「車両走行～」に関連した英語例文の一覧と使い方(274ページ目) - Weblio英語例文検索

周辺の道路情報が既知である経路を車両が走行している場合には、表示部に待ち受け画面を表示させるようにして、操作者にとって不要な情報を提供することなく、操作者が煩わしく感じることがなく、操作者のストレスを和らげ、操作者が快適に感じることができるようにする。例文帳に追加

To prevent unnecessary information from being provided to an operator, to prevent the operator from feeling annoying, to reduce stress of the operator, and to enable the operator to feel comfortable, by displaying a waiting screen on a display part when a vehicle is traveling along a route wherein peripheral road information is known. - 特許庁

道路以外の駐車場内、工場内、自宅敷地内等ではシートベルト未装着でも発進、移動、車庫入れは可能であるが、道路上では必ずシートベルトを装着しなければ、車の通常な走行は不可能な構造にして、シートベルトの未装着を完全に防止する車両速度計を提供する。例文帳に追加

To provide a speedometer of a vehicle for preventing a seat belt from being not attached by rendering the structure incapable of regular running on a road by a vehicle without surely attaching a seat belt, but capable of starting, traveling and garaging without installing the seat belt in the parking lot, factory and ground-plot. - 特許庁

チューニング装置によりラック推力を算出し、車両走行時の目標とする目標操舵トルクをチューニング装置に入力して、必要モータ電流値を算出してアシストマップを設定することにより、調整作業の効率と必要コストを改善する電動パワーステアリング装置のチューニング方法を提供する。例文帳に追加

To provide a method of tuning an electric power steering device capable of improving the efficiency of adjusting operations and cost required by calculating a rack thrust by a tuning device, inputting a target steering torque as a target during the traveling of a vehicle into the tuning device to calculate a necessary motor current value, and setting an assist map. - 特許庁

車速制限要求部１４は、バッテリ２４に障害が発生したとき、走行中の車両をＥＣＢ装置３４によって停止させ、かつＥＰＢ装置４０により駐車ブレーキを作動させるために必要な電力がキャパシタ２６に充電されているか否かを判定し、充電されていないと判定されたとき、車速を制限するようエンジンＥＣＵ５０に要求する。例文帳に追加

A vehicle speed restriction demand part 14 determines whether electric power necessary for stopping the travelling vehicle by the ECG device 34 and operating the parking brake by the EPB device 40 is charged to the capacitor 26 or not, and requests an engine ECU 50 to restrict vehicle speed if it is determined that the electric power is not charged. - 特許庁

災害時や災害が発生しそうな場合に発信される緊急情報を受信しなくなった後も、その緊急情報の示す地域において車両が安全に走行できるようになるまでは、当該地域への経路案内を制限したり、あるいは当該地域を目的地として設定することを制限したりする経路案内装置を提供する。例文帳に追加

To provide a route guide device capable of restricting route guide to an area, or restricting setting of the area as a destination, until a vehicle becomes able to travel safely in the area shown by emergency information, even after the emergency information dispatched at a disaster time or when a disaster may be generated becomes unreceived. - 特許庁

車両のステアリングホイール１８における複数の操舵角の各々について、操舵角で走行したときの道路面流線であって、かつ、ドライバの眼位置から見たときに、ステアリングホイール１８の特徴点１８Ａ上を通る道路面流線を、インスツルメントパネル１４の表面に投影して表示する。例文帳に追加

In a vehicle component, the flow line of the road surface corresponding to respective steering angles on a steering wheel 18 and passing through a feature point 18A of the steering wheel 18 from the driver eye point is projected and displayed on the surface of an instrument panel 14. - 特許庁

エンジン始動制御システム１は、通常モードではブレーキを踏みながらプッシュスイッチ２１を押すことによりエンジン１６を始動する一方、エンスト時のフェールセーフモードでは、エンジン始動の条件からブレーキセンサ１０１によるブレーキペダル踏下検知が除外されているので、車両走行状態のまま大きな減速を生ずることなくエンジンを再始動することができる。例文帳に追加

