「down-shift」に関連した英語例文の一覧と使い方(12ページ目) - Weblio英語例文検索

In this case, if a shift pedal 31 is pushed down by the foot, a control unit 11 converts an electric signal indicating an operation input by the left lever 25 into a very slow speed mode value, and feeds the driving section 9 with an electric current on the basis of the value obtained by the conversion.例文帳に追加

このとき、シフトペダル３１が踏まれていると、制御装置１１は、左レバー２５の操作量を示す電気信号を極低速モードの値に変換し、この変換した値に基づいて、駆動部９に電流を供給する。 - 特許庁

An ECU executes a program including a step (S104) of executing torque-down control for reducing torque of an engine and return control of throttle opening in the inertia phase, when starting the inertia phase of an up-shift (YES in S102).例文帳に追加

ＥＣＵは、アップシフトのイナーシャ相が開始すると（Ｓ１０２にてＹＥＳ）、イナーシャ相中にエンジンのトルクを減少させるトルクダウン制御およびスロットル開度の復帰制御を実行するステップ（Ｓ１０４）を含む、プログラムを実行する。 - 特許庁

In addition, thesociety is expected to face the problem of a declining population. Since the fall of 2003, the country has experienced some degree of economic recovery. Although the pace of recovery has slowed down considerably recently, the Japanese economy is expected to maintain this positive shift, notwithstanding some remaining concerns.例文帳に追加

また、我が国経済は2003年秋頃から景気回復は勢いを増した後、このところ緩やかな回復となっているところであるが、今後は一部に懸念要因はあるものの底堅く推移すると見込まれている。 - 厚生労働省

Because the stays 8 and 9 divided up and down are coupled together by a high rigidity part 14 of the shift operating device 11, the stiffness as stays can be maintained, and a steering member 4 can be supported certainly by them 8 and 9.例文帳に追加

そして、上下に分割されたステー８、９は、自動変速操作装置１１の高剛性部１４により連結されるため、ステー８、９としての剛性は維持され、ステー８、９によりステアリングメンバ４を確実に支持することができる。 - 特許庁

Hereby, the heat radiation from the first heat conductive pipe 28 to the second heat conductive pipe 30 via the heat shift acceleration part 33 is large, and the remaining water of the first heat conductive pipe 28 comes down to a relatively low temperature, and this can suppress clogging with scales.例文帳に追加

これによって、熱移動促進部３３を介して第１伝熱管２８から第２伝熱管３０への放熱が大きく、第１伝熱管２８の残留水が比較的低温になり、スケール詰まりが抑制できる。 - 特許庁

In the down shift when a differential value of an engine rotational speed in a determined gate time exceeds a determined value, it is judged as a driving state, and when it does not exceed the determined value, it is judged as a non-driving state.例文帳に追加

ダウンシフト時に、解放制御の開始から所定のゲートタイム内でエンジン回転速度の微分値が所定値を超えた場合をエンジンによる駆動状態、前記所定値を超えなかった場合を非駆動状態と判断する。 - 特許庁

A CPU 2001 controls a MAC/PHY 302 so as to switch a link up state to a link down state as a sleep shift condition is met and to switch a normal mode to a deep sleep mode.例文帳に追加

ＣＰＵ２００１は、スリープ移行条件が成立したことに応じて、リンクアップ状態からリンクダウン状態へ切り替えるようＭＡＣ／ＰＨＹ３０２を制御するとともに、通常モードからディープスリープモードへ切り替えるよう制御する。 - 特許庁

When the number of the operation reaches the number of possible stage of maximum speed change to shift up nu or the number of possible stage of maximum speed change to shift down nd, the shifting up or down for the stage nu or nd is immediately performed by invalidating setting of the time t1 enabling to change the gear again without already waiting lapse of the time t1 enabling to change the gear again.例文帳に追加

