「front engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(26ページ目) - Weblio英語例文検索

The output of an engine 2 is transmitted to right and left front wheels 1L and 1R and also transmitted to a generator 7, the generated voltage of the generator 7 is supplied to a motor 4, and right and left rear wheels 3L and 3R are driven by the output of the motor 4.例文帳に追加

エンジン２の出力が左右前輪１Ｌ，１Ｒに伝達されると共に、発電機７に伝達され、この発電機７の発電電圧がモータ４に供給されて、該モータ４の出力によって左右後輪３Ｌ，３Ｒが駆動される。 - 特許庁

The vehicle body structure 10 comprises a unit 20 having an engine 22 thereon, and a longitudinal member 30 which is arranged on a floor 34 of a vehicle body, and extends in the longitudinal direction of the vehicle body while the end thereof on the front side of the vehicle body is opposite to the unit 20.例文帳に追加

エンジン２２が設けられたユニット２０と、車体のフロア３４に配設され、車体前後方向に延在するとともに、車体前方側の端部がユニット２０と対向配置された前後メンバ３０と、を有する車体構造１０とする。 - 特許庁

According to the constitution, since the engine and the air-conditioning unit are separately arranged at the rear side of the vehicle body and the lower part front side of the cabin, the maintenance of them can be easily performed and in addition, the enhancement of the stability and the amenity of the vehicle body can be accomplished.例文帳に追加

この構成によると、エンジンと空調ユニットを、車体の後部側とキャビンの下部前方とに分散配備すりことから、それらに対するメンテナンスが行い易くなる他、車体の安定性、及び、居住性の向上を図ることができる。 - 特許庁

A first reference surface 11 and a second reference surface 12 that serve as reference for determining the attachment position of the generator 1 against the attachment bearing surface 9 at the engine side are provided on a first attachment stay 6 provided integrally with a front side housing 4.例文帳に追加

フロント側ハウジング４と一体に設けられた第１の取付けステー６には、エンジン側の取付け座面９に対して、発電機１の取付け位置を決めるための基準となる第１の基準面１１と第２の基準面１２とが設けられている。 - 特許庁

The rear part of the belt storage compartment 10 is demarcated by a cylinder head cover 4 and a seal plate 5, and the front section of the belt storage compartment 10 is demarcated by a belt cover 3 bolted to the cylinder head cover 4 and the seal plate 5 overlappingly with each other in the longitudinal direction of the engine.例文帳に追加

ベルト収容室１０の後部を、シリンダヘッドカバー４とシールプレート５とで画成し、ベルト収容室１０の前部を、シリンダヘッドカバー４とシールプレート５とに対してエンジン前後方向に重なってボルト締結されるベルトカバー３で画成する。 - 特許庁

To provide a vegetable transplanter of, for example, walk-type, so structured that seedling-planting claws 23 are compactly mounted on spaces between an engine part 2 at the front of the planter and a seedling platform 21 at the rear, so as to making it possible that seedlings N taken out from a seedling tray 22 are directly planted.例文帳に追加

例えば歩行形野菜移植機にあって、前方のエンジン２部と後方の苗載台２１との間に苗植付爪２３をコンパクトに組込んで、苗トレイ２１から取出した苗Ｎの直接植付けを容易に可能とさせる。 - 特許庁

The engine 30 is a front intake/rear exhaust system, and in a centrifugal type turbo-charger 44, an exhaust turbine 72 is arranged at the DPF vessel 46 side, a compressor 56 is arranged at an opposite side in a vehicle width direction with respect to the turbo-charger, and an inter-cooler 58 is arranged at the compressor 56 side.例文帳に追加

エンジン30は前方吸気、後方排気方式であり、遠心型のターボチャージャー44は、排気タービン72がＤＰＦ容器46側に、これとは車幅方向反対側にコンプレッサー56が配設されており、インタークーラー58がコンプレッサー56側に配設されている。 - 特許庁

