「variable-speed control」に関連した英語例文の一覧と使い方(15ページ目) - Weblio英語例文検索

In a refrigerator comprising a compressor 20 being driven with variable speed depending on the load, a defrost operation control means 28 for removing frost adhering to an evaporator 11 obtains a timing for starting defrost operation, on condition that total quantity of frost (q), determined by integrating the quantity of frost predicted depending on the rotational speed of the compressor 20 reaches a specified level Q.例文帳に追加

負荷に応じ可変速駆動される圧縮機２０を備えた冷蔵庫において、蒸発器１１に付着した霜を除去するための除霜運転制御手段２８を、前記圧縮機２０の回転速度に応じた予想される着霜量を積算し、その総着霜量ｑが所定量Ｑに達したことを条件に、除霜開始のタイミングを得るようにする。 - 特許庁

To reduce a load on a hydraulic pump in a control circuit for hydraulic actuator operating speed which adjusts an amount of pressurized oil supplied from the hydraulic pump to a hydraulic actuator, and an amount of drain of the hydraulic actuator so that position control for a pilot pressure operation type variable throttle valve is made, and also to reduce a cost and a size by reducing the number of components.例文帳に追加

パイロット圧作動型の可変絞り弁の位置制御を行うことによって、油圧ポンプから油圧アクチュエータへの圧油供給量及び油圧アクチュエータからのドレン量を調整可能とされた油圧アクチュエータ作動速度制御回路において、前記油圧ポンプの負荷を軽減させ得ると共に、部品点数の削減によるコスト低廉化及び小型化を図る。 - 特許庁

When a belt return of the continuously variable transmission is not determined when a vehicle speed V reaches a threshold value Vref or less, control (S180) for setting a hydraulic actuator by the setting of duty DS2 of a duty solenoid to intermediate pressure and shutting-up control (S170), are repeatedly performed based on input torque Tin and the oil temperature Toil to travel and stopping of a vehicle.例文帳に追加

車速Ｖが閾値Ｖｒｅｆ以下に至ったときに無段変速機のベルト戻りが判定されなかったときには、車両の走行と停止とに対して入力トルクＴｉｎやオイル温度Ｔｏｉｌに基づくデューティソレノイドのデューティＤＳ２の設定による油圧アクチュエータを中間圧力とする制御（Ｓ１８０）と閉じ込み制御（Ｓ１７０）とを繰り返し実行する。 - 特許庁

To stably converge an engine speed to a target value in an internal combustion engine in which an intake pipe negative pressure is controlled by an electronic control throttle while the intake air quantity of the engine is controlled through the operation of a variable valve train that can change the lift characteristics of an intake valve continuously.例文帳に追加

吸気バルブのリフト特性を連続的に変更可能な可変動弁機構の動作によって機関の吸入空気量を制御しつつ、電子制御スロットルによって吸気管負圧を制御する内燃機関において、機関回転速度を目標値に対して安定的に収束させることができるようにする。 - 特許庁

To stably converge an engine speed to a target value in an internal combustion engine in which an intake pipe negative pressure is controlled by an electronic control throttle while the intake air quantity of the engine is controlled by the operation of a variable valve train that can change the lift characteristics of an intake valve continuously.例文帳に追加

吸気バルブのリフト特性を連続的に変更可能な可変動弁機構の動作によって機関の吸入空気量を制御しつつ、電子制御スロットルによって吸気管負圧を制御する内燃機関において、機関回転速度を目標値に対して安定的に収束させることができるようにする。 - 特許庁

In an injection mold for molding at least two molded products, a runner push-out member, which is supported so as to be freely movable in a contact and separation direction with respect to a runner to push out the runner, is provided and the cross-sectional area of a flow channel is made variable by this member to control the filling speed to respective cavities.例文帳に追加

少なくとも２個以上の成形品を成形する射出成形用金型において、ランナーに対する接離方向に移動自在に支持されランナーを押し出す、ランナー押し出し部材を設け、その部材により、流路断面積を可変として各キャビティへの充填速度を制御するようにした。 - 特許庁

