「motor variable」に関連した英語例文の一覧と使い方(25ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a pilot pump supplying pilot pressure to a variable displacement pump operating an extrusion press device, and to provide an extrusion press device having small energy consumption by operating an electric motor driving the pilot pump in a small energy state to reduce useless power.例文帳に追加

押出プレス装置を作動させる可変容積形ポンプにパイロット圧力を供給するパイロットポンプ及びパイロットポンプを駆動する電動機を消費するエネルギーの少ない状態で運転して無駄な電力を削減し、もってエネルギー消費量の少ない押出プレス装置を提供する。 - 特許庁

Power source frequency of a three-phase induction motor 23 is detected by a frequency detector 41, and the pressure corresponding to the detected power source frequency is led to each of capacity variable means 24a, and discharge flow rate of the operating fluid of each of hydraulic pumps 24 is controlled to stabilize the maximum discharge flow rate.例文帳に追加

三相誘導電動機23の電源周波数を周波数検出器41で検出して、検出した電源周波数に対応した圧力を各容量可変手段24aに導いて各油圧ポンプ24の作動油の吐出流量を制御して各油圧ポンプ24の最大吐出流量を一定とする。 - 特許庁

To provide a single-phase induction motor capable of making rotational speeds of an induction cage rotor variable through improvement of starting performance, even when an operating voltage required for the starting of a permanent magnet rotor is reduced, as well as capable of saving cost by reducing the size of the permanent magnet.例文帳に追加

永久磁石ロータの起動に必要な運転電圧を低減したときも起動性能が向上されることで、誘導ケージロータの回転速度を可変し得ると共に、永久磁石の大きさを小さくすることにより、コストを節減し得る単相誘導電動機を提供する。 - 特許庁

A controller adjusts a stepping motor for controlling the change gear ratio to a step number for making the change gear ratio of a toroidal type continuously variable transmission a deceleration side from the value capable of making the rotational direction of an output member a stop state while rotating an input member in one direction, when starting the engine.例文帳に追加

前記エンジンの起動時に制御器は、変速比制御用のステッピングモータを、トロイダル型無段変速機の変速比を、入力部材を一方向に回転させた状態のまま出力部材の回転方向を停止状態にできる値よりも減速側にする為のステップ数に調節する。 - 特許庁

When a range signal from an inhibitor switch is a P range, or when a parking brake signal from a parking brake sensor is ON, a speed change controlling portion 201 determines that the continuously variable transmission need not conduct changing speed, and stops power supply to a step motor 40 for driving a speed change control valve 30.例文帳に追加

変速制御部２０１は、インヒビタースイッチからのレンジ信号がＰレンジである場合や、パーキングブレーキセンサからのパーキングブレーキ信号がＯＮである場合に、無段変速機は変速を行う必要がないと判定し、変速制御弁３０を駆動するステップモータ４０への電力供給を停止する。 - 特許庁

A set pressure of a pressure control valve is controlled by controlling a solenoid valve provided in the pressure control valve 5 so that a pressure of the return pressure oil from the one or more hydraulic actuators is a pressure responding to a swash plate angle so that a rotational frequency of the variable hydraulic motor is a desired rotational frequency.例文帳に追加

１以上の油圧アクチュエータからの戻り圧油の圧力を、可変油圧モータの回転数が所望の回転数となるように斜板角に応じた圧力となるように、圧力制御弁５に設けたソレノイドバルブを制御して、同圧力制御弁の設定圧を制御する。 - 特許庁

A supporting mechanism to transmit the power of a motor 103 as a drive source to a mechanism part 106 as a member to be driven through a rotary shaft 10 and support the rotary shaft 10 is equipped with a functional fluid with the viscosity variable and a viscosity controlling means to control the viscosity of the functional fluid.例文帳に追加

駆動源であるモータ１０３の動力を、回転軸１０を介して被駆動体である機構部１０６に伝達し、回転軸１０を支持する支持機構が、粘性を可変とした機能性流体と、この機能性流体の粘性を制御する粘性制御手段とを有する。 - 特許庁

