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道線の部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 5638



例文

標準の視野角度(45°)から広角の視野角度(90°)の三次元路地図となるように、画面の横方向の視野角度の大きさを変更する際、自車両の現在位置PPを通る基準を中心として視野角度の大きさを変更する。例文帳に追加

When the lateral view angle of a screen is changed to change a map with a standard view angle (45°) into a three-dimensional road map with a wide view angle (90°), the view angle is changed based upon a reference line passing the current position PP of the local vehicle as the center. - 特許庁

そして、車速センサの検出結果、及び路画像から特定される車両の進行方向と車境界とがなす角に基づき、逸脱速度を算出する(S140)と共に、逸脱速度の変化分に基づき、逸脱加速度を算出する(S150)。例文帳に追加

A deviation speed is calculated based on a detection result of a vehicle speed sensor and an angle formed by an advancement direction of the vehicle specified from the road image and the lane border (S140), and a deviation acceleration is calculated based on a variation degree of the deviation speed (S150). - 特許庁

対物レンズ1の下部の1次電子3の照射口に近い部位に数V〜数十Vの負電位が印加される第1補助電極13を設置し、第1補助電極の2次電子検出器5側に正電圧を印加する第2補助電極14を設置して2次電子軌を修正制御する。例文帳に追加

A first auxiliary electrode 13 on which a negative potential of several V (volt) to several dozens V is impressed is installed at the portion near the irradiation port of an objective lens 1, and a second auxiliary electrode 14 for impressing a positive voltage is installed on a secondary electron detector 5 side of the first auxiliary electrode, thereby corrects and controls the orbit of secondary electrons. - 特許庁

カメラとレーダ装置を備え、カメラで捕らえたターゲットとレーダで捕らえたターゲットが同一であると判定し、かつ、カメラで捕らえた画像から該ターゲットの高さが水平より上に位置すると判定した場合、該ターゲットが路上方静止物体であると判定する。例文帳に追加

A camera and a radar are installed; and when the target caught by the camera is discriminated as being identical to the target caught by the radar, and at the same time, the target is discriminated from an image caught by the camera to be present higher than the horizon, the target is discriminated as being the stationary on-road object. - 特許庁

例文

糸調子台13の前面側には、各糸車24の位置から第2糸調子27、糸取りばね33を介して天秤39の位置へと互いに平行になって直状に延びる各刺繍糸S毎の糸を形成する構成としている。例文帳に追加

The thread passages of the embroidery threads S are formed to extend linearly, parallel to each other, from the position of their spinning wheels 24 to the position of the thread take-up lever 39 via the second tensions 27 and the thread take-up springs 33. - 特許庁


例文

タイヤ加重による弾性変形による舗装表面の氷盤を破壊すると同時に、ブラックシリカによる遠赤外放射機能による氷結の融解を行うことで、交通事故の原因となる路舗装面の凍結を効果的に抑制することができる凍結抑制舗装組成物を提供する。例文帳に追加

To provide a freeze-suppressing pavement composition capable of effectively suppressing freeze of a pavement surface of a road, which may cause a traffic accident, by breaking an ice board on the pavement surface by elastic deformation by a tire load, and by melting down the freeze by the far-infrared radiation property of black silica. - 特許庁

ナット12にボール案内路形成面20を設け、このボール案内路形成面20とボール循環部材18のボール案内面182との間に、ボール中心軌円の接方向に掬い上げられたボール15をボール戻し通路17に案内するボール案内路19を形成する。例文帳に追加

A ball guide path forming surface 20 is provided on a nut 12, and a ball guide path 19 to guide the ball 15 scooped up in the tangential direction of the ball center track circle to a ball return path 17 is formed between the guide path surface 20 and a ball guide surface 182 of a ball circulating member 18. - 特許庁

有料路等の一方通行路を逆走する可能性が極めて高い車両がある場合に、当該逆走車両及び本を走行中の車両に対して、警告又は注意を行う路車間通信システムを提供する。例文帳に追加

To provide a road-vehicle communication system for conducting warning or cautioning to a wrong-way driving vehicle and to a vehicle during traveling on a main track, when there is a vehicle having very high probability of wrong-way driving on a one-way road of a toll road, or the like. - 特許庁

