「AXLE」に関連した英語例文の一覧と使い方(65ページ目) - Weblio英語例文検索

This roller bearing 10 for an axle of the rolling stock includes: an inner ring 1; an outer ring 2; two or more cylindrical rollers 3 disposed between the inner ring 1 and the outer ring 2 to freely roll; and a cage 4 holding the two or more cylindrical rollers 3 between the inner ring 1 and the outer ring 2.例文帳に追加

鉄道車両車軸用転がり軸受１０は、内輪１と、外輪２と、内輪１及び外輪２の間に転動自在に配された複数の円筒ころ３と、内輪１及び外輪２の間に複数の円筒ころ３を保持する保持器４と、を備えている。 - 特許庁

A crank shaft 14 and an axle 52 of the rear wheel WR are arranged below a plane P2 including both axial lines of the front shaft support part 2R and the rear shaft support part 3, and the plane P2 and the cylinder parts 11, 12, 13 cross between the front shaft support part 2R and the rear shaft support part 3 in the forward and backward directions.例文帳に追加

そして、クランク軸14および後輪ＷＲの車軸52は、前側軸支部２Ｒおよび後側軸支部３の両軸線を含む平面P2の下方に配置されるとともに、平面P2とシリンダ部11，12，13とは、前後方向において前側軸支部２Ｒと後側軸支部３との間で交差する。 - 特許庁

In the disc brake device for a vehicle in which one side surface of the brake disc for the vehicle is the friction surface, the friction surface 3A and a fastening surface 3B are arranged apart from each other via a connecting portion 3C in a distance which is apart by 3%-50% of the radius of the brake disc outer circumference in the direction of an axle shaft of the vehicle.例文帳に追加

車両用ブレーキディスクの片側面が摩擦面である車両用ディスクブレーキ装置において、摩擦面３Ａと締結面３Ｂが連絡部３Ｃを介して車軸方向にブレーキディスク外周半径の３％〜５０％の距離だけ離れて設けられている。 - 特許庁

A method for assembling the front fork assembly comprises the steps of arranging a pair of forks 11 in a substantial parallel manner, arranging the wheel 13 between the pair of forks 11, fixing the wheel 13 to the pair of forks 11 with the axle 15 and fixing the pair of forks 11 to the stem 12.例文帳に追加

フロントフォークアッセンブリの組立方法は、一対のフォーク１１を略平行に配置するとともに、この一対のフォーク１１の間にホイール１３を配置し、アクスル１５でホイール１３を一対のフォーク１１に取り付ける手順と、一対のフォーク１１をステム１２に取り付ける手順と、を備える。 - 特許庁

The truck comprises a truck main body installed on a vehicle main body, a pair of main axles rotation supporting a pair of wheels at front and rear sides of the vehicle main body, and at least one sub axle rotation supporting the pair of the axles between a pair of main axles.例文帳に追加

この台車には、車両本体が載置される台車本体と、台車本体の前後でそれぞれ一対の車輪を回転支持する一対の主車軸と、一対の主車軸の間で一対の車輪を回転支持する少なくとも１つの副車軸とが備えられている。 - 特許庁

When the axle load exceeds a set value, or the load distribution is improper, an alarm is emitted, and the emergency brake of the trailer is automatically controlled to a braking state to suppress the traveling.例文帳に追加

スライド型の連結牽引装置に付帯して、トラクタの車軸荷重を検出する装置を設け、軸荷重が設定値を越えるとき、または荷重配分が不適正であるときには、警報を発生するとともに、自動的にトレーラの非常ブレーキを制動状態に制御して走行を抑制する。 - 特許庁

A jack receiving part 29 is provided in a lower end part of a torque rod support 28 in the nearest position to the center of the turn seat 4, of the torque rod support 28 corresponding to each axle 21 provided in vehicle body frame 11, a jack device 3 can be installed between this jack receiving part 29 and the ground surface G.例文帳に追加

車体フレーム１１に設けた各アクスル２１に対応するトルクロッドサポート２８のうち、旋回座４の中心に最も近い位置にあるトルクロッドサポート２８の下端部にジャッキ受部２９を設け、該ジャッキ受部２９と地面Ｇとの間にジャッキ装置３を設置可能とする。 - 特許庁

The management and working machine transmits the steering force to a left and a right axle 3 borne by the transmission case 2 with possibility of steering through the side clutch mechanism 20 from an over situated input transmission part and performs the steering operation of the side clutch mechanism 20 by a side clutch lever 7c installed on a steering wheel 7.例文帳に追加

