| 意味 | 例文 |
Control forceの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 6331件
A brake system for the vehicle of X piping adopts a parking brake integrated pressurizing mechanism integrated with a service brake 1 and the EPB 2 in a rear wheel system, and holds front wheel brake force by putting boosting control valves 34 and 44 of both front wheels in a cutoff state when switching to the parking brake force from the service brake force.例文帳に追加
後輪系においてサービスブレーキ1とEPB2とが一体型とされた駐車ブレーキ一体型加圧機構を採用しており、かつ、X配管の車両用ブレーキシステムにおいて、サービスブレーキ力から駐車ブレーキ力への切替えを行う際に、両前輪の増圧制御弁34、44を遮断状態にして前輪ブレーキ力を保持する。 - 特許庁
To perform positional control accurately by making electrostatic attraction and elastic force cooperate efficiently with each other thereby enabling specified high output to be taken out even from its initial state where electrostatic attraction is weak, and besides by varying the generation power of the sum of the electrostatic attraction and the elastic force thereby enabling the gap interval to balance external force to be set optionally.例文帳に追加
静電引力と弾性力とを効率良く協働させることにより、静電引力の弱い初期状態からでも所定設定の高出力を取り出すことができ、しかも静電引力と弾性力の和の発生力を可変して外力と釣合うギャップ間隔を任意に設定することができるため位置制御を精度良く行うことができる。 - 特許庁
The target driving force deviation ΔTd obtained by deducting Tdn from the target driving force Tdc for constant speed running is estimated to be before or after of an instant t2 when it falls up to the setting value of ΔTds, in case that the target driving force Tdn of an accelerator rises from t1 as illustrated by stepping on the accelerator pedal to t1 during cruise control.例文帳に追加
クルーズ制御中のt1にアクセルペダルを踏み込んで、アクセル目標駆動力Tdnがt1から図示のごとく上昇した場合、定速走行用目標駆動力TdcからTdnを差し引いて求めた目標駆動力偏差ΔTdが設定値ΔTdsまで低下する瞬時t2の前か後かを推定する。 - 特許庁
Since the displacement of the accelerator pedal in the pedal-in direction against an intention of a driver can be prevented, and also the drive control by the actuator can be performed in the return direction of the accelerator pedal, reaction force control when the driver pedals in the accelerator pedal becomes possible, and the deterioration of productivity of the accelerator pedal device can be prevented compared with the case that the reaction force control is wholly stopped when the fuse is broken.例文帳に追加
運転者の意に反してアクセルペダルが踏み込み方向に変位してしまうことを防止すると共に、アクセルペダルの戻し方向にはアクチュエータによる駆動制御が可能であることから、運転者がアクセルペダルを踏み込む場合の反力制御が可能となり、ヒューズが切れた場合に一切の反力制御が停止するものに対して、アクセルペダル装置の商品性の低下を防止し得る。 - 特許庁
This behavior control device for suppressing the sway state of a combination vehicle generates a yaw moment for suppressing the sway state by the braking force distribution control for the wheels of the vehicle when the sway state occurs, and applies driving forces determined based on the amount of the deceleration of the vehicle caused by the braking forces produced on the wheels by the braking force distribution control to the driving wheels of the vehicle.例文帳に追加
本発明の連結車両のスウェイ状態を抑制するための挙動制御装置は、スウェイ状態の発生時に各輪の制動力配分制御によりスウェイ状態を抑制するヨーモーメントを発生すると伴に、制動力配分制御によって各輪に生ずる制動力による車両の減速量に基づいて決定される駆動力を車両の駆動輪に付与することを特徴とする。 - 特許庁
To appropriately acquire the controlled variables of brake torque and driving source torque while avoiding the interference of brake torque control and driving source torque control in a traction control device for a vehicle for preventing the generation of any excessive slip by controlling the driving force of a power source and the brake force of a driving wheel whose excessive flip is about to generate when the excessive slip of the driving wheel is about to generate.例文帳に追加
