「Lock up」に関連した英語例文の一覧と使い方(27ページ目) - Weblio英語例文検索

The electronic controller 50 controls an engagement pressure of the lock-up clutch by outputting a control signal equivalent to a control signal value P of adding the first engagement pressure signal value Peg and the second engagement pressure signal value Pfb to a hydraulic control circuit 40 so the slip amount is the target slip amount.例文帳に追加

電子制御装置５０は、第１係合圧信号値Ｐｅｇ及び第２係合圧信号値Ｐｆｂを加算した制御信号値Ｐに相当する制御信号を油圧制御回路４０に出力してロックアップクラッチ２６の係合圧を制御し、そのスリップ量が目標スリップ量になるようする。 - 特許庁

The female terminal 1 is arranged in a housing 9 to structure the connector 8, and in the housing 9, the spring locking piece 5 of the female terminal 1 is made to bend and deform outward to the width direction of the contact spring piece 4, to make up a lock-release means 10 for releasing locking of the locking claw 4a.例文帳に追加

雌型端子１をハウジング９内に配置してコネクタ８が構成され、ハウジング９には、雌型端子１のバネ係止片５を接触バネ片４の幅方向外方に撓み変形させて、係止爪４ａの係止を解除する係止解除手段１０が設けられる。 - 特許庁

To provide a key determination system which makes the crime prevention of each room more excellent than in the case of a building having a mere electric lock system with no alarm section, even if the owner of a key loses the key and the key has been picked up by the third person, when the key determination system is provided in the building.例文帳に追加

鍵判定システムにおいて、建物に設けた場合に、鍵の持ち主が鍵を紛失し、第三者に鍵を拾得されてしまった場合でも、警報部を備えない単なる電気錠システム付の建物の場合よりも、各部屋の防犯性を高くすることである。 - 特許庁

Then, a lock part 71 formed on the inside surface of the cover 70 contacts the guide surface 42B of the sub-housing 40 even if the sub-housing 40 is in an incomplete insertion state in the process of sliding, can be pressed in up to a regular position and can be doubly locked.例文帳に追加

このときカバー７０の内面に設けられた係止部７１は、摺動途中において、仮にサブハウジング４０が半挿入状態にあったとしても、サブハウジング４０のガイド面４２Ｂに当接して、正規位置まで押し込み可能であるとともに二重係止可能となっている。 - 特許庁

A lock-up control valve 550 changing over a supply destination of secondary pressure P (L/U) between an engagement-side oil chamber and a release-side oil chamber of a torque converter 200, includes a valve 600, a first port 611, a second port 612, a third port 613, a fourth port 614, and a drain port 616.例文帳に追加

セカンダリ圧Ｐ（Ｌ／Ｕ）の供給先を、トルクコンバータ２００の係合側油室と解放側油室との間で切替えるロックアップコントロールバルブ５５０は、バルブ６００と、第１ポート６１１と、第２ポート６１２と、第３ポート６１３と、第４ポート６１４と、ドレンポート６１６とを含む。 - 特許庁

Image data transmitted from an image storing memory 5 are stored a layer unit by a layer unit in a display memory 5 to be converted into image display data (values of a digital RGB) by a lock-up table, and to be added with semi-transmission ON/OFF information in every image display data unit for one dot.例文帳に追加

表示メモリ５５には、画像格納メモリ５２から転送された画像データがレイヤ単位で記憶され、ルックアップテーブル５６によって、画像表示用データ（ディジタルＲＧＢの値）に変換され、さらに１ドット分の画像表示データ単位で半透過ＯＮ／ＯＦＦ情報が付加される。 - 特許庁

To enhance startability of an internal combustion engine, by enhancing certainty for displacing a relative rotational phase up to a lock position in cranking of the internal combustion engine, without impairing responsiveness of control for displacing the relative rotational phase of a driving side rotary member and a driven side rotary member after starting the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の始動後における駆動側回転部材と従動側回転部材との相対回転位相を変位させる制御の応答性を損なうことなく、内燃機関のクランキング時に、前記相対回転位相をロック位相まで変位させる確実性を高め、内燃機関の始動性を高める。 - 特許庁

Thus, the projecting part 91a of a lever 91 descending in a notched part 81d is pushed up by the upper end part 81c of the lever 81, then, turned to right, and a rear curtain locking lever not shown in Figure is pressurized by the projecting bent part 93a of a spring 93 so as to lock the shutter near curtain.例文帳に追加

