「A-Train」に関連した英語例文の一覧と使い方(142ページ目) - Weblio英語例文検索

However, contrary to the limited expresses of Kintetsu described above, it cannot be said that limited expresses of Tobu are always dominant, except such areas as the Kinugawa hot-spring in Nikko City and Akagi-yama Mountain in Ashikaga City, where limited expresses, such as Spacia 'Ryomo,' were operated (to reach these areas using a Shinkansen line, another train on a regular railway line or private railway line or a bus must be utilized). 例文帳に追加

ただし、上述の近鉄特急と異なり、日光市・鬼怒川温泉・足利市・赤城山など、スペーシア・「りょうもう」などといった特急が直接乗り入れる箇所（新幹線では在来線や私鉄・バス等との乗換えが必要）を除き、必ずしも東武特急は優勢とはいえない。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

To increase expansion ratio in an engine having geometrical compression ration set relatively high by keeping suitable valve opening action over a wide operation zone in control of a variable valve train retarding intake valve closing timing according to increase of a target air charge quantity while keeping intake air valve opening timing constant.例文帳に追加

吸気弁開タイミングを一定に維持しつつ目標空気充填量の増加に応じて吸気弁閉タイミングが遅角する可変動弁装置による制御に際し、広い運転領域にわたって好適な開弁動作により、比較的高い幾何学的圧縮比に設定されたエンジンで膨張比を高めること。 - 特許庁

A drive train 63 is arranged between the derailleur motor 62 and the output shaft 85, and has intermediate gears 82 and 83 connected to a driving shaft of he derailleur motor 62, and a worm gear 81 connected to the intermediate gears, to thereby rotate the intermediate gears and the worm gear by rotation of the driving shaft of the derailleur motor.例文帳に追加

ドライブトレイン６３は、ディレーラモータ６２と出力シャフト８５との間に配置され、ディレーラモータ６２の駆動シャフトに連結される中間ギア８２，８３と、中間ギアに連結されるウォームギア８１とを備え、これにより、ディレーラモータの駆動シャフトの回転により中間ギア及びウォームギアを回転させる。 - 特許庁

According to this method, before a high-frequency pulse train (T_SY) is applied between the two electrodes of a pair X, Y carried by one tile, at least one sustain pulse S_HX, S_HA is applied between an electrode X of this pair and an electrode A of another tile of the panel.例文帳に追加

本発明の方法によれば、一つのプレートによって担持される対になった２つの電極Ｘ、Ｙの間に高周波数パルス列（Ｔ_ＳＹ）が印加される前に、前記電極対の電極Ｘと、パネルの別の表面プレートにおける電極Ａとの間に少なくとも一つの維持パルスＳ_ＨＸ、Ｓ_ＨＡを印加することに関する。 - 特許庁

The grounding surface 4 is formed smaller than the size of the foot of a general adult, so that a player keeps a state of raising the heel (so-called standing on tiptoe) to prevent the foot from touching the boundary 3 and efficiently train the muscle necessary for the falling prevention and an adjustment force such as agility.例文帳に追加

ここで、接地面４は、一般的な大人の足のサイズより小さく形成されているため、境界部３に足を接触しないように、踵を上げた状態（いわゆる爪先立ち）を維持し、転倒予防に重要な筋力、および敏捷性等の調整力を効率的に鍛えることができる。 - 特許庁

A first branch pipe 21 the farthest from an exhaust pipe and a second branch pipe 22 adjacent thereto are bent, and their downstream ends are fitted in parallel through the upstream end of an upstream side collecting pipe 24a constituting upstream part of collecting pipes 24 arranged nearly along the direction of a train of first and second cylinders X1, X2.例文帳に追加

排気管から最遠方の第１枝管２１及び隣接の第２枝管２２を湾曲させ、これらの下流端を第１及び第２気筒Ｘ１，Ｘ２の列方向にほぼ沿って配設した集合管２４の上流側を構成する上流側集合管２４ａの上流端に並列状態で嵌挿させる。 - 特許庁