変速指示レバーが、再度変速可能時間ｔ_1 より短い時間間隔で連続的に多数回のシフトアップまたはシフトダウンが操作入力されたときには、その操作回数がシフトアップの最大変速可能段数ｎ_u またはシフトダウンの最大変速可能段数ｎ_d に達したときには、もはや再変速可能時間ｔ_1 の経過を待つことは意味がなく、再変速可能時間ｔ_1 の設定を無効にして、前記ｎ_u またはｎ_d 段のシフトアップまたはシフトダウンを直ちに実行する。 - 特許庁

When gear change of the transmission is carried out when a shift lever is in a neutral position, shutdown of a shut-down inverter is released (S140), and following rotational synchronization of the motor MG2 (S170-S190), changing of gear-change stages of the transmission is carried out.例文帳に追加

シフトレバーをニュートラルポジションにしている最中に変速機を変速するときには、シャットダウンしていたインバータのシャットダウンを解除して（Ｓ１４０）、モータＭＧ２の回転同期を伴って（Ｓ１７０〜Ｓ１９０）、変速機の変速段の変速を行なう。 - 特許庁

To provide a fixing device and an image forming apparatus such that a down time for a user is shortened by prolonging the life of the device by effectively judging abnormality of shift control over a fixing belt and optimizing processing for an abnormal case.例文帳に追加

定着ベルトの寄り制御の異常を効果的に判断し、異常時の処置を最適化することにより、装置の長寿命化を実現させ、ユーザにとってのダウンタイムを軽減させた定着装置及び画像形成装置を提供する。 - 特許庁

Accordingly there is no necessity as conventional that the center cluster part 3 of the instrument panel 1 is protruded toward inside the cabin and this shift operating device 11 is offset in the fore-and-aft direction toward inside the cabin relative to a stay continued up and down as conventional.例文帳に追加

従って、従来のように、インストルメントパネル１のセンタクラスタ部３を車室内側に突出させて、自動変速操作装置１１を従来のように上下に連続したステーに対し車室内側へ前後方向でオフセットさせる必要がない。 - 特許庁

To suppress the occurrence of a shock in down shift gear change and increase of friction material thermal load of automatic transmission in a control device of a vehicle which outputs power from a second electric motor to a driving wheel (shaft) through a stepped automatic transmission.例文帳に追加

第２電動機からの動力を有段式の自動変速機を介して駆動輪（車軸）に出力する車両の制御装置において、ダウンシフト変速中のショック発生及び自動変速機の摩擦材熱負荷の増大を抑制する。 - 特許庁

Target speed-changing speed is set in accordance with time to stop a vehicle in down-shift motion at the time of decelerating the vehicle (S106), and whether the sliding is caused on the V belt 34 or not is determined in accordance with belt nipping pressure lowering quantity PD_dwn(n) (S108).例文帳に追加

車両減速時のダウンシフト動作において、車両停止までの時間に基づいて目標変速速度を設定し（Ｓ１０６）、ベルト挟圧力低下量ＰＤ_dwn(ｎ)に基づいてＶベルト３４に滑りが発生するか否かを判定する（Ｓ１０８）。 - 特許庁

To establish high and low two shift stages in system down without switching a position of a manual valve 5 between an automatic transmission range and a manual transmission range even in the case where the automatic transmission range and the manual transmission range are selectable as a forward travel range.例文帳に追加

前進レンジとして自動変速レンジと手動変速レンジとを選択自在とする場合でも、自動変速レンジと手動変速レンジとでマニュアル弁５の位置を切換えずに、システムダウン時に高低２段の変速段を確立し得るようにする。 - 特許庁

After the forced 4-3 shift down speed change is generated at the point of time Z further even if an engine load is increased at the low car speed time point Y like an arrow mark B, as the car speed is already switched to the low speed change step, the durability of a friction element is ensured.例文帳に追加

時点ウで強制４−３シフトダウン変速が生じた後のさらに低車速時点イでエンジン負荷が矢印Ｂのように増加してもすでに低変速段に切り換わっているから摩擦要素の耐久性が確保される。 - 特許庁

To provide a change lever operating mechanism capable of securely and quickly changing a shift position to up, down, neutral and back with excellent operability without requiring skill by only operating an operation lever in the fore and aft direction.例文帳に追加

