「in-wheel」に関連した英語例文の一覧と使い方(209ページ目) - Weblio英語例文検索

A part of the steering shaft 20 for connecting the steering gear box to a steering wheel is constituted by an upper shaft 34 and a lower shaft 35 that engage with each other, and the lower shaft 35 pressed upward in vehicle collision shears a shear pin 36 and slides upward to the upper shaft 34, thereby preventing knocking up of the steering wheel into the cabin.例文帳に追加

ステアリングギヤボックスおよびステアリングハンドルを接続するステアリングシャフト２０の一部を相互に嵌合する上部シャフト３４および下部シャフト３５で構成し、車両の衝突時に上方に押された下部シャフト３５がシヤピン３６を剪断して上部シャフト３４に対して上方に摺動することで、ステアリングハンドルの車室内への突き上げを防止する。 - 特許庁

Then the car 2 is moved to the vicinity of a drive wire wheel 4 to lift the car 2 by the lifting tool to cause looseness in the rope 1, and the weight side rope socket 7 of the rope 1 is removed from a weight side rod 8, to fit the socket 7 of the new main rope hooked to the wheel 4 and is lowered to the void rod 8.例文帳に追加

その後、かご２を駆動綱車４付近に移動させ、吊り上げ具でかご２を吊り上げて既設ロープ１に弛みを発生させ、既設主ロープ１のおもり側ロープソケット７をおもり側ロッド８から取り外し、駆動綱車４に掛けて降ろされた新設主ロープのおもり側ロープソケットを空いたおもり側ロッド８に取り付ける。 - 特許庁

The method for manufacturing a glass substrate includes an end surface polishing process for polishing an end surface of the substrate for a magnetic disk, formed annular and having the end surface, and polishes the end surface of the substrate for a magnetic disk by making a polishing wheel traverse with a predetermined moving amount to drive the polishing wheel in the end surface polishing process.例文帳に追加

本発明のガラス基板の製造方法は、円環状に形成され、端面を有する磁気ディスク用基板の端面を研磨する端面研磨工程を有し、前記端面研磨工程においては、予め決められた移動量で研磨砥石をトラバースさせて駆動することにより、前記磁気ディスク用基板の前記端面を研磨することを特徴とする。 - 特許庁

The safe transporting system comprises the cart 3 having collapsible wheel sections 1 and 2, a container tank 5 for storing the cart 3 with the wheel sections 1 and 2 collapsed, and a supporting device 7 for supporting the cart 3 during the transportation thereof, the system being characterized in that the supporting device 7 includes a movement preventing means for preventing the cart 3 from moving toward the transporting direction.例文帳に追加

折り畳み可能な車輪部１，２を有した運搬車３と、車輪部１，２を折りたたんで運搬車３を収容する収容槽５と、運搬車３をその搬出時に支持する支持装置７とを備え、支持装置７が前記運搬車３の搬出方向への移動を阻止する移動阻止手段を含むことを特徴とする。 - 特許庁

The trimming machine for tree skirt comprises a gas spring which biases a reaping blade supporting frame and a wheel supporting frame in a different direction and facilitates up and down movement of the reaping blade supporting frame by a worker with a small power installed between the reaping blade supporting frame on which the reaping blade and a power transmission are mounted, and a wheel supporting frame.例文帳に追加

刈刃及び動力伝達装置が組付けられた刈刃支持フレームと車輪を支持する車輪支持フレームとの間に、刈刃支持フレームと車輪支持フレームとを互いに異なる方向に付勢させると共に、作業者がごく僅かな力でもって刈刃支持フレームを昇降移動させることができるガススプリングを備えるようにする。 - 特許庁

This chain windup device is formed so that the ring chain 5 can be guided through a chain wheel 4 of nonuniformly divided and polygonal shape and driven by a motor 2 and a damping control amount can act on a variation in chain speed to prevent the resonance formation by overlapping the periodically and/or statistically damped control amount with the speed of the chain wheel 4.例文帳に追加