これにより、切欠部８１ｄに落ち込んでいたレバー９１の突出部９１ａがチャージ連動レバー８１の上端部８１ｃに押し上げられて右旋し、ばね９３の突出折曲部９３ａが不図示の後幕係止レバーを押圧してシャッタ後幕を係止する。 - 特許庁

Accordingly, the woven fabric having the frill allows the binding part 2 and the base cloth part 3 to be sequentially woven up, thereby easily producing a beautiful frill only by applying a merrow lock stitch for preventing fraying of ends of the frill cloth part 2 and the base cloth part 3, or the like.例文帳に追加

このようにしたフリル付き織布は、接結部１とフリル布部２及びベース布部３を連続して織り上げることができるので、フリル布部２及びベース布部３の終端のほつれを防止するためのメローロック等の加工を施すだけで簡単にきれいなフリルを作ることができるものとなる。 - 特許庁

To secure suitable drivability by moderately decelerating while improving fuel consumption performance as much as possible in control units 3 and 4 for a vehicle in which an engine 1 with a fuel injection valve 5 and an automatic transmission 2 having a torque converter 20 with a lock-up clutch 26 are installed.例文帳に追加

燃料噴射弁５を有するエンジン１と、ロックアップクラッチ２６付のトルクコンバータ２０を有する自動変速機２とを搭載する車両の制御装置（３，４）において、燃費性能を可及的に向上させるようにしながらも、適度な減速を可能として良好なドライバビリティを確保する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicular power transmission device using one linear solenoid valve for carrying out clutch control and lock-up control, enabling to detect a failure without providing a failure detecting means such as a hydraulic switch.例文帳に追加

１つのリニアソレノイドバルブでクラッチ制御とロックアップ制御とを実施可能な車両用動力伝達装置の制御装置において、油圧スイッチ等の故障検出手段を設けることなく、故障検出が可能な車両用動力伝達装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a lock-up damper device housed in a torque converter, which is simply assembled at a low manufacturing cost, and prevents enlargement of axial space even in a structure employing damper springs arranged in two or more rows (double or triple).例文帳に追加

トルクコンバータ内に収容されるロックアップダンパ装置であって、組立てが簡単であって製造コストが安く、しかもダンパスプリングを複数列(２重又は３重)に配列する構造とした場合であっても、軸方向スペースの拡大をもたらすことのないロックアップダンパ装置の提供。 - 特許庁

To secure excellent driveability by enhancing consistency when using both deceleration increase control (for example, deceleration flex lock-up control) and vehicle speed adjustment control (for example, adjustable speed limiter control) in a control apparatus (3, 4) for a vehicle mounted with an automatic transmission 2.例文帳に追加

自動変速機２を搭載する車両の制御装置（３，４）において、減速度増加制御（例えば減速フレックスロックアップ制御）と車速調節制御（例えばアジャスタブル・スピードリミッタ制御）とを併用するうえでの整合性を高めて、良好なドライバビリティを確保可能とする。 - 特許庁

When the cover body 5 in a closed position is moved up and down, a protruded portion 52 of a lock lever 51 mounted on the cover body 5 contacts a plane portion 34 of a hook body 30 mounted on the body to reduce vertical rattling between the cover body 5 and the body.例文帳に追加

カバー体５が閉鎖位置にある場合に、カバー体５を上下すると、そのカバー体５に取着されたロックレバー５１の突起部５２が、本体に取着されたフック体３０の平面部３４と接触するので、カバー体５と本体との上下方向のガタ付きを小さく抑えることができる。 - 特許庁

The operation piece 3 includes a first operation piece part 3b engaged from an upper side to the lock piece 52 of the connector 50 and capable of pushing down and a second operation piece part 3c placed at the opposite side over the fulcrum 4 to the first operation piece part 3b and capable of pushing up.例文帳に追加

操作片３は、コネクタ５０のロック片５２に対して上側から係合し、押下げ操作が可能な第１操作片部３ｂと、第１操作片部３ｂに対して支点４を挟んで反対側に位置し、押上げ操作が可能な第２操作片部３ｃとを有する。 - 特許庁

To provide a vehicular lock-up clutch control device for securing driving force as required by a driver depending on the travelling conditions of a vehicle even when operated by the driver who tends to strongly depress an accelerator pedal at the first time and then return his foot, while preventing the racing of the engine to contribute to improving fuel economy.例文帳に追加