To provide a mode transition controller for a hybrid car capable of eliminating a waste of fuel caused by the start and operating point transition of the engine and waste of power caused by the operating point transition of the motor when a running mode transition including an instantaneously variable one is expected.例文帳に追加

瞬時にしか変わらない走行モードを含む走行モード遷移になることが予測される場合、エンジン始動及び運転点遷移による燃費の無駄とモータの運転点遷移による電力の無駄を無くすこことができるハイブリッド車のモード遷移制御装置を提供すること。 - 特許庁

When an operation condition of the internal combustion engine is in an exhaust gas recirculation execution zone and in a transition condition where rotation speed and/or load of the internal combustion engine increase, close action of the variable nozzle is prohibited and the motor is operated to control supercharging pressure by the supercharger.例文帳に追加

そして、内燃機関の運転状態が排気再循環実行領域にあって、且つ、内燃機関の回転数及び／又は負荷が増大する過渡状態であるときには、可変ノズルの閉動作を禁止しつつ、電動機を作動させて過給機による過給圧を制御する。 - 特許庁

A comparing unit 28 obtains a deviation between the target horsepower and the real horsepower received from a real horsepower computing unit 26, and inputs the control signal showing this deviation to an inverter 3, and controls the number of revolution of a variable speed motor 2 so that the real horsepower coincides with the target horsepower.例文帳に追加

比較部２８は、この目標馬力と現在馬力演算部２６から受けた現在馬力との偏差を求めて、この偏差を表す制御信号をインバータ３に入力して、可変速モータ２の回転数を制御して、現在馬力が目標馬力に一致するようにする。 - 特許庁

Each generator 14 consists of a multiphase-multiple circuit generator for supplying mutually insulated outputs on a plurality of electrical lines to a propelling power converter 22 having a mutually insulated inputs for supplying variable frequency-variable voltage power to a ship-propelling motor 30, and a facility power converter 26 for supplying in-ship facility power to facility loads at the standard AC or DC and the standard voltage.例文帳に追加

各発電機１４は、船舶推進電動機３０に可変周波数−可変電圧電力を供給するための相互に絶縁された入力を有する推進電力変換器２２並びに設備負荷に標準のＡＣ周波数またはＤＣ及び標準電圧で船内設備電力を供給するための設備電力変換器２６に複数の電気線路上の相互に絶縁された出力を供給する多相−多重回路発電機である。 - 特許庁

To facilitate arrangement of a hydraulic hose while being disposed between a swivel joint disposed at the center of a center frame and a hydraulic drive type traveling motor mounted to a hollow motor holder provided at the back of a truck frame to be stored in a leg body, in a variable leg crawler type traveling device in which a pair of longitudinally cylindrical leg bodies are provided to the truck frame disposed on both lateral sides of the center frame.例文帳に追加

センターフレームの左右両側に配置したトラックフレームに前後一対の筒状の脚体を設け、この脚体をセンターフレームに左右方向移動自在に支持した可変脚型のクローラ式走行装置において、センターフレーム中央に配置したスイベルジョイントと、トラックフレーム後部に設けた中空状モータホルダに取り付けられた油圧駆動式の走行モータとの間に配設され且つ脚体内に収納するようにした油圧ホースの配設の容易化を図る。 - 特許庁

In an information recording/reproducing method for recording or reproducing information by rotating a disk-shaped recording medium using a drive motor whose speed is variable, in which in order to correct error data during reproducing of an arbitrary sector, an error correction code is recorded in the sector, the number of error corrections performed for each sector is determined; and the rotational speed of the drive motor is reduced when the number of error corrections is larger than a predetermined value. 例文帳に追加

円盤状の記録媒体を可変速の駆動モータにより回転駆動させて情報の記録又は再生を行い、任意のセクタの再生時に誤りデータを訂正するためそのセクタ内に誤り訂正コードを記録するようにした情報記録再生方法において、各セクタ毎に誤り訂正を行なった回数を判定し、この誤り訂正回数が所定値より多い時には前記駆動モータの回転数を下げるようにした。 - 特許庁

