「Control force」に関連した英語例文の一覧と使い方(121ページ目) - Weblio英語例文検索

This game machine has a reel moving device moving or stopping the reels 3a-3c in the right/left direction within the prescribed width range, and a reel movement control means controlling the operation of the reel moving device, and moves the reels 3a-3c in the right/left direction while transmitting the driving force of the reel rotating motor 9 to the reels 3a-3c.例文帳に追加

そして、リール３ａ〜３ｃを上記所定幅範囲内で左右方向に移動又は停止させるリール移動装置と、該リール移動装置の作動を制御するリール移動制御手段とを設け、リール回転用モータ９の駆動力をリール３ａ〜３ｃに伝達しつつ、リール３ａ〜３ｃを左右方向に移動可能とする。 - 特許庁

To prevent abnormal sound produced in a driving force transmission device and its peripheral parts by preventing the transmission of a minor torque fluctuation produced in a pilot clutch mechanism due to minor fluctuation caused by a duty control of an input current to an electromagnetic coil and preventing the production of a large torque fluctuation in a main clutch mechanism.例文帳に追加

電磁コイルへの入力電流のデューティ制御に起因する微小な変動によりパイロットクラッチ機構で発生する微小なトルク変動のカム機構への伝達を防止して、メインクラッチ機構で大きなトルク変動が顕在化するのを防止し、駆動力伝達装置、その周辺部位での異音の発生を防止する。 - 特許庁

The driving force control device 9 calculates a motor torque command value TP1 assigning the torque of the first electric motor 71 and a motor toque command value TP2 assigning the torque of the second electric motor 35 respectively based on the calculated input driving torque, and controls the driving of the first and second electric motors 71, 35.例文帳に追加

駆動力制御装置９は、算出した人力駆動トルクに基づいて、第１電動モータ７１のトルクを指定するモータトルク指令値ＴＰ１、第２電動モータ３５のトルクを指定するモータトルク指令値ＴＰ２を算出し、第１電動モータ７１及び第２電動モータ３５の駆動を制御する。 - 特許庁

Then the vehicle driving force control apparatus drives an over voltage protection circuit for preventing an over voltage from being applied in an electric power supply circuit to a motor from the generator by consuming electric power of the generator (step S13) when the transmission input torque is larger than the transmission allowing torque (step S12).例文帳に追加

そして、車両の駆動力制御装置は、トランスミッション入力トルクがトランスミッション許容トルクよりも大きい場合（ステップＳ１２）、発電機の電力を消費することで、発電機からモータへの電力供給回路内に過剰な電圧がかかるのを防止する過電圧保護回路を駆動する（ステップＳ１３）。 - 特許庁

A main control part 200 generally houses the game device 1500 in a game device 1 by springs 1650 and 1651, and derives a solenoid 1620, when required, to make the game device 1500 appear from the game machine against the energizing force by the springs 1650 and 1651.例文帳に追加

また、主制御部２００は、通常時はバネ１６５０、１６５１によって遊技用装置１５００を遊技機１内に収納するようにしておいて、所要時にはソレノイド１６２０の駆動によってこのバネ１６５０、１６５１による付勢力に抗して遊技機用装置１５００を遊技機１から出現させる。 - 特許庁

When a clutch disk 38 idles with respect to the input disk 28 due to excessive external force acting on an output shaft 12, repetition of detachment between an engaging projection 37 and an engaging recess 42 leads to less abrasion on the curved control surface 53 side and to less change from a predetermined initial recessed shape of the engaging recess 42.例文帳に追加

このため、出力軸１２に過大外力が作用してクラッチディスク３８が入力ディスク２８に対して空転する際に、係合凸部３７と係合凹部４２との離脱が繰り返された場合に、湾曲制御面５３側の摩耗は少なく、係合凹部４２は、設定当初の凹部形状からの変化が小さい。 - 特許庁