円環チェーン５が不均等形状分割で多角形のチェーンホイール４を介して案内されモータ２により駆動されるチェーン巻き上げ装置１において、チェーンホイール４の速度に周期的および／または統計学的に緩衝するコントロール量を重ね合わせ、共振形成を防ぐように緩衝コントロール量をチェーン速度の変化に作用させている。 - 特許庁

After wheel ICs 31 and 32 are assembled in opposition to a permanent magnet 28 fixed to the rotating shaft 13 of a throttle valve 12, the rotating shaft 13 is rotated, the throttle valve 12 is regulated to have a prescribed throttle opening and temporarily fixed, and the output value to the throttle opening at that time is written to the wheel ICs 31 and 32 from the outside.例文帳に追加

スロットルバルブ１２の回動軸１３に固定された永久磁石２８に対向させホールＩＣ３１，３２が組付けられたのち、回動軸１３を回転させスロットルバルブ１２を所定のスロットル開度となるよう調整し、仮に固定してこのときのスロットル開度に対する出力値がホールＩＣ３１，３２に外部から書込まれる。 - 特許庁

To provide a method which enables the prediction of a trend of steering stability performance capable of generating at a turning time of a vehicle by characteristics and a rate of change in a parameter which can be generated even by a result of a semi-static interpretation by developing one new geometry design parameter containing simultaneously a front wheel geometry and a rear wheel geometry.例文帳に追加

前輪ジオメトリー及び後輪ジオメトリーが同時に含まれる一つの新しいジオメトリー設計パラメーターを開発し、準静的解釈の結果だけでも生成が可能なパラメーターの特性及び変化率により、車両の旋回時発生し得る操縦安定性能に対する傾向を予測することができる方法を提供する。 - 特許庁

In this lens sphere grinding method, the machining surface W1 of a lens material to be ground is ground into a spherical shape while vibrations by ultrasonic waves are given to a diamond grinding wheel X when the machining surface W1 of the lens material to be ground which is rotated with the supply of a grinding fluid is ground into the spherical shape by the rotating diamond grinding wheel X.例文帳に追加

本発明のレンズ球面研削方法は、回転するダイヤモンド砥石Ｘにより、研削液を供給しながら回転するレンズ被削材Ｗの加工面Ｗ１を球面状に研削する際に、ダイヤモンド砥石Ｘに超音波による振動を与えながらレンズ被削材Ｗの加工面Ｗ１を球面状に研削する。 - 特許庁

Thereby, in conveying the vehicle 100 lifted up with a front wheel 100a, when an engine is started by rotation of a ground-contacted rear wheel and the vehicle 100 runs away, the runaway prevention member 11 positioned at the projection position collides with the runaway vehicle 100 to restrict traveling of the vehicle 100, thereby, runaway of the vehicle 100 can be prevented.例文帳に追加

これにより、前輪１００ａが持ち上げられた車両１００の搬送時において、接地した後輪の回転によりエンジンが始動し、車両１００が暴走した場合に、張出位置に位置する暴走防止部材１１が暴走した車両１００と衝突して車両１００の走行を規制し、車両１００の暴走を防止することができる。 - 特許庁

The suspension structure 1 for the vehicle in which an axle member 2 supporting a wheel W rotatably is coupled with the vehicle body is configured so that the intersection P of the virtual king pin axis X with the ground surface G is, when viewed laterally to the vehicle, positioned between the grounding point Q of the wheel and the lateral force generating position R when the pneumatic trail T becomes maximum.例文帳に追加

車両用サスペンション構造１は、車輪Ｗを回転自在に支持するアクスル部材２を車体に連結する車両用サスペンション構造であって、車両側方から見て、仮想キングピン軸Ｘと地面Ｇとの交点Ｐが前記車輪の接地点ＱとニューマチックトレールＴが最大となる場合の横力発生位置Ｒとの間に位置させる。 - 特許庁

The pressure detector 10 is provided with a pressure detection portion 20 which is interposed between the disk wheel and a hub, and detects a pressure applied to the fastening face in a state of fastening the disk wheel and the hub, a controller 40 for discriminating information on the fastening face from the pressure, and a reporting portion 30 for reporting the discriminated information on the fastening face.例文帳に追加