In an internal combustion engine 10 allowing lean-burn operation, when an EGR catalyst 34 having a function of burning particulate matter is not activated, an aqueous solution of urea is injected from a urea injection device 30 in front of the EGR catalyst.例文帳に追加

リーンバーン運転可能な内燃機関１０において、粒子状物質を燃焼させる機能を有するＥＧＲ触媒３４が活性化していない場合には、ＥＧＲ触媒前尿素噴射装置３０から尿素水溶液を噴射する。 - 特許庁

In the hybrid driving device 7, a second mounting part (a second mount part) 20f at a front end thereof is connected to an internal combustion engine 5, and a first mounting part (a first mount part) 20h at a rear part thereof is fixed to an automobile body 4 to enable the two-point mounting (supporting).例文帳に追加

ハイブリッド駆動装置７は、その前端の第２の取付け部（第２のマウント部）２０ｆを内燃エンジン５に連結し、その後部の第１の取付け部（第１のマウント部）２０ｈを車体４に固定することで２点でマウント（支持）する。 - 特許庁

To bring an electric motor into non-connection condition with a rear wheel side when not driven by the motor, so as to eliminate braking feeling during traveling, in a drive for driving a rear wheel side by the electric motor independent of an engine that is a driving means for front wheels.例文帳に追加

前輪の駆動手段であるエンジンとは独立した電動モータで後輪側を駆動する駆動装置において、モータ駆動しないときは、電動モータと後輪側を非連結状態にして、走行中に生じるブレーキ感を解消する。 - 特許庁

In this working vehicle where an engine is arranged at front parts of machine body frames 2, 2, and a transmission case 4 is arranged at rear parts of the machine body frames 2, 2, upper sides of the machine body frames 2, 2 are bent outward, and lower parts thereof are bent inward.例文帳に追加

機体フレーム２・２の前部にエンジンが設けられ、前記機体フレーム２・２の後部にミッションケース４が設けられる作業車両において、前記機体フレーム２・２は、上側が外側に折り曲げられ、かつ、下側が内側に折り曲げられるものである。 - 特許庁

When the character string is recognized through the OCR engine (Yes in S4), a character code of a character from the corresponding part of the characters of the recognized character string in the image data is collated with an image recognized as the character (a character image) to create the front (S5).例文帳に追加

ＯＣＲエンジンを通して文字列を認識した場合（Ｓ４のＹｅｓ）、画像データ内の文字列を認識した文字の該当部分から、その文字の文字コードと、その文字として認識した画像（文字イメージ）を照らし合わせて、フォントを作成する（Ｓ５）。 - 特許庁

In this arrangement, the steering HST type pump and the final reduction gear are arranged in the front part of the vehicle, and in particular, the HST type pump is arranged in front of the engine so that the input side of the HST pump is coupled to the output shaft 3a of the engine.例文帳に追加

エンジン３の駆動力を左右のクローラ式走行装置１に分配する差動装置１７に連設される最終減速装置１９をクローラ１４の左右幅Ｗの範囲内に配置し、該差動装置に操向用ＨＳＴ式ポンプ１５の回転駆動力を付与することで操向操作を行うように構成し、該操向用ＨＳＴ式ポンプ及び該最終減速装置を車両前部に配置し、特に操向用ＨＳＴ式ポンプをエンジンの前方に配置し、操向用ＨＳＴ式ポンプの入力側をエンジンの出力軸３ａに連結した。 - 特許庁

To provide an intake device for internal combustion engine having, at least, two intake pipes each of which is closable, at least, in front of a throttle valve and which have a form having the throttled throttle valves connected to each other and secure the uniform air quantity distribution to respective cylinders by improving the intake device for the internal combustion engine.例文帳に追加

各吸気管が少なくとも１つのスロットルバルブの手前で閉鎖可能であって、絞られたスロットルバルブが互いに結合されている形式の、少なくとも２つの吸気管を有する、内燃機関のための吸気装置を改良して、各シリンダに空気量を均一に分配することが保証されるスロットルバルブを有する、内燃機関のための吸気装置を提供する。 - 特許庁