When having received an operation stopping instruction of the internal combustion engine 2, in order to stop the internal combustion engine so that the transition phase can be maintained as a phase favorable to the restart of the internal combustion engine 2, by regulating a driving load of a high-pressure fuel pump 21, the control circuit 8 adjusts torque (brake force) applied to an intake cam shaft 20.例文帳に追加

そして制御回路８は、内燃機関２の運転停止指示を受けると、回転位相が内燃機関２の再始動に有利な位相を保持可能に内燃機関を停止させるために、高圧燃料ポンプ２１の駆動負荷を調整することによりインテークカムシャフト２０に与えられるトルク（ブレーキ力）を調整する。 - 特許庁

In the automatic follower 40, a pressure control servo technique, wherein a motor 42 for causing pressure force corresponding to a torque order is combined with a servo IC (50), which applies the torque order to the motor 42 corresponding to the difference between the detection value of a sensor and a target value to allow the detection value of the sensor to follow the target value, is converted.例文帳に追加

間隔自動追従装置４０において、トルク指令に応じて加圧力を発生するモータ４２と、センサの検出値と目標値との差に応じモータ４２にトルク指令を与え、センサの検出値を目標値に対し追従させるサーボＩＣ（５０）とを組合せた加圧制御サーボ技術が転換される。 - 特許庁

A video distortion correction mechanism 14 includes: adjusting mechanisms 10 and 11 for deforming the reflection mirror 131; drive units 141 and 142 for generating drive force required for the deformation of the reflecting mirror 131 by the adjusting mechanisms 10 and 11; and a control substrate 143 for supplying power to the drive units 141 and 142.例文帳に追加

映像歪補正機構１４は、反射ミラー１３１を変形させる調整機構１０，１１と、調整機構１０，１１による反射ミラー１３１の変形に必要な駆動力を発生する駆動ユニット１４１，１４２と、駆動ユニット１４１，１４２に電力を供給する制御基板１４３とを備える。 - 特許庁

A control unit 19 judges the deterioration of the hydrogen separation membrane 10 by a decrease of an electromotive force of a fuel battery 12 detected with an electrical voltage sensor 28, a temperature increase of the combustion catalyst part 5 detected with a temperature sensor 24 and an increase of a pressure difference before and behind of the hydrogen separation membrane 10 detected with a pressure sensor 26.例文帳に追加

コントロールユニット１９は、電圧センサ２８が検出する燃料電池１２の起電力低下、温度センサ２４が検出する燃焼触媒部５の温度上昇、圧力センサ２６が検出する水素分離膜１０前後の差圧の増加により水素分離膜１０の劣化を判断する。 - 特許庁

To provide a method of manufacturing an optical laminate by which the optical laminate having large optical anisotropy is manufactured by keeping alignment control force of a liquid crystal molecule developed on a base film by rubbing for a long time to easily align the liquid crystal molecule on the base film.例文帳に追加

ラビング処理により基材フィルムに発現される液晶分子の配向規制力を長時間維持することにより、基材フィルム上で液晶分子が配向し易くして大きな光学異方性を有する光学積層体を製造することが可能な光学積層体の製造方法を提供する。 - 特許庁

A pressure sensor is built in the inner part of an armrest 30, 31 on right and left of the seat of the wheelchair, which allows the wheelchair movements to be controlled by a direction and strength of a force applied on the armrest so that the user with something in its hands or the hands full for its operation could control the electric wheelchair.例文帳に追加

さらに、車椅子のシ−ト左右の肘掛３１、３１け内部に圧力センサを組み込み、肘掛けに加わる力の方向や強さで車椅子の動きを制御できるようにし、何か物を持ったり、作業をしていて両手がふさがっていても電動車椅子の制御ができるようにした。 - 特許庁

Then, the pressing force of the movable plate 26 to the fixing plate 27 is adjusted by operating the clutch actuating motor 37 based on position control voltage obtained by the setting of an adjusting volume 21 when the clutch mechanism is disconnected, so that the manual operation torque of the zoom operation ring is varied and set by the adjustment of the volume 21.例文帳に追加

