「air-brake」に関連した英語例文の一覧と使い方(6ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an air resistance reducing device for a wheel capable of reducing air resistance of the wheel and capable of releasing heat caused during operation of a brake.例文帳に追加

車輪の空気抵抗を極力小さくできるものであって、ブレーキを作動させた際に生じる熱を逃がすことのできる車輪用空気抵抗軽減装置を提供する。 - 特許庁

To fully generate the maximum power of an eddy current decelerator to be within the revolution range of a brake drum, while employing an air cylinder with small dimensions and little air consumption, and to reduce the cost and dimensions of a decelerator as a whole.例文帳に追加

小型で消費エア量の少ないエアシリンダを採用しつつも、制動ドラムの回転速度の範囲内で要する最大の力を十分に発生させることができ、装置全体の低コスト化と小型化を図る。 - 特許庁

When an occupant steps a brake to decelerate the vehicle body 11, the plate-like member 12 movably supported in the vertical direction of the vehicle body moves to the lower part of the vehicle body to block the radiator air input port 14, which makes the travel wind 18 from ahead of the body be hardly guided to the radiator air input port 14.例文帳に追加

乗員がブレーキを踏み車体１１が減速すると、車体上下方向に移動可能に支持された板状部材１２は車体下方へ移動し、ラジエータ取風口１４を閉塞する。 - 特許庁

When a brake pedal 3 is not stepped on when a vehicle is stopped while an ignition switch is ON, an atmospheric air introduction valve 4 is opened, and the atmospheric air is rapidly introduced in a pressure changing chamber 13.例文帳に追加

イグニッションスイッチがオンの状態での車両の停止中にブレーキペダル３が踏み込まれると、大気導入弁４が開弁され、変圧室１３に大気が速やかに導入される。 - 特許庁

To provide an automatic shutting device of a sliding door capable of securely resetting an air damper to a brake-waiting posture and provided with a catching mechanism realizing noiseless motion by mechanically separating and rejoining a door panel and an air damper.例文帳に追加

エアーダンパーを制動待機姿勢に確実にリセットでき、戸パネルとエアーダンパーとの分離と再接続を機構的に行って静音化を実現できるキャッチ機構を備えた引戸の自動閉止装置を提供する。 - 特許庁

To secure intake-air negative pressure required for a negative pressure source of a vacuum booster of a brake in a device for controlling intake-air volume by a working angle and lift amount of an intake valve of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の吸気弁の作動角・リフト量によって吸気量を制御する装置において、ブレーキの真空倍力装置の負圧源に必要な吸気負圧を確保する。 - 特許庁

Going in and out of the air pressure to the air spring at traveling time is prohibited by using an electric signal for indicating that a vehicle is in traveling, for example, an operating signal of a parking brake.例文帳に追加

車両が走行中であることを示す電気信号、たとえばパーキングブレーキの作動信号を利用して、走行中のエアスプリングへの空気圧出入りを禁止する。 - 特許庁

Air cylinders 16L and 16R are provided between the aerodynamic brake plates 12L and 12R and the vehicle body, and the aerodynamic plates 12L and 12R can be developed and stored by the air cylinders 16L and 16R.例文帳に追加

空力ブレーキ板１２Ｌ，１２Ｒと車体との間に空気シリンダ１６Ｌ，１６Ｒを設け、この空気シリンダ１６Ｌ，１６Ｒによって空力ブレーキ板１２Ｌ，１２Ｒを展開状態としたり、収納状態としたりする。 - 特許庁

To contrive the mechanism structure in order to improve the assembly property, simplify a turn stop mechanism between first/second pistons and reduce manufacturing cost and also improve air vent property in a brake piston, in a disk brake device.例文帳に追加

ディスクブレーキ装置について、その組立性の向上、第２ピストンと第１ピストン間の回り止め機構の簡略化、製作コストの低減のため、これらの機構構造を工夫すると共に、ブレーキピストン内のエア抜き性を向上させること。 - 特許庁

