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speed-variableの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 2772件
When hydraulic pressure to be supplied to a continuously variable transmission 2 lowers during idling stop to prohibit the cancel of the idling stop, if a vehicle speed is a preset value or higher and a master back negative pressure is a preset value or lower, the idling stop is cancelled and an engine 1 is started.例文帳に追加
本発明は、アイドルストップ中に無段変速機(2)への供給油圧が低下してアイドルストップの解除を禁止しているときに、車速が所定値以上で、かつマスタバック負圧が所定値以下となったら、アイドルストップを解除してエンジン(1)を始動させることを特徴とする。 - 特許庁
A capacity coefficient τ of the start clutch is calculated on the basis of a clutch speed ratio (the number of primary rotation of a continuously variable transmission/the number of rotation of an engine) (step B32), and a correction factor k is also calculated on the basis of the set-up creep clutch torque (or running resistance of the vehicle) (step B33).例文帳に追加
クラッチ速度比(無段変速機のプライマリプーリ回転数/エンジン回転数)に基づいて発進クラッチの容量係数τを算出すると共に(B32)、設定したクリープクラッチトルク(又は、車両の走行抵抗)に基づいて補正係数kを算出する(B33)。 - 特許庁
A point when a length equivalent to the deduction of the spun length La from the slub length L corresponding to the design pattern DP is spun is set to the point of starting acceleration in spinning a portion(slub S) thicker than the standard thickness portion(standard portion YO) of the spun yarn, thus making a variable-speed control of the front roller.例文帳に追加
そして、その紡出長LaをデザインパターンDPのスラブ長Lから差し引いた分の長さが紡出された時点を、前記紡出糸の基準太さの部分(基準部Y0)より太くなる太糸部(スラブS)の紡出時における加速開始時点に設定して、フロントローラを変速制御する。 - 特許庁
Each of MOS transistors comprising a flip-flop circuit 50 is an MOS transistor making a threshold voltage variable by changing a body voltage for the purpose of low-voltage and high-speed driving, and is driven on the basis of a forward phase clock signal CB or a backward phase clock signal CN.例文帳に追加
フリップフロップ回路50を構成する各MOSトランジスタは、低電圧かつ高速駆動を目的にボディ電圧を変化させてしきい値電圧を可変としたMOSトランジスタであり、正相クロック信号CBまたは逆相クロック信号CNに基づいて駆動される。 - 特許庁
Then since the line pressure control means is controlled to be the line pressure Ps corresponding to the maximum engine torque value Tmax even when the speed-change control unit cannot use control information, the vehicle can be continued to drive and the continuously variable transmission can be protected.例文帳に追加
これにより、変速制御ユニットが制御情報を使用できない場合であっても、ライン圧制御手段は最大エンジントルク値Tmaxに対応したライン圧Psに制御されるため、車両の走行を続行させることができ、無段変速機を保護することができる。 - 特許庁
A handle ring 2 is secured in a turning-operable manner between a handle base 1 and a handle cover 3 while a main gear 6 installed on the handle ring 2 is meshed together with a sub-gear 8 installed on an input shaft 91 of a variable resistor 9 for changing the speed of launching the game ball installed on the handle base 1.例文帳に追加
ハンドルベース1とハンドルカバー3との間にハンドルリング2を回動操作可能に保持させるとともに、ハンドルリング2に設けた主歯車6を、ハンドルベース1に設置した遊技球発射速度変更用の可変抵抗器9の入力軸91に設けた副歯車8に噛合させる。 - 特許庁
When a switch is operated within a limit time after the display of the message symbols 113, the high-speed variable display of the left train is stopped depending on the result of the setting of the symbol elements and so, the advance notice symbols 111 are stopped and displayed or not simultaneously with the result of the setting of the symbol elements.例文帳に追加
このメッセージの図柄113が表示されてから限度時間内にスイッチが操作されたときには左列の高速変動表示が図柄要素の設定結果で停止し、予告図柄111が図柄要素の設定結果と同時に停止表示されたり停止表示されなかったりする。 - 特許庁
