dashを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 1008件
The joint part 24 of the front pillar 16 is formed in the vertical direction of a car body in an abutting part of the inside wall part 16A in the car width direction of the front pillar 16 on the outside edge 10D in the car width direction of the dash panel 10.例文帳に追加
また、フロントピラー16の接合部24は、フロントピラー16の車幅方向内側壁部16Aにおけるダッシュパネル10の車幅方向外側縁部10Dが当接する部位に車体上下方向に沿って形成されている。 - 特許庁
The extension part 37c is disposed between outer components such as a dash panel, a power steering hose, and a shift cable disposed in proximity to the fuel supply piping 203, and the fuel supply piping 203 and the fuel damper 131.例文帳に追加
また、この延在部37cは、燃料供給配管203および燃料ダンパ131に近接して配置されるダッシュパネル、パワステホース、および、シフトケーブル等の外部部品と、燃料供給配管203および燃料ダンパ131との間に配置される。 - 特許庁
Thereby, as the load added to the front side frame at the frontal clash time is caught by the hollow beam extending to the front/rear direction of a living room, the deformation of a dash board lower cross member rushing in the living room locally is avoided.例文帳に追加
これによれば、正面衝突時にフロントサイドフレームに加わった荷重は、居室部分の前後方向に延在する中空ビームにて受け止められることになるので、ダッシュボードロワクロスメンバが局部的に居室内に突入するような変形が避けられる。 - 特許庁
The seal structure is multiply disposed by mounding a seal lip 12 consisting of an elastic material on an abutting surface 11b where a seal part 11 of the upper end of the steering shaft cover 10 adheres to a dash panel 52 so as to surround a cylindrical part 10a of the steering shaft cover 10.例文帳に追加
ステアリングシャフトカバー10上端のシール部11がダッシュパネル52と密着する突き合わせ面11bには、ステアリングシャフトカバー10の円筒部10aを取り囲むように、弾性素材から成るシールリップ12を盛り上げて多重に配置する。 - 特許庁
At a bottom part of the groove part 12 for drainage, a dug recessed part 13 which has a shape dug deeper from the groove part 12 to a lower side of the recessed body 7 to suppress peeling deformation of the cowl panel 2 and the dash panel 3 is formed.例文帳に追加
排水用溝部12の底部には、排水用溝部12から凹状体7の下側に更に深く掘り込まれた形状を有し、カウルパネル2とダッシュパネル3との剥離変形を抑制するための掘り込み凹部13が形成されている。 - 特許庁
The front side member bracket 16 is provided with a flange part 56 fixed on the dash panel 18, a plate part 52 to which a load is input from the front side member 12, and middle ribs 58 and 60 capable of transmitting the load from the plate part 52 to the floor tunnels 22 and 24.例文帳に追加
フロントサイドメンバブラケット16は、ダッシュパネル18に固定されたフランジ部56と、フロントサイドメンバ12から荷重が入力される平板部52と、平板部52からフロアトンネル22及び24に荷重伝達可能に設けられた中リブ58、60を有する。 - 特許庁
When the ball throwing operation from the game character catching up with the ball by the dash is performed by the operation part 10, an action display change part 114 changes the action display of the game character according to the moving speed of the game character and the throwing direction of the ball.例文帳に追加
動作表示変更部114は、ダッシュによりボールに追いついたゲームキャラクタからの送球操作が操作部10により行われた場合に、ゲームキャラクタの移動方向、ボールの送球方向等に応じて、ゲームキャラクタの動作表示を変化させる。 - 特許庁
The vehicular pedal supporting structure is provided with a pedal bracket 25 with a front side fixed to a dash panel and a rear side fixed to a support beam, a pedal shaft 59 swingably supporting a pedal arm 41, and a pressing member 69 arranged in a vehicular forward side than the pedal shaft 59.例文帳に追加
前部側がダッシュパネルに固定されると共に後部側がサポートビームに固定されるペダルブラケット25と、ペダルアーム41を揺動可能に支持するペダルシャフト59と、ペダルシャフト59よりも車両前方側に配設される押圧部材69とを備える。 - 特許庁
To provide a cleaning roller using an elastic body that prevents polishing unevenness by controlling the conveyance amount of toner and prevents occurrence of filming (dash mark) or a leak mark, and to provide a cleaning device and an image forming apparatus having the cleaning roller.例文帳に追加