圧力検出装置１０は、ディスクホイールとハブとの間に挟持され、ディスクホイールとハブとを締結した状態における締結面にかかる圧力を検出する圧力検出部２０と、圧力から締結面の情報を判別する制御部４０と、判別された締結面の情報を報知する報知部３０と、を備える。 - 特許庁

At abnormal time when the motor cylinder 20 goes in failure, the braking liquid pressure generated by a master cylinder 10 actuated by the braking operation of the driver is supplied to the first wheel cylinder 15 through the opened stamp force shutoff valve 19 so as to apply brakes to the front wheels, and also the braking liquid pressure is supplied to the second wheel cylinder 17 to apply brakes to the rear wheels.例文帳に追加

モータシリンダ２０が故障した異常時には、ドライバーのブレーキ操作により作動するマスタシリンダ１０が発生するブレーキ液圧を開弁した踏力遮断弁１９を介して第１ホイールシリンダ１５に供給して前輪を制動するとともに、そのブレーキ液圧を第２ホイールシリンダ１７に供給して後輪を制動する。 - 特許庁

In the working vehicle disposed with a steering wheel 13 behind an engine E, a fuel tank 21 is installed on the top of a frame 27 positioned on the rear side of the engine E, the meter panel 23 is attached onto the fuel tank 21, and the meter panel 23 is positioned ahead of the steering wheel 13.例文帳に追加

エンジンＥの後方に操縦ハンドル１３を配設した作業車両において、前記エンジンＥの後側に位置しているフレーム２７の上部に燃料タンク２１を取り付け、該燃料タンク２１にメータパネル２３を取り付け、該メータパネル２３を前記操縦ハンドル１３の前方に位置させることを特徴とする作業車両の構成とする。 - 特許庁

In this method for manufacturing a wheel nut, a blank B having a prescribed length dimension is cut out from an ASTM G9 titanium alloy bar subjected to softening, annealing and peeling, and is subjected to cold forging to be formed into a nearly wheel nut shape, thereafter finishing is executed succeeding the execution of thread cutting and outer profile forming.例文帳に追加

ホイールナットを製造するに際して、軟化焼鈍およびピーリングを施したＡＳＴＭ Ｇ９のチタン合金棒から所定長さ寸法のブランク材Ｂを切り出し、ブランク材Ｂに対して冷間鍛造加工を施して略ホイールナット形状に成形した後、ねじ成形加工および外形成形加工を行うのに続いて仕上げ加工を行う。 - 特許庁

The second grinding wheel includes at least one inclined groove 86 vertically penetrating the contact face where the grinding surface of the second grinding wheel contacts with the workpiece, and releases the dynamic pressure in the grinding fluid occurring between the grinding surface and the workpiece, the fluid being supplied from the upper side and flowing from both the upper side and the lower side through the inclined groove.例文帳に追加

第２の砥石は、少なくとも１本の傾斜溝８６が第２の砥石の研削面と工作物とが接触する接触面を上下方向に貫通し、上方から供給された研削液が傾斜溝を通って上方及び下方から流出し、研削面と工作物との間に発生する研削液の動圧を開放することができる。 - 特許庁

The brake device 20 includes: a boosting passage formed to connect a hydraulic pressure source to a wheel cylinder 23 and transmit the hydraulic pressure of the brake fluid in the hydraulic pressure source to the wheel cylinder 23; a circulation passage formed to circulate the brake fluid to a reservoir 34; and connecting passages 80 and 81 for connecting the boosting passage to the circulation passage.例文帳に追加

ブレーキ装置２０は、液圧源とホイールシリンダ２３とを接続し、液圧源におけるブレーキフルードの液圧をホイールシリンダ２３へ伝達できるように形成される増圧用流路と、リザーバ３４にブレーキフルードを環流させるように形成される環流用流路と、増圧用流路と環流用流路とを接続する接続流路８０、８１とを備える。 - 特許庁