The engine start control system 1 starts the engine 16 by pushing the push switch 21 while stepping the brake pedal in a normal mode and can re-start the engine without large deceleration under a vehicle traveling condition since brake pedal step down detection by a brake sensor 101 is excluded from engine start conditions in a fail safe mode at a time of engine stall. - 特許庁

ホース外れ止めカバーをボルトでブラケットに締め付ける際、ボルトの回転に伴ってホース外れ防止装置が回転してしまったり、あるいは、リフトシリンダの昇降動作時あるいは車両の走行時の振動等により、ホース外れ止めカバーが回転してしまうことを防止できるホース外れ防止装置を提供する。例文帳に追加

To provide a hose stopper device capable of preventing a hose stopper cover from rotating with rotation of a bolt when the hose stopper cover is tightened against a bracket with the bolt, and preventing the hose stopper cover from rotating due to vibration or the like during lifting operation of a lift cylinder or traveling of a vehicle. - 特許庁

高速道路（自動車専用道路）および一般道路が近接して並走している場所や、住宅道路などの細街路が密集している場所などにおいて、当該車両がいずれの道路上を走行しているのかを適切に判断できず、その影響により誤った位置算出が連続的に生じるという現象を防止することを目的とする。例文帳に追加

To prevent a phenomenon of not able to suitably judge the road, on which a relevant vehicle is traveling, and continuously generating erroneous position calculations because of the influence at a place, where an expressway (road dedicated to automobiles) and a general road proximately and parallel run or fine streets such as house roads are concentrated. - 特許庁

旅行時間算出部１０３は、通信部１０２を介して取得したアップリンク情報から車両の識別コード毎の走行軌跡情報を抽出し、記憶部１０６に記憶してある道路地図データの道路区間データに基づいてマップマッチング処理を行って、道路区間の旅行時間を算出する。例文帳に追加

A travel time calculation part 103 extracts travel track information for each identification code of a vehicle from uplink information acquired via a communication part 102, executes map matching processing based on the road section data of road map data stored in a storage part 106, and calculates the travel time of the road section. - 特許庁

走行制御系コンピュータ１０、ブレーキコンピュータ２０及び燃料電池コンピュータ１０３は、協同して車両制動中に回生制動から摩擦制動に切り替わる前に、燃料電池１１を電力取り出し可能な状態とし、再加速時に十分な駆動用電力を供給可能とする。例文帳に追加

A travelling control system computer 10, the brake computer 20 and a fuel cell computer 103 cooperate with each other to put the fuel cell 11 into a state from which power can be taken out, before the regenerative braking is switched to the friction braking during braking a vehicle, enabling a sufficient drive power to be supplied during re-acceleration. - 特許庁

操舵時はラック１ｂのストロークでリンク２１が破線位置となってラックアンドピニオン式ステアリングギヤ１を図示位置に上昇させるから、ロール時のサスペンションストロークでアンダーステア方向のトー角変化（ロールステア）が発生し、旋回走行時における車両挙動を安定させることができる。例文帳に追加

Because the link 21 occupies a broken line by a stroke of the rack 1b to lift the steering gear 1 to a position shown in Figure during steering, a suspension stroke during rolling generates a toe angle change (the roll steer) in the understeer direction to stabilize a vehicle behavior during the turn-traveling. - 特許庁

本発明は都市部を中心とする交通網を活用し走行車両の重力を利用した発電システムのため各種廃棄物を産出せず天候にも左右されず費用も比較的低額で送電区間も最短で済むことにより上記課題を解決し、交通網を活用し通過する車体の重量による圧力変動で圧電素子を作動させ発電する。例文帳に追加

The piezoelectric element is operated by pressure fluctuation due to the weight of passing vehicle bodies using the traffic networks, so as to generate electric power. - 特許庁

少なくとも一つのナビゲーション機能を実行するプロセッサと、車両走行中における前記プロセッサの最大処理負荷が所定の基準よりも低くなる低処理負荷期間を推定する期間推定手段と、前記低処理負荷期間に応じて前記ナビゲーション機能の診断を行う診断手段と、を備えるナビゲーション装置。例文帳に追加

A navigation device comprises: a processor for executing at least one navigation function; period estimation means for estimating a low processing load period in which a maximum processing load of the processor during travel of a vehicle becomes lower than a predetermined reference; and diagnosis means for performing diagnosis of the navigation function according to the low processing load period. - 特許庁