Since a vibration track is made variable by this conduction, a variation in the vibration track generated from the manufacturing error of a vibrating body 2 or the like can be corrected, and the drive control can be performed in accordance with the drive conditions such that conditions of drive torque and a drive speed required for driving a driven body differ from one another, thus allowing the drive efficiency to be improved.例文帳に追加

これにより振動軌跡は可変とされるので、振動体２等の製造誤差から生じる振動軌跡のばらつきを補正でき、被駆動体を駆動するのに要求される駆動トルクや駆動スピードの条件が異なる場合など、駆動条件に応じた駆動制御を行え、駆動効率も向上する。 - 特許庁

A controller for operation-controlling the operation frequency of the inverter of the compressor 34 at a variable speed executes the control of operating the compressor 34 at ≤ a prescribed rotation number Rt (85 Hz) lower than the target maximum frequency Rmax (100 Hz) after the lapse of prescribed time T (30 minutes) from the start of the drying process.例文帳に追加

圧縮機３４のインバータの運転周波数を可変速で運転制御する制御装置は、乾燥行程の開始から所定時間Ｔ（３０分）が経過した後は、圧縮機３４を目標最大周波数Ｒｍａｘ（１００Ｈｚ）よりも低い所定の回転数Ｒｔ（８５Ｈｚ）以下で運転する制御を行う。 - 特許庁

To provide a cam phase variable type internal combustion engine configured to continuously vary an exhaust valve lift curve required to ensure the maximum output and an exhaust valve lift curve required to improve fuel economy in low and medium speed ranges without reduction in thermal efficiency while employing simple components for the construction and control of the device.例文帳に追加

装置構成や制御に簡易なものを採用しながら、最大出力の確保に要求される排気バルブリフトカーブと、低中速領域における燃費低減に要求される排気バルブリフトカーブとを熱効率の低下を伴わずに連続的に変化させるようにしたカム位相可変型内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a variable speed control device of a hybrid electric vehicle suppressing temporary dissipation of drive force when the drive force of a motor is reduced to execute pre-select for switching a first gear mechanism for transmitting the drive force of the motor to a next gear change in traveling with the motor alone.例文帳に追加

電動機単独の走行時において、電動機の駆動力を伝達している第１歯車機構を次変速段に切り換えるプリセレクトを実行すべく電動機の駆動力を減少させたときの駆動力の一時的な消失を抑制できるハイブリッド電気自動車の変速制御装置を提供する。 - 特許庁

The leak-in amount of the operating fluid to the hydraulic actuator 413 from the upshift variable speed control valve 301, and the leak-out amount of the operating fluid from the hydraulic actuator 413 are recognized beforehand, and line pressure is set to obtain operating oil pressure not causing a belt slip or an upshift, thus managing oil pressure in the hydraulic actuator 413.例文帳に追加

アップシフト用変速制御バルブ３０１から油圧アクチュエータ４１３への作動油漏れ込み量、油圧アクチュエータ４１３からの作動油漏れ出し量を予め認識しておき、ベルト滑りやアップシフトが生じない作動油圧となるようにライン圧を設定して、油圧アクチュエータ４１３内の油圧を管理する。 - 特許庁

A calculating means 34 calculates target fuel pressure PTG on the discharge side of the high-pressure pump 31 on the basis of a predetermined fuel pressure increasing speed basic value, and a control means 35 controls set pressure of the variable high-pressure regulator 32 so that fuel pressure on the discharge side of the high-pressure pump 31 may become the target fuel pressure PTG.例文帳に追加

予め定められた燃圧上昇速度基本値に基づいて高圧ポンプ３１吐出側の目標燃圧ＰＴＧを算出手段３４が算出し、高圧ポンプ３１吐出側の燃圧がこの目標燃圧ＰＴＧとなるように可変高圧レギュレータ３２の設定圧を制御手段３５が制御する。 - 特許庁

In this continuously variable transmission 1, the eccentricity R1 of the eccentric mechanism 4 is maintained by rotating an input shaft 2 to which driving force is transmitted and a pinion shaft 7 at the same speed, and the eccentricity R1 is changed by rotating the input shaft 2 and the pinion shaft 7 at different speeds, so as to control the gear ratio i.例文帳に追加