最初のアクセルペダルの踏み込みが大きく、その後足戻しする傾向がある運転者が運転する場合でも車両の走行状況に応じて、運転者の要求する駆動力を確保するとともに、エンジンの吹け上がりを防止して燃費向上に資することにある。 - 特許庁

A lock-up control means 1 provided in the control device for the automatic transmission is equipped with a target switch means for switching a first target slip rotational speed to a second target slip rotational speed in accordance with the rotation deviation between the first target slip rotational speed and an actual slip rotational speed.例文帳に追加

本発明は、自動変速機の制御装置に備えられたロックアップ制御手段１が、第１の目標スリップ回転速度と実スリップ回転速度との回転偏差に応じて第１の目標スリップ回転速度を第２の目標スリップ回転速度に切り換える目標切り換え手段を備える。 - 特許庁

To provide a controller for a vehicle capable of precisely determining the engagement state of a lock-up clutch to decide a belt transmission torque command value or adequately reducing engine output torque in a vehicle provided with a continuously variable transmission connected to an internal combustion engine via the clutch.例文帳に追加

内燃機関にクラッチを介して接続される無段変速機を備えた車両においてクラッチの締結状態を精度良く判断してベルト伝達トルク指令値の決定あるいは機関出力トルクの低減を適切に実行するようにした車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

The ventilation door 14 is constituted with a panel 38 made by arranging a plurality of long-sized plates 37 and metal plates 36 arranged up and down in parallel which are fitted to a frame body 33 constituted with a top rail 35, a bottom rail 34 and a vertical stiles 32L and 32R, and a lock mechanism 24 is installed to the vertical stile 32L.例文帳に追加

通風戸１４は複数の長尺板３７と金属板３６を上下に並列して構成したパネル３８を、上框３５，下框３４、及び竪框３２Ｌ・３２Ｒで構成した枠体３３に嵌入して構成し、竪框３２Ｌにはロック機構２４を配設した。 - 特許庁

The lock mechanism 58 includes: right and left rocking members 60 rockably provided on the back of the mounting body 51; an interlocking means 61 for moving up and down the latch 57 by rocking of each rocking member 60; and an actuator 62 for rocking the right and left rocking members 60 at the same time.例文帳に追加

ロック機構５８は、装着体５１の背面に揺動自在に設けた左右揺動部材６０と、この各揺動部材６０の揺動によりラッチ５７を上下動させる連動手段６１と、左右揺動部材６０を同時に揺動するアクチュエータ６２と有する。 - 特許庁

Since oil returned from a cooler bypass circulation passage 40 through a cooler bypass valve 38 opened when a temperature is lowered is returned to an oil passage 12a from which only the sub-pump 12 can perform suction, a possibility that oil with air mixed is made to flow into a lock-up main oil passage 10e is considerably low.例文帳に追加

低温化により開弁したクーラバイパスバルブ３８を介してクーラバイパス還流路４０から戻されるオイルは、サブポンプ１２のみが吸引できる油路１２ａに戻されるので、空気混入状態のオイルがロックアップメイン油路１０ｅに流入してしまう可能性は非常に低い。 - 特許庁

To secure the marketability of a vehicle which suppresses the deterioration of fuel consumption and the rise of oil temperature and exhibits controllability of a driving force through an accelerator operation by sufficiently securing an engagement region of a lock-up clutch while surely avoiding the stall of a power source such as an engine at sudden braking.例文帳に追加

急制動時におけるエンジン等の動力源のストールを確実に回避しつつ、ロックアップクラッチの係合領域を十分に確保して燃費の悪化や油温の上昇を抑えかつアクセル操作による駆動力のコントロール性を演出する車両の商品性を確保する。 - 特許庁

A lock nut 19 of a belt type continuously variable transmission regulates the movement in the axial direction of a shaft upper member arranged on the primary shaft 51, and also regulates the movement in the axial direction of a hydraulic fluid shutting-up device 10 arranged inside an axial hole 57 formed in the primary shaft 51.例文帳に追加

ベルト式無段変速機のロックナット１９は、プライマリシャフト５１上に配置されるシャフト上部材の軸方向の移動を規制すると共に、プライマリシャフト５１に形成される軸方向穴５７の内部に配置される作動油閉じ込み装置１０の軸方向の移動も規制する。 - 特許庁

