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pneumaticを含む例文一覧と使い方

該当件数 : 8581



例文

The pneumatic tire includes bead parts 11, side wall parts 12, and a tread part 13 extending between both the side wall parts 12, and includes a carcass 2 reinforcing each of these parts over between bead cores 1, belt layers 3 arranged outside in the tire radial direction of a crown part thereof, and bead fillers 4 arranged outside in the tire radial direction of the bead cores 1.例文帳に追加

ビード部11と、サイドウォール部12と、両サイドウォール部12間に跨るトレッド部13とからなり、これら各部をビードコア1相互間にわたって補強するカーカス2と、そのクラウン部タイヤ半径方向外側に配置されたベルト層3と、ビードコアのタイヤ半径方向外方に配置されたビードフィラー4とを備える空気入りタイヤである。 - 特許庁

The pneumatic tire is arranged with a first belt layer composed of a steel cord around an outer periphery of a carcass layer in the tread portion and is arranged with at least two-layer intersecting belt layers which are composed of steel cords and intersects the steel cords each other between the layers, and has such a split structure that the first belt layer is spaced within a central region in the width direction.例文帳に追加

空気入りタイヤは、トレッド部におけるカーカス層の外周にスチールコードからなる第一ベルト層が配置され、前記第一ベルト層の外周に、スチールコードからなり、層間で互いにスチールコードを交差させる少なくとも二層の交差ベルト層が配置され、かつ前記第一ベルト層が幅方向の中央域で離間したスプリット構造を有する。 - 特許庁

To provide a rubber composition for a tread capable of preventing vulcanization reduction (reversion), and simultaneously obtaining well-balanced performance including environmental performance (excellent rolling resistance characteristics, response to oil resource depletion, consideration to CO_2 emission amount), wet grip performance, dry grip performance, driving stability, and durability (wear resistance, crack resistance), and a pneumatic tire using the same as a tire tread.例文帳に追加

加硫戻り(リバージョン)を防止すると同時に、環境性能(優れた転がり抵抗特性、石油資源枯渇への対応、CO_2排出量への配慮)、ウェットグリップ性能、ドライグリップ性能、操縦安定性、耐久性(耐摩耗性、耐クラック性)をバランス良く得ることが可能なトレッド用ゴム組成物、及びそれをタイヤのトレッドに用いた空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

In the pneumatic tire 1, a central lug groove 50 includes a dividing groove 51 dividing a central land part 20C in the tire circumferential direction TC, and a terminal groove 52 arranged substantially parallel to the dividing groove 51 and having one end opening to a circumferential groove located between the central land part 20C and an intermediate land part 20M and the other end terminated in the central land part 20C.例文帳に追加

本発明に係る空気入りタイヤ1では、中央ラグ溝50は、中央陸部20Cをタイヤ周方向TCに分断する分断溝51と、分断溝51と略平行に設けられ、一端が中央陸部20Cと中間陸部20Mとの間に位置する周方向溝に開口するとともに、他端が中央陸部20C内で終端する終端溝52とを含む。 - 特許庁

例文

Analysis (G analysis) of rolling in a flat road surface model of a tire model in which the shape, structure and material of a pneumatic tire are divided into a limited number of elements and analysis (L analysis) of rolling in a road undulation model including an undulation finer than the width of narrow grooves of a partial block model indicating a part of a tread pattern having the narrow grooves formed thereon are separately executed.例文帳に追加

空気入りタイヤの形状、構造、材料を有限個の要素に分割したタイヤモデルの平滑路面モデルにおける転動の解析(G解析)と、細溝が形成されたトレッドパターンの一部を表す部分ブロックモデルの細溝の幅よりも細かい起伏を含む路面起伏モデルにおける転動の解析(L解析)とを別々に実行する。 - 特許庁


例文

The pneumatic tire includes a side decoration 16 at a tire side surface formed by combining a plurality of a first decoration element 20 formed only by a first ridge 26 forming the contour of a smooth surface area 24, and a second decoration element 22 formed by the first ridge 26 forming the contour and a second ridge 28 which is disposed in the first ridge 26, and lower than the first ridge 26.例文帳に追加

