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Navigationを含む例文一覧と使い方

該当件数 : 14848



例文

The time correction method is imparted with redundancy in collation; makes time for extraction of time information longer by receiving navigation data efficiently in a short time; and creating time information with a control means whose power consumption is comparatively small, and thereby is able to perform low-power-consumption high-sensitivity time correction, even when the intensity of the signal from the GPS satellite is weak.例文帳に追加

短い時間で、効率よく航法データを受信して、消費電力の比較的小さな制御手段で時刻情報を生成することで、照合に冗長性を持たせ、時刻情報の抽出における時間を長くすることで、GPS衛星からの信号強度が弱い場合においても、低消費電力で高感度な時刻修正が可能な時刻修正方法を提供すること。 - 特許庁

A controller 4 in the navigation apparatus 2 determines the predetermined timing so as to obtain the simple map information on a guide point; obtains the simple map information from a map database provided in the information center when the predetermined timing is attained; and displays the traffic information obtained before the simple map information is obtained or simultaneously obtained from the information center to a display device 7.例文帳に追加

ナビゲーション装置2の制御装置4は、案内地点に関する簡易地図情報を取得するための所定のタイミングを判断し、この所定のタイミングとなったところで、簡易地図情報を、情報センタが備えた地図データベースから取得し、そして、この簡易地図情報の取得以前又は同時に情報センタから取得した交通情報を表示器7に表示させる。 - 特許庁

In the navigation method, communication area information is taken that indicates a range where communication is possible by a predetermined communication means, an expectation degree for possible communication of each pathway is acquired based on whether or not each route connecting the back and forth points within the pathway is included in the range of communication area indicated by the communication area information, and two or more pathways are displayed with ranking based on the expectation degree.例文帳に追加

所定の通信手段による通信が可能な範囲を示す通信エリア情報を取得し、順路内の前後の地点を結ぶそれぞれの経路が、通信エリア情報が示す通信エリアの範囲内に含まれるか否かに基づいて通信が可能となる順路毎の期待度を求め、この期待度に基づき複数の順路を順位付けして表示する。 - 特許庁

A navigation control part 47 sets a destination by using positional information contained in received information received by the short-distance communication part 46, calculates an estimated time of arrival at the set destination on the basis of the map data and the current position, and transmits response information indicating this calculated estimated time of arrival through the short-distance communication part from the communication terminal device.例文帳に追加

ナビゲーション制御部47は、近距離通信部46で受信した受信情報に含まれた位置情報を用いて目的地の設定を行い、設定した目的地への到着予想時刻を地図データと現在位置に基づいて算出し、この算出した到着予想時刻を示す応答情報を、近距離通信部を介して通信端末装置から送信する。 - 特許庁

例文

This in-vehicle navigation device has: a communication means that receives a status of use of charging devices in a charging stand having a facility of charging a battery of an electric automobile; an own vehicle position detection means for detecting a position of an own vehicle; a map data storage means storing map data; a display means for displaying an image of a map around the own vehicle; and a control means.例文帳に追加

車載用ナビゲーション装置は、電気自動車の電池を充電する設備を備えた充電スタンドにおける充電器の使用状況を受信する通信手段と、自車位置を検出する自車位置検出手段と、地図データが格納された地図データ記憶手段と、自車位置周辺の地図画像を表示する表示手段と、制御手段と、を有する。 - 特許庁


例文

The navigation system includes retrieving the route 51, displaying a map 50 displaying the retrieved route 51 on a display monitor, displaying a one's own vehicle position mark 52 displaying a position of a vehicle on the displayed map 50, and displaying the section 53 capable of carrying out target recognition of a prescribed landmark on the map 50 when moving the one's own vehicle position mark 52 along the route 51 in route simulation.例文帳に追加

経路51を探索し、探索された経路51が表示された地図50を表示モニタに表示し、表示された地図50上に車両の位置を表示する自車位置マーク52を表示し、ルートシミュレーションで経路51に沿って自車位置マーク52を移動しているとき、所定の景観対象物を視認することができる区間53を地図50上に表示する。 - 特許庁

