「Collision」に関連した英語例文の一覧と使い方(239ページ目) - Weblio英語例文検索

The vehicle body rigidity adjusting device 1 comprises a wire-like member 4 bent in a substantially U-shape, a base member 5 to support both ends of the wire-like member 4, and a constraining means 6 which constrains the deformation of the wire-like member 4 in the direction substantially orthogonal to a collision load and release the constraint.例文帳に追加

車体剛性調整装置１は、略Ｕ字状に曲げられた線状部材４と、線状部材４の両端を支持するベース部材５と、衝突荷重に対して略直交する方向への線状部材４の変形を拘束し、またその拘束を解除する拘束手段６と、を備えている。 - 特許庁

The drop testing apparatus comprises a clamp mechanism for locking a rope when the steel ball is pulled up to a specific height by a rope, and a locking mechanism for pushing the rope between the rollers to the roller side for preventing the second collision when a clamp mechanism cancels locking and the steel ball drops on the object for rebounding.例文帳に追加

鋼球をロープで所定高さに引き上げたときに当該ロープをロックするクランプ機構と、クランプ機構がロックを解除して鋼球が被試験体上に落下して跳ね返ったときにローラの間にあるロープを当該ローラ側に押し込んで引き上げ、２度衝突を防止するロック機構とを備えた落下試験装置である。 - 特許庁

By connecting a seat slide rail 30 to a car body frame 11 between a front floor frame 13 and a rear floor frame 25 along the front-back direction so that the front floor frame 13 and the rear floor frame 25 are connected, the seat slide rail 30 functions as a frame for preventing deformation of space of a cabin in the case of collision.例文帳に追加

シートスライドレール３０を、フロントフロアフレーム１３とリヤフロアフレーム２５との間に、前後方向に沿いかつこれらフロントフロアフレーム１３およびリヤフロアフレーム２５を結ぶように配置した状態で車体フレーム１１に連結させることにより、衝突時における車室空間への変形を防止するためのフレームとして機能させる。 - 特許庁

A drive recorder facilitates occurrence cause specifying of the particular behavior after the fact, since it stores a plurality of images after a determination of a vehicle deviation of vehicle deviating from a running lane before a vehicle collision, from images stored on a volatile memory when the occurrence of the particular behavior of the vehicle is detected.例文帳に追加

ドライブレコーダは、車両における特定の挙動の発生を検知した場合に、揮発性メモリに記憶されている画像のうち車両衝突前に車両が走行レーンを超える車両逸脱を判定したとき以降の画像を複数記憶するため、事後的に特定の挙動の発生原因を特定しやすくできる。 - 特許庁

To provide a head lamp fixing structure for a vehicle with flexibility minimizing damage of the head lamp at collision accident of the vehicle, making impact to a pedestrian less, realizing rapid installation workability for installing the head lamp to the vehicle and capable of suitably adjusting a gap formed with a hood panel.例文帳に追加

車両の衝突事故時のヘッドランプの破損を最小化し、また歩行者への衝撃も少なく、かつヘッドランプを車両に装着するに迅速な装着作業性、及びフードパネルとの間に形成される間隔を適切に調節することができる融通性のある車両のヘッドランプ固定構造を提供する。 - 特許庁

The driving support apparatus 100 detects existence of a dead angle area BS produced by the oncoming vehicle TR by photographing with a camera 3 outside of the vehicle, and when the dead angle area BS exists and a driver continues right-turn operation, prompts the driver going slowly by giving a warning of collision risk.例文帳に追加

運転支援装置１００は、車外カメラ３で撮影することによって対向車両ＴＲによって生じる死角領域ＢＳの有無を検知し、死角領域ＢＳが存在し、且つ、運転手が右折動作を継続する場合に、運転手に対して衝突危険性がある旨の警告を行って徐行を促す。 - 特許庁

Even if a conductive member damages the wires 32-38 by the collision of a vehicle, a possibility that the wires 34 and 38 to transmit signals to control a relay are short-circuited with the wire 36 leading to ground electric potential becomes higher than a possibility that the wires are short-circuited with the wire 32 leading to power supply electric potential + B.例文帳に追加