オイルパン内にバランサユニットを配置し該バランサユニットのハウジング底部にストレーナ取付け部を形成するエンジンのバランサ装置において、車両走行時に下方からオイルパンの底壁に外力がかかったときにストレーナ取付け部を保護し、オイルの正常な吸い込みを確保できるようにする。例文帳に追加

To secure normal suction of oil by protecting a strainer mounting part when external force acts on a bottom wall of an oil pan from a lower part during vehicle travel in a balancer device of an engine arranging a balancer unit in the oil pan and forming a strainer mounting part at a housing bottom part of the balancer unit. - 特許庁

一方、ＥＣＵは、車両が走行している路面が高μ路から低μ路に変わった場合、緊急補正量Ｑｒｅｑ＿Ｓｋｉｄと基準吐出量Ｑｒｅｑ＿ｂａｓｅとを加算することにより設定された目標吐出量Ｑｒｅｑのブレーキ液がポンプから吐出されるように緊急ポンプ駆動制御を実行する。例文帳に追加

On the other hand, the road surface on which the vehicle travels is changed from the high μ road to the low μ road during ABS control, the ECU executes emergency pump driving control so as to discharge the brake fluid of the target discharge quantity Qreq set by adding emergency correction quantity Qreq_Skid to the reference discharge quantity Qreq_base. - 特許庁

複数のデータを単一の車載端末で測定することができ、かつ、測定した結果を故障診断センタにリアルタイムで送信し、該故障診断センタからの指示に基づいて、前記データの測定を行うようにして、車両が走行している状態において自動変速機の故障診断を容易に、かつ、正確に行うことができるようにする。例文帳に追加

To easily and exactly perform failure diagnosis of an automatic transmission, in a traveling state of a vehicle by measuring a plurality of data at a single on-vehicle terminal, transmitting the measured result to a failure diagnosis center in real time and measuring the data, based on an instruction from the failure diagnosis center. - 特許庁

この発明では、上記のように構成する硬さの異なる２種類以上のハイブリッド骨材１を混合し、樹脂バインダー７及び着色剤等と混合・混練することで、車両の走行性、歩行性、騒音低減、凍結抑制等、多種多様の要求特性に対応した多孔質弾性舗装材とすることが出来るものである。例文帳に追加

Two kinds of hybrid aggregates 1 or more having different hardness are mixed and are mixed/kneaded with resin binder 7 and coloring agent to provide porous elastic paving material capable of corresponding to various demand characteristics such as running property of a vehicle, walking property, reduction of noise, suppression of freezing or the like. - 特許庁

自走式立体駐車場に用いる床パネルの構造に関するもので、床パネルを構成する部材の主な機能を明確に二つに分け、その一つを強度を荷担する構造材とし他の一つを表面を覆う床面仕上材とすることによって、車両走行時の騒音が低く、軽量であり、更に長期間無補修で雨水の漏れを防止する自走式立体駐車場用床パネルを提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide floor panels for mobile sky parking structure capable of offering two apparent functions by the members comprising the floor panels as structural members providing the strength to bear loads and floor finishing members covering the surfaces, thereby providing the lightweight floor panels capable of reducing noise and of preventing rain water leakage for many years without repairing. - 特許庁

変速レンジを１つずつ切り換える第１シフトスイッチと一度に２つずつ切り換える第２シフトスイッチとを備えている変速制御装置において、第１シフトスイッチが故障した場合でも、その第１シフトスイッチの操作で可能な所望の車両性能（走行性能やエンジンブレーキ性能など）が得られるようにする。例文帳に追加

To obtain desired performance of a vehicle (traveling performance and engine brake performance or the like) being possible by operation of a first shift switch even though the first shift switch is failed. - 特許庁

これによって、非線形性のタイヤを含めた車両の振動シミュレーションを高精度に行うことが可能となり、試作品を実車に装着して走行試験を行う前に大まかなスクリーニングが可能になることによって実験工数が大幅に減少し、したがって、開発期間の短縮を図ることができる。例文帳に追加

