具合を回避するようにした。 - 特許庁

When the magnitude of a vibration detected by a vibration sensor 14 exceeds a vibration reference value V_k corresponding to the pulse rate f_k, current value of the phase currents IX, IX', IY, IY' is switched from the normal current value I_k to a corrected current value I_k, corresponding to the pulse rate f_k in order to lower the rotational torque thus reducing the vibration.例文帳に追加

振動センサ１４で検出された振動の大きさがパルスレートｆ_ｋに対応する振動基準値Ｖ_ｋを超える場合には、相電流ＩＸ，ＩＸ′，ＩＹ，ＩＹ′の電流値を、通常の電流値Ｉ_ｋから、パルスレートｆ_ｋに対応する補正された電流値Ｉ__ｋ′に切り換えて、回転トルクを低下させ、振動を低減させる。 - 特許庁

The voltage converter includes a controller 30 which calculates the voltage command value of a step-up converter 12 based on a torque command value TR1 (or TR2) and a motor rotational speed MRN1 (or MRN2), and calculates an on-duty D_ON_1 of an NPN transistor Q1 based on the calculated voltage command value and a DC voltage Vb from a voltage sensor 10.例文帳に追加

制御装置３０は、トルク指令値ＴＲ１（またはＴＲ２）およびモータ回転数ＭＲＮ１（またはＭＲＮ２）に基づいて昇圧コンバータ１２の電圧指令値を演算し、その演算した電圧指令値と電圧センサー１０からの直流電圧Ｖｂとに基づいてＮＰＮトランジスタＱ１のオンデューティーＤ＿ＯＮ＿１を演算する。 - 特許庁

An initial value of the control angle at control mode switching is obtained from the sum of a load angle corresponding to a required motor torque at the switching, a detected value of the resolver immediately before resolver failure detection, and rotation of the rotor during a period from the occurrence of the resolver failure to the detection of the failure by the sensor failure determining part.例文帳に追加

制御モードが切り換えられたときの制御角の初期値は、当該切換時点において必要なモータトルクに応じた負荷角と、レゾルバの故障検出直前のレゾルバの検出値と、レゾルバの故障が発生してからその故障がセンサ故障判定部によって検出されるまでの間のロータの回転量との和により求められる。 - 特許庁

In the torque sensor 30 wherein the detection units 32A, 32B for detecting a magnetic change caused by relative angle displacement between an input shaft 13 and an output shaft 14 are provided in the housing 12 made of the synthetic resin, at least a magnetic shield member 40 for covering the outer periphery of the detection units 32A, 32B is molded integrally with the housing 12.例文帳に追加

入力軸１３と出力軸１４の相対角度変位による磁気的変化を検出する検出部３２Ａ、３２Ｂが合成樹脂製ハウジング１２内に設けられてなるトルクセンサ３０において、少なくとも検出部３２Ａ、３２Ｂの外周を覆う磁気シールド部材４０がハウジング１２と一体にモールドされてなるもの。 - 特許庁

An electronic control unit 1 predicts the timing of occurrence of vibration during acceleration of the vehicle body and executes torque-down of an engine 2 in response to the confirmation of fluctuations of a rotation speed detection value of a transmission axle output shaft by a gap sensor 4 caused by posture changes of the engine 2 and transmission axle due to switching from driven state to a neutral state.例文帳に追加

電子制御ユニット１は、被駆動状態から中立状態への切り替わりに伴うエンジン２及びトランスアクスルの姿勢変化に起因したギャップセンサー４によるトランスアクスル出力軸の回転速度検出値の変動の確認に応じて、車体の加速時振動の発生時期を予測し、エンジン２のトルクダウンを実施する。 - 特許庁

To provide an electric power steering device capable of reducing a steering keeping burden to a driver by reducing necessary steering keeping force, while forming the electric power steering device of an inexpensive constitution, by reducing steering assist force when a vehicle travels for turning steering keeping at a high speed, by determining the steering assist force and the turning steering keeping, by using a steering torque sensor.例文帳に追加

