「列車」に関連した英語例文の一覧と使い方(137ページ目) - Weblio英語例文検索

そして、列車フィギュア６０が内蔵するモータによって駆動されて環状中空部４６ａ内をダイナミックに周回走行する様子が、全体が透明とされた張出し部４６やベース部４０上部前面において遊技者に視認させることができ、これにより遊技の興趣を高揚させることができる。例文帳に追加

The player can view the train figure 60, which is driven by a built-in motor and dynamically circulatingly travels in the annular space 46a, in the overhang part 46 whose whole body is transparent and the upper part front face of a base part 40 to arouse the player's interest in the game. - 特許庁

踏切始動点の列車進入側に設けた車軸検知器７で車両１の車軸を検知すると直流送電部５から送り出している直流信号を遮断し、受電部１２でレール２に送り出している直流信号を受電しなくなったとき、踏切始動点に車両１が接近したことを検知する。例文帳に追加

When an axis detector 7 provided on a train entry side of the crossing starting point detects the axis of the vehicle 1, the direct current signal being transmitted from the direct current transmitting section 5 is cut, and when a receiver section 12 does not receive the direct current signal, which has been transmitted to the rails 2, the vehicle 1 approaching the crossing starting point is detected. - 特許庁

衛星２４からの衛星信号を受信する地上に設置された１つ以上の基準局１１は、受信した衛星信号の中から所定個数の衛星組合せを選択し、選択した衛星信号から基準局１１の位置を算出し、誤差の小さい衛星の組合せのリストである高優先度衛星組合せ情報を生成して列車１３に送信する。例文帳に追加

One or more reference stations 11 arranged on the ground for receiving a satellite signal from a satellite 24, selects the predetermined number of satellite combinations from the received satellite signals, and calculates the position of the reference station 11 from the selected satellite signal, and generates and transmits high precedence satellite combination information being a combination list of the satellite of a small error to a train 13. - 特許庁

親局２１のレーダ波により列車２５のドップラーシフト周波数を測定し、測定結果に基いて親局２１の周波数可変発振器を制御することで、親局２１はあらかじめドップラーシフトを補正した送信波を子局２３へ送信し、子局２３からの受信波のドップラーシフトを補正する。例文帳に追加

A master station 21 transmits transmission wave in which the doppler shift is preliminarily compensated to a slave station 23 by measuring doppler shift frequency of a train 25 by radar wave of the master station 21 and controlling a frequency variable oscillator of the master station 21 based on a measurement result and compensates the doppler shift of reception wave from the slave station 23. - 特許庁

自律分散プロトコル通信手段を備えた車上制御装置１１、１２、１３を無線基地局２１、２２を含む無線伝送路のデータフィールドに接続し、且つ追跡管理装置３１、３２を地上ネットワーク５０のデータフィールドを介して前記無線伝送路のデータフィールドに接続して無線による自律分散型列車制御システムを構成する。例文帳に追加

The autonomous distributed train control system is constituted by connecting onboard control devices 11, 12 and 13 having an autonomous distributed protocol communicating means to the data field of a radio transmission line including radio base stations 21 and 22, and connecting trace control devices 31 and 32 to the data field of the radio transmission line via the data field of a ground network 50. - 特許庁

線区を跨いで運行される列車に関する情報をどの部署からでも容易に検索して表示することができるようにし、また運行状況の変更の伝達及び書き換えも可能であり、更には現場における状況把握を適切且つ即時に指令所等で行うことのできるシステムの提供を目的とする。例文帳に追加

To provide a system by which information regarding trains which run ranging over railroad sections can easily be retrieved and displayed, and also, the transmission and the rewriting of the running status are possible, and in addition, the status grasp on the site can properly and instantly be performed at a commanding station or the like. - 特許庁

また、勤務先のスケジュール管理システムまたは勤務管理システムにおいて、利用者の情報端末から転送された遅延情報電子メールを受信し、転送送信者の電子メールアドレスにより利用者を特定し、当該利用者のスケジュールテーブルまたは勤務テーブルに列車の遅延が生じた旨の情報を登録する手段とを備える。例文帳に追加

A schedule management system or a work management system at the work address of each user has a means for receiving the delay information email transferred from the information terminal of each user, then specifying each user according to the email address of the email transferrer, and causing information showing the delay of the train to be registered in the schedule table or work table of each user. - 特許庁