外側にエレベータ装置を外接した個人住宅の家屋、歩橋、駅の跨橋等の建築物に係り、特に昇降路の周りに通行空間が存在する場合に人の通行の妨げを少なくしたエレベータ装置を備えた建築物を提供する。例文帳に追加

To provide a building with an elevator device capable of reducing the possibility of interference of passage of people when a passing space is present particularly around a hoistway in the building such as personal dwelling houses, overpasses, and overbridges of a station with the elevator device installed on an outside. - 特許庁

例文

直流電気鉄で適用される回生電力吸収装置において、周囲の電車の在状況に応じて電気変換動作を自律的に起動或いは停止させ、これにより不要な電力変換動作をなくし、電力変換器や周辺機器の耐久性を向上させ、省エネルギー化を実現する。例文帳に追加

To achieve energy-saving, by improving durability of an electric power converter and peripheral equipment, by eliminating unnecessary electric power converting operation, by autonomously starting or stopping electric converting operation in response to an on-rail state of a surrounding electric railcar, in a regenerative electric power absorbing device applied to a DC electric railroad. - 特許庁

例文

路面の高さが路肩5に向けて漸減するように傾斜している片側一車路において、アスファルト舗装体1と多孔質弾性舗装体2の継ぎ目4が、弾性係数が大きい方の舗装体であるアスファルト舗装体1から見て、路肩5の先方へ向けて斜めに延びるようにする。例文帳に追加

On a two-lane road inclined so as to gradually reduce the height of the road surface toward a road shoulder 5, the joint 4 of an asphalt pavement 1 and a porous elastic pavement 2 is extended obliquely toward the front of the road shoulder 5 when seen from the asphalt pavement 1 which is the pavement of the larger elastic coefficient. - 特許庁

有料路の料金収受を無人で安全に行うため、従来のETCと、低廉なストップ型自動料金収受機械を入口ゲートと出口料金所に併設することを提案し、あわせて、本料金所付近の渋滞解消を図る。例文帳に追加

To attach the conventional ETC and an inexpensive stop type automatic toll collection machine to an inlet gate and an outlet toll gate for safely collecting a toll for a toll road in an unmanned manner, and also dissolve a traffic jam near the toll gate of the main road in order to safely collect a toll for a toll road. - 特許庁

手動式電気分解装置によりステンレス鋼の溶接周辺に電解後の電解液の焼けで汚れた廃液が残留するが、屋外の現場では、水の便が無いことなどを考慮し、水洗処理に依らずして、該処理面を清浄化する処理法を提供する。例文帳に追加

To provide a treatment method for cleaning a treated surface without depending on a rinsing treatment by taking the nonavailability of facilities of an aqueduct etc., into consideration on an outdoor site while a waste solution fouled by burning of an electrolyte remains after the electrolysis around a weld line of a stainless steel by a manual type electrolyzer. - 特許庁

スラスト玉軸受21は、回転軸を含む平面で切断した断面において、内輪22aおよび外輪22bのそれぞれの軌面24a、24bと玉23とが軸方向の異なる接触点25a、25bで接触してスラスト荷重を支持する。例文帳に追加

This thrust ball bearing 21 supports a thrust load by contacting respective raceway surfaces 24a and 24b of an inner race 22a and an outer race 22b and a ball 23 at different contact points 25a and 25b in the axial direction in a cross section cut by a plane including the rotational axis. - 特許庁

市街地や鉄道線路の近傍など、コンクリート工事をおこなう作業空間が狭く、上方空間の利用にも制限がある場合でも、容易に、かつ、低コストで、コンクリート工事をおこなうことのできるコンクリート補強用構造体材料を提供する。例文帳に追加

To provide a structure material for reinforcing concrete capable of easily achieving the concrete work at a low cost even when a working space for the concrete work is narrow such as that in the vicinity of a city area or a railroad, and the use of an upper space is limited. - 特許庁

また、HDD12には、経路探索に用いられる路種別データ(「車数データ」に相当する)、速度などの変数と優先値との対応を示す優先値テーブルおよび速度などの変数と影響度との対応を示す影響度テーブルが記憶されている。例文帳に追加

The HDD 12 stores: road classification data (equivalent to "data of the number of lanes") used for route search; a priority value table showing the correspondence between variable such as speed and a priority value; and an influence degree table showing the correspondence between variable such as speed and an influence degree. - 特許庁