A combine 10 comprises a traveling system in which the power of an engine 24 drives crawler traveling devices 12R and 12L via a traveling transmission 32, and a pretreatment driving system in which the power of the engine drives a pretreatment unit 20 via a pretreatment power transmission device 36, and a working fluid tank 34 filled with working fluid is arranged in front of a traveling machine body 14.例文帳に追加

コンバイン１０は、エンジン２４の動力を走行用トランスミッション３２を介してクローラ走行装置１２Ｒ，１２Ｌを駆動する走行駆動系と、エンジン２４の動力を前処理系動力伝動装置３６を介して前処理部２０を駆動する前処理駆動系とを備え、走行機体１４の前部には作動油が充填された作動油タンク３４が配設されている。 - 特許庁

To solve such a problem that an operator feels warmth by direct hit of cooling wind as a hot wind state on the operator performing manual threshing labor in a combined harvester having a suction type engine-cooling wind passage by which the cooling wind caused by (sucked by) a cooling fan becomes the hot wind while cooling the engine after passing through a radiator and then discharged in the vicinity of front side of threshing part.例文帳に追加

冷却ファンの起風（吸引）する冷却風が、ラジエータを通過した後にエンジンを冷却しながら熱風となり、しかる後に脱穀部の前側近傍に排風されるサクション式のエンジン冷却風路を有するコンバインにおいて、手扱ぎ作業を行なう作業者に熱風状態の冷却風が直接当たり、作業者がその暑さを感じるといった問題点を解消する。 - 特許庁

An air exhaust hole 19 provided in an engine hood 18 is formed capable of being opened and closed with a lid 21 slidable to the front and rear, wherein the lid 21 is arranged displaceable between the releasing position to open the exhaust hole 19 and the closing position to close it by a coupling member 24 made of a shape memory alloy making deformation in compliance with the temperature of the engine room 9.例文帳に追加

エンジンフード１８に開設される排気口１９を、前後スライド移動自在な蓋体２１で開閉できるように構成すると共に、該蓋体２１を、エンジンルーム９の温度に対応して変形する形状記憶合金を用いて形成される連結部材２４によって、排気口１９を開く開放位置と閉じる閉鎖位置とに変位せしめるように構成した。 - 特許庁

To improve the reliability by improving the cooling property in the vicinity of an air cylinder such as the area around a glow plug in an in-line four-cylindered diesel engine, with first and second intake ports provided as double tangential ports oriented in the cylinder circumferential direction and opened in each cylinder, and intake and exhaust valves disposed alternately and zigzag in the engine front and rear direction (cylinder row direction).例文帳に追加

第１及び第２吸気ポート１１，１２が気筒円周方向に指向して各気筒２内にに開口するダブルタンジェンシャルポートとされ、吸気及び排気弁１３，１８がエンジン前後方向（気筒列方向）に交互にかつ千鳥配置された直列４気筒ディーゼルエンジン１において、グロープラグ孔３２の周囲等の気筒まわりの冷却性を高めて、信頼性の向上を図る。 - 特許庁

The fuel heating apparatus 100 heating fuel supplied to an injector 80 provided in the internal combustion engine is provided with: fuel storage parts 20, 30 storing fuel in the quantity required to start the internal combustion engine, directly in front of the injector; and a heater 50 raising the temperature of the fuel stored in the fuel storage parts 20, 30.例文帳に追加

ク内燃機関に設けられるインジェクタ８０に供給される燃料を加熱する燃料加熱装置１００であって、インジェクタの直前で内燃機関の始動に要する量の燃料を貯留する燃料貯留部２０，３０と、当該燃料貯留部２０，３０に貯留された燃料を昇温させるヒーター５０と、を備える燃料加熱装置１００とする。 - 特許庁