操舵トルクセンサを用いて操舵アシスト力と旋回保舵判定を行い、車輌が高速にて旋回保舵走行する場合に於ける操舵アシスト力を低減することで、安価な構成の電動パワーステアリング装置としながら、必要な保舵力が低減されて運転者の保舵負担を軽減することが可能な電動パワーステアリング装置を提供する。 - 特許庁

To provide an air fuel ratio control device applied to an internal combustion engine provided with a dual injection system capable of avoiding mutual interference between air fuel ratio feed back controls based on air fuel ratio sensor arranged in an exhaust gas passage of an upstream and a downstream of a catalyst and suppressing generation of sudden torque fluctuation of the engine.例文帳に追加

デュアルインジェクションシステムを備えた内燃機関に適用される空燃比制御装置であって、触媒の上流、及び下流の排気通路にそれぞれ配設された空燃比センサに基づくそれぞれの空燃比フィードバック制御間の相互干渉を回避し得るとともに、急激な機関のトルク変動の発生を抑制し得るものを提供すること。 - 特許庁

A torque index sensor 135 for a steering system connected to an input shaft and an output shaft includes: a housing 132; an index magnet 140 rotating together with the output shaft and formed in a rectangular shape; and a magnetic element fixedly connected to the inside of the housing and generating a magnetic signal in accordance with the rotation of the index magnet.例文帳に追加

入力軸及び出力軸に連結されるステアリングシステムのトルク・インデックスセンサであって、ハウジング１３２、前記出力軸と共に回転し、矩形状に形成されたインデックスマグネット１４０、及び前記ハウジングの内部に固定結合され、前記インデックスマグネットの回転に応じて磁化信号を生成する磁気素子を含むトルク・インデックスセンサ１３５を提供する。 - 特許庁

This apparatus includes a steering wheel 1 not mechanically connected with a steering shaft 10 for turning, a steering angle sensor 2 detecting a steering angle of the steering wheel 1, a steering reaction force motor 4 giving a reaction torque to the steering wheel 1, and a steering control part 5 controlling the steering reaction force motor 4 and the turning motor 6 driving the steering shaft 10.例文帳に追加

転舵用の操舵軸１０と機械的に連結されていないステアリングホイール１と、このステアリングホイール１の操舵角を検出する操舵角センサ２と、前記ステアリングホイール１に反力トルクを付与する操舵反力モータ４と、この操舵反力モータ４と前記操舵軸１０を駆動する転舵モータ６とを制御するステアリング制御部５とを備える。 - 特許庁

A controller 30 calculates the voltage instruction value of a voltage-boosting converter 12, based on a torque instruction value TR1 (or TR2) and a motor rotational speed MRN1 (or MRN2) and also calculates an on-duty D_ON_1 of a NPN transistor Q1, based on the calculated voltage instruction value and a DC voltage Vb from a voltage sensor 12.例文帳に追加

制御装置３０は、トルク指令値ＴＲ１（またはＴＲ２）およびモータ回転数ＭＲＮ１（またはＭＲＮ２）に基づいて昇圧コンバータ１２の電圧指令値を演算し、その演算した電圧指令値と電圧センサー１２からの直流電圧Ｖｂとに基づいてＮＰＮトランジスタＱ１のオンデューティーＤ＿ＯＮ＿１を演算する。 - 特許庁

The voltage sensor 15 of this fault diagnoser computes the output Pac1 of an AC motor 6 based on three-phase AC voltage commands vu^*, vv^* and vw^* of an inverter 4, and current detected values iu, iv and iw of the current sensors 9a-9c, and computes the output Pac2 of the AC motor 6 based on a torque command Tmg and motor rotational speed ω.例文帳に追加

電圧センサ診断部１５は、インバータ４の３相交流電圧指令値ｖｕ^*，ｖｖ^*，ｖｗ^*、および、電流センサ９ａ〜９ｃの電流検出値ｉｕ，ｉｖ，ｉｗに基づいて、交流モータ６の出力Ｐac1を算出するとともに、トルク指令値Ｔmg、および、モータ回転速度ωに基づいて、交流モータ６の出力Ｐac2を算出する。 - 特許庁