車両の衝突によって、導電性の部材が配線３２〜３８を傷つけてしまったとしても、リレーを制御する信号を伝達する配線３４および３８は、配線３２と短絡して電源電位＋Ｂになる可能性よりも、配線３６と短絡して接地電位になる可能性が高くなる。 - 特許庁

To provide an automobile with a collision shock absorber for reducing damages to persons, articles and the automobile in traffic accident and giving contribution to more safety in vehicular circumstances by utilizing the flow of air into the automobile during running for largely inflating a shock absorbing bag without an increase in cost.例文帳に追加

車が走行する際の車への空気の流れを利用してコストを抑制して緩衝袋を大きく膨張できるようにし、交通事故の際の人や物、車への損害を軽減でき、車のある社会の安全性向上に寄与できる衝突緩衝装置付自動車を提供することにある。 - 特許庁

When a collision element M collides with or near an upper part of a hood lock striker 20 in a vehicular hood 12, vehicle rear side joining flanges 110, 111 of a lock reinforcement 100 having thin and long shapes making a vehicular fore-and-aft direction in a longitudinal direction, easily deforms so as to fall down to a vehicle rear side.例文帳に追加

車両用フード１２におけるフードロックストライカ２０の上方、又はその近傍に衝突体Ｍが衝突すると、ロックリインフォース１００の車両後方側接合フランジ１１０、１１１は、車両前後方向を長手方向とした細長い帯状であるので、車両後方側に倒れるように容易に変形する。 - 特許庁

A water wheel chamber in a housing partitioned by a partition wall is disposed with a water wheel integrally formed with a suction fan, the other mist chamber is disposed with a blower fan, and hot water fed via a nozzle is crushed by the collision with vanes of the water wheel to generate mist and negative ions.例文帳に追加

仕切り壁により区画されたハウジング内の水車室には、吸気ファンと一体成形された水車が、又、他方のミスト室には送風ファンが配置されており、ノズル９を介して供給された温湯が水車の羽根との衝突により破砕されることによって、ミストとマイナスイオンとが発生する。 - 特許庁

In the vehicle body front part structure, the front fender panel 5 is separated from an upper side member 2 and connected fixedly through a bracket 10 having a fragile section pressed and broken by an impact from the upside, thereby positively protecting the head section of the pedestrian from the frame member such as a front upper side frame 1 or the upper side member 2 in a secondary collision to the front fender panel 5.例文帳に追加

上方からの衝撃によって圧壊する脆弱部を備えたブラケット１０を介してフロントフェンダーパネル５をアッパサイドメンバ２から離間させて連結固定することにより、フロントフェンダーパネル５への二次衝突時に、歩行者の頭部をフロントアッパサイドフレーム１やアッパサイドメンバ２等の骨格部材から的確に保護する。 - 特許庁

To determine a distance from a front-end corner part of an automobile to an obstacle in front thereof and hereby to avoid collision by radiating light rays having different colors from two separated parts at the front-end corner part of the automobile toward a surface of the obstacle in front thereof so as to intercross with one another at one point at a predetermined distance.例文帳に追加

自動車の前端コーナー部位の離れた２箇所から前方の障害物の表面に向けて所定距離で一点に交わるように異なる色の光を照射することで、自動車の前端コーナー部から前方の障害物までの距離を判断して接触回避を図るようにする。 - 特許庁

This device is provided with a lens 2 arranged at the front end part of the vehicle, a housing 3 supporting the outer peripheral part of the rear end of the lens 2 and fixed to the vehicle body, and a weak part 3b for rupture (retreat allowable means) making the lens 2 relatively retreatable to a mounting part on the vehicle body of the housing 3 at collision with the obstacle.例文帳に追加

車両前端部に配設されたレンズ２、このレンズ２の後端の外周部を支持するとともに車体に固定されたハウジング３とを備え、障害物との衝突時に、レンズ２をハウジング３の車体への取付部に対して相対的に後退可能とする破断用弱部３ｂ（後退許容手段）を設けた。 - 特許庁