無段変速機１において、駆動力が伝達される入力軸２とピニオンシャフト７とを同一速度で回転させることで偏心機構４の偏心量Ｒ１を維持し、入力軸２とピニオンシャフト７の回転速度を異ならせることで偏心量Ｒ１を変更するようにして、変速比ｉを制御する。 - 特許庁

The fail-safe valve 305 is switched to a fail position for supplying line pressure PL into the primary pulley 41, if there is a possibility that the rapid decelerating condition occurs in the belt-type continuously variable transmission and otherwise, is switched to a normal position for supplying output oil pressure of the speed change oil pressure control valve 301 into the primary pulley 41.例文帳に追加

フェールセーフバルブ３０５は、ベルト式無段変速機において急減速状態が発生する可能性があるとき、ライン圧ＰＬをプライマリプーリ４１へ供給するフェール位置に切り換えられ、それ以外のとき、変速油圧コントロールバルブ３０１の出力油圧をプライマリプーリ４１へ供給するノーマル位置に切り換えられる。 - 特許庁

A variable speed drive unit for use in three-phase electric motor includes a rectifier module (10) for supplying rectified voltages (15) from a single phase AC network, a voltage step-up module (40) for supplying adjusted bus voltages (45), and an inverter module (50) for supplying control voltages to a three-phase electric motor (M).例文帳に追加

本発明は、単相交流ネットワークから整流電圧（１５）を供給する整流器モジュール（１０）と、調整バス電圧（４５）を供給する電圧ステップアップ・モジュール（４０）と、制御電圧を三相電気モータ（Ｍ）に供給するインバータ・モジュール（５０）とを備える、三相電気モータ用の可変速度駆動装置に関する。 - 特許庁

An electronic throttle control unit 31 controls an opening of an intake throttle valve 21 according to a selected operation mode, and a driven side contact pressure variable unit 36 is configured to reduce contact pressure between a driven pulley 51 and a belt 45 if predetermined vehicle speed is exceeded or an opening of a throttle grip 26 continues a fixed state.例文帳に追加

電子スロットル制御部３１は、選択された運転モードに応じて吸気絞り弁２１の開度を制御し、従動側接圧力可変部３６は、所定車速を越えると、又は、スロットルグリップ２６の開度が一定の状態が継続すると、従動プーリー５１とベルト４５との接圧力を低減させるようにした。 - 特許庁

A controller of the variable cylinder internal combustion engine coupled to the transmission includes number-of-cylinder control means 30 for setting the number of operating cylinders according to an operating state, a throttle valve opening sensor 22, and sudden deceleration detecting means 29 for detecting a sudden detection state from a rate of rotational speed variation.例文帳に追加

変速機に連結された可変気筒内燃機関の制御装置は、稼働気筒数を運転状態に応じた気筒数に設定する気筒数制御手段３０と、スロットル弁開度センサ２２と、回転速度変化率から急減速状態を検出する急減速検出手段２９とを備える。 - 特許庁

In a power train 10 including a plurality of modes M of drive force characteristics, when a manual transmission mode is selected as a control mode of a continuously variable transmission 3 that constitutes the power train 10, an automatic upshift rotational speed Nu is set to a different value for each mode M of the drive force characteristics generated by the power train 10.例文帳に追加

駆動力特性のモードＭを複数備えたパワートレイン１０において、当該パワートレイン１０を構成する無段変速機３の制御モードとしてマニュアル変速モードが選択されているときの自動アップシフト回転数Ｎｕを、パワートレイン１０が発生させる駆動力特性のモードＭ毎に異なる値に設定する。 - 特許庁

When receiving image setting information IFex, the signal generation control section 24 controls drive operations of the image signal generating section 11 on the basis of the image setting information IFex to frame-synchronize the generated image signal with an image signal with a reference variable speed frame rate of a supply source of the image setting information IFex.例文帳に追加