A torque sensor, when a torsional condition of a torsion bar is within a specified angle, linearly outputs a detection signal converted at a first conversion ratio to the torsional condition thereof, and then when the torsional condition thereof exceeds the specified angle but is within a limit angle, outputs a detection signal converted at a second conversion ratio being smaller than the first conversion ratio.例文帳に追加

トルクセンサが、トーションバーのネジレが所定角度内であるときは、前記ネジレに対して第１の換算比で変換された検出信号をリニアに出力し、前記所定角度を超え、かつ制限角度以内では、前記ネジレに対し前記第１の換算比よりも小さい第２の換算比で変換された検出信号を出力する。 - 特許庁

This device is an engine idle stop device stopping an engine 1 when a vehicle stops and restarting the engine 1 when the vehicle starts, is provided with a sensor 21 detecting accelerator opening at a time of start and an ignition timing control means 9 retarding ignition timing to make retarded angle larger as accelerator opening gets smaller and suppresses torque shock of the initial explosion after idle stop.例文帳に追加

車両の停車によりエンジン１を停止し、発進動作に伴いエンジン１を再始動するエンジンのアイドルストップ装置であり、発進時のアクセル開度を検出するセンサ２１と、アクセル開度が小さいときほど遅角量が大きくなるように点火時期を遅角させる点火時期制御手段９とを備え、アイドルストップ後の初爆時のトルクショックを抑制する。 - 特許庁

To solve the problem that there is a case that timing of detecting a frequency signal is different from timing of calculating air flow rate when an air flow sensor which makes the frequency signal as output is adopted, measurement delay is generated to become a factor of deterioration of exhaust emission and reduction of torque under a condition that intake air flow transiently changes in an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関において、周波数信号を出力とするエアフローセンサを採用する場合には、周波数信号を検出するタイミングと空気流量を演算するタイミングが異なる場合があり、吸入空気流量が過渡的に変化する条件下においては計測遅れが発生し、排気エミッションの悪化やトルクの低下の要因となる。 - 特許庁

Thus, the impact of an output shaft 3 caused by the hammer is detected based upon the detection result of the position detecting means 52 used for controlling the drive of the brushless motor 1, whereby it is not necessary to provide a rotary sensor 4 only for detecting the impact of the hammer as in a prior art, and the fastening torque can be controlled without complicatedness in constitution and an increase in cost.例文帳に追加

故に、ブラシレスモータ１の駆動制御に用いられる位置検出手段５２の検出結果に基づいてハンマによる出力軸３の打撃を検出しているので、従来例のようにハンマによる打撃を検出するためだけに回転センサ４等を設ける必要がなく、構成の複雑化やコスト増を招くことなく締付トルクを制御できる。 - 特許庁

A controller 103 for posture control controls the controlled variables of actuators 131 to 139 for controlling the motion and posture of a vehicle based on road surface situations to be supplied from a sensor group 102, and when the road surface is turned to be a bad road, decrease the gain of posture control, and increases torque so that it is possible to improve a feeling of riding regardless of suspension.例文帳に追加

姿勢制御用のコントローラ１０３は、センサ群１０２から供給される路面状況に基づいて、車両の運動及び姿勢を制御するアクチュエータ１３１〜１３９の制御量を制御し、路面が悪路になると、姿勢制御のゲインを下げ、トルクを増加させることにより、サスペンションによらず、乗り心地を改善する。 - 特許庁

Since the diameter of a section which has a magnetostrictive film 12 of the steering shaft 11, is set to be small for the diameter D of a section which has no magnetostrictive film 12 of the steering shaft 11 damages to the magnetostrictive film 12 caused by contacting other objects during the period of delivery and assembly of the steering shaft 11 can be prevented to avoid a decrease in precision of the steering torque sensor.例文帳に追加

ステアリングシャフト１１の磁歪膜１２が形成されない部分の直径Ｄに対して、ステアリングシャフト１１の磁歪膜１２が形成される部分の直径を小さく設定したので、ステアリングシャフト１１の運搬時や組付時に磁歪膜１２が他の物体に接触して損傷するのを防止し、操舵トルクセンサの検出精度の低下を防止することができる。 - 特許庁