The device for controlling the vehicle driving unit 6 comprises an internal combustion engine 8, free-wheeling steerable front wheels 7, driven rear wheels 26, an infinitely variable transmission (IVT) 10 for transmitting torque from the engine to the rear wheels, and a control unit 30 for controlling the IVT as a function of detected parameters and supplying speed commands to the IVT for commanding the speed of the rear wheels.例文帳に追加
内燃機関8と、フリーホイーリングする操舵可能な前輪7と、被駆動後輪26と、エンジンから後輪へトルクを伝達するための無断可変変速機(IVT)10と、検知されたパラメータの関数としてIVTを制御し且つ後輪速度を命令するためにIVTに速度コマンドを供給するための制御ユニット30とを備えている車両のための車両駆動装置6を制御する方法。 - 特許庁
To provide a control device for a diesel engine with a variable turbocharger controlling the supercharging pressure of intake air by varying the passage area of exhaust gas moving toward a turbine, preventing breakage of the turbine resulted from decrease of an exhaust gas volume while preventing the engine performance (such as the rising speed of engine rotation speed) from deteriorating with the supercharging pressure of intake air unnecessarily limited under the situation that a target fuel injection amount has to be limited.例文帳に追加
タービンへと向かう排気の通路面積を変化させることで吸気の過給圧を制御する可変ターボ過給機を有するディーゼルエンジンの制御装置において、目標燃料噴射量を制限する必要がある状況下で、吸気の過給圧が不必要に制限されてエンジン性能(エンジン回転数の上昇速度等)が低下するの防止しつつ、排ガスボリュームの低下に起因するタービンの破損を防止する。 - 特許庁
A gear shift control unit 80 for controlling a continuously variable transmission of infinite transmission gear ratio controls creep torque when an accelerator pedal is in a releasing condition and becomes a preliminarily set operation condition, increases creep torque according to an advancing direction as speed VSP is lowered and increases creep torque toward the advancing direction side when speed VSP is increased in the direction opposite to the advancing direction.例文帳に追加
変速比無限大無段変速機を制御する変速制御コントロールユニット80は、アクセルペダルが解放状態で予め設定した運転条件となったときにクリープトルクの制御を行い、車速VSPが低下するにつれて進行方向に応じたクリープトルクを増大させるとともに、進行方向とは逆方向への車速VSPが増大したときには、進行方向側へ向けてクリープトルクを増大させる。 - 特許庁
A memory for storing an engine characteristic and a torque converter characteristic is provided, transmission input torque is obtained according to the state of the torque converter based on engine torque or an engine revolution speed sensor output, transmission input shaft revolution number sensor output and the torque converter characteristic, and the continuously variable transmission is controlled so that a target speed-change ratio obtained from the transmission input torque and target driving shaft torque is obtained.例文帳に追加
エンジン特性及びトルクコンバータ特性を記憶するメモリを有し、トルクコンバータの状態によって、エンジントルクに基づいて、またはエンジン回転速度センサ出力,変速機入力軸回転数センサ出力、及びトルクコンバータ特性に基づいて変速機入力トルクを求め、変速機入力トルクと目標駆動軸トルクから求めた目標変速比を実現するように無段階変速機を制御する。 - 特許庁
To provide a hydraulic drive mechanism with a LS system, having improved composite operationality capable of reducing a flow amount to the hydraulic attachment driving actuator requiring a small flow amount down to a required flow amount or smaller without changing the speed ratio of a hydraulic attachment driving actuator to another working hydraulic actuator even when target LS different pressure is variable with an increase/reduction of an engine speed.例文帳に追加
LSシステムを備えた油圧駆動装置において、小流量が要求される油圧アタッチメント駆動用アクチュエータへの流量を必要流量以下に減少することができ、このときエンジン回転数の増減によって目標LS差圧が可変となっても、油圧アタッチメント駆動用アクチュエータと他の各作業用油圧アクチュエータのスピード比率が変化せず、優れた複合操作性を実現できるようにする。 - 特許庁
