「AXLE」に関連した英語例文の一覧と使い方(66ページ目) - Weblio英語例文検索

To devise improvement of strength of a universal joint and the compact and lightweight universal joint at the sacrifice of durability of the universal joint by adding effective changes on a dimensional ratio of appropriate components among respective components of the universal joint arranged on an outboard side of a drive axle of a vehicle having no power steering.例文帳に追加

パワーステアリングを有しない車両用のドライブアクスルのアウトボード側に配設されるＵＪの各構成要素のうち、適切な構成要素の寸法比率に有効な変更を加えることにより、ＵＪの耐久性を犠牲にしつつも強度向上や小型軽量化を図る。 - 特許庁

Since the seedling tray supporting rod 38 is firmly fixed to the front axle case 56 and the outside of the machine frame 42 by plane view at two points consisting of the base side 57a and the 2nd lateral stay 58, the falling of the rod in machine direction and lateral direction is prevented and the attaching work is facilitated.例文帳に追加

そして、苗台支持杆３８は、前記基部側５７ａと第２の横ステー部５８の２箇所が、夫々フロントアクスルケース５６と機体フレーム４２の平面視機体外方部に強固に取付けられているので、前後左右への倒れが防止されると共に、取付作業の容易化が図られる。 - 特許庁

A rotation speed of a wheel is acquired during travel between dotted lines drawn on a road face in an expressway, or a rotation speed of an axle is acquired during travel between kilometer posts in the expressway, based on an image data photographed by a camera, and the travel distance of the vehicle is corrected based on the acquired rotation speed of the wheel.例文帳に追加

カメラにより撮影された画像データから、高速道路上の路面に描かれた点線間を走行する間の車輪の回転数、又は、高速道路のキロポスト間を走行する間の車軸の回転数を取得し、取得した車輪の回転数から、車両の走行距離を補正する。 - 特許庁

The position of the latch part 18 is arranged within the range where the straight line passing the center of the spring seat, when viewed on the plan, assumes an angle of ±45° in the fore and aft direction relative to the link axis passing the car body side mounting point of the lower link and the axle side mounting point.例文帳に追加

その掛止部１８の位置を、上面視において上記スプリングシートの中心を通る直線が上記ロアリンクの車体側取付け点と上記アクスル側取付け点とを通過するリンク軸線に対してその前後方向±４５°の角度を為す範囲内に配置する。 - 特許庁

By reducing the depth of the recess 14D between the inclined portion 14B and the lower horizontal portion 14C, a brush 15 attached to a front axle 8 of a tread can reach a bottom of the recess 14D, and as a result, deposited lubricating oil and earth and sand can be sufficiently scraped out.例文帳に追加

このように、前記傾斜部１４Ｂと下部水平部１４Ｃ間の凹部１４Ｄの深さを浅くすることで、踏板の前輪軸８に装着したブラシ１５が凹部１４Ｄの底部まで届くことになり、その結果、付着した潤滑油や土砂を十分に掻き出すことができる。 - 特許庁

When a shallow water jacket 5 surrounding the cylinder 2 and the plug hole 4 communicating to the water jacket 5 and opening on an outer wall 2b thereof are formed on the cylinder block 1, a swelling part 5a swelling in a cylinder axle lower direction is formed on a lower end of the water jacket 5 in proximity of the plug hole 4.例文帳に追加

シリンダブロック１に、シリンダ２を囲んで浅底のウォータージャケット５と、ウォータージャケット５に連通してこの外壁３ｂに開口するプラグ孔４とを形成する場合に、プラグ孔４近傍のウォータージャケット５の下端に、シリンダ軸下方向に膨出する膨出部５ａを形成した。 - 特許庁

The travel stability of the bogie for the rolling stock is ensured by converting the right and left speed of a wheel set to damping moment in a yaw direction to the wheel set to add to the wheel set by disposing a link mechanism 21 and a damping element between an axle box body 11 and a bogie frame 2 and with the link mechanism 21.例文帳に追加

軸箱体１１と台車枠２の間にリンク機構２１及び減衰要素を配置し、リンク機構２１により、輪軸の左右速度を輪軸へのヨー方向の減衰モーメントに変換して輪軸に加えることで、鉄道車両台車の走行安定性を確保する。 - 特許庁

In a rear suspension structure 10, a lower end 25A of an axle bracket 25 for rotatably supporting a rear wheel is fixed on a lower end 12B of a trailing arm 12 for rotatably supporting a front end on a vehicle body so that the rear end 12B is displaced in the vertical direction of the vehicle body relative to the vehicle body.例文帳に追加

