「車室内」に関連した英語例文の一覧と使い方(85ページ目) - Weblio英語例文検索

自動車に搭載されるアンテナコード１０を同じく自動車に搭載されるストップランプケーブル１１を含むワイヤーハーネスに並束させて車両室内に配索させる際には、アンテナコード１０の中心軸が、ストップランプケーブル１１の中心軸から少なくとも１０ｍｍ距離をおいた位置になるように配索する。例文帳に追加

When routing an antenna cord 10 mounted on an automobile in parallel to a wire harness including a stop lamp cable 11 mounted on the automobile, the axis of the antenna cord 10 is located at the distance of at least 10 mm from the axis of the stop lamp cable 11. - 特許庁

エンジンルーム内で発生する騒音が車室に伝播するのを緩和するために自動車のダッシュパネルの車室内側に取り付けられるダッシュサイレンサの取付構造であって、ダッシュサイレンサの装着を容易にするとともに、装着後のダッシュサイレンサの移動や垂れ下がりが防止され、遮音性能を損なわないようにする。例文帳に追加

To provide a dash silencer mounting structure which is mounted on the interior side of a dash panel of a car to mitigate propagation of noise generated in an engine compartment to the cabin, capable of easily mounting a dash silencer, preventing the mounted dash silencer from being moved or sagged, and preventing impairment of the sound insulation performance. - 特許庁

車両状態に応じて互いに異なる期間に動作し、車室内外の互いに異なる領域を撮像した画像を用いて各々異なる制御を行う複数の画像利用装置を搭載した車両において、各画像利用装置の動作に必要な複数領域の画像を、一つの撮像装置を用いて撮像できるようにする。例文帳に追加

To obtain images of a plurality of regions necessary for operation of each image using device by using one imaging device, in a vehicle mounted with the plurality of image using devices operated for periods different from each other in accordance with the vehicle condition and performing different control using images of the different regions inside and outside a cabin, respectively. - 特許庁

本発明の目的は、車室内外を仕切る開閉部材を開けたとき、車外からの騒音によりウインカーランプ又はハザードランプを点滅させるフラッシャーリレーの動作音が聞き取れなくなる状態に対応して、報知音を自動的に発することができる車両の報知装置を提供することにある。例文帳に追加

To provide a notification system of a vehicle, automatically generating a notification sound to cope with a state in which an operating sound of a flasher relay for flashing a signal light or a hazard light cannot be heard owing to noise from outside the vehicle when an opening/closing member for partitioning between the vehicle interior and exterior is opened. - 特許庁

車両用冷却装置１０００は、ＰＣＵ１０１０に車室空間内の空気を冷却風として送り込む冷却ファン１０１２と、車室内空間の吸込口に連通した吸込ダクト１０３２と、吸込ダクト１０３２のＰＣＵ１０１０よりも上流側に設けられた結露除去部１０３４とから構成される。例文帳に追加

The vehicular cooling device 1000 comprises a cooling fan 1012 for feeding in a cabin space into a PCU (Power Control Unit) 1010 as cooling air, a suction duct 1032 communicated with a suction port of the cabin space, and a dew condensation removing unit 1032 provided on the upstream side of the PCU 1010 of the suction duct 1032. - 特許庁

本発明は、フットレストの最先端部に利用者が全体重をかけても電動車椅子が前に倒れないように、力学的な釣り合いを考慮して、室内用電動車椅子の重心位置、フットレストの大きさおよび前輪の位置が決められているので、フットレストのいかなる場所に足を乗せても、車椅子は前倒しにならない。例文帳に追加

A position of the center of gravity, the size of the footrest and a position of front wheels of the indoor electric wheelchair are determined considering dynamical balance not to allow the electric wheelchair to tilt forward even when a user puts all the body weight on the foremost end part of the footrest so that the wheelchair does not tilt forward even when any part of the footrest is mounted with a foot. - 特許庁

エンジンルームからリアヒーターコアに至る専用の冷却水流通配管を設置することなく、後部座席付近の車室内温度を上昇させることができるとともに、リアヒーターシステムを搭載しない標準仕様車からの車両重量及び冷却水搭載量の増加を抑制することができるリアヒーター装置を提供する。例文帳に追加