そして、このクラッチ機構の切断時では、調整ボリューム２１の設定で得られる位置制御電圧に基づきクラッチ作動モータ３７が動作して、上記可動板２６の固定板２７に対する押圧力を調整しており、上記ボリューム２１の調整によりズーム操作リングの手動操作トルクが可変設定される。 - 特許庁

To provide a braking control method of an electric vehicle effectively eliminating sudden reduction of a regenerative braking amount and reduction of a braking force caused by delay of a hydraulic response of a hydraulic braking device when a motor or a battery which cannot carry out regenerative braking by the motor is overheated or when a transmission stage is shifted to Nth stage.例文帳に追加

モータによる回生制動が不可なモータまたはバッテリーの過温時や変速段がＮ段に操作される場合で回生制動量の急激な減少及び油圧制動装置の油圧応答遅延にて発生する制動力減少を効果的に解消できる電気自動車の制動制御方法を提供する。 - 特許庁

The control section has a bypass circuit connected in parallel with the winding and including two routes, through which a current induced by induction electromotive force produced in the winding, when conduction thereof is interrupted flows, and a section which selects either of the two routes as a route through which the induction current flows.例文帳に追加

制御部は、巻線への通電を遮断したとき巻線に生じた誘導起電力による誘導電流が流れる２つの経路と、誘導電流が流れる経路として２つの経路のいずれか一方を選択する経路選択部と、を含む、巻線と並列に接続されたバイパス回路を有する。 - 特許庁

One point or several points on the curve are pointed by a finger, a mouse or other pointing device to display not only the testing force of the points on a display part 30b but also a displacement value on a display part 30d and these numerical values are stored in a measuring control unit 20 by pushing an OK button 30e.例文帳に追加

そして、この曲線上の１点あるいは数点を指あるいはマウスその他のポインティングデバイスでポイントすることにより、その点の試験力が表示部３０ｂに、変位値が表示部３０ｄに表示され、ＯＫボタン３０ｅを押すことによりこれらの数値が計測制御装置２０に記憶される。 - 特許庁

The engine stop control device is structured so that a compressor 10 of a cooling device is furnished with a one-way clutch 9 to hinder the engine 8 from rotating in the reverse direction and that the driving force of the engine 8 is transmitted to the one-way clutch 9 by connecting an existing electromagnetic clutch 7 with the compressor 10 when the ignition is stopped.例文帳に追加

冷房装置のコンプレッサ１０に、エンジン８の逆転方向の回転を阻止する一方向クラッチ９を設けておいて、イグニッションが停止した際にコンプレッサ１０に既設の電磁クラッチ７を接続することにより、一方向クラッチ９にエンジン８の駆動力が伝達されるようにエンジン停止制御装置を構成した。 - 特許庁

The control unit stops a drive force by the drive unit motor when detecting a latch 33 engaged with a striker 32 to be at a half latch position caused by the closing of the trunk lid 13 through the drive unit 21, and allows the latch 33 to be rotated to a full latch position by driving the latch 33 with a closer motor 34.例文帳に追加

コントロールユニットは、駆動ユニット２１によるトランクリッド１３の閉扉に伴って、ストライカ３２と噛み合うラッチ３３がハーフラッチ位置にあることが検出されたときに、駆動ユニットモータによる駆動力を停止させるとともに、クローザモータ３４によりラッチ３３を駆動してフルラッチ位置へと回動させる。 - 特許庁

To provide a rim wheel capable of maintaining the performance of a tire itself and operating the longitudinal force generated in the tire at a low cost, a rim assembled tire, a vehicle and tire state detector, a tire state detecting method, an ABS capable of estimating the coefficient of friction of a road surface with high accuracy, and an ABS control method.例文帳に追加

タイヤ自体の性能を維持し、タイヤに発生する前後力を低コストで演算できるリムホイール、リム組付けタイヤ、車両、タイヤの状態検出装置及びタイヤの状態検出方法を提供し、路面の摩擦係数を精度良く推定できるＡＢＳ及びＡＢＳの制御方法を提供することを課題とする。 - 特許庁