A master cylinder 1 and a braking pressure generating circuit 9 are selected by solenoid directional control valves 4FL to 4RR to be connected to wheel cylinders 6FL to 6RR, and in a state of selecting the braking pressure generating circuit 9, braking pressure to the wheel cylinders is generated by controlling pressure control valves 16FL to 16RR according to operation quantity of a brake pedal 2.例文帳に追加

マスタシリンダ１及び制動圧発生回路９を電磁方向切換弁４ＦＬ〜４ＲＲで選択してホイールシリンダ６ＦＬ〜６ＲＲに接続し、制動圧発生回路９を選択している状態で、ブレーキペダル２の操作量に応じて圧力制御弁１６ＦＬ〜１６ＲＲを制御することにより、ホイールシリンダに対する制動圧を発生させる。 - 特許庁

To provide a measuring instrument having a daisy-shaped cantilever wheel capable of facilitating the setting of a measuring head or a modifying head by rotating a daisy-shaped cantilever wheel structure to enable modification using centrifugal force, the adhesion of a sample and the application of force to the sample and capable of easily measuring a change in the natural vibration frequency or amplitude of a cantilever array.例文帳に追加

デイジー型カンチレバーホイール構造となして、これを回転することにより、計測ヘッドや修飾ヘッドの設定を容易にし、遠心力を用いた修飾、試料付着、並びに試料への力の印加を可能とし、カンチレバーアレーの固有振動数や振幅の変化の計測を容易にすることができるデイジー型カンチレバーホイールを有する計測装置を提供する。 - 特許庁

This device is equipped with a filtering means 11 for applying filtering having a low-pass characteristic to an output relative to two axes of a rotating coordinate system rotating integrally with the wheel 3 in an output from a multiple component force detector 4 rotating integrally with the wheel 3, and a correction means 12 for subtracting an output from the filtering means 11 from the output from the multiple component force detector 4.例文帳に追加

ホイール３と一体に回転する多分力検出器４の出力のうち、ホイール３と一体に回転する回転座標系の２軸に関する出力にローパス特性のフィルタリングを施すフィルタリング手段１１と、このフィルタリング手段１１の出力を多分力検出器４の出力から減じる補正手段１２を備える。 - 特許庁

An advertisement plate having float and weight is arranged in the interior of a hollow wheel cap which fills with liquid so as to be able to consistently maintain up and down immovable posture of the advertisement plate by buoyancy and gravity balance even if the wheel is performed rotary motion while driving, such that new advertising media having high originality by the present invention can be realized.例文帳に追加

内部を液体で満たした中空状のホイールキャップの内部に、フロートとウエイトを設けた広告盤を設けることで、浮力と比重バランスにより、車両が走行時にホイールが回転運動しても、常に広告盤は上下不動の姿勢を保つことが可能となり、本発明により奇抜性に富んだ新しい広告媒体を具現化することが可能となる。 - 特許庁

The rotation driving force transmission structure comprises an output plate provided to be rotatable coaxially around a worm wheel 13 to be rotationally driven and a rubber damper 14 having a damper portion 25 laid between the input side supporting face 23a of the worm wheel 13 and the output side supporting face 29a of the output plate in the peripheral direction.例文帳に追加

回転駆動力の伝達構造では、回転駆動されるウォームホイール１３に対して同軸中心で回転可能に出力板が設けられ、ウォームホイール１３に設けられた入力側支持面２３ａと、出力板に設けられた出力側支持面２９ａとの周方向の間にゴムダンパ１４のダンパ部２５が介在される。 - 特許庁

In the spoked bicycle wheel (11), at least one intraspoke zone (1601) has a reduced average wall thickness of a rim (13) by mechanical machining for example to reduce or eliminate the dynamic imbalance of the wheel (11) due to localized mass increases at the valve (7) and at a joint (134).例文帳に追加