弾性体を用いるクリーニングローラにおいて、トナーの搬送量を制御して研磨ムラを防ぎ、フィルミング(ダッシュマーク)やリーク痕の発生を防ぐことが可能なクリーニングローラ、及びこれを備えたクリーニング装置並びに画像形成装置を提供すること。 - 特許庁
A semi-transmission layer 18 constituting the semi-transmission reflection film 13 has a transmission opening 14 formed thereon extending to the outside of a part (a chain dash region) corresponding to a display region 41 on which pixels of a liquid crystal display panel 11 are formed.例文帳に追加
半透過反射膜13を構成する半透過反射層18は、液晶表示パネル11の画素が形成された表示領域41に対応する部分(図4中の鎖線領域)よりも外側まで、透過開口14が形成されている。 - 特許庁
In the floor heating system, on/off valves 24, 25 are closed when starting operation, flow control valves 22, 23 are fully opened for supplying heated hot water at high temperature (for example 80°C) to the floor heating unit 13 for a 'hot dash' operation.例文帳に追加
この床暖房システムにおいては、運転開始時に開閉弁24、25を閉じ、流量制御弁22、23を全開にして床暖房ユニット12、床暖房ユニット13に高温(例えば、80℃)の暖房温水を供給してホットダッシュ運転を行なう。 - 特許庁
The passbook in which the magnetic stripe is stuck onto its surface is inserted from the upstream side end of one direction of the groove 33, and reading is performed by dashing the one end surface against a dash guide surface 6 in the innermost part of the groove 33, and moving it to one direction.例文帳に追加
磁気ストライプを表面に貼付した通帳を溝33の前記一方向の上流側端部から挿入し、一端面を溝33の奥の突き当てガイド面6に突き当てて前記一方向に移動させることにより読み取りを行なう。 - 特許庁
The flux distribution of a magnet roller 32 is shown by an alternate long and short dash line, and the deviation is caused in a distance between the magnet roller 32 and a developing sleeve 31 because of the gravity 50 of the magnet roller 32 and force 51 generated when developer is regulated by the developing doctor 17.例文帳に追加
マグネットローラ32の磁束分布は一点鎖線で示す様になるが、マグネットローラ32の自重50と現像ドクタ17による現像剤規制時に発生する力51により、マグネットローラ32と現像スリーブ32の距離に偏差ができてしまう。 - 特許庁
This rolling stock is provided with a life guard plate 1 provided on a front head part of a vehicle to dash off an obstacle existing on a track, a buffer plate 3 arranged on a rear side of the life guard plate 1, and a supporting member for fixing the buffer plate 3 to a vehicle body.例文帳に追加
車両前頭部に設けられ軌道上に存在する障害物を跳ね飛ばす排障板1と、その排障板1の後方に配置される緩衝板3と、この緩衝板3を車体に固定する支持部材とを備える。 - 特許庁
The natural frequency and vibration damping for regulating a characteristic of the spring and the dash pot, are determined as a parameter for expressing a vibration characteristic of an analytical object, and the sliding allowance degree is also determined for expressing sliding in an earth body and sliding of the structure.例文帳に追加
解析対象の振動特性を表現する為,パラメータとしてバネとダッシュポットの特性を規定する固有振動数と振動減衰を決定し、また、土体中のすべりや構造物の滑動を表現する為に滑動余裕度を決定する。 - 特許庁
Thus, the whole center of gravity G1 of the exhaust system 100 and the center of gravity M of the muffler 5 are positioned in a virtual triangle region R1a having support brackets B1, B2 and B3 as the vertices shown by an alternate long and short dash line.例文帳に追加
これにより、サポートブラケットB1,B2,B3を頂点として描かれる図示一点鎖線で示される仮想的な三角形領域R1aのなかに、排気系100の全体重心G1、及びマフラ5の重心Mが位置している。 - 特許庁
A dash upper panel 11 in flat shape forming a cowl rear wall of a box-shaped cowl part 4 and supporting the bottom of a windshield by its top part is furnished with a bent part 20 having a section in a sideways facing chevron shape where an opening 29 stretching in the direction across the vehicle width is formed.例文帳に追加
ボックス状カウル部4のカウル後壁を形成して上端部分でフロントガラスの下端部分を支持する平坦状ダッシュアッパパネル11に、車幅方向に延在する開口部29を形成して断面くの字形の屈曲部20を設ける。 - 特許庁
