「乗が」に関連した英語例文の一覧と使い方(629ページ目) - Weblio英語例文検索

車両の運転手以外に更にラバーコーン払出し及び収納をするために必要とした車体上に搭乗する作業員人員を省略でき、しかも、その作業を車両を停止させることなく連続的に行え、さらに、安価な制御手段でこれを達成できるラバーコーン払出し及び収納装置を提供する。例文帳に追加

To provide a rubber cone delivering-housing device for omitting the number of workers getting on a car body further required for delivering and housing a rubber cone except for a driver of a vehicle, and continuously performing work by an inexpensive control means without stopping the vehicle. - 特許庁

左右一対のローリング弾機を介して移植部を弾性的に支持する中間部材を、アクチュエータの駆動に基づいて強制揺動させる乗用移植機において、特殊形状のギヤ部材を不要にすると共に、ギヤ間のバックラッシュを最小限にして中間部材のガタツキや応答遅れを防止する。例文帳に追加

To eliminate a gear member of a specific shape, to minimize a backlash between gears and to prevent shaking and response lag of an intermediate member in a sulky transplanter for forcibly swinging the intermediate member elasticity supporting a transplanting part through a pair of right and left rolling springs based on the drive of an actuator. - 特許庁

第１段タービンバケット（１６）は、表Ｉに記載したＸ、Ｙ及びＺのデカルト座標値に従った翼形部輪郭（４０）を有し、該表Ｉにおいて、Ｘ及びＹ値は、インチで表されており、Ｚ値は、該Ｚ値にインチで表した翼形部の高さを乗じることによってインチで表したＺ距離に換算可能な０から１までの無次元値である。例文帳に追加

The first stage turbine bucket 16 has an airfoil profile 40 according to Cartesian coordinate values of X, Y and Z described in table I wherein the X and Y values are in inches, and the Z value is non-dimensional values from 0 to 1 convertible to Z distances in inches by multiplying the Z value by the height of the blade part in inches. - 特許庁

ＯＰ／ＢＭＰ活性化セリン／スレオニンキナーゼレセプターおよびＧＤＮＦ／ＮＧＦ活性化チロシンキナーゼレセプターを発現する哺乳動物細胞（特に、神経細胞）の生存または増殖の促進、あるいは死または変性の阻害における、ＧＤＮＦ／ＮＧＦ神経栄養因子と組み合わせたＯＰ／ＢＭＰモルフォゲンの相乗的効果を開示する。例文帳に追加

A synergistic effect of OP/BMP morphogens in combination with GDNF/NGF neurotrophic factors in promoting the survival or growth, or inhibiting the death or degeneration, of mammalian cells (particularly neural cells), which express OP/BMP-activated serine/threonine kinase receptors and GDNF/NGF-activated tyrosine kinase receptors, is disclosed. - 特許庁

各相毎に備える補償電圧発生器（符号３１，４１，５１）及び乗算器（符号３２，４２，５２）と、振幅演算器２１と、振幅係数演算器２２とにより加算演算器（符号１５〜１７）で加算するデッドタイム補償のための補償電圧の振幅を、この電圧形ＰＷＭインバータの低出力電流領域では減少させることにより、該低出力電流領域での電流リプル分を減少させる。例文帳に追加

The amplitude of compensation voltage for dead time compensation added with adders 15 to 17 is reduced in the low-output current range of a voltage type PWM inverter by compensation voltage generators 31, 41 and 51 and multipliers 32, 42 and 52 provided for each phase, so that a current ripple component is reduced in the low-output current range. - 特許庁

メンブレン上に固相化された生体高分子をメンブレン上で断片化し、メンブレン上に断片を存在させ、イオントラップ型マトリックス支援レーザー脱離イオン化質量分析法を用いて、前記断片に由来する分子イオンを親イオンとして、メンブレン上でＭＳ^２解析（ＭＳ／ＭＳ解析）を含むＭＳ^ｎ解析（ＭＳのｎ乗解析）による検出を行う、生体高分子の質量分析法。例文帳に追加

The biopolymer converted to a solid phase on the membrane is fragmented on the membrane to allow fragments to be present on the membrane and the molecular ions originating from the fragments are converted liophilic ions using an ion trap type matrix support laser elimination ionizing mass analyzing method to perform the detection due to MS^n analysis (n square analysis of MS) including MS^2 analysis (MS/MS analysis) on the membrane. - 特許庁

