「fuel problem」に関連した英語例文の一覧と使い方(7ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an electrolyte membrane electrode assembly in which the binder of a carbon layer in a gas diffusion layer is optimized and there is no problem of separation of the electrolyte membrane electrode assembly in the manufacturing process, and which can provide a fuel cell having a high discharge performance.例文帳に追加

ガス拡散層におけるカーボン層の結着剤を最適化し、製造工程において電解質膜電極接合体の剥がれの問題がなく、かつ高い放電性能を持つ燃料電池を与え得る電解質膜電極接合体を提供する。 - 特許庁

To solve the problem of a conventional chaff carbonizing apparatus that the apparatus itself tends to be upsized because most of chaff carbonizing apparatuses are a rotary kiln type though the chaff carbonizing apparatus using the chaff as fuel is used as a chaff drying machine installed in a country elevator or the like.例文帳に追加

カントリーエレベータ等に設置される籾乾燥機としては、燃料に籾殻を利用する籾殻炭化装置があるが、前記従来の籾殻炭化装置はロータリーキルン式であることが多く、装置自体が大型化し易いという問題を解消する。 - 特許庁

To solve the problem that traveling speed suddenly drops in the case of the work of fine operation which requires high load pressure when a travel straight valve is switched and to provide an hydraulic circuit for a construction machine superior in traveling performance and fuel consumption.例文帳に追加

走行直進弁が切り換わったときに高負荷圧を必要とする微操作の作業を行うと走行速度が一気に低下してしまうという課題を解決し，走行性及び燃比に優れた建設機械の油圧回路を提供すること。 - 特許庁

To provide an apparatus and a method for calculating running pattern, for achieving overall optimization concerning fuel consumption or the like by preventing any local minimum problem based on the discontinuity of engine characteristics without fixing a speed pattern.例文帳に追加

速度パターンを固定化することなくエンジン特性の不連続性に基づくローカルミニマム問題を回避して、燃費等に関して全体最適化を図ることができる、走行軌跡演算装置、および、走行軌跡演算方法を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide an air decompressor which is so arranged as to get a wider control range without causing a problem on safety, by decompressing the pressure of air for combustion to an optional pressure before supplying the air to an air-fuel ratio controller.例文帳に追加

燃焼用空気圧力を任意の圧力に減圧して空燃比制御装置へ供給することにより、安全上の問題を生じることなく、より広範囲の制御範囲を得ることができるようにした空気減圧装置を提供する。 - 特許庁

To solve the problem that, if a general-purpose silica gel is used as an adsorbent used in an evaporated fuel collector for internal combustion engine, it adsorbs moisture having a polarity higher than that of an alcohol component and the alcohol component can not be effectively adsorbed.例文帳に追加

内燃機関用の蒸発燃料捕集装置に用いられる吸着剤として、仮に汎用的なシリカゲルを用いると、アルコール成分よりも極性の高い水分を吸着してしまい、アルコール成分を有効に吸着することができない。 - 特許庁

To solve the problem of being unable to properly mix fuel injected into a combustion chamber with air in a bowl, particularly in a diesel system direct injection stroke type internal combustion engine operable in response to a uniform combustion mode and an ordinary combustion mode.例文帳に追加

均一燃焼モードと通常燃焼モードに従って作動することができる、特にディーゼル型の直接噴射ストローク型の内燃機関において、燃焼室内に噴射した燃料をくぼみ内の空気と適切に混ぜ合わせることが出来ない。 - 特許庁

To largely contribute to reducing CO_2, while preventing an accident of dozing and inattentive driving, by taking in automatic maneuvering besides CO_2 reduction, since a vehicle uses fossil fuel such as gasoline and gas oil out of things of generating much CO_2 in these days when the problem of the CO_2 reduction becomes important as the maximum problem of environmental disruption.例文帳に追加

環境破壊の最大問題として、ＣＯ２削減の課題が重要となった昨今、多くＣＯ２を発生するものの中で、車両がガソリンや軽油などの化石燃料を使用している事であり、本発明ではＣＯ２削減のほか、自動操縦を取り入れ、居眠り、わき見運転の事故を防止でき、この方法を採用すれば大いにＣＯ２削減に寄与できるものと信ずる。 - 特許庁