The navigation device is configured to have a walkway position storage means for memorizing whether the position of the walkway is left or right side in relation to a center of the roadway, a walkway position determination means for determining whether the position of the walkway is left or right side in relation to the center of the roadway, and a walkway position drawing means for drawing a drawn object indicating the position of the walkway beside the recommended route.例文帳に追加

歩道の位置が車道の中心に対して左側か右側かの情報を記憶しておくための歩道位置記憶手段と、歩道の位置が車道の中心に対して左側か右側かを判定するための歩道位置判定手段と、歩道の位置を示す描画物を推奨経路の横に描画するための歩道位置描画手段という構成を有する。 - 特許庁

A goal as the destination of a target and a predicted route are estimated, based on the priority of the goal and the motion specifications of the target, and a moving route toward the goal is predicted by uniform circular motion or proportional navigation; and the position difference between the predicted position and the observed target is reduced, and elimination of the tracking delay, keeping of stable tracking, and improvement of tracking accuracy are realized.例文帳に追加

目標の移動先となる目的地及び予測経路を目的地の優先度、目標の運動諸元を元に推定し、その目的地に向けた移動経路を等速円運動や比例航法により予測することにより、予測位置と観測される目標との位置差を減少させ、追随遅れの解消や安定した追尾維持や追尾精度向上を実現する。 - 特許庁

A vehicle navigation device 1 specifies a risk of pedestrian's running-out at an intersection based on a vehicle's travelling road before the intersection and a crossroad intersecting with the travelling road at the intersection, and lets a head-up display indicate an alert at the intersection provided that the specified risk meets the predetermined risk reference.例文帳に追加

車両用ナビゲーション装置1が、交差点における歩行者の飛び出し危険度を、当該交差点手前の自車両の走行道路および当該交差点において当該走行道路と交差する交差道路に基づいて特定し、特定した前記危険度が、所定の危険基準を満たすことに基づいて、当該交差点における注意喚起表示をヘッドアップディスプレイに行わせる。 - 特許庁

例文

A vicinity pedestrian information extracting part 406 extracts vicinity pedestrian model information in the area in a time zone from a traffic area information DB 405, based on input pedestrian position information, and transmits the vicinity pedestrian model information to a car navigation system 300 (of the vehicle) traveling in the time zone in the area, by a communication part 404, in an information providing server device 400.例文帳に追加

情報提供サーバ装置400において、近傍歩行者情報抽出部406は、入力された歩行者位置情報に基づいて交通エリア情報DB405から該当時間帯の地区の近傍歩行者モデル情報を抽出し、その近傍歩行者モデル情報を通信部404により該当時間帯に該当地区を走行中のカーナビ装置300に送信する。 - 特許庁

例文

This idling prevention device includes the idling prevention control section (idling prevention control means) 12 outputting a command to maintain the idling state to an engine control unit (engine control means) 3 when a navigation device (vehicle stop state detection means) 4 detects a vehicle stop state and a driving intention estimation section (driving intention estimation means) 11 estimates that the driver has no driving intention.例文帳に追加

ナビゲーション装置(車両停止状態検出手段)4で車両停止状態が検出され、かつ、運転意図推定部(運転意図推定手段)11でドライバに運転意図がないと推定された場合にエンジンコントロールユニット(エンジン制御手段)3にアイドリング状態を維持する指令を出力する空吹かし防止制御部(空吹かし防止制御手段)12を備える。 - 特許庁

When the destination is input by a manual operation for a destination input part 4 or a voice input into a microphone 9, a navigation control part 2 acquires the location information corresponding to the destination from a vehicle-mounted map database 5, and connects with a service center 17 via a portable telephone 16, and also acquires the location information from a contents database 20 included in the service center 17.例文帳に追加

ナビゲーション制御部2は、目的地入力部4に対する手操作、或いはマイク9への音声入力により目的地が入力したときは、車載の地図データベース5から目的地に対応した地点情報を取得するのに加えて、携帯電話機16を介してサービスセンタ17に接続し、サービスセンタ17が有するコンテンツデータベース20からも地点情報を取得する。 - 特許庁

When it is judged that a charging condition is not suitable, for example total charge (total of map information charge and communication charge) charged up to now is approaching an upper limit value which has been set by the user beforehand, the map information sending part 71 distributes map information with eliminating data contents from a service plan set beforehand to the navigation system which issues distribution request.例文帳に追加

