「自動走行車」に関連した英語例文の一覧と使い方(37ページ目) - Weblio英語例文検索

表示装置は、赤信号で交差点などで停止するとエンジンを自動的に停止させて、再び走行を始めようとアクセルペダルを踏むとエンジンが再始動するエコノミーランニングシステムを採用する車両に設けられる。例文帳に追加

A display unit is provided for a vehicle equipped with an economy running system which stops an engine automatically when the vehicle is stopped at a red light of an intersection or the like and restarts the engine when an accelerator pedal is depressed to restart running. - 特許庁

ＭＰＵ３３は、自動車が所定の速度以上で走行し且つターンシグナルランプ１１が点滅しているときに、外傾動開始信号をモータドライバ回路３５に出力する。例文帳に追加

When the automobile travels at a predetermined speed or higher and the turn signal lamp 11 blinks, the MPU 33 outputs an outward tilting start signal to the motor driver circuit 35. - 特許庁

道路の路肩、特にトンネル内に取付けることによりドライバーの視線を誘導して安全に自動車の走行をはかり、かつ塵埃等の汚れを清掃する手段を備えたプロペラ付き視線誘導標を提供する。例文帳に追加

To provide a delineator with a propeller which is mounted to the road shoulder of a road, particularly, in a tunnel so as to make an automobile safely travel by guiding a driver's visual line, and is equipped with a means for cleaning stains such as dust. - 特許庁

自動車の点火コイルに故障が生じても運転走行可能なレベルで故障表示ができ、大幅な出力低下を招く以前に故障の修理を促す。例文帳に追加

To display failure at level at which operation and travel of an automobile is possible even when any ignition coil of the automobile fails, and call for repair of the failure before remarkable reduction of output occurs. - 特許庁

自動車が走行を開始すると、ズーム率がＺ_1に調整された状態でカメラが画像を撮影し、撮影画像がメモリ（リングバッファ）に格納される。例文帳に追加

When an automobile begins to travel, a camera photographs an image while the zoom ratio is adjusted to Z_1 and a photography image is stored in a memory (ring buffer). - 特許庁

さらに、現在、燃料電池自動車等の開発が進んでおり、数年後の実用化を目指し、コスト低下、航続距離延長等に取り組んでおり、公道走行実証試験も実施している段階である。例文帳に追加

When the fuel cell vehicles are commercialized and spread throughout the world, the use of fuel cells will increase accordingly. The potential demand for fuel cells is extremely high. - 経済産業省

自動車は当初の６か月間の市場における走行実験が許可され，効果的及び目標とする研究結果を生むために１年又はそれ以上の延長が伴う。例文帳に追加

Vehicles would be allowed to be demonstrated in markets initially for six months with the goal of extension to one year or more in order to produce effective, targeted research outcomes.  - 経済産業省

走行実験の期間は変更することができ，また，エコノミーの気候条件や現実の世界における使用パターンを考慮した特有の自動車のための完全な試験計画の目的を達成するため，期間を延長することができる。例文帳に追加

The timeframe for demonstration could vary, and may be extended in order to achieve the full test plan objectives for a particular vehicle considering the economy’s climactic conditions and real-world use patterns.  - 経済産業省

本発明の課題は、地上装置が各軌道回路に伝送する速度制御テーブルにより列車の車上装置が演算した速度制御パターンに基づいて、当該車上装置が列車の走行速度を制御することでシステムの保守性の向上をはかり運用コストを低減する自動列車制御装置及び自動列車制御方法を提供することである。例文帳に追加

To provide a device for automatically controlling a train and a method for automatically controlling a train improving system maintenability and reducing a running cost by an on-train device controlling train traveling speed based on a speed control pattern calculated by the on-train device from a speed control table transmitted to each track circuit by a ground device. - 特許庁

自動車１０１は、走行路面上に存在する障害物１０３−１、１０３−２、・・・に取り付けられた光源１０４−１、１０４−２、・・・をカメラ１０２で撮影することにより、光源１０４が点滅信号として発信する識別情報を取得し、どの方向にどのような障害物があるかを認識することにより、障害物を避けて走行し、矢印１１１に従って自動車１０１が自律的に走行することになる。例文帳に追加