In this condition, the head-on collision load is transmitted to an upper ridge part 3B and a lower ridge part 3D along a pair of upper and lower load transmission beads 3G, 3G and a fork-shaped load transmission bead 3H formed on the outer wall 3A, and further transmitted to an upper wall part 3C and a lower wall part 3E.例文帳に追加

その際、前面衝突荷重は、外側壁３Ａに形成された上下一対の荷重伝達ビード３Ｇ，３Ｇおよび二股状の荷重伝達ビード３Ｈに沿って上側稜線部３Ｂおよび下側稜線部３Ｄに伝達され、さらに上壁部３Ｃおよび下壁部３Ｅに伝達される。 - 特許庁

In a ball passage made of resin and used for putting out a game ball, reinforcement members 23a-23c formed of conductive rubber and the like having conductivity and resiliency are arranged in ball collision/contact parts such as the side wall and the bottom face in the vicinity of an inlet of an upper tray and the side wall around an inlet of a lower tray.例文帳に追加

遊技球を払い出すための樹脂製の球通路において、遊技球が衝接する部位に、例えば、上受け皿の入り口付近の側壁および底面、下受け皿の入り口付近の側壁に、導電性および弾性を有する導電性ゴム等からなる補強部材２３ａ〜ｃを配設する。 - 特許庁

This guide wire 20 is provided with an elongated core wire 21, a coil section 23 mounted to the periphery of the distal end of the core wire 21, and a buffer member 24 disposed between the coil section 23 and the core wire 21 and buffering a collision between the outer face of the core wire 21 and the inner face of the coil section 23 by the ultrasonic vibrations.例文帳に追加

ガイドワイヤ２０は、細長いコアワイヤ２１と、コアワイヤ２１の先端部の外周に装着されたコイル部２３と、コイル部２３とコアワイヤ２１との間に配置され、超音波振動によるコアワイヤ２１の外面とコイル部２３の内面との衝突を緩衝する緩衝部材２４と、を有することを特徴とする。 - 特許庁

An electric control device 20 is provided with a right side impact sensor 23 and a left side impact sensor 24 for detecting a side collision from lateral acceleration generated in a center pillar of a vehicle and a rollover decision means for deciding whether the rollover is generated or not based on outputs of a roll rate sensor 21 and a lateral acceleration sensor 22.例文帳に追加

電気制御装置２０は、車両のセンタピラーに生じる横方向加速度から側突を検出する右側突センサ２３及び左側突センサ２４を備えるとともに、ロールレイトセンサ２１及び横方向加速度センサ２２の出力に基いてロールオーバが発生するか否かを判定するロールオーバ判定手段を備えている。 - 特許庁

The door is opened by pressing the door in the opening direction with a predetermined force or larger to release the catcher 3 from a base member 7 after side surface collision, since the base member 7 to hold the catcher 3 is furnished with a releasing means 6 to release the catcher 3 when a load higher than the predetermined value works on the door in the door opening direction.例文帳に追加

キャッチャー３を保持するベース部材７は、ドア１に開扉方向に所定値以上の荷重が作用するとキャッチャー３を離脱させる離脱手段６を備えているため、側面衝突後、ドア１を開き方向に所定以上の力で押すとキャッチャー３がベース部材７から離脱してドア開動が可能となる。 - 特許庁

To provide a printed board assembly, whereby collision phenomenon generated between a kind of printed board and an abutting electronic apparatus such a an electrical connector can be reduced, and when both are coupled to each other, the insertion force of the former into the latter can be reduced, and further, the surfaces of the contact portions of the terminals of the abutting electronic apparatus can avoid receiving damages.例文帳に追加

一種のプリントボードと電気コネクタなどのような当接電子装置との間の衝突現象を低減でき、かつ結合した時、挿入力を提供でき、かつ当接電子装置の端子の接触部の表面は損害を受けることを回避できるプリントボード組立体を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an image forming device capable of preventing the breakage of a manual feed tray itself and a movable part thereof by automatically housing the manual feed tray without depending the manual operation of a user so as to reduce a risk of a collision and capable of restricting an increase of the dimension of a case by using a small-torque or small-power driving source to operate the housing operation.例文帳に追加