本発明に係る空気入りタイヤは、平滑面領域24の輪郭を形成する第1リッジ26のみで形成された第1装飾要素20と、輪郭を形成する第1リッジ26と第1リッジ26内に配列され維持26よりも高さが低い第2リッジ28とで形成された第2装飾要素22と、が複数組み合わされてなるサイド装飾部16をタイヤ側面に備えている。 - 特許庁

This pressurization case for tennis ball storage is constituted in such a way that it shows a remarkable effect in which a pneumatic pressure within the case is increased by the gas leaked out of a ball by making a residual space between the ball and the inner wall of the case minimum, wherein due to this fact, an inner pressure within the case can be effectively increased even under a slight compression stroke on closing the case.例文帳に追加

ボールとケース内壁との間の残存空間を最小化することで、ボールより漏出した気体により、ケース内部の気圧が高まる効果が顕著なものとなるように構成されたものであり、また、この為、ケース閉止時の僅かな圧縮ストロークでも効果的にケースの内圧を上昇させることができるように構成する。 - 特許庁

In the pneumatic tire including a plurality of blocks 3 partitioned by grooves 2 at a tread 1, at least an area Sb of a block ground contact face for some blocks 3 is 450 mm^2 or less, and the blocks have length Lb in the circumferential direction and length Wb in the width direction, that are 1.5 times or more respectively in respect to the groove depth of the grooves 2 partitioning the blocks 3.例文帳に追加

トレッド部1に、溝2により区画された複数のブロック3を備える空気入りタイヤにおいて、少なくとも一部のブロック3は、ブロック接地面の面積Sbが450mm^2以下であり、かつ、該ブロック3を区画する溝2の溝深さに対してそれぞれ1.5倍以上となる周方向長さLb及び幅方向長さWbを有する。 - 特許庁

The apparatus for separating oil and water includes a liquid storage tank 3 for storing a liquid to be treated, a filter 4 filled with an oil adsorbent, a body 2 integrated with a pneumatic transport unit 6 (a mechanism for moving a liquid) that pneumatically transports the liquid to be treated from the liquid storage tank 3 to the filter 4 to cause the same to flow therethrough, with a plurality of casters 2b (wheels).例文帳に追加

処理対象液を貯留する貯液槽3、油吸着材が充填されたフィルタ4、および処理対象液を圧送して貯液槽3からフィルタ4に移動させてフィルタ4を通過させる圧送ユニット6(液移動機構)が一体化された本体部2を備えると共に、キャスタ2b(車輪)が本体部2に取り付けられている。 - 特許庁

例文

This pneumatic tire T1 is manufactured by sticking two kinds of resin-made films 10 being different in surface roughness or more to the outer surface of the side part 3 of an unvulcanized tire GT1, molding the unvulcanized tire GT1 by vulcanizing while the resin-made films 10 are stuck, and providing the resin films 10 on the outer surface of the tire side part 3.例文帳に追加

表面粗さの異なる2種以上の樹脂フィルム10を、未加硫タイヤGT1のサイド部3の外表面に貼付し、該樹脂フィルム10の貼付状態で前記未加硫タイヤGT1を加硫成形することにより、タイヤサイド部3の外表面に前記樹脂フィルム10を剥離可能に設けた空気入りタイヤT1である。 - 特許庁

例文

In the sealing apparatus 10, an air compressor 14 and a liquid supply pump 20 supply compressed air and a sealant 16 to a foam generator 32, and the foam generator 32 mixes the sealant 16 and the compressed air in the mixing passage 46 to make the sealant 16 be in a foaming state and injects the foaming sealant 16 into the inner side of the pneumatic tire 70.例文帳に追加

シーリング装置10では、エアコンプレッサ14及び給液ポンプ20が圧縮空気及びシーリング剤16を泡発生器32へ供給すると共に、この泡発生器32が混合流路46内でシーリング剤16と圧縮空気とを混合してシーリング剤16を発泡状態とし、この発泡状態のシーリング剤16をタイヤ70の内部へ注入する。 - 特許庁

The pneumatic tire for heavy loading use employs for its tread rubber a rubber composition containing 40-60 pts.wt. carbon black to a 100 pts.wt. rubber component comprised of a diene-based rubber containing at least a 30 pts.wt. modified natural rubber produced by graft polymerization of a polar group-containing monomer to a natural rubber latex, by coagulation and then drying.例文帳に追加