An automobile 101 acquires identification information transmitted as a blink signal from a light source 104 by photographing light sources 104-1, 104-2 ... attached to obstacles 103-1, 103-2, ... present on the surface of a driving road surface by a camera 102 and recognizes which obstacle is present in which direction, so that the automobile 101 autonomously runs in accordance with arrows 111 while evading obstacles. - 特許庁

自動車の屋根８に設置したダクト１０で覆われたルーフファン１の羽と一体化して共転する斜辺に架けられた輪の位置を自動調節して、動力としての向い風によるファン１０の回転数を一定に保ち発電量を一定にすることによって、走行中の自動車搭載バッテリー４に充電用電力を安定して供給する構成とした。例文帳に追加

Power for charging an automobile-mounted battery 4 is supplied stably while running by providing the electric power generation amount constantly by constantly maintaining the rotational frequency of a fan 10 by headwind as the motive power while automatically adjusting the position of a ring hanged on the oblique side to be rotated together with a blade of a roof fan 1 covered with a duct 10 installed on the roof 8 of an automobile. - 特許庁

本発明はペダルを介して伝えられた人力の変位に応じて変速操作を行う自転車用自動変速操作装置に関するものであり、電池切れによる自動変速操作装置の不動作を無くし、また走行中の抵抗を推定することにより、より自然に変速機の変速を切り替えすることができる自転車用自動変速操作装置を提供することを目的とする。例文帳に追加

To eliminate non-operation of automatic gearshift operating device due to the exhaustion of battery, and shift a transmission more naturally by estimating the resistance during the traveling in an automatic gearshift operating device for operating gearshift in response to a displacement of the man power transmitted through pedals. - 特許庁

走行時にかかる車体横方向荷重による変形を抑え自動車の安全性を高めるために、既存構造を基準に車体重量の増加を極力抑制しつつ、ストラットタワーに作用する横方向荷重に対する剛性を高めることができる車体前部構造を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicle body front structure enhancing rigidity against lateral load exerted on strut towers, while minimizing the increase of the vehicle body weight with reference to an existing structure, in order to enhance automobile safety by suppressing deformation due to the lateral load in the vehicle body exerted during traveling. - 特許庁

車両の通常走行時におけるサスペンションクロスメンバの車幅方向の支持剛性を確保しつつ、車両の前面衝突時におけるパワーユニットのスムーズな後退を実現させ、乗員に与える衝突荷重の影響を改善することができる自動車の下部構造を提供する。例文帳に追加

To provide a lower part structure for an automobile capable of attaining smooth retreating of a power unit at front surface collision of the vehicle while ensuring support rigidity in a vehicle width direction of a suspension cross member at normal traveling of the vehicle and improving influence of collision load given to an occupant. - 特許庁

一対の脚体１０、１１によりシート８を支持し、その脚体１０、１１の伏倒により、シート８を自動車の走行方向に向く状態で車室外位置まで移動させ、シート８に車椅子Ｂを横付けできるようにして、シート８と車椅子Ｂの相互間における乗り移りの容易化を図る。例文帳に追加

The seat 8 is supported by the pair of legs 10 and 11, and the pair of legs falling down makes moving between the seat 8 and the wheelchair B easy by moving the seat 8 outside a car with the seat 8 in traveling direction of a car and being able to lay the wheelchair B alongside the seat 8. - 特許庁

制御部３０において自車両が衝突する可能性が高いことが検知されると、警報報知部４０は自動的に後続の車両に警報を発し、後続の車両は前方車両の緊急動作を考慮して走行することができる。例文帳に追加

When the part 30 detects that it is highly possible for the self-vehicle to collide with the target, the part 40 automatically emits an alarm the following vehicle so that the following vehicle can travel while taking the emergency operation of the preceding vehicle into consideration. - 特許庁

このため、後続車１０２、１０３の座標系を先導車１０１の座標系に正確に合わせることができ、各修正現在地と先導車１０１の走行軌跡中の目標現在地に基づき、後続車１０２、１０３の操作量を演算し自動運転する。例文帳に追加