A crankshaft is driven and rotated by a starter motor (crank drive device) and close timing of an exhaust valve is advanced earlier than close timing of the intake valve by an exhaust valve timing variable mechanism and open timing of the intake valve is advanced before exhaust top dead center by an intake valve timing mechanism in the temperature raising operation M1.例文帳に追加

この昇温運転Ｍ１では、スタータモータ（クランク駆動装置）によりクランクシャフトを回転駆動するとともに、排気バルブタイミング変更機構により排気弁の閉時期を吸気弁の開時期よりも進角し、かつ、吸気バルブタイミング機構により吸気弁の開時期を排気上死点よりも進角する。 - 特許庁

To provide an AC motor capable of starting in a direct power-on procedure to a commercial source at the largest up to a 150% load while achieving a high output level, high torque and a small size, and actuating variable speed drive and constant speed drive using an inverter.例文帳に追加

交流電動機の高効率化、高出力化、高トルク化、小形化、および温度上昇の低減化を図りつつ、最大で１５０％負荷まで商用電源にじか入れ始動をすることができ、インバータ使用による可変速駆動および定速度駆動を円滑に行うことができるようにした交流電動機を提供する。 - 特許庁

A motor control device 150 determines the failure of connection between the variable mechanism unit 300 and the drive unit 200, based on the drive load to the drive unit 200, when the control of the drive unit 200 is performed to change the valve characteristics in the direction for increasing the drive load to the drive unit 200.例文帳に追加

モータ用制御装置１５０は、駆動部２００に対する駆動負荷が増大する方向にバルブ特性を変更するように駆動部２００の制御が行われるときにおいて、駆動部２００に対する駆動負荷に基づいて可変機構部３００と駆動部２００との連結異常を判定する。 - 特許庁

To provide a motor wherein it is possible to make characteristics variable, to reduce harmonic electromotive force in a phase between a forced field phase and a weak field phase of relative phases of rotors to enhance operating efficiency, and to smoothly and reliably change a phase between rotors.例文帳に追加

特性を可変とすることができるだけでなく、各回転子における相対的な位相のうち、強め界磁位相と弱め界磁位相との間の位相での高調波起電力を低減させて運転効率を向上させることができ、しかも、円滑且つ確実に各回転子間の位相を変更することができる電動機を提供する。 - 特許庁

In the control device for a variable valve lift mechanism continuously varying the vale lift amount of the engine valve by using an electric motor, a target valve lift amount vTGVEL is set to a predetermined valve lift amount mTGVELINT between a minimum valve lift amount and a maximum valve lift amount with an ignition switch turned off and an engine being rotated.例文帳に追加

電動モータを用いて機関バルブのバルブリフト量を連続的に可変とする可変バルブリフト機構の制御装置において、イグニッションスイッチがオフされて機関が回転している状態で、目標バルブリフト量vTGVELを最小バルブリフト量と最大バルブリフト量との間の所定バルブリフト量mTGVELINT に設定する。 - 特許庁

This transmission ratio variable device includes a wave motion gear mechanism 11 composed of a pair of coaxially juxtaposed circular plains 31 and 32, a cylindrical flex plain 33 coaxially arranged so as to partially mesh with these respective circular plains 31 and 32 and a wave motion generator 34 for rotating a meshing part of the flex plain 33 by motor driving.例文帳に追加

伝達比可変装置は、同軸に並置された一対のサーキュラスプライン３１，３２と、これら各サーキュラスプライン３１，３２と部分的に噛み合うように同軸配置された筒状のフレクスプライン３３と、モータ駆動によりフレクスプライン３３の噛合部を回転させる波動発生器３４とからなる波動歯車機構１１を備えた。 - 特許庁

The gear ratio of the continuously variable transmission can be held or changed without requiring the special driving source such as the electric motor by switching the position of the control valve 30 by using the fact of periodically pushing and pulling the control shaft 20 by reaction of driving force transmitted to an output shaft by an input shaft 12.例文帳に追加

入力軸１２が出力軸に伝達する駆動力の反力でコントロールシャフト２０が周期的に押し引きされるのを利用し、制御バルブ３０の位置を切り換えることで、電動モータのような特別の駆動源を必要とせずに、無段変速機の変速比をホールドしたり変更したりすることができる。 - 特許庁