列車の前後車両に設けられた２つの防護信号受信装置において、互いに防護受信情報をスピーカより伝達すると共に、片方の防護操作盤の操作で、両側の防護受信装置の動作機能を確認し、他方のスピーカを自動的に起動してストップできる防護信号受信装置を提供する。例文帳に追加

To provide protective signal receivers which can mutually transmit protective signal reception information by a speaker and also confirm the operational functions of themselves on both sides with the operation of one protective console panel, and can automatically start and stop the other speaker, in two protective signal receivers which are provided at the front and rear rolling stocks of a train. - 特許庁

デジタル列車無線システムにおいて、同期用アンテナによって受信した基準タイミング信号、または、これに基づいて生成した基準タイミング信号を、長距離の伝送路を介して基地局へ送信する際に、当該伝送路において生じる遅延時間を補正するＧＰＳ１ＰＰＳ信号補正装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a GPS1PPS signal correction device that corrects a delay time generated on a long-distance transmission line when a reference timing signal received by an antenna for synchronization or a reference timing signal generated based thereupon is transmitted to a base station through the long-distance transmission line in a digital train radio system. - 特許庁

列車検査情報データベース２は、コンピュータ端末３−１がテキスト形式の保守・操作情報の提供を受けている場合にこのコンピュータ端末３−１から関連情報の提供を求められると、画像ファイル２４から対応する画像情報を取り出してコンピュータ端末３−１へ提供する。例文帳に追加

When provision of related information is required from a computer terminal 3-1 while the computer terminal 3-1 receives provision of the text type maintenance/operation information, a train inspection information database 2 takes out the corresponding image information from the image file 24 and provides the computer terminal 3-1 with the information. - 特許庁

動きが軟らかく、傾動角度調節の自動化が容易で、かつ軽量で、航空機や列車や劇場の座席などの座部を一斉に自動的に上下傾動可能とする一斉駆動機構システムを１か所に設けることができ、長時間の着座によるエコノミークラス症候群の防止に有効なシステムが図れる自動座面傾動椅子を提供する。例文帳に追加

To provide an automatic inclining chair in which movement is soft, automation for controlling angle of inclination is easily performed and a driving mechanism which makes seats of an airplane, a train or a theater automatically and simultaneously ascend/descend and incline, can be installed at one place for preventing economy class syndrome. - 特許庁

戸袋柵１１を、定位置に停止した列車の乗務員ドア３よりもプラットホーム１先端寄りの位置に立設し、該戸袋柵１１より側方に、乗務員ドア３に対応する第１乗降扉２０を開閉させ、更に第１乗降扉２０より側方に、乗客ドア４に対応する第２乗降扉３０を開閉させる。例文帳に追加

A door pocket fence 11 is erected in a position closer to the end of a platform 1 than to the crew door of a train stopped in a fixed position and a first entrance door 20 corresponding to the crew door 3 is opened and closed sideways from the door pocket fence 11. - 特許庁

列車運行システムでの既設の通信線の仕様変更や通信線の追加等の改造や仕様変更をする必要がない無線通信システムを提供すること、また、無線通信を車両間において確立し、伝送するデータを隣接する車両に渡して一括での制御による送受信を行ない、これにより伝送効率を悪くすることなく安価な無線通信システムを提供すること。例文帳に追加

To provide a radio communication system without requiring specification change of the existing communication line, modification such as addition of communication lines and the specification change in a train operation system and to provide an inexpensive radio communication system for establishing radio communication between vehicles, for performing transmission/reception in block by transferring data to be transmitted to the adjacent vehicle and thus, without degrading transmission efficiency. - 特許庁

緊急通報制御回路２２は、車速演算回路２１から入力した車速に基づいて車両の状態を判断し、踏切内通知信号を受信した状態で所定時間以上停止していることを条件として、自動車電話機１７により列車に対して識別コード等を自動通報する。例文帳に追加

An emergency alarm control circuit 22 discriminates the state of the strain on the basis of the speed inputted from a speed operation circuit 21 and automatically send the discrimination code or the like to the train by a mobile telephone 17 on the condition that a vehicle is stacked for a prescribed time in the reception state of the intra- crossing signal. - 特許庁