This driving force distribution control device for a four wheel drive vehicle has a torque distribution clutch 3 for distributing engine torque to front wheels and rear wheels, and controls the torque distribution clutch 3 based on corrected torque, by correcting determined reference engaging torque based on a deviation between a target yaw rate and an actual yaw rate of a vehicle, by determining the reference engaging torque of the torque distribution clutch 3 based on the engine torque.例文帳に追加

エンジントルクを前輪と後輪とに配分するトルク配分クラッチ３を備えた四輪駆動車の駆動力配分制御装置において、エンジントルクに基づいて、トルク配分クラッチ３の基準締結トルクを求め、求めた基準締結トルクを、車両の目標ヨーレートと実ヨーレートとの偏差に基づいて補正し、補正後のトルクに基づいて、トルク配分クラッチ３を制御する。 - 特許庁

The down tubes 35, 36 are formed to be tapered as they go from the head pipe 31 to an engine 14 seen from the side of the vehicle body, and formed uniform in width from the pipe 31 to the engine 14 seen from the front of the vehicle body.例文帳に追加

ヘッドパイプ３１からメインパイプ３２，３２を後方に延ばすとともにヘッドパイプ３１から左右一対のダウンチューブ３５，３６を斜め下後方へ延ばした自動二輪車１０において、ダウンチューブ３５，３６を、車体の側方から見てヘッドパイプ３１からエンジン１４に向かうにしたがって先細りに形成するとともに、車体の前から見てヘッドパイプ３１からエンジン１４まで一定の幅に形成した。 - 特許庁

The hydraulic pump comprises a front housing 90 and a rear housing 91 each having a pump chamber 92, the driving shaft 96 rotatably borne on the front housing 90 by the cylindrical bearing metal 1 so as to be driven by an engine E, and pump mechanisms 93, 98, 99 to be driven by the driving shaft 96 for applying pumping action to operating oil in the pump chambers 92.例文帳に追加

油圧ポンプは、ポンプ室９２が形成されたフロントハウジングハウジング９０及びリヤハウジング９１と、エンジンＥによって駆動され、フロントハウジング９０に筒状の軸受メタル１によって回転可能に支承された駆動軸９６と、駆動軸９６によって駆動され、ポンプ室９２内で作動油のポンプ作用を行うポンプ機構９３、９８、９９とを備えている。 - 特許庁

To provide a front part structure of an engine for a vehicle capable of attaining impact absorption by earlier deformation of an other divided body of an intake manifold on front collision and maintaining shape holding performance of a base part divided body on further load input and suppressing early breakage of the base part divided body by utilizing mutual resin properties on local load input and suppressing interference with a fuel distribution tubes.例文帳に追加

正面衝突時に、吸気マニホルドの他部分割体が早期に変形して、衝撃吸収を図り、さらなる荷重入力時に基部分割体の形状保持性能を維持でき、局部的荷重入力時に、互いの樹脂性質を活かして基部分割体の破壊が早まることを抑制し、燃料分配管との干渉を抑制する車両用エンジンの前部構造を提供する。 - 特許庁

The front grille 4 of a working vehicle 5 covering the front of an engine 2 is fitted with a bracket 7 having an sideways tumbled H-shape on the frontal elevation which is furnished in the upper part with a headlight supporting frame 6 stretching transversely and mounted removably to the inner upper part and lower part, and the headlight supporting frame 6 is furnished removably with a lens 8 and the headlight 3.例文帳に追加

この発明は、エンジン２の前方を覆う作業車両５のフロントグリル４には、上部にヘットライト支持枠６を横長に設けた正面視エ字型のブラケット７が、内側の上部と下部とに着脱自由に取り付けられ、前記ヘッドライト支持枠６に、レンズ８とヘッドライト３とを着脱自由に取り付けて構成した作業車両のフロントグリルとしている。 - 特許庁

