「DASH」に関連した英語例文の一覧と使い方(18ページ目) - Weblio英語例文検索

At a bottom part of the groove part 12 for drainage, a dug recessed part 13 which has a shape dug deeper from the groove part 12 to a lower side of the recessed body 7 to suppress peeling deformation of the cowl panel 2 and the dash panel 3 is formed.例文帳に追加

排水用溝部１２の底部には、排水用溝部１２から凹状体７の下側に更に深く掘り込まれた形状を有し、カウルパネル２とダッシュパネル３との剥離変形を抑制するための掘り込み凹部１３が形成されている。 - 特許庁

Thereby, in the season when flowing water quantity is much, water flows down on the whole face of the unit, even when flowing water quantity is not much like drought or the like, fresh water is supplied in the fish nest and upstream dashing fish group does not take a weaving course owing to the draught unit but can make upstream dash.例文帳に追加

雨期や融雪期等、河川の流水量が多い時期は、ユニット全面を流下するが、渇水期等流水量の少ない時期でも接続ユニットにより、魚巣内に新鮮な水が供給され、渇水ユニットにより溯上魚群が迷走する事なく溯上できる。 - 特許庁

By providing a recessed part for storing the muffler 7 on the part (the front left side) of the fuel tank 9 and storing the rear end part of the fuel tank 9 in a rear recessed part of the panel dash (wall) 10, the fuel tank 9 of comparatively large capacity is obtained without providing an auxiliary tank, and equipment cost is reduced.例文帳に追加

燃料タンク９の一部（前方左方）にマフラー収納用の凹部を設け、またパネルダッシュ（壁）１０の後方凹部に燃料タンク９の後端部を収納させることで、補助タンクを設けることなく、比較的大容量の燃料タンクが得られ、設備コストの低減が可能になる。 - 特許庁

This display device for the vehicle is furnished with height adjusting function parts 8, 9, 10, 11, 13, 14 free to adjust the displaying screen part 7 to a height position separated from a surface of the dash board 5 by a specified distance and an inclination adjusting function part 8 to adjust inclination of the displaying screen part in accordance with the adjusted height position.例文帳に追加

表示画面部（７）をダッシュボード（５）表面から所定距離離れた高さ位置まで調整が可能な高さ調整機能部（８、９、１０、１１、１３、１４）と、その調整された高さ位置に応じて前記表示画面部の傾斜角度を調整する傾斜角度調整機能部（８）とを備えたものである。 - 特許庁

A notch 34 is formed at a connecting part of the lower surface of a seal part 20A with a strut 28 of a rib 32 formed on the lower surface of a seal part 20A of a clip 10 and the seal part 20A is deformed taking the notch 34 as a starting point when the notch 34 passes an insert hole 18 of a a dash silencer 14.例文帳に追加

クリップ１０のシール部２０Ａの下面に形成されたリブ３２の支柱２８との連結部には、ノッチ３４が形成されており、ダッシュサイレンサ１４の差し込み孔１８を通過するときは、ノッチ３４を起点にしてシール部２０Ａが変形するようになっている。 - 特許庁

The seal structure is multiply disposed by mounding a seal lip 12 consisting of an elastic material on an abutting surface 11b where a seal part 11 of the upper end of the steering shaft cover 10 adheres to a dash panel 52 so as to surround a cylindrical part 10a of the steering shaft cover 10.例文帳に追加

ステアリングシャフトカバー１０上端のシール部１１がダッシュパネル５２と密着する突き合わせ面１１ｂには、ステアリングシャフトカバー１０の円筒部１０ａを取り囲むように、弾性素材から成るシールリップ１２を盛り上げて多重に配置する。 - 特許庁

An antenna transceiving part 101 is arranged on a bonnet or roof outside the vehicle, a light transceiving external device 107 is fixed onto a front glass outer face, a light transceiving internal device 108 is fixed onto a front glass inner face, and a device main body part 109 is arranged on a dash board inside the vehicle.例文帳に追加

アンテナ送受信部１０１を車両外部のボンネットまたはルーフ上に配置し、光送受信外部装置１０７をフロントガラス外側面に固定し、フロントガラス内側面に光送受信内部装置１０８を固定し、装置本体部１０９を車両内部のダッシュボード上に配置する。 - 特許庁