An extrusion lever 132 that is energized via a reset spring 134 is added to each of a pair of fixed shafts 133, and the lever 132 is engaged with a separation cam 82 that reciprocates to control the CD loading-unloading actions via a plate 135, so that the lever 132 revolves against the energizing force of the spring 134.例文帳に追加

一対の固定軸１３３の夫々に、復帰バネ１３４を介して付勢される押出レバー１３２を設け、復帰バネ１３４の付勢力に抗して押出レバー１３２を回動させるため、往復移動してＣＤの挿脱を制御する分離カム８２に、プレート１３５を介して押出レバー１３２を係合させる。 - 特許庁

Further, the controller regulates a throttle opening degree by an electronic throttle device not to make the deceleration of engine rotation after the downshift excessive at the time point when a turbine rotational speed Nt starts to rise up by the downshift, and executes engine brake correction control for correcting an engine brake force to prevent the unintended abrupt deceleration from being generated.例文帳に追加

更に、ダウンシフトによってタービン回転速度Ｎｔが上昇し始める時点で、ダウンシフト後のエンジン回転の減速度が過大にならないように電子スロットル装置でスロットル開度を調整してエンジンブレーキ力を補正するエンジンブレーキ補正制御を実行して、意図しない急減速の発生を防止する。 - 特許庁

To provide a drive force distribution controller preventing an early operation of protecting the torque distribution clutch caused by overestimation of the clutch sliding using front/rear rotation speed difference based on signals from wheel speed sensors easily measurable as the clutch sliding information and sufficiently utilizing the front/rear torque distribution control mechanism.例文帳に追加

計測の容易な車輪速センサ信号に基づく前後回転数差をクラッチ滑り情報として用いながらも、クラッチ滑りを過大評価することによるトルク配分クラッチ保護の早期作動を防止し、前後トルク配分制御機能を十分に生かすことができる四輪駆動車の駆動力配分制御装置を提供すること。 - 特許庁

Since the load cell measurement value is deceased corresponding to the attracted amount owing to the attraction force received by the permanent magnet 1 through the attracted magnetic particle, the amount of the attracted magnetic particle is determined by a control apparatus 7 based on the decreased degree and digital display or alarming of the attraction state is carried out in a display part 8.例文帳に追加

ロードセル計測値は、吸着された磁性粒体を介して永久磁石体１が受ける引力により吸着量に応じて減少するので、その減少量に基づき制御装置７で磁性粒体吸着量を決定し、表示部８により吸着状態につきディジタル表示乃至警報を行う。 - 特許庁

The sheet shutter driving device 1 comprises a drum 2 to be rotated by rotation driving force transmitted from a driving motor 7; a sheet shutter 3 wound off and back around the drum 2; a brake 6 for braking rotation of the drum 2; and a control part 10 for controlling driving of the driving motor 7 and application of the brake 6.例文帳に追加

本発明に係るシートシャッタ駆動装置１は、駆動モータ７の回転駆動力が伝達されて回転駆動するドラム２と、ドラム２に巻き出し及び巻き戻しされるシートシャッタ３と、ドラム２の回転動作を制動するブレーキ６と、駆動モータ７の駆動及びブレーキ６の作動を制御する制御部１０とを備えている。 - 特許庁

To attain a smooth operation and a simplified structure and also to change a propulsive force continuously and differentially by a system wherein three rotational axes and two translational axes of a missile are controlled by five couples of thrust control nozzles so designed that two nozzles of each couple provided oppositely can be opened and closed alternately by one actuator.例文帳に追加

飛しょう体の回転３軸、並進２軸の制御を、夫々１個のアクチュエータで対設する２個のノズルの開閉を互い違いに行うことができるようにした推力制御ノズル５対にて行うようにして、作動の円滑，構造の簡素化を図ると共に推進力を連続的に、且つ差動的に変化させるようにする。 - 特許庁

