「Axle」に関連した英語例文の一覧と使い方(65ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a vehicle-shaped picture book, consisting only of a paper product and highly safe with no worry that a child in infancy swallows a component of plastics and metals (axle etc.) by mistake, and having wheels that have excellent rotation capacity.例文帳に追加

本発明の課題は、幼児期における子供が、プラスチックや金属（車軸等）の部品を間違って飲み込んだりする心配のない、紙製品だけでできていて安全性の高い絵本であって、且つ優れた回転性能を有する車輪を有する乗物形絵本を提供することである。 - 特許庁

The friction clutch assembly 22 is operated by an actuator 41 comprising a motor 42 attached to the outside of an axle housing 2, a deceleration gear ring 44, and a drive screw 46 to move a pusher block 48 in the axial direction when the drive motor 42 is operated, which can be selectively controlled.例文帳に追加

摩擦クラッチ・アセンブリ２２は、車軸ハウジング２の外部に取付けた電動機４２と、減速ギヤリング４４と、駆動電動機４２を作動したときにプッシャ・ブロック４８を軸線方向に移動させるようにした駆動ねじ４６とを備えた選択的に制御できるアクチュエータ４１により作動される。 - 特許庁

A head shaft 32 projected upward from an upper end of a fork 7 supporting the axle 1 from both sides is supported in a cylindrical bearing portion 30 mounted on a vehicle body, rotatably about a vertical axis via an annular elastic body 35 encircling the head shaft 32.例文帳に追加

車軸１を両側で支持するフォーク７の上端部に上方へ向けて突設されたヘッド軸３２が、車体に取付けられた筒状軸受部３０にヘッド軸３２を包囲する環状の弾性体３５を介して上下方向の軸線を中心に回転可能に支持される。 - 特許庁

This power unit 6 is provided with an internal combustion engine 20 with an axial line C2 of cylinder parts 23, 24, 25 inclined toward the rear upper side, a belt type continuously variable transmission 40 having a driving pulley 45 and a driven pulley 48, and a final reduction gear 60 for transmitting power from the continuously variable transmission 40 to a rear axle 75R.例文帳に追加

車両用パワーユニット６は、シリンダ部23，24，25の軸線C2が後上方に傾斜した内燃機関20と、駆動プーリ45および従動プーリ48を有するベルト式無段変速機40と、無段変速機40からの動力を後車軸75Ｒに伝達する最終減速装置60とを備える。 - 特許庁

To provide an axle module, in which circumferential play is reduced in a bearing device for a wheel, which provides excellent workability in connection between a hub ring and an outer joint member of a constant velocity universal joint, in which fitting between the hub ring and the outer joint member of the constant velocity universal joint is stable, and which has excellent strength.例文帳に追加

車輪用軸受装置において、円周方向のガタの抑制を図ることができ、しかも、ハブ輪と等速自在継手の外側継手部材との連結作業性に優れるとともに、ハブ輪と外側継手部材との嵌合が安定して強度的にも優れたアクスルモジュールを提供する。 - 特許庁

To provide a velocity detector using an optical sensor which has a required accuracy even in a lower velocity region at a single step axle driving rotation ratio in stead of a conventional tachometer generator method.例文帳に追加

従来の鉄道車両の速度検出手段には、車軸駆動の速度計発電機（タコジェネレータ）が使用されており、低速度領域での検出精度が悪いため、ＡＴＯ制御等にはそのままでは使用できない問題点を解消し得る新規な光センサを用いた速度検出手段を提供する。 - 特許庁

To provide an axle box device preventing deterioration of lubricating oil itself accompanied by rise of the temperature of the lubricating oil or early deterioration of a member comprising plastic or rubber, by restraining rise of the temperature of the lubricating oil caused by agitation heat especially during high speed traveling of a railroad vehicle.例文帳に追加

特に鉄道車両の高速走行時に、かく拌熱による潤滑油の温度上昇を抑制して、前記温度上昇に伴う潤滑油自体の劣化や、あるいはプラスチック、ゴム等からなる部材の劣化が早期に発生するのを防止できる軸箱装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a four-wheel drive device capable of also ensuring sealing property in inspection of a transmission while ensuring sealing property in completion in the four-wheel drive device in which a transfer case is coupled with a drive device coupled with a trans-axle case at a side of a horizontal placement engine.例文帳に追加