To provide a rear heater device capable of raising indoor temperature in the neighborhood of a rear part seat without installing a special cooling water circulating pipe reaching a rear heater core from an engine room and capable of restraining increase of vehicle weight and cooling water loading quantity from a standard specification vehicle not loading a rear heater system. - 特許庁

乗員に対し音声情報を提供する車両用音声情報提供装置において、前記音声情報に付与された優先度もしくは音声情報の種類に従って車室内に複数ある音源のうち前記音声情報を出力する音源の位置と音量を制御する音声制御手段を備えることを特徴とする車両用音声情報提供装置。例文帳に追加

This voice information providing device for the vehicle for providing voice information to an occupant is characterized by being equipped with a voice control means for controlling the position and the sound volume of a sound source outputting voice information among a plurality of sound sources in a vehicle compartment following the priority attached to the voice information or the kind of the voice information. - 特許庁

車両に設けられた空調装置からの空調風を車室内に導く車両用空調ダクト２７Ｒであって、複数の連結ベース部３７，３８が形成されており、これら連結ベース部３７，３８から選択的に空調装置側に連結される連結開口部４７が形成され、残りの連結ベース部３８が閉塞される。例文帳に追加

The air-conditioning duct 27R for the vehicle to lead the wind from an air-conditioner installed in the vehicle into the cabin is equipped with a plurality of coupling bases 37 and 38, wherein a coupling opening 47 is formed to be coupled with the air-conditioner selectively from the coupling bases 37 and 38 while the remaining coupling base 38 is blocked. - 特許庁

車室内に左右独立して一対のシート３，４が設けられた車両のシート装置であって、左右の各シート３，４が車幅方向内側に横スライドして近接配置された時、共通の操作手段４３により左右一対のシート３，４を一体的に前後スライド可能に構成したことを特徴とする。例文帳に追加

This vehicular seat is provided by laterally independently arranging a pair of seats 3 and 4 in a cabin, and is characterized by integrally longitudinally slidably constituting the pair of right-left seats 3 and 4 by the common operation means 43 when the respective right-left seats 3 and 4 are arranged in close vicinity by horizontally sliding inside in the car width direction. - 特許庁

車室内への光を遮るための第一バイザ２と第二バイザ３とを備える車両用サンバイザ装置１であって、第一バイザ２は、少なくとも車室天井面１０に沿った位置と、フロントガラス１１に沿った位置との間で回動可能に設けられているとともに、使用の際の乗員に対向する位置においてミラー２３を有する。例文帳に追加

In this sun visor device 1 comprising a first sun visor 2 and second sun visor 3 for shielding light into a cabin, the first visor 2 is provided rotatably at least between a position following a cabin ceiling surface 10 and a position following a windshield 11, and comprises a mirror 23 in a position opposed to an occupant in use. - 特許庁

連結要素によって、施設の電源設備と車両とを連結した状態で、電源設備の電力を利用して熱交換部３８を蓄冷し、車両を走行させる場合に、蓄冷された冷熱を利用することによって車室内を空調することができるので、その間、空調を行うために冷凍システム１１を駆動する必要がない。例文帳に追加

While the power source equipment of the facility and the vehicle are coupled by the coupling element, when the heat exchanging portion 38 is stored with cold by using the power of the power source equipment to travel the vehicle, the inside of the vehicle cabin can be air-conditioned by using stored cold, so that the refrigerating system 11 needs not to drive air-conditioning during that. - 特許庁

空気分配層（４）と該空気分配層に配置される付随層（２ａ）とを備えた、車両の車室内のアッセンブリ（３０）の空気、特に車両シート（３１）の空気を分配するための空気分配装置（２０）において、簡単に取り付け可能で、ロジスティックに簡単に管理可能で、確実に作動する空気分配装置を提供する。例文帳に追加

To provide an air distribution device equipped with an air distribution layer 4 and an associated layer 2a arranged on the air distribution layer for distributing the air at an assembly 30 in a vehicle cabin, in particular the air at a vehicle seat 31, capable of being mounted simply, managed simply in logistic terms, and operating certainly. - 特許庁