When the rotational speed N_E of an engine 14 becomes the torsional resonance generation area of the drive system, a driving force output from the engine 14 is transmitted to a rear wheel 34 through a propeller shaft 28 and an electronic control coupling 12 by selecting a four-wheel drive mode with a four-wheel drive selection means 88.例文帳に追加

エンジン１４の回転速度Ｎ_Ｅが駆動系の捩り共振発生域となると、四輪駆動選択手段８８によって四輪駆動モードを選択させることで、エンジン１４から出力される駆動力が、プロペラシャフト２８および電子制御カップリング１２を介して後輪３４にも伝達される。 - 特許庁

A drum-type washing machine according to the present embodiment includes an outer case; a water tub provided within the outer case; a drum rotatably provided within the water tub; a damper provided between the outer case and the water tub and damping vibration of the water tub; and control means for variably controlling the damping force of the damper.例文帳に追加

本実施形態のドラム式洗濯機は、外箱と、前記外箱内に設けられた水槽と、前記水槽内に回転可能に設けられたドラムと、前記外箱と前記水槽との間に設けられ、前記水槽の振動を減衰させるダンパと、前記ダンパの減衰力を可変制御する制御手段とを備える。 - 特許庁

To eliminate the existence of a low clutch capacity region not suitable for creep travel motion because of low control response of an electromagnetic input clutch used in place of the torque converter, the input clutch is preloaded by a coned disc spring and is kept in the condition to be able to transmit a pre-torque Tp even when the input clutch is deenergized to cause an electromagnetic force to be zero.例文帳に追加

トルクコンバータに代わる電磁式入力クラッチの制御応答が低くてクリープ走行制御に適さない低クラッチ容量域が存在しなくなるよう入力クラッチに皿バネによりプリロードを掛け、電磁力を０にする入力クラッチＯＦＦ時もこれが予トルクＴｐを伝達可能な状態にしておく。 - 特許庁

Article 112 Any registry regarding Life Insurance Solicitors or Non-Life Insurance Agents under Article 13, paragraph (1) of the Former Solicitation Control Act in existence at the time when this Act enters into force shall be deemed as the registry regarding Life Insurance Solicitors or Non-Life Insurance Agents set forth in Article 285, paragraph (1) of the Current Act. 例文帳に追加

第百十二条　この法律の施行の際現に存する旧募集取締法第十三条第一項の規定による生命保険募集人又は損害保険代理店に関する原簿は、新法第二百八十五条第一項の生命保険募集人又は損害保険代理店に関する原薄とみなす。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

However, Hongan-ji's Monto and Masachika TOGASHI opposed each other after that, and when Masachika sent a force to subdue Ikko Shu in 1488, they forced Masachika to commit suicide by his sword, and achieved autonomous control (However, Masataka TOGASHI of the Togashi clan showed sympathy for Ikko-Ikki, and he remained Shugo Daimyo symbolically). 例文帳に追加

しかしその後、本願寺門徒と富樫政親は対立するようになり、長享2年（1488年）、政親が一向宗討伐軍を差し向けると、結局政親を自刃に追い込んで自治を行うまでになった（ただし富樫氏一族の富樫正高は一向一揆に同情的で、守護大名として象徴的に居座っている）。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

A differential control device 24 receives the counter electromotive force generated by the motor generator MG1 and, when the vehicle 100 is turned, drivingly powers or drivingly regenerates the motor generator MG2 according to the turning direction of the vehicle 100 by using a power from the motor generator MG1 to change the drive forces of drive shafts 20 and 22.例文帳に追加

差動制御装置２４は、モータジェネレータＭＧ１が発生した逆起電力を受け、車両１００の旋回時、モータジェネレータＭＧ１からの電力を用いて車両１００の旋回方向に応じてモータジェネレータＭＧ２を力行駆動または回生駆動し、ドライブシャフト２０，２２の駆動力を変化させる。 - 特許庁