To quickly increase the rotation speed of a power source to the rotation speed of the input shaft of an automatic transmission after down shift and inhibit increase in time taken for the difference between the rotation speeds of the power source and the input shaft to be once increased and decreased to a value at the time when the automatic transmission is not shifted, when a step variable transmission is down shifted as a predetermined major driving force is requested.例文帳に追加
所定の大駆動力要求によって有段の自動変速機をダウンシフトする際に、動力源の回転速度をダウンシフト後の自動変速機の入力軸の回転速度まで迅速に上昇させると共に動力源の回転速度と入力軸の回転速度との差が一旦大きくなってから自動変速機の変速を行なっていないときの値まで小さくなるのに要する時間が長くなるのを抑制する。 - 特許庁
In an information recording/reproducing method for recording or reproducing information by rotating a disk-shaped recording medium using a drive motor whose speed is variable, in which in order to correct error data during reproducing of an arbitrary sector, an error correction code is recorded in the sector, the number of error corrections performed for each sector is determined; and the rotational speed of the drive motor is reduced when the number of error corrections is larger than a predetermined value. 例文帳に追加
円盤状の記録媒体を可変速の駆動モータにより回転駆動させて情報の記録又は再生を行い、任意のセクタの再生時に誤りデータを訂正するためそのセクタ内に誤り訂正コードを記録するようにした情報記録再生方法において、各セクタ毎に誤り訂正を行なった回数を判定し、この誤り訂正回数が所定値より多い時には前記駆動モータの回転数を下げるようにした。 - 特許庁
To adjust variations of an operating angle of a valve, in variable valve system that uses a configuration of driving a drive camshaft by torque of a crankshaft to change a rotational speed of a driven cam lobe during one rotation of the drive camshaft, thereby allowing the operating angle of the valve to vary.例文帳に追加
この発明は、クランク軸の回転力によって駆動カム軸を駆動する構成を用いて、駆動カム軸が一回転する間の従動カムロブの回転速度を変化させることによりバルブの作用角を変更可能とする可変動弁装置において、バルブの作用角のばらつきを調整することを目的とする。 - 特許庁
The sludge disposal device in the slurry type shield construction method includes a distal end pump unit provided on the succeeding truck of a shield machine and at least one relay pump appropriately provided on the downstream side of the distal end pump unit, and the distal end pump unit is composed by directly connecting a plurality of variable speed pumps.例文帳に追加
泥水式シールド工法における排泥装置であって、シールドマシンの後続台車上に設けた先端ポンプユニットと、前記先端ポンプユニットの下流側に適宜設けた、少なくとも一基以上の中継ポンプと、を備え、前記先端ポンプユニットが、複数の可変速ポンプを直結してなることを特徴とする。 - 特許庁
The number of rotations of target input NINT is defined by making a point of fuel consumption when accelerator opening PA is in the second region, while the number of rotations of target input NINT of a continuously variable transmission is defined so as to increase along with vehicle speed V when accelerator opening PA is in the first region.例文帳に追加
アクセル開度PAが第2の領域にある場合には、燃費を重視して目標入力回転数NINTが定められる一方で、アクセル開度PAが第1の領域にある場合には、車速Vと共に増大するように無段変速機の目標入力回転数NINTが定められる。 - 特許庁
The combine harvester has a steplessly speed-variable traveling device 3 turning by causing the rotation difference between the left and right axles 51; means 76 functioning to detect the operating position of the steering lever 75 of the traveling gear 3; and means 78 functioning to detect the respective revolutions of the left and right axles 51.例文帳に追加
コンバインは、左右の車軸51の回転に回転差を発生させて旋回する無段階に変速可能な走行装置3と、走行装置3の操向レバー75の操作位置を検出する操向レバー位置検出手段76と、前記左右の車軸51の夫々の回転数を検出する回転検出手段78とを有する。 - 特許庁