駆動輪に過剰スリップが生じそうになったときに、動力源の駆動力制御および過剰スリップが生じそうになった駆動輪のブレーキ力を制御して過剰スリップの発生を防止するようにした車両用トラクション制御装置において、ブレーキトルク制御および駆動源トルク制御の干渉を回避しつつ、ブレーキトルクおよび駆動源トルクの制御量が適切に得られるようにする。 - 特許庁
To prevent irregular rotation of an interlocking lever and a control lever after performing positioning of the interlocking lever, which has a control projection movably engaging in a control groove of the control lever when a hook is positioned in a release position, and a closing lever connected rotationally to the interlocking lever by using biasing force of a biasing device.例文帳に追加
フックが解放位置に位置するときの、制御レバーの制御溝に移動可能に係合する制御突起を有する連動レバー、及び、連動レバーと回転可能に接続するクローズレバーの位置決めを付勢手段の付勢力を利用して行う場合に、その後の連動レバー及び制御レバーの回転が不円滑にならないようにする。 - 特許庁
A brake control device generating fluid pressure in wheel cylinders by feeding brake fluid through fluid pressure circuit so as to provide wheels with braking force by use of the fluid pressure, includes: a master cylinder; a stroke simulator; a simulator cutting valve SCSS; and a first control section 210 and a second control section 220, both of which control the opening/closing of the simulator cutting valve SCSS.例文帳に追加
ブレーキ制御装置は、液圧回路を介したブレーキ液の供給によりホイールシリンダに液圧を発生させ、当該液圧により車輪に制動力を付与するブレーキ制御装置であって、マスタシリンダと、ストロークシミュレータと、シミュレータカット弁SCSSと、シミュレータカット弁SCSSの開閉を制御する第1制御部210、第2制御部220と、を備える。 - 特許庁
To secure hydraulic supply to an actuator even in the case of any abnormal condition on side of a control valve while making it possible to axially miniaturize the control valve, in a hydraulic control device provided with a spool type control valve which is provided with between a hydraulic source and the actuator, by controlling in accordance with thrust force with which a linear solenoid displays output hydraulic pressure in the hydraulic source.例文帳に追加
液圧源の出力液圧をリニアソレノイドが発揮する推力に応じて制御するようにして液圧源およびアクチュエータ間に設けられるスプール型の制御弁を備える液圧制御装置において、制御弁の軸方向に小型化することを可能としつつ、制御弁側のいかなる異常に対してもアクチュエータへの液圧供給を確保する。 - 特許庁
When a failure in an obstacle sensor 54 is sensed by a brake control ECU during the parking assisting control, the control is ended, and a control signal to issue an alarm to the driver is emitted, while a first drive signal is emitted to a hydraulic brake device 2, and the vehicle is stopped forcedly by generating a braking force.例文帳に追加
ブレーキ制御ECUにて、駐車補助制御中に、障害物センサ54に異常が発生したことが検出されると、駐車補助制御を終了させ、ドライバへの警告を行う制御信号を出力させると共に、油圧ブレーキ装置2に対して第1駆動信号を出力させ、制動力を発生させることで車両を強制的に停止させる。 - 特許庁
To perform inspection and replacement operation for a transmitting mechanism quickly in a short time even in a narrow place in a remote-operated type water plug which can control temperature and flow by separating a faucet body from a control handle, connecting the same by the transmitting mechanism, and transmitting the operating force of the control handle to the control part by the transmitting mechanism.例文帳に追加
水栓本体と調節ハンドルを分離して伝達機構により連繋し、調節ハンドルの操作力を伝達機構により調節部に伝達することで、温度及び流量の調節を可能にした遠隔操作式水栓おいて、伝達機構の点検及び交換作業を狭い場所でも短時間で素早く行えるようにする。 - 特許庁
A flow rate of gas discharged to the outside from a gas exhaust port 23b continuous with the cylinder 24 through a control valve 34 is controlled by changing a current carrying amount to a stacked piezoelectric element 36 in accordance with occupant's weight and acceleration when a collision occurs to control a degree of opening of the control valve 34 so as to control the initial tensile force of the belt optimally.例文帳に追加