To provide a fuel cell separator that has solved a problem that it is easily broken when releasing a mold and the design of the shape of the groove and penetrating hole or the like is restricted when graphite material compound is used with resin as a binder in order to satisfy the electrical properties and corrosion resistance.例文帳に追加

電気特性や耐腐食性を満足するために樹脂をバインダーとした黒鉛材料コンパウンドを用いる場合、成形離型時に割れやすく、溝形状や貫通穴等の設計が制約されることを解決した燃料電池セパレータを提供する。 - 特許庁

The above problem can be solved by an electrode for solid oxide fuel cells having a structure in which a first network structure 1, and a second network structure 2 within an opening (void) 3 of the first network structure 1 are present, as shown in the figure.例文帳に追加

図１に示すように第１の網目構造１と、第１の網目構造の開口部（空隙）３内に第２の網目構造２とが存在する構造を有することを特徴とする固体酸化物型燃料電池用電極により、上記課題は解決される。 - 特許庁

To solve the problem wherein, in the case where a fuel assembly is used under high burn-up, or for long hours, when a channel box is dismounted, a spacer on a center position in the longitudinal direction interferes with a lower end of the channel box owing to volume expansion of the spacer and bulge deformation of the channel box.例文帳に追加

燃料集合体を高燃焼度下で、または長時間使用したときに、スペーサの体積膨脹とチャンネルボックスのバルジ変形に原因して、チャンネルボックスを取り外す際に、長手方向中央位置のスペーサとチャンネルボックス下端部とが干渉する。 - 特許庁

To provide a hydrogen production system easily eliminating a pressure difference between electrodes, which causes a problem upon operating to produce high-pressure hydrogen, and achieving a compact system, when water electrolysis is operated in a reversible cell where electrolysis and a fuel cell are integrated, or when hydrogen is produced by a water electrolysis exclusive machine.例文帳に追加

水電解と燃料電池を一体化した可逆セルの水電解運転時や、水電解専用機による水素製造において、高圧水素発生運転時に問題となる両極間の差圧を容易に解消すると共にシステムのコンパクト化を実現する。 - 特許庁

To solve the problem that fuel efficiency is lowered based on a high speed rotation of an engine when disengaging a travel clutch; and to achieve operational load reduction and operational efficiency improvement by eliminating the need to operate an engine control lever when discontinuing or resuming operation.例文帳に追加

走行クラッチ切り時のエンジン高速回転にもとづいて燃費効率が低下するという問題を解消できるだけでなく、作業中断や作業再開におけるエンジンコントロールレバーの操作を不要にし、操作負担の軽減や作業効率の向上を図る。 - 特許庁

To solve a problem that it is urgently necessary that alternative energy and power mechanisms should be replaced by other ones because petroleum, natural gas and atomic power are transferred to electric energy or are continuously used as fuel of engines, and as a result air pollution and global warming have been caused.例文帳に追加

石油、天然ガスまた原子力などを電気エネルギーに置き換え、あるいはエンジンの燃料として使い続けた結果、大気汚染や地球温暖化を引き起こしてしまったためその代替えエネルギーや動力機構を他のものに切り替える必要に迫られている。 - 特許庁

To provide a rotary hearth furnace and a method of operating it for complete combustion of combustible components remaining in exhaust gas generated in a rotary hearth furnace without posing any problem on, for example, production of reduced iron so as to attain effective utilization in heating/reduction and improve fuel consumption property.例文帳に追加

回転炉床炉内で発生した排ガス中に残留した可燃性成分を、還元鉄の製造等に支障を来たすことなく完全燃焼させて、加熱・還元に有効利用し、燃費を向上できる回転炉床炉およびその運転方法を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel cell power generation state display device that is safe, easy to handle, and useful as a teaching material or an interior article for making recognize and educating in school education or at general households the importance of global environment conservation and energy problem.例文帳に追加

安全で取り扱いが容易であり、地球環境保全やエネルギ問題の重要性を学校教育や一般家庭等で認識させ、啓蒙するための教材またはインテリア物品として有用な、燃料電池発電状態表示装置を提供する。 - 特許庁