Then, a torque control unit 58 of a control device 44 switches damping control for controlling a drive force of the linear motor in accordance with an operation state of a washing and drying machine 21, detection output of a position sensor 8 for detecting an amount of displacement of the power suspension 11, and detection output of the acceleration sensors 41, 42, and regenerative control for regenerating power generated by the linear motor.例文帳に追加

そして、制御装置４４のトルク制御部５８は、洗濯乾燥機２１の運転状態と、電動サスペンション１１の変位量を検出する位置センサ８の検出出力と、加速度センサ４１，４２の検出出力とに応じてリニアモータの駆動力を制御する制振制御と、リニアモータにおいて発生する電力を回生する回生制御とを切り替える。 - 特許庁

A control part 10 for controlling the auxiliary drive force successively inputs a stepping value detected by a torque sensor 11, successively memorizes the respective maximum stepping values in a reference unit time interval at traveling from the stepping value, and adjusts the assist ratio, i.e., a ratio of the auxiliary drive force relative to human power drive force based on the plurality of memorized maximum stepping value.例文帳に追加

補助駆動力を制御する制御部１０が、トルクセンサ１１により検出された踏力値を随時入力し、この踏力値から、走行時における基準単位時間間隔内での各最大踏力値を記憶部１７に順次記憶させ、記憶させた複数の最大踏力値に基づいて、人力駆動力に対する補助駆動力の比であるアシスト比率を調整する。 - 特許庁

Concerning the torque measuring method of a steering train, comprises a step measuring each angle signal through a position sensor 20 of an electric motor 26 supporting rotations of the steering train, a step deciding the measurement and control of changes in a dynamic drive system 40, and a step simultaneously estimating the measurement and control of each angle signal and the changed in the dynamic drive system.例文帳に追加

ステアリング列のトルク測定方法に関し、前記ステアリング列の回転運動を支援する電動機２６の位置センサ２０を通して、各角度信号を測定するステップと、ダイナミックドライブシステム４０における変化の測定と制御を決定するステップと、同時に各角度信号と、ダイナミックドライブシステムにおける変化の測定および制御とを評価するステップと、からなる。 - 特許庁

The centrifugal blood pump apparatus 1 is equipped with a housing 20, a first magnetic body 25 and a flat ring type second magnetic body 28, and includes the impeller 21 to send the blood by rotating in the housing 20, an impeller rotation torque generating section 3 for drawing the first magnetic body 25 and rotating the impeller 21, an electromagnet 41 for drawing the second magnetic body 28 and the position sensor 42.例文帳に追加

遠心式血液ポンプ装置１は、ハウジング２０と、第１の磁性体２５および平板リング状の第２の磁性体２８を備え、ハウジング２０内で回転し送血するインペラ２１と、第１の磁性体２５を吸引しインペラ２１を回転させるためのインペラ回転トルク発生部３と、第２の磁性体２８を吸引するための電磁石４１および位置センサ４２を有する。 - 特許庁

A sample data acquisition section 62 acquires and stores responses of temperature TMP sensed by a temperature sensor 5 as sample data 61 when changing a valve opening of the valve 4 used for a coolant from the CNTS to the CNTE stepwisely under a condition that the number of rotation and output torque of an engine 1 are controlled at REV and TQ regarding a combination of respective values among CNTS, CNTE, REV, and TQ.例文帳に追加

サンプルデータ取得部６２は、ＣＮＴＳ、ＣＮＴＥ、ＲＥＶ、ＴＱの各値の各組み合わせについて、エンジン１の回転数と出力トルクとをＲＥＶとＴＱに制御した状態において、冷却水のバルブ４のバルブ開度をＣＮＴＳからＣＮＴＥにステップ変化させた場合の、温度センサ５が検出する温度ＴＭＰの応答を取得しサンプルデータ６１として保存する。 - 特許庁

When a steering force N detected by a torque sensor 2 is equal to or larger than a prescribed value, temperature T_m then detected by a thermistor 39 is memorized by a temperature storage means 311.例文帳に追加