This hydraulic reduction gear ratio adjustable power steering system 1 comprises a variable transmission ratio mechanism 7 having a driving motor, a flow rate control valve 41 for controlling a discharged flow rate of a hydraulic pump 10 for circulating work fluid, and a steering angle sensor 310 for measuring a steering wheel steering angle inputted to a steering wheel 31.例文帳に追加

油圧式のギア比可変パワーステアリング装置１は、駆動モータを有する可変伝達比機構７と、作動流体を循環させる油圧ポンプ１０の吐出流量を制御する流量制御弁４１と、操向ハンドル３１に入力されたハンドル操舵角を計測する操舵角センサ３１０とを有する。 - 特許庁

As a result, even if the accelerator is depressed during the initialization of the step motor 27 which cannot secure a sufficient primary pulley pressure, the output torque of the engine is limited and consequently a large torque is not input to the V-belt type continuous variable transmission, so that the V-belt does not slip between the primary and secondary pulleys.例文帳に追加

これにより、十分なプライマリプーリ圧を確保することができないステップモータ２７の初期化動作中にアクセルが踏み込まれたとしても、エンジンの出力トルクが制限されているためＶベルト式無段変速機に入力されるトルクが小さく、プライマリプーリおよびセカンダリプーリ間においてＶベルトの滑りが発生することがない。 - 特許庁

To provide a slot machine using game balls capable of preventing the control in a power recovery from being complicated and capable of actuating a motor actuating a variable display device in a stable state in the slot machine using game balls and having a game control means and a putout control means independently.例文帳に追加

遊技制御手段と、払出制御手段と、を別個に備える遊技球を用いたスロットマシンにおいて、停電復旧時の制御が複雑化してしまうことを防止できるとともに、可変表示装置を駆動するモータをより安定した状態で駆動することができる遊技球を用いたスロットマシンを提供すること。 - 特許庁

A variable piston pump or motor is constructed to permit force given to a valve plate portion 8 by a cylinder block 2 to always operate as torque of rotating the valve plate portion 8 in one direction so that the inclination of the valve plate portion 8 can be varied and fixed at a desired angle by providing an actuator only such as an oil pressure plunger 9 capable of resisting the torque.例文帳に追加

シリンダブロック２から弁板部８に与えられる力が、常にこの弁板部８を一方向に回転させるトルクとして作用するように構成し、前記トルクに対抗し得る油圧プランジャ９等のアクチュエータのみを設ければ、弁板部８の傾斜角度を可変にかつ所望角度で固定できるようにした。 - 特許庁

A control circuit 32 adjusts a degree of opening of a variable throttle valve 22 based on pressure detection values P1, P2 on a suction side to prevent a pressure supplied into a compression chamber 34 from exceeding the atmospheric pressure and prevent a load of the motor 18 rotating and driving the turn scroll 16 from increasing in advance.例文帳に追加

制御回路３２は、吸込側の圧力検出値Ｐ１，Ｐ２に基づいて可変絞り２２の弁開度を調整することにより、圧縮室３４に供給される圧力が大気圧以上になることが防止され、旋回スクロール１６を回転駆動するモータ１８の負荷が増大することを未然に防止する。 - 特許庁

The relative positional relationship between a speed change link and a connecting member is adjusted so that the actual inclined rotation angle ϕ after driving a step motor to a preset geared neutral point command point in a state of driving a continuously variable transmission with an infinite speed change ratio becomes within a preset adjustment range ±β across the geared neutral point GNP.例文帳に追加

変速比無限大無段変速機を運転した状態で、ステップモータを予め設定したギアードニュートラルポイント指令位置へ駆動してから、実際の傾転角φがギアードニュートラルポイントＧＮＰを挟んで予め設定した調整範囲±β内となるように変速リンクと連結部材の相対位置関係を調整する。 - 特許庁

Based on the detected negative pressure variable according to the quantity of dust, the same frequency as that of noise generated in response to the quantity of dust is outputted in the opposite phase and in a prescribed volume from a first speaker 41 disposed in the motor fan housing and from a second speaker 42 disposed in an exhaust room to off-set the noise.例文帳に追加