現在までに課金された総額料金(地図情報の料金と通信料金の合計)が利用者の予め設定した上限値に近づいている場合など、課金状態が適切ではないと判断される場合に、地図情報送信部71は、配信要求を行ったナビゲーション装置に対して、予め設定したサービスプランよりもデータ内容を削減して地図情報を配信する。 - 特許庁

To provide a navigation device capable of easily comparing a difference of the recommended guide routes at each point of time different in time factor by easily making the designation of a time factor such as a time or a date, and more over by determining and displaying the recommended guide routes based on the traffic information under the time factor at the every time of change of such the time factor.例文帳に追加

時刻や日付等の時間的要因の指定を容易に変更できるようにするとともに、このような時間的要因の変更がある毎にその時間的要因の下での交通情報に基づいた推奨誘導経路を決定して表示することにより、時間的要因が異なる各時点での推奨誘導経路の相違を容易に比較できるナビゲーション装置を提供する。 - 特許庁

A first area (a sign content area 11) which displays information suitable for off-site seeing and second areas (a navigation area 12 and an interactive content area 13) which display information suitable for touch operation are arranged in the electronic bulletin panel 1 and information corresponding to each area is displayed in the area so that a large number of events can be displayed simultaneously.例文帳に追加

また、その電子掲示パネル1に、離れた距離から眺めるのに適した情報を表示する第1エリア(サインコンテンツエリア11)と、画面に触れて操作をするのに適した情報を表示する第2エリア(ナビゲーションエリア12及びインタラクティブコンテンツエリア13)とを設け、各エリアにそのエリアに対応した情報を同時に表示するようにして、多数のイベントを同時に表示できるようにした。 - 特許庁

To provide a multi-frequency GNSS (Global Navigation Satellite System) receiving device for performing positioning operation efficiently and effectively by acquiring a positioning pseudo distance by utilizing a positioning signal of the second signal form of the first satellite, or of some data channel signal form of the second satellite, even when the positioning pseudo distance cannot be obtained relative to the first signal form of the first satellite.例文帳に追加

第1の衛星の第1の信号形式に対して測位用擬似距離が得られないときでも、第1の衛星の第2の信号形式または第2の衛星のいずれかのデータチャンネル信号形式の測位信号を利用して測位用擬似距離を得ることにより、効率且つ有効的な測位演算を行う多周波GNSS受信装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

The terminal device 200 is equipped with: a grammar DB 260 for storing data received by the receiver 270; a voice recognition part 250 for performing voice recognition processing by using data stored in the grammar DB 260; and a service program execution part 230 for controlling operation of a navigation function by executing a program received by the receiver 270 when receiving the specific voice command.例文帳に追加

そして、端末装置200は、受信機270により受信されたデータを記憶するグラマDB260と、このグラマDB260に記憶されたデータを用いて音声認識処理を行う音声認識部250と、特定の音声コマンドを受け付けた場合に、受信機270により受信されたプログラムを実行してナビゲーション機能の動作を制御するサービスプログラム実行部230とを備える。 - 特許庁

When positioning is performed by a GPS at the beginning to start navigation, a step number to the next positioning timing is computed based on a distance or route from the positioned present position to a destination; when the pedometer has counted the computed step number, next positioning is performed by the GPS; and a step number to the next positioning timing is further computed based on the determined present position.例文帳に追加

ナビゲーション開始当初にGPSによる測位が行われると、測位された現在位置から目的地までの距離又はルートに基づいて、次の測位タイミングまでの歩数を算出し、算出された歩数を歩数計がカウントすると、次のGPS測位が行われ、求められた現在位置を基準として、さらに次の測位タイミングまでの歩数が算出される。 - 特許庁

The controller conducts control to supply a signal for indicating that a vehicle is under stopping to the car navigation system and the car TV-unit, in stead of an input signal, according to an indication supplied from an operation switch connected to the controller or an operation switch connected to another controller via a communication line, when this controller is connected to the another controller via the communication line.例文帳に追加