To provide a nozzle port selectable variable nozzle port nozzle for a jerk pump for injecting fuel from nozzle ports of a multistage shape or a different nozzle port diameter by selecting the nozzle ports according to a load and a rotational speed of an engine, capable of improving engine performance, capable of cleaning exhaust gas and capable of avoiding a fluctuation between cycles of a fuel injection quantity.例文帳に追加
エンジンの負荷および回転数に合わせて噴孔を選択して多段階ないし異なる噴孔径の噴孔からの燃料を噴射し、エンジン性能の向上および排気ガスのクリーン化を可能とし、燃料噴射量のサイクル間におけるバラツキを回避可能としたジャークポンプ用噴孔選択型可変噴孔ノズルを提供すること。 - 特許庁
In this continuously variable transmission 1, the eccentricity R1 of the eccentric mechanism 4 is maintained by rotating an input shaft 2 to which driving force is transmitted and a pinion shaft 7 at the same speed, and the eccentricity R1 is changed by rotating the input shaft 2 and the pinion shaft 7 at different speeds, so as to control the gear ratio i.例文帳に追加
無段変速機1において、駆動力が伝達される入力軸2とピニオンシャフト7とを同一速度で回転させることで偏心機構4の偏心量R1を維持し、入力軸2とピニオンシャフト7の回転速度を異ならせることで偏心量R1を変更するようにして、変速比iを制御する。 - 特許庁
The fail-safe valve 305 is switched to a fail position for supplying line pressure PL into the primary pulley 41, if there is a possibility that the rapid decelerating condition occurs in the belt-type continuously variable transmission and otherwise, is switched to a normal position for supplying output oil pressure of the speed change oil pressure control valve 301 into the primary pulley 41.例文帳に追加
フェールセーフバルブ305は、ベルト式無段変速機において急減速状態が発生する可能性があるとき、ライン圧PLをプライマリプーリ41へ供給するフェール位置に切り換えられ、それ以外のとき、変速油圧コントロールバルブ301の出力油圧をプライマリプーリ41へ供給するノーマル位置に切り換えられる。 - 特許庁
In the V-belt type continuously variable transmission 30 for ATV, a measurement plate 73 of a rotation speed sensor 74 detecting rotation sped of a primary sheave shaft 31 for adjustment of transmission gear ratio is arranged above another side of the primary sheave shaft 31 rather than one side of the primary sheave shaft 31 to which drive force from an engine is input.例文帳に追加
ATVのVベルト式無段変速機30において、変速比の調整のためにプライマリシーブ軸31の回転数を検出する回転数センサ74の計測板73が、エンジン20の駆動力が一側から入力されるプライマリシーブ軸31のプライマリシーブ32より他側のプライマリシーブ軸31上に配置される。 - 特許庁
The leak-in amount of the operating fluid to the hydraulic actuator 413 from the upshift variable speed control valve 301, and the leak-out amount of the operating fluid from the hydraulic actuator 413 are recognized beforehand, and line pressure is set to obtain operating oil pressure not causing a belt slip or an upshift, thus managing oil pressure in the hydraulic actuator 413.例文帳に追加
アップシフト用変速制御バルブ301から油圧アクチュエータ413への作動油漏れ込み量、油圧アクチュエータ413からの作動油漏れ出し量を予め認識しておき、ベルト滑りやアップシフトが生じない作動油圧となるようにライン圧を設定して、油圧アクチュエータ413内の油圧を管理する。 - 特許庁
A calculating means 34 calculates target fuel pressure PTG on the discharge side of the high-pressure pump 31 on the basis of a predetermined fuel pressure increasing speed basic value, and a control means 35 controls set pressure of the variable high-pressure regulator 32 so that fuel pressure on the discharge side of the high-pressure pump 31 may become the target fuel pressure PTG.例文帳に追加
予め定められた燃圧上昇速度基本値に基づいて高圧ポンプ31吐出側の目標燃圧PTGを算出手段34が算出し、高圧ポンプ31吐出側の燃圧がこの目標燃圧PTGとなるように可変高圧レギュレータ32の設定圧を制御手段35が制御する。 - 特許庁
When the VNT causes the sticking failure, the detection value S of a potentiometer showing the opening of the variable nozzle is read (S310), and it is determined that the sticking is caused closer to the full close side from a prescribed threshold Sth (Yes in S312), a low-speed cam is set as the using cam for the VVT (S314).例文帳に追加