One heat exchanger core 23 positioned on the front side (the outside surface side) is movably arranged between an approaching position and a separating position, while holding a parallel attitude by four L-shaped cross-sectional guide rails 25, to the other heat exchanger core 21 positioned on the back face side (the engine side).例文帳に追加

背面側（エンジン側）に位置する一方の熱交換器コア21に対して、前面側（外面側）に位置する他方の熱交換器コア23を、４本のＬ形断面のガイドレール25により、平行姿勢を保持したまま接近位置と離間位置との間で移動可能に設ける。 - 特許庁

The tractor is provided with a radiator 8 between the engine 3 and the frame structure 10, and a ventilation port 14 at the rear side of the frame structure 10, and is constituted so that an outside air is introduced from the ventilation port 14 by a radiator fan 9, passed through the radiator 8 and exhausted to the front side.例文帳に追加

エンジン３とフレーム構造体１０との間にラジエータ８を備え、フレーム構造体１０の後側に通気口１４を備えて、ラジエータファン９により外気が通気口１４から導入され、ラジエータ８を通過して前方に排出されるように構成する。 - 特許庁

An impact absorbing member 20 is provided between a cowl lower 16 extending to an engine room 12 side along an upper edge of a dash panel 13 like a shelf and a cowl outer 18 protruding like a shelf to a vehicle front side from an upper edge of a cowl inner 17 extending from a rear end of the cowl lower 16 to the upper part.例文帳に追加

ダッシュパネル13の上縁に沿ってエンジンルーム12側へ棚状に延びるカウルロア16と、カウルロア16の後端より上方へ延びるカウルインナ17の上縁から車両前側に棚状に張り出すカウルアウタ18との間に、衝撃吸収部材20が設けられている。 - 特許庁

An air cleaner 32 for combustion air for an engine 8 is provided to be inclined in a direction away from a front surface of a cooling core of the cooling device R such as a radiator 18, an oil cool 22 for hydraulic fluid and an intercooler IC mounted on the construction machine.例文帳に追加

建設機械に搭載されるラジエータ１８，作動油用のオイルクール２２，インタクーラＩＣ等の冷却装置Ｒの冷却コアの前面に対して離れる方向に傾斜するようにエンジン８の燃焼用空気のエアクリーナ３２を設けるように構成する。 - 特許庁

The engine-propelled toy is composed of a reinforcing member 2 attached nearly entirely to the longitudinal sides of the chassis 1 and extended downward, the front suspension mechanism 3 and the rear suspension mechanism 4 attached by utilizing the reinforcing member and the chassis.例文帳に追加

シャーシ１の長手方向両側の略全長にわたって取付けられ、かつ、下方に延長された補強部材２と、該補強部材と前記シャーシとを利用して取付けられたフロントサスペンション機構３およびリアサスペンション機構４とから構成したエンジン走行玩具である。 - 特許庁

In this riding rice transplanter 10, a rear part of a traveling machine body 16 vertically movably supports a planting part 34, and motive force generated by an engine 20 is inputted to the transmission 22 integrally fixed to the front accelerator 21 through a hydraulic continuously variable transmission (an HST) 58.例文帳に追加

乗用田植機１０は、走行機体１６の後部に植付部３４が昇降自在に支持されていて、エンジン２０の発生動力は、油圧式無段変速装置（ＨＳＴ）５８を介して、フロントアクスル２１に一体固定されたトランスミッション２２に入力されている。 - 特許庁

The scooter type vehicle includes a water-cooled engine 4 arranged in a manner that a plane including the rotation axis of a front wheel 20 and the rotation axis of a rear wheel 10 traverse the same, the radiator 42 fixed to a frame 5 in such a manner that the plane traverses it, and a fan 43 arranged behind the radiator 42.例文帳に追加

前輪２０の回転軸と後輪１０の回転軸とを含む平面が横切るように配置された水冷エンジン４と、前記平面が横切るようにフレーム５に固定されたラジエター４２と、ラジエター４２の後方に配置されたファン４３とを備えている。 - 特許庁