The front side member bracket 16 is provided with a flange part 56 fixed on the dash panel 18, a plate part 52 to which a load is input from the front side member 12, and middle ribs 58 and 60 capable of transmitting the load from the plate part 52 to the floor tunnels 22 and 24.例文帳に追加

フロントサイドメンバブラケット１６は、ダッシュパネル１８に固定されたフランジ部５６と、フロントサイドメンバ１２から荷重が入力される平板部５２と、平板部５２からフロアトンネル２２及び２４に荷重伝達可能に設けられた中リブ５８、６０を有する。 - 特許庁

A front-side member extension 34, having an L-shape in plane view, is interposed between a flange part (inner-side upper-part flange 28D and inner-side side-part flange 28E) at the rear-end part of the front-side member inner 28 and a dash panel 14.例文帳に追加

フロントサイドメンバインナ２８の後端部のフランジ部（インナ側上部フランジ２８Ｄ及びインナ側側部フランジ２８Ｅ）とダッシュパネル１４との間には、平面視でＬ字状のフロントサイドメンバエクステンション３４が介在されている。 - 特許庁

When the ball throwing operation from the game character catching up with the ball by the dash is performed by the operation part 10, an action display change part 114 changes the action display of the game character according to the moving speed of the game character and the throwing direction of the ball.例文帳に追加

動作表示変更部１１４は、ダッシュによりボールに追いついたゲームキャラクタからの送球操作が操作部１０により行われた場合に、ゲームキャラクタの移動方向、ボールの送球方向等に応じて、ゲームキャラクタの動作表示を変化させる。 - 特許庁

If the foreign matter such as a finger enters from the gap 30, the foreign matter entry prevention cover 20 retracts around the hinge section 22, as shown by an alternate long and short dash line 20', thereby widening the gap 30 between the ejection rollers 14 and the cover 20.例文帳に追加

そして、隙間３０から指等の異物が侵入した際には、ヒンジ部２２を支点にして異物侵入阻止カバー２０が一点鎖線２０’で示すように退避し、排出ローラ１４と異物侵入阻止カバー２０との隙間３０を広げるように構成されている。 - 特許庁

A plurality of ribs 19a for suppressing the propagation of the noise in the peripheral direction of a space 18a are provided in the annular space 18a to be demarcated on the outer peripheral side of the noise absorption material 15 by the dash panel 13 and the outer peripheral side covering part 17a of the noise insulation panel 16.例文帳に追加

また、ダッシュパネル１３と遮音パネル１６の外周側覆い部１７ａとにより吸音材１５の外周側に区画形成される環状の空間１８ａには、同空間１８ａの周方向における騒音の伝搬を抑制するための複数のリブ１９ａが設けられている。 - 特許庁

On the dash insulator side end part 14, vertical rib parts 16 are formed having a flat plate shape erected while directing inner/outer face direction from the acoustic plate part 13 of the undercover member 12 extended in a horizontal direction toward a vehicle width direction and having a distal end R at a front end edge.例文帳に追加

ダッシュインシュレータ側端部１４には、前端縁に、水平方向に延設されるこのアンダーカバー部材１２の防音板部１３から、面内，外方向を車幅方向に向けて、立設される平板状で、先端Ｒを有する垂直リブ部１６…が、形成されている。 - 特許庁

The vehicular pedal supporting structure is provided with a pedal bracket 25 with a front side fixed to a dash panel and a rear side fixed to a support beam, a pedal shaft 59 swingably supporting a pedal arm 41, and a pressing member 69 arranged in a vehicular forward side than the pedal shaft 59.例文帳に追加

前部側がダッシュパネルに固定されると共に後部側がサポートビームに固定されるペダルブラケット２５と、ペダルアーム４１を揺動可能に支持するペダルシャフト５９と、ペダルシャフト５９よりも車両前方側に配設される押圧部材６９とを備える。 - 特許庁

This column hole cover 1 includes cylindrical vehicle body side seal boots 2 installed on the peripheral edge of the insertion hole 70 of a dash panel 7, and shaft side seal boots 3 installed on an outer peripheral surface of the steering shaft, being a cylindrical shape of rotating together with the steering shaft and having a bellows shape on the peripheral surface.例文帳に追加