この発明は、横置きエンジンの側方にトランスアクスルケースを結合した駆動装置にトランスファケースを結合する４輪駆動装置において、完成時のシール性を確保しつつも、変速機の検査時におけるシール性も確保することができる４輪駆動装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

The damping force generating part 30 is provided with a case 31 attached to the axle bracket 17 and a main body part 40 fitted into an inside oil chamber 33 in the case 31 through an opening 34 in its one end part to change degree of damping force by relative travel for the case 31.例文帳に追加

減衰力発生部３０が、アクスルブラケット１７に取り付けられるケース３１と、このケース３１の内部油室３３にその一端部の開口３４を通し嵌入され、このケース３１に対する相対移動により減衰力の大きさを可変とする本体部４０とを備える。 - 特許庁

Thus, when applying the tensile force for turning forward obliquely upward (in thee arrow direction of Fig.5) in the advancing direction to the main axle 2a via the back frame 12 of a carrier cart 10, the front side small diameter auxiliary wheel 4(A) is easily rolled upward on the vertical step height wall surface 22.例文帳に追加

このため、キャリーカート１０のバックフレーム１２を介して進行方向の前方斜め上方（図５の矢印方向）へ向かう引張力を主車軸２ａに加えたとき、前側の小径補助輪４（Ａ）を垂直な段差壁面２２を上方へ向けて転動させやすくなる。 - 特許庁

Grease is previously retained in the interiors of the axle bearings 26, 27, the interiors of the spindle bearings 30a, 30b, the interiors of the eccentric bearings 32, 33, abutting parts between the revolution members 17, 18 and the rotation regulating members 19, 20, and engagement parts between the revolution members 17, 18 and the outer peripheral engaging member 21.例文帳に追加

車軸軸受２６，２７の内部、主軸軸受３０ａ，３０ｂの内部、偏心軸受３２，３３の内部、公転部材１７，１８と自転規制部材１９，２０との当接部分、および公転部材１７，１８と外周係合部材２１との係合部分には、予めグリースが保持されている。 - 特許庁

To provide a structure that allows the drive shafts to be coupled to the differential assembly even with the structure in which a stopper portion cannot be provided to the end portions of the drive shafts, requiring a manipulation only from outside the differential case to assure that the drive shafts are coupled to each other so as not to be movable in the direction of the axle shaft.例文帳に追加

ドライブシャフトの先端部に抜け止め部を設けることができない構造であっても、ドライブシャフトをデファレンシャル装置に連結でき、デファレンシャルケースの外側からの操作でドライブシャフトを車軸方向に移動不能に連結できる連結構造を提供する。 - 特許庁

Each of right and left vehicular shock absorbers 11 includes an outer cylinder mounting part 18b coupled to the lower end of a shock absorber mounting member 8, and a rod mounting part 17b coupled to the mounting part 3c of a leaf spring 3, and attenuates the vibrations of a chassis frame 2 to a rear axle 4.例文帳に追加

左右の車体用ショックアブソーバ１１は、ショックアブソーバ取付部材８の下端部に連結される外筒取付部１８ｂとリーフスプリング３の取付部３ｃに連結されるロッド取付部１７ｂとを各々が有し、リアアクスル４に対するシャシフレーム２の振動を減衰させる。 - 特許庁

To prevent degradation of bearing service life by preventing corrosion generated by water or foreign matter gathering at a contact portion between a radial seal lip of a bearing seal portion and an inner race component, in a bearing with flange, particularly, a bearing such as hub unit bearing, rotatably supporting an automotive axle or the like.例文帳に追加

フランジ付き軸受、特に、自動車の車軸等を回転自在に支持するハブユニット軸受等の軸受において、軸受シール部のラジアルシールリップと、内輪構成部材との接触部に水や異物が溜まることにより生じる腐食を防止し、軸受寿命の低下を防ぐ。 - 特許庁

Consequently, it is detected as the possibility of induction of slip/skid in a different axle that a difference in torque component current obtained by subtracting the present torque component current from the torque component current at the time of detection of slip/skid has become equal to or lower than an induction detection threshold value τcr (induction detection) immediately before restoration.例文帳に追加

そこで、空転滑走を検出した時のトルク分電流から現在のトルク分電流を減算したトルク分電流の差が、復帰直前時誘発検出閾値τｃｒ以下となったことを、他軸における空転発送の誘発可能性ありとして検出する（誘発検出）。 - 特許庁