To provide an electric vehicle running and charging traffic system capable of uniting advantages of a light car completed as a moving means for individual use which is not limited by the operation schedule with an electric train capable of executing the shuttle operation and the power supply therefor in a hybrid manner, and constructed at extremely low cost and investment.例文帳に追加

運行予定に縛られない個人用の移動手段として完成されている軽自動車と、巡行運転が可能で給電も実施出来る電車のよいところをハイブリッド的に統合でき、極めて少ない費用と投資で構築できる、電気自動車の走行充電交通システムを提供する。 - 特許庁

To provide an information recording method capable of performing the recording operation at a speed lower than the recording speed range of a conventional information recording medium by securing the satisfied heating time and cooling time with an easy pulse control and obtaining the prescribed recording mark length by the easy change of structure of a multi-pulse train.例文帳に追加

簡単なパルス制御により、十分な加熱時間及び冷却時間を確保でき、かつ、簡易なマルチパルス列の構造の変更で所定の記録マーク長を得ることができ、従来の情報記録媒体の記録速度範囲よりも低速度の記録を行える情報記録方法を提供する。 - 特許庁

Upon the insertion of the time card into the time recorder 10, a server 20 fetches the operating conditions of trains and buses, e.g. train time at the nearest station when one goes back to home, from a database based on the ID information and commuting way information transmitted from the time recorder 10, the server then transmits this information to a transmitting time recorder via the Internet.例文帳に追加

タイムカードがタイムレコーダ１０に差し込まれると、サーバ２０はタイムレコーダ１０から送信された識別情報及び通勤経路情報を基に、帰宅時の電車やバスの運行状況、例えば、最寄駅の電車の発車時刻等をデータベースから取り出して、送信元タイムレコーダにインターネットを介して送信する。 - 特許庁

A power train unit 100 is provided with a condition discriminating means 310 for detecting or estimating the thermal condition of the friction engagement apparatus 10, and an engine torque controlling means 320 for controlling engine torque according to a parameter showing the thermal condition detected or estimated by the condition discriminating means 310.例文帳に追加

パワートレインユニット１００は、摩擦係合装置１０の熱的状態を検出または推定する状態判別手段３１０と、状態判別手段３１０により検出または推定された熱的状態を表すパラメータに応じて、エンジンのトルクを制御するエンジントルク制御手段３２０を備えている。 - 特許庁

To provide clothes properly protecting not only a surface muscle existing in the vicinity of the body surface but also a deep muscle existing below the surface muscle, reducing load applied to the body of a wearer, and purposely applying load to the surface muscle and the deep muscle respectively to train the muscle strength of the wearer.例文帳に追加

体表に近いところに存在する表層筋だけでなく、その下側に存在する深層筋も適切に保護することができ、着用者の身体にかかる負担を軽減したり、着用者の表層筋と深層筋とのそれぞれに故意に負荷をかけて筋力を鍛えたりすることのできる衣類を提供する。 - 特許庁

The power train is formed so that the rigidity ratio of the bending rigidity thereof in a first direction orthogonal to the axial direction of a propeller shaft to the bending rigidity thereof in a second direction orthogonal to the first direction and the axis of the propeller shaft is made approximately "1", since the bending rigidity of the transmission is generally uniformized in all directions orthogonal to each other.例文帳に追加

パワートレーンは、トランスミッションの曲げ剛性が全ての直交方向でほぼ等しくされていることにより、プロペラシャフトの軸線方向に直交するある第１方向での曲げ剛性と、第１方向に直交し、かつ、軸線に直交する第２方向での曲げ剛性との剛性比がほぼ「１」とされている。 - 特許庁

The tire pressure monitoring system 10 comprises four sensor transducers 14a-d fixed respectively to the inside or outside of corresponding tires 16a-d, and four receivers 20a-d fixed respectively to a drive train 12 through a bracket at a distance of several cm from the inner edge of corresponding tires.例文帳に追加

タイヤ圧モニタ・システム１０は、各々対応するタイヤ１６ａ−ｄの内部または外部に装着した４つのセンサ・トランスジューサ１４ａ−ｄと、対応するタイヤの内側エッジから数センチメートル離れた距離でドライブトレーン１２にブラケットを介して各々装着した４つの受信器２０ａ−ｄと、から成っている。 - 特許庁