コラムホールカバー１は、ダッシュパネル７の挿通穴７０の周縁に取り付けられる筒状の車体側シールブーツ２と、ステアリングシャフトの外周面に取り付けられステアリングシャフトとともに回転する筒状で周面に蛇腹形状をもつシャフト側シールブーツ３と、を持つ。 - 特許庁

One end and the other end in the vehicle width direction of a steering gear box 10 are fastened to the top face 16C of a dash cross member 16 at two points, and constrains axial rotation in the vertical direction of a vehicle at both ends in the vehicle width direction of the steering gear box 10.例文帳に追加

ステアリングギアボックス１０の車幅方向一端部及び他端部を各々、ダッシュクロスメンバ１６の上面１６Ｃに、２点の締結により結合し、ステアリングギアボックス１０の車幅方向両端部の車両上下方向の軸回りの回転を拘束する。 - 特許庁

Consequently, since it is not necessary to aim the piping 10 at the through hole 5a in positioning of the air-conditioning unit 7, vehicle installation workability of the air-conditioning unit 7 can be improved, damage to the piping 10 due to hitting the dash panel 5 in positioning of the air-conditioning unit can be prevented.例文帳に追加

従って、空調ユニット７の位置決めの際に配管１０を貫通穴５ａに狙う必要がなくなるので、空調ユニット７の車両搭載の作業性を向上でき、しかも、空調ユニット７の位置決めの際に配管１０がダッシュパネル５に当たって損傷してしまうことを防止できる。 - 特許庁

To provide an impact energy absorbing structure capable of effectively absorbing energy in consideration of movement of a power unit upon a crash while reducing cost and layout space, thus decreasing deformation amount of a vehicle and improving backward displacement amount of a dash panel.例文帳に追加

コストアップとレイアウトスペースの削減を図りながら、衝突時におけるパワーユニットの運動に着目した有効なエネルギ吸収により、車両潰れ量の減少と共にダッシュ後退量の改善を図ることができる衝撃エネルギ吸収構造を提供すること。 - 特許庁

The contact speed of the hot bar when contacting a No.1 roll closest to a pressure roll 1 out of respective rolls of a rear face table 2a constituting a table roller 2 is set so that impact torque to the No.1 roll is less than breakage torque, and is lowered in comparison with a conventional method shown by a dash-dotted line.例文帳に追加

テーブルローラ２を構成する後面テーブル２ａの各ロールのうち、圧延ロール１に最も近いNo.１ロールにホットバーが接触するときの接触速度は、該No.１ロールへの衝撃トルクが破断トルク未満となるように設定され、一点鎖線で示す従来法より低下させる。 - 特許庁

The inner cover 8 has a first cylindrical part 10; a first flange part 11 extending from a lower end of the first cylindrical part 10 and closely contact with a dash panel 3; and a first upper wall 13 for closing an upper end of the first cylindrical part 10.例文帳に追加

インナーカバー８は、第１筒状部１０と、第１筒状部１０の下端から延出してダッシュパネル３に密接する第１フランジ部１１と、第１筒状部１０の上端を閉塞する第１上部壁１３と、を有している。 - 特許庁

A jack J is arranged between a pair of opposing faces of a tower bar 15 which is a reinforcing member and a dash panel 13, the jack J is expanded, and the jack is fixed by abutting both ends of the jack J in the expanding direction on the opposing faces, respectively and stored in a vehicle body.例文帳に追加

補強部材であるタワーバー１５とダッシュパネル１３との対向する一対の面の間に上記ジャッキＪを配置し、そのジャッキＪを伸展し当該ジャッキＪの伸縮方向両端部をそれぞれ上記対向する面に当接させてジャッキを固定し車体に格納する。 - 特許庁

Additionally, an outer front cross member 18 is provided between the parts opposed to the front end of at least a pair of floor frames 16 of the front surface of the dashpanel 12, and extended in the vehicle width direction so as to hold the inner front cross member 14 and the dash panel 12.例文帳に追加

更にアウタフロントクロスメンバ１８は、ダッシュパネル１２の前面の少なくとも一対のフロアフレーム１６の前端に対向する部分の間に設けられ、かつインナフロントクロスメンバ１４とともにダッシュパネル１２を挟持するように車幅方向に延びる。 - 特許庁