Therefore, it becomes possible to implement vibration simulations of vehicles including nonlinear tires with a high degree of accuracy, experiment man-hour is reduced significantly as roughcast screening is available prior to doing shakedown by attaching trial products to real vehicles, and reduction can be achieved of development period. - 特許庁

ロックアップクラッチが開放状態となって車両が走行していた状態のもとで、車速が所定値以上となってロックアップクラッチを係合させてロックアップに設定すると判断されたときには、スイッチ弁６５をONさせるとともに、所定の時間ｔ_1 が経過した後に、ロックアップクラッチのリリース室のスリップ圧を低下させる。例文帳に追加

When setting to a lockup by engaging a lockup clutch is judged with a car speed increasing to a prescribed value or more under a condition of a vehicle in running by placing a lockup clutch in an opened condition, a switch valve 65 is turned on, also after the lapse of a prescribed time t1, a slip pressure in a release chamber of the lockup clutch is decreased. - 特許庁

走行機体の後部上面を覆うリヤカウルに形成された開口部７０に、運転座席１３を支持する支持ブラケット７１を配置し、リヤカウルの内部のうち支持ブラケット７１の下方に、ミッションケースを配置した作業車両において、支持ブラケット７１やリヤカウル等で囲われたミッションケースの放熱効率を向上させる。例文帳に追加

To improve the heat radiating efficiency of a transmission case surrounded by a supporting bracket 71, a rear cowl and the like, in a work vehicle disposing the supporting bracket 71 supporting a driver's seat 13 at an opening portion 70 formed on the rear cowl covering a rear par upper surface of a traveling machine body and disposing the transmission case under the supporting bracket 71 in the inside of the rear cowl. - 特許庁

ＩＧＮ判定部３０によりＩＧＮ信号がＯＮでないと判定されたときに、車速信号に基づいて車両が走行しているか否かを車速判定部３１により判定し、判定がＹＥＳであるときには、ＩＧＮ信号をＯＮであると見做してオートライト処理を行うようにするとともに、情報設定部３３により故障情報を設定する。例文帳に追加

When an IGN judgement part 30 judges that the IGN signal is not On, a vehicle speed judging part 31 judges whether the vehicle is running on the basis of the vehicle speed signal, and if Yes according to the judgement, the IGN signal is assumed as On and the auto-light processing is conducted, while failure information is set by an information setting part 33. - 特許庁

そして、車両が対向車線側へ旋回走行する際には、可動シェードを遮蔽解除位置に移動させることにより、ロービーム配光パターンＰ（Ｌ）の斜めカットオフラインＣＬ２よりも上方側に斜めカットオフラインＣＬｂを有する補助配光パターンＰ（Ｂ）を付加し、旋回方向前方の視認性を高める。例文帳に追加

When a vehicle travels while turning toward an opposite traffic lane side, an auxiliary light distribution pattern P(B) having an oblique cut-off line CLb is added to the further upper side than the oblique cut-off line CL2 of a low beam light distribution pattern P(L) by moving the movable shade to the shielding releasing position to enhance visibility of the front in the turning direction. - 特許庁

コーナリング時に変化する車両状態量（ヨーレート、操舵角）の検出をする車載検出装置の出力値を零点補正する車載検出装置の出力補正装置において、前記零点補正に確実に直進している期間であるＥＴＣレーン９走行中の前記出力値を用いることを特徴とする車載検出装置の出力補正装置。例文帳に追加

This output correction device of the on-vehicle detection device for performing zero-point correction of an output value of the on-vehicle detection device for detecting a vehicle state quantity (a yaw rate and a steering angle) changing at the cornering time is characterized by using for the zero-point correction, an output value during ETC lane 9 running which is a period of surely advancing straight. - 特許庁

エンジンの出力を第１電動機および出力軸へ分配する差動作用が作動可能な差動機構と、その差動機構から駆動輪への動力伝達経路に設けられた第２電動機とを備える車両用駆動装置において、特に、高速走行時の燃費を向上する制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a drive unit for a vehicle equipped with a differential mechanism where a differential action for distributing the output of an engine to a first motor and an output shaft is operable and a second motor installed on a power transmission path from the differential mechanism to a driving wheel, and to especially provide a controller for improving fuel costs in a high speed traveling operation. - 特許庁