自転車用のスポーク付き車輪（１１）において、バルブ（７）およびジョイント領域（１３４）における局所的な質量増加に起因する車輪（１１）の動的不平衡の軽減または除去は、少なくとも１つのスポーク間領域（１６０１）において、例えば機械加工などによる材料除去加工により、リム（１３）の平均肉厚を低減することにより行う。 - 特許庁

The brake control device 10 is provided with a wheel cylinder 20 for receiving feeding a braking working fluid and giving braking force to a wheel; and a master cylinder 14 arranged in the cabin, storing a cabin working fluid different from the braking working fluid and pressurizing the cabin working fluid according to stepping force of the driver to a brake pedal.例文帳に追加

ブレーキ制御装置１０は、ブレーキ用作動流体の供給を受けて車輪に制動力を付与するホイールシリンダ２０と、車室内に配設され、ブレーキ用作動流体とは異なる車室用作動流体を収容し、車室用作動流体をブレーキペダルへの運転者の踏力に応じて加圧するマスタシリンダ１４と、を備える。 - 特許庁

To provide a driving force distribution control device which distributes driving forces to front and rear wheels mounted to a front-and-rear-wheel drive vehicle, and has a vehicle travel stabilizing function, and treats any abnormal state if an abnormality occurs in a vehicle state when the travel stabilizing function is inactivated and a front-and-rear-wheel drive mode is selected.例文帳に追加

前後輪駆動車に搭載されている前後輪に対する駆動力を配分するとともに、車両の走行安定化機能を有する駆動力配分制御装置であって、走行安定化機能を無効にされている状態で前後輪駆動モードを選択されている場合に、車両状態に異常が発生した場合、当該異常状態に対処する。 - 特許庁

The front fork 10 for the motorcycle wherein the axle bracket 11 is joined to the outer periphery of the lower end of the wheel side tube 12 through the screw part is provided with an annular seal member 65 for sealing an aperture at an upper end of an annular minute clearance C formed in a fitting part L between the outer periphery of the wheel side tube 12 and the inner periphery of the axle bracket 19.例文帳に追加

車輪側チューブ１２の下端部の外周に車軸ブラケット１１をねじ部を介して結合した二輪車等のフロントフォーク１０において、車輪側チューブ１２の外周と車軸ブラケット１９の内周との間の嵌合部Ｌに形成される環状の微小隙間Ｃの上端の開口を密封する環状のシール部材６５を設けたもの。 - 特許庁

This absolute position detection device is constituted from a second resolver 24 in a torque sensor for detecting a steering torque generated by rotation of a steering wheel, a motor resolver 41 for detecting a motor rotation angle of an electric motor driven corresponding to the rotation of the steering wheel, and an ECU 43 for operating and processing detection signals Rt, Rm outputted from each resolver 24, 41.例文帳に追加

ハンドルの回転により発生する操舵トルクを検出するためのトルクセンサにおける第２レゾルバ２４と、ハンドルの回転に応じて駆動される電動モータのモータ回転角を検出するためのモータレゾルバ４１と、各レゾルバ２４，４１から出力される検出信号Ｒｔ，Ｒｍを演算処理するＥＣＵ４３とで、絶対位置検出装置を構成する。 - 特許庁

The device includes a rainfall amount estimation means which estimates a rainfall amount during running on the basis of the input signals of a wiper speed sensor and rain drop sensor, and a correction means in which the target steering angle of a rear wheel is restricted so as not to exceed an allowable maximum steering angle set according to the estimated rainfall amount, thereby controlling the movable angle of a rear wheel during rainfall.例文帳に追加

ワイパ速度センサや雨滴センサの入力信号に基づいて走行中における降雨量を推定する降雨量推定手段と、後輪の目標舵角が、推定降雨量に対応して設定される、許容最大舵角を超えないように制限する補正手段とを備えて、降雨時の後輪の可動角度を制限するようにした。 - 特許庁

A roller skate comprises a shoe portion 1; a support frame 2 mounted to the shoe portion 1; and wheel frame 6 attached to a front side of the support frame 2 in such a manner that it can freely swing and support wheels; wherein a one-way clutch 11 is disposed between the wheel frame 6 and the wheels for restricting rotation only when a force making the wheels rotate backward works.例文帳に追加