乗員の体重や衝突時の加速度に応じて積層圧電素子36への通電量を変化させて制御弁34の開度を制御することにより、シリンダ24に連なるガス排出口23bから前記制御弁34を経て外部に排出されるガスの流量を制御してベルトの初期張力を最適に制御する。 - 特許庁
When a brake failure is sensed by a brake control ECU during the parking assist brake control, the control is ended, and a control signal to issue an alarm to the driver is emitted, while a second drive signal is emitted to a motor-driven parking brake, and the vehicle is stopped forcedly by generating a braking force.例文帳に追加
ブレーキ制御ECUにて、駐車補助ブレーキ制御中に、ブレーキ失陥が発生したことが検出されると、駐車補助ブレーキ制御を終了させ、ドライバへの警告を行う制御信号を出力させると共に、電動パーキングブレーキに対して第2駆動信号を出力させ、制動力を発生させることで車両を強制的に停止させる。 - 特許庁
The slip control device of the torque converter performs the feedback control to compensate the hydraulic force to the lockup clutch so that the slip rotation of the lockup clutch in its fastening stroke becomes the target slip rotation, in which the feedback control is suppressed when the deviation of the actual slip rotation during the feedback control from the target slip rotation is equal to or more than the reference value.例文帳に追加
締結過程でのロックアップクラッチのスリップ回転が目標スリップ回転となるようにロックアップクラッチへの油圧力を補償するフィーバック制御を行うトルクコンバータのスリップ制御装置において、フィードバック制御中の目標スリップ回転と実スリップ回転との偏差が基準値以上のときにはフィードバック制御を抑制する。 - 特許庁
The shift lever device 6 comprises a shift lever 61 operated by an operator, a linear position sensor 62 for detecting a position in a manual shift gate M of the shift lever 61, a reaction force actuator 63 as an operation reaction force applying means, and a CLU (control lever ECU) 64.例文帳に追加
シフトレバー装置6は、運転者に操作されるシフトレバー61と、シフトレバー61のマニュアルシフトゲートM内での位置を検出するリニアポジションセンサ62と、操作反力付与手段である反力アクチュエータ63と、CLU(コントロールレバーECU)64とを備えている。 - 特許庁
As a result, when the collector shoe has a lift force control structure for controlling lift force working on the collector shoe by injecting the air from the air discharge port 9a, for example, noise generated from the air discharge port 9a can be reduced.例文帳に追加
その結果、例えば、空気排出口9aから空気を噴出して集電舟に作用する揚力を制御する揚力制御構造をこの集電舟が備えるときに、この空気排出口9aから発生する騒音を低減することができる。 - 特許庁
In the recording method, the printer head for ink jet recording having a plurality of heads which eject ink liquid drops with a different pushing force is employed and ink liquid drops are ejected from the heads with a different pushing force upon receiving an identical control signal by delivering an identical signal to these heads.例文帳に追加
記録方法は、同一制御信号を受信した際に、異なる押出力でインク液滴を吐出する複数のヘッドを含むインクジェット記録用プリンタヘッドを用い、それらヘッドに同一信号を送り、ヘッドから異なる押出力でインク液滴を吐出させる。 - 特許庁
To provide a wing tip vortex control device for increasing lift force and reducing drag, though a wing and a blade reduces their lift force in accordance with approaching to the neighborhood of a wing tip by the blowing up from a lower face of the wing tip, and the vortex produces the drag when the airflow runs around.例文帳に追加
翼及びブレードは翼端の下面からの吹き上げによって翼端付近になればなるほど揚力が小さくなり、気流が回り込むことでこの渦が抗力を生み出すが、この揚力を大きくし、抗力を小さくする翼端渦制御装置。 - 特許庁
The braking force control device controls the braking force of the vehicle (500) that includes a first hydraulic system corresponding to a right front wheel (WFR) and a left rear wheel (WRL), and a second hydraulic system corresponding to a left front wheel (WFL) and a right rear wheel (WRR).例文帳に追加
制動力制御装置は、右前輪(WFR)及び左後輪(WRL)に対応する第1油圧系統、並びに左前輪(WFL)及び右後輪(WRR)に対応する第2油圧系統を備える車両(500)の制動力を制御する。 - 特許庁