To provide a cleaning device according to the present invention, whereby the inside of an air cleaner installed on a baggage rack in such as a limited express train can be approximately completely cleaned, its cleaning efficiency is improved, and spread of dirty components such as refuse within the air cleaner to the outside upon cleaning can be suppressed.例文帳に追加

本発明は、特急電車などの荷棚に取り付けられた空気清浄機の内部を略完全に清掃できると共に、清掃作業の能率が向上し、また、空気清浄機内の塵埃などの汚れ成分が清掃時に外部に拡散するのを抑制できる清掃装置の提供を課題とする。 - 特許庁

The drive apparatus for supporting the flat display on the lower part and rotating the flat display in the right and left horizontal direction is constituted of a rotating electric motor, mounted on a rotating base plate and a rotating reduction gear train for making the flat display turn in the right and the left horizontal directions by reducing the turning of the electric motor.例文帳に追加

平面ディスプレイを下部で支持すると共に、これを左右水平方向に回動させるための駆動装置であって；回転用ベースプレートに設けられる回動用電動モーターと、その回転を減速して、平面ディスプレイを左右水平方向に回動させる回動用減速歯車列から構成されることを特徴とする。 - 特許庁

A second engaging gear 752B moves in the direction in which it leaves gears 753A, 753B, 753C with which the second engaging gear 752B is meshed by turning an oscillating pedestal part 752 by turning a gear pedestal part 751 when switching the gears 753A, 753b, 753c in a gear train 753 for transmitting driving force.例文帳に追加

第二係合歯車７５２Ｂは、駆動力を伝達する歯車列７５３の歯車７５３Ａ，７５３Ｂ，７５３Ｃを切り替える際に、ギア台座部７５１の回動により首振台座部７５２が回動して、第二係合歯車７５２Ｂが噛合していた歯車７５３Ａ，７５３Ｂ，７５３Ｃから離れる方向に移動する。 - 特許庁

(2) Railway fare and ship fare (including a lighterage and pierage) shall be calculated respectively as comprising [1] passenger fare (in the case of travel by a route or a ship for which there are fare classes, if the fare is categorized into three classes, the second- or third-class fare as considered reasonable by the court, and if the fare is categorized into two classes, the fare of the class as considered reasonable by the court) corresponding to the distance of the span traveled, [2] express charge (a limited express charge for travel of 100 kilometers or more one way between points where there is a railway on which a limited express train runs; an ordinary express charge or semi-express charge for travel of fewer than 100 kilometers and 50 kilometers or more one way between points where there is a railway on which an ordinary express train or semi-express train runs), [3] special compartment charge or special cabin charge, if the payment of which is considered reasonable by the court, and [4] seat reservation charge (limited to a seat reservation charge in the case of travel of 100 kilometers or more one way between points where there is a railway on which an ordinary express train requiring a seat reservation charge runs, or travel by ship between points where there is a route on which a ship requiring a seat reservation charge runs); a distance fare shall be calculated as the amount determined by the court within the range specified by the Supreme Court; and an airfare shall be calculated by the passenger fare actually paid. 例文帳に追加

２　鉄道賃及び船賃は旅行区間の路程に応ずる旅客運賃（はしけ賃及びさん橋賃を含むものとし、運賃に等級を設ける線路又は船舶による旅行の場合には、運賃の等級を三階級に区分するものについては中級以下で裁判所が相当と認める等級の、運賃の等級を二階級に区分するものについては裁判所が相当と認める等級の運賃）、急行料金（特別急行列車を運行する線路のある区間の旅行で片道百キロメートル以上のものには特別急行料金、普通急行列車又は準急行列車を運行する線路のある区間の旅行で片道五十キロメートル以上のものには普通急行料金又は準急行料金）並びに裁判所が支給を相当と認める特別車両料金及び特別船室料金並びに座席指定料金（座席指定料金を徴する普通急行列車を運行する線路のある区間の旅行で片道百キロメートル以上のもの又は座席指定料金を徴する船舶を運行する航路のある区間の旅行の場合の座席指定料金に限る。）によつて、路程賃は最高裁判所が定める額の範囲内において裁判所が定める額によつて、航空賃は現に支払つた旅客運賃によつて、それぞれ算定する。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

