「torque」に関連した英語例文の一覧と使い方(596ページ目) - Weblio英語例文検索

In a single-phase induction motor configured to include a main winding M, an auxiliary winding S and an operating capacitor Cr, the single-phase induction motor includes a starting device for generating the starting torque of a high value during initial starting, and a power consumption preventing means for preventing the power consumption of the starting device, by blocking the electric currents flowing into the starting device during normal operation.例文帳に追加

主巻線Ｍ、補助巻線Ｓおよび運転キャパシタＣｒを含んで構成される単相誘導電動機であって、初期起動時に高い値の起動トルクを発生する起動装置と、正常運転時に前記起動装置に流入される電流を遮断することで、起動装置の電力消費を防止する電力消費防止手段と、を含んで単相誘導電動機を構成する。 - 特許庁

Torque distribution controller TRQCU is designed to execute idling inhibiting brake control, so that when one side wheel slipping such that one of the right and left wheels slips is generated, a clutch device 5 is actuated so as to transmit the drive force to rear wheels WRL and WRP, which are sub-driving wheels, and also a brake unit BU is actuated so as to provide the slipping wheel with a braking force.例文帳に追加

トルク配分コントローラＴＲＱＣＵは、左右の一方の輪がスリップする片輪スリップが生じたときには、副駆動輪である後輪ＷＲＬ，ＷＲＲに対して駆動力を伝達するようクラッチ装置５を作動させるとともに、スリップ輪に制動力を与えるようブレーキユニットＢＵを作動させる空転抑制ブレーキ制御を実行するよう構成した。 - 特許庁

To provide a sealing device for a rolling bearing apparatus excellent in durability and operability, which sealing device keeps a main lip hardly deteriorated, shows few displacement in the shrink range between a sublip and the cylindrical portion of a press-fitted slinger due to expansion, and prevents the generation of a dragging torque as well as the dislocation of the lip from the cylindrical portion of the slinger in transporting the rolling bearing apparatus.例文帳に追加

メインリップが劣化し難く、圧入されたスリンガー円筒部の膨張によるサブリップとスリンガー円筒部との締め代のずれが少なく、引きずりトルクの発生を未然に防止することができ、移送時にリップがスリンガー円筒部から外れるばらけを未然に防止することができる、耐久性及び取扱性に優れる転がり軸受装置の密封装置を提供する。 - 特許庁

This removing device for attached matter to a bag filter is provided with a rotary tank 10 rotating inside of the cylindrical bag filter 2 by receiving air supply; one or more air blow nozzles 11 provided on an outer peripheral surface of the tank 10 and imparting torque to the tank 10; and nozzle hoses 12 attached to the air blow nozzles 11, for striking the bag filter 2 and blowing out air.例文帳に追加

筒状のバグフィルター２の内側をエアーの供給を受けて回転する回転タンク１０と、該回転タンク１０の外周面に設けられ、該回転タンク１０に回転力を付与する１乃至複数個のエアー吹き出しノズル１１と、該エアー吹き出しノズル１１に装着され、前記バグフィルター２を打つと共にエアーを吹き出すノズルホース１２とを備えたバグフィルター付着物除去装置としている。 - 特許庁

The inertia compensation current correction part 50 includes a first gain determination part 51 for outputting a first gain Gj1 based on a steering angular velocity ω; a second gain determination part 52 for outputting a second gain Gj2 based on the steering torque value T; and a gain multiplication part 53 for outputting the inertia compensation current value Ii' corrected based on the first and second gains Gj1, Gj2.例文帳に追加

ここで、慣性補償電流補正部５０は、操舵角速度ωに基づく第１のゲインＧｊ１を出力する第１のゲイン決定部５１と、操舵トルク値Ｔに基づく第２のゲインＧｊ２を出力する第２のゲイン決定部５２と、これら第１および第２のゲインＧｊ１，Ｇｊ２に基づき補正された慣性補償電流値Ｉｉ’を出力するゲイン乗算部５３とを含む。 - 特許庁