Thus, the coordinate systems of the following vehicles 102 and 103 can be exactly matched with the coordinate system of the leading vehicle 101, and the manipulated variables of the following vehicles 102 and 103 are calculated based on each corrected location and the target location in the traveling orbit of the leading vehicle 101 so that automatic operations can be realized. - 特許庁

ハイブリッド型自動車用の内燃機関は、車両停止時及び車両低速走行時に内燃機関の発火運転を停止し、車両が所定の運転状態になった場合またはバッテリー充電量が所定値以下になった場合に起動される。例文帳に追加

In an internal combustion engine for a hybrid type automobile, an ignition operation of the internal combustion engine is stopped during stopping or low speed running of a vehicle, and the operation is started when the vehicle reaches a predetermined operation state or battery charge amount is a predetermined value or less. - 特許庁

要所要所のみで車両の位置を検知する不連続検知を採用した車両交通システムの場合でも、自動運転で車両が走行可能な専用道路の合流部や曲線部等において車両の衝突や追突を確実に防止できる保安制御システムを比較的安価に提供する。例文帳に追加

To provide a safety control system capable of surely preventing vehicle collision and bumping in a merging part, a curve part, etc., of an exclusive road where vehicles can travel with automatic driving at a relatively low cost even in the case of a vehicle transportation system adopting discontinuous detection that detects a vehicle location at only pivotal points. - 特許庁

車外に拡声スピーカを搭載し、該拡声スピーカに放送信号を供給するＰＡアンプを車内に設置する車搭載型ＰＡアンプであって、該ＰＡアンプは車の走行速度にしたがって前記拡声スピーカからの出力の大きさを自動的に調整する手段を備える。例文帳に追加

This invention provides the on-vehicle type PA amplifier where a loudspeaker is mounted at the outside of the vehicle and a PA amplifier supplying a broadcast signal to the loudspeaker is installed in the interior of the vehicle, and the PA amplifier is provided with a means that automatically adjusts an output of the loudspeaker depending on the drive speed of the vehicle. - 特許庁

走行中の自動車の車載情報端末装置同士により形成される車両間無線ネットワークにおいて、各車載情報端末装置に交通情報を秩序立てて整理しドライバに有益な情報として表示する機能を設けた交通情報通信システム等を提供する。例文帳に追加

To provide a traffic information communication system equipped with the function of displaying pieces of traffic information on each on-vehicle information terminal device as information useful to drivers while arranging the pieces of information orderly, in an inter-vehicle radio network formed by the on-vehicle information terminal devices of automobiles during driving. - 特許庁

自動車の高電圧系遮断装置に関し、車両の衝突を検出するためのセンサ等に故障が生じた場合に、車両の走行性を確保できるようにするとともに、センサ等の故障状況を車両のドライバが認識することができるようにする。例文帳に追加

To secure traveling performance of a car, and to enable a driver of the car to recognize the failure conditions of a sensor and the like, if the sensor and the like for detecting a collision with a car fails, with regard to a high-voltage system breaker for a car. - 特許庁

車体の外で風を受ける面積をコンパクトとすることでスマートな形状とし、発電装置を車体の中に取り込むことで雨水の浸入を押さえられる、自動車・電車に設置して走行時に発生する風を利用した風力発電装置を提供する。例文帳に追加

To provide a wind force power generating apparatus set in an automobile or a train to use wind generated in running, capable of making compact the area receiving wind outside of a car body to obtain a smart shape and taking the power generating apparatus in the car body to suppress entering of rainwater. - 特許庁

自転車の本体部分が暗闇で自然発光することにより、夜間に走行する自動車はもちろん、歩行者や他の自転車にも存在を明確に認識させ、さらに、屋外に長時間駐輪した場合においても、汚れの付着や錆びの発生を軽減することができる自転車を提供すること。例文帳に追加

To provide a bicycle allowing also pedestrians and the other bicycles as well as cars running at night to clearly recognize the presence thereof by allowing the body portion thereof to naturally illuminate in dark and capable of reducing the adhesion of contamination and the occurrence of rusting even when the bicycle is parked outdoors for a long period. - 特許庁

搬送台車の走行、昇降のそれぞれの駆動装置を１つで兼用することで、搬送台車を小型化することにより、倉庫又は立体駐車装置内における搬送スペースを有効に活用し、レイアウトの自由度を高め、格納し得る貨物の数量、自動車の格納台数を増やす。例文帳に追加