To permit proper alarm action even if a radio output device generating electric waves from a plurality of antennas installed along lines fails in a radio train approach alarm device capable of reporting the approach of trains over a wide area by use of the electric waves issued from the antennas and to prevent radio interference when the device has not failed.例文帳に追加

線路に沿って複数のアンテナを設置し、ここから発せられる電波を用いて、広範囲で列車の接近を報知可能とした無線式の列車接近警報装置において、アンテナから電波を発生させる無線出力装置が故障した際にも適切に警報動作を行なえるとともに、非故障時には混信が起きないようにする。 - 特許庁

When the tray 15 becomes immovable for some reasons, the hatch 120 is opened, the forcible discharge gear 131 is accessed from the circular opening 125 with a tool such as a screwdriver 134, the forcible discharge gear 131 is forcibly driven to be engaged with the other gear of a gear train 62, and thus the immovable tray 15 is pulled out by a driving motor 60.例文帳に追加

トレー１５が何等かの理由によって移動できなくなった場合には、ハッチ１２０を開き、円形の開口１２５から強制排出ギヤ１３１にドライバ１３４等の工具でアクセスし、この強制排出ギヤ１３１を強制的に駆動してギヤトレーン６２の他のギヤと噛合わせ、これによって駆動用モータ６０で移動できなくなったトレー１５を引出す。 - 特許庁

This valve train drives a valve for opening and closing by transmitting rotation of an intake camshaft to the intake valve by a slider 48; and changes a valve characteristic of the intake valve by being displaced in the shaft direction while rotating the slider 48, by transmitting the movement in the shaft direction of the control shaft 36 to the slider 48 via an engaging projection part 35 and a peripheral groove 49.例文帳に追加

動弁機構は、スライダ４８により吸気カムシャフトの回転を吸気バルブに伝達して同バルブを開閉駆動するとともに、コントロールシャフト３６の軸方向の動きを、係合突部３５及び周溝４９を介してスライダ４８に伝達し、同スライダ４８を回転させながら軸方向へ変位させることにより吸気バルブのバルブ特性を変更する。 - 特許庁

Reliable data communication is performed also in a high-speed traveling train by performing first transmission and reception of radio packets 6 by a terminal radio device 3 and an intensive radio device 4-a, and when communication with the terminal radio device 3 and the intensive radio device 4-a becomes impossible, by performing transmission and reception by the terminal radio device 3 and an intensive radio device 4-b.例文帳に追加

最初に端末無線装置３と集約無線装置４-ａで無線パケット６の送受信を行い、端末無線装置３と集約無線装置４-ａとの通信が不可となった場合は、端末無線装置３と集約無線装置４-ｂで送受信して、高速走行する列車でも確実なデータ通信を行なう。 - 特許庁

To enhance the reliability of an inverter logic unit to prevent an accident as an examples of past railway accidents: a logic unit of an inverter cannot receive a deceleration command due to malfunction of the logic unit and maintains a previously received acceleration command; the inverter maintains acceleration, while the train is attempting to decelerate, and as a result, desired deceleration cannot be obtained, leading to an accident.例文帳に追加

過去の鉄道事故において、インバータの論理部の誤動作が原因で、論理部が減速指令を受け取れない状態になり、その前に受けていた加速指令を保持し、列車としては減速しようとしているのに、当該インバータが加速を継続し、所望の減速度を得られず事故に至った例があり、インバータ論理部の信頼性向上が必要である。 - 特許庁

The pump drive train 168 for transmitting power from an input shaft 16 to a pump shaft 165 which is a drive shaft of the auxiliary pump 155 disposed at an offset position from the input shaft 16 to an hydraulic pump 17 of the hydraulic continuously variable transmission 20, is provided on a pump block 152 which is an opposite block to the hydraulic pump 17 across a center section 48.例文帳に追加