プラテンが円弧軌に沿って移動する間、プラテン軸部42に固定した従動歯車66と揺動部材70上の一対の中間歯車68、69とは、いずれも原動歯車64の回転軸を中心に同期して同一中心角度だけ変位する。例文帳に追加

While the platen moves along an arc track, every one of the driven gear 66 fixed to a platen shaft part 42 and the pair of intermediate gears 68 and 69 on the oscillating member 70 is shifted synchronously by an equal center angle about the rotation axis of the driving gear 64 as the center. - 特許庁

フレキシブルプリント基板接続部1cを、U字状またはロール状に屈曲させたとき、配パターン1dは、回転軸3と曲げ方向Aに対して斜めになり、ねじれた軌をとるので、屈曲率を小さくすることができ、クラックを防止できる。例文帳に追加

When the connecting section 1c of the flexible printed board is bent into a U-shape or rolled form, the wiring pattern 1d becomes slanted with respect to the rotary shaft 3 and the bending direction A, and thereby takes in a twisted orbit, so that reduction of the flexibility is attained and cracks are prevented. - 特許庁

経路作成サーバ21は、複数の年齢層のそれぞれについて、路の使用の可否、鉄駅を含む施設の使用の可否、前記施設の優先利用の是非、徒歩による経路の利用の可否、歩行速度を示す情報を格納したパラメータテーブル401を有する。例文帳に追加

The route creation server 21 includes: a parameter table 401 which stores, for each of a plurality of age groups, information indicating the availability of a line; the availability of facilities including railway stations, the appropriateness of the preferential use of the facilities, the availability of a route by walking, and walking speed. - 特許庁

融雪すべき幹路、飛行場等を融雪する為に、木炭、竹炭を微粉末にし舗装用アスファルトと混合組み合わせにより、遠赤外、端子を取り付けるだけで省熱エネルギーを容易に可能にし経費低減の融雪方法を個々の条件に合わせて施工できる融雪方法。例文帳に追加

The snow melting method can be executed according to individual conditions at a low cost to obtain far-infrared rays by pulverizing charcoal and bamboo charcoal into fine powder and mixing and combining it with paving asphalt and to easily attain heat energy saving only by mounting terminals to melt snow on an arterial road, an airport, or the like. - 特許庁

状に形成される各リターン通路15,16は、ケーシング7の内側に寄せて形成されているので、ケーシング7は、軌レール2の径方向に余分な肉厚部分が形成されず、径方向にバランス良く且つ小型化して構成することができる。例文帳に追加

Linearly formed return passages 15 and 16 are gathered and formed inside the casing 7, so no extra thickness portions are formed in a diametral direction of the raceway rail 2 in the casing 7 and it can be composed in a well balanced and miniaturized state in the diametral direction. - 特許庁

データ処理装置とデータ送受信装置をネットワーク上に配置し、路や路脇に設置したセンサから入力した交通量に関する情報を管理するシステムに係り、適切なデータ処理装置にデータを蓄積し、処理することを課題とする。例文帳に追加

To store data in an adequate data processor and to process the data as to a system which has data processors and data transmitter receivers arranged in a network and manages information regarding the volume of traffic inputted from sensors installed by roads and railroad tracks. - 特許庁

それぞれが測定される輪郭に沿って光を照射する2つのレーザ光源(2)を使用した、人工的ビューイング法を用いてフランジおよび回転バンドの両側面を見ることを可能にする、鉄車輪(1)の転造および旋削パラメータ用の測定デバイス。例文帳に追加

In this rolling and lathing parameter measurement device for railway vehicle wheels 2, both side faces of a flange and a rotational band can be viewed by means of an artificial viewing method using two laser light sources 2 individually radiating light beams along an outline to be measured. - 特許庁

内輪への外輪装着後に内輪及び外輪の軸を相対的に傾けた状態で、第2の軌に第2のボール列の各ボールを嵌挿させる際、良好な作業性を確保することができ、これによりコスト低減を図ることができる複列玉軸受を提供する。例文帳に追加

To provide double row ball bearings to ensure excellent workability when each ball of a second ball train is inserted in a second raceway track with the axes of inner and outer rings relatively inclined after mounting of the outer ring on the inner ring and reduce cost. - 特許庁

コンピュータネットワークを無通信によって利用可能な移動端末に対して、移動端末の移動ルート計画に沿った情報や、移動している路種別に関連づけられた情報を配信する位置依存性情報提供方法を提供する。例文帳に追加