To provide a surface contact structure which can quickly recover surface damage caused by agglutination or the like when two surfaces arranged opposite to each other are brought into contact and relatively rotated and displaced, and a power transmission provided with the surface contact structure which minimizes the slip of close contact of both the faces and can maintain good transmission torque all the time.例文帳に追加

対向して配設された二つの面が接触して相対的に回転変位するときに、凝着などにより発生する接触面の面荒れを速やかに回復させることのできる面接触構造と、その面接触構造を備え、両面の密着時の滑りを最小限に抑制して常に良好な伝達トルクを維持することのできる動力伝達装置を提供する。 - 特許庁

To prevent frictional torque from being fluctuated by synchronization of knurl portions 6a where magnetic strain is produced with permanent magnets 3 where magnetic flux varies when, in the armature core 4 of an electric motor for electric power steering, whirl stop for the armature core 4 against a core shaft 6 is implemented by fitting the knurls 6a formed on the core shaft 6 into grooves 4b formed in the armature core 4.例文帳に追加

電動パワーステアリング用の電動モータのアーマチュアコア４において、アーマチュアコア４のコア軸６に対する回り止めを、コア軸６に形成のナール６ａをアーマチュアコア４に形成の凹溝４ｂに嵌入させて行うにあたり、磁気的歪が出てしまうナール６ａ部分と永久磁石３の磁束変化をするところが同期してフリクショントルクの変動が発生してしまうのを防止する。 - 特許庁

The method of manufacturing the rotor 10 of the torque converter 1, which is structured of a turbine shell 11, a plurality of turbine blades 13 fixed to the inner peripheral surface 11a of the turbine shell 11 and a driven plate 25 of a lock-up device 7 fixed to a back surface 11b of the turbine shell 11, is provided with a first process, a second process and a third process.例文帳に追加

このトルクコンバータ１の回転体１０の製造方法は、トルクコンバータ１のタービンシェル１１と、タービンシェル１１の内面１１ａに固定される複数のタービンブレード１３と、タービンシェル１１の背面１１ｂに固定されるロックアップ装置７のドリブンプレート２５とから構成される回転体１０の製造方法であって、第１工程と、第２工程と、第３工程とを備えている。 - 特許庁

This frozen confectionery container comprises a container body 14 having a circular opening part, a lid 12 removably attached to the opening part of the container body 14, turnable relative to the container body 14 in the attached state with a protrusion 12b for use in transmitting a rotational torque protruded inward the container body 14, and a frozen confectionery 10 stored in the container body 14.例文帳に追加

円形の開口部を有する容器本体１４と、この容器本体１４の開口部に着脱可能に装着され、装着状態で前記容器本体１４に対して回動可能で、前記容器本体１４の内側に向けて突出する回転トルク伝達用の突起１２ｂが形成された蓋１２と、前記容器本体１４に収容された冷菓１０とを備えたことを特徴とする。 - 特許庁

The problem of generation of torque higher than needed for the normal rotational operation of a spindle motor assembly in a direct access storage device caused by the higher viscosity of grease in a cold weather is solved by localizing heating to the spindle motor assembly to lower the viscosity of the grease, then causing a disk drive to heat itself during or after the spinning-up (rotation starting) of the spindle motor assembly.例文帳に追加

寒冷な気候で、グリースのより高い粘性に起因して、直接アクセス記憶デバイス内のスピンドル・モータ・アセンブリの通常の回転動作に必要とされるより高いトルクが、加熱をスピンドル・モータ・アセンブリに局所化して、前記グリースの粘性を低下させ、次に、スピンドル・モータ・アセンブリのスピンアップ（回転立上げ）中、およびその後、ディスク・ドライブに自己加熱させることによって克服される。 - 特許庁

In this control method for the drive unit for the vehicle in which free running operation for running of the vehicle whose clutch is disengaged is set in accordance with a running situation or an operation condition of the drive unit, output parameter, preferably, torque or vehicle speed of the drive unit is set to a fixed value when shifting between running operation while the clutch is connected and free running operation.例文帳に追加

走行状況或いは駆動ユニットの運転状態に応じて、車両がクラッチを切られた状態で走るフリーランニング運転が設定される、車両の駆動ユニットの制御方法において、クラッチが連結された走行運転とフリーランニング運転との間の移行の際に、前記駆動ユニットの出力パラメータ、好ましくはトルク或いは車両速度が、一定の値に設定される。 - 特許庁