本発明は操作レバーを前後方向に操作するだけの、操作性のよい操作でシフトアップ、シフトダウン、ニュートラルやバックに確実に変速することができるとともに、慣れなくても確実に変速することができるチェジレバーの操作機構を得るにある。 - 特許庁

Therefore, although the throttle is opened for acceleration when the set speed is raised immediately after the OFF of the coast switch, the sudden rise of rotating speed can be prevented because the throttle opening is performed in the state having no shift down, and no noise is generated.例文帳に追加

そのためコーストスイッチオフ後に直ちに設定車速を上げた場合に、加速のためにスロットルは開かれるが、シフトダウンされていない状態でのスロットル開なので、回転速度が急激に高くなることはなく、騒音が発生することはない。 - 特許庁

To enhance the drivability by introducing such a structure that the shift range of a transmission is not shifted down from the overdrive position even if changing-over takes place from the automatic shifting mode to the manual shifting mode when the vehicle is running on a highway at a speed lower than the specified speed.例文帳に追加

高速道路を所定車速より低い車速で走行しているとき、自動変速モードから手動変速モードに切り換えられても、変速機の変速段がオーバードライブ段からシフトダウンされないようにして、ドライバビリティを向上させること。 - 特許庁

To make starting smooth on the road of a low friction factor in the transmission controller of an automatic transmission constructed to shift a gear down to a low transmission stage when a reduction occurs in a car speed while the selection of a high transmission gear stage by a manual mode is maintained.例文帳に追加

マニュアルモードで高変速段が選択されたまま車速が低下したときは低変速段にシフトダウンするように構成された自動変速機の変速制御装置において、低摩擦係数の路面発進を円滑にすることを課題とする。 - 特許庁

Here, the left/right drive force distribution control is performed at the rear wheels 11RR, 11RL, the left/right drive force distribution is not performed at the front wheels 11FR, 11FL, and down shift of a speed-change ratio is performed at an automatic transmission 13.例文帳に追加

ここで、後輪１１ＲＲ、１１ＲＬにて左右駆動力配分制御が行われていると共に前輪１１ＦＲ、１１ＦＬにて左右駆動力配分が行われておらず、且つ、自動変速機１３にて変速比のダウンシフトが行われたとする。 - 特許庁

To prevent a vehicle from being pushed forward at a time of down shift in deceleration in a device equipped with a transmission equipped with a clutch element transmitting output of an engine and controlling the clutch element to release in deceleration and controlling engine revolution speed.例文帳に追加

エンジンの出力を伝達するクラッチ要素を備えた変速機を備え、変速時に前記クラッチ要素を解放制御し、かつ、エンジン回転速度を制御する装置において、減速時のダウンシフト時に車両が前方に押し出されることを回避する。 - 特許庁

To prevent the generation of shock caused by sudden change of engine brake in down-shift, and the impairing of fuel consumption caused by restarting of fuel supply when an engine rotating speed becomes lower than a F/C recovery rotating speed in coasting with fuel cut.例文帳に追加

フューエルカットを行いながらのコースト時に、ダウンシフトによるエンジンブレーキの急な変化でショックが発生したり、エンジン回転速度がＦ／Ｃ復帰回転速度を下回って燃料供給が再開され、燃費が損なわれたりすることを防止する。 - 特許庁

The actual engine output torque TE is detected, and the difference D between the torque control quantity TC1 based on a torque reduction signal generated in a shift down from up-shifting and the actual engine output torque TE1 is eliminated before the torque reduction is swept up.例文帳に追加

実際のエンジン出力トルクＴ_E を検出し、アップシフト中からのダウンシフトの際に生じるトルクリダクション信号に基づいたトルクコントロール量Ｔ_C １と実際のエンジン出力トルクＴ_E １の差異Ｄを、トルクリダクションをスイープアップする前に一致させる。 - 特許庁

Breaking down the data by demand stage,the increase in material prices extended as far as intermediate materials, but it was not reflected in finalcommodities. The shift of raw material prices to increased product prices thus appears to have beenlimited.例文帳に追加