塵埃量に対応して可変する負圧の検出により、電動送風機室に配設した第１のスピーカ41、排気室に配設した第２のスピーカ42から、塵埃量に対応して生じる騒音の周波数と同一の周波数を逆位相で所定の音量で出力し、騒音を打ち消す。 - 特許庁

A steering device 1 for a vehicle includes a transmission ratio variable mechanism 13 variably changing the transmission ratio θ2/θ1 between an input shaft 18 and an output shaft 19, a transmission ratio control motor 14 for changing the transmission ratio θ2/θ1, a locking mechanism 25 for fixing the transmission ratio θ2/θ1 and a steering control part 38.例文帳に追加

車両用操舵装置１は、入力軸１８および出力軸１９間の伝達比θ２／θ１を変更可能な伝達比可変機構１３と、伝達比θ２／θ１を変更するための伝達比制御モータ１４と、伝達比θ２／θ１を固定するためのロック機構２５と、操舵制御部３８とを含む。 - 特許庁

When an engine starting request occurs (S1), the valve timing of an intake valve is advanced to the maximum by a variable valve timing mechanism to maximize a valve overlap amount (S2), and a throttle valve is fully opened by a throttle motor (S3), to perform cranking in the reduced state of pumping resistance.例文帳に追加

エンジンの始動要求が発生すると（Ｓ１）、可変バルブタイミング機構によって吸気バルブのバルブタイミングを最大限に進角させることで、バルブオーバーラップ量を最大にすると共に（Ｓ２）、スロットルモータによってスロットルバルブを全開に開くことで（Ｓ３）、ポンピング抵抗を軽減させた状態でクランキングを行わせる。 - 特許庁

The combine harvester 201 comprises an engine 12, a traveling variable-speed gear 900, a traveling unit 1, the reaping section 3, a feed chain gear 9, a threshing section 310, a separatory section 350 and a grain tank 13, wherein the reaping section 3 and the feed chain gear 9 are to be driven actuatingly by an electric motor 50.例文帳に追加

エンジン１２と、走行変速装置９００と、走行装置１と、刈取部３と、フィードチェーン装置９と、脱穀部３１０と、選別部３５０と、グレンタンク１３とを備えたコンバイン２０１において、刈取部３及びフィードチェーン装置９は、電動モータ５０によって作動的に駆動されるように構成されている。 - 特許庁

The hybrid vehicle 1 has an internal combustion engine 5 and an electric motor 50 as a prime mover, and includes a dual clutch type transmission 10, an A/C compressor 90 as an auxiliary machine which operates when the rotor 52 rotates in a predetermined direction and is variable in compressor capacity, and an ECU 100 controlling the compressor capacity.例文帳に追加

ハイブリッド車両１は、原動機として内燃機関５と電気モータ５０を有し、デュアルクラッチ式変速機１０と、ロータ５２が所定方向に回転している場合に作動し、且つそのコンプレッサ容量を変化可能な補機としてのＡ／Ｃコンプレッサ９０と、コンプレッサ容量を制御可能なＥＣＵ１００とを備えている。 - 特許庁

The first vibration motors 14 are arranged in one pair at an interval in a width direction crossed with the conveying direction of the first conveyance member 12, and the number of revolutions of at least one of a pair of the first vibration motors 14 is variably controlled independently of the other first vibration motor 14 by inverters 40L, 40R (variable control means).例文帳に追加

第１振動モータ１４が、第１搬送部材１２の搬送方向と交差する幅方向に間隔を空けて一対配置されており、インバータ４０Ｌ，４０Ｒ（可変制御手段）によって、一対の第１振動モータ１４の回転数を、他方の第１振動モータ１４とは独立して可変制御する。 - 特許庁

It is determined that a throttle valve reaches the opener regulating opening, when the throttle valve temporarily almost stops before reaching the target throttle opening while the throttle valve is so driven as to stride over the opener regulating opening, and when a code of the value (I controlled variable) of an integral member out of the controlled variables of a drive motor for the throttle valve is reversed.例文帳に追加