当該制御装置と他の制御装置とが通信線を介して接続された場合、当該制御装置に接続された操作スイッチ、または他の制御装置に接続された操作スイッチから通信線を介して供給される指示に従って、入力信号の代わりに、停車中であることを表す信号がカーナビゲーション装置やカーテレビ装置に供給されるように制御する。 - 特許庁

To efficiently operate a reformer and a hydrogen storage facility and supply them with hydrogen timely without excess or deficiency, by combining a mover communication device and a navigation device mounted on a mover such as a fuel cell automobile or the like moving with hydrogen as fuel, and an operation controller and a hydrogen manufacture controller installed on a hydrogen station, and performing the transmission and reception of data between each other.例文帳に追加

水素を燃料として動く燃料電池自動車等の移動体に搭載した移動体通信装置及びナビゲーション装置と、水素ステーションに設置した運用管理装置及び水素製造管理装置を組合わせ、相互間でデータの送受信を行い、リフォーマと水素貯蔵設備を効率よく運用し、しかも過不足なくタイムリーに水素を供給できることを目的とする。 - 特許庁

A vehicle navigation system (in-vehicle apparatus) 1: identifies an occupant using ID information that is received from a cellular phone 4 thereof, receives a specified language from a plurality of different languages, receives a seating location of the occupant and allows a speaker 3 to output a voice message in the specified language.例文帳に追加

自動車のナビゲーション装置(車載装置)1は、自動車に乗車する乗員が使用する携帯電話機4からID情報を受信することで乗員を特定し、複数種類の言語の中から一の言語の指定を受け付け、乗員が着座する着座位置の指定を受け付け、指定された着座位置に対応するスピーカ3に、指定された言語で音声を発生させる。 - 特許庁

This navigation system is equipped with a road data storage means therein storing road data including parking-allowing roads including parking-allowing lanes, a route guidance means giving information on a route to a destination, a parking-allowing road extraction means extracting a parking-allowing road on the route, and an attention call output means outputting an attention call on the extracted parking-allowing road.例文帳に追加

駐車可能車線を含む駐車可能道路を含む道路データを記憶した道路データ記憶手段と、目的地までのルートを案内するルート案内手段と、前記ルート上の前記駐車可能道路を抽出する駐車可能道路抽出手段と、抽出された前記駐車可能道路で注意喚起を出力する注意喚起出力手段と、を備える、ナビゲーションシステムである。 - 特許庁

To select a control sequence of a DVD drive 5 of a car navigation system 1, latitude and longitude of a current position is acquired from a radio wave received by a GPS receiving section 10, and an optimal control sequence is selected from a special area database 3a based on the latitude and longitude, special area usage history which records history of the control sequence used in the past.例文帳に追加

カーナビゲーションシステム1のDVDドライブ5の制御シーケンスを選択するために、GPS受信部10が受信した電波から現在位置の緯度および経度を取得して、その緯度および経度と、過去に使用した制御シーケンスの履歴を記録した特殊地域使用履歴と、に基づいて特殊地域データベース3aから最適な制御シーケンスを選択する。 - 特許庁

Database retrieving program software 12 is equipped with an input means 16 which enables a questioner to input an arbitrary word to a homepage on the web from an information terminal such as a portable telephone 14, a retrieving means 18 which determines which word in the dictionary database 8 the inputted arbitrary word matches or is similar to, a navigation means 20, and a display means 22.例文帳に追加

データベース検索プログラムソフト12は携帯電話14などの情報端末から質問者がウエブ上のホームページに任意の語を入力できるようにした入力手段16と、入力された任意の語が辞書データベース8のどの語と一致するかあるいは近いかを決定する検索手段18と、ナビゲーション手段20と、表示手段22を備えている。 - 特許庁

The navigation system includes a mobile computer, consisting of the map storing section storing maps, the indicating section indicating a path to the user's destination referring to the stored maps, and the control section controlling the signals through the indication concerned and an operating means, including a direction indicator and operating the direction indicator responding to the control signals.例文帳に追加

本発明に係るナビゲーションシステムにおいては、地図を格納する格納部と、該格納された地図を参照して使用者の目的地への方向を指示する指示部と、該指示によって制御信号を印加する制御部と、をからなる携帯端末機と、方向指示器を含んで前記制御信号に応答して該当方向の方向指示器を動作させる動作手段と、を含むことを特徴とする。 - 特許庁