To provide a position dependency information providing method for distributing information along the mobile route plan of a mobile terminal capable of using a computer network by radio communication or information made to associate with the classification of a road on which the mobile terminal is moving. - 特許庁

主として自動車等の移動排出源や煙等の固定排出源からの排気ガス中の窒素酸化物のように、測定成分の濃度変動の幅が大きい試料を対象とする測定装置において、検出感度を確保しつつ直性の良い測定装置を提供する装置を供給する。例文帳に追加

To supply an apparatus for providing a measuring apparatus that secures detection sensitivity and has improved linearity in the measuring apparatus with a sample where with in concentration variations in measurement constitutes is large such as a nitrogen oxide in an exhaust gas mainly from a moving exhaust source such as an automobile and a fixed exhaust source such as a flue. - 特許庁

新高速路の複化を早期に実現させるため構造物などの製造は製造工場でどんどん製作して置き、工事用足場及び門型走行クレーンを複数製造・設置し、複数ヶ所から施工スタートし、工期の短縮を図ることで、より早期実現が図れることになる。例文帳に追加

To realize double tracking of the new highway early, structures or the like are manufactured one after the other in a manufacturing factory, and constructions are started from a plurality of places to shorten a construction period, thus attaining early construction. - 特許庁

推奨される最高速度V_maxのためのセンサユニットは、路プロファイル、または車両の運転操作、または受信された無信号から推奨される最高速度V_maxが決定されるように設計されることが好ましい。例文帳に追加

The sensor unit for the recommended maximum velocity V_max is preferably designed in such a manner that the recommended maximum velocity V_max may be determined from a road profile, or a driving operation of the vehicle, or a received radio signal. - 特許庁

S15では、形情報や路面情報から自車両の制動時に発生可能な車両減速度Gwを設定し、S16で、自車速Vと設定減速度Gwとから、ノーズダイブ防止用の減速度調整時間TAを設定する。例文帳に追加

The vehicle deceleration Gw which may generate during the braking of the own vehicle is set based on the road linear information and the road surface information in S15, and the deceleration adjusting time TA for preventing the generation of the nose dive is set based on the self- vehicle speed V and the set deceleration Gw in S16. - 特許庁

ナビ制御回路1は、自車両が高速路の追い越し車を走行中であるか否かを判定するために、地図データ入力器3からの地図データ及び位置検出器2からの検出信号に基づいて自車両の現在位置を検出する(S1)。例文帳に追加

A navigation control circuit 1 detects a current position of an own vehicle on the basis of map data from a map data input unit 3 and a detection signal from a position detector 2 so as to determine whether or not the own vehicle is now travelling in the passing lane of the highway (step S1). - 特許庁

検知される物標に重み付けをする優先検知範囲を操舵角に基づいて設定するレーダシステムにおいて、かかるレーダシステムを搭載した車両が左右方向に傾斜した直路を走行する際に、実際の進行路前方の先行車両を的確に検知する。例文帳に追加

To accurately detect a preceding vehicle in an actual traveling route when a vehicle with a radar system loaded thereon travels on a straight road inclined to right and left directions, wherein the radar system sets a priority detection range for weighting a target to be detected based on a steering angle. - 特許庁

車両用運転操作補助装置は、コントローラにおいて自車両の過去の車内横位置および路曲率に基づいて運転者の主観的なレーン中心位置を算出し、主観的レーン中心位置と隣接車両の有無に基づいて基準位置を設定する。例文帳に追加

The drive operation auxiliary device for the vehicle calculates a subjective lane central position of a driver based on the past in-lane lateral position of a vehicle of interest and curvature of a road in a controller and sets a reference position based on the subjective lane central position and existence of an adjacent vehicle. - 特許庁

水、ガス、電気などの生活流体使用情報を各種の通信回を利用して事業者が必要とするその他の情報と供に一括して伝送することのできる生活流体計測監視制御装置を提供するものである。例文帳に追加

To provide a living fluid measurement monitoring control device capable of transmitting living fluid use information of city water, gas, electricity or the like together with the other information needed by a company in a lump by use of various communication lines. - 特許庁

呼吸気流曲の吸息部分の時間展開の解析により患者の気の部分的又は全面的閉塞を検出することに基づく睡眠時無呼吸又は減呼吸を含む呼吸状態を診断及び治療する改良された方法及び装置を提供する。例文帳に追加