Furthermore, when the turbine rotation speed starts increasing by the down shift, engine brake correction control suppressing increase of engine brake force by increasing intake-air volume is executed so that the deceleration degree of the engine rotation speed after the down shift may not become excessive.例文帳に追加

更に、ダウンシフトによってタービン回転速度が上昇し始める時点で、ダウンシフト後のエンジン回転の減速度が過大にならないように吸入空気量を増加させてエンジンブレーキ力の増大を抑制するエンジンブレーキ補正制御を実行する。 - 特許庁

The brake chamber 1 includes a rod portion 22 making a piston movement in a cylinder 17 via pressure of compressed air to advance a push rod 2 to a brake device, and a dust boot 29 for preventing the incursion of foreign matter such as mud into the cylinder 17.例文帳に追加

ブレーキチャンバー１は、圧縮空気の圧力を介してシリンダ１７内をピストン動作することによりプッシュロッド２をブレーキ装置に対して進出させるロッド部２２と、シリンダ１７内への泥などの異物の侵入を防止するダストブーツ２９とを備えている。 - 特許庁

Weather data including outside air temperature variations within the parking time zone is fetched from the information center and compared to data of preset side brake freezing conditions: when in the range of the conditions, a warning of the notification of a frozen side brake is output on a screen or in voice.例文帳に追加

その時間帯の外気温度変化等の気象データを外部の情報センターから取り込み、予め設定しているサイドブレーキ凍結条件のデータとを比較し、その条件内の時には、サイドブレーキが凍結する旨の画面或いは音声で警告出力する。 - 特許庁

This vehicle braking energy regenerative device 10 includes: an axle 20 connected to a wheel 14; a motor 12 for traveling to be the electric motor for driving the axle 20; a frictional brake 22 to be a brake device; an air compressor 52; a pressure accumulating tank 54; and an ECU 56.例文帳に追加

車両用制動エネルギ回生装置１０は、車輪１４に連結された車軸２０、車軸２０を駆動する電動モータである走行用モータ１２、ブレーキ装置である摩擦ブレーキ２２、エアコンプレッサ５２、蓄圧タンク５４、及びＥＣＵ５６を含む。 - 特許庁

The auxiliary equipment control means 56 stops the actuation of the air conditioning compressor 122 (S8) when the brake negative pressure is a prescribed value or lower (S5), and additionally stops the actuation of the alternator 123 when the brake negative pressure is a prescribed value or lower and under the condition it is hard to recover (S12).例文帳に追加

補機制御手段５６は、ブレーキ負圧が所定値以下であるときには、空調用コンプレッサ１２２の作動を停止すると共に、ブレーキ負圧が所定値以下でかつ、当該ブレーキ負圧が回復し難い状況では、オルタネータ１２３の作動をさらに停止する。 - 特許庁

In an air conditioner 29 is driven in 'stratified charge combustion' to increase a fuel injection amount, a throttle valve opening degree cannot be lowered, so that pressure in an intake passage 32 (intake pressure) and pressure in a brake booster 50 (negative pressure of a brake) become large (a value on an atmospheric pressure side).例文帳に追加

「成層燃焼」中にエアコンディショナ２９が駆動されていると、燃料噴射量が多くなるため、スロットルバルブ開度を小さくすることができず、吸気通路３２内の圧力（吸気圧）及びブレーキブースタ５０内の圧力（ブレーキ負圧）が大きく（大気圧側の値に）なる。 - 特許庁

A jumper hose 24 for operating a brake is meandered without being bundled in a spiral shape and suspended at a side of a draw bar 14, and thereby a necessary length of the jumper hose 24 to follow the elongation/contraction of the draw bar 14 is shortened and the response delay of the brake control air is eliminated.例文帳に追加

ブレーキ作動用のジャンパホース２４が、螺旋状に束ねられることなく蛇行するようにして、ドローバ１４の側方に吊り下げられることで、ジャンパホース２４の、ドローバ１４の伸縮に追従するために必要な長さを短縮し、ブレーキコントロールエアの応答遅れを解消する。 - 特許庁