トルクセンサ２で検出した操舵力Ｎが所定値以上である場合に、その時サーミスタ３９で検出した温度Ｔ_ｍを温度記憶手段３１１が記憶し、偏差演算手段３１２が次回サーミスタ３９で検出した温度Ｔ_ｍ＋１と温度記憶手段３１１で記憶した温度Ｔ_ｍとの偏差Ｔ_ｍ＋１−Ｔ_ｍが所定値以上であるときに、電流制限判定手段３１３が電流制限手段３１４に制限信号Ｓを送る。 - 特許庁

In the electronic control device having a failure diagnosis part 36 and connected to a torque sensor 10A through a connector 7B, the connector is determined to be unconnected when target signals (SRA1 to SRA3, SRB1 to SRB3) of specific and a plurality of sensors among failure diagnosis target signals simultaneously arranged in the connector by the failure diagnosis part are diagnosed as simultaneous disconnection or as being equivalent to disconnection.例文帳に追加

故障診断部３６を有し、コネクタ７Ｂを介してトルクセンサ１０Ａと接続される電子制御装置において、前記故障診断部により前記コネクタに同時配設されている故障診断対象信号のうち、特定かつ複数のセンサの対象信号（ＳＲＡ１〜ＳＲＡ３、ＳＲＢ１〜ＳＲＢ３）が、同時に断線もしくは断線と等価であると診断された場合に、前記コネクタの未接続を判断する。 - 特許庁

A control unit 14 stores the output voltage pattern of a torque sensor 12 from the start to the end of range switching for each range position, determines the range position corresponding to the stored output voltage pattern, based on the required operation force characteristics of range switching, and estimates an output voltage pattern corresponding to the stored range position and the operation position of the selection lever 2 in comparison with the actual output voltage pattern.例文帳に追加

コントロールユニット１４は、各レンジ位置毎にレンジ切り換えの開始から終了までのトルクセンサ１２の出力電圧パターンを記憶し、レンジ切り換えの必要操作力特性に基づいて、記憶された出力電圧パターンに対応するレンジ位置を判定し、記憶されたレンジ位置に対応する出力電圧パターンと、実際の出力電圧パターンとを比較してセレクトレバー２の操作位置を推定する。 - 特許庁

The ECU 20 calculates combustion rate MFB at predetermined timing based on cylinder pressure detected by the cylinder pressure sensor 15, establishes ignition timing to make the combustion rate MFB consistent with a target value, and establishes collection value for delaying ignition timing to keep drop of torque of the internal combustion engine 1 in a permissible range based on the maximum cylinder pressure in a cycle which is a parameter relating to combustion in a combustion chamber 3.例文帳に追加

ＥＣＵ２０は、筒内圧センサ１５によって検出された筒内圧力に基づいて所定のタイミングにおける燃焼割合ＭＦＢを算出し、当該燃焼割合ＭＦＢが目標値と一致するように点火時期を設定すると共に、燃焼室３内の燃焼に関連するパラメータである１サイクル中の最大筒内圧力に基づいて、内燃機関１のトルクの低下が許容範囲内に収まるように点火時期を遅角させるための補正量を設定する。 - 特許庁

To raise control accuracy of air-fuel ratio in a stratified combustion mode, completely attain improvement of fuel consumption and decrease of emission, and prevent a torque shock accompanying changeover of operation modes from generating, in a cylinder injection type engine which performs feedback control in a stoichiometric mode based on the output of an O2 sensor.例文帳に追加

エアフローセンサ出力に基づいて充填効率ceを検出し、成層燃焼モードではその検出値に基づいて、空燃比リーン状態になるように燃料噴射量をオープン制御する一方、ストイキオモードではＯ2センサ出力に基づいてフィードバック制御を行うようにした筒内噴射式エンジン１において、成層燃焼モードでの空燃比の制御精度を高めて、燃費改善及びエミッション低減の徹底を図るとともに、運転モードの切替えに伴うトルクショックの発生を防止する。 - 特許庁