空気圧制御弁（１０）と、それぞれ通常はブレーキ管（１３）から加圧流体を充填されている非常空気溜め（１７）および補助空気溜め（１５）と、ブレーキを掛ける流体圧力作動式ブレーキシリンダ装置（１９）とを有する鉄道車両用に、貨物列車ブレーキ制御用の段階解除弁（４０）が提供されている。例文帳に追加

This step release valve 40 for controlling a freight train brake is provided for a rolling stock having a pneumatic control valve 10, an emergency air reservoir 17 and an auxiliary air reservoir 15 normally filled with a pressurized fluid from a brake pipe 13, and a fluid pressure operated brake cylinder device 19 for braking. - 特許庁

本発明の課題は、機能設定の監視機能と、機能の動作状態を常時監視して安全側に動作させるフェールセーフ機能と、複数の軌道回路に対して機能をリモート設定するリモート設定機能と、機能確認のための試験を行う試験機能とを自動列車制御システムに付加することである。例文帳に追加

To add a function setting monitor function, a fail-safe function for always monitoring the operating condition of the functions so as to safely operate them, a remote setting function for setting the functions in relation to plural track circuits with the remote control, and a test function for confirmation to an automatic train control system. - 特許庁

電力源には太陽光発電パネル１を利用し、夜間の電力使用に対応する為に電気を蓄える蓄電池２を設け、列車の接近を知らせる近接光電スイツチ３ａ，３ｂ、それに付随して危険をしらせる赤色ランプ５、および警報スピ—カ—６、これらを制御する電気回路を組み込んだ制御盤４を備える。例文帳に追加

A solar power generation panel 1 is used for the power source, a storage battery 2 storing electricity for coping with power use at night is provided, and proximity photoelectric switches 3a and 3b informing of approach of a train, a red lamp 5 warning danger and a warning speaker 6 following the same, and a control panel 4 incorporated with an electric circuit controlling them, are provided. - 特許庁

列車など予め座席が指定される乗物内において、乗客が着席した座席が指定された席であるか、着席した乗客が当該座席を指定した正規の乗客であるかを確認するとともに、乗客に対して個別に様々な情報サービスを行うことが可能な指定席管理システムを提供する。例文帳に追加

To provide a reserved seat management system for confirming whether or not a seat where a passenger is seated is a designated seat, or whether or not the passenger in the reserved seat is a normal passenger who has designated the seat in such a vehicle as a train where seats are preliminarily designated, and for separately providing various information services to the passenger. - 特許庁

本発明の課題は、踏切内における障害物の有無を運転士に報知する踏切障害物報知装置において、踏切内の状況を運転士に正確に報知し、踏切通過時におけるスムースで安全な列車運行を運転士に促すことが可能な踏切障害物報知装置、及び踏切障害物報知方法を提供することである。例文帳に追加

To provide a railroad crossing obstacle notifying device and a railroad crossing obstacle notifying method capable of urging smooth and safe train operation to a driver at railroad crossing passing time by accurately notifying a state in a railroad crossing to the driver in the railroad crossing obstacle notifying device for notifying the existence of an obstacle in the railroad crossing to the driver. - 特許庁

信号処理部５０は、列車制御装置１内の互換部品１１に供給されまたは互換部品１１から出力される信号を含むバスデータＳ１を入力信号とし、バスデータ入力信号Ｓ１１と、互換部品１１の交換条件を定める基準値Ｓ３とを対比して、互換部品を交換するか否かを判断し、その判断結果Ｓ４を出力する。例文帳に追加

A signal processing part 50 makes bus data S1 including a signal supplied to an compatible part 11 in the train control device 1 or outputted from the compatible part 11 as an input signal, compares bus data input signal S11 with a reference value S3 for setting an exchange condition of the compatible part 11, determines whether or not the compatible part 11 is exchanged and outputs a determination result S4. - 特許庁

本発明は、軌道回路毎に最高位のＡＴＣ信号で定められた規定の速度パターンを変えず、また進入速度にかかわらず、余裕距離を所定の距離になるように制動開始を制御し、既存の構成を変えることなく構築できるために簡単な構成でかつ安価に、列車運行効率を向上できる。例文帳に追加