The guide pipe is directed from the pedal mounting member to the dash panel, bending downward, and a cable attaching means 48 for attaching the other end of the wire cable to the pedal mounting member via a return spring is provided between the other end of the wire cable and the pedal mounting member.例文帳に追加

ガイドパイプがペダル取付部材からダッシュパネルに向いかつ下方に湾曲し、ワイヤケーブル他端をリターンスプリングを介してペダル取付部材に取付けるためのケーブル取付手段４８がワイヤケーブル他端及びペダル取付部材間に設けられる。 - 特許庁

The cover sheet 33 is brought on tilt of a lug 15 for peeling and dash into interval of cover sheet pull-in guides 18 and 19, the tray and thin type optical disk 34 are passed through a space between pull-in rollers 16 and 17 and transported to a general purpose drive 7 side.例文帳に追加

カバーシート３３は剥離用爪１５の傾斜に乗り上げてカバーシート引き込みガイド１８および１９の間を突き進み、トレーおよび薄型光ディスク３４は引き込みローラー１６及び１７の間を通り抜けて汎用ドライブ7側に搬送される。 - 特許庁

This vehicle body structure of the cabin front part of an automobile is constituted so that a front end part 52 of a stiffener 5 extended to the front from a steering support member 4, is fixed to a joining part 12 between a dash panel 1 and a cowl top panel 2 arranged in its upper part.例文帳に追加

自動車の車室前部の車体構造において、ダッシュパネル１とその上部に配設されたカウルトップパネル２との接合部１２に、ステアリングサポートメンバー４から前方に延設されたスティフナー５の前端部５２が固定されている構成とした。 - 特許庁

Since the response voice of a call with the other device 10 is automatically output from a speaker 32 of the communication device 30 only by performing a response operation, the medical worker need not make conversation in response to a call with the other device 10 and can dash off to the sickroom of the patient who has made the call.例文帳に追加

また、他機器１０の呼び出しについては、応答の操作を行うだけで応答音声が通話装置３０のスピーカー３２から自動的に出力されるので、医療従事者は、他機器１０からの呼び出しに対して会話する必要がなくなり、患者の居る病室に迅速に向かうことができる。 - 特許庁

A display form change means is provided which changes the display form of the guide line in each of sections (a section indicated by a dotted line and a section indicated by an alternate short and long dash line in a figure 2) where the trip time calculated from the start point P will reach preliminarily set fixed arrival times.例文帳に追加

そして、出発地Ｐから計算された行程時間が予め設定された一定の到達時間に達する区間（図２で点線区間と１点鎖線区間）ごとに、誘導路の表示形態を変更する表示形態変更手段を備えている。 - 特許庁

An action display change section 114 varies the action display of the game characters in accordance with the movement direction of the game characters, the return direction of the ball or the like when the return of the ball from a game character who catches up with the ball by making a dash is made by the operating section 10.例文帳に追加

動作表示変更部１１４は、ダッシュによりボールに追いついたゲームキャラクタからの送球操作が操作部１０により行われた場合に、ゲームキャラクタの移動方向、ボールの送球方向等に応じて、ゲームキャラクタの動作表示を変化させる。 - 特許庁

A recess part 30 is formed at the center in the width direction of an upper wall part 20C of a front side member lower 20 at a portion to be a rear part 14 of a front side member 10, and a bead 32 is formed in the front and rear direction at each portion of an inclined part 16A and a flat part 16B of a dash panel 16.例文帳に追加

フロントサイドメンバ１０の後部１４となる部位では、フロントサイドメンバロア２０の上壁部２０Ｃの幅方向中央部に凹部３０が形成されており、ダッシュパネル１６の傾斜部１６Ａ及び平面部１６Ｂの各部位にはビード３２が前後方向に沿って形成されている。 - 特許庁

In the battery mounting structure for the automobile in which the battery 30 for driving the vehicle is arranged at a front part in the vehicle, the battery 30 is arranged at a front side of the instrument panel 33 over the driver's seat side and the front passenger seat side along the indoor side of the dash panel 3.例文帳に追加