Electromagnetic induction is provoked by placing a coil mounted with a light-emitting element on each of both ends around the periphery of a tube, providing a device with a magnet having a rotary shaft movable inside the tube on the wheel axle of a bicycle, and crossing metallic spokes with the magnet in the device.例文帳に追加

両端に発光素子を取り付けたコイルを筒の外周上に置き、筒の内側で可動する回転軸を持つ磁石を備えた装置を自転車の車輪の車軸に設置し、金属製のスポークと装置内の磁石を交差させることで、電磁誘導を起こさせることを特徴とする。 - 特許庁

To provide a calculation method for axle behavior based on road surface data capable of calculating behavior of a vehicle as three-dimensional waves based on the road surface data and making the behavior of the vehicle useful for road management targeting comfortability and safety of a road surface.例文帳に追加

路面データに基づいて車両の挙動を３次元的なうねりとして算出することができ、この車両の挙動を、路面の快適性や安全性を対象とした道路管理に役立てることのできる路面データに基づく車軸挙動の算出方法を提供する。 - 特許庁

In the mechanical pencil having, in its shaft cylinder, the core delivering mechanism which delivers core and the core holding member which is elastic and holds the core, the core holding member of this mechanical pencil forms a groove part at the front end surface of this core holding member and on the same axle of the core holding hole.例文帳に追加

軸筒内部に芯の繰り出しを行う芯繰り出し機構と、弾性を有し前記芯の保持を行う芯保持部材が配置されたシャープペンシルにおいて、その芯保持部材の前端面であって、芯保持孔と同軸上に溝部を形成したシャープペンシルの芯保持部材。 - 特許庁

When the axle load exceeds a set value, or the load distribution is improper, an alarm is emitted, and the emergency brake of the trailer is automatically controlled to a braking state to suppress the traveling.例文帳に追加

スライド型の連結牽引装置に付帯して、トラクタの車軸荷重を検出する装置を設け、軸荷重が設定値を越えるとき、または荷重配分が不適正であるときには、警報を発生するとともに、自動的にトレーラの非常ブレーキを制動状態に制御して走行を抑制する。 - 特許庁

A method for assembling the front fork assembly comprises the steps of arranging a pair of forks 11 in a substantial parallel manner, arranging the wheel 13 between the pair of forks 11, fixing the wheel 13 to the pair of forks 11 with the axle 15 and fixing the pair of forks 11 to the stem 12.例文帳に追加

フロントフォークアッセンブリの組立方法は、一対のフォーク１１を略平行に配置するとともに、この一対のフォーク１１の間にホイール１３を配置し、アクスル１５でホイール１３を一対のフォーク１１に取り付ける手順と、一対のフォーク１１をステム１２に取り付ける手順と、を備える。 - 特許庁

The truck comprises a truck main body installed on a vehicle main body, a pair of main axles rotation supporting a pair of wheels at front and rear sides of the vehicle main body, and at least one sub axle rotation supporting the pair of the axles between a pair of main axles.例文帳に追加

この台車には、車両本体が載置される台車本体と、台車本体の前後でそれぞれ一対の車輪を回転支持する一対の主車軸と、一対の主車軸の間で一対の車輪を回転支持する少なくとも１つの副車軸とが備えられている。 - 特許庁

To devise improvement of strength of a universal joint and the compact and lightweight universal joint at the sacrifice of durability of the universal joint by adding effective changes on a dimensional ratio of appropriate components among respective components of the universal joint arranged on an outboard side of a drive axle of a vehicle having no power steering.例文帳に追加

パワーステアリングを有しない車両用のドライブアクスルのアウトボード側に配設されるＵＪの各構成要素のうち、適切な構成要素の寸法比率に有効な変更を加えることにより、ＵＪの耐久性を犠牲にしつつも強度向上や小型軽量化を図る。 - 特許庁

Since the seedling tray supporting rod 38 is firmly fixed to the front axle case 56 and the outside of the machine frame 42 by plane view at two points consisting of the base side 57a and the 2nd lateral stay 58, the falling of the rod in machine direction and lateral direction is prevented and the attaching work is facilitated.例文帳に追加

そして、苗台支持杆３８は、前記基部側５７ａと第２の横ステー部５８の２箇所が、夫々フロントアクスルケース５６と機体フレーム４２の平面視機体外方部に強固に取付けられているので、前後左右への倒れが防止されると共に、取付作業の容易化が図られる。 - 特許庁