To provide an improved method and apparatus for diagnosing and treating a respiratory state including a sleep apnea or reduced respiration based on detection of partial or entire obstruction of an airway of a patient by analysis of the time development of inspiratory portions of a respiratory airflow curve. - 特許庁

路側に設置された路側無通信装置100との間で複数の情報を受信したときに、CPU35は、情報を受信した時刻から、外部からの車速パルス信号に基づいて車両走行距離を計測し、計測した車両走行距離ごとに受信した各情報を切り替え表示する。例文帳に追加

When receiving plural information from a roadside radio communication device 100 installed on the roadside, a CPU 35 measures a vehicle mileage from the receiving time of the information based on a vehicle speed pulse signal from the outside, and switches and displays each information received in each measured vehicle mileage. - 特許庁

走行制御装置側では、自車両が分岐のために車変更すると、ロケータによる次のマップマッチング処理を待たずに、既に受け取っている分岐先の自車前方路情報に応じてアクチュエータを駆動して、自車両の車速を制御する。例文帳に追加

When the own vehicle performs a lane change for the branch, the travel controller side drives an actuator according to the one's own vehicle forward road information of the already received branch destination without waiting next map matching processing by a locator, and controls a vehicle speed of the own vehicle. - 特許庁

交通信号制御機3Aには車両に対して無で通信データを送信するための第一通信アンテナ4Aaが接続されており、信号制御プランに関する情報を含む通信データを、第一通信アンテナ4Aaを介して路aに送信する。例文帳に追加

In this communication system, the traffic light controller 3A is connected with a first communication antenna 4Aa for wirelessly transmitting communication data to the vehicle, and the communication data including information related to a light control plan are transmitted to a road (a) through the first communication antenna 4Aa. - 特許庁

自車の地図データに含まれる路外の走行が検出されたならば、地図データ不具合通知情報を作成し、作成した地図データ不具合通知情報を、無通信装置6を介して、地図データの管理を行っている所定の管理サーバに送信する。例文帳に追加

When travel of one's own vehicle outside roads included in the map data is detected, this navigation device creates notification information of map data fault, and transmits the created notification information of the map data fault to a predetermined management server being managing the map data via a radio communication device 6. - 特許庁

次に、更新した推定値Xd(j)および誤差共分散Cxd(j)を用いて上記のステップS109〜S111を複数回、繰り返し実行し、時刻tiにおける路白の位置座標としての推定値Xd(j)を導出する(ステップS112)。例文帳に追加

Then, the steps S109 to S111 are repeatedly executed a plurality of times by using the updated estimated value Xd(j) and error covariance Cxd(j) to lead out an estimated value Xd(j) as the positional coordinates of a road white line at time ti (step S112). - 特許庁

球送り部材46の上流にある遊技球Bは突条部38,39,58,59及び60,61,75,76で軌を狭められるので、条存在区間内の遊技球の移動を円滑にでき、球送り部材46での球噛み現象を防止できる。例文帳に追加

For the game ball B located on the upstream of the ball delivering member 46, as a track is narrowed by projections 38, 39, 58, 59, 60, 61, 75 and 76, movement of the game ball within a section where lines exist can be smoothed, and a ball biting phenomenon by the ball delivering member 46 can be prevented from occurring. - 特許庁

内輪2の軌面の母は、球面ころ3の頭部側又は端部側のエッジ部3aに対向する部位で、その曲率半径をなめらかに連続的に変化した応力逃がし用の内輪側ダラシ形状部10を有している。例文帳に追加

A bus line of a raceway surface of an inner ring 2 has a hanging-down shape part 10 on an inner ring side for letting stress escape in which radius of curvature is smoothly and continuously changed in a section where it opposes to a head part side of the spherical roller 3 or an edge part 3a on an end part side. - 特許庁

そして、CPU41は、各測定地点の隣り合う2点間の区間のそれぞれについて、各区間の両端点間のなり距離に対する直距離の割合が所定割合以下の場合に、カーブ多発区間であると判定して、各区間に割り当てられるカーブ多発フラグをONに設定する。例文帳に追加

Further, the CPU41 determines each of sections between adjacent two points of the respective measurement points to be a multiple curve section when a proportion of a straight distance to a distance between both terminal points of the respective sections along a road is a predetermined one or less and sets multiple curve flags to an ON state allocated to the respective sections. - 特許庁