油圧式無段変速装置２０の油圧ポンプ１７への入力軸１６からオフセットして配置した補助ポンプ１５５の駆動軸であるポンプ軸１６５まで入力軸１６からの動力を伝達するポンプドライブトレイン１６８を、センタセクション４８を挟んで油圧ポンプ１７と反対側のブロックであるポンプブロック１５２に設けた。 - 特許庁

The abnormality diagnostic device 30 which is applied to an engine starter 20 provided with a one-way clutch 26 stopping rotation transmission from a crank shaft to a starter motor 21 in a starter gear train 22 connecting the starter motor 21 and the crank shaft 8 detects load of an engine 1 via specific operation parameter to be controlled according to the load.例文帳に追加

スタータモータ２１とクランク軸８とを接続する始動ギヤ列２２中に、クランク軸８からスタータモータ２１への回転伝達を阻止するワンウェイクラッチ２６が設けられたエンジン始動装置２０に適用される異常診断装置３０において、エンジン１の負荷を当該負荷に応じて制御されるべき特定の運転パラメータを介して検出する。 - 特許庁

The Fukuchiyama Line, which had fewer than 100 trains operated a day at the time of the inauguration of JR, started changing to a line with a tight railroad schedule and had over 360 trains a day after the inauguration of the JR Tozai Line in 1997 (which is still less tight than the schedule of the Hanwa Line or the Yamatoji Line that are double-tracked in the same way as the Fukuchiyama Line, but it is said that this tight schedule contributed to the JR Fukuchiyama Line Train Derailment Accident). 例文帳に追加

JR発足時は、1日の運転本数が100本足らずだった福知山線は、1997年のJR東西線開業以降は1日360本を超える過密ダイヤ（近隣の同じ複線路線である阪和線や大和路線に比べれば本数はまだ少ないが、これがJR福知山線脱線事故の一因になったともいわれる）へと変化していった。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The mounting rubber bush to be inserted into a frame forming a vehicle body, a fixing portion to be bolted to the frame so that the mounting rubber bush is kept in the condition of being inserted into the frame and a connection portion to be joined to an engine bracket so that the mounting rubber bush inserted into the frame is connected to the power train are integrally formed.例文帳に追加

車体を形成するフレームに挿入されるマウンティングラバーブシ（ブシュ）と、前記マウンティングラバーブシがフレームに挿入された状態を保持するようにフレームにボルト締結される固定部と、前記フレームに挿入されたマウンティングラバーブシがパワートレーンに連結されるようにエンジンブラケットに結合される連結部とが一体形成される構成とする。 - 特許庁

To provide a cap member which can miniaturize a liquid jetting head and a whole apparatus by narrowing the spacing of nozzles train provided on the nozzle-plate surface of the liquid jetting head and reduce its cost while being able to certainly seal the nozzle-plate surface even if pressing the cap member to the nozzle-plate surface with small force, and a liquid jetting apparatus equipped with the cap member.例文帳に追加

液体噴射ヘッドのノズルプレート面に設けられた各ノズル列の間隔を狭めて液体噴射ヘッド及び装置全体の小型化及び原価低減を図ることが可能で、且つ小さな力でノズルプレート面に押し付けても確実にノズルプレート面を密閉できるキャップ部材及びこのキャップ部材を用いた液体噴射装置を提供する。 - 特許庁

The STMA comprises: (i) a torque module assembly housing (68); (ii) a torque motor (80) coupled with the torque module assembly housing; and (iii) a torque module assembly (60) including a gear train (72), which is mechanically coupled with the torque module assembly housing and mechanically coupling the torque motor with the rotor assembly.例文帳に追加

１つの実施形態の中でＳＴＭＡは、（ｉ）トルクモジュール組立体匡体（６８）、（ｉｉ）トルクモジュール組立体匡体に結合されたトルクモータ（８０）および（ｉｉｉ）トルクモジュール組立体匡体に結合され、トルクモータを回転子組立体に機械的に結合する歯車列（７２）を含むトルクモジュール組立体（トルクモジュール組立体（６０））を備える。 - 特許庁