VNTが固着故障を発生した場合、可変ノズルの開度を示すポテンショメータの検出値Sを読み込み(S310)、所定のしきい値Sthよりも全閉側で固着していると判断した場合には(S312で「Yes」)、VVTの使用カムとして低速用カムを設定する(S314)。 - 特許庁
When vehicle speed is a determination threshold B or less, and the change gear ratio of the continuously variable transmission is a determination threshold B or more, establishment of a maximum change gear ratio determination condition is determined, and lower limit guard processing of primary sheave oil pressure is released to reduce the primary sheave oil pressure to the oil pressure of a primary-side hydraulic actuator in general control or less.例文帳に追加
車速が判定閾値B以下で、かつ、当該無段変速機の変速比が判定閾値A以上のときに、最大変速比判定条件が成立したと判定して、プライマリシーブ油圧の下限ガード処理を解除して、プライマリシーブ油圧を、通常制御時のプライマリ側油圧アクチュエータの油圧以下に下げる。 - 特許庁
To make a characteristic of an RF output and for search advantageous in the case of recording of data exclusive for variable speed reproduction such as a search signal onto a magnetic tape in a method and a system for magnetic recording and reproduction where compressed digital data are recorded on the magnetic tape by the helical scanning system or compressed digital data recorded on the magnetic tape are reproduced by the same scanning system.例文帳に追加
ヘリカルスキャン方式で磁気テープに圧縮デジタルデータを記録、又は同方式で磁気テープに記録の圧縮デジタルデータを再生する磁気記録再生方法及び装置で、磁気テープにサーチ等の変速再生時専用のデータの記録時に、RF当たり及びサーチ等の特性を有利にする。 - 特許庁
A clock frequency in response to an increase in the contents reproduction speed is set high and a system clock outputs a variable clock signal to each of processing sections such as a data storage section, a decode section, a buffer control section, an output control section, and an output display section for executing data processing associated with the contents reproduction processing.例文帳に追加
コンテンツ再生速度の上昇に応じてクロック周波数を高く設定して、システムクロックから出力し、システムクロックの出力する可変クロック信号をコンテンツ再生処理に関するデータ処理を実行する各処理部、例えば、データ記憶部、デコード部、バッファ制御部、出力制御部、出力表示部の各々に入力する。 - 特許庁
To provide an output with high power transmission efficiency by use of a transmission gear 74 and a continuously variable shift output allowing zero-starting by use of a hydraulic shift mechanism 57, to easily control a speed according to a state by easy shift operation, and to improve a shift function, handling operability or the like.例文帳に追加
前記伝達ギヤ74を用いて高い動力伝達効率の出力を得、前記油圧変速機構57を用いてゼロ発進可能な無段変速の出力を得、簡単な変速操作で状況に応じた速度調節を容易に行うことができ、変速機能の向上並びに取扱い操作性の向上などを図る。 - 特許庁
A control unit 300 is provided to stop control of a change gear ratio before a change gear ratio reaches a given shift change gear ratio by considering the inertia of the chance gear ratio change of a continuously variable speed change mechanism, and effect control, through which a change gear ratio is varied during re-running of a friction element, by considering inversion of a torque transmission direction occasioned by switching of a route.例文帳に追加
無段変速機構の変速比変化の慣性を考慮して、該変速比が所定切換変速比に到達する前にその変速比制御を停止し、かつ経路切換に伴うトルク伝達方向の反転を考慮して、摩擦要素の掛替時に変速比を変更する制御を行なうコントロールユニット300を備える。 - 特許庁
To improve the operability of a working vehicle by allowing a hand of an operator to easily reach various kinds of operation means in the working vehicle having a hydraulic continuously variable transmission for performing the speed change of the power from an engine mounted on a traveling vehicle body and transmitting it to a traveling unit or a working unit, and a plurality of operation means to be manually operated.例文帳に追加