ステアリング量検出部101が検出したステアリング操作量がほぼ直進以外の際に、車両進行前方から車両旋回外側に向かって存在する路境界や障害壁或いは白等の進入禁止領域を進入禁止領域検出部102により検出する。例文帳に追加

When a steering manipulated variable detected by a steering amount detection part 101 is almost in the case other than a straight advancement, an entrance-forbidden area such as a road border, an obstruction wall and a white line existing from the front side of a vehicle advancement to the vehicle turning outside is detected by an entrance-forbidden area detection part 102. - 特許庁

車両の操舵角、ヨーレート、および車両の前方路の情報を予め検出し、曲路の進入または進出の際に車両の速度を制御して車両の安全性と乗車感を向上させることが可能な、車両走行速度制御装置およびその方法の提供。例文帳に追加

To provide a vehicular travel speed controller and control method, capable of detecting preliminarily a steering angle for a vehicle, a yaw rate, and information of a front side road of the vehicle, and capable of controlling a vehicular speed, when advancing into a curved road or coming out therefrom, to enhance safety for the vehicle and riding feeling thereon. - 特許庁

車両進行方向の前方に位置する第1台車と、後方に位置する第2台車の進行方向左右に取り付けられた空気ばねによって車体1を支持する鉄車両の入口緩和曲部における制御方法である。例文帳に追加

This control method is a control method of an entrance transition curve section of a rolling stock where the vehicle body 1 is supported by air springs mounted right and left in the travelling direction of a first bogie positioned on the front side in the vehicle travelling direction and a second bogie positioned on the rear side. - 特許庁

流入した水水を濁質除去部と有害成分除去部を通過させた後に流出する水の浄化装置において、有害成分除去部がエキシマランプからの紫外による有害成分分解手段と吸着剤による有害成分吸着除去手段であることを特徴とする。例文帳に追加

The hazardous component removing section of the water cleaning device, which passes the inflow city water through a turbid material removing section and the hazardous component removing section, then flows out the water, is the hazardous component decomposing and removing means by the UV rays from the excimer lamp and the hazardous component adsorbing and removing section means by the adsorbent. - 特許庁

路の平面形状として例えば直路、自車両1が対向車両21に対して旋回内側に位置する曲がり路、自車両1が対向車両21に対して旋回外側に位置する曲がり路の3種類が識別され、側面形状として例えば平坦路、凸路、凹路の3種類が識別される。例文帳に追加

As for the planar shape of the road, three types of a linear lane, a curved lane where the own car is positioned in the turning outside relative to the oncoming vehicle 21, and a curved lane where the own car is positioned turning inside relative to the oncoming vehicle 21 can be identified. - 特許庁

車両同士をつなぐ連結器を車体の端部に取り付けた場合でも、車両がカーブを走行するときに生じる連結車両同士の様々な挙動に対応して、各車両の脱を防ぐことが可能な鉄模型車両を提供すること。例文帳に追加

To provide model rolling stocks preventing each of the rolling stocks from being derailed by corresponding to various movements between the coupled rolling stocks occurring during running on a curve even when a coupling device for coupling one rolling stock to another is fixed on an end of a rolling stock body. - 特許庁

そして、受光部22が照射部21によって照射された光を受光する場合に、検知部20が、載置部10に載置される汚物抜き取りホース100を検知せず、判定部30が、汚物抜き取りホース100が鉄車両に接続されている可能性があると判定する。例文帳に追加

When the light receiving part 22 receives the light beam irradiated by the irradiating part 21, the detecting part 20 does not detect the dirt extracting hose 100 mounted in the mounting part 10 and a deciding part 30 decides the possibility of the dirt extracting hose 100 connected to the railway rolling stock. - 特許庁

例文

路の所定区間ごとに信号機4、軌回路5、転てつ機6a,6b、及び踏切7(これらをまとめて信号機器という)が設置され、これらに内蔵された制御ユニットは通信路8を介して接続されて相互に情報交換を行う。例文帳に追加

A signal, a track circuit 5, switches 6a, 6b and a crossing 7 (these are collectively referred to signal equipment) are installed in every predetermined section of a rail track and control units built-in in these are connected through a communication passage 8 and mutually perform information exchange. - 特許庁

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