撮像設定情報ＩＦexが供給されたとき、信号生成制御部２４は、この撮像設定情報ＩＦexに基づき画像信号生成部１１の駆動動作を制御して、生成される画像信号を撮像設定情報ＩＦexの供給元の基準可変速フレームレート撮像画像の画像信号にフレーム同期させる。 - 特許庁

To provide an output with high power transmission efficiency by use of a transmission gear 74 and a continuously variable shift output allowing zero-starting by use of a hydraulic shift mechanism 57, to easily control a speed according to a state by easy shift operation, and to improve a shift function, handling operability or the like.例文帳に追加

前記伝達ギヤ７４を用いて高い動力伝達効率の出力を得、前記油圧変速機構５７を用いてゼロ発進可能な無段変速の出力を得、簡単な変速操作で状況に応じた速度調節を容易に行うことができ、変速機能の向上並びに取扱い操作性の向上などを図る。 - 特許庁

When vehicle speed is a determination threshold B or less, and the change gear ratio of the continuously variable transmission is a determination threshold B or more, establishment of a maximum change gear ratio determination condition is determined, and lower limit guard processing of primary sheave oil pressure is released to reduce the primary sheave oil pressure to the oil pressure of a primary-side hydraulic actuator in general control or less.例文帳に追加

車速が判定閾値Ｂ以下で、かつ、当該無段変速機の変速比が判定閾値Ａ以上のときに、最大変速比判定条件が成立したと判定して、プライマリシーブ油圧の下限ガード処理を解除して、プライマリシーブ油圧を、通常制御時のプライマリ側油圧アクチュエータの油圧以下に下げる。 - 特許庁

To provide a control device of a working machine which can reduce fatigue of operator's long hour work and simply improve driving operationality of the working machine though the operation changing the speed ration of a continuously variable transmission is executed with a simple operation of a forward travel pedal or the like.例文帳に追加

前記無段変速機の変速比を変更する操作を、前進ペダル等の操作という簡単な動作で実行するものでありながら、オペレータの長時間作業の疲労を軽減でき、且つ作業車両の運転操作性を簡単に向上できる作業車両の制御装置を提供するものである。 - 特許庁

Detection process detecting tolerance of lift and working angle of valves 11 of the variable valve train 30 among cylinders is executed by estimating variation of intake air quantity among cylinders #1-#4 during operation in which lift and working angle are small such as light load operation in low rotation speed area and during purge control by the purge means 20.例文帳に追加

低回転域、低負荷の運転のようにリフト量および作用角が小さな運転中でかつパージ手段２０によるパージ制御中に、気筒＃１〜＃４間の吸入空気量ばらつきを推定し、可変動弁機構３０によるバルブ１１のリフト量および作用角の気筒間公差を検出する検出処理を実行する。 - 特許庁

A control part 1d controls operations at each of a first printing part 1a comprising a plurality of printing machines arranged in parallel, a second printing part 1b comprising a single printing machine having a variable printing speed, and a printing medium transfer part 1c which connects these first printing part 1a and second printing part 1b each other.例文帳に追加

並列配置された複数台の印刷機よりなる第１の印刷部１ａ、印刷速度が可変とされた１台の印刷機よりなる第２印刷部１ｂ、これら第１印刷部１ａと第２印刷部１ｂとを接続する印刷媒体搬送部１ｃの各部における動作が制御部１ｄによって制御されるようにする。 - 特許庁

The control device of the hydraulic cylinders is equipped with a main cylinder 10 in which the oil feed amount is controlled by the delivery amount of the variable delivery rate pump 13 and the oil return amount is controlled by the high speed on/off valve 14, and a sub cylinder 20 controlled by the servo valve 22 and having a smaller output load compared with the main cylinder 10.例文帳に追加

油圧シリンダの制御装置は、吐出量可変ポンプ１３の吐出量により送油量が制御され、高速オンオフ弁１４により戻油量が制御されるメインシリンダ１０と、サーボ弁２２により制御されメインシリンダ１０よりも出力荷重の小さいサブシリンダ２０とを備えている。 - 特許庁