車両に搭載されるシートベルト装置１００のシートベルトリトラクタ１は、シートベルト格納制御において、特に車両乗員Ｃに対するシートベルト３の装着解除状態にて、モータをシートベルト巻き取り方向へ駆動制御するとともに、車両ドア５０の開閉状態に基づいて、当該モータのモータ出力を可変とする構成とされる。例文帳に追加

The seat belt retractor 1 of a seat belt device 100 installed in the vehicle, in a seat belt storage control, drives a motor to rotate in the belt winding direction when an occupant C is not strapped with the seat belt 3 and can vary the motor output of the motor based on the opening/closing state of a vehicle door 50. - 特許庁

本発明は、新設枠体４の上端を、既設枠体４の上部水平部５の長手方向中間位置まで延在させて固定すると共に、新設乗客コンベア１の構成部品のうち新設枠体４よりも広幅な構成部品を前記上部水平部５の前記既設枠体３内に設置するようにしたのである。例文帳に追加

An upper end of a new frame body 4 is extended to an intermediate position in the longitudinal direction of an upper horizontal part 5 of the existing frame body 4 and is fixed, and a component wider than the new frame body 4 out of components of the new passenger conveyor 1 is installed inside the existing frame body 3 of the upper horizontal part 5. - 特許庁

車両用エアバッグシステムにおいて、画像センサによる測定時には夜間において必ず補助光源を必要とすることに着目し、この補助光源の構成に工夫を凝らことで、高速で詳細な測距を可能としつつエアバッグのきめ細かな展開制御に必要な詳細な着座姿勢を判定するようにした乗員判定装置を提供する。例文帳に追加

To provide an occupant judging apparatus to judge the detailed seating posture necessary for the fine control of the unfolding of an air bag while enabling the high-speed and detailed distance measurement by paying attention to the fact that an auxiliary light source is essential at night during the measurement by an image sensor in an air bag system for vehicle, and devising the configuration of the auxiliary light source. - 特許庁

さらに、ＰＷＭにより階調表示を行う際に、ハイインピーダンス期間の終了時のデータ配線の予測電位にもとづいて算出される画素の残留電荷量を、それぞれの階調レベルの発光輝度に応じた電荷量に上乗せした量の電荷を、定電流期間で定電流回路からデータ電極に供給する。例文帳に追加

Further, when gradation display is made by PWM, electric charges are supplied from the constant current circuit to a data electrode in the constant current period by an amount obtained by adding the amount of residual charges of pixels calculated on the basis of a predicted potential of the data wiring at the end of the high-impedance period to an electric charge amount corresponding to the light emission illuminance of respective gradation levels. - 特許庁

車両用乗員拘束装置１０は、ラップベルト３０と、ヘッドレスト部１２ｂまたは枠体１２ｃを含むシートバック上部１２に搭載された、エアバッグ２１、およびネット等２２、およびウエビング２３からなる拘束手段２０と、エアバッグ２１にガスを供給するインフレータ２５と、ウエビング２３を巻き取るプリテンショナ２４とを、備える。例文帳に追加

This occupant restraint system 10 includes a lap belt 30, a restraining means 20 consisting of an airbag 21 and a net 22, and a webbing 23, which is installed in the upper part 12 of a seat back including a head rest part 12b or a frame body 12c, an inflator 25 supplying gas to the airbag 21, and a pretensioner 24 winding up the webbing 23. - 特許庁

乗物用シート１であって、シートクッション２に対してシートバック３を角度調整可能に連結するリクライニング装置４と、リクライニング装置４から側方に延出しかつ軸回転されることでリクライニング装置４を操作してシートバック３をシートクッション２に対して回転許容し得るピン５と、ピン５に取付けられる操作レバー６を有する。例文帳に追加

This seat 1 includes the reclining device 4 for connecting a seat back 3 to a seat cushion 2 so that an angle can be adjusted, a pin 5 extending to a side from the reclining device 4 and being axially rotated to operate the reclining device 4 and allow rotation of the seat back 3 in relation to the seat cushion 2, and an operating lever 6 mounted on the pin 5. - 特許庁

燃料供給装置２０の制御装置９０は、質量流量計８６によって測定された密度、及び水素の質量比率（使用済み燃料に含まれる水素の比率）を演算し、使用済み燃料タンク５８から回収された使用済み燃料の回収量に上記比率、単価を乗算して回収金額（下取り価格）を演算する。例文帳に追加