To solve the problem that an arc generation is liable to be unstable due to mutual arc interference caused by an interactive force on two arcs in a multi-electrode pulse arc welding control method for generating two arcs between two welding wires electrically insulated from one welding torch and a matter to be welded.例文帳に追加

１つの溶接トーチから互いに電気的に絶縁された２つの溶接ワイヤと被溶接物との間に２つのアークを発生させて溶接する多電極パルスアーク溶接制御方法において、２つのアークの相互間に作用する力によるアーク相互干渉によってアーク発生状態が不安定になる。 - 特許庁

To provide an automatic transmission control device for providing necessary acceleration, when the transmission to a gear speed wherein a fuel consumption rate is minimized within a range where a vehicle does not stall, an accelerator pedal is depressed up to an approximately fully open condition to balance a maximum driving force and travel resistance are balanced to be a constant vehicle speed.例文帳に追加

車両が失速しない範囲で燃料消費率が最も小さくなるギア段に変速したとき、アクセルペダルが略全開まで踏み込まれて最大駆動力と走行抵抗とが釣り合って一定車速となった場合、必要な加速が得られるようにする自動変速制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a lubricant force feeding pump whereby the lubricant is prevented from being leaked to the outside, delivery quantity is easily adjusted, it is easily determined from the outside whether delivery operation is surely performed, an external pipe is reduced as far as possible, miniaturiza tion and reduction of the size oil are achieved, and supply control of the lubri cant is digitally performed.例文帳に追加

外部に潤滑剤が漏れ出ることがなく、吐出量の調整が容易で、また吐出動作が確実に行われているか否かを外部から容易に判定でき、外部配管も可及的少なくして小型、コンパクト化して潤滑剤の供給制御をデジタル的に遂行可能な潤滑剤圧送ポンプを提供する。 - 特許庁

To provide a driving force controller for a vehicle suppressing the sense of incongruity of a driver produced by a difference in acceleration performance between shift stages for destination after the control of a transmission when at least the transmission is controlled according to the traveling state and the traveling environment of the vehicle.例文帳に追加

車両の走行状態や走行環境に基づいて、少なくとも変速機の制御が行なわれる場合に、その制御後の行き先変速段によって加速性能が異なることによって生じる運転者の違和感を抑制することが可能な車両用駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

This working vehicle moving by driving the right and left traveling crawlers 2 comprises a torque control and traveling mechanism 66 outputting a drive force for the traveling crawlers 2 for straightforward traveling and a hydraulic transmission and swing mechanism 43 inputted from the traveling mechanism 66 to differentiate the right and left traveling crawlers 2.例文帳に追加

左右の走行クローラ２を駆動して移動する作業車において、直進用の走行クローラ２駆動力を出力させるトルク制御走行機構６６と、走行機構６６の出力側から入力して左右の走行クローラ２を差動させる油圧変速旋回機構４３とを設けることを特徴とする。 - 特許庁

The hybrid automobile 20 determines whether or not to force the battery 50 to a higher temperature with the use of a temperature rise control determination map and in accordance with a battery temperature and a cooling water temperature as a vehicle temperature deciding permission for intermittent operations of an engine 22, both acquired at a system start.例文帳に追加

ハイブリッド自動車２０では、昇温制御判定用マップを用いると共に、それぞれシステム起動に際して取得されたバッテリ温度とエンジン２２の間欠運転の許否を決定し得る車両温度としての冷却水温とに基づいてバッテリ５０を強制的に昇温させるべきか否かが判定される。 - 特許庁

Furthermore, in the flashlight in which a light emitting diode (LED) 28 is electrically connected to the electric power supply part 6 of the manual generator via an electric control circuit, the rotation force support means is connected to the speed-increasing mechanism part 3 of the manual generator, and the impeller 24 as the rotation body is joined to that shaft end.例文帳に追加

また、手動発電機の電力供給部６に電気制御回路を介して発光ダイオ−ド（ＬＥＤ）２８を電気的に接続して成る懐中電灯において、手動発電機の増速機構部３に回転力支援手段を連接し、その軸端に回転体としての羽根車２４を接合する。 - 特許庁