スロットルバルブがオープナ規制開度を跨ぐように駆動される期間に、スロットルバルブが目標スロットル開度に到達する前に一時的にほぼ停止して、スロットルバルブの駆動モータの制御量のうちの積分項の値（Ｉ制御量）の符号が反転したときに、スロットルバルブがオープナ規制開度に到達したと判断する。 - 特許庁

This BBW type brake device to brake a wheel by controlling a motor cylinder in accordance with an electric signal outputted in correspondence with a manipulated variable of a brake pedal by a driver carries out the ABS control to restrain the locking of the wheel by repeating a decrease and an increase of a braking force when the wheel comes to be in a locking tendency.例文帳に追加

運転者によるブレーキペダルの操作量に応じて出力される電気信号に基づいてモータシリンダを制御することで車輪を制動するＢＢＷ式ブレーキ装置において、車輪がロック傾向になったときに制動力の減少および増加を繰り返して車輪のロックを抑制するＡＢＳ制御を行う。 - 特許庁

Oil discharged from a hydraulic pump 12 is supplied to a boom cylinder 7 via a control valve 14 to be operated by a remote control valve 13, and a variable capacity type regeneration motor 15 connected to an engine 11 is driven with oil discharged from the boom cylinder 7 to regenerate oil energy as engine assisting force.例文帳に追加

油圧ポンプ１２の吐出油を、リモコン弁１３によって操作されるコントロールバルブ１４を介してブームシリンダ７に供給し、かつ、エンジン１１に接続された可変容量型の回生モータ１５を、ブームシリンダ７から排出される油で駆動することにより、油のエネルギーをエンジンアシスト力として回生するように構成する。 - 特許庁

In a device including a double link type variable compression ratio mechanism and determining compression ratio by rotation position of a control shaft 18, a main actuator 30 using an electric motor 31 is connected via a first and a second links 42, 43, and a piston rod 55 of the hydraulic piston mechanism 50 is connected to the second link 43.例文帳に追加

複リンク式の可変圧縮比機構を備え、制御軸１８の回転位置によって圧縮比が定まるものにおいて、第１，第２リンク４２，４３を介して、電動モータ３１を用いた主アクチュエータ３０が連結されるとともに、第２リンク４３に、油圧ピストン機構５０のピストンロッド５５が連結される。 - 特許庁

This EGR gas introducing apparatus has a variable mechanism 65 constituting a part of an EGR passage 61 at a connecting portion of the EGR passage 61 with an intake passage 22, and constituted of an inlet pipe 66 whose end 66a has an EGR gas inlet port 64 and a motor 67 which displaces a position of the EGR gas inlet port 64.例文帳に追加

ＥＧＲガス導入装置は、ＥＧＲ通路６１と吸気通路２２との接続部においてＥＧＲ通路６１の一部を構成するとともに端部６６ａにＥＧＲガス導入口６４を有する導入パイプ６６と、ＥＧＲガス導入口６４の位置を変位させるモータ６７とからなる可変機構６５を備える。 - 特許庁

By controlling the rotational drive of a motor 40m by a VGRS_ECU 50 based on the ACT operational quantity θact to be inputted from a MAIN_ECU 10, a transmission ratio variable mechanism 40 changes the steering transmission ratio between a first steering shaft 22 and a second steering shaft 23 in a steering transmission system.例文帳に追加

ＶＧＲＳ＿ＥＣＵ５０がＭＡＩＮ＿ＥＣＵ１０から入力されるＡＣＴ動作量θactに基づいてモータ４０ｍの回転駆動を制御することにより、伝達比可変機構４０は、操舵伝達系における第１ステアリングシャフト２２と第２ステアリングシャフト２３との間のステアリング伝達比を変化させる。 - 特許庁

This variable piston pump motor turnably holds an input/output shaft to a housing through a shaft hold cylinder formed with the external periphery in spherical shape and arranges this housing capable of tilting in one direction with an oil pressure suction/discharge passage forming pipe, fixedy positioned on a line connecting the spherical head part center of a piston, serving as the support point.例文帳に追加