高さを抑えるとともに、ブレードラバーの長手方向に押圧力を分配して中央部への過度な押圧力の集中を低減し、両端部においてはバッキングによるブレードラバーの払拭面に対する弾性追従を許容して良好な払拭性を確保し、更に車両走行時における払拭面からの浮き上がりを良好に防止するフィン構造を備えたワイパブレードを提供する。例文帳に追加

To provide a wiper blade provided with a fin structure suppressing height, reducing concentration of excessive pressing force to a central part by distributing the pressing force in a longitudinal direction of a blade rubber, ensuring good wiping property by allowing elastic following relative to a wiping surface of the blade rubber by backing at both ends and further sufficiently preventing floating up from the wiping surface during traveling of the vehicle. - 特許庁

車両の高速走行時、ドア外表面の空気の流れにより負圧が生じ、ドアが外側に吸い出されることから、ドア及びドアフレームに、この吸い出しに対抗する剛性を必要とし、ドア或いはドアフレームの板厚、断面形状、各部品を大きくさせているが、ドアの重量増加を招いている。例文帳に追加

To solve the problem of increasing weight of a door, due to the enlarged plate thickness, cross-sectional shape and respective parts of the door or a door frame for rigidity requirement against suction applied to the door and the door frame, since the door is sucked outside when negative pressure is generated by a flow of air of a door outside surface, when a vehicle travels at a high speed. - 特許庁

道路情報更新装置４では、マップマッチング処理部４ｂが車両の走行軌跡と地図センター２から提供された既存の地図データとをマップマッチング処理し、そのマップマッチング処理の結果に基づいて、未収録道路検出部４ｃが、非マッチングとなった移動軌跡が連続して所定の長距離閾値以上となった場合に、当該移動軌跡を未取得道路であると判定する。例文帳に追加

In the road information updating device 4, a map matching processing part 4b performs map-matching processing between a vehicle traveling locus and existing map data provided from the map center 2; and when a non-matched moving locus continues up to a prescribed long distance threshold or higher based on a result of the map matching processing, an unrecorded road detection part 4c determines that the moving locus is an unacquired road. - 特許庁

位置検出器２により車両の現在位置を取得すると共に、ＶＩＣＳ受信機９により道路交通情報を受信し、現在位置が道路交通情報により渋滞地点或は渋滞区間にあるときには、たとえ低速で走行していても、その間の車速は、平均車速の計算に入れないようにする。例文帳に追加

The present position of the vehicle is acquired by a position detector 2, road traffic information is received by a VICS receiver 9, and a vehicle speed in the congestion point or section is precluded from being included in the calculation of the average speed, even when traveling at a low speed, when the present position is within the congestion point or section on the basis of the road traffic information. - 特許庁

そして、これから走行する予定の道路におけるカーブ情報又は登降坂情報を地図情報をもとに演算し（Ｓ２３０〜Ｓ２８０）、演算し取得したカーブ情報又は登降坂情報に応じてスロットル開度の制御を行い、しかる後トランスミッショントランスミッションの制御を適宜行って車両の車速制御を実現する（Ｓ２９０〜Ｓ３３０）。例文帳に追加

Curve information or ascending/descending slope information in a predetermined road where the vehicle will run is calculated based on map information (S230 to S280), and the degree of throttle opening is controlled in accordance with calculated and obtained curve information or ascending/ descending slope information, and thereafter, transmission control is properly performed to realize speed control of the vehicle (S290 to S330). - 特許庁

また、走行制御装置１では、周辺環境情報に基づいて定められる作動条件として、減速制御の実行開始から所定時間が経過するまでに実際に衝突が発生した場合、或いは自車両が交通弱者との衝突の可能性が他の場所に比べて高い交差点付近に位置している場合には、減速制御を開始してから所定時間が経過した後も減速制御を維持する。例文帳に追加

Also, the traveling control device 1 maintains deceleration control even after a predetermined time has elapsed from the start of the deceleration control as an operating condition defined based on a peripheral environmental information, when collision actually occurs from the start of execution of the deceleration control till a predetermined time has elapsed, or when its own vehicle is positioned near a crossing, where possibility for colliding with vulnerable road users is higher than other places. - 特許庁