走行機体に搭載されたエンジンからの動力を変速して走行部や作業部に伝達する油圧式無段変速機と、手動にて操作される複数の操作手段とを備えている作業車両において、オペレータの手が種々の操作手段に簡単に届くようにしてその操作性を改善する。 - 特許庁
A controller for operation-controlling the operation frequency of the inverter of the compressor 34 at a variable speed executes the control of operating the compressor 34 at ≤ a prescribed rotation number Rt (85 Hz) lower than the target maximum frequency Rmax (100 Hz) after the lapse of prescribed time T (30 minutes) from the start of the drying process.例文帳に追加
圧縮機34のインバータの運転周波数を可変速で運転制御する制御装置は、乾燥行程の開始から所定時間T(30分)が経過した後は、圧縮機34を目標最大周波数Rmax(100Hz)よりも低い所定の回転数Rt(85Hz)以下で運転する制御を行う。 - 特許庁
To provide a lubricating oil composition for automatic variable-speed gear, excellent in shudder inhibition-maintaining performance, low-temperature viscosity and oxidation stability, good in balance between all of friction property durability, fuel economy and gear service life, and having a combination of fuel economy performance and gear service life suitable for automotive use in particular.例文帳に追加
シャダー防止維持性能、低温粘度特性及び酸化安定性に優れ、摩擦特性の耐久性並びに省燃費性とギヤの疲労寿命の全てにバランス良く優れた、特に自動車用に好適な、省燃費性能とギヤの疲労寿命を兼ね備えた自動変速機用潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁
The variable speed coding system uses an outgoing channel quality selection section 19 or an incoming channel control selection section 27 to select the control information of transmission power correlated with the state of channel quality when the signal in the transmission band is interrupted so as to adapt to the coding and transmits the signal by rearranging bit allocation.例文帳に追加
伝送帯域内の信号が中断した場合には、下り回線品質選択部19又は上り回線制御選択部27で回線品質の状態に相関する送信電力の制御情報を選択して符号化に適応し、ビットの配分を切り替えて伝送する可変速度符号化システムである。 - 特許庁
A controller of the variable cylinder internal combustion engine coupled to the transmission includes number-of-cylinder control means 30 for setting the number of operating cylinders according to an operating state, a throttle valve opening sensor 22, and sudden deceleration detecting means 29 for detecting a sudden detection state from a rate of rotational speed variation.例文帳に追加
変速機に連結された可変気筒内燃機関の制御装置は、稼働気筒数を運転状態に応じた気筒数に設定する気筒数制御手段30と、スロットル弁開度センサ22と、回転速度変化率から急減速状態を検出する急減速検出手段29とを備える。 - 特許庁
To provide a compact large-aperture telephoto zoom lens with a vibration-proof function, which has an angle of view of 13 degrees or below at a telephoto end, a variable power ratio of approximately 2.7 times, an open F-value of approximately 2.8 in the entire zooming area, is able to increase a focusing speed, sufficiently exhibits a camera shake correction effect, and has a satisfactory optical performance.例文帳に追加
望遠端の画角が13度以下で変倍比が2.7倍程度で、ズーム全域における開放F値が2.8程度で、合焦速度を速くすることができ、十分な手ぶれ補正効果を発揮し、光学性能が良好で、コンパクトな、防振機能を有する大口径望遠ズームレンズを提供する。 - 特許庁
To provide a cam phase variable type internal combustion engine configured to continuously vary an exhaust valve lift curve required to ensure the maximum output and an exhaust valve lift curve required to improve fuel economy in low and medium speed ranges without reduction in thermal efficiency while employing simple components for the construction and control of the device.例文帳に追加
装置構成や制御に簡易なものを採用しながら、最大出力の確保に要求される排気バルブリフトカーブと、低中速領域における燃費低減に要求される排気バルブリフトカーブとを熱効率の低下を伴わずに連続的に変化させるようにしたカム位相可変型内燃機関を提供する。 - 特許庁