入，出力シャフトを、外周を球状にしたシャフト保持筒を介してハウジングに回動自在に保持し、かつ該ハウジングを、ピストンの球頭部中心を結ぶ線上に固定的に位置させた油圧吸，排出通路形成管を支点として一方向に傾転自在に配置した可変ピストンポンプ・モータ。 - 特許庁

The electric vacuum cleaner includes a load estimating means equipped with the function for estimating the load from the current value that flows through a brushless motor and a control mode switching means equipped with the function for changing the controlled variable of an inverter circuit among the number of rotation, electric current, and electric power in accordance with the load estimated by the load estimating means.例文帳に追加

ブラシレスモータに流れる電流値から負荷量を推定する機能を有した負荷量推定手段と、負荷量推定手段により推定された負荷量に応じてインバータ回路の制御量を回転数、電流、電力と変更する機能を有した制御モード切替手段とを備える。 - 特許庁

In the controller for the motor, a compressing and stretching means of a current command signal has an analog switch 2-1 and a variable resistor 2-2, and a differential amplifier gain is switched by switching the analog switch according to the gain switching signal from a host apparatus when the current command crosses a predetermined threshold value.例文帳に追加

電動機を制御する電動機制御装置において、電流指令信号の圧縮・伸長手段は、アナログスイッチ２−１と可変抵抗器２−２からなり、電流指令が所定のしきい値をクロスすると上位からのゲイン切換信号によりアナログスイッチを切替えることにより、差動アンプ部ゲインを切換えることを特徴とする。 - 特許庁

In this gear shift control device for a toroidal type continuously variable transmission comprising a mechanical feedback mechanism and a feedback compensating means, the relationship between a command value θc to the step motor and a driving position θi_PR of a gear shift actuator is corrected when an actual change gear ratio i_PR is less than a prescribed value i_HI at a predetermined most Hi side.例文帳に追加

メカニカルフィードバック機構とフィードバック補償手段を備えたトロイダル型無段変速機の変速制御装置において、実際の変速比ｉ_PRが予め設定した最Ｈｉ側の所定値ｉ_HI以下となったときに、ステップモータへの指令値θｃと変速アクチュエータの駆動位置θ_iPRとの関係を補正する。 - 特許庁

To prevent degradation of fuel consumption and excessive acceleration when a sudden and big accelerator operation is executed for the start or the acceleration in a vehicle such as a forklift in which power from an engine is transmitted to driving wheels via an HST (a closed circuit in which a variable displacement hydraulic pump and a hydraulic motor are connected to each other).例文帳に追加

エンジンからの動力をHST(可変容量型油圧ポンプと油圧モータを接続した閉回路)を介して駆動輪へ伝えるように構成された車両、例えばフォークリフトにおいて、発進又は加速のために急激で大きなアクセル操作が行われた場合に燃費の悪化と過度な加速を防ぐ。 - 特許庁

A flat plate 36 which is a member having the coefficient of friction smaller than that of the swash plate 31c and the thrust plate 34 is interposed between a thrust plate 34 to be rotatably interposed between the swash plate 31c on the motor 22 side of the hydraulic continuously variable transmission 10 and the plunger shoe 22f and the swash plate 31c.例文帳に追加

油圧式無段変速機１０のモータ２２側の斜板３１ｃとプランジャシュー２２ｆとの間に回転可能に介装されるスラストプレート３４と、該斜板３１ｃとの間に、斜板３１ｃ及びスラストプレート３４が有する摩擦係数よりも、小さな摩擦係数を有する部材であるフラットプレート３６を介装した。 - 特許庁

In such a manner, since the value of a variable gain is set on the basis of the DC gain error data unique to the motor and the DC gain error data unique to the amplifier and the individual current command value is prepared on the basis of the value, the decline of the positioning accuracy of the movable member 12 due to the dispersion of characteristics of each driving device is suppressed.例文帳に追加

このように、モータ固有のＤＣゲイン誤差データ、増幅器固有のＤＣゲイン誤差データに基づいて可変ゲインの値が設定され、その値に基づいて個別電流指令値が作成されるため、駆動装置１個１個の特性のバラツキに起因する可動部材１２の位置決め精度の低下を抑制することができる。 - 特許庁