To effectively utilize a conveying space in a storehouse or multistory parking equipment, enhance the degree of freedom of a layout, and increase the quantity of freight capable of being housed and the number of housed automobiles, by using a single drive unit for both the traveling and ascent/descent of a conveying truck so as to downsize the conveying truck. - 特許庁

この発明は、トルクボックスに要求される車体の側面衝突性能や車両の走行性能を満たしつつも、トレーリングアームに車体前後方向の荷重が入力された際、サスペンションのアライメントにズレが生じない自動車のサスペンション支持部構造を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide an automobile suspension supporting part structure for giving no disalignment to a suspension upon inputting a load in the longitudinal direction of a body to a trailing arm, while satisfying the side-face collision performance of the body and the travelling performance of a vehicle as required for a torque box. - 特許庁

走行方向にエネルギーＥを放射するエネルギー放射手段Ｒを具備した電気自動車Ｃと、該放射エネルギーの受信センサーＤおよび受信をトリガとして電気自動車Ｃの接近警報を出力する手段Ａを具備した衝突警報デバイスとの組合せによる衝突警報システムであって、衝突警報デバイスが、電気自動車走行エリア管理者が該エリア利用者に貸与する器具・用品に組込み固着されているものである衝突警報システム。例文帳に追加

The collision alarm device is incorporated and fixed to a device and a tool which a manager of an electric car traveling area lends to a user of the area. - 特許庁

車両挙動の一つである 走行時の変化する横Ｇを正確に検知し、転倒のおそれが高いと判断される挙動が不安定なとき、ライダーの意思如何によらず 前後輪のブレーキを作動させ 車両挙動の安定化に導く 転倒抑制のための自動二輪車の安全走行装置を提供する。例文帳に追加

To provide a safety device for motorcycle driving to prevent the motorcycle from being overturned by correctly detecting a lateral G, one of the motorcycle behavior elements, which varies during driving, by allowing the front and rear brakes to operate regardless of the rider's intention when a motorcycle behavior is unstable and determined that risk of overturn is high, thus leading to the stability of the behavior. - 特許庁

作業機１３９の下降時には、車軸回転数センサ１１２より作業車両の実際の走行速度を検出し、設定された車速との偏差からダッシングの発生を検知して、制御コントローラ１１０によって自動制御された無段変速機構２３を用いて予め走行速度を減速する。例文帳に追加

Actual traveling speed of the working vehicle is detected by a sensor 112 for detecting the number of revolutions per unit time of axle shaft when an implement 139 is lowered and the occurrence of a dashing is detected from deviation from the set vehicle speed and traveling speed is previously decelerated by using a continuously variable mechanism 23 automatically controlled by a controller 110. - 特許庁

車両ウインドモール用材料として、その重要な性能であるシール特性と塩化ビニル系樹脂の有用な特性とを充分に満たし、且つ車両走行中、特に冬場などの低温時における自動車走行中に異音が発生しないような樹脂材料、更に好ましくは燃焼時に発生する塩化水素ガスが低減できるような樹脂材料を提供する。例文帳に追加

To provide a resin material capable of sufficiently satisfying seal characteristic which is an important performance of a material for vehicle window molding and useful characteristic of vinyl chloride resin as the material for vehicle window molding and preventing the generation of abnormal sound during running of an automobile when temperature is low, in particular, in winter, preferably, a resin material capable of reducing hydrogen chloride gas generated at the time of combustion. - 特許庁

自動車の走行状態としてエンジン回転数、車速、アクセル開度、および位置情報を検出して、検出した走行状態に基づいて、予め用意したデータベースを参照することにより車内のノイズレベルを推定し、推定したノイズレベルに従ってマイクとスピーカの音響特性、すなわちマイク感度やマイク指向性やスピーカ音量を設定する。例文帳に追加

An engine rotating speed, a vehicle speed, an accelerator opening, and position information are detected as traveling states of an automobile, a noise level in a cabin is estimated by referring to a prepared database based upon the detected traveling states, and sound characteristics of the microphone and the speaker, i.e. microphone sensitivity, microphone directivity, and a speaker sound volume are set according to the estimated noise level. - 特許庁