To effectively reduce a noise intruded into a cabin or leaked outside a vehicle while using simple and inexpensive structure, when a diesel engine is laid horizontally in a front part of the vehicle and when a fuel injection pump is attached to be fixed.例文帳に追加

車両前部にディーゼルエンジン１を横置きし、その前側に燃料噴射ポンプ１４を取付固定する場合に、簡易かつ低コストでありながら、車室内に侵入したり車外に漏れたりする騒音を効果的に低減できる遮音構造を提供する。 - 特許庁

The front side member 10 is integrally molded of a cylindrical extruded molding having a polygonal section of quadrangular or more, and the strut housing molding body 20 is integrally molded of a cast together with an engine mount part 23, and the side member reinforcement 30 is integrally molded of a cast.例文帳に追加

フロントサイドメンバ１０を四角形以上の多角形断面となる筒型形状の押出し成形品で一体成形し、ストラットハウジング形成体２０をエンジンマウント部２３とともに鋳物品で一体成形し、サイドメンバレインフォース３０を鋳物品で一体成形する。 - 特許庁

The rotating force is transmitted to a battery 22 to charge it and to drive a variable motor 7 by electric power stored in the battery 22 to drive the front wheels 6 by the transmission route different from the transmission route leading from the engine 1 to the rear wheel 4.例文帳に追加

また同回転動力をバッテリ２２へ伝達してこのバッテリ２２を充電し、このバッテリ２２に蓄えられた電力により可変モータ７を駆動して前記エンジン１から後輪４へ至る伝動経路とは異なる伝動経路で前輪６を駆動する。 - 特許庁

In a fly wheel 1 mounted on a crank shaft protruded from the rear part of an engine, the fly wheel is formed in a spoke shape that a central part 3 and an outer ring part 4 are intercoupled through a plurality of spokes 5, and a front protrusion amount B of the outer ring part 4 based on the spoke 5 is reduced to zero.例文帳に追加

エンジン後部に突出されたクランクシャフトに取り付けられるフライホイール１において、中心部３と外輪部４とを複数のスポーク５で連結したスポーク形状にすると共に、スポーク５に対する外輪部４の前方突出量Ｂをゼロとする。 - 特許庁

To improve the front and rear balance of a seedling transplanter equipped with a seedling transplanting part through a lifting and lowering mechanism on the rear side of a traveling car body, improve the maintenance of an engine or a transplanting clutch and improve the operating efficiency in supplementing seedlings from the upper part of the traveling car body to a seedling-carrying platform of the seedling planting part.例文帳に追加

走行車体の後側に昇降機構を介して苗植付部を装着した苗移植機の前後バランス向上、エンジンや植付クラッチのメンテナンス性の向上、走行車体上から苗植付部の苗載台への苗補給作業性向上。 - 特許庁

A car body frame is constructed between running parts of a pair of right and left crawler type working machine, the front of the car body frame is loaded with an engine, a transmission part is disposed at the back part of the car body frame, and a pair of right and left driving shafts are projected from the transmission part outward on left and right sides.例文帳に追加

左右一対のクローラ式の走行部間に車体フレームを架設し、同車体フレームの前部にエンジンを搭載すると共に、同車体フレームの後部にミッション部を配設し、同ミッション部より左右外側方に左右一対の駆動軸を突出させた。 - 特許庁

A battery 61 is mounted to a head pipe 60 through a battery hanger 65, an engine control unit 62 to be directly mounted to the head pipe 60 is mounted, and an exclusive cover 64 is mounted to a front board 67 by screws 68, etc. Thereby, an electrical equipment box 38 is assembled.例文帳に追加

ヘッドパイプ６０にバッテリハンガー６５を介してバッテリ６１を取付けると共にヘッドパイプ６０に直接的に取付けるエンジンコントロールユニット６２を取付け、前面ボード６７に専用カバー６４をビス６８・・・で取付けることにより、電装ボックス３８が組み上がる。 - 特許庁