天然ゴムラテックスに極性基含有単量体をグラフト重合し、凝固、乾燥してなる変性天然ゴム30重量部以上を含むジエン系ゴムよりなるゴム成分100重量部に対して、カーボンブラックを40〜60重量部含むゴム組成物を、トレッドゴムに使用した重荷重用空気入りタイヤ。 - 特許庁

In this pneumatic tire having at least the carcass layer 11 and a belt layer 12, a cord reinforcement layer 21 using corrugated cords as reinforcement cords is disposed at least one or more layers along the carcass body 11a of the carcass layer 11 so that the direction of the centerline of the corrugated cord is ±20° or less relative to the carcass cord.例文帳に追加

少なくともカーカス層11とベルト層12を有する空気入りタイヤ1において、波状コードを補強コードとするコード補強層21を、前記カーカス層11のカーカス本体11aに沿わせて、前記波状コードの中心線の方向が前記カーカスコードと±20度以下になるように、少なくとも一層以上を配置して構成する。 - 特許庁

The apparatus for receiving a filter rod of a cigarette contains a pair of upper and lower braking belts 16 to receive the filter rod FR delivered from an opening of a pneumatic transfer pipe 4 at a high speed and brake the motion of the filter rod FR and a pair of upper and lower acceleration rollers 30 accelerating the filter rod FR delivered from the breaking belts 16 toward a direction changing section.例文帳に追加

シガレット用フィルタロッドの受取り装置は、風送管4の開口端から高速で送出されるフィルタロッドFRを受取り、このフィルタロッドFRを制動する上下一対の制動ベルト16と、これら制動ベルト16間から送出されたフィルタロッドFRを方向変換セクションに向けて加速する上下一対の加速ローラ30とを含む。 - 特許庁

When a wheel 41 is the casting wheel for a vehicle consisting of a rim part 46 mounting the tire 39, a hub provided in the center of the rim part 46, and a spoke part 44 connecting the rim part 46 with the hub part, the pneumatic sensor 55 is disposed on the boundary part 42 of the rim part 46 and the spoke part 44.例文帳に追加

ホイール41が、タイヤ39を取付けるリム部46と、このリム部46の中心に設けるハブ部と、これらのリム部46とハブ部とを連結するスポーク部44とからなる車両用鋳造ホイールであるときに、リム部46とスポーク部44との境界部分42に空気圧センサ55を配置した。 - 特許庁

Alternately, the method comprises the following process: directly pouring pneumatic combined oily confectionery dough into a heated mold to make its interfacial part melt, forming a thin layer on the interfacial part with the inner surface of the mold followed by pressing the dough using a cooled pressing pattern to make a shell, and charging edible material as a center stuffing inside the shell.例文帳に追加

また、第二の発明は、含気油性菓子生地を加熱したモ−ルドに直接注入し、界面部分を融解させ、モールド内面との界面部分に薄層を形成させた後に、冷却した押し型でプレスすることでシェルを作り、該シェルの内側にセンターとして可食物を充填することを特徴とする含気複合油性菓子の製造方法を提供する。 - 特許庁

In the case of a pneumatic tire, the piezoelectric device and related electronic device 12 is buried in a crown 15 or sidewall 20, installed between selected constituent elements, such as an external tread portion 18, the first and second steel belt 21a, 21b of a belt package, a carcass 23, cap pry unit 25, an inner liner, and base areas.例文帳に追加

空気タイヤの場合、圧電装置及びその関連電子装置12は、外側トレッド部分18やベルトパッケージの第1及び第2のスティールベルト21a、21bやカーカス23やキャッププライ部分25やインナーライナーや基部領域などの選択した構成要素の間のクラウン15やサイドウォール20に埋込まれる。 - 特許庁

An energy converter constituted to convert kinetic energy of an industrial vehicle to mechanical, hydraulic, pneumatic or electric energy and action-connected to a safety device is provided to keep the pressure inside the pressure chamber 4 of the parking brake 3 by converted kinetic energy until the industrial vehicle stops when energy supply to the brake valve is discontinued.例文帳に追加

産業車両の運動エネルギーを、機械的、液圧的、空圧的又は電気的なエネルギーに変換するために構成され、かつ安全装置と作用接続されたエネルギー変換器が設けられ、これがブレーキ弁へのエネルギー供給が中断した時に、変換された運動エネルギーによって、駐車ブレーキ3の圧力室4内の圧力を、産業車両が停止するまで維持する。 - 特許庁