本ハイブリッド車輌の制御装置は、車輌の停止状態からの走行開始を検出する発進検出手段１９と、該発進検出手段１９によって車輌の走行開始が検出された際、モータ３の回生により負トルクを発生させて、自動変速機１０に入力される過剰なエンジントルクを抑制するトルク制御手段１６と、を備えている。例文帳に追加

The control device of a vehicle includes start detection means 19 for detecting the startup of the vehicle that has been in a stopped state, torque control means 16 for preventing excessive engine torque that is input to an automatic transmission 10 by generating a negative torque by regeneration of a motor 3 when the startup of the vehicle is detected by the start detection means 19. - 特許庁

自動車１の走行状態を制御する運転支援装置は、走行路が登坂路であることを検出する前方カメラ１４および登坂路判定部２４と、車速Ｖを検出する車速センサ１２と、エンジン出力の制御に供されるアクセルペダル反力付与装置のアクチュエータ５および目標ペダル反力設定部２３とを備えている。例文帳に追加

This driving support device for controlling a travel state of an automobile 1, has a front camera 14 and a climbing road determining part 24 for detecting that a travel road is the climbing road, a vehicle speed sensor 12 for detecting a vehicle speed V, an actuator 5 and a target pedal reaction setting part 23 of an accelerator pedal reaction applying device offered for controlling engine output. - 特許庁

本発明の課題は、地上装置から絶対停止区間の一区間後方の軌道区間に伝送される許容停止区間情報を列車の車上装置で受信し、前記絶対停止区間の一部を許容停止区間として列車の走行速度を制御する自動列車制御装置、及び自動列車制御方法を提供することである。例文帳に追加

To provide an automatic train control device and an automatic train control method, that receive permissible stop-section information transmitted from a ground device to a track section by one section behind the absolute stop-section and control the run speed of a train by treating a part of the absolute stop-section as being a permissible section. - 特許庁

電気自動車の車体を形成する金属製の車体部材と、電気自動車の走行用のバッテリを内蔵する樹脂性のバッテリケースと、バッテリケース内に埋設された金属製の骨格部材３２と、骨格部材３２と車体部材とを接続する金属製の接続部材とを備えて構成する。例文帳に追加

The structure of a resin-made battery case comprises a metallic vehicle body member forming a vehicle body of an electric car, a resin-made battery case with a battery for running the electric car being built therein, a metallic skeleton member 32 embedded in the battery case, and a metallic connection member to connect the skeleton member 32 to the vehicle body member. - 特許庁

電気自動車の車体を形成する金属製の車体部材と、電気自動車の走行用のバッテリを内蔵する樹脂性のバッテリケースと、バッテリケース内に埋設された金属製の骨格部材３２と、骨格部材３２と車体部材とを接続する金属製の接続部材とを備えて構成する。例文帳に追加

The structure of a resin-made battery case comprises a metallic vehicle body member forming a vehicle body of an electric automobile, a resin-made battery case with a battery for making the electric automobile travel built therein, a metallic skeleton member 32 embedded in the battery case, and a metallic connection member to connect the skeleton member 32 to the vehicle body member. - 特許庁

制御手段は、走行状態検出手段から得られる検出信号の情報を評価して、その評価結果に基づき旋回時の車速及び車両横加速度の少なくとも一方を所定の許容値以下に制限するべく独立制動手段を作動させ、トラクタ車輪及びトレーラ車輪に自動的に制動力を発生させて車両の自動減速を行う。例文帳に追加

A control means evaluates the information of a detection signal obtained from a traveling state detection means, operates an independent braking means so as to restrict at least one of vehicle speed and vehicle lateral acceleration in turning to a predetermined allowable value or smaller based on the evaluation result and automatically generates braking forces on a tractor wheel and a trailer wheel to perform the automatic deceleration of the vehicle. - 特許庁

前進走行中１速変速状態での停車時に自動変速機を中立に制御することによって、トルクコンバーターの負荷を軽減させて騷音及び振動を低減させ、乗車感向上はもちろん、停車中の燃費を改善することができるようにする自動変速機の１速停車時の中立スリップ変速制御方法を提供する。例文帳に追加