In the stay structure 80 for the sub-frame, a sub-frame 41 supporting an engine and a transmission is mounted on a lower part of a vehicle body front part structure, a reinforcing stay 82 is outwardly extended from the sub-frame 41, and a tip 84 of the stay 82 is connected to a lower cross member 25.例文帳に追加

サブフレームのステー構造８０は、エンジン／トランスミッションを支えるサブフレーム４１を車体前部構造の下部に取り付け、サブフレーム４１から外側に向けて補強用のステー８２を延ばし、このステー８２の先端部８４をロアクロスメンバ２５に連結したものである。 - 特許庁

A pipe 53 for an engine joined to a cylinder head is connected to a rear face side of a water supply side tank 25L of one radiator 24L, and one end of a tank interconnecting pipe 58 for connecting the radiators 24R, 24L to each other is connected to a front face side of the water supply side tank 25L.例文帳に追加

一方のラジエータ２４Ｌの給水側タンク２５Ｌの後面側には、シリンダヘッド側と接続されるエンジン用配管５３が接続され、前面側には両ラジエータ２４Ｒ，２４Ｌ同士を接続するタンク間配管５８の一端が接続されている。 - 特許庁

To mount a transmission and a V-type engine at a low position of a vehicle, expand front field of view from a driver's seat, prevent deterioration of oil in the transmission due to heat and improve durability of flexible tube.例文帳に追加

この発明は、変速機とＶ型エンジンとを車両の低い位置に搭載することができ、運転席から前方の視界を拡大することができ、また、変速機内のオイルが熱により劣化することを防止でき、更に、フレキシブルチューブの耐久性を向上することにある。 - 特許庁

At the position in the immediate front of an engine, the radiator, the oil cooler and the condenser are superimposed on a vehicle frame in the fore-and-aft direction while these radiator, oil cooler and condenser are integrally mounted on the vehicle frame through an integral linking and mounting body.例文帳に追加

エンジンの直前方位置において、車体フレーム上にラジエータとオイルクーラとコンデンサを前後方向に重合状態に配置すると共に、同車体フレームに一体的連結兼取付体を介してこれらのラジエータとオイルクーラとコンデンサを一体的に取り付けた。 - 特許庁

The front attachment portion (19) and the rear attachment portion (20) of the engine mount (13) are connected to each other by a reinforcing member (22) which extends at a position lower than the upper end (18T) of the mount insulator (18) in the vehicle longitudinal direction while being arranged above the mount bracket (17).例文帳に追加

エンジンマウント（１３）の前側取付部（１９）と後側取付部（２０）とを、マウントインシュレータ（１８）の上端（１８Ｔ）よりも低い位置で車両前後方向に延びるとともにマウントブラケット（１７）の上方を跨ぐ補強部材（２２）によって連結している。 - 特許庁

There is a throttle body device 27 placed on more front position than a swing support point SP toward a vehicle frame 11 on an upper portion of a crank case 22, for assembling a control unit for operation control of the engine E on a body where an elastic member 28 is interposed between a cylinder head 30.例文帳に追加

シリンダヘッド３０との間に弾性部材２８を介在させたボディにエンジンＥの運転制御用の制御ユニットが組付けられるスロットルボディ装置２７が、クランクケース２２の上部の車体フレーム１１への揺動支持点ＳＰより前方に配置される。 - 特許庁

A first exhaust pipe extending from a #1 cylinder located at the foremost end, to a front tube connecting flange 14 is composed of a #1 branch pipe 11, an intermediate pipe 12 and an outlet pipe 13 and extends backward almost in a straight line along the cylinder row direction of an internal combustion engine.例文帳に追加

最前端に位置する♯１気筒からフロントチューブ接続用フランジ１４に至る第１の排気管が、♯１ブランチ管１１と中間管１２と出口管１３とから構成され、内燃機関の気筒列方向に沿って後方へほぼ直線状に延びている。 - 特許庁