To solve a problem wherein fuel is injected in a higher state of an actual pressure (NPC) than a target pressure (Pfin) and a sound is generated by high temperature combustion, while a common rail pressure is decreased to a low pressure by injection or leakage, even when low pressure injection is suddenly requested from a high pressure injection state.例文帳に追加

高圧噴射状態から急激に低圧噴射要求されても、コモンレール圧が噴射やリークで低圧に減圧するまでの期間、目標圧（Ｐｆｉｎ ）より実圧（ＮＰＣ）が高い状態で燃料噴射され、高温燃焼によって音が発生する。 - 特許庁

To solve the problem of basic load control of a Brayton cycle engine, by supplying proper compressed air or an air-fuel mixture without a loss, without squeezing fresh air of high pressure, by controlling the combustion chamber volume in the piston top dead center in response to a load.例文帳に追加

ピストン上死点での燃焼室容積を負荷に応じて制御することにより、高圧の新気を絞ることなく、損失なしに適切な圧縮空気又は混合気を供給することができ、ブレイトンサイクル機関の基本的な負荷制御の課題を解決する。 - 特許庁

The problem is solved by the combined system of an industrial furnace and the solid oxide cell, which have an industrial furnace 3 formed by providing with a heating means 21 and the solid oxide fuel cell 1 formed by incorporating at least one part thereof inside the industry fireplace.例文帳に追加

加熱手段21を具備してなる工業炉3と、少なくとも一部が前記工業炉内部に組み込まれてなる固体酸化物形燃料電池1と、を有する工業炉と固体酸化物形燃料電池とのコンバインドシステムによって上記課題は解決される。 - 特許庁

To obtain a fluidity improver with which a low-temperature fluidity can be greatly improved by addition of a smaller amount of the fluidity improver than that of a conventional fluidity improver even for a fuel oil having a narrow boiling point range of distillation and which has excellent solubility in a base oil and no problem of oil through property.例文帳に追加

蒸留沸点範囲の狭い燃料油に対しても従来のものに比べ少量の添加で低温流動性を大幅に向上でき、かつ基油への溶解性が良好で通油性に問題のない流動性向上剤を提供する。 - 特許庁

To provide a catalyst material coating method for a fuel cell solving a problem that smooth coating of the catalyst material is impossible when the catalyst material is applied to an electrolyte membrane by ink jet and providing smooth catalyst layer.例文帳に追加

電解質膜に触媒材料をインクジェットにて塗布するときに、触媒材料を平滑に塗布することができない点を解決することで、燃料電池の触媒材料塗布方法において凹凸の少ない触媒層を形成することを可能にする。 - 特許庁

To provide a control device for a compression ignition internal combustion engine, capable of fully and suitably controlling the compression ignition internal combustion engine equipped with a supercharger and an external EGR device so that the problem caused by the difference in a cetane value of used fuel can be prevented.例文帳に追加

過給機及び外部ＥＧＲ装置を備えた圧縮着火内燃機関を、使用されている燃料のセタン価の違いに起因する不具合が生じないように、十分かつ適切に制御できる圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a controller of an internal combustion engine capable of providing torque similar to the production of an intended output torque of the internal combustion engine, providing an excellent response characteristic, and preventing such a problem from occurring that the wall surface temperature of a specified cylinder is lowered by fuel cut.例文帳に追加

意図する内燃機関の出力トルク発生状態に近いトルク発生を得、かつ応答特性のよく、燃料カットによって特定の気筒の壁面温度が低下する等不具合を生じることがない内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The rear view mirror itself is incorporated into the vehicle body and integrated with the vehicle body, thereby eliminating a problem by projection of the rear view mirror itself, reducing noise, increasing fuel economy, and increasing stability feeling of the vehicle body during high-speed travel.例文帳に追加

後方鏡自体を車体の内部に組み込み車体と一体化させることにより、後方鏡の突出による問題点自体をなくし、騒音の軽減や燃費の向上、高速走行時の車体の安定感を増すことで問題自体を解消する。 - 特許庁

To solve the problem that an ignition delay period is too long and a fuel is too much distributed into a whole combustion chamber to increase the exhaust amount of unburnt HC when carrying out low-temperature premixture combustion, by lowering a combustion temperature with a great amount of EGR to make the ignition delay period greatly longer and injecting a total amount of fuel within the ignition delay period.例文帳に追加