車両内前部に車両駆動用のバッテリ３０を配置する自動車のバッテリ搭載構造であって、上記バッテリ３０はダッシュパネル３の車内側に沿って運転席側と助手席側とにわたってインストルメントパネル３３の前方に配置されたことを特徴とする。 - 特許庁

In this structure, an inward side member 113 is greatly extended to an upper side on a vehicle center side, a swollen part 113d extending to an oblique upper side on the vehicle center side is formed in the extended part, and a closed section part 34 is constituted between the swollen part 113d and a dash panel 31.例文帳に追加

この発明の車両の前部車体構造は、内方側メンバ部材１１３を車両中央側の上方に大きく延設し、その延設した部分に車両中央側斜め上方に延びる膨出部分１１３ｄを形成し、その膨出部分１１３ｄとダッシュパネル３１との間で閉断面部３４を構成している。 - 特許庁

This pedal retreat restraining device S is furnished with a pedal bracket 4, the front of which is fixed on a dash panel of a front part of a vehicle, the pedal 3 supported on the pedal bracket 4 and free to revolve in the longitudinal direction of the vehicle and a mounting bracket 5 to fix the pedal bracket 4 and a steering hanger 6.例文帳に追加

ペダル後退抑制装置Ｓは、車両前部のダッシュパネルに前方が固定されたペダルブラケット４と、ペダルブラケット４に支持されて車両前後方向に回動可能なペダル３と、ペダルブラケット４とステアリングハンガ６とを固定する取付ブラケット５と、を備えている。 - 特許庁

A piping through opening part 16 provided on a car body side bulkhead member D separating an engine room E and a car room R from each other and an upper case and a lower case 13 constituted divided into two through a dash side packing 15 so as to make their openings matched with each other are fixed.例文帳に追加

エンジンルームＥと車室Ｒとを隔てる車体側隔壁部材Ｄに設けられた配管貫通開口部１６と、開口を一致させるようにダッシュ側パッキン１５を介して２分割構成の上ケースおよび下ケース１３が固定される。 - 特許庁

The vehicle body 10 has the front part of the vehicle body partitioned by the dash-board 41 into a front part engine room 42 and a rear part cabin 43, wherein a sub-frame 44 for mounting the engine is installed to the right and left front side frames extending in the front and rear direction of the vehicle body within the engine room.例文帳に追加

車体１０は、車体前部をダッシュボード４１にて前部のエンジンルーム４２と後部の車室４３とに仕切り、エンジンルーム内で車体前後に延びる左右のフロントサイドフレームにエンジン搭載用サブフレーム４４を取付けたものである。 - 特許庁

In this undercover 10 closing an open part O between a lower part of dash panel D and a lower part of an instrument panel I in a vehicle, the inner face side of the undercover 10 is served as an article storage part 11, and a vehicular rear side end part of the undercover 11 serves as a port 12 for taking an article in and out.例文帳に追加

車両のダッシュパネルＤの下部とインストルメントパネルＩの下部間の開放部Ｏを塞ぐアンダーカバー１０において、前記アンダーカバー１０の内面側が物品収容部１１とされるとともに、該アンダーカバー１０の車両後方側端部が物品出入り口１２となっている。 - 特許庁

Since the space between the instrument panel 3 and the dash panel 4 is closed by the closing panel 5, the airbag 14 does not retract into the space when the ankles or the insteps have hit against the lower part of the airbag 14.例文帳に追加

クロージングパネル５によってインストルメントパネル３とダッシュパネル４との間の間隙が塞がれているので、足首ないし甲がエアバッグ１４の下部に当ったときにエアバッグ１４が該間隙に入り込むように退動することがない。 - 特許庁

To provide a structure for attaching a brake liquid pressure generator to a vehicle body capable of facilitating the arrangement ensuring a retraction stroke of an engine in a structure of a vehicle positioning a dash panel forward up to the vicinity of a damper housing.例文帳に追加

本発明では、ダッシュパネルをダンパハウジング近傍まで前方へ位置させた車両の構造において、エンジンの後退ストロークを確保した配設が容易となるブレーキ液圧発生装置の車体取付構造を提供することを課題とする。 - 特許庁