In the onboard terminal 1, a navigation part 12 displays service item information related to a plurality of services provided by each of a plurality of service stations on a display part 17, and supplies retrieval information containing service item information selected through an input operation part 13 from the displayed service item information and current position information of a vehicle to the center system 3.例文帳に追加

車載端末1では、ナビゲーション部12が、複数のサービスステーションのそれぞれで提供される複数のサービスに関するサービス項目情報を表示部17に表示し、その表示したサービス項目情報のうちから入力操作部13を通じて選択されたサービス項目情報と車両の現在位置情報とを含む検索情報をセンタシステム3へ供給する。 - 特許庁

This navigation device performs a step for acquiring the traffic data, while information on an abnormal value generation link which is a link wherein traffic information which is a base for determining traffic data shows an abnormal value is stored in a storage device, and a step for excluding data on the abnormal value generation link from among the acquired traffic data.例文帳に追加

前記ナビゲーション装置は、その記憶装置に、交通データを定める基となる交通情報が異常値を示しているリンクである異常値発生リンクに関する情報を記憶しており、交通データを入手するステップと、記憶装置が記憶する異常値発生リンクに関する情報に基づいて、入手した交通データの中から、異常値発生リンクに関するデータを排除するステップとを行う。 - 特許庁

An arm 3 connecting a navigation unit body 1 and a monitor 2 comprises a first arm 4 and third arm 6 which turn in the same direction and are formed rotatably around their own axes and a second arm 5 which connects the first arm 4 and the third arm 6 and formed rotatably around its own axis and therefore, the monitor 2 may be stably held in the arbitrary position.例文帳に追加

ナビゲーションユニット本体1とモニター2とを連結するアーム3は、同一方向に回動しかつ自身の軸回りに回転可能に形成された第1アーム4および第3アーム6と、第1アーム4と第3アーム6とを連結しかつ自身の軸回りに回転可能に形成された第2アーム5とで構成したので、モニター2を任意の位置に安定して保持できる。 - 特許庁

When the route guiding is not performed by the navigation system, possibility of passing is decided concerning a curve while excluding a crossing from a curving part (crossing and curve) in front of he present car and when that curve can not be passed at a present car speed, automatic deceleration control or warning is carried out so that unwanted automatic deceleration control or alarming can be prevented from being carried out.例文帳に追加

ナビゲーションシステムによる経路誘導が行われていないとき、自車前方の屈曲部(交差点およびカーブ)から交差点を除外してカーブについて通過可否を判定を行い、そのカーブを現在の車速では通過不能の場合に自動減速制御や警報を実行することにより、不必要な自動減速制御や警報が行なわれるのを防止することができる。 - 特許庁

To provide a navigation device changing easily designation of a time factor such as a time or a date, determining and displaying a recommended guide route based on traffic information under the time factor at every time when the time factor is changed, and thereby comparing easily a difference of the recommended guide route at each point of time when the time factor is different.例文帳に追加

時刻や日付等の時間的要因の指定を容易に変更できるようにするとともに、このような時間的要因の変更がある毎にその時間的要因の下での交通情報に基づいた推奨誘導経路を決定して表示することにより、時間的要因が異なる各時点での推奨誘導経路の相違を容易に比較できるナビゲーション装置を提供する。 - 特許庁

The navigation system of this invention comprises: a map image storage part for storing map images; an information storage part for storing network information indicating information on walking routes and bus routes; a search part for retrieving routes between any location and another location on foot and by bus with reference to the network information; and a display control part for displaying searched results.例文帳に追加

本発明のナビゲーションシステムは、地図画像を格納する地図画像格納部と、徒歩及びバスの経路に関する情報が示されたネットワーク情報を格納する情報格納部と、ネットワーク情報を参照して任意の地点から他の地点までの徒歩及びバスを利用した経路を探索する探索部と、探索した結果を表示する表示制御部とを備えている。 - 特許庁

This navigation system 10 is equipped with a station structure database 36 storing a station structure including a position of a smoking place, a vehicle formation database 37 accumulating information of vehicle formation, a guide vehicle extraction means 33, a guide route data edition means 32, and a network database 35 for route search, and searches for a plurality of candidate routes including a route utilizing means of transportation.例文帳に追加