To provide an electric damper device for obtaining damping force by generating electromagnetic force in a motor even if operation of a motor driving device for generating power in a motor and operation of a control device for controlling the motor driving device are stopped by a breakdown.例文帳に追加
電動ダンパ装置において、モータに動力を発生させるモータ駆動装置やモータ駆動装置を制御する制御装置が故障等により動作を停止しても、モータに電磁力を発生させることができるようにすることにより、減衰力が得られるようにする。 - 特許庁
When a roll attenuation force base value Drb and a stroke speed Ss become a reverse code and determination of step S12 becomes No, a roll operation control part 56 determines whether or not the roll attenuation force base value Drb is set to a contraction side at step S14.例文帳に追加
ロール減衰力ベース値Drbとストローク速度Ssとが逆符号となり、ステップS12の判定がNoになると、ロール演算制御部56は、ステップS14でロール減衰力ベース値Drbが縮み側に設定されているか否かを判定する。 - 特許庁
To provide a driving force distribution control device of a four-wheel drive vehicle capable of adjusting a fastening force of a clutch for distributing torque in just proportion while appropriately reflecting size of the driving torque in response to a road state, even when tires having different diameter are mounted.例文帳に追加
異径タイヤが装着された場合であっても、路面の状況に応じて駆動トルクの大きさを適切に反映させて過不足なくトルク配分用クラッチの締結力を調整することのできる四輪駆動車の駆動力配分制御装置を提供すること。 - 特許庁
This walking assisting device 10 is equipped with a helping operation unit 11 operated to apply the help force in the right and left directions and the load isolating force in the up and down direction to the user H and a control device 13 for controlling the operation of the helping operation unit 11.例文帳に追加
歩行補助装置10は、左右方向の介助力及び上下方向の免荷力を使用者Hに付与可能に動作する介助用動作ユニット11と、介助用動作ユニット11の動作を制御する制御装置13とを備えている。 - 特許庁
When the open control force to the door 26 is released, the door 26 automatically moves from the open position to the closed position by energizing force of a coil spring 68 provided between a collar part 60A of a shaft 60 and a spring stopper 64 of a gate side bearing part 52.例文帳に追加
また、扉26への開操作力が解除されると、シャフト60の鍔部60Aとゲート側軸受部52のスプリングストッパー64との間に設けたコイルバネ68の付勢力によって、扉26が開位置から閉位置へ自動的に戻るようになっている。 - 特許庁
To provide a steering force control device capable of adding proper steering auxiliary force with a simple constitution and improving stability of a vehicle without generating an uncontrollable steering wheel during acceleration time or starting time of the vehicle when vehicle attitude becomes unstable.例文帳に追加
車両姿勢が不安定になる状況下での車両の加速時あるいは発進時において、簡素な構成で適切な操舵補助力を付加でき、ハンドル取られなどの発生しない車両の安定性向上を図れる操舵力制御装置を提供する。 - 特許庁
In the reaction force processing apparatus 1, a working point is different in height between the counter thrust forces R_1 and R_2 in the platen 11, and the control section 31 controls the counter thrust forces R_1, R_2 so that the reaction forces F_1, F_2 can be canceled as a resultant force or a resultant moment.例文帳に追加
この反力処理装置1では、定盤11におけるカウンタ推力R_1,R_2の作用点高さが互いに異なっており、制御部31が反力F_1,F_2を合力及び合モーメントとして相殺するように、カウンタ推力R_1,R_2を制御する。 - 特許庁
To suppress positional fluctuation of a floating body which is caused by a steady external force and to obtain good followability even if a dynamic external force acts, related to a method of converging an excitation current to an electromagnet to be zero at always by zero power control.例文帳に追加
ゼロパワー制御により電磁石への励磁電流を常にゼロに収束させる方式において、定常的な外力に起因する浮上体の位置変動を抑制することができ、且つ動的な外力が作用した場合でも良好な追従性を得る。 - 特許庁