リヤサスペンション構造１０は、後端部１２Ｂが車体に対し車体上下方向に変位し得るように前端が車体に対し回転可能に支持されたトレーリングアーム１２の後端部１２Ｂに、後輪を回転自在に支持するためのアクスルブラケット２５の下端部２５Ａが固定されている。 - 特許庁

To facilitate mounting of a sensor ring, while dispensing with working for the mounting of the sensor ring on the rim of a wheel in the detection of a wheel speed, in a vehicle in which an axle is connected being made relatively unrotatable with respect to a hub mounted on the rim of a wheel coaxially piercing the hub.例文帳に追加

車輪のホィールが備えるハブに、該ハブを同軸に貫通する車軸が相対回転不能に結合される車両において車輪の車輪速度を検出するにあたり、車輪のホィールにセンサリング取付けのための加工を施すことを不要としつつ、センサリングの取付けを容易とする。 - 特許庁

To provide a differential device capable of being miniaturized by reducing the stress loaded by each engagement tooth by enlarging a diameter by mounting a mechanism for connecting and disconnecting driving force on an outer peripheral part of a differential mechanism, in a case when an operating member is mounted along an outer periphery of an axle.例文帳に追加

操作部材を車軸の外周に沿って配置した場合に、駆動力を断続する機構を差動機構の外周部分に設けて大径化することにより、各係合歯が負担する応力を低減して小型化を図るようにしたデファレンシャル装置を提供する。 - 特許庁

To provide a pulsar ring capable of accurately detecting a rotational frequency, or the like, of a rotation part, such as, a wheel by surely bonding a pulsar, comprising a synthetic resin on an accurate position on the outer periphery of a cylindrical metal core, and to provide a manufacturing method for the ring, and a bearing device for an axle using the pulsar ring.例文帳に追加

円筒状の芯金の外周に、合成樹脂からなるパルサーが正確な位置に確実に接合されて、車輪等の回転部の回転数等を正確に検出することのできるパルサーリング、その製造方法及びこのパルサーリングを用いた車軸用軸受装置を提供する。 - 特許庁

An inward member 2 of the wheel bearing device consists of the hub ring 9 having an axle mounting flange 9a on the outer periphery and a through-hole 11 in the center, and the inner ring 10 fitted to a stepped inner ring fitting portion 15 provided on the outer periphery of an inboard-side portion of the hub ring 9.例文帳に追加

車輪用軸受装置の内方部材２は、車軸取付用のフランジ９ａを外周に有し中心に貫通孔１１を有するハブ輪９と、このハブ輪９のインボード側部の外周に設けられた段部状の内輪嵌合部１５に嵌合した内輪１０とでなる。 - 特許庁

To obtain a measuring method capable of reducing the number of errors especially by grasping changes and slips of tires even if they occur and making correctable errors in measured values, in a method for measuring speed and travel distance from pulse information from a velocity generator mounted to an axle of a vehicle.例文帳に追加

車両の車軸に取り付けた速度発電機からのパルス情報により速度と走行距離を測定する方法における誤差を減少、特にタイヤの変化、滑りなどがあっても容易にこれを把握して、測定値の誤差を補正可能となした計測方法の提供。 - 特許庁

The cylinder guard 21 is provided with a slit 28 for preventing interference with a cylinder port 19, a plate part 30 constituting the rear axle beam 24 is raised so as to cover the part exposed from the slit 28 in the cylinder rod 14, and consequently, the cylinder rod 14 is protected from the outside over the overall length substantially.例文帳に追加

シリンダガード２１はシリンダポート１９との干渉を避けるためのスリット２８を有し、シリンダロッド１４のスリット２８から露出する部分を覆うようにリアアクスルビーム２４を構成する板部３０が立設され、シリンダロッド１４はほぼ全長に渡って外部から保護される。 - 特許庁

The bogie for the rolling stock is equipped with a sound absorbing material 21 fixed to an axle box body 11 in the vicinity where wheel 25 contact a rail 30, and the sound absorbing material 21 is installed away from the side surface of the wheel 25 by the width dimension of the rail 30 toward the width direction of the bogie, and along the longitudinal direction of the rail.例文帳に追加

車輪２５がレール３０に接する近傍に、軸箱体１１に固定された吸音材２１を備え、該吸音材２１は、台車の幅方向に向けて車輪２５の側面からレール３０の幅寸法だけ離れて、かつ前記レールの長手方向に沿って設置されている。 - 特許庁