しかし、需要段階別にみると中間財までは素材価格の上昇が波及しているが、最終財については依然上昇に転じておらず、原料価格の上昇を製品価格に転嫁する動きは限定的な状況にあると考えられる。 - 厚生労働省

To prevent a gear change shock from occurring and the gear change time from getting longer, in the case that the fuel supply is restarted by releasing fuel cut when a high speed side friction engagement device is held in an engagement with a coast down shift.例文帳に追加

コーストダウンシフトで高速側摩擦係合装置が係合状態に保持されている時に、フューエルカットが解除されて燃料供給が再開された場合に、変速ショックが発生したり変速時間が長くなったりすることを防止する。 - 特許庁

A cross converyer of a shift device 30 is moved up/down to meet a vertically stepped portion between vehicle placement areas 56, 56 on both sides by an elevation means of the device 30 so that each transfer of vehicle V between the areas 56, 56 is made possible, and the vehicle V is transferred in a horizontal state between the shift device 30 and each area 56.例文帳に追加

シフト装置３０の横行コンベアを、両側の車両載置領域５６，５６との間での車両Ｖの移載を各々可能とするように、当該シフト装置３０の昇降手段により、車両載置領域５６，５６同士の上下方向の段差に応じて昇降させ、車両Ｖを、シフト装置３０と各車両載置領域５６との間で水平状態で移送するように構成して成るもの。 - 特許庁

The control apparatus is configured such that if a shift position determinator 22 determines that a shift position of an automatic transmission 5 is at a parking position, a descent permitting unit 23 permits descent of the power receiving side coil 11, and a drive controller 24 drives an elevator 12 in response to a descent operation signal outputted from an operation signal output unit 21 and moves down the power receiving side coil 11.例文帳に追加

シフト位置判定手段２２が自動変速機５のシフト位置がパーキング位置であると判定した場合に下降許可手段２３が受電側コイル１１の下降を許可し、作動信号出力手段２１が出力する下降作動信号に応じて駆動制御手段２４が昇降手段１２を駆動させて受電側コイル１１を下降させる構成とする。 - 特許庁

Thus, since the torque-down request quantity is changed by an engine speed change quantity of the relatively speedy engine 10 itself, for example, since restriction or limitation is relieved in a control quantity or the control execution timing of conventional torque-down such as an ignition timing delay of the ignition timing, the engine output torque can be sufficiently reduced so that a shift shock is sufficiently reduced.例文帳に追加

これにより、比較的すみやかなエンジン１０自身の回転速度変化分だけトルクダウン要求量が変更させられることから、たとえば点火時期の遅角などの従来のトルクダウンの制御量乃至は制御実施時期に制約或いは制限が緩和されるので、エンジン出力トルクが十分に低下させられることができ、変速ショックが十分に小さくされる。 - 特許庁

To provide a means for preventing the unexpected acceleration of a vehicle at the moment when a clutch is temporarily disengaged in executing the automatic shift-down to apply engine braking in traveling on a sloped road and the like in an automated transmission system.例文帳に追加

自動化されたトランスミッションシステムにおける、坂道等の走行時においてエンジンブレーキを作用させるための自動シフトダウン実行時に、クラッチが一時的に接続解除された瞬間の車両の思いがけない増速を回避できる手段を提供すること。 - 特許庁

A unit shift register SR includes a transistor Q1 for supplying a clock signal CLK to an output terminal OUT, a pull-up driving circuit 21 for driving the transistor, a transistor Q2 for discharging the output terminal OUT, and a pull-down driving circuit 22 for driving the transistor.例文帳に追加

単位シフトレジスタＳＲは、クロック信号ＣＬＫを出力端子ＯＵＴに供給するトランジスタＱ１およびそれを駆動するプルアップ駆動回路２１と、出力端子ＯＵＴを放電するトランジスタＱ２およびそれを駆動するプルダウン駆動回路２２とを備える。 - 特許庁

In a down converter 1, a luminance signal is regenerated so that the proportion of signals in which the position of pixels is shifted may be 1:1 in system conversion to maximize the effects of pixel shift for a band in which only the luminance pixel exists after the system conversion.例文帳に追加