To provide a variable speed control device of a hybrid electric vehicle suppressing temporary dissipation of drive force when the drive force of a motor is reduced to execute pre-select for switching a first gear mechanism for transmitting the drive force of the motor to a next gear change in traveling with the motor alone.例文帳に追加
電動機単独の走行時において、電動機の駆動力を伝達している第1歯車機構を次変速段に切り換えるプリセレクトを実行すべく電動機の駆動力を減少させたときの駆動力の一時的な消失を抑制できるハイブリッド電気自動車の変速制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a wind turbine generator system having a magnetic flux variable type generator capable of performing an efficient operation covering a wide operation range by minimizing a power generating part generating a drive power of a movable rotor and varying an effective flux quantity of the generator according to an operational status during a large-load or high-speed rotation.例文帳に追加
可動回転子の駆動力を発生する動力発生部を小型化し、大負荷や高速回転時において、発電機の有効磁束量を運転状態に応じて変えられ、広い運転範囲での高効率運転が可能となる磁束可変型の発電機を有する風力発電システムを提供すること。 - 特許庁
To provide a variable displacement oil pump capable of suitably suppressing a pressure fluctuation at a suction port connected to the suction port, in particular to an oil feeding passage even if a plurality of suction ports are established to adjust an increase degree in oil discharge according to rotational speed of power units such as an engine.例文帳に追加
エンジン等の動力装置の回転速度に応じたオイル吐出量の増大度合いを可変とすべく複数の吸入ポートが設けられる場合であれ、それら吸入ポート、特にオイル供給通路に接続される吸入ポートでの圧力脈動を好適に抑制することのできる可変容量型オイルポンプを提供する。 - 特許庁
The vehicular continuously variable transmission 10 changes the effective diameters of pulleys 13, 14 depending on hydraulic pressure applied to the input side pulley 13 to which driving force is input from an engine 2 and to the output side pulley 14 from which driving force is output to driving wheels 7R, 7L of the vehicle, to change a speed ratio γ.例文帳に追加
車両用無段変速機10は、エンジン2からの駆動力が入力される入力側プーリ13及び車両の駆動輪7R,7Lに駆動力を出力する出力側プーリ14に対して印加される油圧に応じてこれらプーリ13,14の有効径を変更することにより変速比γを変更する。 - 特許庁
The combine harvester 201 comprises an engine 12, a traveling variable-speed gear 900, a traveling unit 1, the reaping section 3, a feed chain gear 9, a threshing section 310, a separatory section 350 and a grain tank 13, wherein the reaping section 3 and the feed chain gear 9 are to be driven actuatingly by an electric motor 50.例文帳に追加
エンジン12と、走行変速装置900と、走行装置1と、刈取部3と、フィードチェーン装置9と、脱穀部310と、選別部350と、グレンタンク13とを備えたコンバイン201において、刈取部3及びフィードチェーン装置9は、電動モータ50によって作動的に駆動されるように構成されている。 - 特許庁
In this high expansion ratio cycle engine provided with the supercharger 13, when the engine 1 is operated in a low-medium speed range and a low load range and the engine 1 is determined to be in the accelerating transition, the operation of a variable valve timing mechanism 50 is controlled to advance the valve opening timing of an exhaust valve 7 to increase exhaust blow-down energy.例文帳に追加
過給機13を備えた高膨張比サイクルエンジンにおいて、エンジン1が低中速域及び低負荷域で運転され、且つエンジン1が加速過渡時であると判定されると、可変バルブタイミング機構50の作動を制御して排気弁7の開弁時期を進角させ、排気ブローダウンエネルギを増大させる。 - 特許庁
The power transmission device 10 is provided with a reduction gear mechanism part 41 reducing the speed of driving force from a drive source 20 such that the driving force outputted from the continuously variable transmission can be transmitted to the differential device 80 having a final gear ratio corresponding to a conventional type manual transmission or the like without using an intermediate reduction gear mechanism.例文帳に追加