ナビゲーションシステム10は、喫煙所の位置を含む駅の構造を蓄積した駅構造データベース36と、車両編成の情報を蓄積した車両編成データベース37と、案内車両抽出手段33と、案内経路データ編集手段32、経路探索用ネットワークデータベース35と、を備え、交通機関を利用した経路を含む複数の候補経路を探索する。 - 特許庁

To quickly perform switching of speakers without causing omission of a leading part in the guidance voice of a car navigation system 14 when an automobile approaches a guiding point in a period when an audio source 13 such as a CD player is operated to output the reproduction sound of music from the speaker, and to refrain from using the general-purpose output (GPIO) of a DSP 11.例文帳に追加

CDプレーヤ等のオーディオソース13を作動させて、スピーカから楽曲の再生音を出力している期間に、自動車が案内地点に差し掛かったときに、カーナビゲーション装置14の案内音声に頭切れを起こすことなく、迅速にスピーカを切替えることができるようにするとともに、DSP11の汎用入出力(GPIO)の使用も控える。 - 特許庁

The integrated ECU 21 notifies a vehicle passenger of abnormal radio wave positional information through the meter device 30, when the conditions that the engine rotation detection sensor 51 estimates that the vehicle is parked and that the abnormal radio wave positional information transmitted from the management center CC via a center communication terminal 23 matches the current vehicle positional information acquired by the navigation device 40 are satisfied.例文帳に追加

統合ECU21は、エンジン回転検出センサ51により車両の駐車が推定され、かつ管理センターCCからセンタ通信端末23を介して送信された電波異常位置情報とナビゲーション装置40により取得された車両の現在の位置情報とが一致したことを条件として、車両の乗員に電波異常位置情報をメータ装置30を介して報知する。 - 特許庁

A guide to the narrow angle branch intersection is switched from a traffic lane guide to a direction guide when a branch identifying section 36 contained in a navigation controller 12 recognizes the narrow angle branch intersection, and also an intersection recognizing section 40 detects an intersection having a dedicated lane between the narrow angle branch intersection and a final guiding point calculated by a guiding point calculating section 38.例文帳に追加

ナビ制御部12に含まれる分岐識別部36が狭角分岐交差点を認識し、かつ交差点認識部40が狭角分岐交差点と案内ポイント算出部38が算出した最終案内ポイントとの間に、専用レーンを有する交差点を検出した場合に、前記狭角分岐交差点に対する案内を車線案内から方向案内に切り換える。 - 特許庁

A measuring instrument of traverse for vehicles having a means correcting the present position of a vehicle calculated according to the bearing detected by the magnetic compass to the position detected according to navigation radio, and a measuring instrument of traverse for vehicles which switches to the position calculated by the traveling bearing calculated according to the angle when the receiving level of the above navigational radio is below the specified value. 例文帳に追加

磁気コンパスの検出方位角と走行距離とに基づいて演算した車両の現在位置を、航法電波の受信に基づいて検出した検出位置に補正する手段を有し、上記航法電波の受信レベルが所定値以下に低下したときに、舵角に基づいて演算した進行方位角による位置の演算に切換えるようにした車両用走行測定装置。 - 特許庁

A patent shall not prevent the use of an invention for the purposes of the navigation of a foreign vessel within the Jurisdiction of any Court in Bangladesh, or the use of an invention in a foreign vessel within that jurisdiction, provided it is not used therein for or in connection with the manufacture or preparation of anything intended to be sold in or exported from Bangladesh. 例文帳に追加

特許は、バングラデシュの裁判所の管轄区内に在する外国船舶の航行目的のための発明の使用、又はその管轄区内に在する外国船舶内での発明の使用を妨げるものではない。ただし、バングラデシュ国内での販売又はバングラデシュ国からの輸出を意図した物の製造若しくは準備のため、又はそれに関連して外国船舶内で使用されないものとする。 - 特許庁

(6) In this section -- (a) "relevant ship" and "relevant aircraft, hovercraft or vehicle" mean, respectively, a ship and an aircraft, a hovercraft or vehicle registered in, or belonging to, any country, other than Singapore, which is a party to the Paris Convention or a member of the World Trade Organisation; and (b) "exempted aircraft" means an aircraft to which section 5 of the Air Navigation Act (Cap. 6) applies.例文帳に追加