The vibration damping wheel W for automobiles comprises a rim 22 with a tire 10 fitted thereto, a hub 24 disposed on the center of the rim 22 and coupled with an axle (not shown), a plurality of spokes 26 disposed radially around the hub 24 to couple the rim 22 with the hub 24, and an piezoelectric element 12.例文帳に追加

自動車用制振ホイールＷは、タイヤ１０が装着されるリム２２と、リム２２の中心に配置され、車軸（図示せず）と結合されるハブ２４と、ハブ２２の周囲に放射状に複数設けられ、リム２２とハブ２４とを結合するスポーク２６と、圧電素子１２とを有する。 - 特許庁

In the state that the lever 30 is incorporated, an incorporating space 15b required for moving the lever 30 at the time of engagement of the support axle 16 and the bearing hole 34 remains in the housing space 15, however, a displacement regulating rib 52 (displacement regulating means) enters into the incorporating space 15b.例文帳に追加

レバー３０が組み付けられた状態では、収容空間１５内に、支持軸１６と軸受孔３４との嵌合の際にレバー３０を移動させるための組付用空間１５ｂが残存するが、組付用空間１５ｂ内には、変位規制リブ５２（変位規制手段）が進入している。 - 特許庁

A bottom side part 11 of the vibration proof bushing 1 is inserted between a lower surface wall 61 of the axle beam 6 in the above mentioned form and the stabilizer bar 5 by compressing the bottom side part 11 and by compressing and deforming a projecting part 111 formed at the bottom side part 11.例文帳に追加

このような形態からなるアクスルビーム６の下面壁６１と上記スタビライザバー５との間に本防振ブッシュ１の底辺部１１を圧縮させるとともに、当該底辺部１１のところに設けられた突起部１１１を圧縮変形させながら挿入する。 - 特許庁

Since the structure of a front wheel fork 2 contains a forward self-rotating element, the structure is formed so that the diameters of the front and rear wheels are different from each other and a frame 3 is formed in a loop structure, and the column of the rear wheel axle is formed in the structure of a fork 11 so as to increase a running performance.例文帳に追加

又、それとともに前輪フォーク２の構造が自ずから前転の要素を含んでいることに着眼して、その構造を前後輪の径の差、フレーム３のループ構造、そして後輪車軸の支柱を更にフォーク１１の構造として、もって走行性能を高めた。 - 特許庁

This device comprises an axle housing 12 erected in a first/ second suspension beam 18, 28 bonded to an air spring arranged in a side frame, pair of radius rods 31, 31, and a stabilizer 32 securing a base end of first/second stabilizer arm 34, 36 to both ends of a stabilizer bar 33.例文帳に追加

サイドフレームに配設されたエアスプリングに接着する第１及び第２サスペンションビーム１８，２８に架設されるアクスルハウジング１２と、一対のラジアスロッド３１，３１と、スタビライザバー３３の両端に第１及び第２スタビライザアーム３４，３６の基端が固着されたスタビライザ３２とを備える。 - 特許庁

Second measuring instruments 16, 18 include a second measuring platform 24 having a dimension shorter than that of the tire contact surface in the traveling direction of the vehicle, and the wheel or axle weight is measured in a state in which a tire contact surface is in a contact state with the road surface to output a second weight measurement value.例文帳に追加

車両の進行方向に、タイヤ接地面よりも短い寸法の第２の計量台２４を第２の計量器１６、１８が持ち、タイヤ接地面が道路面と接触状態において車輪または車軸重量を測定して第２の重量測定値を出力する。 - 特許庁

The axle 60 includes a shaft portion with a head portion 60b disposed adjacent to a first end of the shaft portion for limiting the axial movement of the base member in a first axial direction of the shaft portion, and a threaded portion disposed adjacent to a second end of the shaft portion with external threads.例文帳に追加

軸は、軸芯部分と、ねじ付き部分とを備え、軸芯部分は、ベース部材が軸芯部分の第１軸方向へ移動するのを制限するように、軸芯部分の第１端側に設けられた頭部分を備え、ねじ付き部分は、外ねじを備えた軸芯部分の第２端側に設けられる。 - 特許庁

To provide an axle system of a freight vehicle in which firstly a minimum rotating radius is small at a lift position to improve a running function, secondly abrasion of a tire is reduced and fuel economy is improved, thirdly these are realized simply and easily, and fourthly safety is secured.例文帳に追加