To provide an electric motor with a gear mechanism preventing vibration due to torque ripples generated in the electric motor or electromagnetic vibration thereof from being transmitted to a gear shaft when the gear shaft and a rotating shaft of the electric motor are integrally formed, and simplifying the configuration and improving a ratio of reducing a shaft direction length; and to provide a power steering device using the electric motor.例文帳に追加

ギヤ軸と電動モータの回転軸を一体構成とした場合に、電動モータで発生するトルクリップルによる振動や電磁振動がギヤ軸に伝達されることを抑制することができ、しかも構成を簡易化して軸方向長の短縮率も向上させることができるギヤ機構付電動モータ及びこれを使用した電動パワーステアリング装置を提供する。 - 特許庁

A calculating means 33 calculates the representative value for the target torque on the basis of the degree of accelerator opening, and on the basis of the obtained representative value, a calculating means 34 calculates the target value of throttle valve opening, and a means 35 gives a controlled variable to a throttle valve control device 31 so that the actual opening of the throttle valve becomes identical to its target value.例文帳に追加

アクセル開度に基づいて演算手段３３が目標トルク代表値を演算し、この演算された目標トルク代表値に基づいて演算手段３４が目標スロットル弁開度を演算し、実際のスロットル弁開度がこの演算された目標スロットル弁開度と一致するようにスロットル弁制御装置３１に対して付与手段３５が制御量を与える。 - 特許庁

To provide a pump jet propeller with thrust control device which is made possible to deny the unbalanced torque generated by the rotation of a propeller, by the fluid force of a jet stream operating to a flap, as well as can run an underwater sailing body along a specific course by controlling the direction of the jet stream from the propeller, by operating the flap provided at the rear side of the propeller.例文帳に追加

プロペラの後方に設けたフラップの操作により、プロペラからの噴流の方向を制御して、水中航走体を所定のコースに沿って航走させることができるとともに、フラップに作用する噴流の流体力により、プロペラの回転により生じるアンバランストルクを打消すことができるようにした推力制御装置付ポンプジェット推進器を提供する。 - 特許庁

A fluid machine is furnished with an electric motor, a rotary shaft 105 to which torque is transmitted from the electric motor and a bearing (main bearing) 171 to support the rotary shaft 105 free to rotate and is provided with a ring cylindrical cover (splashed lubricating oil outflow preventive means) 20 positioned between the electric motor and the bearing 171 and to cover a circumference of the rotary shaft 105.例文帳に追加

電動機１１０と、該電動機１１０から回転力が伝達される回転軸１０５と、該回転軸１０５を回転自在に支持する軸受（メイン軸受）１７１とを備え、前記電動機１１０と軸受１７１との間に位置し、前記回転軸１０５の周囲を覆う環状の円筒カバー（飛散潤滑油流出防止手段）２００が設けられていることを特徴とする。 - 特許庁

This automatic shift control device comprises a transmission having several pairs of shift gear and a gear selecting mechanism, a shift motor 70 for driving the gear selecting mechanism, a shift power transmitting mechanism 80 for transmitting power of the shift motor 70 to the gear selecting mechanism, and a torque limiter 88 having a third reduction gear 81g and a third shaft 81c as parts of the shift power transmitting mechanism 80.例文帳に追加

自動変速装置は、複数の変速ギア対とギア選択機構とを有する変速装置と、ギア選択機構を駆動するシフトモータ７０と、シフトモータ７０の動力をギア選択機構に伝達するシフト動力伝達機構８０と、シフト動力伝達機構８０の一部である第３減速ギア８１ｇと第３シャフト８１ｃとを有するトルクリミッター８８を備えている。 - 特許庁

A current instruction value deciding portion 50 equipped to the steering control device 40 decides an instruction value of assist torque outputted to an alternating current motor 19 for assisting steering according to a driving state as a q-shaft current instruction value Iq*, and decides a d-shaft current instruction value Id* for suppressing the counter electromotive force of the alternating current motor 19 and carrying out field control.例文帳に追加