(6) 本条において, (a) 「関係のある船舶」及び「関係のある航空機,ホバークラフト又は車両・運搬具」とは,各々シンガポール以外のパリ条約締約国,又は世界貿易機関加盟国の何れかの国に登録され又は所属する船舶,航空機,ホバークラフト又は車両・運搬具をいい,かつ (b) 「義務を免除された航空機」とは,航空法(Cap. 6)第5条が適用される航空機をいう。 - 特許庁

The navigation system for searching a route and guiding to the setup destination comprises the memory means for storing the map data including the searched data, the running history acquisition part for storing the running history information acquired in the area including registered spots of high priority, and the route searching part for searching the route while utilizing the stored running history information.例文帳に追加

設定した目的地までの経路を探索して案内を行うナビゲーション装置であって、探索データを含む地図データを格納する記憶手段と、優先順位の高い登録地点を含むエリアにおいて走行履歴情報を取得して前記記憶手段に蓄積する走行履歴取得部と、蓄積された前記走行履歴情報を利用して経路を探索する経路探索部とを有する。 - 特許庁

To provide a navigation system capable of changing easily designation of a time factor such as a time or a date, determining and displaying a recommended guide route based on traffic information under the time factor at every time when the time factor is changed, and thereby comparing easily a difference of the recommended guide route at each point of time when the time factor is different.例文帳に追加

時刻や日付等の時間的要因の指定を容易に変更できるようにするとともに、このような時間的要因の変更がある毎にその時間的要因の下での交通情報に基づいた推奨誘導経路を決定して表示することにより、時間的要因が異なる各時点での推奨誘導経路の相違を容易に比較できるナビゲーション装置を提供する。 - 特許庁

The integrated ECU 21 notifies vehicle passengers of abnormal radio wave position information through the meter device 30 when the engine rotation detection sensor 51 estimates vehicle parking and that abnormal radio wave position information transmitted from the management center CC through a center communication terminal 23 coincides with the current vehicle position information acquired by the navigation system 40.例文帳に追加

統合ECU21は、エンジン回転検出センサ51により車両の駐車が推定され、かつ管理センターCCからセンタ通信端末23を介して送信された電波異常位置情報とナビゲーション装置40により取得された車両の現在の位置情報とが一致したことを条件として、車両の乗員に電波異常位置情報をメータ装置30を介して報知する。 - 特許庁

The navigation system 100 for performing simulation of a vehicle to travel along a searched route has a controlling part 20 for controlling to change scale of a map displayed on a display 3 according to a distance in a route from a first crossing where the vehicle turns next time to a second crossing where the vehicle turns next to the first crossing.例文帳に追加

車両を探索された経路に沿って擬似的に走行させるナビゲーション装置100は、経路上で車両が次に曲がる第1の交差点から第1の交差点の次に曲がる第2の交差点までの区間における距離を算出し、算出した距離に応じて、ディスプレイ3に表示する地図の縮尺を変更するように制御する制御部20を有する。 - 特許庁

This navigation device includes: an information storing means 3 for storing map information, including facility information; a communicating means 5 with a cellular phone; a cellular phone positioning position acquiring means 4a for acquiring the positioning position information of the cellular phone; and a controlling means 4b for showing, as a cellular phone position candidate, a facility existing within a predetermined range from the acquired cellular phone positioning position.例文帳に追加

施設情報を含む地図情報を格納した情報記憶手段(3)と、携帯電話との通信手段(5)と、携帯電話の測位位置情報を取得する携帯電話測位位置取得手段(4a)と、取得した携帯電話測位位置から所定範囲内に存在する施設を携帯電話位置候補として案内する制御手段(4b)とを備えたものである。 - 特許庁

In a hybrid vehicle, a route from an existing position to a set destination is set by a navigation controller 22 on the basis of road information composed of at least altitude information, and the quantity of heat generation of an engine 1 and a driving motor 2 as a prime mover in running on the route is estimated by a hybrid controller 21 based on route information of the set route.例文帳に追加