そして、コンプレッサ遅延運転後は、送風ファン２３をＯＮすることで、冷えたエバポレータ１４と熱交換した空気が送風ダクトを通って車室内に吹き出されるため、車両停車後の初期吹出温度を低下することができ、乗客が不快に感ずる吹出温度に至るまでの時間を長くすることができる。例文帳に追加

After the compressor delay operation, the blowing fan 23 is turned on, thereby blowing off the air heat-exchanged with the cooled evaporator 14 through a blowing duct into a vehicle compartment, so that the initial blow-off temperature after the vehicle stop can be lowered, and the time required for reaching the blow-off temperature which a passenger feels uncomfortable can be increased. - 特許庁

筐体３の上面５にレンズ１５が露出し、前記上面５がフロントガラス１０１に対向するように車室内に取り付けられる車載カメラ１であって、前記上面５は、前記上面５を通る稜線７において山状に屈曲した形状を有し、前記レンズ１５は、前記稜線７付近に位置することを特徴とする車載カメラ１。例文帳に追加

In an in-vehicle camera 1 which has a lens 15 exposed to a top face 5 of a casing 3 and keeps the top face 5 in a vehicle interior opposed to a windshield 101, the top face 5 has a chevron-shaped bent part at a ridge line 7 passing through the top face 5, and the lens 15 is situated in the vicinity of the ridge line 7. - 特許庁

車両の故障を検出する故障検出手段２０から車両の故障に関する情報を受け取り、車室内に存在する赤外線通信機能を具備する携帯電話機３０へ赤外線投光部１２から赤外線を投光することにより、受け取った前記情報を前記携帯電話機３０へ赤外線通信を用いて無線送信する無線通信手段１０を備える。例文帳に追加

The communication device for the vehicle is provided with a radio communication means 10 for radio-transmitting the received information to the cellular phone 30 using infrared communication by throwing an infrared ray from an infrared ray throwing part 12 to the cellular phone 30 for receiving the information regarding failure of the vehicle from a failure detection means 20 for detecting failure of the vehicle and provided with infrared communication function existing in a cabin. - 特許庁

本車両用操作装置では、車室内における天井部に設けられた手かざしスイッチ２０により運転席４の上方位置で行われる操作（運転者Ｄが頭上で手をかざす操作）が非接触で検出され、この操作に基づいて車載機器としてのマップランプ３０又はサンバイザ４１が制御される。例文帳に追加

In this operating device for a vehicle, an operation carried out at an upper position of a driver's seat 4 (an operation that a driver D raises his/her hands on his/her head) is detected in a non-contact manner, and a map lamp 30 or a sun visor 31 as a vehicle-mounted equipment is controlled on the basis of this operation. - 特許庁

車両用投影型表示装置１０においては、投影部２０からスクリーン３０に対して投影光を導光する導光部４０によって導光される投影光の光路が、車室内のインストルメントパネルの内部に設けられた車幅方向に延在する長尺部材であるステアリングメンバ３の周囲を取り囲むように形成される。例文帳に追加

In a projection type display device 10 for vehicles, an optical path of projection light guided by a lightguide part 40 guiding the projection light from a projection part 20 to a screen 30 is formed so as to surround the periphery of a steering member 3 being a long-sized member which is provided in the instrument panel in a vehicle and extends in the vehicle width direction. - 特許庁

パネル部２１が車両の車室内前方に設置される場合に、操作スイッチユニット１５だけでなく、リモートコントロール装置からの無線信号を受信する受信部を搭載し、操作スイッチユニット１５とリモートコントロール装置からの両方の信号に対応して車載電装ユニットを制御する。例文帳に追加

When a panel section 21 is installed on the front side in the cabin of a vehicle, not only an operation switch unit 15 but also a receiving section which receives a radio signal from a remote control device are installed, and a vehicular electrical unit is controlled while corresponding to both signals from the operation switch unit 15 and the remote control device. - 特許庁

サンルーフを全開状態で走行中に気流が開口部中に流入する所定の車速になったとき、気流の車室内への流入が阻止可能となり、簡単な操作でウインドスロッブの発生を防止でき、快適性が向上するとともにデフレクタが不要になる車両用サンルーフの制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a controller for a sunroof for vehicle capable of preventing air stream from flowing into a cabin when a vehicle runs while the sunroof is fully opened and vehicle speed reaches a predetermined vehicle speed at which air stream flows into an opening part, preventing the occurrence of wind throb by simple operation to improve the comfortableness, and dispensing with a deflector. - 特許庁