本発明の操舵制御装置４０に備えた電流指令値決定部５０は、運転状況に応じて操舵補助用の交流モータ１９に出力させるアシストトルクの指令値をｑ軸電流指令値Ｉｑ＊として決定すると共に、交流モータ１９の逆起電力を抑えて弱め界磁制御を行うためのｄ軸電流指令値Ｉｄ＊を決定する。 - 特許庁

When a plurality of sheets of sheet materials 10 invades between a separation roller 60 and a feed roller 70, an uppermost sheet material 10_1 is separated from a second and subsequent sheet materials 10_2, etc. by a braking torque larger than frictional force between the overlapped sheet materials which is given to the separation roller 60 and smaller than frictional force between the separation roller 60 and the sheet material.例文帳に追加

複数枚のシート材１０が分離ローラ６０と給送ローラ７０との間に侵入すると、分離ローラ６０に付与されている、重なった状態のシート材とシート材との間の摩擦力よりも大きく、分離ローラ６０とシート材との間の摩擦力よりも小さい制動トルクにより、最上位のシート材１０_１と２枚目以降のシート材１０_２・・・とが分離される。 - 特許庁

The fixed-type constant-velocity universal joint is equipped with an outer joint member furnished at its inside peripheral surface with a plurality of track grooves 22, an inner joint member furnished at the peripheral surface 24 with a plurality of track grooves 25, a plurality of balls 27 interposed between the track grooves 22 and the ones 25 for transmitting the torque, and a retainer 28 to retain the balls 27.例文帳に追加

内径面２１に複数のトラック溝２２が形成された外側継手部材と、外径面２４に複数のトラック溝２５が形成された内側継手部材と、外側継手部材のトラック溝２２と内側継手部材のトラック溝２５との間に介在してトルクを伝達する複数のボール２７と、ボール２７を保持する保持器２８とを備えた固定型等速自在継手である。 - 特許庁

To prevent a motor driving current variation, and torque drop and variation on the basis of a deviation between timing to reach a target current and a carrier period (control period) of PWM control when shifting to the PWM control after a motor driving current of a control target is increased to the target current of the PWM control, and then maintaining the driving current at the target current by the PWM control.例文帳に追加

制御対象のモータの駆動電流がＰＷＭ制御の目標電流に増大してからＰＷＭ制御に移行し、ＰＷＭ制御で駆動電流を目標電流に維持する場合に、目標電流に到達するタイミングとＰＷＭ制御のキャリア周期（制御周期）とのずれに基づくモータの駆動電流の変動ひいてはトルクの低下や変動を防止する。 - 特許庁

This shift device 1 is furnished with a slide shaft 12 to move lengthwise and rotate by operation of the shift lever 11, the transmission main body 13 having a shift fork shaft 131 to carry out shift work and select work, a control cable 5 to transmit lengthwise motion and rotating torque of the slide shaft 12 to the shift fork shaft 131 and a cable cover 14 to insert and hold the control cable 5 free to slide.例文帳に追加

シフトレバー１１の操作によって前後運動すると共に回転するスライドシャフト１２と，シフト作動とセレクト作動を行うシフトフォークシャフト１３１を有するトランスミッション本体１３と，スライドシャフト１２の前後運動及び回転トルクをシフトフォークシャフト１３１へ伝達するコントロールケーブル５と，コントロールケーブル５をスライド可能に挿通保持するケーブルカバー１４とを備えるシフト装置１。 - 特許庁

The torque limiter 70 is constructed of a friction clutch which comprises a shaft-shaped part 71 formed on the third sun gear 56, a cylindrical member 72 connected to the first sun gear 46 and arranged coaxially and radially outside the shaft-shaped part 71, and an intermediate member 73 interposed between the shaft-shaped part 71 and the cylindrical member 72 and frictionally engaging with shaft-shaped part 71.例文帳に追加

そして、トルクリミッタ７０は、第３サンギヤ５６に形成された軸状部７１及び第１サンギヤ４６に連結されて軸状部７１の径方向外側に同軸配置される筒状部材７２と、これら軸状部７１及び筒状部材７２間に介在されて軸状部７１と摩擦係合する中間部材７３とを備えた摩擦クラッチにより構成される。 - 特許庁