A gear forming section θ1 of the worm gear 15c includes a dead center P1 which turns over in the direction wherein reaction force torques working toward the control shaft 12 come close to each other, and is off a change point P2 in the direction wherein the reaction force torques separate from each other.例文帳に追加
ウォームギヤ15cのギヤ形成区間θ1が、制御軸12へ作用する反力トルクが互いに接近する方向に反転する死点P1を含んでおり、かつ、反力トルクが互いに離間する方向に反転する思案点P2から外れている。 - 特許庁
In this case, when an object of accelerator pedal reaction force control is switched due to alteration of a lane, the risk potential of a preceding vehicle before alteration of the lane and the risk potential of the preceding vehicle after alteration of the lane are compared with each other, and an accelerator pedal reaction force is corrected based on a comparison result.例文帳に追加
このとき、車線変更によってアクセルペダル反力制御の対象が切り換わった場合は、車線変更前の先行車のリスクポテンシャルと車線変更後の先行車のリスクポテンシャルとを比較し、比較結果に基づいてアクセルペダル反力を補正する。 - 特許庁
This omnidirectional moving type truck is provided with at least four omnidirectional driving wheels 2a, 2b, 2c, and 2d capable of individually applying a driving force and a control means allowing a driving source of the driving wheels to generate the driving force calculated based on a command from a driving direction command part.例文帳に追加
駆動力を個別に付与することができる少なくとも4個の全方向駆動車輪2a,2b,2c,2dと、駆動方向指示部からの指示に基づいて演算された駆動力を上記駆動車輪の駆動源に発生させる制御手段とを備える。 - 特許庁
A floor reaction force sensor and an acceleration sensor for directly measuring ZMP and force are disposed on leg portions that are contacting parts with a road surface, and the ZMP equation is assembled in the leg portions closest to a ZMP position, thereby materializing more precise posture stabilizing control at high speed.例文帳に追加
さらに、路面との接触部位である足部にZMPと力を直接計測する床反力センサと加速度センサを配置し、ZMP位置に最も近い足部で直接ZMP方程式を組み立てて、より厳密な姿勢安定制御を高速で実現する。 - 特許庁
According to the vibration control device, a pair of high damping laminated rubbers 11a, 11b for imparting a restoring force and a damping force to a weight member 12 are installed between each mounting portion 21 of a fixed member 10 fixed to an installation surface 20 of the building and a mounting portion 22 of the weight member 12.例文帳に追加
建築物の設置面20に固定された固定部材10の取付部21とウエイト部材12の取付部22との間に、ウエイト部材12に復元力及び減衰力を付与する一対の高減衰積層ゴム11a,11bを設置する。 - 特許庁
The yaw control mechanism is composed so that the braking force acted on the nacelle 3 by the electromagnetic brake 35 in case of power failure of the wind-powered generator apparatus 1 is smaller than the braking force acted on the nacelle 3 by the electromagnetic brake 35 during normal operation of the wind-powered generator apparatus 1.例文帳に追加
ヨー制御機構は、風力発電装置1の停電時に電磁ブレーキ35がナセルに作用する制動力が、風力発電装置の通常運転時に電磁ブレーキ35がナセル3に作用する制動力よりも小さくなるように構成されている。 - 特許庁
The primary control unit 14 monitors an induced electromotive force of a primary coil L1, and when the waveform of the induced electromotive force changes, determines that a contactless power-receiving device 20 is installed and transmits a confirmation signal by ac power as high as power output during charging.例文帳に追加
1次側制御部14は、1次コイルL1の誘導起電力を監視し、当該誘導起電力の波形が変化した場合、非接触受電装置20が設置されたと判定し、充電時と同じ出力の交流電力で、確認信号を送信する。 - 特許庁
A dumper driving part 15 is constituted, for example, of solenoid, when power is supplied to the solenoid 15 via a dumper control interface, the solenoid 15 applies force in the opposite direction to biasing force of the coil spring 23 and releases contact of the dumper 22 with the string 21.例文帳に追加