ハイブリッド車両においては、少なくとも標高情報からなる道路情報に基づいて、ナビゲーションコントローラ22により、現在位置から設定された目的地までの経路設定を行い、設定された経路の経路情報に基づいて、ハイブリッドコントローラ21により、経路走行時における原動機としてのエンジン1や駆動用モータ2の発熱量を予測する。 - 特許庁

In a navigation method including a search step of searching a route from a departure place to a destination according to a prescribed rule, sunshine costs are generated based on sunshine information and stagnation element information, and total costs are calculated based on basic costs set in association with the sunshine costs and map information, and a route is determined by referring to the total costs in the search step.例文帳に追加

所定のルールに従い出発地から目的地までのルートを探索する探索ステップを備えるナビゲーション方法において、日照情報及び停滞要素情報に基づいて日照コストを生成し、日照コスト及び地図情報に関連付けて設定される基本コストに基づいて総コストを演算し、探索ステップは、総コストを参照してルートを決定する。 - 特許庁

In a control part 28 of the car navigation device 2, a running position and a moving direction of each vehicle, and a walking position and a moving direction of each pedestrian photographed in the photographed image are calculated, and among the vehicles and pedestrians entering the intersection, vehicles at distances of less than 200 meters, and pedestrians at distances less than 20 meters are distinguished.例文帳に追加

カーナビゲーション装置2の制御部28は、撮影画像に撮影された、各車両の走行位置および進行方向と、各歩行者の歩行位置および進行方向とを算出するとともに、交差点に進入中の車両および歩行者のうち、自車との距離が200m以下である車両や、自車との距離が20m以下である歩行者を判別する。 - 特許庁

A microprocessor 11 of a navigation system computes the prospect travel time in the case a vehicle travels on a guidance route from a start point up to a destination.例文帳に追加

出発地から目的地までの誘導経路を車両が走行した場合の予測走行時間を算出するナビゲーション装置のマイクロプロセッサ11において、算出部52は、誘導経路に含まれる道路の運転のしやすさに応じた係数、及び誘導経路に含まれる道路の種別に応じた基準速度に基づいて、車両が誘導経路に含まれる道路を走行した場合の予測走行時間を算出する。 - 特許庁

This navigation system 10 comprises a displaying means 221 for displaying a three-dimensional map, a polygon database 318 storing each object for three-dimensional display as polygon data every surface constituting the object, a polygon selecting means 319 for selecting the surface of each object seen from a view position, and a view position setting means 320 for setting the view position.例文帳に追加

ナビゲーションシステム10は、3次元の地図を表示する表示手段221と、3次元表示のために各オブジェクトを、当該オブジェクトを構成する面ごとのポリゴンデータとして蓄積したポリゴンデータベース318と、視点位置から見える各オブジェクトの面を選択するポリゴン選択手段319と、視点位置を設定する視点位置設定手段320と、を備えて構成されている。 - 特許庁

In this navigation device 1, each time the automobile travels an actual road, traveling time required for the automobile to travel the road is measured to calculate a traveling speed parameter corresponding to an average speed of the automobile having traveled the road, and the speed parameter related to the kind of the road and the calculated speed parameter are averaged to adjust the speed parameter.例文帳に追加

ナビゲーション装置1は、自動車が実際の道路を走行する都度、自動車がその道路を走行した際に要した走行時間を計測し、その道路を走行した自動車の平均速度に対応する走行速度パラメータを計算し、道路の種類に関連付けてある速度パラメータと計算した走行速度パラメータとを平均することによって、速度パラメータを調整する。 - 特許庁

例文

The on-vehicle navigation apparatus comprises: an external information acquisition means; a drive state acquisition means; an information output means; and a control means for calculating an operation margin indicating the operation situation of a vehicle from data obtained by the drive state acquisition means and changing the output mode of the emergency information according to the drive situation for outputting to the information output means.例文帳に追加

車載用ナビゲーション装置は、外部情報取得手段と、走行状態取得手段と、情報出力手段と、走行状態取得手段によって得られたデータから車両の運転状況を示す運転余裕度を算出し、運転状況に応じて緊急情報の出力態様を変えて情報出力手段に出力させる制御手段とを有する。 - 特許庁




  
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