前後進切換装置に、無段変速機から出力される駆動力が中間減速機構を用いることなく従来型の手動変速機等に対応した終減速比を有するディファレンシャル装置に伝達可能となるように駆動源からの駆動力を減速する減速歯車機構部を設けるようにする。 - 特許庁
By using the convergence optical system, the size of the optical receiver can be reduced, compared with a conventional collimate system, and the variable optical attenuator such as a magnetic optical element or an MEMS element capable of adjusting the optical attenuation quantity at high speed can be contained within the de facto MSA package made of the optical receiver.例文帳に追加
これにより、収束光学系を用いることにより、従来のコリメート系と比較して、光受信器の小型化が可能となり、高速に光減衰量を調整できる磁気光学素子やMEMS素子などの可変光減衰器を光受信器のデファクト化されたMSAパッケージに内蔵することができる。 - 特許庁
To stably converge an engine speed to a target value in an internal combustion engine in which an intake pipe negative pressure is controlled by an electronic control throttle while the intake air quantity of the engine is controlled by the operation of a variable valve train that can change the lift characteristics of an intake valve continuously.例文帳に追加
吸気バルブのリフト特性を連続的に変更可能な可変動弁機構の動作によって機関の吸入空気量を制御しつつ、電子制御スロットルによって吸気管負圧を制御する内燃機関において、機関回転速度を目標値に対して安定的に収束させることができるようにする。 - 特許庁
The variable speed video camera that is provided with a CCD 1 and whose frame rate is variably adjusted is provided with a Vsub controller 7 that controls an operating point of the CCD 1, and the Vsub controller 7 changes the operating point of the CCD 1 depending on a frame rate to adjust a dynamic range of horizontal and vertical registers and a sensor.例文帳に追加
CCD1を備えフレームレートを可変調節することができる可変速ビデオカメラにおいて、CCD1の動作点を制御するVsubコントローラ7を設け、このVsubコントローラ7により、フレームレートに応じてCCD1の動作点を変化させて、水平、垂直のレジスタとセンサのダイナミックレンジを調整する。 - 特許庁
An electronic throttle control unit 31 controls an opening of an intake throttle valve 21 according to a selected operation mode, and a driven side contact pressure variable unit 36 is configured to reduce contact pressure between a driven pulley 51 and a belt 45 if predetermined vehicle speed is exceeded or an opening of a throttle grip 26 continues a fixed state.例文帳に追加
電子スロットル制御部31は、選択された運転モードに応じて吸気絞り弁21の開度を制御し、従動側接圧力可変部36は、所定車速を越えると、又は、スロットルグリップ26の開度が一定の状態が継続すると、従動プーリー51とベルト45との接圧力を低減させるようにした。 - 特許庁
A variable speed drive unit for use in three-phase electric motor includes a rectifier module (10) for supplying rectified voltages (15) from a single phase AC network, a voltage step-up module (40) for supplying adjusted bus voltages (45), and an inverter module (50) for supplying control voltages to a three-phase electric motor (M).例文帳に追加
本発明は、単相交流ネットワークから整流電圧(15)を供給する整流器モジュール(10)と、調整バス電圧(45)を供給する電圧ステップアップ・モジュール(40)と、制御電圧を三相電気モータ(M)に供給するインバータ・モジュール(50)とを備える、三相電気モータ用の可変速度駆動装置に関する。 - 特許庁
A gear ratio command value calculation part 630 after correction calculates a gear ratio command value cRATIO after the correction of the continuously variable transmission on the basis of a vehicle travelling condition, for example, vehicle speed aVSP, of the gear ratio command value tRATIO before the correction, and of a road gradient estimated value by a road gradient estimating part 640.例文帳に追加
補正後変速比指令値算出部630は、車両の走行状況、例えば車速aVSP、補正前の変速比指令値tRATIO及び路面勾配推定部640による道路の勾配推定値に基づいて、無段変速機の補正後の変速比指令値cRATIOを算出する。 - 特許庁
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