トランスミッションケース２に軸支した左右の車軸３，３を、上方の入力伝動部からサイドクラッチ機構２０を介して操向可能に伝動すると共に、サイドクラッチ機構２０の操向操作をハンドル７に設けたサイドクラッチレバ７ｃにより行う管理作業機である。 - 特許庁

An arithmetic circuit 14 calculates the wheel or axle weight of the vehicle by combining a value obtained by multiplying the first weight measurement value by a first weight coefficient not less than zero with a value obtained by multiplying the second weight measurement value by a second weight coefficient not smaller than zero.例文帳に追加

零よりも大きい第１の重み係数を第１の重量測定値に乗算した値と、零以上の第２の重み係数を第２の重量測定値に乗算した値とを、組み合わせて、演算回路１４が車両の車輪または車軸重量を算出する。 - 特許庁

The two axle compound motor is arranged to perform direct drive and rotation of each rotor (20, 21) by reversing the skew direction of skew surface of a pair of first and second rotors (20, 21) arranged in the axial direction on the inside of a pair of ring stators (1, 4) while being spaced apart from each other.例文帳に追加

本発明による２軸複合モータは、１対の互いに離間配置の第１、第２輪状ステータ(1,4)の内側に軸方向に配置した１対の第１、第２ロータ(20,21)のスキュー面のスキュー方向を互いに逆とすることにより、各ロータ(20,21)の直動及び回転を行う構成である。 - 特許庁

At least one second measuring instrument 16 includes a measuring platform 24 having a dimension shorter than the contact surface length of the tire 9 in the traveling direction of the vehicle, and the wheel or axle weight of the vehicle is measured in a state in which the contact surface of the tire 9 is in a contact state with the road surface 2.例文帳に追加

なくとも１台の第２の計量器１６が車両の進行方向にタイヤ９の接地面の長さよりも短い寸法の計量台２４を有し、タイヤ９の接地面が道路面２と接触状態において車両の車輪または車軸重量を測定する。 - 特許庁

A front fork assembly 10 comprising a pair of forks 11, a stem 12 for fixing a pair of forks 11 in a substantial parallel manner, a wheel 13 arranged between these pair of forks 11, and an axle 15 for use in rotatably attaching the wheel 13 to the forks 11 is assembled.例文帳に追加

一対のフォーク１１と、この一対のフォーク１１を略平行に固定するステム１２と、これら一対のフォーク１１の間に配置されるホイール１３と、このホイール１３をフォーク１１に回転自在に取り付けるアクスル１５と、を備えるフロントフォークアッセンブリ１０を組み立てる。 - 特許庁

Grease is previously retained in the interiors of the axle bearings 26, 27, the interiors of the spindle bearings 30a, 30b, the interiors of the eccentric bearings 32, 33, abutting parts between the revolution members 17, 18 and the rotation regulating members 19, 20, and engagement parts between the revolution members 17, 18 and the outer peripheral engaging member 21.例文帳に追加

車軸軸受２６，２７の内部、主軸軸受３０ａ，３０ｂの内部、偏心軸受３２，３３の内部、公転部材１７，１８と自転規制部材１９，２０との当接部分、および公転部材１７，１８と外周係合部材２１との係合部分には、予めグリースが保持されている。 - 特許庁

To provide a structure that allows the drive shafts to be coupled to the differential assembly even with the structure in which a stopper portion cannot be provided to the end portions of the drive shafts, requiring a manipulation only from outside the differential case to assure that the drive shafts are coupled to each other so as not to be movable in the direction of the axle shaft.例文帳に追加

ドライブシャフトの先端部に抜け止め部を設けることができない構造であっても、ドライブシャフトをデファレンシャル装置に連結でき、デファレンシャルケースの外側からの操作でドライブシャフトを車軸方向に移動不能に連結できる連結構造を提供する。 - 特許庁

Thus, when applying the tensile force for turning forward obliquely upward (in thee arrow direction of Fig.5) in the advancing direction to the main axle 2a via the back frame 12 of a carrier cart 10, the front side small diameter auxiliary wheel 4(A) is easily rolled upward on the vertical step height wall surface 22.例文帳に追加