At an inspection voltage superposing part, a basic voltage train data in which such constant voltage output pattern is set as the average 0 level output voltage in a single cycle (T) is multiplied with the data of modulation signal where a value changes for each cycle (T), to generate an inspection voltage (Huw) which is superposed on the drive voltage for a motor.例文帳に追加

検査用電圧重畳部は、１周期（Ｔ）における出力電圧レベルの平均が０となる一定の電圧出力パターンが設定された基本電圧列データに、各周期（Ｔ）ごとに値が変わる変調信号のデータを乗じて検査用電圧（Ｈｕｗ）を生成し、該検査用電圧（Ｈｕｗ）をモータの駆動電圧に重畳する。 - 特許庁

To eliminate the need of carrying out manual input of complicated conditions by simulating a connection diagram on the basis of the train position on a route map in a simulator for the railway signal CAD system that simulates operation of the connection diagram for the signal control by using the route map for the railway signal and the connection diagram for signal control which are prepared on a CAD screen.例文帳に追加

ＣＡＤ画面上で作成された鉄道信号用線路図及び信号制御用結線図を用いて、該信号制御用結線図の作動をシミュレートする鉄道信号ＣＡＤシステムのシミュレータにおいて、線路図上での列車位置に基づいて結線図のシミュレーションを行うことにより、煩雑な条件入力の手入力作業を不要とする。 - 特許庁

To provide an engine starter in which part of a power transmission gear train for starting provided between one end part of a crankshaft rotatably supported in a crankcase and a starter motor installed on the crankcase is covered with an auxiliary interlocked with and connected to the crankshaft, capable of miniaturizing an engine in an axial line direction of the crankshaft.例文帳に追加

クランクケースに回転自在に支承されるクランクシャフトの一端部と、前記クランクケースに取付けられるスタータモータとの間に設けられる始動用動力伝達ギヤ列の一部が、前記クランクシャフトに連動、連結される補機で外側から覆われるエンジンの始動装置において、クランクシャフトの軸線に沿う方向でのエンジンの小型化を可能とする。 - 特許庁

Since the mark period consisting of the top pulse period and the intermediate bias period has not a plurality of pulse continuation parts having small pulse width such as a pulse train in conventional write strategy, even when recording speed is made higher, a recording pulse waveform never be deformed inappropriately, a correct recording mark can be formed stably on the recording medium.例文帳に追加

トップパルス期間及び中間バイアス期間からなるマーク期間は、従来のライトストラテジーにおけるパルストレインのような、パルス幅の小さい複数のパルスの連続部分を有しないので、記録速度が高速化した場合でも、記録パルス波形が不適切に変形することがなく、記録媒体上に正しい記録マークを安定的に形成することができる。 - 特許庁

To effectively cool an actuator while avoiding increase in number of parts without using any special electric motor for cooling the actuator, in a lift variable valve train of an internal combustion engine in which the actuator for driving a lift variable mechanism is connected with the lift variable mechanism for changing a lift amount of an intake valve disposed to a cylinder head.例文帳に追加

シリンダヘッドに配設される吸気弁のリフト量を可変とするリフト可変機構に、該リフト可変機構を駆動するアクチュエータが連結される内燃機関のリフト可変動弁装置において、アクチュエータを冷却するための専用の電動モータ等を用いることなく、部品点数の増大を回避してアクチュエータを効果的に冷却する。 - 特許庁

Sensors capable of imparting position information are previously installed in boundaries (handover areas) of cells in respective fixed base stations along a railroad and each sensor is allowed to automatically detect a mobile base station installed in a train or the like and transmit information concerned with a position on which the sensor is installed to the mobile base station to switch (handover) communication with the fixed base station.例文帳に追加

列車の軌道に沿って各固定基地局のセルの境界（ハンドオーバー領域）に予め位置情報を通知することができるセンサーを設置し、このセンサーに列車等内に設置された移動基地局を自動検知させ、センサが設置された位置に関する情報を移動基地局に送信し、固定基地局との通信を切替える（ハンドオーバー）よう通知する。 - 特許庁

The mass damper to be used together with the bearing to support the center of the drive shaft is arranged on the non-rotating portion of the bearing and mounted on a spring element to make free vibration, and in other cases, has a resonance selected so as to be identical to the one transmissible to the vehicle through the bearing by a drive shaft and a drive train constituting element.例文帳に追加