The control device body 8 comprises a main control part 9 generating a speed command value according to the operation of the elevator, an inertia calculation part 10 for calculating the model inertia as the estimated value of the inertia of the entire elevator, and a speed control part 11 for calculating a torque command value according to the speed command value from the main control part 9 and the model inertia from the inertia calculation part 10.例文帳に追加

制御装置本体８は、エレベータの運行に応じて速度指令値を発生する主制御部９、エレベータ全体のイナーシャの推定値であるモデルイナーシャを算出するイナーシャ算出部１０、及び主制御部９からの速度指令値とイナーシャ算出部１０からのモデルイナーシャとに応じてトルク指令値を算出する速度制御部１１を有している。 - 特許庁

It is possible to change steering torque assist control to steer a front wheel 7 in accordance with steering operation of the driver and vehicle stabilizing control to steer the front wheel 7 in accordance with the vehicle condition regardless of the steering operation of the driver in accordance with a degree of returning possibility to the target vehicle condition by the steering operation of the driver when the vehicle deviates from the target vehicle condition.例文帳に追加

車両が目標車両状態から逸脱した場合、ドライバの操舵操作による目標車両状態への復帰可能性の高さに基づいて、ドライバの操舵操作に基づいて前輪７を転舵する操舵トルクアシスト制御と、ドライバの操舵操作にかかわらず車両状態に基づいて前輪７を転舵する車両安定化制御とを切り替える。 - 特許庁

It is decided whether the operation of a clutch pedal 10 is proper or not according to a travel state in using the engine 1 when the vehicle travels by the electric motor 8 during the stop of the engine 1, and the drive torque of the electric motor 8 is varied (driving force vibration application) when it is decided that the operation of the clutch pedal is improper.例文帳に追加

エンジン１を停止した状態で電動機８によって走行を行うときに、エンジン１によって走行を行うことを想定したときに走行状態に照らしてクラッチペダル１０の操作が適切であるか否かが判断されて、クラッチペダルの操作が不適切であると判定されたときには、電動機８の駆動トルクに変動が与えられる（駆動力振動付与）。 - 特許庁

To solve a problem that it is difficult to properly control timing for applying load torque to an internal combustion engine 10 by the power generation of an AC generator 40 while there is provided an operation means which performs at least either of an on-operation or an off-operation to the AC generator which is mechanically connected to a crankshaft of the internal combustion engine according to the rotational angle of the crank shaft.例文帳に追加

内燃機関１０のクランク軸に機械的に連結された交流発電機４０に対しクランク軸の回転角度に応じてオン操作及びオフ操作の少なくとも一方を行う操作手段を備えるものにあって、交流発電機４０の発電によって内燃機関１０に負荷トルクが加わるタイミングを適切に制御することが困難なこと。 - 特許庁

Since an input shaft (input side rotation member) 22 of the continuously variable transmission 12 is driven so as to increase its rotation speed immediately before stopping the vehicle by an input side rotation member drive means (input side rotation member torque assisting means) 150, return performance to the maximum value γ_max of speed change ratio γ of the continuously variable transmission 12 when stopping the vehicle is sufficiently obtained.例文帳に追加

また、入力側回転部材駆動手段（入力側回転部材トルク助勢手段）１５０により、車両の停止直前に無段変速機１２の入力軸（入力側回転部材）２２がその回転速度が増加するように駆動されるので、車両が停止する際における無段変速機１２の変速比γの最大値γ_ｍａｘ への戻り性能が十分に得られる。 - 特許庁

To provide a one-way clutch, hardly causing deformation of an annular plate spring member in an assembling process and not causing disadvantage that the strength is insufficient in the case of also serving the annular plate spring member as a side plate in spite of using the annular plate spring member integrally provided with a spring piece having energizing force required as an energizing means of a torque transfer member without special material.例文帳に追加

特殊な材料などを用いることなく、トルク伝達部材の付勢手段として要求される付勢力を有するばね片を一体に形成した環状板ばね部材を用いながらも、組立工程においてその環状板ばね部材が変形しにくく、また、側板と兼用させる場合にはその強度が不足する不具合を生じない一方向クラッチを提供する。 - 特許庁