利用者の手動操作によらずに自動化して手差しトレイを収容して衝突の危険性を低減し、手出しトレイ自体やその可動部の破損を防止でき、また、その収容動作を小さなトルクやパワーの駆動源を用いて筐体の大型化を抑制できる画像形成装置の提供を図る。 - 特許庁

A request node (slave node_3) which is a node 10 having received the cyclic header Hc (see a third slot in the figure) in the state of an event communication request being occurring transmits a collision header to rewrite the cyclic header Hc to a rewritten event header Hx, and goes on to transmit designated information ID corresponding to the event communication request.例文帳に追加

イベント通信要求が発生している状態で定期ヘッダＨｃを受信（図中３番目のスロット参照）したノード１０である要求ノード（スレーブノード＿３）は、衝突ヘッダを送信することで、定期ヘッダＨｃを書換イベントヘッダＨｘに書き換え、続けて、イベント通信要求に応じた指定情報ＩＤを送信する。 - 特許庁

The locker part 2 of the vehicle body a locker part 2 is furnished with a fitting hole 5 in a position corresponding to the through hole 4, and the protruding member 3 is fitted in the fitting hole 5 upon penetrating the hole 4 owing to the outer panel 11 pushed in at the time of side collision, so as to hinder the bottom edge of the door 1 from movement.例文帳に追加

一方、車体のロッカー部２には上記貫通穴４と対応する位置に嵌合穴５を設け、側面衝突時に押し込まれたアウタパネル１１により突出部材３が上記貫通穴４を貫通して上記嵌合穴５に嵌合し、ドア１の下縁の移動を阻止する構造とした。 - 特許庁

A first spring 41 and a second spring 42 provided on the adjusting handle energize the first and second claws in the direction in which they are locked in the locked hole, and a lock release means 34 lets the second claw only leave the locked hole and holds it due to the detection of a detection means detecting head-on collision of a vehicle and holding its condition.例文帳に追加

調節ハンドルに設けられた第１及び第２スプリング４１，４２が第１及び第２爪を被係止孔に係止する方向に付勢し、車両の前面衝突を検出してその状態を保持する検出手段の検出によりロック解除手段３４が第２爪のみを被係止孔から離脱して保持する。 - 特許庁

To provide a lower body structure of a vehicle on which a closed cross-section space extending in the vehicle width direction is formed of a floor panel and a cross member and in the closed cross-section space of which a pipe member extending in the vehicle width direction is arranged, and capable of improving side collision resistant performance without increasing the number of parts, etc.例文帳に追加

フロアパネルとクロスメンバとで車幅方向に延びる閉断面空間が形成されていると共に、該閉断面空間内に車幅方向に延びるパイプ部材が配設された自動車の下部車体構造において、部品点数等を増加させることなく耐側突性能を向上可能な自動車の下部車体構造を提供する。 - 特許庁

An optical head device for reproducing or recording two or more kinds of information recording media different from each other is provided with a 1st optical system 10, a 2nd optical system 20, and a control part 80 for preventing a collision between a 1st optical disk 30 and a 2nd objective lens 16 when the 1st optical system is in operation.例文帳に追加

互いに異なる２種類以上の情報記録媒体を再生または記録するための光学ヘッド装置であって、第１の光学系１０と、第２の光学系２０と、第１の光学系１０が動作しているときに、第１の光ディスク３０と第２の対物レンズ１６との衝突を防止する制御部８０とを備えた。 - 特許庁

To provide a preventive device for a bridge fall, by which excess load concentration to a stopper juxtaposed to a bearing means in the case of an earthquake is solved, a separation from the supporting means of girders and a fall from an abutment for the girders can be prevented and a collision between the mutual girders or among the girders and adjacent structures can be relaxed.例文帳に追加

地震時における、支承手段に併設したストッパーへの過大な荷重の集中を解消し、桁の支承手段からの離脱や橋台からの落下を防止することができ、かつ、桁同士、あるいは桁と隣接構造物との衝突を緩和することができる落橋防止装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