A pneumatic driving rotary actuator 28 is used by a loader/unloader unit 27 for handling a substrate 14.例文帳に追加

基板14をハンドリングするローダ・アンローダユニット27に用いられる空圧駆動のロータリアクチュエータ28において、回転軸28aに固着された円板ギア29に噛み合ったピニオンギア32のピニオン軸32aを制動機構33に結合し、ピニオンギア32および円板ギア29を介して回転軸28aに常に一定の制動力を作用させる。 - 特許庁

The pneumatic tire includes the air-impermeable layer 9 disposed inside the carcass layer 4 arranged with the reinforcing cords, wherein the air-impermeable layer 9 includes a plurality of film layers 9A, 9B made of thermoplastic elastomer composition composed of a blend of a thermoplastic resin or a thermoplastic resin component and a thermoplastic elastomer component.例文帳に追加

補強コードを配列したカーカス層4の内側に空気透過防止層9を配置し、その空気透過防止層9を熱可塑性樹脂または熱可塑性樹脂成分とエラストマー成分とをブレンドした熱可塑性エラストマー組成物からなる複数のフィルム層9A,9Bから構成した空気入りタイヤである。 - 特許庁

The apparatus is equipped with temperature sensors 12, 13 which detect temperatures of the tire surfaces 11 located in the upside and the lower side of the equator face EQ of the pneumatic tire 1, an agitating means 15 which agitates the gas in the tire cavity part 7, and a controlling means 16 which controls the agitating means 15 based on the temperatures detected by the temperature sensors 12, 13.例文帳に追加

空気入りタイヤ1の赤道面EQの上側及び下側に位置するタイヤ表面11の温度をそれぞれ検出する温度センサ12,13と、タイヤ空洞部7内の気体を攪拌する攪拌手段15と、温度センサ12,13で検出された温度に基づいて攪拌手段15を制御する制御手段16を備えている。 - 特許庁

The pneumatic radial tire is structured so that a carcass layer 2 formed by embedding carcass cords in the carcass covering rubber is set over between a left and a right bead part, wherein the carcass covering rubber is furnished on its side face on the tire inside with a metal series evaporation layer formed by evaporating metal series evaporates containing a metal and metal compound, at least either thereof.例文帳に追加

カーカスコードをカーカス被覆ゴムに埋設してなるカーカス層2を左右一対のビード部間に装架してなるタイヤにおいて、前記カーカス被覆ゴムのタイヤ内側面に、金属もしくは金属化合物のうち少なくとも一方を含有する金属系蒸着物を蒸着させた金属系蒸着層を有する。 - 特許庁

The pneumatic tire has a tire member obtained by using a rubber composition comprising a rubber component comprised of at least one selected from natural rubber and synthetic rubbers and, incorporated therewith, an inorganic filler and a compound (Z) bearing in the same molecule at least one group (a) reactive with the rubber component and at least two groups (b) adsorbing to the inorganic filler.例文帳に追加

天然ゴム及び合成ジエン系ゴムのうち少なくとも1種からなるゴム成分に、無機充填剤と、同一分子内に前記ゴム成分に対する反応基aを1個以上有し且つ前記無機充填剤に対する吸着基bを2個以上有する化合物(Z)とを配合してなるゴム組成物をタイヤ部材に用いた空気入りタイヤである。 - 特許庁

To provide a rubber composition for treads which has improved heat resistance without increasing the amount of an antioxidant while maintaining low fuel consumption performance and processability thereof, and which suppresses deterioration of rubber strength, in particular, by suppressing hardening and deterioration of rubber, and prolongs the life of the rubber, and to provide a pneumatic tire using the composition as a tread of a tire.例文帳に追加

低燃費性能、ゴム組成物の加工性を維持しつつ、老化防止剤を増量することなく、耐熱性を高め、特にゴムの硬化劣化を抑制することにより、ゴム強度の低下を抑制して、長寿命化できるトレッド用ゴム組成物、及びそれをタイヤのトレッドに用いた空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