A plurality of wire supplying device is provided on the way of a wire supplying path from a welding wire container storing and holding the welding wire in a wound state to a welding torch through a wire guide pipe, and a torque limiter is disposed on part of a driving transmission system wherein at least one wire supplying device transmits the driving force generated in a driving source to a roller for driving the welding wire.例文帳に追加

溶接ワイヤを巻回した状態で収容保持する溶接ワイヤ容器からワイヤガイド管を経て溶接トーチに至るワイヤ送給経路の途中に複数のワイヤ送給装置を設け、少なくとも一つのワイヤ送給装置が駆動源で発生した駆動力を溶接ワイヤを駆動するローラに伝達する駆動伝達系の一部にトルクリミッターを配するものである。 - 特許庁

This apparatus executes a fuel injection based on the target fuel injection timing TQsta and the target fuel injecting time TQtma (S205), and at the same time, calculates the index value (rotational changing amount ΣΔNE) of the output torque of a Diesel engine generated in association with the execution above (S206), and then calculates the estimated cetane number on the basis of the ΣΔNE obtained (S207).例文帳に追加

この装置は、目標燃料噴射時期ＴＱｓｔａおよび目標燃料噴射時間ＴＱｔｍａに基づく燃料噴射を実行するとともに（Ｓ２０５）、その実行に伴い発生するディーゼル機関の出力トルクの指標値（回転変動量ΣΔＮＥ）を算出し（Ｓ２０６）、回転変動量ΣΔＮＥに基づいて推定セタン価を算出する（Ｓ２０７）。 - 特許庁

To provide a magnetic coupling for a magnetic bearing device capable of efficiently performing rotation control by rapidly damping run out of a floating structure body generated at the time of changing the number of revolution for applying torque to the floating structure body supported by levitation without mechanically contacting to the outside or at the time of stopping the rotation by using magnetic levitation and the magnetic coupling.例文帳に追加

磁気浮上及び磁気継手を用いたことにより、外部と機械的接触がなく浮上支持されている浮上構造体に回転力を与える回転数を変更するか或いは回転を停止する際に発生する浮上構造体の振れを早期に減衰させ効率的に回転制御を実施することができる磁気軸受装置用磁気継手を提供すること。 - 特許庁

The turbocharge system includes: an electric assist turbocharger 2 having a turbine 3 disposed on an exhaust passage 6 of an engine E and driven by exhaust, a compressor 4 disposed on an intake passage 7 and driven by rotational torque of the turbine 3, and an electric motor 5 for assisting driving force of the compressor 4; and an electric motor control unit 21 that drives the electric motor 5 when a hill start operation is detected.例文帳に追加

エンジンＥの排気通路６に配置されて排気により駆動されるタービン３と、吸気通路７に配置されてタービン３の回転トルクにより駆動されるコンプレッサ４と、コンプレッサ４の駆動力をアシストする電気モータ５と、を有する電動アシストターボチャージャ２と、坂道時の発進動作を検出したときに電気モータ５を駆動する電気モータ制御部２１と、を備えたものである。 - 特許庁

A vehicular control device comprises a first control device to control the coupling state of a lockup clutch provided on a torque converter and a second control device to control the EGR rate correlated to the surge vibration when coupling the lockup clutch, and obtains the target slip ratio of the lockup clutch at which the fuel consumption is minimized and the limit value of the EGR rate based on the target driving force.例文帳に追加

トルクコンバータに備えられたロックアップクラッチの締結状態を制御する第１の制御装置と、前記ロックアップクラッチ締結時のサージ振動に相関するＥＧＲ率を制御する第２の制御装置とを備え、前記制御装置を、燃費が最小となるロックアップクラッチの目標スリップ率とＥＧＲ率の限界値とを目標駆動力に基づいて求めるように構成する。 - 特許庁

In the initial stage (between BC, and between MN in the figure) of transferring to the steering state from a steering neutral state, a variation of revolving curvature to a travel distance is restrained, and a passage is set for increasing to the travel distance, to thereby restrain influence of a time lag of steering caused by self-aligning torque, for preventing a vehicle from escaping from a target passage.例文帳に追加