To provide a train stop control device that can improve train traffic control efficiency at low cost without changing a specified speed pattern specified by a top-level ATC signal at each track circuit, by controlling a brake start so that an excess distance becomes a prescribed distance irrespective of an approaching speed, and by using a simple constitution that allows the device to be constituted without changing an existing constitution. - 特許庁

電力吸収運転前に、データベース２５４内の列車の運行情報データから、回生電車によるき電線４の電圧上昇を予測し、その予測時点までに電力貯蔵装置７から放電すべき電力を求め、平均的に放電するための電力指令Ｗ^＊を演算し、チョッパ６を用いて放電制御を行う。例文帳に追加

Before operating power absorption, voltage rise of an electromotive wire by a regenerative train is estimated on the basis of the operation information data of the train inside a data base 254, and the power to be discharged from the power storage device 7 till the estimated time is obtained, and a power command W* for evenly discharging is computed, and discharge is controlled by using the chopper 6. - 特許庁

駅舎空間内を、列車風を利用せずに簡単且つ確実に自然換気により換気を行なうことができるようにすると共に、人にとって快適な温度に保持することができるようにし、しかも、省エネルギを図ることができるようにすると共に、火災時に有効な避難経路を確保することができるよう、季節を問わず空気の流れを出入り口５から排気筒１４へ向かって一定方向へ保持し得るようにする。例文帳に追加

To hold the temperature at the comfortable temperature for a person, while easily and surely ventilating the inside of a station building space by natural ventilation without using a train wind, and to hold a flow of air in the specific direction toward an exhaust cylinder 14 from the doorway 5 regardless of the seasons so that an effective refuge passage can be secured in a fire, while saving energy. - 特許庁

（アリスは生まれてから一回だけ海辺にいったことがあって、そこからひきだした結論として、イギリスの海岸ならどこへいっても海には海水浴装置（かいすいよくそうち）があり、子どもが木のシャベルで砂をほっていて、海の家がならんでいて、そのうしろには列車の駅があるもんだと思っていたんだな）。例文帳に追加

(Alice had been to the seaside once in her life, and had come to the general conclusion, that wherever you go to on the English coast you find a number of bathing machines in the sea, some children digging in the sand with wooden spades, then a row of lodging houses, and behind them a railway station.)  - Lewis Carroll『不思議の国のアリス』

第二十六条　使用者は、法別表第一第四号に掲げる事業において列車、気動車又は電車に乗務する労働者で予備の勤務に就くものについては、一箇月以内の一定の期間を平均し一週間当たりの労働時間が四十時間を超えない限りにおいて、法第三十二条の二第一項　の規定にかかわらず、一週間について四十時間、一日について八時間を超えて労働させることができる。例文帳に追加

Article 26 With regard to those workers who work on board of a train, diesel railcar, or electric railcar as reserve crew members, an employer who runs any of those businesses designated in item (iv) of appended table 1 of the Act may make them work for a period exceeding 40 hours a week or a period exceeding 8 hours a day, notwithstanding the provision of paragraph (1) of Article 32-2 of the Act, unless the average weekly working hours for a fixed period of one month or less exceed 40 hours.  - 日本法令外国語訳データベースシステム

しかし隣の丹波橋駅が奈良電気鉄道（現・近鉄京都線）との接続駅となったことから急行停車駅の座を奪われ、さらに京阪宇治線の分岐駅が土地買収などの関係で南隣の中書島駅となったことや、駅南北を踏切に挟まれてホームの8両対応化が不可能であることから、伏見区の中心部に所在するにもかかわらず、急行や特別急行列車・K特急が通過という状態となっている。例文帳に追加

However, although Fushimi-momoyama Station is situated at the center of Fushimi Ward, no express trains, limited express trains, or K-limited express trains stop there due to the following reasons: Tanbabashi Station, located adjacent to this station, started to be used by Nara Electric Railway (presently the Kintetsu Kyoto Line) as well, so express trains began making stops at Tanbabashi Station instead of Fushimi-momoyama Station; Chushojima Station, the next stop to the south of this station became the junction station for the Keihan Uji Line due to land acquisition and other issues; and the platforms could not support eight-car trains because pedestrian crossings are located to the north and south of the station.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