Provided are a rubber composition comprising 100 pts.wt., rubber component containing 5 to 100 wt.% modified synthetic diene rubber having at least one functional group selected from the group consisting of alkoxyl groups, alkoxysilyl groups, epoxy groups, glycidyl groups, carbonyl groups, ester groups, hydroxyl groups, amino groups, and silanol groups and 4 to 100 pts.wt. starch, and a pneumatic tire using the same.例文帳に追加

アルコキシ基、アルコキシシリル基、エポキシ基、グリシジル基、カルボニル基、エステル基、ヒドロキシ基、アミノ基およびシラノール基からなる群から選ばれる少なくとも1種の官能基を有する変性ジエン系合成ゴムを5〜100重量%含むゴム成分100重量部に対して、澱粉を4〜100重量部含有するゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ。 - 特許庁

A valve accommodation box 2 is arranged immediately below a side rail 1 forming a channel shape inwardly in the vehicle width direction, the valve accommodation box 2 is supported via a support 3 fitted to the outer side of the side rail 1 in the vehicle width direction, and valves of a pneumatic system arranged in the channel of the side rail 1 are collectively accommodated in the valve accommodation box 2.例文帳に追加

車幅方向内側に向け溝形を成すサイドレール1の直下にバルブ収容ボックス2を配置し且つ該バルブ収容ボックス2を前記サイドレール1の車幅方向外側面に装着したサポート3を介して支持し、前記バルブ収容ボックス2内に前記サイドレール1の溝形内に配索される空圧系統のバルブを集めて収容する。 - 特許庁

To provide a pneumatic sterilization device which contributes to inactivation of viruses, sterilization of microbes, dust removal, deodorization in nosocomial atmosphere and that in installations including the surfaces of exposed walls, floors, ceilings, or the like, without discontinuing its operation in holidays and nocturnal sterilization of which is more enforced than that in the daytime, and not causing least ill effects to either patients or hospital workers.例文帳に追加

病院内また施設内での空気中のウィルスの不活化、細菌の殺菌、除塵、脱臭、また夜間等は昼間より殺菌力等強めて使用し、施設内の壁面、フロア、天井、院内の諸設備の表面等の殺菌の一助になり、休院する事もなく、また患者や院内従事者にも支障のない空気殺菌機の提供。 - 特許庁

The pneumatic tire 1 includes a vibration/noise detection unit 32 which is installed on the tire body 2 or the wheel W to detect the vibration/noise, a control unit 33 to generate the canceling signal based on the detected vibration/noise, and an oscillation unit 34 to generate the vibration or the sound wave based on the canceling signal.例文帳に追加

この空気入りタイヤ1は、前記タイヤ本体2もしくは前記ホイールWに設置されて振動・騒音を検出する振動・騒音検出部32と、検出された前記振動・騒音に基づき相殺信号を生成する制御部33と、前記相殺信号に基づき振動もしくは音波を発生する発振部34とを含み構成される。 - 特許庁

This pneumatic radial tire is provided with a radial carcass part 2 composed of single inner carcass ply 2A and outer carcass ply 2B continuing in a toroidal shape by being folded back by a bead core 7 in a pair of bead parts 6, a tread part 4, a belt part 3 composed of at least single belt ply and a pair of sidewall parts 5.例文帳に追加

一対のビード部6内のビードコア7で折り返されトロイド状に連なる1枚のインナーカーカスプライ2Aとアウターカーカスプライ2Bとからなるラジアルカーカス部2と、トレッド部4と、少なくとも1枚のベルトプライからなるベルト部3と、一対のサイドウォール部5とを具備する。 - 特許庁

To provide a pneumatic treatment machine provided with an expanding and contracting bag to expand and contract through an air hose by an air supply and discharge device on a treatment part and capable of preventing blockage of the inside of the air hose caused in moving the treatment part even when a loose part is provided on the air hose for the treatment part to move.例文帳に追加

空気給排装置によりエアホースを介して膨縮する膨縮袋を施療部に設けた空圧式施療機において、可動する施療部のためにエアホースに弛み部を設けても、該施療部の可動の際に生じるエアホース内部の閉塞を可及的に防止する事が可能な空圧式施療機を提供する。 - 特許庁

To improve a method for starting spinning yarn or piecing the yarn in a spinning part of a spinning machine which has a fine spinning unit (28) equipped with parts having clamping positions capable of being driven on both of inlet and outlet sides, a pneumatic twisting means (3), and a yarn-threading means, when the yarn is produced from a longitudinally carded fiber component in a spinning process.例文帳に追加