このため、キャリーカート１０のバックフレーム１２を介して進行方向の前方斜め上方（図５の矢印方向）へ向かう引張力を主車軸２ａに加えたとき、前側の小径補助輪４（Ａ）を垂直な段差壁面２２を上方へ向けて転動させやすくなる。 - 特許庁

Electromagnetic induction is provoked by placing a coil mounted with a light-emitting element on each of both ends around the periphery of a tube, providing a device with a magnet having a rotary shaft movable inside the tube on the wheel axle of a bicycle, and crossing metallic spokes with the magnet in the device.例文帳に追加

両端に発光素子を取り付けたコイルを筒の外周上に置き、筒の内側で可動する回転軸を持つ磁石を備えた装置を自転車の車輪の車軸に設置し、金属製のスポークと装置内の磁石を交差させることで、電磁誘導を起こさせることを特徴とする。 - 特許庁

Each of right and left vehicular shock absorbers 11 includes an outer cylinder mounting part 18b coupled to the lower end of a shock absorber mounting member 8, and a rod mounting part 17b coupled to the mounting part 3c of a leaf spring 3, and attenuates the vibrations of a chassis frame 2 to a rear axle 4.例文帳に追加

左右の車体用ショックアブソーバ１１は、ショックアブソーバ取付部材８の下端部に連結される外筒取付部１８ｂとリーフスプリング３の取付部３ｃに連結されるロッド取付部１７ｂとを各々が有し、リアアクスル４に対するシャシフレーム２の振動を減衰させる。 - 特許庁

To prevent degradation of bearing service life by preventing corrosion generated by water or foreign matter gathering at a contact portion between a radial seal lip of a bearing seal portion and an inner race component, in a bearing with flange, particularly, a bearing such as hub unit bearing, rotatably supporting an automotive axle or the like.例文帳に追加

フランジ付き軸受、特に、自動車の車軸等を回転自在に支持するハブユニット軸受等の軸受において、軸受シール部のラジアルシールリップと、内輪構成部材との接触部に水や異物が溜まることにより生じる腐食を防止し、軸受寿命の低下を防ぐ。 - 特許庁

Consequently, it is detected as the possibility of induction of slip/skid in a different axle that a difference in torque component current obtained by subtracting the present torque component current from the torque component current at the time of detection of slip/skid has become equal to or lower than an induction detection threshold value τcr (induction detection) immediately before restoration.例文帳に追加

そこで、空転滑走を検出した時のトルク分電流から現在のトルク分電流を減算したトルク分電流の差が、復帰直前時誘発検出閾値τｃｒ以下となったことを、他軸における空転発送の誘発可能性ありとして検出する（誘発検出）。 - 特許庁

To provide a calculation method for axle behavior based on road surface data capable of calculating behavior of a vehicle as three-dimensional waves based on the road surface data and making the behavior of the vehicle useful for road management targeting comfortability and safety of a road surface.例文帳に追加

路面データに基づいて車両の挙動を３次元的なうねりとして算出することができ、この車両の挙動を、路面の快適性や安全性を対象とした道路管理に役立てることのできる路面データに基づく車軸挙動の算出方法を提供する。 - 特許庁

In the mechanical pencil having, in its shaft cylinder, the core delivering mechanism which delivers core and the core holding member which is elastic and holds the core, the core holding member of this mechanical pencil forms a groove part at the front end surface of this core holding member and on the same axle of the core holding hole.例文帳に追加

軸筒内部に芯の繰り出しを行う芯繰り出し機構と、弾性を有し前記芯の保持を行う芯保持部材が配置されたシャープペンシルにおいて、その芯保持部材の前端面であって、芯保持孔と同軸上に溝部を形成したシャープペンシルの芯保持部材。 - 特許庁

To provide a velocity detector using an optical sensor which has a required accuracy even in a lower velocity region at a single step axle driving rotation ratio in stead of a conventional tachometer generator method.例文帳に追加

従来の鉄道車両の速度検出手段には、車軸駆動の速度計発電機（タコジェネレータ）が使用されており、低速度領域での検出精度が悪いため、ＡＴＯ制御等にはそのままでは使用できない問題点を解消し得る新規な光センサを用いた速度検出手段を提供する。 - 特許庁

To provide an axle box device preventing deterioration of lubricating oil itself accompanied by rise of the temperature of the lubricating oil or early deterioration of a member comprising plastic or rubber, by restraining rise of the temperature of the lubricating oil caused by agitation heat especially during high speed traveling of a railroad vehicle.例文帳に追加