Besides the basic condition, a shift down instruction may be given under an additional condition that braking operation is carried out within a certain period, or that an estimated engine rotating speed after the shift down is higher than the set engine rotating speed for starting fuel cut, or that a torque converter is on a lock-up operation.例文帳に追加

基本的条件に加えて、更に、一定時間内にブレーキ操作がなされたこと、あるいはシフトダウン後の予測エンジン回転数がフューエルカット開始設定値よりも高いこと、あるいは、トルクコンバータがロックアップ作動中であることを条件としてシフトダウンを指示するようにしてもよい。 - 特許庁

If not operated, it proceeds to step 102 to judge whether a specified time (e.g. 2 sec) has lapsed, and if not lapsed, ends as it is, but, if lapsed, hop-up indicates the window and ends with indication of the small item 'F11 auto lock' and its set value 'OFF'.例文帳に追加

一方、操作されていなければステップ１０２に移行して、所定時間（例えば、２秒）が経過したか否かを判断し、経過していなければそのまま終了するが、経過していればウインドウをポップアップ表示して、小項目の「Ｆ１１ オートロック」およびその設定値である「ＯＦＦ」を表示して終了する。 - 特許庁

To perform minimum required longitudinal adjustment and vertical adjustment steplessly while reducing the size and weight by decreasing the number of components in order to ease the burden of a user, and to perform elevation adjustment and flip-up operation while providing a lock structure for fixing each adjustment.例文帳に追加

使用者の負担を軽減するため、部品点数を減らし小型軽量化を図りつつ、最低限必要な前後調整と上下調整を無段階で行うことを可能とし、更に俯仰調整とフリップアップ動作も可能とし、各調整を固定するロック構造を備えるようにする。 - 特許庁

A console panel 18 connected to the key device 11 and the above-mentioned storage detectors is set up, and a controller 22 releasing the lock device 11 when storage numbers 121 to the keys from an operating section 19 for the console panel 18 and the inputs of key numbers are normal is fitted.例文帳に追加

さらに、錠装置１１及び保管検出器に接続した操作盤１８を設け、また操作盤１８の操作部１９からの鍵に対する保管番号１２１及び鍵番号の入力が正常であるときに錠装置１１を解錠する制御装置２２を設ける。 - 特許庁

Thus, the release of the engine intermission clutch K0 and the engagement of the lock-up clutch LU are performed in a state where a power transmission path in the automatic transmission 18 is substantially blocked, thereby reducing the stopping shock of the engine 12 and quickly performing the release and the engagement.例文帳に追加

従って、エンジン断続用クラッチＫ０の解放及びロックアップクラッチＬＵの係合は、自動変速機１８内の動力伝達経路が略遮断された状態で行われるので、エンジン１２の停止ショックを低減でき、それら解放および係合を迅速に行うことが可能である。 - 特許庁

Thus by pushing down the scaffold board along the tilted direction with holding of the clamp metal fitting 2 on one end of the scaffold board is unlocked and lifted up, holding of the lock metal fitting 4 on the clamp metal fitting 2 on the other end side can be unlocked without touching it so the scaffold board can be removed by a single person.例文帳に追加

これによって、足場板の一端のクランプ金具２の挟持を解除して持ち上げ、この状態で足場板の傾斜方向に沿って下方に押し下げると、他端側のクランプ金具２のロック金具４の挟持を手を触れずに解除できて足場板を一人で取り外せる。 - 特許庁

The lock-up clutch transmits torque between the torque input member and the turbine assembly, and it includes an annular piston mounted on the turbine assembly and a friction plate movably supported on the annular piston and operably arranged between the annular piston and the torque input member.例文帳に追加

ロックアップクラッチは、トルク入力部材とタービン組立体との間でトルクを伝達し、タービン組立体取り付けられた環状ピストン及びこの環状ピストンに対して移動自在に支持されており且つ環状ピストンとトルク入力部材との間に作動的に配置された摩擦プレートを含む。 - 特許庁

To provide an operating material that materializes space saving and low cost by eliminating a lock mechanism, considering not to move easily to a different setting item by wrong operation in a camera operating material for setting up plural setting items with different meaning by simple operation.例文帳に追加

意味合いの異なる複数の設定項目を単一の操作部材で設定する操作部材において、誤操作によって異なる設定項目へ容易に移らないように配慮し、ロック機構を必要としないことで省スペース、低コスト化を図ることができるカメラの操作部材を提供する。 - 特許庁