目的地までの経路を設定し案内を行うナビゲーション装置において、車両が走行している高速道路のサービスエリアやジャンクション等の施設に関連する情報をディスプレイ上に表示する際、これらサービスエリアやジャンクション等の施設の実際の存在位置に応じた配列で、かつ、現在地に最も近い施設の名称が最下段となるように上下に並べて表示する。例文帳に追加

A navigation device sets and guides a route up to a destination, and vertically juxtaposes and displays a name of the facility closest to a present place so as to become the lowest stage in arrangement according to an actual presence position of the facility such as these service area and junction when displaying information on the facility such as the service area and the junction of the vehicle-traveling superhighway on a display. - 特許庁

駆動源８と、駆動源８から出力される駆動力によって回転可能な駆動輪３と、駆動源８から出力される駆動力によって作動するサスペンション７と、駆動源８と、駆動輪３またはサスペンション７との接続を切り替える切替え手段２３とを有する走行装置４を備える車両を提供する。例文帳に追加

The vehicle includes: a driving source 8; a driving wheel 3 which can be revolved with the driving force output from the driving source 8; a suspension 7 which operates with the driving force output from the driving source 8; and a running system 4 which has a switching means 23 for switching connection with the driving source 8, the driving wheel 3 or the suspension 7. - 特許庁

そして、車両が表示対象リンクを走行したときに予測される電気エネルギーの消費量または回生エネルギーの蓄積量を算出し、算出した電気エネルギーの消費量または回生エネルギーの蓄積量に基づく電力消費・回生マークを、表示モニタ１６に表示した地図上で表示対象リンクの位置に重ねて表示する。例文帳に追加

Then, it calculates a consumption amount of electric energy or an accumulated amount of regenerative energy which is predicted if the vehicle travels on a display object link and superimposes an electric power consumption/regeneration mark based on the calculated consumption amount of electric energy or accumulated amount of regenerative energy on the map displayed in the display monitor 16 at the position of the display object link. - 特許庁

本発明の路車間通信の判定システムは、道路Ｒを走行する車両Ｃの車載機２と、道路Ｒの所定範囲にダウンリンク領域ＤＡが設定された投受光器１６を有する複数の光ビーコン４と、路車間通信の通信状態を判定する判定装置（中央装置）３とを備えている。例文帳に追加

The road-vehicle communication determination system is provided with an in-vehicle machine 2 of a vehicle C traveling on a road R, a plurality of optical beacons 4 having a light projecting and receiving device 16 with a downlink area DA set in the predetermined area of the road R, and a determination device (center device) 3 for determining the communication state of the road-vehicle communication. - 特許庁

遊星歯車機構にエンジンと第１モータと駆動輪に連結された駆動軸に変速機を介して接続された動力軸とを接続すると共に動力軸に第２モータを接続した車両において、シフトポジションが駐車ポジションから走行用ポジションにシフト変更されたときに運転者に違和感を与えるのを抑制する。例文帳に追加

To suppress a driver from being given any feeling of incompatibility when a shift position is shift-changed from a parking position to a traveling position, in a vehicle where an engine and a first motor and a power shaft connected through a transmission to a driving shaft coupled to a driving wheel are connected to a planetary gear mechanism, and a second motor is connected to a power shaft. - 特許庁

検査すべき円筒状の対象物の外周面に存在し、当該円筒状対象物の表面から半径方向に突出して周面方向で複数延在している障害物を、特に半径方向に突出している複数のシールストリップを支障なく越えて走行するのに十分なシャーシクリアランス乃至ロードクリアランスを前記検査車両が備えるように構成する。例文帳に追加

The inspection vehicle is constituted so that the inspection vehicle includes chassis clearance or road clearance sufficient for traveling exceeding a plurality of obstacles existing on the outer peripheral surface of the cylindrical object which should be inspected, projecting in the radial direction from the surface of the cylindrical object to extend in the peripheral surface direction, especially, a plurality of seal strips projecting in the radial direction without a trouble. - 特許庁

この天体走行車両用車輪１は、回転軸心周りに回転するハブ体３と、ハブ体に対して半径方向外方に配置され、天体表面と接触する、回転軸心周りに回転する接地体５と、ハブ体と接地体との間に配置され、半径方向の荷重を支持する荷重支持手段７と、を具える。例文帳に追加