A duct 12 is constituted by connecting a lower introduction part 12a extending downward from the outside air intake port 7 and a rear introduction part 12b extending toward the aperture 11a on the dash panel 11 from a lower end of the lower introduction part 12a to be in a large L shape.例文帳に追加
外気取入口7から下方に向う下方導入部12aと該下方導入部12aの下端からダッシュパネル11に設けた開口11aに至る後方導入部12bを大略L字状に連設して構成したダクト12を設ける。 - 特許庁
The body 1 is constituted by using: left and right front side frames 4, 5 and left and right side sill inners 7, 8; left and right floor frames 9, 10; left and right outriggers 11, 12; a front cross member 13; a middle cross member 14; a floor tunnel frame 15; and a dash board lower cross member 16 as skeleton members.例文帳に追加
左右フロントサイドフレーム4,5や左右サイドシルインナ7,8、左右フロアフレーム9,10、左右アウトリガー11,12、フロントクロスメンバ13、ミドルクロスメンバ14、フロアトンネルフレーム15、ダッシュボードロアクロスメンバ16等を骨格部材としてボディ1を構成する。 - 特許庁
Additionally, an outer front cross member 18 is provided between the parts opposed to the front end of at least a pair of floor frames 16 of the front surface of the dashpanel 12, and extended in the vehicle width direction so as to hold the inner front cross member 14 and the dash panel 12.例文帳に追加
更にアウタフロントクロスメンバ18は、ダッシュパネル12の前面の少なくとも一対のフロアフレーム16の前端に対向する部分の間に設けられ、かつインナフロントクロスメンバ14とともにダッシュパネル12を挟持するように車幅方向に延びる。 - 特許庁
The guide pipe is directed from the pedal mounting member to the dash panel, bending downward, and a cable attaching means 48 for attaching the other end of the wire cable to the pedal mounting member via a return spring is provided between the other end of the wire cable and the pedal mounting member.例文帳に追加
ガイドパイプがペダル取付部材からダッシュパネルに向いかつ下方に湾曲し、ワイヤケーブル他端をリターンスプリングを介してペダル取付部材に取付けるためのケーブル取付手段48がワイヤケーブル他端及びペダル取付部材間に設けられる。 - 特許庁
This vehicle body structure of the cabin front part of an automobile is constituted so that a front end part 52 of a stiffener 5 extended to the front from a steering support member 4, is fixed to a joining part 12 between a dash panel 1 and a cowl top panel 2 arranged in its upper part.例文帳に追加
自動車の車室前部の車体構造において、ダッシュパネル1とその上部に配設されたカウルトップパネル2との接合部12に、ステアリングサポートメンバー4から前方に延設されたスティフナー5の前端部52が固定されている構成とした。 - 特許庁
A piping through opening part 16 provided on a car body side bulkhead member D separating an engine room E and a car room R from each other and an upper case and a lower case 13 constituted divided into two through a dash side packing 15 so as to make their openings matched with each other are fixed.例文帳に追加
エンジンルームEと車室Rとを隔てる車体側隔壁部材Dに設けられた配管貫通開口部16と、開口を一致させるようにダッシュ側パッキン15を介して2分割構成の上ケースおよび下ケース13が固定される。 - 特許庁
The vehicle body 10 has the front part of the vehicle body partitioned by the dash-board 41 into a front part engine room 42 and a rear part cabin 43, wherein a sub-frame 44 for mounting the engine is installed to the right and left front side frames extending in the front and rear direction of the vehicle body within the engine room.例文帳に追加
車体10は、車体前部をダッシュボード41にて前部のエンジンルーム42と後部の車室43とに仕切り、エンジンルーム内で車体前後に延びる左右のフロントサイドフレームにエンジン搭載用サブフレーム44を取付けたものである。 - 特許庁
To facilitate layout on the downstream side of a turbosupercharger by absorbing engine vibration by an annular seal ring and reducing a clearance between exhaust catalyst on the downstream side of the turbosupercharger in an exhaust passage and a dash panel.例文帳に追加
本発明は、環状のシールリングでエンジン振動を吸収することによって、排気通路のターボ過給機下流側の排気触媒とダッシュパネルとのクリアランスを少なくし、ターボ過給機下流側のレイアウトの容易化を図ることを目的としている。 - 特許庁
A front cowl 7 includes: a bottom panel 9a connected to a dash panel 11; a front panel 9b which extends frontward and upward from the bottom panel 9a, and whose extension end is made to serve as a free end; and a rear panel 9c extending upward from the bottom panel 9a.例文帳に追加