特に鉄道車両の高速走行時に、かく拌熱による潤滑油の温度上昇を抑制して、前記温度上昇に伴う潤滑油自体の劣化や、あるいはプラスチック、ゴム等からなる部材の劣化が早期に発生するのを防止できる軸箱装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a four-wheel drive device capable of also ensuring sealing property in inspection of a transmission while ensuring sealing property in completion in the four-wheel drive device in which a transfer case is coupled with a drive device coupled with a trans-axle case at a side of a horizontal placement engine.例文帳に追加

この発明は、横置きエンジンの側方にトランスアクスルケースを結合した駆動装置にトランスファケースを結合する４輪駆動装置において、完成時のシール性を確保しつつも、変速機の検査時におけるシール性も確保することができる４輪駆動装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

The damping force generating part 30 is provided with a case 31 attached to the axle bracket 17 and a main body part 40 fitted into an inside oil chamber 33 in the case 31 through an opening 34 in its one end part to change degree of damping force by relative travel for the case 31.例文帳に追加

減衰力発生部３０が、アクスルブラケット１７に取り付けられるケース３１と、このケース３１の内部油室３３にその一端部の開口３４を通し嵌入され、このケース３１に対する相対移動により減衰力の大きさを可変とする本体部４０とを備える。 - 特許庁

A first measuring instrument 4 includes a first measuring platform 6 having a dimension longer than a tire contact surface length in the traveling direction of a vehicle, and the wheel or axle weight is measured in a state in which a tire contact surface is in a non-contact state with a road surface to output a first weight measurement value.例文帳に追加

車両の進行方向に、タイヤ接地面長さよりも長い寸法の第１の計量台６を第１の計量器４が持ち、タイヤ接地面が道路面と非接触状態において車輪または車軸重量を測定して第１の重量測定値を出力する。 - 特許庁

A rolling bearing device 1 includes a wheel-side track body 2 connected to a vehicle wheel 1b and a vehicle axle, respectively, and a vehicle body side track body 3 that rotatably supports it, while an engagement section 23 to be fitted into the circular tube section 1c of the wheel 1b is provided on the wheel side track body 2.例文帳に追加

転がり軸受装置１は、車両のホイール１ｂおよび車軸のそれぞれに接続される車輪側軌道体２と、これを回転可能に支持する車体側軌道体３とを備え、車輪側軌道体２に、ホイール１ｂの円筒部１ｃにはめ込まれる嵌合部２３が設けられる。 - 特許庁

Consequently, since the constant velocity joint 4 is selected from a plurality of kinds of constant velocity joints and is attached to the vehicle inner side of the hub wheel 1, the bearing device for the axle of different type can be manufactured by merely changing the kind of the constant velocity joint 4 to be attached to increase the general-purpose property.例文帳に追加

これにより、ハブホイール１の車両インナ側に対して、複数種類存在する等速ジョイント４を選択して取り付けできるようになるから、取り付ける等速ジョイント４の種類を変えるだけで、タイプの異なる車軸用軸受装置を製作できるようになるなど、汎用性が増す。 - 特許庁

To provide a bearing device for a wheel which is suitable for being used as an axle unit for a large vehicle and capable of constantly and correctly detecting the rotation of a wheel without changing the positional relationship between a magnetic encoder and a magnetic sensor by preventing an outer ring from being axially moved with respect to a housing.例文帳に追加

大型車両用のアクスルユニットとして使用するのに適し、ハウジングに対して外輪が軸方向に移動しないようにすることで、磁気エンコーダと磁気センサとの位置関係が変化せずに、常に車輪の回転を正確に検出できる車輪用軸受装置を提供する。 - 特許庁

When the train stopped at Fukuyama station of the Sanyo Railway (currently JR West Sanyo Honsen) at 2:46 am, Senior Lieutenant Naomi ADACHI (45 years old) who was the commander of the Fukuoka regiment of the 12th division of the Japanese Imperial Army was found murdered in a 2nd grade car (two-axle four-wheel car, No. 197). 例文帳に追加

午前2時46分に山陽鉄道（現在の西日本旅客鉄道山陽本線）の福山駅に停車したところ、二等客車（二軸客車197号車）で、大日本帝国陸軍第12師団福岡連隊中隊長であった足立直躬大尉（当時45歳）が惨殺されていた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Two lower links 4, 5 for connecting a lower area of an axle 2 with a suspension member 3 are connected to each other through connect bushings 20, 21, and regarding at least the connect bushing 20 on a wheel side of the connect bushings 20, 21, anisotropy that rigidity is low in a vertical direction than a vehicle width direction is provided.例文帳に追加