紡績プロセスにて繊維長手方向構成物から糸を製造し、そのために入口側と出口側の、駆動可能な、クランプ個所を有する部分を備えた精製ユニット(28)と、空気式撚り付与手段(3)と糸引出し手段とを有している空気式紡績機の紡糸部において、紡糸開始又は糸継ぎを行なう方法を改良すること。 - 特許庁

In the pneumatic tire 1, in a cross section in the tread width direction, an angle θ formed by a belt end inclined line BQ connecting an end part (end part B) of an outside belt layer 32 and a tire maximum width position Q and a maximum width passing line SW connecting pair of tire maximum width positions Q is equal to or smaller than 50°.例文帳に追加

本発明に係る空気入りタイヤ1では、トレッド幅方向断面において、外側ベルト層32の端部(端部B)とタイヤ最大幅の位置Qとを結ぶベルト端傾斜線BQと、一対のタイヤ最大幅の位置Qを結ぶ最大幅通過線SWとが交差する角度θは、50度以下である。 - 特許庁

In the pneumatic tire 10, a tread of the tire is provided with an asymmetric tread pattern for designating an inner side and an outer side in attachment and the tread pattern has a plurality of sipes 22 on a rib or a block 20 and has a narrow block 20 row having narrower width than the width of a rib of a central part or the blocks 20b, 20c.例文帳に追加

空気入りタイヤ10において、タイヤ10のトレッドは装着時に内側、外側を指定する非対称トレッドパターンを備え、このトレッドパターンは、リブ又はブロック20に複数のサイプ22を有し、かつセンター部のリブ又はブロック20b、20cの幅よりも幅の狭い幅狭ブロック20d列を有する。 - 特許庁

In the pneumatic tire having a plurality of circumferential grooves extending in the tire circumferential direction and a plurality of block row divided by the circumferential grooves in a tread part, an end block row as the block row formed in both ends of the tire width direction has a sipe extending in the tire circumferential direction, and the sipe extends in the tire radial direction while being bent in the tire width direction.例文帳に追加

タイヤ周方向に延びる複数の周方向溝と、周方向溝によって分断される複数のブロック列をトレッド部に有する空気入りタイヤにおいて、タイヤ幅方向両端部に形成されたブロック列である端部ブロック列は、タイヤ周方向に延びるサイプを有し、サイプは、タイヤ幅方向に屈曲しながらタイヤ径方向に延びる。 - 特許庁

The pneumatic tire comprises a carcass 3 which is returned from the inner side to the outer side and locked around a bead core 2 embedded in a pair of bead parts 1, and at least one reinforcing layer 4 arranged on the outer side in the tire axial direction of the carcass 3, and the reinforcing layer 4 consists of a cord and rubber to cover the cord.例文帳に追加

一対のビード部1に夫々埋設されたビードコア2の周りに内側から外側に折り返して係止されたカーカス3と、カーカス3のタイヤ軸方向外側に配置された少なくとも一枚の補強層4と、を備え、補強層4が、コードと、コードを被覆するゴムとからなる空気入りタイヤである。 - 特許庁

This welding gun comprises a welding gun base module 12, a pneumatic cylinder 16 having a movable piston with a first welding electrode 30, a J-shaped arm 14 having a first end part fitted to the base module 12 and a second end part having a second welding electrode, and a control device 88 for controlling the position and the pressure of the first welding electrode 30 by the closed loop system.例文帳に追加

本溶接ガンは、概して、溶接ガンベースモジュール12と、第1溶接電極30を備えた可動ピストンを有する空気圧シリンダ16と、ベースモジュール12に取付けられた第1端部と第2溶接電極を備えた第2端部とを有するJ字形アーム14と、第1溶接電極30の位置と圧力とを閉ループ方式で制御する制御装置88とを備えている。 - 特許庁

To provide a tire condition detecting method, a tire condition detecting device and a tire condition detecting program for detecting the safety of a tire condition by automatically checking the degree of wear and the drop of pneumatic pressure of a vehicular tire or for automatically detecting the presence or not of a loading mounted on a vehicle from the tire condition.例文帳に追加