フロントカウル7が、ダッシュパネル11と結合される底部パネル9aと、底部パネル9aから前上方に延出し、延出端部が自由端とされる前部パネル9bと、底部パネル9aから上方に延出する後部パネル9cとを有する。 - 特許庁
The constitution made of these fibers is subjected to a prescribed carding process, a mixing process, additionally to a thermally fusing-binding process to form a felt-like sheet material and the resultant sheet material is used as a dash silencer or floor silencer.例文帳に追加
これら構成からなるものを所定のカーディング工程及び混合工程更には上記バインダ繊維の熱溶融による結着工程を経ることによってフェルト状のシート材として形成し、これをダッシュサイレンサあるいはフロアサイレンサとして用いる。 - 特許庁
The small current wire harness 12 comprising a group of small current wires is extracted from an engine room 15 into an interior 18 through a first through part 19 formed in a dash panel 17, and laid down along an instrument panel 24.例文帳に追加
小電流用ワイヤハーネス12は、小電流用電線群からなり、ダッシュパネル17に形成した第一貫通部19を貫通してエンジンルーム内15から室内18に引き出され、且つインストルメントパネル24に沿って配索されるものとする。 - 特許庁
She resented visits to the nursery from Mrs. Darling's friends, but if they did come she first whipped off Michael's pinafore and put him into the one with blue braiding, and smoothed out Wendy and made a dash at John's hair. 例文帳に追加
ナナはコドモ部屋にママの友達がくるのを大変嫌がっていましたが、実際来たときは、まずマイケルのエプロンをさっとぬがせ、青い組みひもで縁取られたエプロンを着せて、ウェンディの服のしわをのばし、それからいそいでジョンの髪をとかしつけるのでした。 - James Matthew Barrie『ピーターパンとウェンディ』
An impact absorbing member 20 is provided between a cowl lower 16 extending to an engine room 12 side along an upper edge of a dash panel 13 like a shelf and a cowl outer 18 protruding like a shelf to a vehicle front side from an upper edge of a cowl inner 17 extending from a rear end of the cowl lower 16 to the upper part.例文帳に追加
ダッシュパネル13の上縁に沿ってエンジンルーム12側へ棚状に延びるカウルロア16と、カウルロア16の後端より上方へ延びるカウルインナ17の上縁から車両前側に棚状に張り出すカウルアウタ18との間に、衝撃吸収部材20が設けられている。 - 特許庁
During the normal low temperature control, after the lapse of the prescribed time from the termination of the hot dash control, combustion is stopped when the detected temperature Tl of a return warm water temperature sensor 8 installed on the inlet side of the heat exchanger 2 exceeds the upper limit temperature Sl+α (Sl<Sh).例文帳に追加
通常低温制御中は、ホットダッシュ制御終了から所定時間経過した後には、熱交換器2の入口側に設置されている戻り湯温センサ8の検知温度Tlが上限温度Sl+α(ただし、Sl<Sh)を超えると燃焼停止する。 - 特許庁
The floor pad is placed across a floor panel B and a dash panel C extending forward and upward from the front part of the floor panel B, and is provided with a placement part 2 where the passenger foot 1 can be placed, and a regulation part 3 regulating lateral movement of the passenger foot 1 to the placement part 2.例文帳に追加
フロアパネルBとそのフロアパネルBの前部から前方上方に延びるダッシュパネルCとに亘って設けられ、乗員の足1を載置可能な載置部2を有し、載置部2に対して乗員の足1が横移動することを規制する規制部3を設けてある。 - 特許庁
When the blind is not used, the slats 1 are housed in a housing portion 3 set on a dash board upper surface, and when the blind is used, the slat support frame 2 is pulled down by hand and a latch receiving member 10 is held by a fixing member attached to a room mirror.例文帳に追加
スラット1は、使用しない時はダッシュボード上面に設置した収納部3に格納し、使用するときは、スラット支持枠2を手で引き上げ、ラッチ受け部品10の部分をルームミラーの部分に取り付けた固定用部品によって保持する構造とする。 - 特許庁
After the underlying layer is dissolved and a cavity is formed, a fluid is made to dash against the overlaying specified layer in order to destroy and strip the specified layer thus eliciting the crack.例文帳に追加
特定層は溶解しないでその下部層のみを溶解する溶解液をクラックより浸透させて、下部層を溶解させて空洞部を形成した後、その空洞部上の特定層に流体を衝突させて、その特定層を破壊し剥離することでクラックを顕在化する。 - 特許庁