アクスル２の下部領域とサスペンションメンバ３とを連結する２本のロアリンク４，５同士をコネクトブッシュ２０，２１を介して連結させ、コネクトブッシュ２０，２１のうち少なくとも車輪側のコネクトブッシュ２０について、車幅方向よりも上下方向に剛性が低い異方性を持たせた。 - 特許庁

Since the wheel diameter is measured right after the rolling stock wheel 3 is transferred to the laid rail 2b, the wheel diameter of the rolling stock wheel is measured before the attitude of a wheel axle 5 with a wheel collapses, and the occurrence of a fear of the wheel diameter being measured in other position than the prescribed position of the wheel is decreased.例文帳に追加

鉄道車輪３が敷設レール２ｂに移し替えられた直後にその車輪径を測定するため、車輪付き輪軸５の姿勢が崩れる前に鉄道車輪の車輪径が測定されることになり、車輪の所定位置以外で車輪径を測定してしまうおそれが小さい。 - 特許庁

When the vehicle starts to turn, the ECU calculates axle loads (loads), slip angles and slip ratios of the respective wheels based on the various types of sensors, and finds the magnitude of a braking force applied to turning rear inner wheels and the magnitude of a driving force applied to the respective front wheels based on the results.例文帳に追加

ＥＣＵは、車両の旋回動作が開始されたときは、各種センサ等に基づいて各車輪の軸重（荷重）、スリップ角及びスリップ率を計算し、この結果に基づいて、リア旋回内輪に付与する制動力の大きさと各前輪に付与する駆動力の大きさとを求める。 - 特許庁

A distance from the reference surface 70 to the center X of the axle pipe 12 is equivalent or more to an internal peripheral radius of a brake drum and larger than an external peripheral radius D2 of the lining 23, a clearance S capable of inserting a thickness gage is formed between the reference surface 70 and the external peripheral surface 23a of the lining.例文帳に追加

基準面７０から車軸管１２の中心Ｘまでの距離はブレーキドラムの内周半径と同等以上でかつライニング２３の外周半径Ｄ２よりも大きく、基準面７０とライニング外周面２３ａとの間に、シックネスゲージを挿入できる隙間Ｓが形成される。 - 特許庁

To provide a motor driving system of an automobile furnished with a motor to drive an axle of a wheel, which improves mounting environment of the motor with the automobile adopting a suspension device unchanging a positional relation of a revolving arm and a knuckle as an object and extends a cabin and/or cargo compartment space without increasing unsprung weight.例文帳に追加

車輪の車軸を駆動するモータを備え、回動アームとナックルの位置関係が変化しない懸架装置を採用した自動車を対象として、モータの取り付け環境を改善するとともに、ばね下重量を増大させることなく、居室・荷室空間を拡大可能とすることである。 - 特許庁

In a tank mounted unit 100, the high-pressure tanks T3, T4 are horizontally fixed to a frame with a tank upper end side fixing band 120 and a tank lower end side fixing band 130 and both the tanks are horizontally mounted to the lower side of a platform F at the rear side beyond the axle of a rear wheel RT.例文帳に追加

タンク搭載ユニット１００は、タンク上端側固定バンド１２０とタンク下端側固定バンド１３０により高圧タンクＴ３〜Ｔ４をフレームに横置き状に固定して、両タンクを後輪ＲＴの車軸より後方側のプラットフォームＦ下方に横置き搭載させる。 - 特許庁

This carbon ceramic brake disc 1 capable of being directly fixed to an axle without using a metallic hub plate, is composed of ceramic reinforced by carbon fiber, and having the shape of the hub plate near a rotating shaft 6, and the shape of an annular disc near its outer periphery.例文帳に追加

金属ハブプレートを用いることなく車軸に対して直接に固定できるカーボンセラミックブレーキディスクであって、炭素繊維で補強され且つ回転軸の近傍でハブプレートの形状を成すとともに外周の近傍で環状ディスクの形状を成すセラミックによって形成されているカーボンセラミックブレーキディスク。 - 特許庁

To provide an axle driving device with a HST and axles connected in association therewith in a housing, offering simple construction for allowing automatic shift to the side of a small deceleration ratio with the decreasing load of an engine and automatic shift to the side of a great deceleration ratio with the increasing load.例文帳に追加