車両のタイヤの摩耗度および空気圧の低下を自動的にチェックすることによりタイヤ状態の安全性を検知したり、車両に搭載する積荷の有無などをタイヤ状態から自動的に検知するタイヤ状態検知方法、タイヤ状態検知装置およびタイヤ状態検知プログラムを提供する。 - 特許庁

In the non-pneumatic tire wherein a tire side portion is composed of a plurality of fins turning toward generally tire axial direction, not less than 30% of an area of a tread groove is disposed within a range not more than 25% of an interval between fins, from a fin center axis in a tire circumferential fore-and-aft direction.例文帳に追加

タイヤサイド部がほぼタイヤ軸方向に向いた複数のフィンで構成された非空気式タイヤにおいて、トレッド溝の面積の30%以上が、フィン中心軸線からタイヤ周方向前後にわたり、フィン間隔の25%以内の範囲内に配置されていることを特徴とする非空気式タイヤ。 - 特許庁

In the pneumatic tire 1, shoulder blocks 5A sectioned by a pair of shoulder longitudinal grooves 3A extending in a tire peripheral direction in the side nearest to tread grounding end 2t and shoulder lateral grooves 4A extending between the tread grounding end 2t and the shoulder longitudinal grooves 3A are arranged in a tire peripheral direction while being spaced apart from each other in the tread part 2.例文帳に追加

トレッド部2に、最もトレッド接地端2t側でタイヤ周方向にのびる一対のショルダー縦溝3A、及びトレッド接地端2tとショルダー縦溝3Aとの間をのびるショルダー横溝4Aで区分されたショルダーブロック5Aがタイヤ周方向に隔設された空気入りタイヤ1である。 - 特許庁

An intake port is closed in unload operation, while back pressure from a high-pressure air circuit is shut down by a check valve, air pressure inside a compression mechanism is held at vacuum or in the extremely low- pressure state so as to reduce pneumatic engineering loss to zero or an extremely low value and to reduce power consumption in unload operation only to mechanical friction loss.例文帳に追加

アンロード運転では吸入口を閉鎖し、逆止弁により高圧空気回路からの背圧を遮断し、圧縮機構内部の空気圧を真空または極めて低圧状態に保って空気工学的損失を零または極めて小さい値まで軽減して、アンロード運転での電力消費量を機械的摩擦損失分のみに低減する。 - 特許庁

In the pneumatic radial tire, convex portions 10 continueingly disposed in parallel at a circumferential direction of the tire on a buttress portion 8 surface of both sides are alternately disposed on both sides while deviating a position each other at the circumferential direction of the tire and are disposed such that they are overlapped at least one end of the circumferential direction of the tire.例文帳に追加

空気入りラジアルタイヤにおいて、両サイドのバットレス部8の表面に、タイヤ周方向に断続して並列する凸部10を、両サイドで相互にタイヤ周方向に位置をずらせて交互に、かつ両サイドの凸部10を、互いにタイヤ周方向の少なくとも一端部でオーバーラップさせて配設する。 - 特許庁

This pneumatic tire has the peripheral direction belt 8 formed of at least one or more sheets of metal, and a flatness ratio of60%.例文帳に追加

少なくとも1枚以上の金属からなる周方向ベルト8を有し、かつ、偏平率が60パーセント以下であって、自然平衡形状時のタイヤ内周面のセンターからビード部内側までのペリフェリ長さをL_0、正規内圧時のタイヤセンターの径成長率をαとしたとき、タイヤセンターからビート部内側までのプライのペリフェリ長さLが、以下の式で表される条件を満たす。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire improving rim slippage resistance, while preventing damage from the outside of not only a rim flange but also side wall parts when mounting the tire on a normal wheel having the same left and right flange height, and preventing damage from the outside of the rim flange when mounting the tire on asymmetrical flange wheel having different left and right flange heights.例文帳に追加

左右のフランジ高さが同じ通常ホイールに装着した場合には、リムフランジのみならずサイドウォール部の外部からの損傷を防ぎ、左右のフランジ高さが異なる非対称フランジホイールに装着した場合には、リムフランジの外部からの損傷を防ぎながら、耐リムずれ性を向上するようにした空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

The device for cleaning inkjet print head may include a cleaning plate disposed so as to correspond to the inkjet print head via an ink drift space, and a pneumatic device disposed in the ink drift space to remove the ink remaining in a nozzle of the inkjet print head in the direction different from the ink discharging direction by change of pressure of a fluid.例文帳に追加