A mounted member 36 of a hinge 13 of a table 14 is supported to mounting members 32, 33 of a main frame 31 of a seatback 3 of a seat 1 for a vehicle with a fastening means 35, and the mounted member 36 can be detached from the mounting members 32, 33 by a collision load applied to the table 14 from the occupant.例文帳に追加

乗り物用座席１のシートバック３のメーンフレーム３１の取付け部材３２，３３には、テーブル１４のヒンジ１３の被取付け部材３６が締結手段３５により支持されてなり、被取付け部材３６は、テーブル１４に加わった乗員による衝突荷重により取付け部材３２，３３から離脱可能である。 - 特許庁

When a collision load F is inputted between floor cross members 5, 6 from the side of the side sill, the side sill 1 is broken and deformed into a trapezoidal shape when viewed from the top by the presence of a shape retainable reinforcing member 7 to increase break points, which increases energy absorbing amount and minimizes the invasion amount into the cabin side.例文帳に追加

フロアクロスメンバ５，６間でサイドシルの側方より衝突荷重Ｆが入力すると、保形可能な補強部材７の存在によりサイドシル１が平面略台形状に折れ変形して、折れ点が増加することによりエネルギー吸収量を増大できると共に、車室内側への進入量を小さく抑制できる。 - 特許庁

The vehicular steering device comprises a steering wheel 10 having a non-grip space S1 at least above in a turnably operable and straight-advancing state, and an airbag 21 which is provided on the steering wheel 10, inflated and deployed between the steering wheel 10 and an occupant D to constrain the occupant in a collision of the vehicle.例文帳に追加

車両用ステアリング装置は、回動操作可能で直進状態にて少なくとも上方に非グリップ空間Ｓ１を有するステアリングハンドル１０と、このステアリングハンドル１０に設けられて車両の衝突時にステアリングハンドル１０と乗員Ｄ間にて膨張展開し乗員を拘束するエアバッグ２１を備えている。 - 特許庁

In a vehicle comprising a high-voltage storage device for corona discharge in, for example, an exhaust gas cleaning system and driving a motor of a hybrid vehicle, the electric power accumulated in the storage device is forcedly discharged by a discharging means in a prescribed condition such as, when a collision is detected, an engine is stopped, or a system stops.例文帳に追加

例えば排気ガス浄化システムにおけるコロナ放電、ハイブリッド車両のモータ駆動などのための高電圧の蓄電装置を有する車両において、衝突検知時、機関の停止時、システムの停止時などの所定状態では、放電手段により、蓄電装置に蓄積された電力を強制的に放電させる。 - 特許庁

A first IC tag attached to a joint part of a first component and a second IC tag attached to a joint part of a second component are read together in a manner of preventing collision, and whether the first component and the second component are coupled correctly is deteremined, based on information representing mating relations of IC tags recorded beforehand.例文帳に追加

第１の部品の接続部分に取り付けられた第１のＩＣタグと第２の部品の接続部分に取り付けられた第２のＩＣタグを、衝突を回避して一括して読み取り、予め記録されたＩＣタグの対応関係を示す情報に基づいて、第１の部品と第２の部品の接続正否を判定する。 - 特許庁

When the buckling member 15 is deformed by a load to be input in case of collision of a vehicle, a cylinder 22 and a piston 23 of a restraining means 18 are relatively moved, a restraining force for regulating the displacement of the buckling member 15 is generated by the fact that an air of first and second air chambers 28, 29 pass through orifices 24a, 25a.例文帳に追加

車両の衝突時に入力する荷重で座屈部材１５が変形して拘束手段１８のシリンダ２２およびピストン２３が相対移動すると、第１、第２空気室２８，２９の空気がオリフィス２４ａ，２５ａを通過することで、座屈部材１５の変位を規制する拘束力が発生する。 - 特許庁

The error of this measured value with the result which is obtained by setting the estimate value of an unknown dynamic physical property value to an initial value to perform the structural analysis of collision deformation is calculated, and the discharge speed of the flight member is altered, to repeat this operation to generate a respond curved surface, approximate to the corresponding relation of the estimate value with the error.例文帳に追加