A controller 90 of a fueling device 20 calculates density measured by a mass flow meter 86 and a mass ratio of hydrogen (a ratio of hydrogen contained in spent fuel), and multiplies an amount of the spent fuel recovered from a spent-fuel tank 58 by the ratio and a unit price to calculate an amount of recovered money (a trade-in price). - 特許庁

シートクッション２とフロアの間に設けられる複数のリンク７と、リンク７の一つとシートクッション２に対する傾き角度を調整するリフタ機構４と、リフタ機構４を操作する操作レバー５を有する乗物用シート１であって、操作レバー５は、シートクッション２側に傾動可能に取付けられる。例文帳に追加

The vehicular seat 1 is provided with a plurality of links 7 disposed between a seat cushion 2 and a floor, the lifter mechanism 4 for adjusting a tilt angle with respect to one of the links 7 and the seat cushion 2, and the operation lever 5 for operating the lifter mechanism 4, and the operation lever 5 is tiltably attached to the seat cushion 2 side. - 特許庁

ＦＭ変調されたアナログ受信入力をＡ／Ｄ変換器１１でデジタル信号に変換した後、直交する２つの基準信号でそれぞれ乗算して互いに直交するＩ相とＱ相信号を得る周波数変換器８と、その出力から偏移角周波数を求めるＦＭ検波器９のすべての処理をＤＳＰでデジタル処理するようにした。例文帳に追加

After converting an FM-modulated analog reception input to a digital signal by an A/D converter 11, all the processing of a frequency converter 8 respectively multiplying it by two orthogonal reference signals to obtain mutually orthogonal I-phase and Q-phase signals and an FM-detector 9 obtaining a shifting angle frequency from its output are digitally processed by DSP(digital signal processor). - 特許庁

本発明は、昇降路１内に設置された巻上機１１と、この巻上機１１の綱車２６に巻掛けたロープ５を介して前記昇降路１内を昇降する乗かご３とを有するエレベーター装置において、前記綱車２６を駆動するモータの軸以外の回転枠１６に、前記綱車２６を着脱自在に取付けたのである。例文帳に追加

In this elevator device having a hoisting machine 11 set up in a hoistway and a car lifted in the hoistway 1 through a rope 5 wound to a rope wheel 26 of this hoisting machine 11, the rope wheel 26 is removably mounted in a rotary frame 16 except a shaft of a motor driving the rope wheel 26. - 特許庁

走行部１０の前部上に運転部９を配置し、走行部１０の前部に防除作業機８を装着した乗用防除作業車において、防除作業機８の駆動源となるエンジン８２を運転部９の前方に配置し、該エンジン８２の始動具９０を運転部９に着座したオペレータの手の届く範囲に配置し、該始動具９０を運転部９のハンドルポスト２６の側面よりも外側方に配置した。例文帳に追加

The starting tool 90 is preferably disposed outward from the side of a handle post 26 of the operator cab 9. - 特許庁

乗車列車同定サーバ３０は、随時、無線通信サーバ１から送信される携帯電話機４０と通信可能な基地局１２の基地局Ｎｏ．及び当該携帯電話機４０の識別情報（電話番号等）を受信するとともに、運行管理システム２２から送信される列車運行情報を受信している。例文帳に追加

A boarding train identification server 30 receives the base station No. of a base station 12 communicable with a cellular phone 40 and the identification information (telephone number, etc.) of the cellular phone 40, which are transmitted from a radio communication server 1 as needed, and also receives train operation information transmitted from an operation management system 22. - 特許庁

シート前方に燃料タンク２２を備えると共に、該燃料タンク２２前方にステアリングシャフト２５を備え、該ステアリングシャフト２５に対してパワーアシストモータ８２の回転軸８２ｂを直角に配置した鞍乗り型四輪車において、パワーアシストモータ８２を、燃料タンク２２前方に配置した。例文帳に追加

This saddle riding type four wheeler is constituted by furnishing a fuel tank 22 in front of a seat and a steering shaft 25 in front of the fuel tank 22 and arranging a rotation axis 82b of the power assist motor 82 at right angles against the steering shaft 25, and the power assist motor 82 is arranged in front of the fuel tank 22. - 特許庁