操舵中立状態から操舵状態へと移行する初期の段階（図中のＢＣ間およびＭＮ間）においては、旋回曲率の走行距離に対する変化量を抑制し、走行距離に対して増大させていく経路設定を行うことにより、セルフアライニングトルクに起因する操舵の時間遅れの影響を抑え、目標経路から車両が逸れるのを防止する。 - 特許庁

The faster is equipped with a metallic body 10 having a vacancy part 12 extended to an opposed end, the vacancy part 12 having a threaded surface, a polymer material-made patch 20 which is applied and fused to a part of the threaded surface, and a screw part 18 satisfying general torque characteristic specified under both IFI100/107 (year 1987) and IFI101 (year 1987).例文帳に追加

その締め具は、対向する末端に互って伸びる空腔部を持つ金属ボディー１０と、ネジ切りされた表面を持つ空腔部１２と、ネジ切りされた表面の一部に適用して融着された重合材料のパッチ２０と、ＩＦＩ１００／１０７（１９８７年）とＩＦＩ１０１（１９８７年）の両方で条件として指定された一般的トルク特性を満たすネジ部１８とを備える。 - 特許庁

To provide an intake air device of an engine capable of enhancing engine output in a high rotation area, while preventing the deterioration in a drive feeling by preventing reduction in torque of an intermediate rotation area, without increasing cost and a layout space, in the intake air device of the engine for enhancing supercharging performance by the resonance effect by changing a route and a thickness of an intake pipe.例文帳に追加

本発明は、吸気管の経路や太さを変更することで共鳴効果によって加給性能を高めるエンジンの吸気装置であって、コストやレイアウトスペースを増加させることなく、中回転域のトルクの落ち込みを防止してドライブフィーリングの悪化を防止して、また、高回転域でエンジン出力を高めることができるエンジンの吸気装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

Since a plate body 32 and a ring gear 34 are contacted in the vicinity of a torque converter fastening hole 24 corresponding to a loop of the vibration generated in the drive plate 10, that is, in a contact part 38 being a central part between a joining part 26 and another joining part 26 adjacent thereto, the vibration of the drive plate 10 can be restrained by friction of both.例文帳に追加

ドライブプレート１０において発生する振動の腹に対応するトルクコンバータ締結穴２４付近、すなわち、接合部２６とその接合部２６に隣接する接合部２６との間の中央部分である接触部３８においてプレート本体３２とリングギヤ３４とが接触させられるので、両者の摩擦によりドライブプレート１０の振動を抑制することができる。 - 特許庁

By this constitution, fastening the screw 3 presses the outer peripheral surface 5a of the part 5 by the inner peripheral surface 7a of the part 7, to increase the contact surface pressure between the inner peripheral surface 4b of the race 4 and the spherical surface 9a of the race 9, thereby easily adjusting the sliding torque of the bearing by adjusting the fastening force of the screw 3.例文帳に追加

このように構成することで、止めねじ３を締付することにより、内円錐部７の内周面７ａで外円錐部５の外周面５ａを押圧して、アウターレース４の内周面４ｂとインナーレース９の球面９ａとの接触面圧が増大されるので、止めねじ３の締付力を調節することにより、球面滑り軸受の摺動トルクを容易に調節することができる。 - 特許庁

The image forming apparatus to/from which a plurality of developing cartridges for storing developer can be attached/detached is equipped with: a rotary developing unit which moves any one of the attached developing cartridges to a developing position by rotating centering around a rotary shaft; a driving motor which rotates the rotary developing unit; and a controller which controls the torque of the driving motor.例文帳に追加

本発明による画像形成装置は、現像剤を収容する現像カートリッジを複数着脱可能であり、且つ、回転軸を中心に回転させることによって、装着された現像カートリッジのいずれか一つを現像位置に移動させるロータリ現像ユニットと、ロータリ現像ユニットを回転させる駆動モータと、駆動モータのトルクを制御するコントローラとを備える。 - 特許庁