大量ＥＧＲにより燃焼温度を低下させて着火遅れ期間を大幅に長くすると共に、この着火遅れ期間内に燃料を全量噴射することで、低温予混合燃焼を行わせる場合、冷間時などに、着火遅れ期間が長期化しすぎ、燃料が燃焼室全体に拡散しすぎて、未燃ＨＣの排出量が増大するという問題点を解決する。 - 特許庁

To solve such a problem that there is a fact that, because fuel for industrial machine for a diesel engine has many health problems as well as causes environmental pollution, further causes failure trouble and much pollution around a machine and thus has many problems in terms of device and economical efficiency management, and development of fuel capable of lowering pollution or cost and an additive therefor is delayed.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの産業用機械燃料は、健康上の問題点が多分にあると同時に、環境汚染の要因にも成っており、更には、故障の原因や機械周辺の汚染も多分にあり、機器管理や経済性管理の上からも数々の問題があるが、低公害化と低廉化が図れる燃料及びその添加剤の開発は遅れているのが実情である。 - 特許庁

To solve a problem wherein temperature of a preheated metal plate is varied by receiving effect of the open air at the time of conveying the preheated metal plate to an injection molding machine when manufacturing a separator of a fuel cell by molding a resin component on the metal plate, and consequently, dimensional accuracy of the resin component is deteriorated.例文帳に追加

金属板に樹脂部品をモールド成形して燃料電池用セパレータを製造する際、予備加熱した金属板を射出成形機に搬送する際に外気の影響を受け、予備加熱した金属板の温度がばらついてしまい樹脂部品の寸法精度が低下する課題を解決する。 - 特許庁

To provide an engine rotation speed control method which reduces fuel consumption and noise by lowering a target auto deceleration rotation speed and solves by engine rotation speed control alone the problem that working efficiency is deteriorated due to delay of rising start of work occurring at this event.例文帳に追加

オートデセル目標回転数を低下させて燃費および騒音の低減を図れるとともに、このときに発生する作業の立ち上がりが遅くなり作業効率が低下する問題を、エンジン回転数の制御のみで解決できるエンジン回転数制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a safety cover also serving for increasing propulsion for protecting a ship body and capable of solving a structural fuel problem for eliminating various obstruction caused from peripheral driftage, a wave and a structure when sailing by a ship with a submerged propelling engine.例文帳に追加

水没型推進機関付き船舶で航行する場合、周囲の漂流物、波、構造上、等から各種障害が発生するが、これらを解消するには船舶本体を防護し、構造上からくる燃料問題も解決できる、推進力の増強を兼ねた安全カバーを提供することである。 - 特許庁

To solve a problem wherein deviation of the air-fuel ratio for each cylinder of a multi-cylinder internal combustion engine must be corrected in a different manner between a method for correcting the multi-cylinder internal combustion engine having cylinders of an odd number, and a method for correcting the multi-cylinder internal combustion engine having cylinders of an even number.例文帳に追加

多気筒内燃機関の気筒毎の空燃比のずれの補正に際し、奇数の気筒数を有する多気筒内燃機関を補正する手法と、偶数の気筒を有する多気筒内燃機関では、ずれが生じている気筒と補正すべき気筒との対応が異なる。 - 特許庁

To solve a problem of a high frequency noise with an improved arc starting characteristics and to secure the quality of a welding bead with a stable welding where an arc is not interrupted by increasing the separation gap between an electrode and a peripheral welded part after the arc is ignited in the method for peripheral welding of the covering tube and the terminal cap of a fuel rod.例文帳に追加

燃料棒の被覆管と端栓との周溶接方法で、電極と周溶接対象部との離間ギャップをアーク発生後増大させて行くことで、アーク起動性を改善して高周波ノイズ問題を解消し、アーク切れのない安定溶接にて溶接ビードの品質を確保する。 - 特許庁