第１に、リフト位置の場合の最小回転半径が小さく、走行性が向上し、第２に、タイヤの磨耗が減少すると共に、燃費も向上し、第３に、これらが簡単容易に実現され、第４に、安全性も確保される、貨物車輌のアクスルシステムを提案する。 - 特許庁

An opening on an engine side of the gear case 30 storing each bevel gear 28, 33 on the axle side and the drive shaft side is blocked by a lid body 34 attachable to and detachable from the gear case 30, and an end part 26c of the drive shaft 26 provided with the bevel gear 28 is supported by the lid body 34 on the engine side.例文帳に追加

車軸側と駆動軸側の各ベベルギヤ２８，３３を収納するギヤケース３０のエンジン側の開口を、ギヤケース３０に対して着脱可能な蓋体３４によって塞ぐと共に、このエンジン側の蓋体３４により、ベベルギヤ２８を備えた駆動軸２６の端部分２６ｃを軸支する。 - 特許庁

The position of the latch part 18 is arranged within the range where the straight line passing the center of the spring seat, when viewed on the plan, assumes an angle of ±45° in the fore and aft direction relative to the link axis passing the car body side mounting point of the lower link and the axle side mounting point.例文帳に追加

その掛止部１８の位置を、上面視において上記スプリングシートの中心を通る直線が上記ロアリンクの車体側取付け点と上記アクスル側取付け点とを通過するリンク軸線に対してその前後方向±４５°の角度を為す範囲内に配置する。 - 特許庁

By reducing the depth of the recess 14D between the inclined portion 14B and the lower horizontal portion 14C, a brush 15 attached to a front axle 8 of a tread can reach a bottom of the recess 14D, and as a result, deposited lubricating oil and earth and sand can be sufficiently scraped out.例文帳に追加

このように、前記傾斜部１４Ｂと下部水平部１４Ｃ間の凹部１４Ｄの深さを浅くすることで、踏板の前輪軸８に装着したブラシ１５が凹部１４Ｄの底部まで届くことになり、その結果、付着した潤滑油や土砂を十分に掻き出すことができる。 - 特許庁

When a shallow water jacket 5 surrounding the cylinder 2 and the plug hole 4 communicating to the water jacket 5 and opening on an outer wall 2b thereof are formed on the cylinder block 1, a swelling part 5a swelling in a cylinder axle lower direction is formed on a lower end of the water jacket 5 in proximity of the plug hole 4.例文帳に追加

シリンダブロック１に、シリンダ２を囲んで浅底のウォータージャケット５と、ウォータージャケット５に連通してこの外壁３ｂに開口するプラグ孔４とを形成する場合に、プラグ孔４近傍のウォータージャケット５の下端に、シリンダ軸下方向に膨出する膨出部５ａを形成した。 - 特許庁

The travel stability of the bogie for the rolling stock is ensured by converting the right and left speed of a wheel set to damping moment in a yaw direction to the wheel set to add to the wheel set by disposing a link mechanism 21 and a damping element between an axle box body 11 and a bogie frame 2 and with the link mechanism 21.例文帳に追加

軸箱体１１と台車枠２の間にリンク機構２１及び減衰要素を配置し、リンク機構２１により、輪軸の左右速度を輪軸へのヨー方向の減衰モーメントに変換して輪軸に加えることで、鉄道車両台車の走行安定性を確保する。 - 特許庁

In a proposed method, displacement (b) toward an axle 5 successively generated in the grounding part of a flexible tire 2 consequent to the travel of a vehicle is inputted, converted into rotational force in the same direction as the rotating direction of a wheel and used as auxiliary power for the travel of the vehicle.例文帳に追加

本案は可撓タイア２の接地部において、車輛の走行に伴って順次移動発生する車軸５方向への変位ｂを入力とし、車輪の回転方向と同一方向の回転力に変換して車両走行用補助動力として利用する方法を提案する。 - 特許庁

A rotation speed of a wheel is acquired during travel between dotted lines drawn on a road face in an expressway, or a rotation speed of an axle is acquired during travel between kilometer posts in the expressway, based on an image data photographed by a camera, and the travel distance of the vehicle is corrected based on the acquired rotation speed of the wheel.例文帳に追加