The engagement releasing means 54 releases the engagement state or the semi-engagement state of the lock up clutch 35 because rotation speed Ni of a main shaft becomes prescribed rotation speed or lower if the vehicle speed determination means 53 determines that the vehicle speed Nv is higher than the prescribed vehicle speed.例文帳に追加

一方、係合解除手段５４は、車速判定手段５３により車速Ｎｖが所定の車速よりも速いと判定された場合には、メインシャフトの回転数Ｎｉが所定の回転数以下になったことに基づいて、ロックアップクラッチ３５の係合状態または半係合状態を解除する。 - 特許庁

When the storing box 3 is drawn, the horizontal movement of the storing box support means 5 is locked by the lock means 15 and the storing box 3 can be elevated by the rotary frame 7 so that a grip of the storing box 3 is held and pulled up to elevate the storing box 3.例文帳に追加

収納箱３が引き出されると、ロック手段１５によって収納箱支持手段５の水平方向への移動がロックされ、回動フレーム７によって収納箱３が昇降可能となるので、収納箱３の把手等を持って引上げることによって、収納箱３が上昇する。 - 特許庁

This controller executes fuel-cut control to enhance the fuel economy, when an engine speed Ne is brought within a fuel-cut area (area of fuel-cut restoration rotational speed FCNe) in the deceleration driving, and controls a slip amount of a lock-up clutch to prevent abrupt deceleration of the engine speed Ne.例文帳に追加

減速運転中でエンジン回転速度Ｎｅが燃料カット領域（燃料カット復帰回転速度ＦＣＮｅ以上の領域）のときに燃料カット制御を実行して燃費を向上させる共に、ロックアップクラッチのスリップ量を制御してエンジン回転速度Ｎｅの急低下を防止する。 - 特許庁

The non-housing grip type door handle and its built-up process include a handle assembly installed to an installation section of an outside panel of a door by integrally forming pad, door lock assembly, handle, hinge section and lever and the base installed on the backward surface of the outside panel and installing the handle assembly thereon.例文帳に追加

パッドと、ドアロックアセンブリと、ハンドルと、ヒンジ部及びレバ−が一体に形成されてドアの外側パネルの装着部に装着されるハンドルアセンブリと、外側パネルの後方面に装着されてそのハンドルアセンブリが装着されるベ−スを備えているノンハウジンググリップタイプドアハンドル及びその組み立て工程を特徴とする。 - 特許庁

The apparatus for preventing the lock-up of the LCD in the mobile terminal includes the LCD for displaying an image, an ESD detecting part for detecting whether an ESD has been applied to the LCD, and a base- band chip set for resetting the LCD based on a reset control signal outputted from the ESD detecting part.例文帳に追加

映像をディスプレイするＬＣＤと、該ＬＣＤにＥＳＤが印加されたかを検出するＥＳＤ検出部と、該ＥＳＤ検出部から出力されるリセット制御信号によって前記ＬＣＤをリセットする基底帯域チップセット、を包含して移動端末機ＬＣＤのロックアップ（Ｌｏｃｋ−ｕｐ）防止装置を構成する。 - 特許庁

This difference information is sent to the terminal, which rebuilds up required contents and exhibits them, displays the contents on the basis of the time information received simultaneously and extracts the contents from a location denoted by the position information when the lock information sent at the same time indicates the locked contents and does not store the contents.例文帳に追加

この差分情報を端末に送くって必要なコンテンツを再構築して提示し、同時に送られてくる時間情報により前記コンテンツを表示し且つ同時に送られてくるロック情報によりコンテンツがロックされている場合はその位置情報が示す場所から取り出し、このコンテンツを保存しない。 - 特許庁

The torque converter 1 is for transmitting torque from an input side to an out put side and comprises a front cover 2 on the input side, a turbine 4 on the output side having a cylindrical turbine hub 23, and the lock-up clutch 6 for transmitting the torque from the front cover 2 to the turbine 4 and for absorbing and damping torsional vibration.例文帳に追加

このトルクコンバータ１は、入力側から出力側へトルクを伝達するためのもので、入力側のフロントカバー２と、筒状のタービンハブ２３を有する出力側のタービン４と、フロントカバー２からタービン４へトルクを伝達するとともに捩じり振動を吸収・減衰するためのロックアップクラッチ６とを備えている。 - 特許庁