To provide a control device for a diesel engine with a variable turbocharger controlling the supercharging pressure of intake air by varying the passage area of exhaust gas moving toward a turbine, preventing breakage of the turbine resulted from decrease of an exhaust gas volume while preventing the engine performance (such as the rising speed of engine rotation speed) from deteriorating with the supercharging pressure of intake air unnecessarily limited under the situation that a target fuel injection amount has to be limited.例文帳に追加

タービンへと向かう排気の通路面積を変化させることで吸気の過給圧を制御する可変ターボ過給機を有するディーゼルエンジンの制御装置において、目標燃料噴射量を制限する必要がある状況下で、吸気の過給圧が不必要に制限されてエンジン性能（エンジン回転数の上昇速度等）が低下するの防止しつつ、排ガスボリュームの低下に起因するタービンの破損を防止する。 - 特許庁

A gear shift control unit 80 for controlling a continuously variable transmission of infinite transmission gear ratio controls creep torque when an accelerator pedal is in a releasing condition and becomes a preliminarily set operation condition, increases creep torque according to an advancing direction as speed VSP is lowered and increases creep torque toward the advancing direction side when speed VSP is increased in the direction opposite to the advancing direction.例文帳に追加

変速比無限大無段変速機を制御する変速制御コントロールユニット８０は、アクセルペダルが解放状態で予め設定した運転条件となったときにクリープトルクの制御を行い、車速ＶＳＰが低下するにつれて進行方向に応じたクリープトルクを増大させるとともに、進行方向とは逆方向への車速ＶＳＰが増大したときには、進行方向側へ向けてクリープトルクを増大させる。 - 特許庁

The device for controlling the vehicle driving unit 6 comprises an internal combustion engine 8, free-wheeling steerable front wheels 7, driven rear wheels 26, an infinitely variable transmission (IVT) 10 for transmitting torque from the engine to the rear wheels, and a control unit 30 for controlling the IVT as a function of detected parameters and supplying speed commands to the IVT for commanding the speed of the rear wheels.例文帳に追加

内燃機関８と、フリーホイーリングする操舵可能な前輪７と、被駆動後輪２６と、エンジンから後輪へトルクを伝達するための無断可変変速機（ＩＶＴ）１０と、検知されたパラメータの関数としてＩＶＴを制御し且つ後輪速度を命令するためにＩＶＴに速度コマンドを供給するための制御ユニット３０とを備えている車両のための車両駆動装置６を制御する方法。 - 特許庁

To provide a variable speed power transmission mechanism capable of shifting linear motion of a driven cylindrical member without using an expensive control apparatus such as a servo and an inverter, by converting rotary motion of a driving guide member into the linear motion of the driven cylindrical member along the longitudinal direction of the driving guide member by a simple mechanism without using a screw shaft.例文帳に追加

ねじ軸を用いることなく簡素な機構で駆動案内部材の回転運動を駆動案内部材の長手方向に沿った従動円筒部材の直線移動に転換させるとともに、サーボ、インバータ等の高価な制御機器を用いることなく従動円筒部材の直線移動を可変速させる可変速動力伝達機構を提供すること。 - 特許庁

The current value ratio Ra is changed depending on not only travelling wind but also natural opposing or following wind, and so the upper reverse position P2 is changed depending on the current value ratio Ra to permit adequate variable control of the upper reverse position P2 while considering the influences of not only wind depending on a vehicle speed but also natural opposing or following wind.例文帳に追加

電流値比率Ｒａは、走行風だけでなく、自然の向かい風や追い風に応じて変化するので、電流値比率Ｒａに応じて上反転位置Ｐ２を変位させることにより、車速に依存した風の影響だけでなく、自然の向かい風や追い風の影響も考慮した上反転位置Ｐ２の適切な可変制御が可能となる。 - 特許庁

This wind power generation system is provided with a windmill rotor 7 provided with a blade 8 having variable pitch angles, a power generator 5 driven by the windmill rotor 7, control devices 19, 22 controlling output electric power of the power generator 5 and pitch angles of the blade 8 with corresponding to rotation speed ω of the windmill rotor 7 or the power generator 5.例文帳に追加