To provide the method for neutral slip shift control at stop in first gear stage of an automatic controller capable of reducing a load to a torque converter to reduce the noise and vibration, enhancing ride comfort, and improving fuel economy by controlling an automatic transmission in neutral at the stop in a first gear stage shift state during forward driving. - 特許庁

車両自動計測システム１は、道路２上に設けられ、車両の軸重を計測する軸重計測装置１０と、軸重計測装置１０を含む領域を撮像する複数のカメラを有する撮像装置２０と、軸重計測装置１０及び撮像装置２０からの情報に基づいて走行車両の諸元を測定する車両自動計測装置３０とを備える。例文帳に追加

The automatic measurement system 1 of vehicle includes an axle load measurement device 10 installed on a road 2 and measuring axle load of a vehicle, an imaging apparatus 20 including a plurality of cameras imaging a region including the axle load measurement device 10, and the automatic measurement device 30 of vehicle for measuring specifications of the traveling vehicle on the basis of information from the axle load measurement device 10 and the imaging apparatus 20. - 特許庁

自動車において、既存の車輪ホイールを使用しながらホイール周辺部を発光照明することを可能とし、残像効果に頼らない低速度走行時においても均等な角度で明るい発光意匠が得られ、これによって夜間における車輌側面からの視認性と装飾性を向上することが可能な自動車用ホイールスペーサを提供する。例文帳に追加

To provide a wheel spacer for an automobile capable of improving visibility and a decorative property from a vehicle side surface at night, by providing bright light emitting design at a uniform angle even in low speed travel without depending on an afterimage effect by illuminating a wheel peripheral part by emitting light while using an existing wheel in an automobile. - 特許庁

ライダーの乗車姿勢に対応した真の車体バンク角を正確に求めて、夜間走行時のコーナリング時に常に広い視野を確保できるようにヘッドランプの照射範囲を適切に変更できる自動二輪車用ヘッドランプ装置を提供する。例文帳に追加

To provide a headlamp device for a motorcycle capable of suitably adjusting irradiation range of a headlamp for always securing wide visual field in cornering during night travel by accurately measuring real vehicle body bank angles corresponding to riding attitude of a rider. - 特許庁

車間制御ＥＣＵ１２は、レーザレーダ装置１０からの車間距離等の情報に基づき、スロットル開度、シフトダウン、ブレーキ制御等を行うが、自動走行モードにセットされた時に先行車と近づいていたときには、シフトダウン、ブレーキ制御、警報発生などを禁止する。例文帳に追加

A vehicle-to-vehicle distance control ECU 12 performs throttle control, shift down and brake control on the basis of the information of the vehicle-to-vehicle distance or the like from a laser radar device 10. - 特許庁

隣接車線を走行する自動車にとって対処することが困難な範囲を、併走する車両に搭載されている投射型表示装置によって路面に実際に描画することから、運転者はその範囲を直接的に認識することができる。例文帳に追加

The driver directly recognizes the area since a projecting display device mounted on the vehicle running side by side, actually draws the area on the road surface which is difficult for the driver who drives the other vehicle in the adjacent lane to cope with. - 特許庁

データ・アーキテクチャはまた、しきい値と関連する範囲まで、現在の車両位置から拡張する、自動車両が走行することができる一つ以上の経路を決定するために、車両測位プログラムの出力及びマップ・データベースからのデータを使用するデータ・ホリゾン・プログラムも含む。例文帳に追加

The data architecture includes a data horizon program which uses the output of the vehicle positioning program and data from the map database so as to determine more than one paths, extended from the current vehicle position up to a range relating to a threshold, where the automatic vehicle can travel. - 特許庁

走行中に前方車両が存在する場合において、前方車両との車間距離の長短に関わらず、過敏な加減速による運転者のアクセルコントロール及びブレーキ操作による負担を軽減することのできる自動変速機の変速制御装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a speed change controller for automatic transmission, capable of reducing the load in acceleration control and braking operation by a driver in quick acceleration and deceleration, regardless of the distance between cars with respect to front vehicle in the presence of the front vehicle during traveling. - 特許庁