By providing an air spring receiving base 50 in the form of penetrating both end parts of the cross beams 20 and 20 through the central part in its longitudinal direction, the stress caused by the moment acting on the brake device installation receivers 54a and 54a can be reduced when a brake acts.例文帳に追加

空気バネ受台５０を、その長手方向中央部で横梁２０，２０の両端部が貫通する形態で備えることにより、ブレーキが作用した時にブレーキ装置取付受５４ａ，５４ａに作用するモーメントに起因する応力を低減することができる。 - 特許庁

The car body 2 is provided with first guide rails 13L, 13R and second guide rails 14L, 14R arranged so as to coincide with the rotational trajectories of the air brake plates 11L, 11R and also so as to correspond to the sector-shape central portions and the sector-shape outer peripheral portions of the aerodynamic brake plates 11L, 11R.例文帳に追加

車体２には、空力ブレーキ板１１Ｌ，１１Ｒの回転軌跡に合致するようにかつ空力ブレーキ板１１Ｌ，１１Ｒの扇形中心部と扇形外周部とに対応して円弧状の第１及び第２のガイドレール１３Ｌ，１３Ｒ，１４Ｒ，１４Ｌを配設する。 - 特許庁

To establish a layout where the vehicle height of a vehicle front part is low and to sufficiently cool both an oil cooler and a brake, in a cooling air introduction structure for vehicle disposed with an oil cooler ahead of a front wheel 1 mounted with a disc brake 5 on a wheel center part.例文帳に追加

ホイールセンター部にディスクブレーキ５が設けられた前輪１の前方にオイルクーラ１４が配設された車両の冷却風導入構造として、車両前部の車高を低くしたレイアウトを成立させつつ、オイルクーラ１４とブレーキ５との両方の冷却を十分に成し得るようにする。 - 特許庁

The air chamber 14 comprises a front shell body 16 and a pair of rear shells 18, and the front shell body 16 is fixed to the cast brake housing 12 by a flange 34 in the radial direction of the front shell body 16 cast in the casted brake housing 12, during the casting.例文帳に追加

空気室１４は前側殻体１６と後側殻対１８を備え、前側殻体１６は鋳造中に、鋳造ブレーキ・ハウジング１２に鋳込まれる前側殻体１６の半径方向に向いたフランジ３４によって、鋳造ブレーキハウジング１２に固定される。 - 特許庁

To satisfactorily hold braking force control with high precision in use for a long time without increasing operator's burden and cost by effectively using a brake means such as an air brake and a driving means such as a motor for acceleration separately.例文帳に追加

エアーブレーキ等のブレーキ手段と加速用モータ等の駆動手段を効果的に使い分けることにより、オペレータの負担とコストの増大を招来することなく、高精度な制動力制御を長期間の使用に亙って良好に保持する。 - 特許庁

When a handle 5 is grasped on the assumption it is wanted to move a display device 1 to a desired position or when the handle 5 or manipulation switch provided closely to this handle 5 is pressed, the air brake or electromagnetic brake only of the joint required for moving this display device 1 is canceled and the brake of the joint required for moving a work table 11 is not canceled.例文帳に追加

今、表示装置１を所望の位置に移動したいとして、取手５を握ると、或いは、取手５又は該取手５の近傍に設けられている操作スイッチを押すと、該表示装置１を移動させるのに必要な関節のみのエアーブレーキ或いは電磁ブレーキが解除され、ワークテーブル１１を移動させるのに必要な関節のブレーキは解除されない。 - 特許庁

In the method of controlling the internal combustion engine for controlling the negative intake pressure at the idling operation of the internal combustion engine supplied to a booster for boosting the operation force of a brake pedal, whether the brake pedal is operated or not is detected; when the brake pedal is operated, the quantity of intake air is reduced and the ignition timing is advanced by a prescribed quantity.例文帳に追加

ブレーキペダルの操作力を倍力する倍力装置に供給される内燃機関のアイドル運転時の吸気負圧を制御する内燃機関の制御方法において、ブレーキペダルの操作の有無を検出し、ブレーキペダルの操作があった場合に吸入空気量を減少させ、かつ点火時期を所定量進角させる。 - 特許庁