The application of external force to the culture container is carried out by pushing a stirring member with a prescribed pushing amount from the upper surface of the flatly placed culture container and moving the stirring member in the horizontal direction at a fixed speed so as to control at least either the formation of cell aggregates in the culture container or the disintegration of the aggregates.例文帳に追加

培養容器への外力の付与は、平置きした培養容器の上面から攪拌部材を所定の押込量で押し当て、所定の速度で水平方向に移動させることにより行い、培養容器内の細胞の凝集塊の形成及び分解の少なくとも一方を制御する。 - 特許庁

In particular when an avoiding motion is judged to be necessary on the basis of the predicted time for collision, the counter-roll control whereby the rolling adjusting amount to the counter-roll side enlarges under steering is executed in order for the vehicle to fully exert the avoiding performance, and thereby the tire lateral force can be extracted maximally.例文帳に追加

特に、衝突予測時間に基づいて回避動作が必要と判断された場合、車両の回避性能を十分に発揮させるために、転舵中に逆ロール側へのロール調整量が多くなるような逆ロール制御を実行することによって、タイヤ横力を最大限に引き出すことができる。 - 特許庁

To provide a compact and inexpensive toroidal type non-stage transmission which can improve the stability of speed changing control and the durability of trunnions and yokes by reducing a frictional force caused between the yokes and tiltable bearings, and causes no problems, such as the complication of a shape, the necessity of positional regulation.例文帳に追加

ヨークと傾転軸受との間に生じる摩擦力を低減することにより、変速制御の安定性やトラニオンおよびヨークの耐久性の向上を図るとともに、形状の複雑化や位置管理の必要性などの問題を招くことがない小型で安価なトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁

To provide a hybrid car control device for preventing degradation of the driving force performance of a hybrid car caused by the engine torque fluctuation occurring in the compression, ignition and combustion mode, in the switching of the combustion mode, or in the gear change in the hybrid car with an engine having the compression, ignition and combustion mode mounted thereon.例文帳に追加

圧縮着火燃焼モードを有するエンジンを搭載したハイブリッド自動車において、圧縮着火燃焼モード時，燃焼モード切り換え時，変速切り換え時などで起こるエンジントルク変動による車両の駆動力性能の低下を防止するハイブリッド自動車の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a driving force control device capable of varying output torque by controlling the torque or rotational frequency of a power source, so that when the lower limit rotational frequency of the power source is changed according to the driver's intention or the driving environment, a sufficient feel of acceleration can be provided.例文帳に追加

動力源のトルク又は回転数を制御することにより、出力トルクを変化させる駆動力制御装置であって、運転者の意図又は走行環境により動力源の下限回転数が変更されたときに十分な加速感を出すことが可能な駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

When a valve timing control device rotates, the first seal member 18a moves outside and the second seal member 18b moves inside by centrifugal force, so that the leakage into the clearance between the vanes 9a-9d and the inner circumference of the housing and the leakage into the clearance between the partition walls 21a-21d and the rotor 9e can be prevented.例文帳に追加

従って、バルブタイミング制御装置が回転すると遠心力で第１シール部材１８ａは外側に向かって移動し、第２シール部材１８ｂは、内側に向かって移動するため、ベーン９ａ〜９ｄとハウジング内周との間及び仕切壁２１ａ〜２１ｄとロータ９ｅとの間の漏れ出しを防止することができる。 - 特許庁

It is preferable to connect a switching means 16 for switching, by at least one control signal between a light receiving state such that a photoelectromotive force is generated in a direction in which the P-N junction is biased when light is received and a light emitting state that a forward voltage is applied to the light emitting diode 14 to emit light.例文帳に追加

そして、少なくとも一つの制御信号によって、光を受光した場合にＰＮ接合をバイアスする向きに光起電力を生じさせる受光状態と、発光ダイオード１４に対して順方向電圧を加え発光させる発光状態とに切り替える切り替え手段１６を接続するのが好ましい。 - 特許庁