靴部と、この靴部に設けられた支持フレームと、この支持フレームの前方側に揺動自由に設けられ車輪を支持する車輪フレームとを備え、上記車輪フレームと上記車輪との間には上記車輪が後向きに回転する力が作用したときにのみその回転を規制する一方向クラッチが設けるようにした。 - 特許庁

In this vehicular rear structure 10, when an impact load of turning to the vehicle body front side is inputted to one side rear wheel of any right or left when the vehicle caused the rear-end collision of the offset, one side trailing arm 24 connected to the rear wheel relatively moves to the front side to a vehicle body 12, and is fitted to a recessed part 38 of a reinforcement 36.例文帳に追加

車両後部構造１０では、車両がオフセットの後面衝突をすることで、左右何れか一側の後輪に車体前方側へ向いた衝撃荷重が入力されると、当該後輪に連結された一側のトレーリングアーム２４が車体１２に対して前方側へ相対移動し、リインフォースメント３６の凹部３８に嵌合する。 - 特許庁

In this motion control device of a vehicle, when a motor control means 306, 314 lowers the rotational speed of the electric motor 33, a valve control means (steps 312, 314) drives a boosting valve to be hydraulically controlled interposed between a master cylinder and the wheel cylinder, and increases the flow of a brake fluid per unit time flowing out to the wheel cylinder side.例文帳に追加

車両の運動制御装置は、モータ制御手段（３０６，３１４）が電動モータ３３の回転数を低下させる場合、弁制御手段（ステップ３１２，３１４）が、マスタシリンダとホイールシリンダとの間に介在する液圧制御対象の増圧弁を駆動してホイールシリンダ側に流出される単位時間あたりのブレーキ液の流量を増大させる。 - 特許庁

The ink jet unit comprises two star wheels 1 disposed, respectively, in the left and right regions B on the outside of a region A where a discharge roller 111 is disposed on the substantially same line as a star wheel 113 such that the wheels 1 touch a sheet 102 at a position lower than the star wheel 113 by about 0.5 mm at most.例文帳に追加

このインクジェット装置は、排出ローラ１１１が設けられる領域Ａよりも外側の左右の領域Ｂにそれぞれ１つずつ設けられ、スターホイール１１３よりも最大で約０．５ｍｍ低い高さ位置で用紙１０２に接触するように、スターホイール１１３と実質的に同一線上に設けられた２つのスターホイール１を備えたことを特徴とする。 - 特許庁

In the steering device of a steering bi-wire system, when an under-steering state is detected, the turning driving amount of a steered wheel 6 is returned toward a straight advancing direction than a turning driving amount corresponding to a steering operation amount, and when the under-steering state is removed, the turning driving amount of the steered wheel 6 corresponding to the steering operation amount is set again.例文帳に追加

ステアリングバイワイヤ方式のステアリング装置において、アンダーステア状態を検出した場合には、操舵輪の旋回駆動量をステアリング操作量に対応する旋回駆動量よりも直進方向寄りに戻し、アンダーステア状態が解消した場合には該ステアリング操作量に対応した操舵輪の旋回駆動量に再設定する。 - 特許庁

This controller has a rotary tiller 3 in front of a traveling wheel 21 and a fertilizer 4 is provided at about just above the traveling wheel 21, then a tip 51a of a fertilizing hose 51 guiding the fertilizer drawn out from the fertilizer 4 is extended to a front side of a tilling cover 12 of the rotary tiller 3 to fertilize at the front end side of the rotary tiller 3.例文帳に追加

走行輪２１の前方にロータリ耕耘装置３を配置した管理機であって、前記走行輪２１の略直上方に施肥装置４を配置し、前記施肥装置より繰り出す肥料をガイドする施肥ホース５１の先端部５１ａをロータリ耕耘装置の耕耘カバー１２の前側方まで延設し、耕耘カバー前側部に施肥するようにした。 - 特許庁