ステアリング警報装置はホイールと共に回転するハブ９、ステアリングホイール４からの操舵力を伝達するステアリングシャフト５、ハブ９の転舵力を検出する力センサ１０、ステアリングシャフト５の操舵力を検出する力センサ８、乗員にステアリング操舵に関して注意を促すブザー１４を備える。例文帳に追加

The steering warning device comprises a hub 9 rotated together with a wheel, a steering shaft 5 to transmit the steering force from a steering wheel 4, a force sensor 10 to detect the turning force of the hub 9, a force sensor 8 to detect the steering force of the steering shaft 5, and a buzzer 14 to draw an attention of the occupant on the steering operation. - 特許庁

駆動シーブ１２と従動シーブ１３を平行に軸着して、ワイヤ７で駆動シーブ１２と従動シーブ１３に１回転分巻回させて緊張させた昇降駆動部を備え、ワイヤ７の外周面に近接する位置に糸材１７を緊張させて、横切る方向に配置して、糸材１７の端部に検出器Ｋを設け、検知により警報信号を発信させ、昇降リフト２を乗込場に停止させる構成。例文帳に追加

An alarm signal is transmitted when detection is made, and an elevating/lowering lift 2 is stopped at a landing part. - 特許庁

後進への切り換えを阻止するリバースロック機構を備えた騎乗型四輪走行車のレバー装置において、ハンドルバー７のハンドルグリップ２０の近傍であって、該ハンドルグリップ２０から手動操作可能な範囲に、ブレーキレバー２１と、前記リバースロック機構を解除するリバースロック解除レバー２２と、を設ける。例文帳に追加

A brake lever 21 and the reverse lock release lever 22 for releasing a reverse lock mechanism are provided in a range in which the same can be manually operated from a handle grip 20 near the handle grip 20 of the handle bar 7 in a lever device of the hose-riding type four wheel traveling vehicle provided with the reverse lock mechanism preventing change over to reverse travel. - 特許庁

式Ｉ(R^1、R^2はそれぞれハロゲン、ニトロ、シアノ、アルキル、アルケニル、アルキニル、ハロアルキル、ハロアルケニル、ハロアルキニル、アルコキシ、ハロアルコキシ、ハロアルキルチオ、アルキルスルフィニルまたはアルキルスルホニルであり、ｘは１〜４の整数であり、ｙは１〜５の整数である）のアミド化合物ならびに式IIのアミノ化合物を相乗的に有効な量で含有する殺真菌性混合物。例文帳に追加

The fungicidal mixture contains an amide compound represented by formula I and an amino compound represented by formula II in synergistically effective amounts [wherein, R1 and R2 are halogen, nitro, cyano, alkyl, alkenyl, alkynyl, haloalkyl, haloalkenyl, haloalkynyl, alkoxy, haloalkoxy, haloalkylthio, alkyl sulfynyl, or alkyl sulfonyl; x is an integer of 1-4; and y is an integer of 1-5.]. - 特許庁

乗員に対し音声情報を提供する車両用音声情報提供装置において、前記音声情報に付与された優先度もしくは音声情報の種類に従って車室内に複数ある音源のうち前記音声情報を出力する音源の位置と音量を制御する音声制御手段を備えることを特徴とする車両用音声情報提供装置。例文帳に追加

This voice information providing device for the vehicle for providing voice information to an occupant is characterized by being equipped with a voice control means for controlling the position and the sound volume of a sound source outputting voice information among a plurality of sound sources in a vehicle compartment following the priority attached to the voice information or the kind of the voice information. - 特許庁

車両の低速衝突時、及び高速衝突時に必要なバンパビームの特性を同等に備え、低速衝突時に歩行者の傷害を低減し、高速衝突時には車両の衝撃吸収性能を大きくして、歩行者の安全と搭乗者の安全のどちらにも寄与できるようにした車両用バンパビーム構造を提供する。例文帳に追加

To provide a bumper beam structure for a vehicle equally provided with characteristic of a bumper beam required at low speed collision and at high speed collision of the vehicle and capable of contributing any of safety of a pedestrian and safety of an occupant by reducing injury of the pedestrian at low speed collision and increasing impact absorption performance of the vehicle at high speed collision. - 特許庁

局装置２のＶｏＩＰ／ＳＴＭ変換部２１は、ＰＯＮ帯域３の伝送路に流す時分割フレームの送受信の制御を行うことで、各加入者装置１に対して音声情報（ＶｏＩＰパケット化）とＩＰデータとを時分割フレームに乗せさせて送信させ、その送信させた時分割フレームから音声情報とＩＰデータとを抽出する。例文帳に追加