ＨＳＴとそれに連動連結される車軸とをハウジング内に備える車軸駆動装置において、エンジンの負荷の減少に伴って自動的に小減速比側にシフトし、負荷の増大に伴って自動的に大減速比側にシフトする、簡素な構成を提供する。 - 特許庁

This core insulator 14 has an insulating unit comprising a cylinder part 14a, core end surface insulating parts 14b, and slot insulating parts 14c which covers predetermined parts with which windings 16 applied to a core 12 of a rotor 10 can be brought into contact; and an axle part 14a of a commutator 17 which is formed integrally with the insulating unit.例文帳に追加

コアインシュレータ１４は、ロータ１０のコア１２に巻装する巻線１６が接触し得る所定部分を被覆する絶縁部（円筒部１４ａ、コア端面絶縁部１４ｂ、スロット絶縁部１４ｃ）と、該絶縁部に一体形成される整流子１７の軸芯部１４ｅとを備えている。 - 特許庁

A bolt span part 20a in the joint surface 20 is provided with a projecting part 25 elastically deformed so that the joint surface on the internal combustion engine side and the joint surface 20 on the hybrid transformer axle 200 side are brought into close contact with each other by the action of pressing force associated with fastening of a bolt.例文帳に追加

この接合面２０におけるボルトスパン部２０ａには、ボルトの締結に伴う押圧力の作用によって内燃機関側の接合面とハイブリッドトランスアクスル２００側の接合面２０とが互いに密接するように弾性変形する突出部２５が設けられている。 - 特許庁

Further, the attachment axle 32 is fixed to each lower face of lower flange parts 9b and 10b of the first lower beam member 9 and a second lower beam member 10 at the one edge of the lower beam 6 in press contact by a first U bolt 33A, a second U bolt 33B, and a plurality of nuts 34.例文帳に追加

また、取付軸３２は、第１Ｕボルト３３Ａ、第２Ｕボルト３３Ｂ、及び複数のナット３４により、下梁６の一端部における第１下梁部材９及び第２下梁部材１０の下側フランジ部９ｂ，１０ｂのそれぞれの下面に圧接して固定されている。 - 特許庁

To provide a multistage forging apparatus which easily forms, by a small number of man-hour and time, a plurality of kinds of rear axle shafts, for example, which have the same flange part in one end part of a columnar work by multistage upsetting forging and are different only in the length in the axial direction.例文帳に追加

円柱形状のワークの一端部に多段階の据え込み鍛造により同じフランジ部分を成形し且つ軸方向の長さのみが異なる例えば複数種のリヤアクスルシャフトを成形する際に、少ない工数および時間で容易に対応し得る多段式鍛造装置を提供する。 - 特許庁

A drive force input to the input shaft 16 is transmitted through a first drive gear 24 and a first driven gear 32 to a pinion gear 30 of the rear front axle 6, and through a second drive gear 26, an idler gear 36, and a second driven gear to the output shaft 18.例文帳に追加

入力軸（１６）に入力された駆動力が、第１ドライブギア（２４）及び第１ドリブンギア（３２）を介して後前軸（６）のピニオンギア（３０）に伝達されると共に、第２ドライブギア（２６）、アイドラギア（３６）及び第２ドリブンギア（３４）を介して出力軸（１８）に伝達される。 - 特許庁

To provide a power impact cell which can be simultaneously ignited at many points on a reactant on axle to eliminate the drawback of electrode rods for use in conventional plasma rock breaking equipment, has an impact time regardless of its axial length and is separable from transmission line.例文帳に追加

既存プラズマ破岩装備に用いられた電極棒の短所を克服するために軸上反応物の多くの地点で同時点火が可能で、軸の長さに関係ない衝撃時間を有する電力衝撃セル及び送電線と分離可能な電力衝撃セルを提供する。 - 特許庁

Accurate mileage is operated by a GPS positioning device 20 of a car navigation device 2, and the odometer device 1 operates the speed from the rotational speed of a tire axle detected by a speed sensor 13 and a normal tire diameter, and operates the mileage by integrating the speed.例文帳に追加

カーナビゲーション装置２のＧＰＳ測位装置２０によって正しい走行距離を演算し、走行メータ装置１が速度センサ１３により検出されたタイヤの車軸の回転速度と正規のタイヤ径とから速度を演算すると共に、速度の積分により走行距離を演算する。 - 特許庁