To provide a motor controller capable of maximally exhibiting the torque performance of a DC motor depending on the variation of a rotating speed and a maximum current value, while preventing deterioration in control accuracy caused by unmatching between a control duty value and the actual rotating speed of the DC motor, in an electronic apparatus having the variable maximum current value suppliable to the DC motor.例文帳に追加

ＤＣモータへ供給可能な最大電流値が変動し得る電子機器において、制御デューティの値と実際のＤＣモータの回転速度との間に不整合が生じて制御精度が低下することを防止しつつ、回転速度及び最大電流値の変動に応じてＤＣモータのトルク性能を最大限発揮させることが可能なモータ制御装置を提供する。 - 特許庁

In the control system of the spark ignition internal combustion engine of this invention, hydrocarbon (HC) exhausted from the internal combustion engine is reduced by advancing an ignition timing ahead of an MBT (minimum advance for best torque) when the catalyst is not sufficiently activated and carbon monoxide (CO) exhausted from the internal combustion engine is oxidized by supplying oxygen to exhaust emission at upstream from the catalyst.例文帳に追加

本発明は、火花点火式内燃機関の制御システムにおいて、触媒が十分に活性していない時に、点火時期をＭＢＴより前へ進角させることにより内燃機関から排出される炭化水素（ＨＣ）の低減を図るとともに、触媒より上流の排気に酸素を供給することにより内燃機関から排出された一酸化炭素（ＣＯ）を酸化させるようにした。 - 特許庁

The time required by the drive to respond to the change to the desired current produced as a function of the position of the accelerator pedal is kept as small as possible by producing a current convertible into a desired torque which is held continuously at a value sufficient to ensure that the output voltage of the fuel cell is not lower than the critical value.例文帳に追加

１つまたは複数の駆動装置が、加速ペダルの位置の関数として生成された所望電流値の変化に応答するのに要する時間は、燃料電池の出力電圧が臨界値を下回らないことを保証するに足る値に連続的に保持される所望のトルク値に変換可能な電流値を生成することにより、可能な限り短く保たれる。 - 特許庁

A control unit mounted corresponding to the first switching element 20, inhibits the enabling operation of the first switching element 20 when an error message occurs to the control modules 31, 31' and/or when a clutch 6 is released and the transmission of the torque is not necessarily impossible, and/or when a transmission 10 is not certainly in a neutral position.例文帳に追加

第１の切替素子２０に対応して設けられた制御ユニットによれば、制御モジュール３１，３１′に対しエラーメッセージが生じたとき、および／またはクラッチ６が開放されていてトルク伝達が不可能であることが確実でないとき、および／または変速機１０がニュートラルポジションにあることが確実でないとき、第１の切替素子２０のイネーブル動作が阻止される。 - 特許庁

To inhibit generation of deceleration shocks due to an increase in generated power when a vehicle changes to a deceleration state, if an engine having a fuel shutoff control function is combined with an automatic shift, having a torque converter with a direct coupling clutch and the braking energy is regenerated, by controlling voltage from a power generator, when the vehicle is braked, and to improve the regeneration efficiency of braking energy.例文帳に追加

燃料遮断制御機能を有するエンジンに直結クラッチ付のトルクコンバータを備えた自動変速機を組み合わせ、更に、発電機の電圧制御を行って車両制動時の制動エネルギの回生を図る場合において、減速移行時の発電電圧の増大に伴う減速ショックの発生を抑制し、また、制動エネルギの回生効率をより高める。 - 特許庁

In the rotating press-in steel-pipe pile reinforced to the torsional buckling and constituted by joining a plurality of single pipes, at least one reinforcing disks or reinforcing doughnut-shaped plates are positioned internally at every single pipe configuring the pile for preventing the torsional buckling of a pile body by the revolving torque working to the pile body in the case of the execution of works of the pile.例文帳に追加

ねじり座屈に対して補強された回転圧入鋼管杭において、複数の単管を接合して構成される回転圧入鋼管杭において、杭施工時に杭体に作用する回転トルクによる杭体のねじり座屈を防止するために、杭を構成する単管毎に少なくとも１枚の補強円板又は補強ドーナツ状板を内在させたことを特徴とする。 - 特許庁