カメラにより撮影された画像データから、高速道路上の路面に描かれた点線間を走行する間の車輪の回転数、又は、高速道路のキロポスト間を走行する間の車軸の回転数を取得し、取得した車輪の回転数から、車両の走行距離を補正する。 - 特許庁

In a rear suspension structure 10, a lower end 25A of an axle bracket 25 for rotatably supporting a rear wheel is fixed on a lower end 12B of a trailing arm 12 for rotatably supporting a front end on a vehicle body so that the rear end 12B is displaced in the vertical direction of the vehicle body relative to the vehicle body.例文帳に追加

リヤサスペンション構造１０は、後端部１２Ｂが車体に対し車体上下方向に変位し得るように前端が車体に対し回転可能に支持されたトレーリングアーム１２の後端部１２Ｂに、後輪を回転自在に支持するためのアクスルブラケット２５の下端部２５Ａが固定されている。 - 特許庁

To facilitate mounting of a sensor ring, while dispensing with working for the mounting of the sensor ring on the rim of a wheel in the detection of a wheel speed, in a vehicle in which an axle is connected being made relatively unrotatable with respect to a hub mounted on the rim of a wheel coaxially piercing the hub.例文帳に追加

車輪のホィールが備えるハブに、該ハブを同軸に貫通する車軸が相対回転不能に結合される車両において車輪の車輪速度を検出するにあたり、車輪のホィールにセンサリング取付けのための加工を施すことを不要としつつ、センサリングの取付けを容易とする。 - 特許庁

To provide a differential device capable of being miniaturized by reducing the stress loaded by each engagement tooth by enlarging a diameter by mounting a mechanism for connecting and disconnecting driving force on an outer peripheral part of a differential mechanism, in a case when an operating member is mounted along an outer periphery of an axle.例文帳に追加

操作部材を車軸の外周に沿って配置した場合に、駆動力を断続する機構を差動機構の外周部分に設けて大径化することにより、各係合歯が負担する応力を低減して小型化を図るようにしたデファレンシャル装置を提供する。 - 特許庁

To provide a pulsar ring capable of accurately detecting a rotational frequency, or the like, of a rotation part, such as, a wheel by surely bonding a pulsar, comprising a synthetic resin on an accurate position on the outer periphery of a cylindrical metal core, and to provide a manufacturing method for the ring, and a bearing device for an axle using the pulsar ring.例文帳に追加

円筒状の芯金の外周に、合成樹脂からなるパルサーが正確な位置に確実に接合されて、車輪等の回転部の回転数等を正確に検出することのできるパルサーリング、その製造方法及びこのパルサーリングを用いた車軸用軸受装置を提供する。 - 特許庁

An inward member 2 of the wheel bearing device consists of the hub ring 9 having an axle mounting flange 9a on the outer periphery and a through-hole 11 in the center, and the inner ring 10 fitted to a stepped inner ring fitting portion 15 provided on the outer periphery of an inboard-side portion of the hub ring 9.例文帳に追加

車輪用軸受装置の内方部材２は、車軸取付用のフランジ９ａを外周に有し中心に貫通孔１１を有するハブ輪９と、このハブ輪９のインボード側部の外周に設けられた段部状の内輪嵌合部１５に嵌合した内輪１０とでなる。 - 特許庁

To obtain a measuring method capable of reducing the number of errors especially by grasping changes and slips of tires even if they occur and making correctable errors in measured values, in a method for measuring speed and travel distance from pulse information from a velocity generator mounted to an axle of a vehicle.例文帳に追加

車両の車軸に取り付けた速度発電機からのパルス情報により速度と走行距離を測定する方法における誤差を減少、特にタイヤの変化、滑りなどがあっても容易にこれを把握して、測定値の誤差を補正可能となした計測方法の提供。 - 特許庁

The cylinder guard 21 is provided with a slit 28 for preventing interference with a cylinder port 19, a plate part 30 constituting the rear axle beam 24 is raised so as to cover the part exposed from the slit 28 in the cylinder rod 14, and consequently, the cylinder rod 14 is protected from the outside over the overall length substantially.例文帳に追加

シリンダガード２１はシリンダポート１９との干渉を避けるためのスリット２８を有し、シリンダロッド１４のスリット２８から露出する部分を覆うようにリアアクスルビーム２４を構成する板部３０が立設され、シリンダロッド１４はほぼ全長に渡って外部から保護される。 - 特許庁