A rendering processing portion 19 is provided, which is controlled by a controlling portion 3 so as to viewpoint-convert the read-out past image data to a virtual viewpoint set above a present vehicular rear axle, and outputting the viewpoint converted past image data and the image data shot at a present position to a display 7.例文帳に追加

また、制御部３の制御により、読出した過去画像データを、現在の車両の後輪軸の上方に設定された仮想視点に視点変換し、視点変換した過去画像データと、現在位置で撮像した画像データとをディスプレイ７に出力する描画処理部１９を備える。 - 特許庁

The next ring-shaped polar anisotropy magnet is supported along the axle center, and the magnetic field orientation thereof follows the leakage magnetic flux of the second magnetic circuit so as to protrude the magnet pole at a second pole position displaced by a prescribed angle θ, and the next ring-shaped polar anisotropy magnet is brought into contact with a rotating shaft.例文帳に追加

また、次のリング型極異方性マグネットを軸センタに合わせて支持するとともにその磁場配向が第２の磁気回路の漏れ磁束に倣うことによって所望の角度θだけずれた第２の極位置に磁極の位置出しを行なってから、回転軸に接着固定する。 - 特許庁

A primary loop continuity passage 18 for electromagnetically coupling, as a secondary loop continuity passage 16, a loop continuity passage 16 comprising two parallel rails 10, two pairs of wheels 12, and an axle 14 for electrically interconnecting each pair of wheels 12 is wired on a truck of the rolling stock.例文帳に追加

並行する二本のレール１０、二対の車輪１２、および対を成す車輪１２間を電気的に接続する車軸１４から成るループ導通路１６を二次ループ導通路１６として電磁結合する一次ループ導通路１８を、例えば車両の台車上に配線する。 - 特許庁

To obtain a handle supporter that has a simple structure and the mechanical strength and rigidity that are sufficient and stable as a handle supporter in a power tiller that is equipped with an axle shaft of the engine- transmission-single shaft, both left and right wheels and the rotary tilling unit in the rear.例文帳に追加

本発明は、エンジン・トランスミッション・単軸の車軸、左右２輪の車輪と後部のロータリ耕耘装置を有する耕耘機において、構造簡単にしてかつ、ハンドル支持構造として強度、剛性とも充分な安定した耕耘機のハンドル支持装置を得ることを目的とする。 - 特許庁

The second rear arm 40R is constituted by connecting plural arm members 47, 48 including a front arm member 47 supported rockably by the engine body 16 and a rear arm member 48 for supporting rotatably an axle 57 of the rear wheel WR, in such a way that mutual connection can be released.例文帳に追加

第２リヤアーム４０Ｒは、エンジン本体１６に揺動可能に支承される前部アーム部材４７と、後輪ＷＲの車軸５７を回転自在に支承する後部アーム部材４８とを含む複数のアーム部材４７，４８が、相互の連結解除を可能として連結されて成る。 - 特許庁

The caster comprises a caster frame 7 which is rotatably and pivotably supported by a caster shaft 6, a pair of right and left main wheels 10 which are rotatably supported by an axle 8 fitted to the caster frame 7, and an auxiliary wheel 11 for crossing over steps arranged between the main wheels 10, 10.例文帳に追加

キャスター軸６で回転自在に軸支されるキャスター枠７と、このキャスター枠７に装着した車軸８でそれぞれ回転自在に支持される左右一対の主ホイール１０と、両主ホイール１０・１０の間に配置した段差乗り越え用の補助ホイール１１とを備える。 - 特許庁

The upper vertical transmitting axles 66, 89 are mounted between the upper lateral transmitting axle 61 and upward of the backside of the pulling up gears in a posture escarping than the pulling up gears and the lower vertical transmitting axles 81, 106 are supported on the upside of the backside of the pulling up gears.例文帳に追加

更に、上部縦伝動軸６６，８９を上部横伝動軸６１と引起装置の背面上部側との間に支持しながら引起装置よりも起立した急傾斜姿勢に設け且つ下部縦伝動軸８１，１０６を引起装置の背面上部側に支持する。 - 特許庁

A cross-sectional U-shaped seal body 42 is arranged so as to integrally rotate with an axle shaft by inserting a large diameter annular part 42c into the circumferential groove, and inserting a small diameter annular part 42b into bearing clearance C between an inner race 28a and the outer race of the radial bearing.例文帳に追加