駆動軸中央支持軸受と共に使用するための質量ダンパが、軸受の非回転部分上に配置され、自由振動のためのばね要素上に取り付けられ、他の場合には駆動軸およびドライブ・トレイン構成要素によって軸受を介して車両へ伝達され得るものと同一になるように選択された共振を有する。 - 特許庁

A user uses an input terminal 120 to send a request for the issue of a certificate of accident to the train accident authentication server 150, so that the search function part 152 of the server 150 searches for the information recording part 151; if there is the corresponding information there, a certificate of accident is created and sent to the user's input terminal 120.例文帳に追加

そして、利用者が入力端末１２０を用いて電車事故認証サーバー１５０に事故証明書発行要求を送出することにより、電車事故認証サーバー１５０の検索機能部１５２が情報記録部１５１の検索を行い、該当する情報がある場合には、事故証明書を作成し、利用者の入力端末１２０に送信する。 - 特許庁

The gear train has counter driving gears 51, 52 arranged on motor axes X, Y, a counter driven gear 53 arranged on a counter shaft 50 in parallel to the motor axes for engaging the counter driving gears, and a differential drive pinion gear 54 arranged on the counter shaft for engaging a differential ring gear 31 arranged on an axis Z of the differential device.例文帳に追加

ギヤ列は、電動機軸線Ｘ、Ｙ上に配置されたカウンタドライブギヤ５１，５２と、電動機の軸線と並行するカウンタ軸５０上に配置され、カウンタドライブギヤと噛合するカウンタドリブンギヤ５３と、カウンタ軸上に配置され、ディファレンシャル装置の軸線Ｚ上に配置されたデフリングギヤ３１に噛合するデフドライブピニオンギヤ５４とから成るギヤ列で構成される。 - 特許庁

To provide a coupling device that reduces the coupling intervals of a model train running on a straight track compared with the coupling intervals of an actual railway vehicles and increases the coupling intervals as needed when running on a curved track to avoid the coupled sides of vehicles come into contact with each other.例文帳に追加

本発明が解決しようとする課題は、直線線路を走行中の鉄道模型車両における連結間隔を、実物の鉄道車両の連結間隔に対比して近づけ、曲線線路走行中においては連結間隔を必要に応じて広げ、車両同士の車体連結面の接触を回避する連結装置を提供する。 - 特許庁

A ground device 6 transmits the number of a block where the train has to stop and the number of a block where the train runs (the number of an own block) to an ATC control unit 4 via the block and an ATC power receiver 9.例文帳に追加

地上装置６は、列車が停止すべきブロック番号と列車が走行中のブロック番号（自ブロック番号）を該ブロック、ＡＴＣ受電器９を介してＡＴＣ制御部４に送信し、ＡＴＣ制御部４は、トランスポンダ地上子７に格納されているブロック番号とこのトランスポンダ地上子から該ブロックの終端までの距離を読み取り、前記距離を速度発電機１０からの速度パルスで更新して常に自列車の位置を認識し、列車ごとにかつブロックごとに予め設定された速度パターンをデータベースとしてメモリ４５に保持し、前記停止ブロック番号に対応する速度パターンを読み出す。 - 特許庁

(2) Train fares and boat fares shall be calculated based on the passenger fare (including any lighterage or pierage dues, and in the case of travel by rail transport or water transport where the fare varies by grade, if the fare has three grades, it shall be the fare for the middle or the lowest grade, whichever the Japan Fair Trade Commission deems reasonable, and if the fare has two grades, it shall be the fare for whichever grade the Japan Fair Trade Commission deems reasonable), any express fare (for travel of 100 kilometers or more each way in a section where a special express train is operated, it shall be the special express fare, and for travel of 50 kilometers or more each way in a section where an ordinary express train or a local express train is operated, it shall be the ordinary express fare or the local express fare), and any special vehicle charge or special cabin charge or reserved-seat charge (limited to a reserved-seat charge for travel of 100 kilometers or more each way in a section where an ordinary express train that charges a reserved-seat charge is operated or for travel in a section where a ship that charges a reserved-seat charge is operated) which the Japan Fair Trade Commission finds reasonable, according to the distance of the traveled section; distance fees shall be calculated based on the amount which the Japan Fair Trade Commission finds reasonable not exceeding 37 yen per kilometer; and air fares shall be calculated based on the passenger fare that is actually paid. 例文帳に追加