To solve the problem of becoming a factor of intruding muddy water inside a rolling bearing for a wheel shaft for easily generating clearance between an outer race member and a protective cap since a linear expansion coefficient is different between the metallic outer race member and the resin protective cap when a temperature of the outer race member and the protective cap rises according to use in a rolling bearing device for the wheel shaft.例文帳に追加

車軸用転がり軸受装置では、使用に伴なって外輪部材、保護キャップの温度が上昇し、金属製の外輪部材と樹脂製の保護キャップとでは線膨張係数が異なるため、外輪部材と保護キャップとの間に隙間が発生し易く、泥水等が車軸用転がり軸受の内部に侵入する要因となる。 - 特許庁

The deflection detection means 21 is furnished with a power generator 13 built in a wheel head 5, a distortion sensor 16 to detect distortion of the grinding wheel spindle 4, a transmitter 17 to transmit an output signal by driving the distortion sensor by electric power from the power generator 13 and a receiver 23 provided on the side of the cutting motion control means 22 and to receive the signal from the transmitter 17.例文帳に追加

撓み検出手段21が、ホイールヘッド5に組み込まれた発電装置13と、砥石軸4の歪を検出する歪センサ16と、発電装置13からの電力により歪センサ16を駆動してその出力信号を送信する送信機17と、切込み動作制御手段22側に設けられて送信機17からの信号を受信する受信機23とを備えている。 - 特許庁

The vehicle (motorcycle 1) has a head pipe 2 to support a front wheel 7, a main frame 3 which supports a rear wheel 10 while the head pipe 2 is turnably mounted around the axis L1 of torsion of a shaft part 2a extending in the longitudinal direction, and a torsional spring 13 to absorb an impact when the head pipe 2 is turned with respect to the main frame 3.例文帳に追加

この車両（自動二輪車１）では、前輪７を支持するヘッドパイプ２と、後輪１０を支持するとともに、ヘッドパイプ２が、前後方向に延びる軸部２ａのねじり軸心Ｌ１の回りに回動可能に取り付けられるメインフレーム３と、ヘッドパイプ２のメインフレーム３に対する回動時に衝撃を吸収するねじりバネ１３とを備えている。 - 特許庁

To improve performance by mounting a water-cooling type engine while keeping the compact whole length of a machine body, in a riding type mowing machine arranging a motive portion at a rear part of a traveling machine body equipped with a front wheel and a rear wheel, installing a driver's seat before the motive portion, and raising a gate-shaped falling protecting frame behind the driver's seat.例文帳に追加

前輪および後輪を備えた走行機体の後部に原動部を配備し、この原動部の前側に運転座席を設置するとともに、運転座席の後側に門形の転倒保護フレームを立設した乗用型草刈機において、機体全長のコンパクト化を損なうことなく水冷式のエンジンを搭載して高能力化を図る。 - 特許庁

In a vehicle for performing braking/driving force control for reducing sliding between a wheel and a road surface when the sliding is increased, such braking/driving force control modes as a braking/driving force control start point, the temporary reduced speed or target value of the braking force or the driving force and a restoration target value after temporary reduction are changed according to the change rate of wheel grounding load.例文帳に追加

車輪と路面の間の滑りが増大したとき該滑りを低減する制駆動力制御を行う車輌に於いて、制駆動力制御開始点、制動力または駆動力の一時低減の速度や目標値、一時低減後の回復目標値等の制駆動力制御態様を車輪接地荷重の変化率に応じて変更する。 - 特許庁

The noise restraint tire side cover 1 comprises a supporting member 3a fitted on a wheel 2 of an assembly consisting of the tire/wheel and a vibration control member P fixed at a mounting portion M of a plate-like body B, and abuts the plate-like body B on at least maximum tire width A of the tire T of the assembly in a ground-side.例文帳に追加

タイヤ／ホイールからなる組立体のホイール２に装着する支持部材３ａ，と該支持部材３ａの板状体Ｂの取り付け部Ｍに固定された制振材Ｐからなる板状体Ｂとからなり、板状体Ｂを前記組立体のタイヤＴの少なくとも接地側タイヤ最大幅Ａに対して当接する構成にした騒音抑制用タイヤサイドカバー１。 - 特許庁