横断面コ字形状のシール本体４２を、その大径環状部４２ｃを前記円周溝内に挿入し、小径環状部４２ｂをラジアルベアリングの内輪２８ａ及び外輪との間のベアリング隙間Ｃに挿入してアクスルシャフトと一体回転するように配置する。 - 特許庁

The fender is arranged so that the symmetrical line 32 of the fender 30 passes a center point 101 of a virtual circle 100 in consideration of the minimum virtual circle 100 substantially including, in a side view, the maximum diameter of the rear wheels mounted on the axle positions corresponding to the automobile ranks, respectively.例文帳に追加

そして、側面視において、車格に応じた車軸位置のそれぞれに取り付けられる後輪の最大径を略含有する最小の仮想円１００を考えたときに、フェンダ３０の対称線３２が仮想円１００の中心点１０１を通過するように当該フェンダが配置されている。 - 特許庁

In a crawler type running body for a crane, a weight 13 to increase the weight of the running body is removably mounted on a crawler frame 7 with an axle insertion hole 10 of the crawler frame 7 closed from the outside and a protrusion part 19 fitted in the hole 10.例文帳に追加

クレーン等におけるクローラ式走行体において、走行体重量を増加させるためのウェイト１３を、クローラフレーム７のアクスル挿入穴１０を外側から塞ぎ、かつ、凸部１９が同穴１０内に嵌まり込む状態でクローラフレーム７に脱着可能に取付けるようにした。 - 特許庁

To provide a single axle bogie for a railway rolling stock suitable for a 100% low floor-type streetcar, having a simple structure and the light weight, and capable of preventing its pitching, and allowing wheels to be smoothly revolved and traveled along a track even on a curved road having a sharp minimum turning radius.例文帳に追加

１００％低床式の路面電車に好適であり、しかも構造が簡単で軽量で、ピッチングを防止でき、最小回転半径が急な曲線路においても車輪が線路に沿って円滑に旋回して走行する鉄道車両用一軸台車を提供する。 - 特許庁

To provide a driving device of a bogie for a railway rolling stock capable of surely transmitting the driving force from a motor to wheels by absorbing the relative deformation between the motor at a bogie frame side and the wheels at an axle arm side, and reducing a weight of the total device with a simple structure.例文帳に追加

台車枠側のモータと軸梁側の車輪との間における相対変位を吸収して、モータからの駆動力を確実に車輪に伝達でき、構造が簡単で、装置全体の重量を軽減できる鉄道車両用台車の駆動装置を提供する。 - 特許庁

A hydrogen tank 21 is arranged in a front part space 61 of the vehicle in a periphery of an axle with left and right front wheels FWL, FWR mounted so that a longitudinal direction corresponds with a longitudinal direction of the vehicle, and a height corresponds with a height of a mounting position of a front part bumper 64.例文帳に追加

水素タンク２１を、車両の前部スペース６１の左右前輪ＦＷＬ，ＦＷＲが取り付けられた車軸の近傍に、長手方向が車両の左右方向になるように、且つ、その高さが前部バンパー６４の取り付け位置の高さに一致するように配置する。 - 特許庁

An air flow passage 20 communicating with an grill section 14A is formed in a bonnet 14 on the front side of a radiator 19 on the upper side of a front axle frame 13 supporting the radiator 19, and through the air flow passage 20, air can be taken into the radiator.例文帳に追加

ラジエータ１９を支持する前車軸フレーム１３の上方側でかつラジエータ１９の正面側におけるボンネット１４内に、前記グリル部１４Ａと通じる空気流通路２０を形成し、この空気流通路２０を介してラジエータ１９に対して空気の取り込みが可能に構成されている。 - 特許庁

Herewith, by connecting the reduction mechanism between the planetary gear mechanism and the axle element, the torque transferred by the planetary gear mechanism is reduced and further, members of the reduction mechanism and the differential device are jointly shared so that the downsized and the design degrees of freedom between axles torque producing mechanism is provided.例文帳に追加

これにより、遊星歯車機構と車軸要素の間に減速機構を接続することで、遊星歯車機構で伝達されるトルクを低減でき、さらに、減速機構と差動機構の部材を共用できるため、小型で設計自由度の高い車軸間トルク発生装置を提供できる。 - 特許庁

To effectively control the occurrence of the motion of an axle resulting from disturbance generated when a wheel transfers from a basic rail to a tongue rail at the turnout part of a railway track and prevent the tongue rail from being worn by preventing a wheel flange from coming into contact with the tongue rail when the wheel transfers.例文帳に追加