２　鉄道賃及び船賃は旅行区間の路程に応ずる旅客運賃（はしけ賃及びさん橋賃を含むものとし、運賃に等級を設ける線路又は船舶による旅行の場合には、運賃の等級を三階級に区分するものについては中級以下で公正取引委員会が相当と認める等級の、運賃の等級を二階級に区分するものについては公正取引委員会が相当と認める等級の運賃）、急行料金（特別急行列車を運行する線路のある区間の旅行で片道百キロメートル以上のものには特別急行料金、普通急行列車又は準急行列車を運行する線路のある区間の旅行で片道五十キロメートル以上のものには普通急行料金又は準急行料金）並びに公正取引委員会が支給を相当と認める特別車両料金及び特別船室料金並びに座席指定料金（座席指定料金を徴する普通急行列車を運行する線路のある区間の旅行で片道百キロメートル以上のもの又は座席指定料金を徴する船舶を運行する航路のある区間の旅行の場合の座席指定料金に限る。）によつて、路程賃は一キロメートルにつき三十七円以内において公正取引委員会が相当と認める額によつて、航空賃は現に支払つた旅客運賃によつて、それぞれ算定する。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

A work inspection node TN is added to the train schedule network to make an operation arrangement basic network BM, and plural replicated networks CM made by replicating the operation arrangement basic network BM are combined with the operation arrangement basic network BM to make an extended network EM.例文帳に追加

すなわち、列車ダイヤネットワークに仕業検査ノードＴＮを追加した運用整理基本ネットワークＢＭが生成され、この運用整理基本ネットワークＢＭを複製した複数の複製ネットワークＣＭと合わせて拡張ネットワークＥＭとされる。 - 特許庁

An operation member 34 sliding the key changing pin train 20 in the axial direction according to the rotation in the other direction of the inner tube of the lock body 31 is provided, and an operation lever 26 moving the latch 4 of a latch mechanism 35 is connected to the axial shift section 33.例文帳に追加

錠本体３１の内筒の他方向の回転に応じて、キー変換用ピン列２０を軸方向に摺動させる作動部材３４が設けられ、軸方向移動部３３に掛金機構３５の掛金４を動かす作動杆２６が連結される。 - 特許庁

When the developer pod is broken and opened by the expanding roller couple 61 and the rotating speed of the expanding motor 60 decreases below a specific value, the rotating direction of the expanding motor 60 is switched and the gear train 70 is used to break and open the developer pod.例文帳に追加

展開ローラ対６１による現像液ポッドの裂開時に、展開モータ６０の回転速度が所定値以下に減速した場合には、展開モータ６０の回転方向を切り替えてギヤ列７０を用いて現像液ポッドの裂開を行う。 - 特許庁

It has excellent soundproofness and vibrationproofness by absorbing shocks when a train passes at three positions: between rails 14 and the sleeper 4, the elastic member 2 between the sleeper 4 and the block 1, and the mortar layer 10 between the block 1 and the roadbed 11.例文帳に追加

しかもレール１４とマクラギ４の間、およびマクラギ４とブロック１の間の弾性部材２、およびブロック１と路盤１１の間のモルタル層１０、計３カ所で列車通過時の衝撃を吸収することで防音防振性に優れている。 - 特許庁

Strength of the exhaust gas flow striking on the nozzle part of the fuel adding valve 46, is controlled by controlling its variable valve train, in response to an operation state of the diesel engine 10 and/or a fuel injection state from the fuel adding valve 46.例文帳に追加

そして、ディーゼル機関１０の運転状態および／または燃料添加弁４６からの燃料噴射状態に応じて、その可変動弁機構を制御することにより、燃料添加弁４６のノズル部へ当たる排気ガス流の強さを制御する。 - 特許庁