DEVIATION PREVENTIVE AXLE RECEIVING BOX, RAIL GUARD AND AUXILIARY WHEEL TRAVEL DEVICE CAPABLE OF CONTINUING OPERATION OF LOW SPEED TRAVEL AFTER DERAILMENT, INSTALLED ON AXLE OF VEHICLE AND FIRMLY MADE WITH DEVIATION PREVENTIVE SAFETY WHEEL SO THAT DERAILED VEHICLE DOSE NOT TRAVEL BY LARGELY DEVIATING FROM RAIL OF ROADWAY IN TRAIN DERAILMENT, REPLACED WITH DERAILMENT PREVENTIVE SAFETY RAIL OF RAILROAD LINE例文帳に追加

鉄道線路の脱線防止用安全レールに替わる列車脱線時に脱線した車両が線路のレールから大きく逸脱し走行しないように車両の車軸に取り付けて逸脱防止用安全車輪と強固に作られた逸脱防止用車軸受けボックス及び排障器と脱線後低速走行の運転が継続できる補助車輪走行装置 - 特許庁

In this torque distribution controller 10, transmission torque to rear wheels 7, 8 is restricted to provide torque distribution of two-wheel drive tendency when an accelerator opening ACC is a low opening range less than 1/8 opening, and control is conducted to provide a torque distribution ratio of four-wheel drive tendency when the opening ACC is a high opening range of 1/8 opening or more.例文帳に追加

トルク配分コントローラ１０を、アクセル開度ＡＣＣが１／８開度未満の低開度領域の時には、２輪駆動傾向のトルク配分となるように後輪７，８への伝達トルクを制限し、アクセル開度ＡＣＣが１／８開度以上の高開度領域の時には、４輪駆動傾向のトルク配分比を得る制御を行う手段とした。 - 特許庁

An adaptive control part 52 of the grinding attachment grinds a work by rotatably driving a grinding wheel by an electric motor, and determines a grinding speed of the grinding wheel by performing feedback control using an electric power detecting value Pr of grinding electric power in the motor and its electric power target value Pc, and performing feedforward control on the basis of the electric power target value Pc.例文帳に追加

砥石を電動モータにより回転駆動してワークを研削する研削装置の適応制御部５２が、上記モータでの研削電力の電力検出値Ｐｒとその電力目標値Ｐｃとを用いたフィードバック制御を行うとともに、上記電力目標値Ｐｃに基づくフィードフォワード制御を実施して、砥石の研削速度を決定する。 - 特許庁

A speed sensor 10 is fastened to a front folk 4 constituting a bicycle 1 with a tie lap 20, and comprises a sensor body 100 having a reed switch detecting the movement of a front wheel in the bicycle, and a rubber pad 200 abutting on the front folk 4 and rotatably holding the sensor body 100 to vary a distance between the front wheel 2 and the reed switch.例文帳に追加

スピードセンサ１０は、タイラップ２０により自転車を構成するフロントフォーク４に締結されるものであって、自転車における前輪の動きを検知するリードスイッチを有するセンサ本体１００と、フロントフォーク４に当接し、前輪とリードスイッチとの距離を変動させるようにセンサ本体１００を回動可能に保持するゴムパッド２００とを備える。 - 特許庁

To provide a steering device for a vehicle capable of improving travelling stability by constituting so that left and right wheels are independently steered and the amount of slip angle of the wheel by a suspension stroke is calculated based on a stroke speed of the wheel to correct an actual steering angle in the direction of reducing the slip angle, dynamically controlling a road surface disturbance.例文帳に追加

左右車輪をそれぞれ独立して転舵可能に構成し、サスペンションストロークによる車輪のスリップ角量を、車輪のストローク速度に基ずいて求め、スリップ角量を減らす方向に実舵角を補正し、路面外乱に対して動的に制御して走行安定性を向上することを可能とする車両の操舵装置を提供する。 - 特許庁