この計測値と、未知の動的物性値の推定値を初期値に設定して衝突変形の構造解析を行った結果との誤差を求め、前記飛翔体の発射速度を変更して前記操作を繰り返して、推定値と誤差との対応関係を近似する応答曲面を作成する。 - 特許庁

A position sensor block 3 for detecting the position of a door 6, a section 43 for controlling the moving speed of the door 6 to substantially match a target speed by calculating the moving speed of the door 6 from the output of the position sensor block 3, and a section 45 for storing various threshold values for deciding collision of the door 6 are provided.例文帳に追加

扉６の位置を検出する位置センサブロック３と、位置センサブロック３の出力から扉６の移動速度を算出して扉６の移動速度を目標速度と略一致させるように制御する制御部４３と、扉６の衝突判定のための種々の閾値等を記憶する記憶部４５とを備える。 - 特許庁

To provide a water treatment apparatus preventing the damage or deformation of the leading end part of a water collecting pipe and the bending of the water collecting pipe caused by the collision accompanied by the axial movement of the water collecting pipe or the dimensional tolerance from an aspect of the production of the apparatus and well keeping the sealability of a seal part where a seal material is arranged.例文帳に追加

集水管の軸方向移動に伴う衝突や、装置製作上の寸法公差に起因して生じる集水管先端部の損傷や変形、集水管の曲がり等を防止し、とくにシール材が配置されたシール部のシール性能を良好に保つことのできる水処理装置を提供する。 - 特許庁

The pillar part structure of the vehicle is configured so that a hinge elevating/sinking mechanism 24 to lift the rear 20A of a hood 20 is actuated when the vehicle has gone in collision, the front extremity 76A of a cable 76 is elevated through a hook 74 formed on a hinge arm 22 when it rises, and that the whole cable 76 rotates the tail upward about the rotational center.例文帳に追加

車両衝突時にフード２０の後部２０Ａが持ち上げるヒンジ上下機構２４が作動し、ヒンジアーム２２が上昇した場合に、ヒンジアーム２２に形成いしたフック７４を介して、ケーブル７６の前端部７６Ａが上昇し、ケーブル７６全体が、後端部を回転中心上方へ回転するようになっている。 - 特許庁

A circle CL centering on a traveling directional pixel location based on the traveling direction of the own vehicle is set, and the possibility of collision between the own vehicle and an object existing in the traveling direction of the own vehicle is decided according to whether or not a moving vector showing the moving direction of the object shows a direction toward the inside of the circle CL.例文帳に追加

自車両の進行方向に基づく進行方向画素位置を中心とする円ＣＬを設定し、自車両の進行方向に存在する物体の移動方向を示す移動ベクトルが円ＣＬの内側へ向かう方向を示すか否かによって、自車両と物体との衝突可能性を判定する。 - 特許庁

To enable an inexpensive, easy and simple construction work by reducing the number of parts as much as possible, and to enable simultaneously mounting an past-ornamental edge attaching and a corner beard in one work, and at the same time, to excellently prevent the direct collision of a wall board with a ceiling finish board or the corner beard or the like in an earthquake or a disaster.例文帳に追加

部品点数を可及的に少なくして、ローコストで、簡便、かつ、簡素な施行作業の形態を可能にし、後付け飾り縁と見切縁を一作業で取り付けることができ、併せて震災時などに壁ボードと天井仕上げボードあるいは見切縁などが直に衝突するのをうまく阻止できるようにする。 - 特許庁

A front corner closed section part S1 is constituted by joining floor reinforcements 6 across a front end of a side sill inner 3A, an end in the vehicle width direction of a cross member 4, and a dash panel 2, and the resistance in the longitudinal direction and the vehicle width direction of the front end of a side sill 3 during the head-on collision can be ensured thereby.例文帳に追加

サイドシルインナ３Ａの前端部とクロスメンバ４の車幅方向端部とダッシュパネル２とに跨って、フロアレインフォース６を接合してフロントコーナー閉断面部Ｓ１を構成しているため、前面衝突時におけるサイドシル３の前端部の前後方向および車幅方向の抗力を確保することができる。 - 特許庁