When an air flows out from a brake booster 1, the flow of the air is restricted by the restrictor 20 and an air flow per unit time decreases, and a fluctuation of an idling engine speed of an engine 2 can thereby become smaller.例文帳に追加

ブレーキブースタ１から空気が流出すると、その空気は絞り２０によりその流れが抑制され、エンジン２側に流入する単位時間当りの空気流量が少なくなるので、アイドリング時のエンジン２の回転数の変動を小さくできる。 - 特許庁

In an emergency, a limit switch 10 on a back side of a brake pedal 9 is actuated, a solenoid valve of an air tank is opened, air is supplied to the air cylinder 4, the abrading member is pressed down on a road surface, and braking is performed by abrading projection portions of few millimeters of an upper part of the road surface.例文帳に追加

緊急時に、ブレーキペダルの 裏側のリミットスイッチが入り、エアータンクの電磁弁が開き、エアーシリンダーにエ アーが送られ、削減部材が路面を押し付け路面上部の数ミリの突起部分を削りながら制 動させる緊急停止装置である。 - 特許庁

Consequently, a turbine air nozzle or nozzles 22 and a brake air nozzle or nozzles 23 are projected from the inner peripheral surface of the housing 6b and openings (air injection holes) at the top ends of the nozzles 22, 23 are made adjacent and opposite to the outer peripheral surface of the impeller main body 4.例文帳に追加

この為に、上記ハウジング６ｂの内周面からタービンエアノズル２２及びブレーキエアノズル２３を突出させると共に、これら各ノズル２２、２３の先端開口（エア噴出口）を、それぞれ上記羽根車本体４の外周面に近接対向させる。 - 特許庁

To provide an air conditioner controller of a vehicle by which the control of the shut-off of an air conditioner is performed by exactly detecting the state of a brake booster utilizing a sensor already installed at the vehicle, and the comfortability of an occupant can be secured by suppressing a frequency of the shut-off of the air conditioner to the minimum.例文帳に追加

車両に既設のセンサを利用してブレーキブースタの状態を正確に検出することによってエアコンカットの制御を行い、エアコンカットの頻度を最小限に抑えて乗員の快適性を確保することができる車両のエアコン制御装置を提供すること。 - 特許庁

Since a negative pressure responding valve 22 opens an air intake passage 7 and puts an air ejector portion 21 into an operated state when the suction pipe negative pressure is lower than 50 kPa, the suction pipe negative pressure increased by the air ejector portion 21 is supplied through a second check valve 16 to the brake booster 2.例文帳に追加

吸入管負圧が５０ｋｐａより小さいとき、負圧応動バルブ２２が空気流入通路７を開いて空気エゼクタ部２１を作動状態とするため、空気エゼクタ部２１により増大された吸入管負圧が第２チェックバルブ１６を介してブレーキブースタ２に供給される。 - 特許庁

As intake air is thus increased in a predetermined time before termination of the F/C, air intake is performed only for as short a time as possible without increasing intake air for all the time in increase of a transmission gear ratio accompanying decrease of vehicle speed, air increasing control is clearly defined and a time period in which intake air pressure approaches the atmosphere and vacuum pressure of a brake booster is decreased can be shortened.例文帳に追加

したがって、Ｆ／Ｃの終了前の所定時間の間に吸気を増大させることになるので、車速の低下に伴う変速比の増大の間の全体に亘って吸気の増大を行わずに、可及的短時間の間だけ吸気を行うことになり、空気増大制御が明確化されるとともに、吸気圧が大気に近づいてブレーキブースタの真空圧が低下する期間を短くできる。 - 特許庁

The tire air injecting device 10 includes an input rod 20 to be advanced/retracted according to the step-in operation of a brake pedal 14, a piston 24 sliding in an air chamber 22 by the advancing/retracting operation of the input rod 20, and an air injecting pipe 26 for injecting air pushed out from the air chamber 22 by the slide of the piston 24 into the tire.例文帳に追加