The wheel 1 for the celestial-body traveling vehicle includes: a hub body 3 rotating around a rotation axis; a grounding body 5 disposed radially outward of the hub body coming in contact with a celestial body's surface, and rotating around the rotation axis; and a load support means 7 disposed between the hub body and the grounding body and supporting a load in a radial direction. - 特許庁

エンジンの動力を走行用の油圧式無段変装置１６と差動機構５０を介して車軸３７，３７’へ伝達すべく構成すると共に、操向操作具６０の操作によって出力調節可能な旋回用の油圧式無段変速装置６１を介して旋回に必要な差動動力を前記差動機構５０に付与するように構成したことを特徴とする作業車両の構成とする。例文帳に追加

This work vehicle is constituted so as to transmit power of an engine to axles 37 and 37' via a hydraulic continuously variable-speed drive 16 for traveling and a differential mechanism 50, and so as to apply differential power necessary for turning to the differential mechanism 50 via a hydraulic continuously variable-speed drive 61 for turning capable of adjusting output by an operation of a steering operation tool. - 特許庁

道路上の移動局と通信を行うために、道路に沿ってセル径３０ｍ程度のマイクロセルが連続的に配置する複数の無線基地局を有する路車間通信システムにおける移動局情報の転送方法において、高速走行する複数の車両に対し、ハンドオーバ時に、継続した通信を効率的に実現する方法を提供する。例文帳に追加

To provide a method for efficiently realizing continuous communication in the case of handover to a plurality of vehicles running at high speed in a transfer method of mobile station information in a communication system between a roadside and a vehicle having a plurality of radio base stations in which micro cells with a cell diameter of about 30 m are continuously arranged along a road to perform communication with a mobile station on the road. - 特許庁

少なくともモータＭを走行用駆動源として備え、モータＭとトランスミッションＴとが連結された車両用駆動装置において、前記モータＭの回転子２の位置を検出するレゾルバＲを設け、このレゾルバＲのハーネスを固定するハーネスプロテクタ２４を設け、このハーネスプロテクタ２４は前記ハーネスの移動を抑える突起を備えている。例文帳に追加

In the drive device for the vehicle equipped with at least a motor M as a traveling drive source and having a transmission T interlocked to the motor M, the resolver R for detecting a position of a rotor 2 of the motor M is provided, a harness protector 24 for fixing the harness of the resolver R is provided, and the harness protector 24 is equipped with a protrusion for restraining movement of the harness. - 特許庁

本発明に係る駐車ブレーキ装置付きスクータ型車両は、パワーユニット５のユニットケース７内でクランク軸の回転を後輪へ伝達する駆動軸２３にドラム部材２８を配設し、このドラム部材２８の周部に回転側係合部３１を複数等間隔に突設するとともに、ユニットケース７外部からの操作により走行位置と駐車位置との間で可動して駐車位置にてドラム部材２８の回転側係合部３１と係合する固定側係合部３２をユニットケース７に配設し、回転側係合部３１と固定側係合部３２が係合することにより駆動軸２３の回転を妨げ、後輪の回転を規制するようにしたものである。例文帳に追加

The scooter type vehicle with a parking brake device prevents rotation of the driving shaft 23 by engaging the rotation side engaging part 31 and the fixed side engaging part 32 and regulates the rotation of the rear wheel. - 特許庁

運転席と助手席とに対応してそれぞれ複数の空調風吹出し口を設け、これら運転席と助手席の空調風の特性を別々に独立して調整可能な空調制御装置を備えることで、直接的な空調制御傾向となるオープンカーでは左右独立して制御しないと乗員の好みに対応出来ないので、左右別々に調整することにより、オープン走行時において運転席と助手席とで乗員の好み（個人差）に応じた空調制御が可能となり、快適性の向上を図ることができる車両用空両装置の提供を目的とする。例文帳に追加

To provide an air conditioner for a vehicle allowing air conditioning control corresponding to needs of each passenger on a driver seat and a passenger seat during a vehicle driving with the vehicle roof open. - 特許庁