To provide vehicle body structure which realizes desired deformation of a front side member according to impact force by continuing an edge line from a front member to a dash brace side, by efficiently transmitting the impact force, and by effectively utilizing the reaction force of the side skeleton member.例文帳に追加
フロントサイドメンバからダッシュブレース側に稜線を連続させて衝撃力を効率良く伝達し、もって、側部骨格部材の反力を有効に利用して、衝撃力に応じた所期のフロントサイドメンバの変形を実現できる車体構造を提供する。 - 特許庁
Even if a rotating force acts on the vacuum hose bracket 10 about the stud bolts 12 at the time of installation, the force is received by the legs 10c provided on the vacuum hose bracket 10 coming in contact with the folded-up part 1a of the dash panel 1, thus preventing the rotation.例文帳に追加
取付け時にバキュームホースブラケット10にスタッドボルト12を中心にして回動する力が作用しても、その力はバキュームホースブラケット10に設けた脚10cがダッシュパネル1の折返し部1aに接して受けられるので、回動を防止することができる。 - 特許庁
To provide a front pillar structure in which the movement of a dashboard to the rearward of a vehicle can be suppressed by reducing the rotation of a dash side member at an impact input time from the forward of the vehicle by improving the rigidity of an entire front pillar.例文帳に追加
本発明は、フロントピラー全体の剛性向上を図り、車両前方からの衝撃入力時におけるダッシュサイドメンバの回転を減少させて、ダッシュパネルの車両後方への移動を抑制することが可能なフロントピラー構造を提供することにある。 - 特許庁
An upper end part of the pedal body 2 is rockingly held in the longitudinal direction via a first support shaft 13 by a pedal bracket 3 (of a bracket body 7) installed on a dash panel 1, and a rotary lever 5 is rockingly held in the longitudinal direction via a second support shaft 17.例文帳に追加
ダッシュパネル1に取付けたペダルブラケット3(のブラケット本体7)に、第1支軸13を介してペダル本体2の上端部が前後方向に揺動自在に保持されると共に、第2支軸17を介して回動レバー5が前後方向に揺動自在に保持される。 - 特許庁
A plurality of sections of the dash panel 18 separated in a vehicle width direction are supported by a floor tunnel 22 and a front pillar 28 which are the vehicle body structure part, and a front side member bracket 16 constituting a rear end of a front side member 12 is abutted between the supported members.例文帳に追加
ダッシュパネル18は、車体構造部であるフロアトンネル22、フロントピラー28によって車幅方向に離間した複数箇所が支持されており、これら被支持部間にはフロントサイドメンバ12の後端を構成するフロントサイドメンバブラケット16が当接している。 - 特許庁
One end and the other end in the vehicle width direction of a steering gear box 10 are fastened to the top face 16C of a dash cross member 16 at two points, and constrains axial rotation in the vertical direction of a vehicle at both ends in the vehicle width direction of the steering gear box 10.例文帳に追加
ステアリングギアボックス10の車幅方向一端部及び他端部を各々、ダッシュクロスメンバ16の上面16Cに、2点の締結により結合し、ステアリングギアボックス10の車幅方向両端部の車両上下方向の軸回りの回転を拘束する。 - 特許庁
If the foreign matter such as a finger enters from the gap 30, the foreign matter entry prevention cover 20 retracts around the hinge section 22, as shown by an alternate long and short dash line 20', thereby widening the gap 30 between the ejection rollers 14 and the cover 20.例文帳に追加
そして、隙間30から指等の異物が侵入した際には、ヒンジ部22を支点にして異物侵入阻止カバー20が一点鎖線20’で示すように退避し、排出ローラ14と異物侵入阻止カバー20との隙間30を広げるように構成されている。 - 特許庁
On the dash insulator side end part 14, vertical rib parts 16 are formed having a flat plate shape erected while directing inner/outer face direction from the acoustic plate part 13 of the undercover member 12 extended in a horizontal direction toward a vehicle width direction and having a distal end R at a front end edge.例文帳に追加
ダッシュインシュレータ側端部14には、前端縁に、水平方向に延設されるこのアンダーカバー部材12の防音板部13から、面内,外方向を車幅方向に向けて、立設される平板状で、先端Rを有する垂直リブ部16…が、形成されている。 - 特許庁
To provide a supporter which can versatilely change a configuration, has a cost advantage capable of appropriately assembling to any one of a sun visor, a windshield and a dash board, and can lower the height of assembling, and adjust an attitude and position for assembling.例文帳に追加