タイヤ空気注入装置１０は、ブレーキペダル１４の踏み込み操作に応じて進退する入力ロッド２０と、この入力ロッド２０の進退動作により空気室２２内を摺動するピストン２４と、このピストン２４の摺動によって空気室２２内から押し出される空気をタイヤに注入するための注入管２６とを含む。 - 特許庁

When the disk rotor is rotated, air flowing with rotation of the disk rotor is introduced into the air introduction path (12a3) and also a part of air flowing through the opening of the air introduction path (12a3) is derived through the opening of the air derivation path (12a4), thereby cooling the brake pad 14 and the disk rotor.例文帳に追加

ディスクロータの回転時、ディスクロータの回転に伴って流動する空気が空気導入通路（１２ａ３）に導入されるとともに、空気導入通路（１２ａ３）の開口を通して流動する空気の一部が空気導出通路（１２ａ４）の開口を通して導出されて、ブレーキパッド１４とディスクロータが冷却される。 - 特許庁

This vehicle is provided with the ejector 40 for leading brake booster negative pressure larger than intake manifold negative pressure to a brake booster 34 by introducing air from an intake pipe 14 side on an upstream side of a throttle valve 22 as an electronic throttle and discharging air to an intake manifold 24 on a downstream side of the throttle valve 22.例文帳に追加

車両は、電子スロットルとしてのスロットルバルブ２２の上流側の吸気管１４側から空気を導入しスロットルバルブ２２の下流側のインテークマニホールド２４へ排出することにより、ブレーキブースタ３４にインマニ負圧よりも大きなブレーキブースタ負圧を導くエゼクタ４０を備える。 - 特許庁

When a human body or a peripheral building structure gets in contact with the air bag 12 to increase inner pressure of the air bag 12 till an output voltage of the pressure sensor 13 exceeds a reference voltage, the control part changes the solenoid selector valve to stop a hydraulic motor, while driving a brake cylinder to brake the upper revolving superstructure 3, with alarm sound generated from the alarm.例文帳に追加

エアバッグ１２に人体や周囲の建築構造物が接触し、エアバッグ１２の内圧が上昇して圧力センサ１３の出力電圧が基準電圧を超えると、制御部が電磁切換弁を切り換えて油圧モータを停止するとともにブレーキシリンダを駆動して上部旋回体３を制動し、警音器から警告音を発する。 - 特許庁

This system for stabilizing the water brake 31 includes: two or more rotor discs 14; a chamber 18 of the water brake 31 arranged between/among the two or more rotor discs 14, and including water; a pressure measurement instrument for measuring partial pressure in the chamber 18; and an air injector for increasing partial pressure in the chamber 18 by injecting air into the chamber 18.例文帳に追加

水ブレーキ（３１）を安定させるためのシステムであって、２以上のロータディスク（１４）と、２以上のロータディスク（１４）の間に配置された水を含む水ブレーキ（３１）のチャンバ（１８）と、該チャンバ（１８）内の分圧を計測するための圧力計測装置と、空気をチャンバ（１８）内に噴射して前記チャンバ（１８）内の分圧を増大させるための空気噴射器と、を含む。 - 特許庁

A booster driving device of switching a driving position for communicating a variable pressure chamber with the air in a condition with the variable pressure chamber shut down to a constant pressure chamber, and a releasing position for releasing the driving position is switched to the driving position corresponding to the operation of the brake pedal for communicating the variable pressure chamber with the air and for performing brake assist control toy the vacuum booster.例文帳に追加

変圧室を定圧室に対して遮断した状態で変圧室を大気に連通する駆動位置と、該駆動位置を解除する解除位置を切り換えるブースタ駆動装置を、ブレーキペダルの操作に応じて駆動位置に切り換え、変圧室を大気に連通してバキュームブースタによるブレーキアシスト制御を行なう。 - 特許庁