A VoIP/STM conversion section 21 of a station unit 2 controls transmission reception of a time division frame delivered to a transmission channel with a PON band 3 to allow each subscriber unit 1 to transmit voice information (VoIP packetized) and IP data on the time division frame and extracts the voice information and the IP data from the received time division frame. - 特許庁

本発明の画像形成装置におけるＣＰＵは、環境検出手段により検出された温度及び相対湿度とから飽和水分量を算出し、相対湿度の２乗値と掛け合わせて環境パラメータ値とし、環境パラメータ値を用いて予め算出した現像コントラスト電位との相関近似式に則って、適正な現像コントラスト電位を設定する。例文帳に追加

A CPU of an image forming apparatus calculates a saturation moisture content from temperature and relative humidity detected by an environment detection means and multiplies it by a square value of the relative humidity to obtain an environmental parameter value and sets an appropriate developing contrast potential in accordance with correlation approximate expression for the developing contrast potential which is preliminarily calculated by using the environmental parameter value. - 特許庁

力応答制御値計算部Ｂ２は、操舵力センサ３２によって検出された操舵力Ｔｈと、左右の転舵反力センサ３４Ｌ，３４Ｒによって検出された転舵反力Ｔｗｌ，Ｔｗｒにスケール調整係数βを乗じた値とを合算した合力を用いて力応答制御値を計算する。例文帳に追加

A force response control value calculating part B2 calculates a force response control value by using resultant force obtained by adding steering force Th detected by a steering force sensor 32 to a value obtained by multiplying steering reaction force Twr, Twl detected by right and left steering reaction force sensors 34R, 34L by a coefficient β of scale adjustment. - 特許庁

車室内への光を遮るための第一バイザ２と第二バイザ３とを備える車両用サンバイザ装置１であって、第一バイザ２は、少なくとも車室天井面１０に沿った位置と、フロントガラス１１に沿った位置との間で回動可能に設けられているとともに、使用の際の乗員に対向する位置においてミラー２３を有する。例文帳に追加

In this sun visor device 1 comprising a first sun visor 2 and second sun visor 3 for shielding light into a cabin, the first visor 2 is provided rotatably at least between a position following a cabin ceiling surface 10 and a position following a windshield 11, and comprises a mirror 23 in a position opposed to an occupant in use. - 特許庁

比較的簡単な構造でもって航空機の着陸時における左右車輪の負荷荷重を均等化することにより、着陸時における脚部支持部材の過大な曲げ応力の発生及びこれによる前記各部材の破損を防止するとともに、航空機の降着装置における緩衝機能の阻害や脚部構造全体の強度低下、さらには乗り心地の悪化を防止し得る航空機の脚部支持構造を提供する。例文帳に追加

To provide a leg part supporting structure for an aircraft preventing generation of excessive bending stress on a leg part supporting member in landing and breakage of each member mentioned above due to excessive bending stress by equalizing loads on left and right wheels in landing of the aircraft with a relatively simple structure, and preventing blocking of shock absorbing function and deterioration of ride comfort in landing of the aircraft. - 特許庁

乗物の装備品を固定する装置１は、固定用開口部１４を有するベース１２と、ベース１２の固定用開口部に受け入れられ、静止位置と挿入位置との間で回転できるように取り付けられた固定用脚と、固定用脚を静止位置側に押し付けるための応力付与手段２２とを備えている。例文帳に追加

A device 1 to fix equipments of a vehicle comprises a base 12 having an opening part 14 for fixing; and a leg for fixing accommodated in the opening part for fixing of the base 12 and mounted such that it is rotatable between a static position and an insertion position; and a stress applying means 22 for pressing the leg for fixing against the static position side. - 特許庁

助手席用エアバッグ１０は、一枚のエアバッグ用基布３３の周縁相互を結合させて形成され、展開膨張完了時の形状として、インストルメントパネルに沿う底壁部１１と乗員側の後壁部１８と左右の側壁部２３・２８とを備える略四面体袋形状とする。例文帳に追加

The air bag for the passenger seat 10 is formed by mutually connecting the peripheral edge of a sheet of air bag base cloth 33, and is a substantially tetrahedron bag shape provided with a bottom wall part 11 along an instrument panel, an occupant side rear wall part 18, and right and left side wall parts 23, 28 as the shape in the developing expansion completion. - 特許庁