汎用的に構成を変更することができ、サンバイザ,フロントガラス,ダッシュボードの何れにも適正に組み付けが行えてコスト面に有利性があり、組み付けの高さを低くでき、そして組み付けの姿勢,位置を調整できる車載受信機用支持具を提供すること - 特許庁
An exposure port arranged so as to coincide with a refrigerant pipe opening part provided on a dash panel of the automobile and for exposing the connecting member 44 from the refrigerating pipe opening part to the inside of the engine room is formed on the unit case 2 by the unit case main body 3 and the cover 4.例文帳に追加
ユニットケース本体3とカバー4とによってユニットケース2には、自動車のダッシュパネルに設けられた冷媒配管用開口部に一致して配置され冷媒配管用開口部から連結部材44をエンジンルーム内へ露出させる露出口を形成する。 - 特許庁
To establish a safe and comfortable drive of an automobile by solving a conventional problem such that the oversurface of a dash board is reflected to the intra-vehicular surface of the windshield to cause the person driving the automobile to be difficult to see the scene ahead of the windshield depending upon the direction in which the solar beam is cast.例文帳に追加
自動車を運転していると、太陽光の差し込む方向によっては、フロントガラスの車内面に、ダッシュボードの上面が反射して、フロントガラスの前方が見えにくくなることがあったが、このことを解消し安全で快適な運転を提供する。 - 特許庁
Therefore, even if the lower part 12A of the dash panel 12 and the front part 10A of the floor panel 10 are inclined/deformed at vehicle front surface collision, a step surface support part 20F of the inflated/deployed foot airbag 20 becomes approximately horizontal viewed from a vehicle longitudinal direction.例文帳に追加
このため、車両前面衝突時にダッシュパネル12の下部12Aとフロアパネル10の前部10Aが傾斜変形しても、膨張展開したフットエアバッグ20の踏面支持部20Fが車両前後方向から見て略水平となるようになっている。 - 特許庁
A sealing part 20 of the grommet 10 contacts with the external periphery 24A of a heater pipe 24 that penetrates a through-hole 18 formed in a dash panel 16, and an angle of inclination α of a pressure acting side 20A in the sealing part 20 forms an obtuse angle (α>90°).例文帳に追加
グロメット10のシール部20は、ダッシュパネル16に形成された貫通孔18内を挿通するヒータパイプ24の外周部24Aに接触しており、シール部20における圧作用側面20Aの傾斜角度αが鈍角(α>90°)となっている。 - 特許庁
In an automobile wherein a master cylinder 7 is mounted toward the front of a car body on a dash panel positioned in the rear of an engine 4 in an engine room 3, a down slope 6a is formed at the part, positioned opposite to the master cylinder 7 of the cylinder head cover 6, of the engine 4.例文帳に追加
エンジンルーム3内のエンジン4の後方に位置するダッシュパネルに、車体の前方に向けてマスタシリンダ7を取付けた自動車において、エンジン4のシリンダヘッドカバー6のマスタシリンダ7に対向する部分に、下方に向けた傾斜面6aを設けた。 - 特許庁
To provide an impact energy absorbing structure capable of effectively absorbing energy in consideration of movement of a power unit upon a crash while reducing cost and layout space, thus decreasing deformation amount of a vehicle and improving backward displacement amount of a dash panel.例文帳に追加
コストアップとレイアウトスペースの削減を図りながら、衝突時におけるパワーユニットの運動に着目した有効なエネルギ吸収により、車両潰れ量の減少と共にダッシュ後退量の改善を図ることができる衝撃エネルギ吸収構造を提供すること。 - 特許庁
The cover sheet 33 is brought on tilt of a lug 15 for peeling and dash into interval of cover sheet pull-in guides 18 and 19, the tray and thin type optical disk 34 are passed through a space between pull-in rollers 16 and 17 and transported to a general purpose drive 7 side.例文帳に追加
カバーシート33は剥離用爪15の傾斜に乗り上げてカバーシート引き込みガイド18および19の間を突き進み、トレーおよび薄型光ディスク34は引き込みローラー16及び17の間を通り抜けて汎用ドライブ7側に搬送される。 - 特許庁
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原題:”PETER AND WENDY” 邦題:『ピーターパンとウェンディ』 | This work has been released into the public domain by the copyright holder. This applies worldwide. (C) 2000 katokt 本翻訳は、この版権表示を残す限りにおいて、訳者および著者にたいして許可をとったり使用料を支払ったりすることいっさいなしに、商業利用を含むあらゆる形で自由に利用・複製が認められる。 |
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