This venting tool comprises a telescopic air cylinder part 1, a pedal mounting part 2 provided at one end 52 of the air cylinder part 1 and removably mounted on a brake pedal part of an automobile, and a butting piece part 3 provided at the other end 53 of the air cylinder part 1 and made to abut on a fixing part in the car to position and fixing the air cylinder part 1.例文帳に追加

伸縮自在なエアシリンダ部１と、エアシリンダ部１の一端52に設けられると共に自動車のブレーキペダル部に着脱自在に取付けられるペダル取付部２と、エアシリンダ部１の他端53側に設けられると共に車内の固定部に当接させてエアシリンダ部１を位置決め固定する当て片部３と、を備える。 - 特許庁

Thereby, air accumulated in a hydraulic system on the side of supplying oil pressure to the brake B1 such as the linear solenoid SLB1 and the control valve 108 can be bleeded.例文帳に追加

これにより、リニアソレノイドＳＬＢ１やコントロールバルブ１０８などブレーキＢ１に油圧を供給する側の油圧系に溜まったエアを抜き出すことができる。 - 特許庁

An emergency annunciator for vehicle is characterized by flashing alternately through a flasher relay interlocking a brake lamp (1) of vehicle and a parking lamp (2) with the air bag operation switch.例文帳に追加

自動車のブレーキランプ（１）と駐車灯（２）をエアバッグ作動スイッチ（３）に連動したフラッシャーリレーを介して交互に点滅することを特徴とする車両緊急報知装置 - 特許庁

When the piston rod 9 is moved while the brake arm 2 rotates, the air cylinder 10 rotates around the portion to be mounted to a base 1 and smoothes the movement of the piston rod 9.例文帳に追加

ＡＢＳが作動しない状態ではエアシリンダ内に圧縮空気は送り込まれず、ピストン棒により押される空気はバルブで排気され、ブレーキペダルに対してはブレーキ動作による反力が所定の機構により与えられる。 - 特許庁

The venturi also pneumatically communicates with a second intake port 62 directly attachable to the brake booster to direct the air pressure in the second intake port 62 toward the partial load enhanced in the venturi.例文帳に追加

ベンチュリは、ブレーキ・ブースターへ直接取り付け可能な第２吸気ポート６２とも空気連通し、第２吸気ポートにおける空気圧が、ベンチュリ内で増大した部分負荷に向かうようにする。 - 特許庁

To provide an electromagnetic brake for preventing the flow of contaminants including iron powder into an air gap between a core and an armature.例文帳に追加

鉄粉等の汚染物質がコアとアーマチュアの間のエアギャップ中に流入することを防止するようにした電磁ブレーキを提供することである。 - 特許庁

A compressed air is supplied to a cylinder, in response to the rotational angle of a crank shaft so as to accelerate or brake a piston positioning in the cylinder by pressure change.例文帳に追加

シリンダー内に位置するピストンを圧力変化により加速又は制動するように、圧縮空気をクランクシャフトの回転角度に応じてシリンダーに供給する。 - 特許庁

When the cover member 6 covers the aluminum wheel 2, the infiltration of rain water, outside air containing salt content, or the like to the disk brake 5 side through an opening 2a is prevented.例文帳に追加

カバー部材６でアルミホイール２を覆うと、開口２ａを通じたディスクブレーキ５側への雨水、塩分を含んだ外気等の侵入が防止される。 - 特許庁

A lever 22 pivoted coaxially with the arms 1 is rotated by an air cylinder 19 fitted with a brake, engages a pawl 21 protruding aside with the arms 1 from below, and lifts the arms 1.例文帳に追加

アーム１と同軸に軸支されるレバー２２は、ブレーキ付きエアシリンダー１９により回動し、側方に突出する爪２１をアーム１に下方より係合させてアーム１を持ち上げる。 - 特許庁

To provide a pneumatic pressure-hydraulic pressure conversion type brake device capable of diagnosing certainly that air valves are actuated normally without bringing about obstruction to running or stopping of a vehicle.例文帳に追加

空気圧−液圧変換式ブレーキ装置において、車両の走行・停止に支障を来たすことなくエアバルブが正常に作動することを確実に診断する。 - 特許庁