The control device for the compression ignition internal combustion engine is constituted (programmed) as a device (steps S101, S104 and S105) for controlling the compression ignition internal combustion engine so that the problem caused by the difference in the cetane value of the used fuel can be prevented using a reaction rate constant.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関の制御装置を、反応速度定数を用いて、使用されている燃料のセタン価の違いに起因する不具合が生じないように圧縮着火内燃機関を制御する（ステップＳ１０１、Ｓ１０４、Ｓ１０５）装置として構成（プログラミング）しておく。 - 特許庁

To solve the problem that a composite dielectric sheet mentioned in the patent document 1 can form a capacitor which can be incorporated into a substrate such as a printed board to improve heat resistance and a dielectric constant as the capacitor, but withstand voltage is insufficient as a capacitor to be used in a hybrid vehicle or a fuel cell vehicle, for example.例文帳に追加

特許文献１に記載の複合誘電体シートは、プリント基板等の基板に組み込むことができるコンデンサを形成し、コンデンサとしての耐熱性及び誘電率を高めることができるが、例えばハイブリッドカーや燃料電池車に用いるコンデンサとしては、耐電圧性が不十分である。 - 特許庁

To provide a proton conductor functioning as an electrolyte membrane at high temperature of 100 to 200°C, and causing no problem such as oozing-out and volatilizing of an ionic liquid during usage; and to provide a polymer electrolyte fuel cell using the proton conductor as an electrolyte.例文帳に追加

１００〜２００℃等の高温で電解質膜として機能し、かつ使用している間にイオン液体がにじみ出たり、揮散してしまうなどの問題のないプロトン伝導体及びこのプロトン伝導体を電解質として用いた固体高分子型燃料電池を提供する。 - 特許庁

To solve a problem that the error of a computed airflow rate occurs by the mixing of noise to cause the factor of the exhaust emission and the deterioration of fuel consumption when an airflow sensor using frequency signal as the output is adopted and the output signal of the airflow sensor is detected by a control unit, in an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関において、周波数信号を出力とするエアフローセンサを採用する場合、コントロールユニットでエアフローセンサの出力信号を検出する際にノイズが混入していると、算出される空気流量に誤差が発生し、排気エミッションや燃費の悪化の要因となる。 - 特許庁

To provide a control device for an engine and a power transmission device which can solve a problem caused by a corresponding relation between an execution time of control for the use state of plural type of fuel and an execution time of control for the power transmission state of the power transmission device.例文帳に追加

複数種類の燃料の使用状態の制御の実行時期と、動力伝達装置の動力伝達状態の制御の実行時期との対応関係に起因する課題を解決することのできるエンジンおよび動力伝達装置の制御装置を提供するを提供する。 - 特許庁

To solve the problem of erroneously judging the operation state with little change in hydrogen gas pressure caused by the little exhaustion volume of hydrogen gas as an abnormality, in the case of judging the abnormality of an exhaustion control valve, opening and closing when exhausting the moisture adhered to a negative electrode part of the fuel cell, by the pressure of the hydrogen gas.例文帳に追加

燃料電池システムにおいて、燃料電池の負極部に付着した水を排出する際に開閉する排出制御弁の異常を水素ガスの圧力で判定する場合、排出量が少ないと圧力の変化が少ない運転状態で、誤って異常を判定すること。 - 特許庁

The above-mentioned problem is solved by providing a solid polymer electrolyte membrane 100 for a fuel cell wherein a reinforcing material 101 containing conductive nanofiber is provided on at least one of the surfaces of the solid polymer electrolyte membrane 100.例文帳に追加

燃料電池用固体高分子電解質膜１００であって、 前記燃料電池用固体高分子電解質膜１００の少なくとも片面に、導電性ナノ繊維を含む補強材１０１が配置されてなる燃料電池用固体高分子電解質膜１００により上記課題を解決する。 - 特許庁

To provide a polyelectrolyte membrane for a solid polymer-type fuel cell having a high ion exchange capacity and a high proton conductivity by solving the problem of the deterioration of the material characteristics of a base material by causing graft reaction to a fluorinated polymer through irradiation of radiation beam.例文帳に追加

フッ素系高分子に放射線照射してグラフト反応させることによって基材の材料特性が低下する問題を解消し、かつ、高イオン交換容量、高プロトン伝導性を有する固体高分子形燃料電池用の高分子電解質膜を提供する。 - 特許庁