本発明の一実施例によるインクジェットプリントヘッドの洗浄装置は、インクジェットプリントヘッドとインク流動空間を介して対応するように配置されるクリーニングプレートと、上記インク流動空間に設けられ、上記インクジェットプリントヘッドのノズルに残っているインクを流体の圧力変化によりインクの吐出方向と異なる方向に除去する空気圧装置を含むことができる。 - 特許庁

To provide a rotary valve capable of holding a sealing performance even if the sealing performance is deteriorated by the development of abrasion of components such as rotary vanes, etc., improving the sealing performance more than the conventional ones, and avoiding troubles in a pneumatic pumping system and a storage hopper of powder and granular materials.例文帳に追加

回転羽根等の構成部品の摩耗の進行によりシール性が低下したような場合でもシール性を維持することができるとともに、従来よりもシール性能を向上させることができ、粉粒体の空気輸送システムや貯蔵ホッパー等におけるトラブルを回避することのできるロータリーバルブを提供する。 - 特許庁

The pneumatic tire is lined with an inner liner layer 8 for preventing air permeation and has main grooves 9 extending in a circumferential direction of the tire on the outer circumference of a tread 1, wherein the thickness Gt of inner liner layers 8t in regions corresponding to the main grooves 9 is greater than the thickness Ga of the inner liner layer 8 not in that regions.例文帳に追加

タイヤの内側に空気透過防止用のインナーライナー層8を内貼りし、トレッド1の外周にタイヤ周方向に延長する主溝9を配置した空気入りタイヤにおいて、主溝9に対応する領域のインナーライナー層8tの厚さGtを、この領域以外のインナーライナー層8の厚さGaよりも大きくしたことを特徴とする。 - 特許庁

In the valve protective structure provided with a valve housing box 2 under a side rail 1 for collecting and housing valves 4 for a pneumatic system arranged along the side rail 1, a louver 11 is formed overhangingly on the bottom face of the valve housing box 2 such that a slit 12 opens toward the rear of a vehicle.例文帳に追加

サイドレール1下にバルブ収容ボックス2を装備し、該バルブ収容ボックス2内に前記サイドレール1に沿い配索される空圧系統のバルブ4を集めて収容するようにしたバルブ保護構造に関し、前記バルブ収容ボックス2の底面に車両後方へ向けてスリット12を開口するようにルーバ11を張り出し形成する。 - 特許庁

The powdery cellulose having50% crystallinity of type I cellulose, ≥500 average polymerization degree, ≤20 wt.% proportion of 100 mesh-impassable component and ≥0.15 g/mL bulk density is produced by using a cutting type mill singly, or the cutting type mill and an impact mill and/or a pneumatic mill.例文帳に追加

カッティング式ミル単独、もしくはカッティング式ミルおよび衝撃式ミルおよび/または気流式ミルを用いて、セルロースI型の結晶化度が50%以上かつ、平均重合度が500以上であると共に、100メッシュ不通過割合が20重量%以下かつ、嵩密度が0.15g/ml以上である粉末状セルロースを製造する。 - 特許庁

The universal stopper 10 whose end is attached to openings 11a of the vessels having different sizes and shapes and seals the openings 11a, has the balloon portion 13 tightly fitted to the opening 11a to be inflated or deflated by pneumatic pressure, and a balloon support shaft 14 penetrating the balloon portion 13.例文帳に追加

大きさ、形状の異なる容器体11の開口部11aにその先端部側が装着されて開口部11aを封止する自在栓10であって、開口部11aに密着して空気圧により膨出又は収縮するバルーン部13と、バルーン部13を貫通して設けられたバルーン支持軸14と、を有するように構成する。 - 特許庁

例文

To provide a pneumatic tire capable of ensuring on-ice performance from a new condition by forming thin grooves on ground surfaces of land parts divided on a tread portion, and preventing the generation of heel and tow wear when the original characteristic of tread rubber is shown at an early state by making the thing grooves wear at the early stage.例文帳に追加

トレッド部に区画された陸部の接地面に細溝を形成することで、新品時からの氷上性能を確保すると共に、その細溝を早期に摩滅させることで、トレッドゴム本来の特性を早期に発揮させるにあたって、ヒールアンドトウ摩耗の発生を防止することを可能にした空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

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