ダンパ駆動部15は、たとえばソレノイドによって構成され、ダンパ制御インターフェースを介してソレノイド15に給電されると、ソレノイド15は、ダンパ22に、コイルバネ23の付勢力と反対方向の力を加え、弦21に対するダンパ22の接触を解除する。 - 特許庁
The control unit 4 moves both sheets 10, 11 relative to each other by the step motor 14, and controls application of voltage to both electrode sheets to selectively generate repulsive force and attractive force between both sheets 10, 11 by an electrostatic interaction.例文帳に追加
制御ユニット4は、画面情報の切替えに際して、ステップモータ14で両シート10,11を相対移動させ、両電極シートの電圧印加を制御して静電作用による反発力・吸引力を両シート10,11の間に選択的に発生させる。 - 特許庁
The determining means monitors opening of the accelerator pedal, and when reduction of opening of the accelerator pedal exceeding the predetermined quantity is not detected after accelerator pedal reaction force is increased by the accelerator pedal reaction force control means, the determining means determines that the driver has the will for operating the accelerator pedal.例文帳に追加
判定手段は、アクセルペダル開度を監視し、アクセルペダル反力制御手段によりアクセルペダル反力が増加された後に所定量を越えるアクセルペダル開度の減少が検出されないとき、運転者がアクセルペダル踏み込み意思を有していると判定する。 - 特許庁
During execution of the second diagnosis, the ECU 41 detects by means of a vehicle speed sensor 37 the degree of a working force which opens atmospheric control valves 14, 15 inadvertently during the travel of the automobile, and permits the second diagnosis when the degree of the working force is smaller than a criterion.例文帳に追加
ECU41は、二度目の診断実行時に、自動車走行時に大気制御弁14,15を不用意に開かせる作用力の程度を車速センサ37により検出し、その作用力程度が判定値より小さいときに二度目の診断を許容する。 - 特許庁
The drive force distribution control unit of the front-rear wheels drive vehicle is characterized by increasing a drive force when detecting a tight corner brake phenomenon, while detecting the existence of the tight corner brake phenomenon from the turn state and the acceleration state of a vehicle.例文帳に追加
本発明に係る前後輪駆動車の駆動力配分制御装置は、車両の旋回状態および加速状態から、タイトコーナブレーキ現象の有無を検知するとともに、タイトコーナブレーキ現象を検知した場合に、駆動力を増大させることを特徴とする。 - 特許庁
The power supply means is provided with electromotive force generating mechanism 12, 13 and 14 for generating an electromotive force by using a phenomenon occurring in at least a portion of a user's operation to control a pen part for an input operation by gripping a pen input device 17.例文帳に追加
電力供給手段は、使用者がペン入力装置17を把持して入力動作用ペン部を制御する動作の少なくとも一部の中で起こる現象を利用して起電力を発生する起電力発生機構12、13、14を備える。 - 特許庁
A substrate transfer controller is provided with a pressure sensor 7 detecting the substrate holding force of a substrate holding mechanism 2 and a control circuit 8 controlling the transfer speeds and transfer acceleration/deceleration, based on substrate-holding force obtained from the detection signal of the pressure sensor 7.例文帳に追加
基板搬送制御装置は、基板保持機構2の基板保持力を検出するための圧力センサ7と、この圧力センサ7の検出信号から求まる基板保持力に基づいて搬送速度及び搬送加減速度を制御する制御回路8とを備える。 - 特許庁
In this control method of the accelerating pedal 1 in the internal combustion engine for adding restoring force FPED to the accelerating pedal 1, a desired value FPEDSOLL to the restoring force is increased as a function that a preset value becomes less than efficiency of the internal combustion engine.例文帳に追加
加速ペダル(1)に復元力(FPED)が付加される、内燃機関における加速ペダル(1)の制御方法において、復元力に対する目標値(FPEDSOLL)が、内燃機関の効率に対する設定値を下回ったことの関数として上昇される。 - 特許庁
The pneumatic tire internal pressure control device provided in an automatic four-wheel vehicle 10 changes the internal pressure of the inside auxiliary air chamber C2_in and the outside auxiliary air chamber C2_out so as to generate the off-setting lateral force Fyc to off-set the detected disturbance lateral force Fyd.例文帳に追加