本発明による風力発電システムは、ピッチ角が可変であるブレード（８）を備える風車ロータ（７）と、風車ロータ（７）によって駆動される発電機（５）と、風車ロータ（７）又は発電機（５）の回転数（ω）に応答して、発電機（５）の出力電力とブレード（８）のピッチ角とを制御する制御装置（１９、２２）とを具備する。 - 特許庁

An engine ECU 70 and a hybrid control computer (HVCC) 70a estimate the flow rate of blow-by gas needed in an engine operating state (engine speed and throttle opening) at the time when the vehicle shifts from EV mode to a normal travel mode, and set the PCV opening of the variable PCV valve to obtain the flow rate of blow-by gas.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ７０及びハイブリッドコントロールコンピュータ（ＨＶＣＣ）７０ａは、ＥＶ走行モードから通常走行モードに移行した時点における機関運転状態（機関回転速度及びスロットル開度）で要求されるブローバイガスの流量を推定するとともに、該ブローバイガスの流量が得られるように可変ＰＣＶバルブのＰＶＣ開度を設定する。 - 特許庁

To provide a control device of hydraulic cylinders in which an oil feed amount is controlled by the delivery amount of a variable delivery rate pump, which has excellent responsiveness by combining a hydraulic cylinder in which an oil return amount is controlled by a high speed on/off valve and a hydraulic cylinder with a small output load controlled by a servo valve, and in which loss of hydraulic pressure is reduced.例文帳に追加

吐出量可変ポンプの吐出量により送油量が制御され、高速オンオフ弁により戻油量が制御される油圧シリンダと、サーボ弁によって制御される出力荷重の小さい油圧シリンダとを組み合わせることにより、応答性に優れ、しかも、油圧の損失の少ない油圧シリンダの制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent repetitive hunting that an accelerator pedal is returned and stepped on because a driver who wants to travel at a constant speed can not suitably control an acceleration pedal stepping amount in the case that the vehicle transmitting engine output to a driving wheel by the shift of a continuously variable transmission travels with the engine throttle opening retained in a low opening region.例文帳に追加

エンジン出力を無段変速機で変速して駆動輪へ伝達する車両がエンジンのスロットル開度を低開度領域に保持して走行する場合において、一定速走行を所望する運転者がアクセルペダルの踏み込み量を上手く加減することができないために、アクセルペダルを戻したり踏み込んだりといったハンチングを繰り返すことを防止する。 - 特許庁

Based on the varying rotating speed (ne) of an engine, an electronic control unit obtains, in addition to the target torque (te*) of the engine, the target opening/closing timing VT* of an intake valve by a continuous variable valve timing mechanism, the target opening SVP* of a throttle valve by an actuator, and the target ignition timing IT* of an ignition plug (step S302).例文帳に追加

電子制御ユニットはエンジンに対する目標トルクｔｅ＊の他、エンジンの回転数ｎｅの変化速度に基づいて、連続可変バルブタイミング機構による吸気弁の目標開閉タイミングＶＴ＊と、アクチュエータによるスロットルバルブの目標開度ＳＶＰ＊と、点火プラグでの目標点火時期ＩＴ＊をそれぞれ求める（ステップＳ３０２）。 - 特許庁

To provide an AC variable speed driver in which strain is generated in a current for PWM control without increasing switching loss, and noise can be suppressed without sacrificing current responsiveness, without raising a cost due to a special cable, without increasing a high-frequency leakage current through the stray capacity of a copper shielded wire and without increasing a size.例文帳に追加

スイッチング損失を増加させず、ＰＷＭ制御している電流に歪みを発生させて電流応答性も犠牲にすることなく、特殊ケーブルによるコスト高を生じさせず、銅シールド線の浮遊容量を通して高周波漏洩電流を増大させず、サイズの大型化をもたらさずに、ノイズの抑制ができるＡＣ可変速駆動装置を提供する。 - 特許庁