To control an automatic door so as to start a usual automatic opening and closing movement after manually moving the door by a specified length if the automatic door is stopped at somewhere by the trouble of a human body detector and to solve the impassable state at once, and to prevent a failure accident due to violent collision of the door manually moved by strong power with a door stopper.例文帳に追加

自動ドアが人体検出器の故障にて何処かで扉が停止していても、所定長だけ扉を手動すれば、事後通常の自動開閉扉動作が開始されるよう制御し、通行不能状態を即時解消し、強い力で手動した扉が戸当たりに撃突する破壊事故をも防止する。 - 特許庁

To provide an occupant crash protection device allowing reuse of an air bag by effectively utilizing two cameras possessed by a drive support system remaining out of service when the vehicle is at a standstill, acknowledging from the image whether the front passenger seat is occupied by an adult, a child, or any baggage, and hindering the air bag from being actuated unnecessarily when the vehicle goes in collision.例文帳に追加

車両停車時には稼働しない運転支援システムが有する２台のカメラを有効利用し、助手席の状況が大人か、子供か、荷物かを画像で認識し、車両衝突時に不必要なエアバッグの作動を阻止してエアバッグの再利用を可能とし、適切な乗員保護装置を得る。 - 特許庁

In the neighborhood of the cut part 11c, a first cut groove 11s in a ring shape is further formed parallel with the cut part 11c, and an excessive stress applied to the pinion shaft when the vehicle goes in collision is dispersed to the cut part 11c and the first cut groove 11s so as to relieve the stress concentration to the cut part 11c.例文帳に追加

円環状の切欠部１１ｃの近傍に、これと並列して更に円環状の第１切溝１１ｓを設け、車両衝突時などにピニオン軸に作用した過大な応力を、切欠部１１ｃと第１切溝１１ｓとに分散し、切欠部１１ｃへの応力集中を緩和する。 - 特許庁

In the nozzle head 100 provided with a main passage 110 for pumping up a fluid body from a vessel 400 and a discharge passage 120 connected to the main passage 110, a flow control part 122 for controlling the flow of the contents introduced into a discharge passage 120 by coming into collision with the inside wall 121 of the discharge passage 120 is provided inside the discharge passage 120.例文帳に追加

本発明は、容器400内から流動体を汲み上げる主通路110と、この主通路110とつながる排出通路120とを備えるノズルヘッド100において、排出通路120の内部に、この排出通路120に導入された内容物を該排出通路120の内壁121に衝突させて流れを調整する流れ調整部122を設ける。 - 特許庁

In this case, it is previously ensured through non- destructive inspection that no oxide non-metallic inclusion with an average diameter exceeding 100 μm is present on the raceway surface of the race on the fixed side through which moisture is apt to enter a gap between the race and ground, and shortened life due to a stress collision crack is prevented.例文帳に追加

そこで、少なくとも固定側軌道輪の軌道面上には、素地との間の空隙に水分が浸入し易い平均直径１００μｍを越える酸化物系非金属介在物は存在しないことを、予め非破壊検査により保証して、水浸入にともなう応力腐食割れによる短寿命化を防止した。 - 特許庁

Registers Ra 11, Rb 12, Rc 13, Rd 14 for limiting currents allowed to flow into respective devices (A) 1, (B) 2, (C) 3, (D) 4 are connected to a data bus, and in the case of switching the bus cycle of respective devices 1 to 4, the bus cycle is switched without setting up an idle cycle for preventing the collision of bus signals.例文帳に追加

データバス上に、装置（Ａ）１，装置（Ｂ）２，装置（Ｃ）３，装置（Ｄ）４に流れる電流を制限する抵抗Ｒａ１１，抵抗Ｒｂ１２，抵抗Ｒｃ１３，抵抗Ｒｄ１４を接続し、装置間のバスサイクルを切り替える場合に、バス信号の衝突を防ぐためのアイドルサイクルを設定せずに切り替える。 - 特許庁