同時期の国鉄では、電車や電気機関車でも120km/h超過の速度試験が行われていたが、こちらは営業運転とほぼ同等の条件で実施され、また欧米系の最新電気鉄道技術を採用した阪和電気鉄道や新京阪鉄道といった関西私鉄では、戦前の段階で既に120km/h超の高速運転が営業列車で恒常的に（それも鉄道省が国鉄の最高運転速度以上の速度を認可しないことを見越して、届けを出さないままに）実施されていたことが知られており、日本の鉄道技術、ことに蒸気機関車設計技術の立ち遅れは明白であった。例文帳に追加

JNR at that time was also performing speed tests at a speed of more than 120 km/h on electric trains and electric locomotives, but these tests were performed under conditions almost equal to those of commercial operation, and moreover, Kansai private railroad companies including the Hanwa Electric Railway and New Keihan Railway, which adopted the newest Western electric railroad technology, were known to have constantly been performing high speed driving at 120 km/h during the prewar period on their commercial trains (without filing, knowing that the Ministry of Railways would not permit speeds over maximum driving speed of JNR), which made it clear that the Japanese railroad technology, especially that of steam locomotive designing was lagging behind.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

鉄道トンネル覆工３に生じた変状４を監視するための方法であって、列車ｔがトンネル内を通過する際に発生する振動により、鉄道トンネル覆工３に伝播する上記振動の加速度の周波数特性を繰り返し計測して蓄積し、この蓄積されたデータから逸脱した上記加速度の周波数特性を検知することにより、上記鉄道トンネル覆工３に生じた変状の進行を監視することを特徴とする。例文帳に追加

In the method for monitoring a deformed state 4 generated in the railroad-tunnel lining 3, the frequency characteristics of the acceleration of vibration propagating through the railroad tunnel lining 3 by the vibration generated, when a train t passes through the tunnel is measured repeatedly and then accumulated; and the frequency characteristics of the acceleration deviated from accumulated data are detected, to thereby monitor the progression of the deformed state generated in the railroad-tunnel lining 3. - 特許庁

列車の各車両の運行時における各方向の加速度(G)、車速および現在位置を検出するセンサ部(12)と、該センサ部で検出した信号を解析する解析部(14)と、その車両の運行状態を表示する表示設定部(16)と、前記解析部からの指令信号により運転者や車掌に警告を発する警報部(18)と、前記解析部で解析したデータを車両の運行を監視する監視センタ(22)に無線送信する通信部(24)と、を含み、前記解析部は、前記センサ部で検出した加速度または車速が、現在の運行地点について予め設定された上限値または下限値を超えた場合に、前記警報部に指令信号を送信する。例文帳に追加

The analysis part transmits an instruction signal to the warning part when the acceleration or the vehicle speed detected at the sensor part exceeds the upper limit value or the lower limit value previously set regarding the present operation point. - 特許庁

列車や車両に搭載される映像情報配信表示システムにおいて、映像情報とともに送信されてくる画像制御信号（表示コマンド）に従って次回表示される予定の圧縮された静止画映像情報を予め解凍して表示用記憶部に記憶する等、展開して準備しておき、表示コマンドのコンテンツ切替えタイミングにより現在表示中の映像からシームレスに静止画像に切替え表示する。例文帳に追加

The video information distribution and display system mounted on a train or vehicle prepares still picture information scheduled to be displayed next time by, for example, unfreezing and storing compressed still picture information according to an image control signal (display command) sent together with video information, and seamlessly switches a currently displayed picture to a still picture to be displayed in content switching timing of the display command. - 特許庁

上記課題を解決するために本発明の車両内監視装置は、列車内の特定箇所を撮像する撮像手段と、該撮像手段により取り込まれた画像情報をデジタル変換する画像変換手段と、デジタル変換された画像情報を記録する画像記録手段と、記録された画像情報を選択的に表示する表示手段とを有し、画像情報をデジタル変換する際、該画像情報に透かし技術を取り込むことを特徴とする。例文帳に追加

The in-vehicle monitoring device has an imaging means of imaging a specified place in a train, an image converting means of digitally converting image information captured by from the imaging means, an image recording means of recording the digitally converted image information, and a display means of selectively displaying the recorded image information, and employs a watermarking technique for the image information when the image information is digitally converted. - 特許庁