鉄道線路の分岐部において、基本レールからトングレールへの車輪の乗り移りに際して発生する外乱に起因した輪軸の運動の発生を効果的に制御するとともに、車輪の乗り移り時に、車輪フランジがトングレールに接触しないようにしてトングレールの磨耗を防止する。 - 特許庁

An attaching boss 51 projecting in a direction generally opposite to a fender inserting direction is arranged in each front fork 2, and a temporarily placing wall 54a enabling temporary placing to the attaching boss 51 from above is formed and parts to be attached 38, 55 are formed on both sides in the axle direction of the fender 1.例文帳に追加

各フロントフォーク２には、フェンダー挿入方向と略反対方向に突出する取付ボス５１が設けられ、前記フェンダー１の車軸方向両側には、前記取付ボス５１に上方から仮置き可能な仮置き壁５４ａが形成されると共に被取付部３８、５５が形成されている。 - 特許庁

This two-wheel scooter comprises two wheels of a large diameter arranged parallel with each other on a steel simple frame having an upper part formed in a handle shape and extended downward and small auxiliary wheels commonly used for posture stabilization and braking installed at the ends of the frame formed by bending backward and extending the frame from the position of an axle.例文帳に追加

上部をハンドル形状にし、下方に伸ばした鋼管製の簡単なフレームに大直径の車輪２個を並列に備えたことと、該フレームを車軸位置から後方に曲げて延長した端末に姿勢安定用と制動用を兼ねた小さな補助輪を備えることで解決した。 - 特許庁

Among bracket members 3, 18 and 19 for installing the electric motor 4 and various kinds of equipment 16 to an axle member 2, at least one bracket member is formed with projecting parts 25a-25c projected from the periphery of the electric motor 4 toward a position lower than a position G as the lowest position of the electric motor 4.例文帳に追加

本発明は、電動モータ４および各種機器１６をアクスル部材２に装着するブラケット部材３，１８，１９のうち、少なくとも１つのブラケット部材に、電動モータ４の周辺から、電動モータ４の最下位となる地点Ｇより下側へ突き出る突き出し部２５ａ〜２５ｃを形成した。 - 特許庁

To steer right and left front wheels according to the steering feeling of an operator irrespective of the travel on a flat ground or the travel on an uneven road in a work vehicle capable of allowing right and left front wheels to be vertically rolled with respect to a traveling vehicle body by the vertical turn of a front axle case.例文帳に追加

フロントアクスルケースの上下回動にて、走行機体に対して左右両前輪を上下回動（ローリング）させることが可能な作業車両において、平地走行か不整地走行かに関係なく、オペレータの操舵感覚通りに左右両前輪を操舵できるようにする。 - 特許庁

The planetary gear device 13 is not displaced since the inner race and the outer race of the thrust bearing 32 are respectively positioned by the outer peripheral surface 33 and the projection part 34, though a clearance between the hub part 17A and the flange part 29 becomes large, when reversing a head and a tail, when incorporated into a trans-axle case.例文帳に追加

遊星歯車装置１３は、トランスアクスルケースに組込む際、天地を反転させたとき、ハブ部１７Ａとフランジ部２９との隙間が大きくなるが、スラストベアリング３２のインナレース及びアウタレースは、それぞれ外周面３３及び凸部３４によって位置決めされるので、位置ずれすることがない。 - 特許庁

Further, the road surface friction coefficient estimation device is installed with a lateral acceleration sensor 15 for detecting the lateral acceleration applied to the vehicle and a longitudinal acceleration sensor 14 for detecting the longitudinal acceleration applied to the vehicle so as to correct the weight (Fz) of each driving wheel axle based on the lateral acceleration and the longitudinal acceleration.例文帳に追加

更に、車両に加えられる左右方向の加速度を検出する左右加速度センサ１５、及び前後方向の加速度を検出する前後加速度センサ１４を備え、左右方向の加速度、及び前後方向の加速度に基づいて、各動輪軸の重量（Ｆｚ）を補正する。 - 特許庁

A crank pin coupled with a rear wheel axle 30 is coupled rotatably at the point of application of a pedal arm 38a, and a pedal 40a is installed at the point of force at the forefront of the pedal arm, and a roller 42a is installed at the fulcrum at the tail of the pedal arm so that a swing fulcrum is formed.例文帳に追加