かご室内の温度を大掛かりな空調設備を用いることなく低コストで目的温度に最適化し、また、目的温度と異なる室温を有する乗場の空気のかご内への流入をできるだけ制限し、かご室内温度を一定に保持し、空調の効率を上げて省エネ化を図ることのできるかご室内温度制御装置を提供する。例文帳に追加

To optimize a temperature in a cage to a target temperature at a low cost without using large-scale air-conditioning facilities, restrict air in a landing having a room temperature different from the target temperature to enter into the cage as much as possible, keeping the temperature in the cage constant and improving air-conditioning efficiency to thereby achieve energy saving. - 特許庁

車両の乗員室の床部を形成するフロアパネル(1)に車両機器の点検整備用の開口(2)を設けたフロア構造において、開口を閉塞する蓋部材(20)を三以上の複数(22,24,26)に分割するとともに、該分割された蓋部材を車両幅方向で片側から順次重ね合わせるようにして開口を塞ぐようにした。例文帳に追加

In this floor structure having an opening 2 for inspection and maintenance of vehicle apparatuses, on a floor panel 1 forming a floor part of a passenger cabin, a cover member 20 closing the opening is divided into three or more 22, 24, 26, and the divided cover members are successively overlapped from one side in the car width direction to close the opening. - 特許庁

乗りかご１の天井板３に装着され、照明体９を収納する照明ボックス７と、この照明ボックス７の外側取付け部分に取外し可能に固設され、取付け片１２ｃを有するブラケット１２と、このブラケット１２の取付け片１２ｃに取外し可能に固設され、照明ボックス７の下部を覆う新設遮蔽板１４とを備えた。例文帳に追加

This lighting system comprises a lighting box 7 which is mounted on a ceiling board 3 of the car 1 and stores a lighting body 9, a bracket 12 which is removably secured on an outside mounting portion of the lighting box 7 and has a mounting piece 12c, and a newly established shielding board 14 for covering the lower part of the lighting box 7. - 特許庁

これにより、予備収納容器３７内の前記容器入りドレッシング３５を避けるように上容器５０を形成しても、上容器５０の右側面のフランジ部５４を可能な限り前方位置に形成できることとなり、上容器５０は安定した状態で内箱４に突設した案内レール上に乗ることとなる。例文帳に追加

As a result, even if the upper vessel 50 is formed while avoiding a dressing 35 in the vessel in a spare accommodation container 37, a flange part 54 on the right side surface of the upper vessel 50 can be formed at a front position as much as possible, thus mounting the upper vessel 50 on a guide rail projecting in an inner box 4 in a stable state. - 特許庁

本発明に関する空調制御ユニット１０は、赤外線を用いて搭乗者の表面温度を検出する非接触温度センサ２０と、非接触温度センサ２０により検出された表面温度をフィルタ処理し、フィルタ処理された表面温度に基づいて空調温度の設定変更を行う制御手段３２とを備えている。例文帳に追加

An air-conditioning control unit 10 comprises a non-contact type temperature sensor 20 to detect the surface temperature of an occupant by using infrared rays, and a control means 32 which filters the surface temperature detected by the non-contact type temperature sensor 20, and changes the setting of the air-conditioning temperature based on the filtered surface temperature. - 特許庁

車載装置１１は、車両搭乗者の身体情報を取得し、その身体情報を車両外部に送信する情報取得部１３と、管理センタ２１から送信される解除許可信号の受信有無を判断し、該解除許可信号を受信できない場合に車両２の走行機能を制限するセキュリティ制御部１２とを備えている。例文帳に追加

An on-vehicle device 11 is provided with an information obtaining part 13 for obtaining body information of a vehicle occupant and transmitting the body information to the outside of the vehicle; and a security control part 12 for determining existence of receiving of a release allowance signal transmitted from a management center 21 and restricting traveling function of the vehicle 2 when the release allowance signal cannot be received. - 特許庁

本願発明の方法は、ソース位置から目標位置に送達すべき材料に関する目標量を入力するステップと、予測モデルベースのアルゴリズムを使用して、材料の送達中に目標量を更新するステップと、再帰的最小二乗手順を使用して、工程性能データに基づいて予測モデルベースのアルゴリズムを更新するステップとを含む。例文帳に追加