A whole performance map of an engine is formed by estimating each of engine speed and a fuel consumption rate against a manipulated variable of an engine output control device in accordance with characteristics of the fuel consumption rate and the minimum fuel consumption rate to be estimated from a torque pattern of an evaluation objective vehicle on this driving state evaluation system.例文帳に追加

この運転状態評価システムにおいては、管理者用パソコン２において、評価対象車両のトルクパターンから推測される燃料消費率特性と、最小燃料消費率とに基づき、各エンジン回転速度及びエンジン出力制御装置操作量に対する燃料消費率を推定することでエンジンの全性能マップが生成される。 - 特許庁

A steering brake mechanism 167 and a steering clutch mechanism 169, disposed in between an HST-type variable-speed mechanism 64 for turning use and a differential gear mechanism 86 work, in such a manner that the power transmission from the mechanism 64 to the mechanism 86 is permitted to or blocking in an interlocked manner, with the on/off operation of the selective control switch.例文帳に追加

旋回用ＨＳＴ式変速機構６４と差動ギヤ機構８６との間に配置された操向ブレーキ手段１６７及び操向クラッチ手段１６９は、選択調節スイッチの入り切り操作に連動して、旋回用ＨＳＴ式変速機構６４から差動ギヤ機構８６への動力伝達を許容したり阻止したりするように構成する。 - 特許庁

When the game ball enters in a generator variable win device 33 and is detected by a generator win detecting switch 33a3, a main control device 261 described in later draws a lottery of a driving speed of a rotor 33b6 and a rotor driving motor 33b7 actuates the rotor 33b6 based on the lottery result.例文帳に追加

役物可変入賞装置３３に遊技球が入賞して役物入賞検出スイッチ３３ａ３によってその遊技球が検出された場合に、後述する主制御装置２６１において回転体３３ｂ６の駆動速度を抽選し、その抽選結果に基づいて回転体駆動モータ３３ｂ７は回転体３３ｂ６を駆動させるように構成されている。 - 特許庁

The vehicle control method for controlling a vehicle includes detecting the running condition of the vehicle according to a measurement variable which indicates the distance or relative speed to another vehicle ahead; detecting the driver's intention from other measurement variables indicating the driver's vehicle operation and the operation result; and controlling the driving force of the vehicle according to the detected running condition and driver's intention.例文帳に追加

車両を制御する車両制御方法において、前方車との車間距離あるいは相対速度を示す計測変数に応じて走行状態を検出し、運転者の自車に対する操作動作及び操縦結果を示す計測変数により運転意図を検出し、検出した走行状態と運転意図に基づいて、車両の駆動力を制御する。 - 特許庁

In the multiple cylinder engine provided with a variable valve gear varying operating angle of an engine valve (intake valve) provided on a plurality of cylinders respectively, variation of operating angle among cylinders is accurately detected by changing an operation condition of the engine to perform control increasing engine rotation speed (steps ST3, ST4), when variation of operating angle among a plurality of cylinders is detected.例文帳に追加

複数の気筒のそれぞれに設けられた機関バルブ（吸気バルブ）の作用角を可変とする可変動弁機構を備えた多気筒のエンジンにおいて、複数の気筒間の作用角のばらつきを検出するときに、エンジンの運転状態を変更してエンジン回転数を高くする制御を行うことで（ステップＳＴ３、ＳＴ４）、気筒間の作用角ばらつきを精度良く検出する。 - 特許庁

At that time, it selects a MG unit which can materialize the target input power manipulated variable Pm^* required for stabilization of system voltage by selecting one or both of the first and second MG units 29 and 30, using the information (the torque command or the rotational speed of each AC motor 13 and 14) of each MG unit 29 and 30, and executes the system voltage stabilization control with the selected MG unit.例文帳に追加

その際、各ＭＧユニット２９，３０の情報（各交流モータ１３，１４のトルク指令値や回転速度）を用いて第１及び第２のＭＧユニット２９，３０のうちの一方又は両方を選択することで、システム電圧安定化に必要な目標入力電力操作量Ｐm*を実現できるＭＧユニットを選択し、その選択したＭＧユニットでシステム電圧安定化制御を実行する。 - 特許庁