車体構造材と車室内装材との間に配備される衝撃吸収リブの構造において、車体構造材への取り付け工程を簡略化して生産性の向上を図り、また、ハーネス専用の固定手段を省いてコストの低減を図ると共に、衝撃吸収リブの衝撃エネルギー吸収機能を設定どおりに確保する。例文帳に追加

To improve productivity by simplifying a mounting process onto a vehicle body structural member, and to reduce cost by reducing a fixed means exclusively used for a harness, and to secure an impact energy absorbing function of an impact absorbing rib as defined, in an impact absorbing rib structure deployed between the vehicle body structural member and the interior member. - 特許庁

車のルーフ周縁部やルーフ上に設置されたビデオカメラ機構から、車周全方位の交通状況や道路状況を同時に撮像した映像信号を伝送されるモニタ群を横並びに隣接して装着した移動式モニタボデーを、車室内前方のインストルメントパネルに開設した横長の開口部から上下に出入できるようにする。例文帳に追加

This moving type monitor body mounted with the monitor groups adjacent side by side and transmitted with video signals simultaneously imaging the traffic states and road states in the whole car peripheral azimuths from video camera mechanisms installed on a roof peripheral edge part and a roof of the vehicle can be vertically put in/out of a laterally long opening part opened in the front instrument panel in the cabin. - 特許庁

内燃機関の出力系に少なくとも２つの質量系を設け、これらの質量系を弾性体で連結した自動車の動力伝達機構において、固有振動数を低く設定して当該動力伝達機構に発生する振動を低減することにより、車室内のこもり音の低減を図り、又、車両の乗り心地や操縦性の改善を図る。例文帳に追加

To reduce booming noise in a compartment and improve riding comfortableness and driving property of a vehicle by setting the number of inherent vibration to a low value and reducing the vibration generated in a power transmission mechanism for the automobile providing at least two mass systems in an output system of an internal combustion engine and connecting these mass systems by an elastic body. - 特許庁

本発明は、カーテンエアバッグを備えた車両の内装構造において、ルーフトリム内にカーテン部材をその先端部を折り曲げて収納するものであって、カーテン部材の展開時に、その先端部がやや遅れて展開するように設定して、カーテン部材の車室内への迅速な展開を確保することができるカーテンエアバッグを備えた車両の内装構造を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide an interior structure for a vehicle provided with a curtain airbag in which a curtain member is stored in a roof trim by bending its tip and can secure the quick deployment of the curtain member into a cabin by setting the tip of the curtain member so as to be deployed slightly later at the deployment of the curtain member. - 特許庁

パーティションネットを支持するステーをベゼル本体に形成された係止孔に係止してステーを水平に保持し、ステーを係止孔から外したときは、ベゼル本体の開口部をカバーで閉鎖することのできる自動車の車室内仕切装置であって、自動車の走行時にカバーが振動して異音が発生する不具合を阻止する。例文帳に追加

To prevent the generation of the noise caused by the vibration of a cover at a traveling of an automobile with respect to a cabin partitioning device for the automobile capable of horizontally holding a stay supporting a partition net by locking the stay in a locking hole formed on a vessel body, and closing an opening of the vessel body with a cover when the stay is demounted from the locking hole. - 特許庁

車両前方を車室内からフロントウィンドガラスを通して撮像する前方監視カメラ３を備え、該前方監視カメラ３により撮像される処理対象画像を基に該車両前方に存在する障害物を検出する障害物検出装置１おいて、装置構成の簡易化及び低コスト化を図りつつ、障害物の検出精度の向上を図る。例文帳に追加

To improve accuracy of detecting an obstacle while simplifying a device configuration and reducing costs in an obstacle detection device 1 which is provided with a front monitor camera 3 for capturing a view ahead of a vehicle through a windshield glass from the inside of a car to detect an obstacle ahead of the vehicle on the basis of the image to be processed captured by the front monitor camera 3. - 特許庁