ペダルアーム３８ａの作用点には、後輪車軸３０に連結されたクランクピン３４ａが回転自在に連結され、ペダルアーム先端の力点にはペダル４０ａが設けられ、更に、ペダルアーム後端の支点にはローラ４２ａが取り付けられ揺動支点を構成している。 - 特許庁

This power generating device on the vehicle applying the principle of leverage to drive a generator 10 by installing it through a shaft 9 set on a gear 8 is constituted by providing a gear 7 near a tire diameter on a tire axle 5 of a tire wheel 6 and making the gear 8 engaged with a lower part of the gear 7.例文帳に追加

タイヤ車輪６のタイヤ車軸５に、タイヤ直径に近い歯車７を設けて、其の歯車７の下部に歯車８をかみ合わせて、歯車８に設置した軸９を介して発電機１０を装着し駆動する、てこの原理を応用した、車輌における発電装置を構成する。 - 特許庁

To provide an in-wheel generator as a vehicle-mounted generator, which can eliminate the increase of volume and weight and the loss of energy by a power transmission member such as a gear, a pulley, etc. for obtaining torque from the axle or the engine output shaft of an automobile.例文帳に追加

本発明の目的は、自動車の車軸又はエンジン出力軸から回転動力を得るための、歯車又はプーリ等の動力伝達部材による容積及び重量の増加とエネルギ損失とを解消できる、車載用発電機としてのインホイール発電機を提供することにある。 - 特許庁

The axle housing 19 is provided with front and rear bumper rubber receiving parts 23 and 25 projected in a vehicle longitudinal direction respectively, and above the front and rear bumper rubber receiving parts 23 and 25, front and rear bumper rubber 35 and 37 suspended from a rear side member are provided respectively.例文帳に追加

アクスルハウジング１９は、車両前後方向にそれぞれ突出する前方及び後方バンパラバー受部２３及び２５を備え、これら前方及び後方バンパラバー受部２３及び２５の上方に、リアサイドメンバ１から垂設した前方及び後方バンパラバー３５及び３７をそれぞれ設ける。 - 特許庁

The steering gear mechanism 21 is laid between a steering sprocket integrated with a middle transmission gear engaged with a drive side gear provided on a lower end of a steering shaft 6 and a pivot sprocket provided on an upper end of a pivot support member 25 pivotally attached with an axle 11 of the one rear wheel 10c by a steering chain.例文帳に追加

操舵用ギア機構２１は、ステアリング軸６下端に設けた駆動側ギアに噛合する中間伝達ギアと一体の操舵スプロケットと、後一輪１０ｃの車軸１１を枢着した揺動支持部材２５の上端に設けた揺動スプロケットとの相互間を操舵チェーンで掛巡する。 - 特許庁

If follow-up delay is predicted, predetermined control is done for the engine and the electric motor (steps S230 to S270), torque is transmitted to an axle from an engine to output power outputted by the engine from a drive shaft speedily if next time power demand is given.例文帳に追加

追従遅れを予測した場合には、エンジンおよび電動機に対して所定の制御を行ない（ステップＳ２３０〜Ｓ２７０）、エンジンから車軸に対してトルクを伝達して、次回動力要求があったときには、速やかにエンジンが出力する動力を駆動軸から出力可能にする。 - 特許庁

The vibration damping wheel W for automobiles comprises a rim 22 with a tire 10 fitted thereto, a hub 24 disposed on the center of the rim 22 and coupled with an axle (not shown), a plurality of spokes 26 disposed radially around the hub 24 to couple the rim 22 with the hub 24, and an piezoelectric element 12.例文帳に追加

自動車用制振ホイールＷは、タイヤ１０が装着されるリム２２と、リム２２の中心に配置され、車軸（図示せず）と結合されるハブ２４と、ハブ２２の周囲に放射状に複数設けられ、リム２２とハブ２４とを結合するスポーク２６と、圧電素子１２とを有する。 - 特許庁

In the state that the lever 30 is incorporated, an incorporating space 15b required for moving the lever 30 at the time of engagement of the support axle 16 and the bearing hole 34 remains in the housing space 15, however, a displacement regulating rib 52 (displacement regulating means) enters into the incorporating space 15b.例文帳に追加

レバー３０が組み付けられた状態では、収容空間１５内に、支持軸１６と軸受孔３４との嵌合の際にレバー３０を移動させるための組付用空間１５ｂが残存するが、組付用空間１５ｂ内には、変位規制リブ５２（変位規制手段）が進入している。 - 特許庁