ダウンコンバーター１において、方式変換のときに、方式変換後に輝度信号だけ存在する帯域に対して、画素ずらしの効果が最大になるように、画素の位置がずれている信号どうしの比率が１対１になるように輝度信号を作り直す。 - 特許庁

Thus, since the automatic down-shift can be generated in the proper timing to reduce the allowance drive force of the vehicle, the stagnation of a vehicle speed can be prevented so as to avoid that a torque converter reaches a high temperature when the slip ratio of a lockup clutch is stagnated in a loose area.例文帳に追加

これにより、車両の余裕駆動力の低下に対して適切な時期に自動ダウンシフトを発生させることができるので、車速の停滞を防止でき、ロックアップクラッチのスリップ率がルーズ領域に停滞してトルクコンバータが高温になることを回避できる。 - 特許庁

To control the torque variation during the latter period of the inertia phase in the shift-down by a variable speed control device of an automatic transmission for changing gears by replacing two different friction engagement elements for executing the connection control and the release control at the same time.例文帳に追加

異なる２つの摩擦係合要素の締結制御と解放制御とを同時に行う摩擦係合要素の掛け替えによって変速を行う自動変速機の変速制御装置において、ダウンシフト時のイナーシャフェーズ後期におけるトルク変動を抑制する。 - 特許庁

When the operation is made out of the decelerative slip execute minimum gearing stage in the condition that a decelerative slip control is continued with a target slip amount (NO at S13), judgement is made whether the input shaft revolving speed NT of a transmission has attained the specified down-shift judging revolving speed NT1 (S14).例文帳に追加

目標スリップ量で減速スリップ制御を続けている状態で減速スリップ実施最低ギヤ段で無いときは（Ｓ１３でＮＯ）、変速機の入力軸回転速度（ＮＴ）が所定のダウンシフト判断回転速度（ＮＴ１）になったか否かを判断する（Ｓ１４）。 - 特許庁

During this movement, a string-pull part PS of the paste P appears from the applying end position E1 but cuts until the nozzle 13 reaches a position above the micro-shift position E2, and it turns down and is absorbed together with the applied and written paste P pattern.例文帳に追加

この移動とともに、塗布終了位置Ｅ１からペーストＰの糸引き部ＰＳが生ずるが、ノズル１３が微小移動位置Ｅ２の上方位置に達するまでに糸引き部ＰＳが切れ、これが倒れて塗布描画されたペーストＰのパターンと一体吸収される。 - 特許庁

The receiving circuit comprises a direct conversion type down conversion mixer 12, a baseband filter 13, a limiter circuit 14, a demodulator 15, a frequency shift detection circuit in the demodulator 15 and a PLL synthesizer 17 for generating a local oscillation signal.例文帳に追加

本発明の受信回路はダイレクトコンバージョン方式のダウンコンバージョンミキサ１２、ベースバンドフィルタ１３、リミッタ回路１４、復調器１５、復調器１５内の周波数ずれ検出回路、および局部発振信号を生成するＰＬＬシンセサイザ１７を含んで構成されている。 - 特許庁

With the opposite-side rocking of the operation lever 2 with the second engaging portion 62 engaged with the second engaged portion 34, the second engaging portion 62 is moved and the rotational member 3 is rotated to the opposite side to permit the shifting mechanism part 12 to shift down the seat 11 in linkage therewith.例文帳に追加

第２係合部６２が第２被係合部３４に係合した状態で操作レバー２が逆方向に揺動するのに伴い第２係合部６２が移動し回転部材３が逆回転し昇降機構部１２が連動してシート１１を下降させる。 - 特許庁

To provide a shift control device of a continuously variable transmission capable of achieving good acceleration on both of a flat road and an uphill road in re-acceleration such as kick-down acceleration, and preventing impairing of fuel consumption caused by increase of engine rotational frequency to more than necessary.例文帳に追加

キックダウン加速時等の再加速時において、平坦路、登坂路のいずれにおいても良好な加速を実現し、必要以上にエンジン回転数が上昇して燃費が低下することを防止できる無段変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁

Consequently, at coast down shift time with rotation synchronization control, which is operated when switching from the driven state to the driving state during coast driving, shock associated with rattling (that is, rattling shock or vibration shock after the rattling), and gear hit noise are suppressed.例文帳に追加

よって、コースト走行中に被駆動状態から駆動状態に切り替わる際に実行される回転同期制御を伴うコーストダウンシフト時において、ガタ打ちに伴うショック（すなわちガタ打ちショックやガタ打ち後の振動的なショック）や歯打ち音が抑制される。 - 特許庁

To estimate a vehicular running state from an operation information and carry out the shift down to the gear step which can increase the auxiliary brake effect after speed change to the maximum in response to the running state at the operation time of the auxiliary brake for increasing the negative work of an engine.例文帳に追加

運転情報から車両の走行状況を推定し、エンジンの負仕事を増加させる補助ブレーキの作動時にその走行状況に応じて変速後の補助ブレーキ効力を最大限に高められるギヤ段へのシフトダウンを行えるようにする。 - 特許庁

When the video data are recorded in the recorded part (existence in S27), slow reproduction is started from the point of time when the time shift button is pressed down (S30), when the slow reproduction is performed until slow reproduction end time, slow reproduction returns to slow reproduction start time (S31), and slow reproduction is repeated (NO in S31).例文帳に追加

録画データが記録部に記録されていれば（Ｓ２７で有）、タイムシフトボタンを押した時点からスロー再生が始まり（Ｓ３０）、スロー再生終了時間までスロー再生するとスロー再生開始時間まで戻り（Ｓ３１）、スロー再生が繰返される（Ｓ３１でＮＯ）。 - 特許庁

A vehicle-to-vehicle distance control ECU 12 performs throttle control, shift down and brake control on the basis of the information of the vehicle-to-vehicle distance or the like from a laser radar device 10.例文帳に追加

車間制御ＥＣＵ１２は、レーザレーダ装置１０からの車間距離等の情報に基づき、スロットル開度、シフトダウン、ブレーキ制御等を行うが、自動走行モードにセットされた時に先行車と近づいていたときには、シフトダウン、ブレーキ制御、警報発生などを禁止する。 - 特許庁

The device 10 for measuring the velocity of a moving body with high accuracy calculates the velocity of a moving body from the acceleration and angular velocity of the moving body by using strap down calculation, measures Doppler velocity of the moving body from the Doppler shift amount of a GPS carrier wave, and calculates a quality coefficient from the Doppler velocity.例文帳に追加

移動体高精度速度計測装置１０は、移動体の加速度及び角速度からストラップダウン演算により速度を算出し、ＧＰＳ搬送波のドップラーシフト量から移動体のドップラー速度を測定し、ドップラー速度から良否係数を算出する。 - 特許庁

High/low speed orifices 32, 34 are provided in parallel, and also and orifice control valve 19 is provided in series to the low speed orifice 34 in an oil path discharging hydraulic pressure in an oil chamber B1' for operating a prescribed friction engaging element at down shift time.例文帳に追加

ダウンシフト時に所定の摩擦係合要素ｂ_1 を作動させる油室Ｂ_1'の油圧を排出する油路中に、高速用オリフィス３２と低速用オリフィス３４とを並列に設けるとともに、低速用オリフィス３４と直列にオリフィス制御弁１９を設ける。 - 特許庁

To suppress engagement shock at down-shift by appropriately holding a standby low pressure to generate a prescribed torque capacity at a hydraulic frictional engagement device in a hydraulic pressure control device of a hybrid pressure controller comprising a main drive source and a stepped transmission to shift the rotation of a motor and transfer it to a drive wheel and performing downshift by engaging at least one of a plurality of frictional engagement devices.例文帳に追加

主駆動源と、電動機の回転を変速して駆動輪に伝達する有段式変速機とを備え、複数の摩擦係合装置のうちの少なくとも１つが係合されることによってダウンシフトが行われるハイブリッド車両の油圧制御装置において、油圧式摩擦係合装置に所定のトルク容量を発生させるための低圧待機圧を適切に保持してダウンシフト時の係合ショックを抑制する。 - 特許庁