車両の通常運転時は、ブロワからの吐出風を第１エバポレータに供給して常用の冷房系を作動させ、信号待ち等により一時停車してエンジンが停止したときは、上記切換弁によりブロワの吐出風を第２エバポレータに供給し蓄冷材により冷却された空気を車室内に吹出すようにする。例文帳に追加

When a vehicle is operated normally, the air blown from the blower is fed to the first evaporator so as to operate a normal cooling system and, when the vehicle stops temporarily due to the waiting for signal and an engine stops, the air discharged from the blower is fed to the second evaporator through the selector valve and the air cooled by the cold heat storage material is blown out into a cabin. - 特許庁

最初のステップＳ１００では、車両駐車中に車室内に残された乗員が行う動作、例えば、マニュアルスイッチ１１のオンオフ動作を３回繰り返し行う動作が、予めメモリ１０に記憶された動作であるか否かが判断され、否定判断された場合は本フローチャートを終了する。例文帳に追加

In the first step S100, an operation performed by a passenger staying inside the parked vehicle, for example, a work of repeating on-off operation three times for a manual switch 11 is checked whether it is the same as the operation memorized in the memory 10 in advance, if it is found to be not the same, then the flowchart is ended. - 特許庁

カーテン部材２０は、ピラートリム・車体間配設部２０ｅとされた部分の一部がガスの注入による展開によって取付部２０ｈから分離するとともに、この取付部２０ｈから分離した部分がリヤピラートリム１８とリヤサイドウインド２との間を通って車室内に展開するように構成されている。例文帳に追加

In the curtain member 20, part of the portion 20e arranged between the pillar trim and the vehicle body is separated from the mounting part 20h when deployed by the injection of gas, and the part thus separated from the mounting part 20h is deployed in a cabin through the gap between a rear pillar trim 18 and a rear side windows 2. - 特許庁

車両Ｖの室内Ｒを仕切る隔壁１に加わる衝突エネルギーを吸収するための隔壁構造が、カバー６と、カバー６の内部に車幅方向に間隔を空けて配置された複数の補強部材（ワイヤ）３と、各補強部材３に対して交差するように補強部材３の後方に配置されたベルト４と、を備えたことを特徴とする。例文帳に追加

The bulkhead structure for absorbing collision energy applied to the bulkhead 1 partitioning a cabin R of a vehicle V includes a cover 6, a plurality of reinforcing members (wires) 3 spaced out in a width direction in the cover 6, and a belt 4 arranged behind the reinforcing members 3 across the reinforcing members 3. - 特許庁

一対のデフロスタダクト５５０が、デフロスタ開口部５２４のサイド部５３４からそれぞれ左右方向へ延在することにより、センター用ベントダクト５４６は、ベント開口部４９２から、一対のデフロスタダクト５５０の間を車両の後方を指向して直線的に配設され、車室内のみで開口する。例文帳に追加

Since a pair of defroster ducts 550 extend in lateral directions respectively from side portions 534 of the defroster opening 524, center vent ducts 546 are extended from the vent opening 492 in a straight line fashion of orientation to the rear of the vehicle between the pair of defroster ducts 550 and are open only in the vehicle compartment. - 特許庁

空気路中に配置された熱交換器を加熱若しくは冷却し、車室内に配置された空気路出口の空気を温度調節する車両用空調装置において、熱交換器の体積は抑制しつつ放熱面積を大きくすることによって、熱交換効率を高め暖房時の熱交換器の温度を低くする。例文帳に追加

To improve heat exchange efficiency and to lower temperature of the heat exchanger during heating by enlarging heat radiation area while suppressing the volume of the heat exchanger, in an air conditioning system for vehicle in which a heat-exchanger arranged at an air passage is heated or cooled and temperature of air of an air passage outlet arranged in a cabin is adjusted. - 特許庁

この発明は、車室内スペースなかんずく乗員の足元スペースの確保と、燃料タンクの容量確保との両立を図ることができ、特にシートの前方下部のデッドスペースを乗員の足元スペースとして有効利用することができる車両用燃料タンクの配設構造の提供を目的とする。例文帳に追加