A mounting length of the shock absorber 11 is adjusted by adjusting insertion depth of the threaded shaft 18 to the through hole 21 and then fastening the threaded shaft 18 to clamping the bottom surface 20A of the dash reinforcement 20 from a vertical direction to adjust a vehicle height to a set height.例文帳に追加

挿通孔２１に対するねじ軸１８の差込み深さを調節した上で、ダッシュリーンホース２０の底面２０Ａを上下から挟み込むようにして締め込んでやれば、ショックアブソーバ１１の取り付け長さが調整され、その結果、車高を設定値に調節することができる。 - 特許庁

To provide a supporter which can versatilely change a configuration, has a cost advantage capable of appropriately assembling to any one of a sun visor, a windshield and a dash board, and can lower the height of assembling, and adjust an attitude and position for assembling.例文帳に追加

汎用的に構成を変更することができ、サンバイザ，フロントガラス，ダッシュボードの何れにも適正に組み付けが行えてコスト面に有利性があり、組み付けの高さを低くでき、そして組み付けの姿勢，位置を調整できる車載受信機用支持具を提供すること - 特許庁

The power conversion device 50 includes a power conversion device body part 51 arranged between a dash panel 9 and the storage device (battery 21) in the engine compartment 2 and a duct member 53 for leading outside air introduced inside a cowl box 15 to the power conversion device body part 51.例文帳に追加

電力変換装置５０が、エンジンルーム２内においてダッシュパネル９と蓄電装置（バッテリ２１）との間に配設された電力変換装置本体部５１と、カウルボックス１５内に導入された外気を該電力変換装置本体部５１へ導くためのダクト部材５３とを有するものとする。 - 特許庁

The width-directional central part of a dash panel 10 serves as a load receiving part 10A for receiving a load from an engine, and the load receiving part 10A is set in a portion having at least a width-directional dimension width in a rear part of the engine.例文帳に追加

ダッシュパネル１０の車幅方向中央部は、エンジンから荷重を受ける荷重受け部１０Ａとなっており、荷重受け部１０Ａは、少なくともエンジンの後部における車幅方向の寸法幅を有する部位に設定されている。 - 特許庁

A semi-transmission layer 18 constituting the semi-transmission reflection film 13 has a transmission opening 14 formed thereon extending to the outside of a part (a chain dash region) corresponding to a display region 41 on which pixels of a liquid crystal display panel 11 are formed.例文帳に追加

半透過反射膜１３を構成する半透過反射層１８は、液晶表示パネル１１の画素が形成された表示領域４１に対応する部分（図４中の鎖線領域）よりも外側まで、透過開口１４が形成されている。 - 特許庁

After the underlying layer is dissolved and a cavity is formed, a fluid is made to dash against the overlaying specified layer in order to destroy and strip the specified layer thus eliciting the crack.例文帳に追加

特定層は溶解しないでその下部層のみを溶解する溶解液をクラックより浸透させて、下部層を溶解させて空洞部を形成した後、その空洞部上の特定層に流体を衝突させて、その特定層を破壊し剥離することでクラックを顕在化する。 - 特許庁

During the normal low temperature control, after the lapse of the prescribed time from the termination of the hot dash control, combustion is stopped when the detected temperature Tl of a return warm water temperature sensor 8 installed on the inlet side of the heat exchanger 2 exceeds the upper limit temperature Sl+α (Sl<Sh).例文帳に追加

通常低温制御中は、ホットダッシュ制御終了から所定時間経過した後には、熱交換器２の入口側に設置されている戻り湯温センサ８の検知温度Ｔlが上限温度Ｓl＋α（ただし、Ｓl＜Ｓh）を超えると燃焼停止する。 - 特許庁

The floor pad is placed across a floor panel B and a dash panel C extending forward and upward from the front part of the floor panel B, and is provided with a placement part 2 where the passenger foot 1 can be placed, and a regulation part 3 regulating lateral movement of the passenger foot 1 to the placement part 2.例文帳に追加

フロアパネルＢとそのフロアパネルＢの前部から前方上方に延びるダッシュパネルＣとに亘って設けられ、乗員の足１を載置可能な載置部２を有し、載置部２に対して乗員の足１が横移動することを規制する規制部３を設けてある。 - 特許庁