自動四輪車10に備えられる空気入りタイヤ内圧制御装置は、検出された外乱横力Fydを相殺する相殺横力Fycを発生するように、内側副気室C2in及び外側副気室C2outの内圧を変化させる。 - 特許庁
The manipulator for working is provided with: a movable item such as a robot comprising a movable part and a control part; and a manipulator part comprising a contact sensor attached to the movable item to detect a contact state with a subject of working, and a force sensor to detect contact force when in contact.例文帳に追加
作業用マニピュレータは、移動部及び制御部を有するロボット等の移動体と、移動体に付属され、作業対象との接触状態を検出する接触センサ及び接触時の接触力を検出する力センサを有するマニピュレータ部とを備える。 - 特許庁
A controller calculates a risk potential that expresses an approaching degree of its own vehicle and a front obstacle, and calculates correction amount of a reaction control command value of the operational reaction force to be generated in an accelerator pedal and of the braking and driving force generated in the own vehicle according to the risk potential.例文帳に追加
コントローラは、自車両と前方障害物との接近度合を表すリスクポテンシャルを算出し、リスクポテンシャルに応じてアクセルペダルに発生させる操作反力の反力制御指令値および自車両に発生する制駆動力の補正量を算出する。 - 特許庁
A brake stepping force detection means detects a brake stepping force as a degree of a speed reduction intention of the driver and a speed-change speed setting means sets a speed-change speed V of the revolution number of an input shaft controlled by the road information speed-change control means based on the detection result.例文帳に追加
ブレーキ踏力検出手段は、運転者の減速意図の度合いとしてブレーキ踏力を検出し、変速速度設定手段は該検出結果に基づいて、道路情報変速制御手段が制御する入力軸回転数の変速速度vを設定する。 - 特許庁
To keep a tensile force for feeding a core wire constant without causing changes with age, eliminate a turn error, facilitate the exchange of bobbins, reduce man-hour, and control a tensile force applied on the core wire during the feed of the core wire in a core wire feed process.例文帳に追加
心線の送り出し工程において、心線の送り出し張力を、経時変化することなく一定に保つとともに、ターンミスが無くボビンの交換も容易で、工数がかからず、さらに心線の送り出し中に心線にかかる張力を制御可能にする。 - 特許庁
The base isolation and response control reinforcing device embeds a rubber damper having a truss support function in the inside of a foundation such as a continuous footing 11, a combined foundation and an independent foundation, supports wooden building leg parts, and attenuates and absorbs external force pushed from ground, mainly earthquake force with an elastic rubber.例文帳に追加
布基礎11(連続基礎)、複合基礎、独立基礎等の基礎の内部にトラス支承の機能をもたしたゴムダンパーのを植込み、木造建築脚部を支え、地盤より押し寄せる外力、主として地震力を弾性ゴムで減衰吸収させる。 - 特許庁
In a drive control system for a linear motor, some induction motors are cut off from a main circuit, using the drive controls within the information controller, when the needed thrust or braking force 7 of the entire formation is low, and residual energized linear induction motors bear the needed thrust or braking force of the entire formation.例文帳に追加
編成全体の所要推力・ブレーキ力が低い時、情報制御装置内の駆動制御を用いて、一部のリニアインダクションモータを主回路から切り離し、残りの通電しているリニアインダクションモータで、編成全体の所要推力・ブレーキ力を負担する。 - 特許庁
To provide a motor traction controller for vehicle which can achieve accurate slip control using information about the frictional coefficient of a road by accurately estimating the frictional coefficient of a road face, taking into account longitudinal force plus lateral force at the same time when drive slippage has begun.例文帳に追加
駆動スリップが開始したのと同時に前後力に横力を加味して路面摩擦係数を精度良く推定することで、路面摩擦係数情報を用いた精度の高いスリップ制御を実現できる車両のモータトラクション制御装置を提供する。 - 特許庁
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