To provide an arrangement structure of a fuel tank for a vehicle capable of effectively using a dead space of a front lower part of particularly a seat as a foot side space of an occupant, by making both compatible in securing a space in a cabin, particularly, the foot side space of the occupant and securing capacity of the fuel tank. - 特許庁

少なくとも冷媒の圧縮機、凝縮器、蒸発器を有する冷凍回路を一つのユニット内に組み込むとともに、空調風の流れ方向に関して凝縮器と蒸発器を併設し、凝縮器通過風と蒸発器通過風を前記ユニット内のエアミックスゾーンで混合して車室内に送るようにしたことを特徴とする車両用空調装置。例文帳に追加

The air conditioner for the vehicle incorporates a refrigerating circuit having at least a compressor, condenser and evaporator of a coolant in one unit, establishes the condenser and the evaporator in parallel in a direction of air-conditioned air, and mixes the air passing the condenser and the air passing the condenser in an air mix zone in the unit to transfer it to a vehicle interior. - 特許庁

ワイヤーハーネス配索支持装置２０は、ワイヤーハーネス２２と、ワイヤーハーネス２２の少なくとも一部が挿通された筒状部材３０と、筒状部材３０に固定されると共に車両１０の天井部１３に取付可能に構成され、筒状部材３０を天井部１３に沿ってかつ車室内に露出した状態で支持する固定部材４０とを備える。例文帳に追加

The wire harness arranging and supporting device 20 includes a wire harness 22, a cylindrical member 30 with at least a part of the wire harness 22 inserted therein, and a fixed member 40 fixed to the cylindrical member 30, and mounted on a ceiling part 13 of the vehicle 10 to support the cylindrical member 30 along the ceiling part 13 in an exposed state in a cabin. - 特許庁

灯室内に複数の灯具ユニットが互いに上下位置に並設されてなる車両用灯具において、各灯具ユニットにおける放熱効率を高め且つ各灯具ユニット間の放熱効率を均一化することにより、全ての灯具ユニットに対して発光効率及び点灯寿命などの諸性能を良好に確保し、車両用灯具としての高い信頼性を実現することにある。例文帳に追加

To secure various performances such as light-emitting efficiency and lighting service life against all the lighting fixture units and achieve high reliability as the vehicular lighting fixture units in the vehicular lighting fixture in which a plurality of lighting fixture units are juxtaposed in mutually vertical positions in a light chamber, by improving heat dissipation efficiency in respective lighting fixture units and by equalizing heat dissipation efficiency in the respective lamp units. - 特許庁

所定の無線通信手順に基づく無線通信が可能な無線通信機をそれぞれ備えるオーディオユニット１と複数のスピーカユニット２Ａ乃至２Ｄとからなる車両用音響装置であって、それらスピーカユニットには、それらスピーカユニットの車室内における配置に関する情報を予め登録する。例文帳に追加

This acoustic device for the vehicle is composed of an audio unit 1 having a radio communication unit capable of performing radio communication based on the specified radio communication procedure and plural speaker units 2A to 2D, and information relating to the arrangement in a vehicle compartment of the speaker units is previously registered in the speaker units. - 特許庁

ポリエステル系繊維とポリオレフィン系繊維との組合せで、低圧力損失で高い粒子捕集効率を発現できる帯電濾材を提供するものであり、さらには、「ＪＩＳ Ｄ １２０１（１９７７）自動車車室内用有機資材の燃焼性試験方法」による燃焼性区分が自消性であり、かつ焼却処分時にダイオキシン類を発生しない帯電濾材をも提供する。例文帳に追加

To provide an electrified filter medium, which is obtained by combining a polyester fiber with a polyolefin fiber and exhibits high particle collecting efficiency at a low pressure loss, the combustive classification of which is self-extinguishing according to JIS D 1201(1977): a combustibility testing method of organic materials in a cabin of an automobile and which does not generate dioxins when incinerated. - 特許庁

本発明の雨滴検出装置３０は、車室内に設けられ、フロントガラス２４のワイパ１４による払拭領域を介して車両１２に対する上方２８を撮影する撮影部１６と、撮影部１６によって取得された画像データに基づいてフロントガラス２４への雨滴の付着状態を判定する雨滴判定部１８と、を備える。例文帳に追加