また、北京・天津間に第２高速道路が建設中であること、北京・瀋陽間にも高速鉄道が建設予定にあること、大連・煙台間列車フェリーの建設が着手されていること、遼東半島と山東半島が鉄道で直接結ばれる計画があること、大連・瀋陽間に片側４車線の高速道路が通じていること、北朝鮮とロシア国境を走る鉄道が建設予定にあること、環渤海経済圏の各都市からシベリア鉄道や大陸ランドブリッジを通じてEUへの陸路があること、等交通ネットワークの拠点となっていることが指摘されている。例文帳に追加

Other features of the Bohai Sea Rim Economic Circle as a transportation network hub include the second expressway currently under construction between Beijing and Tianjin, another high-speed railway scheduled for construction between Beijing and Shenyang, the Dalian-Yantai train ferry currently under construction, a direct railway connection planned between the Liaodong and Shandong peninsulas, the expressway with eight lanes (four in each direction) running between Dalian and Shenyang, a railway linking North Korea and the Russian border scheduled for construction, and the presence of land routes between each of the cities in the Bohai Sea Rim Economic Circle and the EU via the Trans-Siberian Railway and continental land bridges. - 経済産業省

1937年（昭和12年）に東京からロンドンまでの100時間を切る記録飛行に成功した朝日新聞社の航空機は九七式司令部偵察機神風号と称し、その乗務員が帰国して前述した伊勢神宮に参拝する事になったため、同年5月24日に現在の近畿日本鉄道（近鉄）の母系会社である大阪電気軌道（大軌）とその子会社の参宮急行電鉄（参急）は、大阪の上本町駅（現・大阪上本町駅）から伊勢神宮外宮の最寄駅である宇治山田駅まで臨時列車の記念近鉄特急を運行し、その特急電車も「近鉄特急史参宮急行電鉄号」と名づけられた。例文帳に追加

The Asahi Shinbun plane that successfully completed a record-breaking 100-hour flight from Tokyo to London in 1937 was named "Kyunanashiki shireibu teisatsuki kamikaze go" (Type-97 'Divine Wind' Scout-plane), and because its crew members intended to worship at the aforementioned Ise Jingu Shrine upon their return to Japan, on May 24 of the same year, the Osaka Electric Tramway (Daiki), parent company to the contemporary Kinki Nippon Railways (Kintetsu), and its subsidiary, Sangu Express Railways (Sankyu), began service on a special commemoratory link from Uehonmachi (today's Uehonmachi Station) in Osaka to Ujiyamada station, the closest train station to Ise Jingu Shrine; they named this express train the "Kintetsu Tokkyu Shisangu Tetsugo" (the Kintetsu 'Historic Shrine Visit' Express).  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

発電装置を搭載した車両１、架線から電力を得て電力を供給する車両２、駆動装置を搭載した車両３、車上機器に電源を供給する補助電源装置を搭載した車両４、電力蓄積手段を搭載した車両６、過剰電力消費手段を搭載した車両７、架線から電力を得て電力を供給し、かつ補助発電装置を床下艤装として搭載した車両２０５等の鉄道車両から編成され、運行区間、乗客需要に応じて、これらの車両のすべてまたは一部を組合せてなる列車において、編成内の車両間で電力を融通できる直流電力バス１０００を少なくとも一系統を設けて、複数の編成と分割、併合ができる機能を設ける。例文帳に追加

The train includes at least one DC power bus 1000 configured to allow power to be accommodated among the cars in the train, and a function to allow coupling and uncoupling of the train into a plurality of configurations. - 特許庁

カートの空気浄化装置、及び病院などにおけるおむつ取替用カートの空気浄化装置、及び病院などにおける清掃用カートの空気浄化装置、及び病院などにおける医師が入院患者を巡回診療する時などのカートの空気浄化装置、及び病院などにおける入院患者への配膳用のカートの空気浄化装置、及びホテルなどにおける部屋の清掃用カートの空気浄化装置、及び列車などにおける飲物・弁当などを売るカートの空気浄化装置、及び航空機などにおける飛行中に飲物・食事をサービスするカートの空気浄化装置、及び客船などにおける船室の清掃用カートの空気浄化装置、及び客船などにおける食事・飲物などをサービスするカートの空気浄化装置例文帳に追加

AIR PURIFIER OF CART - 特許庁