The method includes a step of inputting a target amount of the material to be delivered from a source position to a target position, a step of updating the target amount during delivery of the material by using algorithm of a prediction model base, and a step of updating the algorithm of the prediction model base based on process performance data by using a recursive minimum square procedure. - 特許庁

制御手段３１は、カットオフ周波数をパラメータとする標本化関数に窓関数を乗じて空間ローパスフィルタのフィルタ係数を算出するフィルタ係数算出部３１２と、解像度変換処理による画像信号の解像度の変換率に応じて、カットオフ周波数を校正するカットオフ周波数校正部３１３とを備える。例文帳に追加

The control means 31 includes a filter factor calculation part 312 calculating a filter factor of the spatial low-pass filter by multiplying a sampling function having a cutoff frequency as a parameter by a windowing function, and a cutoff frequency calibration part 313 calibrating the cutoff frequency in accordance with the conversion rate of the resolution of the image signal by the resolution conversion processing. - 特許庁

モータに流すべき電流の目標値を設定する目標電流設定部１２は、操舵トルク検出値Ｔと車速検出値Ｖに基づき基本アシスト電流値Ｉａを決定し、基本アシスト電流値ＩａにアシストゲインＧａを乗じることにより電流目標値Ｉｔを算出する。例文帳に追加

A target electric current setting part 12 for setting a target value of the electric current to be supplied to a motor determines a basic assist electric current value Ia based on a steering torque detection value T and a vehicle speed detection value V, and multiplies the basic assist electric current value Ia by an assist gain Ga so as to calculate an electric current target value It. - 特許庁

車両用ダクトＤは、ルーフサイド部１４に位置するインナーパネル１６に対し、乗員室２０側から取付けられる成形天井部材３０の一部と、樋状に形成されて、成形天井部材３０の裏面に当接面４８を密着させた状態で該成形天井部材３０に固定されるダクト壁部材４０とからなる。例文帳に追加

This duct D for a vehicle comprises a part of a formed ceiling member 30 mounted, from an occupant room 20 side, on an inner panel 16 positioned at a roof side part 14 and a duct wall member 40 formed in a gutter shape and fixed to the formed ceiling member 30 in the state of a contact surface 48 fitted closely to the rear surface of the formed ceiling member 30. - 特許庁

当該処理において、ＥＣＵ１００の一機能ブロックとして機能するエタノール濃度推定部１０４は、直噴インジェクタ２２０に高圧燃料を供給するコモンレール２１８内部の燃圧を目標圧に維持すべく実行される燃圧フィードバック制御において、高圧ポンプ２１７の基本要求吐出量に乗じるべき燃圧Ｆ／Ｂ補正係数ＦＢＰを取得する。例文帳に追加

An ethanol concentration estimation section 104 functioning as one function block of the ECU 100 acquires a fuel pressure feedback correction coefficient FBP by which a basic demand charge quantity of a high-pressure pump 217 is multiplied in a fuel pressure feedback control to be executed to maintain the fuel pressure in a common rail 218 for supplying high-pressure fuel to the direct-injection injector 220 at a target level. - 特許庁

本発明は、乗客コンベア（７）の上部機械室９に、中間踊り場４付き階段３の傾斜に沿った傾斜底面２５を形成すると共に、この上部機械室９の前記傾斜底面２５を下方に延在させて拡張した空間部を形成し、前記上部機械室９の上階床１側端部を前記階段３の最上段部５Ｕに支持したのである。例文帳に追加

An inclined bottom face 25 is formed along the inclination of the staircase 3 with intermediate landing 4 in the upper machine room 9 of the passenger conveyor 7 and extended downward for forming an extended space section, and an end section on the side of the upper floor 1 of the upper machine room 9 is supported on the top stage section 5U of the staircase 3. - 特許庁

鉄製バネを使用してもフックの法則に従って衝撃を吸収せずに、グラフ２に示したように理想的な反発力を発揮し得るように構造化した後、既存の懸架装置に使用されるものより柔らかいバネを用いて乗り心地を大幅に改善し且つローリング現象を防止する、梃子の原理を利用した緩衝装置を提供する。例文帳に追加

To provide a shock absorber using a lever rule which is structured to demonstrate an ideal repulsive force as shown in Graph 2 without absorbing any shock according to the Hooke's law even when an iron-made spring is used, and capable of considerably improving the ride comfort by using a smoother spring than a spring used in an existing suspension, and preventing any rolling phenomenon. - 特許庁