A raindrop detecting apparatus 30 includes: a photographing section 16 which is disposed in a vehicle interior and photographs an upper region 28 of the vehicle 12 through a wiping area of the windshield 24 wiped by a wiper 14; and a raindrop determining section 18 which determines the state of the raindrops attached to the windshield 24, based on image data acquired by the photographing section 16. - 特許庁

そして、前記エアバッグブラケットは、前記ヘッドライニングの下端部が当接し、当該エアバッグブラケットに対するヘッドライニングの位置を規制するとともに、車体ピラーの車室内側を覆うピラートリムの内面と接触し、前記エアバッグブラケットに対するピラートリムの位置を規制するストッパを備えている。例文帳に追加

Further, the airbag bracket is provided with a stopper abutted with the lower end of the head lining, restricting a position of the head lining relative to the airbag bracket, contacted with an inner surface of a pillar trim covering an inner side of a cabin of a vehicle body pillar and restricting a position of the pillar trim relative to the airbag bracket. - 特許庁

本発明に係る車両用コンソールは、車室内の前席中央部に設けられるフロントコンソール９と、フロントコンソール９に接合されて後席中央部に設けられるリアコンソール１２とを有し、フロントコンソール９とリアコンソール１２との接合部にクッション材３４が設けられている。例文帳に追加

The console for the vehicle has the front console 9 provided on the front seat central part in the cabin; and the rear console 12 joined to the front console 9 and provided on the rear seat central part, and is constituted such that a cushion material 34 is provided on the joined part of the front console 9 and the rear console 12. - 特許庁

担架や棺の運搬を行うためのトランク３を備えたエレベータのかご室１において、前記トランク３の扉を撤去し、このトランク室内に、自転車７の車輪８の挿入を可能とする一方、人や物品等の侵入を阻止し、かつ、必要に応じ取外し可能な規制体４を備えた構成。例文帳に追加

This cage 1 of the elevator furnished with a trunk 3 to carry a stretcher and a coffin is constituted by being furnished with a regulating body 4 capable of removing a door of the trunk 3, inserting a wheel 8 of a bicycle 7 in this trunk room, preventing intrusion of a man, an article, etc., and removing itself as required. - 特許庁

ルーフトリム本体１に、車室内に空気を噴出する通気開口部１ａと車体フレーム３に設けられた空気供給用通気口に連通する空気供給用開口部１ｂとを開口すると共に、通気開口部１ａおよび空気供給用開口部１ｂを覆うようにエアダクト５を設置する。例文帳に追加

A vent opening part 1a for blowing air into a cabin and an air feeding opening part 1b communicating with an air feeding vent port provided in a body frame 3 are opened to a roof trim body 1, and an air duct 5 is installed so as to cover the vent opening part 1a and the air feeding opening part 1b. - 特許庁

自動車におけるエンジンフード１０の内側とカウルルーバー１４との間に配置され、エンジンルームからの熱が車室内に入り込むのを阻止するためのカウルルーバー用遮熱板であって、カウルルーバー１４に結合されるベース部材２２に対し、このベース部材とエンジンフード１０との間の気密を保つシール部材２４が直接成形によって互いに一体化されている。例文帳に追加

In the heat shield for the cowl louver arranged between the inside of an engine hood 10 and the cowl louver 14 in a vehicle to prevent heat from the engine compartment from entering a cabin, a seal member 24, which keeps airtight between the base member and the engine hood 10 against a base member 22 thereof that is combined with the cowl louver 14, is mutually integrated by direct molding. - 特許庁

従って、乗員が加湿オートモード操作スイッチ２６の操作をしていないときに臭気の排出を実行するので、吸着材に吸着された臭気の車室外への排出がより効率的であり、乗員が加湿オートモード操作スイッチ２６の操作をしたときには臭気が抑制された加湿空気を車室内に円滑に送風できる。例文帳に追加

Thus, the odor is discharged when the occupant does not operate the humidifying automatic mode operation switch 26, and the odor adsorbed by the adsorbent is efficiently discharged to the outside of the cabin, and when the occupant operates the humidifying automatic mode operation switch 26, humidified air with the odor suppressed can be smoothly fed into the cabin. - 特許庁