Preferably, the sliding member for the wet clutch is used in either a wet clutch and a wet brake or a starting clutch and a lock-up clutch used in an automatic transmission, and the mating material sliding on the amorphous hard carbon film is a paper series friction material containing fiber components.例文帳に追加

湿式クラッチ用摺動部材は自動変速機に用いられる変速機用の湿式クラッチおよび湿式ブレーキ、発進クラッチならびにロックアップクラッチのいずれかに使用される摺動部材であり、非晶質硬質炭素膜と摺動する相手材は繊維成分を含有するペーパ系摩擦材であることが好ましい。 - 特許庁

The caster mechanism 8 is composed of an installing base body 14 installed in the enclosing case 2, a caster support 9 journaled to this installing base body 14 so as to freely rise up and fall down, a caster 10 supported by this caster support 9 and a lock body 16 for locking this falling state when the caster support 9 falls.例文帳に追加

そして、キャスター機構８は、外装ケース２に取付けられる取付基体１４と、この取付基体１４に起伏自在に軸支されたキャスター支持体９と、このキャスター支持体９に支持されたキャスター１０と、キャスター支持体９が倒れた時に、この倒れた状態をロックするロック体１６とから構成されている。 - 特許庁

The lock releasing operation unit 6 is equipped, for example, in a concave section 7 on the upper surface at the leading end of the seat 3 so that it can be displaced up and down not to project out from the seat surface 3a, then, unlocked by pushing down the operation unit 6 into the concave section 7 when the seat 3 is pulled out.例文帳に追加

該ロック解除操作部６は、例えば、座板３の先端の上面部に設けられた凹所７内に座面３ａから上方に突出しない態様で昇降変位可能に備えられ、座板３が引き出された状態において該操作部６を凹所７内方に押し下げることによりロックが解除されるようになされている。 - 特許庁

In the control device for a lock-up clutch, after a vehicular running condition is moved from drive running to coast running and when engine torque is a predetermined value or less, a command differential pressure is temporarily decreased to suppress the influence of hysteresis generated in the solenoid, and then the command differential pressure is returned to be predetermined command differential pressure.例文帳に追加

ロックアップクラッチの制御装置において、車両の走行状態がドライブ走行からコースト走行へ移行した後であって、エンジンのトルクが所定値以下のときに、指令差圧を一時的に低減してソレノイドに生じるヒステリシスの影響を抑制し、その後、指令差圧を所定の指令差圧に復帰させることとした。 - 特許庁

In the method for adjusting a slip amount of the torque converter 1 based on a target value sw when connecting the lock-up clutch 20, the target value sw is set continuously depending on time within a connection period of time and taking a current input moment E at each time applied on the torque converter 1 into account.例文帳に追加

ロックアップクラッチ２０の接続の際に、トルクコンバータ１のスリップ量が目標値ｓｗに基づいて調整される方法において、目標値ｓｗを接続期間内で連続的に時間に依存させて、トルクコンバータ１に加えられるそのつどの目下の入力モーメントＥを考慮して設定する。 - 特許庁

At the time of coasting of a vehicle and ON state of a lock-up clutch, in time duration t1, if step-in of an accelerator is performed and accelerator opening becomes large suddenly, after predetermined time delay, engine torque is increased suddenly by time duration t2, and input torque is increased rapidly as shown by a dashed line in the conventional case and shock occurred.例文帳に追加

車輌のコースト時で、かつロックアップクラッチがＯＮ状態の時に、時間ｔ１において、アクセルが急踏み（ステップイン）されてアクセル開度が急に大きくなると、エンジントルクは、所定時間遅延後、時間ｔ２で急に増加し、入力トルクは、従来、破線で示すように急増してショックが発生していた。 - 特許庁

When a vehicle is made to be comparatively low in speed, working oil of specified hydraulic pressure is supplied to a cylinder chamber B through an oil path 43 for clutch control (43a, 43b), the lock-up clutch 13 has specified torque capacity, the torque is transmitted directly to a turbine hub 30, and hydraulic pressure to be supplied to the cylinder chamber B is properly governed.例文帳に追加

車輌が比較的低速とすると、クラッチ制御用油路４３を介してシリンダ室Ｂに所定油圧の作動油が供給され、ロックアップクラッチ１３が所定トルク容量を有すし、上記トルクが直接タービンハブ３０に伝達され、シリンダ室Ｂに供給される油圧は、適宜調圧される。 - 特許庁