To provide a method and an apparatus for continuously manufacturing ammonium diuranate particles for a uranium dioxide fuel having a homogeneity and a high sphericity, by which the critical safety management problem intrinsic to a uranium compound is solved.例文帳に追加

ウラニウム化合物が本質的に抱えている臨界安全管理の問題を解決した、連続的に均質で真球度の高い二酸化ウラン燃料用重ウラン酸アンモニウム粒子の連続製造方法および燃料用重ウラン酸アンモニウム粒子の連続製造装置の提供。 - 特許庁

To solve the problem NOx elimination performance is lowered when the supply of the active oxygen and an air-fuel ratio control are performed concurrently, in a conventional exhaust emission control device supplying active oxygen to the upstream side of a catalyst when the temperature of exhaust gas is below the activation temperature of the catalyst after the starting of an engine.例文帳に追加

エンジン始動後に排気ガス温度が触媒活性化温度以下のとき活性酸素を触媒の上流に供給する排気ガス浄化装置において、活性酸素の供給と空燃比制御とが同時並行したときに発生するＮＯｘの浄化性能低下の問題を抑制する。 - 特許庁

To solve the problem that it is impossible to secure long-time stable operation when impurities, such as sulfur oxide, hydrogen sulfide, and flame retardant organic compound, are mixed in air for anode air bleeding of a fuel cell, air for selective oxidation, air for purging during system suspension, and air for heating a shift catalyst.例文帳に追加

燃料電池のアノードエアーブリージング用空気、選択酸化用空気、システム停止時のパージ用空気、シフト触媒加熱用空気中に、硫黄酸化物や硫化水素、難燃性有機化合物のような不純物が混入した場合、長期間の安定運転ができない。 - 特許庁

EGR gas is reserved in a circulation path of EGR gas by reducing opening of an intake throttle valve and an exhaust throttle valve to predetermined opening when an execution condition of fuel cut control is satisfied, and opening of the intake throttle valve and the exhaust throttle valve are kept at the predetermined opening during a predetermined period of time from completion of execution of fuel cut control to solve the problem.例文帳に追加

本発明は、上記課題を解決するために、フューエルカット制御の実行条件が成立した時に、吸気絞り弁及び排気絞り弁の開度を所定開度まで減少させることによりＥＧＲガスの循環経路内にＥＧＲガスを貯留させるとともに、フューエルカット制御の実行終了時から所定期間は吸気絞り弁及び排気絞り弁の開度を所定開度に維持するようにした。 - 特許庁

By loading two kinds of sensors which are a methane selective detection gas sensor for selectively detecting methane in a fuel gas and a hydrogen selective detection gas sensor for selectively detecting hydrogen in the fuel gas and separately setting the alarm concentration, the problem of yield decline at the time of sensor selection, like the conventional one in which methane and hydrogen are detected with one sensor, is eliminated and the gas alarm with less dispersion of setting is provided.例文帳に追加

燃料ガス中のメタンを選択的に検知するメタン選択検知ガスセンサと、燃料ガス中の水素を選択的に検知する水素選択検知ガスセンサとの２種類のセンサを搭載して別々に警報濃度の設定を可能とすることで、従来のように1個のセンサでメタンと水素を検知するもののように、センサ選別時の歩留まり低下の問題をなくし、設定のばらつきの少ないガス警報器を提供する。 - 特許庁

The problem is solved by the transporting device of the spent desulfurizer 4 which includes a pressure vessel 4-1, and a pressure relief valve SV01, wherein the inlet side of the pressure relief value SV01 is connected with one of switch valves disposed in a fuel inlet and a fuel outlet of the spent desulfurizer 4, and the outlet side of the pressure relief valve SV01 is connected with the pressure vessel 4-1.例文帳に追加

圧力容器４−１と、圧力逃し弁ＳＶ０１を備える使用済み脱硫器４の運搬装置であって、圧力逃し弁ＳＶ０１の入口側は、使用済み脱硫器４の燃料入口及び燃料出口に設けられている開閉弁のうち一方が接続され、圧力逃し弁ＳＶ０１の出口側は、前記圧力容器４−１に接続されることを特徴とする使用済み脱硫器４の運搬装置により課題を解決できる。 - 特許庁